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文檔簡介
《城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)》練習(xí)
一'選擇題
下表示意我國東部某中等城市著名傳統(tǒng)商業(yè)中心垂直業(yè)態(tài)布局。據(jù)此完成下面小題。
5F影院、電玩
4F家電、兒童樂園
3F餐飲
2F服裝
1F珠寶、化妝品
1F地下車庫、超市
1.該傳統(tǒng)商業(yè)中心最可能位于()
A.居民小區(qū)內(nèi)部B.交通干線交會處
C.工業(yè)區(qū)的周圍D.城市的郊區(qū)邊緣
2.該傳統(tǒng)商業(yè)中心垂直業(yè)態(tài)布局形成的主要原因是()
A.超市在1F方便貨物運輸B.珠寶在1F利于銷售安全
C.影院在5F是為了減少噪聲影響D.服裝在2F考慮的是地租最低
沙發(fā)、床墊、衣柜、電視機(jī)、冰箱等大件垃圾是城市垃圾分類處理中的一個難題。2023年11月,溫
州甌海區(qū)某大件垃圾資源化處置中心投入使用,該中心的垃圾處理系統(tǒng)采用全封閉設(shè)計,可實現(xiàn)自
動化破碎、除塵、輸出、磁選。垃圾分類處理之后,可以進(jìn)行回收利用或者資源化、無害化處理
(如圖)。據(jù)此完成下面小題。
號廢金屬一回收再利用
大件垃圾H破碎機(jī)H除塵通聲理—木屑、碎片混合物-資源化利用
—其他粉碎物一無害化處理
3.大件垃圾回收站宜布局在城市的()
A.住宅區(qū)B.商業(yè)區(qū)C.工業(yè)區(qū)D.文教區(qū)
4.大件垃圾成為城市垃圾分類處理中的一個難題,其主要原因有()
①回收價值高②運輸成本高③就地拆卸不便④有害成分偏多
A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④
車輛停放對城市停車資源的占用受泊位空間和停放時間的影響。下圖示意我國某城市中心區(qū)工作日
四種不同用地類型停車資源在不同時間停車需求。據(jù)此完成下面小題。
?
/
百
忽
/
生
5.圖中用地類型正確的是()
A.①一醫(yī)院②一住宅③一商場④一辦公
B.①一住宅②一商場③一辦公④一醫(yī)院
C.①一住宅②一醫(yī)院③一辦公④一商場
D.①一醫(yī)院②一商場③一住宅④一辦公
6.下列關(guān)于.上述四種用地類型,說法正確□是()
A.①類型占地規(guī)模小
B.②類型人口流量晝夜差別小
C.③類型人口活動規(guī)律性強(qiáng)
D.④類型為城市最基本的用地類型
7.為緩解停車難題.從盤活存量資源的角度可以()
A.實施共享停車泊位B.修建多層立體車位
C.強(qiáng)化停車管理力度D.大力倡導(dǎo)公交出行
井筒式地下車庫即在地下挖口“井”,把地面已成熟應(yīng)用的電梯式智能化立體車庫“搬”到地下。車從路
面進(jìn)入車庫車載板后,人下車,電腦過程控制載車板垂直向下,將車送到空的停車位上;取車的原
理一樣。一輛車出入庫的時間為90秒。讀圖,完成下面小題。
8.與地面停車位相比,井筒式地下車庫最大口優(yōu)勢在于()
A.土地利用集約化B.停車更加方便
C.節(jié)省了停車費用D.利于車輛保養(yǎng)
9.杭州市在井筒式地下車庫設(shè)計初期,要充分考慮的問題是()
A.防范寒潮B.防范積水C.防范地震D.防范泥石流
10.杭州在“梅雨”過后會出現(xiàn)伏旱天氣。隨著人均擁有小汽車數(shù)目越來越多,汽車尾氣大量排放,
尤其是擁堵的路段,伏旱天氣時易產(chǎn)生的環(huán)境問題是()
A.光化學(xué)污染B.酸雨C.霧霾D.赤潮
人或車在室內(nèi)外移動的路線叫動線,動線在城市規(guī)劃中十分重要。下圖示意上海某城市綜合體的布
局,其中寫字樓和公寓底層共用基座,基座為購物中心(虛線內(nèi))。該城市綜合體規(guī)劃過程中,通過
調(diào)整建筑布局、對部分建筑單方向開門等方式進(jìn)行動線分離。據(jù)此完成下面小題。
11.據(jù)圖文信息推斷,該城市綜合體所在區(qū)域的建筑()
A.多低層,人口晝夜差別大B.呈帶狀,綠化用地占比高
C.占地少,土地利用率較高D.地租低,大型超市為主導(dǎo)
12.盛夏時節(jié),從地鐵站臺到公寓選擇頻率最高的動線應(yīng)該是()
13.動線分離對該城市綜合體購物中心的影響主要表現(xiàn)在()
①改善了購物中心的環(huán)境②降低了商品的采購價格
③可能失去部分消費群體④延長了超市的營業(yè)時間
A.①③B.①④C.②③D.②④
海壇島是我國第五大島,地形復(fù)雜。早期聚落位于北部濱海平原,以碼頭為核心展開布局,隨著人
口增加,聚落向臺地和平原擴(kuò)展,并逐漸形成獨有的海島聚落文化。如今,島嶼上居民大批離鄉(xiāng)發(fā)
展,傳統(tǒng)民居功能逐漸被抽離,保護(hù)聚落文化遺產(chǎn)刻不容緩,圖為海壇島聚落選址示意圖。據(jù)此完
15.居民將聚落擴(kuò)展到臺地和平原處,是為了()
A.尋找優(yōu)美環(huán)境B.開發(fā)礦產(chǎn)資源
C.尋求便利交通D.從事農(nóng)業(yè)耕作
16.保護(hù)海壇島傳統(tǒng)聚落文化遺產(chǎn)過程中,面臨的最大挑戰(zhàn)是()
A.完善基礎(chǔ)設(shè)施B.修繕傳統(tǒng)民居
C.提升產(chǎn)業(yè)效益D.增加建筑功能
17.圖示非洲城市的主要特征是()
A.大中小城市呈均衡分布
B.大洲南北兩端最為密集
C.沿海以人口500萬以上的城市為主
D.人口100萬以下的中小城市占多數(shù)
18.非洲北部地中海沿岸和尼羅河沿岸的城市呈帶狀分布,其直接影響因素是()
A.氣候B.地形C.水源D.礦產(chǎn)
城鄉(xiāng)聚落體系是指一定地域范圍內(nèi),一系列不同大小,不同等級的城鄉(xiāng)聚落,包括城市,集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)
村,居民點等各種形式,它們按照一定方式組合,共同構(gòu)成既相互獨立、又緊密聯(lián)系的有機(jī)整體。
構(gòu)建科學(xué)合理的城鄉(xiāng)聚落體系,深入探討其空間發(fā)展模式和發(fā)展?jié)撃?,是實現(xiàn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要
切入點和抓手、對推動城鄉(xiāng)聚落優(yōu)化、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展具有重要意義。調(diào)查發(fā)現(xiàn),汾河流域的上游
地帶城鄉(xiāng)聚落體系發(fā)展?jié)撃茏畈?。左圖示意汾河流域聚落體系,右圖為汾河流域聚落體系一體化發(fā)
展空間模式,據(jù)此完成下面小題。
19.在汾河流域聚落體系中,對區(qū)域發(fā)展帶動作用最強(qiáng)的是()
A.特色村B.特色鎮(zhèn)C.縣級市D.大中城市
20.從自然條件分析,汾河流域上游城鄉(xiāng)聚落發(fā)展?jié)撃茏畈畹闹饕蚴牵ǎ?/p>
A.地形崎嶇,平地面積小B.氣候嚴(yán)寒,冬季多暴雪
C.黃土深厚,肥力較好D.水源短缺,水質(zhì)較差
下圖為日本東京城市規(guī)劃示意圖,據(jù)此完成下面小題。
皿山皇宮
次々甲
乙
丙
=航空港
匚二]公共綠地和森林
——高速公路
--規(guī)劃區(qū)界
21.推測甲功能區(qū)為()
A.商業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)C.工業(yè)區(qū)D.生態(tài)區(qū)
22.丙功能區(qū)的布局最主要考慮了()
A.最大限度接近人群B.方便貨物運輸
C.土地廣闊地價低廉D.保護(hù)城區(qū)環(huán)境
下圖為某城市圈不同時期內(nèi)部空間聯(lián)系格局演化示意圖。完成下面小題。
圖例
,一、1,,一、,核心城市
?周邊城市
?_____4核心城市對外輻射
_____城市間空間聯(lián)系
23.該城市圈內(nèi)部空間聯(lián)系格局演化按時間順序排列為()
A.abcB.acbC.cabD.cba
24.該城市圈空間聯(lián)系格局演化促使區(qū)域內(nèi)()
A.要素流動成本提高B.要素流動效率降低
C.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加致密D.關(guān)鍵節(jié)點樞紐地位下降
二'綜合題
25.圖為我國某城市空間結(jié)構(gòu)示意圖,讀圖回答下列問題。
■煤礦
▲鐵礦
@火車站
B汽車站
一河流
一高速公路
一鐵路
口①
明②
。③
國風(fēng)景區(qū)
(1)圖例①②③中,表示工業(yè)用地的是,常住人口密度最大的是O
(2)甲、乙兩處同位于區(qū)(城市功能區(qū)),適合在A、B兩地建高級住宅區(qū)的是
地。
(3)該市鋼鐵工業(yè)布局在丙處的有利條件
有;;
(4)該城市人口逐漸出現(xiàn)向周邊鄉(xiāng)村和衛(wèi)星城擴(kuò)展,主要是因為市區(qū)出現(xiàn)
T、、_____________________________________
等問題。
26.閱讀圖文材料,完成下列要求。
下圖為我國某城市1950—2020年城區(qū)變化圖,各功能區(qū)布局基本合理。
一河流
一公路
一蜩
像鬻1950^的城區(qū)
H1951—1985年擴(kuò)建的城區(qū)
1986—2020年擴(kuò)建的城區(qū)
(1)說明該城市空間形態(tài)的演變特征。
(2)簡述1950年和2020年圖中鐵路線對該城區(qū)發(fā)展的不同影響。
(3)分析環(huán)城高速布局在城市外緣的原因。
27.閱讀圖文資料,完成下列問題
羌族是我國西部的一個古老民族,它是由部分游牧民族南遷、輾轉(zhuǎn)尋求棲居之地的歷史進(jìn)程
中,逐漸演變而成。四川北川縣高山峽谷中的某羌族村寨形成于明末清初。內(nèi)部由不同功能空間
(由林間小路連接)組成,構(gòu)成“一村四寨'’的格局。其中居住空間由位于半山腰的四處古寨組成,
寨內(nèi)多石質(zhì)碉樓、碉房。20世紀(jì)70—80年代,該村寨修建公路、遷居建立新寨,新寨中村民自建新
房并融入諸多現(xiàn)代元素。下圖為該村寨內(nèi)部空間演化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展示意簡圖。
□寨子舊址
■新家地址
□水域空問
1生產(chǎn)空問
□生杰空同
林問小路
—新建公珞
(1)概括農(nóng)耕時期該村寨內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)特點
(2)結(jié)合圖文材料論證農(nóng)耕時期該村寨內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)具有防御屬性
(3)指出農(nóng)貿(mào)轉(zhuǎn)型時期該村寨內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)需要、能夠調(diào)整的社會經(jīng)濟(jì)條件,并闡述其調(diào)整變化
帶來的有利影響
(4)分析農(nóng)貿(mào)轉(zhuǎn)型對羌族文化傳承的不利影響并為該羌族村寨旅游轉(zhuǎn)型出謀劃策
28.閱讀圖文材料,完成下列問題。
巴爾喀什湖位于干旱的中亞,面積龐大且一半為淡水,水量的七成來自于伊犁河。湖區(qū)周邊地
勢起伏較小,有利于灌溉農(nóng)業(yè)的發(fā)展。1965年,前蘇聯(lián)為保障阿拉木圖和比什凱克等大城市用水及
附近農(nóng)業(yè)灌溉需要,在伊犁河中游建設(shè)了卡普恰蓋水庫。
巴爾喀什市是該湖北岸最大的城市,1928年前蘇聯(lián)對巴爾喀什市北部的銅礦進(jìn)行開發(fā),興建了
銅冶煉廠,但至今巴市仍是哈薩克斯坦的一座三級城市。下圖示意巴爾喀什湖周邊概況。
圖例
匚二]沙漠
匚二]湖泊/水庫
防西三角洲
J\河流
44山脈
—?國界線
—鐵路干線
--普通鐵路
◎不同級別城市
(1)指出巴爾喀什湖周邊地區(qū)可能出現(xiàn)的環(huán)境問題。
(2)簡述卡普恰蓋水庫建成后對湖區(qū)產(chǎn)生的不利影響。
(3)分析巴爾喀什市至今發(fā)展緩慢的原因。
29.閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一:下圖為“某特大城市功能分區(qū)示意圖”。
切商業(yè)區(qū)
自文化教育區(qū)
密重工業(yè)區(qū)
區(qū)通輕工業(yè)區(qū)
小住宅區(qū)
、高速公路
小飛機(jī)場
仔中旅游觀光塔
mH衛(wèi)星城市
材料二:該市在城市化過程中出現(xiàn)了一些問題(城市病),專家建議發(fā)展“衛(wèi)星城”。衛(wèi)星城是位
于大城市周圍區(qū)域的小城市,通常把中心市區(qū)稱作母城,外圍的衛(wèi)星城稱作子城,具有吸收母城的
部分人口,接納母城的擴(kuò)散企業(yè),分擔(dān)母城的某些功能等作用,圖中甲、乙為該城市的衛(wèi)星城。
(1)分析圖中重工業(yè)區(qū)分布的合理性。
(2)簡述甲、乙兩衛(wèi)星城的建設(shè)給該市帶來的積極影響。
(3)請從環(huán)境、交通和能源利用三個方面設(shè)想如何將該市改造為生態(tài)城市。
30.閱讀圖文材料,完成下列要求。
尼羅河發(fā)源于東非高原,孕育了古埃及文明。尼穆萊和喀土穆將其劃分為上、中、下游,流域
內(nèi)不同地區(qū)年降水量差異很大,導(dǎo)致不同河段徑流量的差異也很大。2011年,埃塞俄比亞宣布在青
尼羅河上修建復(fù)興大壩,大壩建成后將是非洲最大的水力發(fā)電設(shè)施,能使全國發(fā)電量翻五番,但該
計劃遭到了周邊國家尤其是埃及的強(qiáng)烈反對。圖1為尼羅河流域圖,圖2為尼羅河主要支流的徑流
構(gòu)成。
尼羅河―MyM
I
100
80
60
40
20
副圖2
(1)說明尼羅河為古埃及的發(fā)展提供的有利條件。
(2)說出尼羅河枯水期徑流量主要來自哪一條支流,并從氣候的角度分析原因。
(3)比較尼羅河中游和下游的徑流量差異,并分析其形成的自然原因。
(4)你是否贊同復(fù)興大壩的修建?選擇埃及或埃塞俄比亞任一角度表明態(tài)度并闡明理由。
答案解析部分
【答案】LB
2.A
【解析】【點評】影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素:①市場:市場需求影響服務(wù)產(chǎn)品的種類和發(fā)展?jié)摿Α"?/p>
交通運輸:影響服務(wù)業(yè)的空間布局。③勞動力:勞動力密集型服務(wù)業(yè)需要勞動力數(shù)量較多,技術(shù)密
集型服務(wù)業(yè)對勞動力素質(zhì)要求較高。④政府財政支持,稅收和土地優(yōu)惠等政策因素,對服務(wù)業(yè)有明
顯吸引作用。合理的政府監(jiān)管和健全的法律制度等,有利于服務(wù)業(yè)的健康發(fā)展。⑤地價:大型綜合
購物中信一般布局在地價高的地方,零售業(yè)及其他生活性服務(wù)業(yè)一般布局在地價低的地方。
1.A、居民小區(qū)內(nèi)部的商業(yè)網(wǎng)點規(guī)模不可能如此大(服務(wù)種類也不可能如此全),A錯誤;
B、這是一規(guī)模較大的商業(yè)中心,區(qū)位指向人口密集(或人流量大),交通便捷的地方,B正確;
CD、工業(yè)區(qū)的周圍、城市的郊區(qū)邊緣,不符合“商業(yè)中心”市場最優(yōu)與交通最優(yōu)的布局原則,CD錯
誤。
故答案為:Bo
2.A、如圖,商業(yè)中心垂直業(yè)態(tài)布局中,大件或數(shù)量大的商品可以方便直接車載進(jìn)入超市,A正
確;
B、珠寶選擇在1F是因為1F人流量大、市場潛力大,珠寶店租金高、付租能力強(qiáng),B錯誤;
C、影院設(shè)置在5F,一是人員流動性不那么強(qiáng),二是為了促進(jìn)上下時所經(jīng)過樓層的消費,C錯誤;
D、服裝在2F考慮的是購物的便捷,地租不低,僅次于珠寶店,D錯誤。
故答案為:A。
【答案】3.A
4.C
【解析】【點評】商業(yè)區(qū)(占地最?。菏袌鲎顑?yōu)原則(位于市中心,接近最大消費人群,交通便
捷;)、交通最優(yōu)原則(位于城市主干道與城市環(huán)路或高速公路交匯處);住宅區(qū)(占地面積最大):
中高級住宅區(qū)多分布在地勢高、河流上游,盛行風(fēng)上風(fēng)向,環(huán)境質(zhì)量好的城市外圍;交通便利;靠
近文化區(qū)或風(fēng)景區(qū)布局。工業(yè)區(qū):布局在城市外圍,沿交通線兩側(cè)分布;布局理由:地價低;保護(hù)
城區(qū)環(huán)境;交通便利。
3.沙發(fā)、床墊、衣柜、電視機(jī)、冰箱一般是住宅區(qū)產(chǎn)生的垃圾,大件垃圾由于體量大,運輸不便,
所以回收站適合布局在垃圾源頭附近,即住宅區(qū),A正確,BCD錯誤。
故答案為:Ao
4.大件垃圾成為城市垃圾分類處理中的一個難題,其主要原因是運輸成本高、就地拆卸不便、有害
成分偏多等,②③④正確;“回收價值高”是有利因素,不是垃圾處理的一個難題,①錯誤,C正
確,ABD錯誤。
故答案為:Co
【答案】5.B
6.C
7.A
【解析】【點評】城市功能區(qū)
功能
形態(tài)特征位置
區(qū)
中高級城市外緣,與高坡、文化
集聚成團(tuán)塊
住宅中高級與低級住宅區(qū)分化,中高級住宅區(qū)區(qū)、行政區(qū)相聯(lián)系
狀,
區(qū)與低級住宅區(qū)背向發(fā)展低級內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,與低
占地面積大
住宅區(qū)地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系
占地面積
商業(yè)活動繁忙;
商業(yè)小,市中心、交通干線
晝夜人口數(shù)量變化大;
區(qū)呈點狀或條兩側(cè)、街角路口
建筑物高大稠密
狀分布
工業(yè)向城市外緣移動,并趨向
集聚成片市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)
區(qū)于沿主要交通干線分布
5.居住用地的停車特征與其他用地截然不同,主要在夜間停車需求大,故①線為住宅區(qū);商業(yè)用
地人流高峰一般出現(xiàn)較晚,結(jié)束也較晚,停車需求高峰時段相對滯后,故②線為商業(yè)區(qū)(商場);
辦公人群上下班時間較固定,一般為早九晚五,辦公用地停車需求高峰時段與工作時段基本一致,
上班時間內(nèi),前來辦事的人較多,停車需求較大,故③線為辦公區(qū);為照顧病人或提前排隊就醫(yī),
醫(yī)院用地停車高峰一般早于辦公人群上班時間,故④線為醫(yī)院。B正確。
故答案為:Bo
6.①為住宅用地,為城市的基本用地類型,占地面積大;②為商場用地,商業(yè)區(qū)人口流量晝夜差
別大;③為辦公用地,辦公人員上下班時間較固定,人口活動規(guī)律性強(qiáng);④為醫(yī)院用地,不屬于城
市基本用地類型。C正確。
故答案為:Co
7.從盤活存量資源的角度,實施共享停車不增加大規(guī)模的投資,同時能緩解停車難題;修建多層立
體車位不屬于盤活存量資源的角度;強(qiáng)化停車管理力度雖然對于規(guī)范停車行為、提高停車效率有一
定幫助,但它并不直接增加停車資源,因此從盤活存量資源的角度來看,其直接作用有限;大力倡
導(dǎo)公交出行雖然可以減少私家車的使用,從而降低停車需求,但這同樣不直接增加停車資源,而是
通過改變出行方式來間接影響停車問題。A正確。
故答案為:Ao
【答案】8.A
9.B
10.A
【解析】【點評】評價城鄉(xiāng)功能區(qū)分布是否合理:
判斷功能區(qū)的布局是否合理,主要從工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和居住區(qū)的布局,如距城市中心的遠(yuǎn)近、常年
的風(fēng)向、河流流向等來判斷。
⑴根據(jù)材料信息、圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等判斷風(fēng)向。
(2)根據(jù)圖中等高線、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。
(3)注意高級住宅區(qū)一般和風(fēng)景區(qū)、文教區(qū)相連;高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)應(yīng)接近高等院校,建在環(huán)境優(yōu)美、
交通便利的地方。
8.地下車庫不如地面停車方便,B錯誤。地下車庫依舊需要停車費;是否能車輛保養(yǎng)無法判斷,但
是地下車庫的修改有利于土地利用集約化,提高土地利用效率,A正確。
故答案為:Ao
9.地下車庫由于特殊位置,杭州降水又比較多,需要特別考慮積水的問題,杭州附近地震、泥石流
較少,地下車庫受寒潮影響小,B正確。
故答案為:Bo
10.伏旱時天氣晴朗,霧霾更容易出現(xiàn)在冬季,赤潮主要發(fā)生在水面,汽車尾氣中的烯煌類碳?xì)浠?/p>
合物和二氧化氮被排放到大氣中后,在強(qiáng)烈的陽光紫外線照射下易發(fā)生化學(xué)反應(yīng),變成有毒氣體,A
正確。
故答案為:A。
【答案】11.C
12.D
13.A
【解析】【點評】本題主要考查城市功能分區(qū)及城市交通線路的選擇。城市中心占地小,地租高,往
往為商業(yè)區(qū),商業(yè)區(qū)對土地利用率較高,且人口晝多夜少。在盛夏,步行線路考慮:走最短路徑、
減少陽光的暴曬。人流與車流的分離使保障了人們在購物途中的交通安全,改善了購物中心的環(huán)
境。但是也失去部分消費群體。
11.A、城市綜合體往往位于商業(yè)區(qū),城市中心,地價貴,往往多高層建筑。A錯誤;
B、城市綜合體往往位于城市中心,地價貴,建筑物的密度大,呈團(tuán)狀,綠化少。B錯誤;
C、城市中心的商業(yè)區(qū)占地少,人流量大,土地利用率比較高。C正確;
D、城市綜合體處于城中心,地租高。D錯誤;
故答案為:Co
12.A、盛夏季節(jié),戶外溫度較高,盡量減少在戶外的路程。A圖中,線路穿越了酒店,但是酒店出
入口位于同一位置。A錯誤;
B、B圖線路全部在戶外,沒有好好利用寫字樓遮陰。B錯誤;
C、C線路較短,且利用寫字樓遮陰,但是穿越廣場,沒有遮擋物,不是最優(yōu)的。C錯誤;
D、D線路較短,在建筑群里穿梭,可以利用建筑物的影子和利用寫字樓本身來遮擋陽光,是最優(yōu)方
案。D正確;
故答案為:Do
13.①動線分流即人流與車流的分離,通過動線分流,可減少人群干擾,改善了購物中心的環(huán)
境。正確;
②商品的采購價格與動線分離關(guān)系不大。錯誤;
③動線分流會導(dǎo)致在部分在車上的顧客流失,因此能失去部分消費群體。正確;
④超市的營業(yè)時間與動線分離關(guān)系不大。錯誤;
A正確。
故答案為:Ao
【答案】14.B
15.D
16.C
【解析】【點評】區(qū)位分析的要求大致有四個方面:全面分析(注意從有利和不利兩方面分析)、對
比分析(分析找出兩者的相同與不同因素)、優(yōu)勢分析(通過全面分析找出在同類因素中具有優(yōu)勢的
因素)、主導(dǎo)因素分析(指在各區(qū)位要素中具有決定性的因素)。
14.A、以碼頭為核心的聚落布局方式與取水是否方便無關(guān),A錯誤。
B、海壇島早期聚落位于濱海平原,漁業(yè)為當(dāng)?shù)鼐用裰饕a(chǎn)業(yè),以碼頭為核心展開布局,有利于出海
捕魚、出行,B正確。
C、早期聚落布局更多考慮的生活便利性,與觀賞海景無關(guān),C錯誤。
D、聚落布局在以碼頭為核心的濱海地帶,并不能起到防衛(wèi)的功能,D錯誤。
故答案為:Bo
15.A、由材料可知人口增加后導(dǎo)致聚落向臺地和平原擴(kuò)展,不是為尋找優(yōu)美的環(huán)境,A錯誤。
B、材料未能體現(xiàn)海壇島有豐富的礦產(chǎn),B錯誤。
C、臺地和平原地區(qū)交通條件不如濱海地區(qū),C錯誤。
D、由于人口增加,環(huán)境壓力大,人地矛盾加劇,導(dǎo)致聚落由濱海擴(kuò)展到臺地和平原,居民主要是為
了謀生,臺地、平原未開發(fā)土地多,更有利用農(nóng)業(yè)生產(chǎn),D正確。
故答案為:D?
16.海壇島傳統(tǒng)聚落保護(hù)的最大問題是大量人口離鄉(xiāng)發(fā)展,導(dǎo)致傳統(tǒng)聚落廢棄,而人口大量遷出的
原因是海壇島的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)差,居民收入低,因此海壇島傳統(tǒng)的保護(hù)最應(yīng)該提升產(chǎn)業(yè)效益,C正確。
完善基礎(chǔ)設(shè)施、修繕傳統(tǒng)民居、增加建筑功能并不能根本上解決居民遷出的問題,A、B、D錯誤。
故答案為:Co
【答案】17.D
18.C
【解析】【點評】城市區(qū)位因素
區(qū)位因素分析舉例
水熱條件良好的中低緯度沿海地區(qū)我國東部城市
氣候熱帶地區(qū)城市建在氣候相對涼爽的高
巴西利亞
山高原上
地形平坦,地勢較高的沿海(河、
長江沿岸城市
地形湖)平原地帶
地形有可能會限制城市發(fā)展蘭^引
自然自然災(zāi)害可能會摧毀某些城市,但不希臘克里特文明的毀滅,東京大地震
自然因素
災(zāi)害一定能改變區(qū)位選擇之后的重建
煤礦匹茲堡、大同
鐵礦鞍山、攀枝花
A
工業(yè)革命后,礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)ZA
礦產(chǎn)大慶、克拉瑪
吸引工業(yè)集聚從而形成礦業(yè)城市,但石油
資源依
這些城市容易因資源枯竭而衰落
南非約翰內(nèi)斯
金礦
堡
政治政治中心北京
伊斯蘭教耶路撒冷
宗教基督教耶路撒冷
佛教五臺山
社會經(jīng)濟(jì)軍事重鎮(zhèn)、駐軍基地、
軍事圣迭戈
因素邊防城市等
(不同城市具有不同的保存歷史文化的古城,
歷史文化大理古城
功能)屬于文化遺產(chǎn)
旅游資源具有特色,旅
旅游三亞
游業(yè)發(fā)達(dá)
高等院?;蚩蒲性核?/p>
科技舊金山
集,科技力量發(fā)達(dá)
17.讀圖可知,2018年非洲城市中,人口100萬以下的中小城市占多數(shù);大中小城市分布不均衡;
地中海沿岸、幾內(nèi)亞灣沿岸、東非高原較為密集。
故答案為:D。
18.非洲北部地區(qū)沙漠面積廣大,受此影響,城市多分布在水源豐富的地中海沿岸及河流沿岸地
區(qū),呈帶狀;與氣候、地形、礦產(chǎn)的關(guān)系不大。C正確。
故答案為:Co
【答案】19.D
20.A
【解析】【點評】城市區(qū)位因素
區(qū)位因素分析舉例
水熱條件良好的中低緯度沿海地區(qū)我國東部城市
氣候熱帶地區(qū)城市建在氣候相對涼爽的高
巴西利亞
山高原上
自然因素地形平坦,地勢較高的沿海(河、
長江沿岸城市
地形湖)平原地帶
地形有可能會限制城市發(fā)展蘭州
自然自然災(zāi)害可能會摧毀某些城市,但不希臘克里特文明的毀滅,東京大地震
災(zāi)害一定能改變區(qū)位選擇之后的重建
煤礦匹茲堡、大同
鐵礦鞍山、攀枝花
—斗!*叩J口,假)貝汲H田口J工四區(qū)有
礦產(chǎn)大慶、克拉瑪
吸引工業(yè)集聚從而形成礦業(yè)城市,但石油
資源依
這些城市容易因資源枯竭而衰落
南非約翰內(nèi)斯
金礦
堡
政治政治中心北京
伊斯蘭教耶路撒冷
宗教基督教耶路撒冷
佛教五臺山
社會經(jīng)濟(jì)軍事重鎮(zhèn)、駐軍基地、
軍事圣迭戈
因素邊防城市等
(不同城市具有不同的保存歷史文化的古城,
歷史文化大理古城
功能)屬于文化遺產(chǎn)
旅游資源具有特色,旅
旅游三亞
游業(yè)發(fā)達(dá)
高等院?;蚩蒲性核?/p>
科技舊金山
集,科技力量發(fā)達(dá)
19.區(qū)域發(fā)展遵循“點一線一面”模式,其中“點”指區(qū)域中心城市,即城市對區(qū)域發(fā)展具有輻射帶動作
用。通常,城市規(guī)模越大,等級越高,對區(qū)域發(fā)展的帶動作用越強(qiáng)。讀右圖可知,大中城市處于區(qū)
域發(fā)展的核心地位,帶動作用最強(qiáng)。村、鎮(zhèn)、縣級市等級較低,帶動作用較弱。D正確。
故答案為:Do
20.城鄉(xiāng)聚落發(fā)展是區(qū)域發(fā)展的主要內(nèi)容,其發(fā)展?jié)撃苤饕Q于當(dāng)?shù)刈匀粭l件。讀左圖可知,汾
河流域上游多山,地表崎嶇,平地面積小是其主要限制因素;汾河是黃河支流、流域范圍不是很
大,全流域氣候條件差異不大,氣候條件也不能單獨成為上游地帶發(fā)展的限制因素;黃土深厚,肥
力較好,應(yīng)成為流域發(fā)展和聚落體系發(fā)展的有利條件;地處河流上游,河流能提供一定的水源保
障,水源和水質(zhì)不能成為主要限制因素。A正確。
故答案為:Ao
【答案】21.A
22.D
【解析】【點評】影響城市功能分區(qū)的因素
(1)經(jīng)濟(jì)因素:是影響城鎮(zhèn)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素;
主要表現(xiàn)為地租水平,而影響地租高低的因素主要有距離城鎮(zhèn)中心遠(yuǎn)近和交通便捷程度兩個方面。
①距離市中心的遠(yuǎn)近對城市功能區(qū)的影響
地
租商業(yè)H直線斜率最天,施帝用心遠(yuǎn)近奸商亞影鬧最天
水
平底一直裝反軍塞…在總丞瀛/面布希電V
羅玉口距自變夫而減小i
灰超至凌荷暈蠢示「施甭希市I連
\近對工業(yè)影響最小i
—~V',,V'距市中心距離
司I住宅區(qū)II工業(yè)區(qū)—
市
離
中
靠近市中心但占地靠近商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū),遠(yuǎn)
只
有
心
面積晶小,接近最,
既方便購物,又方便工付
出
工
業(yè)
大消費群體,商業(yè)人上下班,而且住宅付最
高
租
金
付祖能力盤局租能力在此段最高
②交通通達(dá)度對城市功能區(qū)的影響
工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)
多條公路穿過,i,_____
通達(dá)度最好,商業(yè)區(qū)
遠(yuǎn)離城市通達(dá)度較好,M
地租最高
交通線,地租次高
通達(dá)度差,窯-簿福欠高]商業(yè)區(qū)|
地租最低5
心
住宅區(qū)
從城市中心延伸出來的交
通線與城市環(huán)線交會處
(2)政策因素
(3)文化因素
(4)環(huán)境因素
21.由圖可知,甲功能區(qū)位于城市中心附近,這里通常是交通便利、人流量大的區(qū)域,有利于商業(yè)
活動的開展,所以甲功能區(qū)為商業(yè)區(qū)。住宅區(qū)通常分布在商業(yè)區(qū)的周邊或更廣泛的城市區(qū)域。工業(yè)
區(qū)多分布在城市的邊緣或郊區(qū),以減少對城市中心的環(huán)境污染等影響。生態(tài)區(qū)一般不會位于城市的
中心位置。A正確。
故答案為:A。
22.讀圖可知,丙功能區(qū)位于城市外圍,最可能為工業(yè)區(qū)。工業(yè)區(qū)一般位于城市的邊緣地帶,將一
些可能產(chǎn)生污染或?qū)Νh(huán)境有影響的工業(yè)部門布局在城市邊緣,可以減少對城區(qū)環(huán)境的污染和破壞,
起到保護(hù)城區(qū)環(huán)境的作用。工業(yè)區(qū)通常會產(chǎn)生噪音、污染等問題,接近人群可能會對居民的生活和
健康造成不利影響。如果對城區(qū)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞,即使運輸方便也不能將其布局在不合適的位
置,且現(xiàn)代物流的發(fā)展使得即使工業(yè)區(qū)不在最便捷的交通樞紐處,也能通過合理規(guī)劃和運輸方式的
選擇來滿足貨物運輸需求。工業(yè)生產(chǎn)往往需要較大的占地面積,土地廣闊且地價低廉可以降低企業(yè)
的生產(chǎn)成本,但如果不考慮對城區(qū)環(huán)境的保護(hù),即使土地便宜,將工業(yè)區(qū)布局在城區(qū)內(nèi)也會帶來諸
多問題,而且,一些新興產(chǎn)業(yè)或高科技產(chǎn)業(yè)對環(huán)境要求較高,可能更看重環(huán)境質(zhì)量而非僅僅是土地
價格。D正確。
故答案為:Do
【答案】23.C
24.C
【解析】【點評】隨著交通運輸網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,城市之間社會經(jīng)濟(jì)活動的聯(lián)系變得更緊
密;隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,區(qū)域之間的聯(lián)系更加緊密;隨著大城市經(jīng)濟(jì)實力的增強(qiáng)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的
調(diào)整,城市對外輻射能力提高。
23.該城市圈內(nèi)部空間聯(lián)系格局演化按時間順序第一階段為核心城市單向輻射周邊城市為c圖;第
二階段為周邊城市加強(qiáng)聯(lián)系,核心城市繼續(xù)輻射周邊城市,輻射范圍擴(kuò)大,為a圖;最后一階段,
城市間的空間聯(lián)系加強(qiáng),為b圖,C正確,ABD錯誤。
故答案為:Co
24.AB、城市間交通、信息聯(lián)系加強(qiáng),要素流動成本降低,要素流動效率提高,AB錯誤;
C、該城市圈空間聯(lián)系格局演化促使區(qū)域內(nèi)城市間聯(lián)系更密切,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加致密,C正確;
D、要素流動增強(qiáng),關(guān)鍵節(jié)點樞紐地位上升,D錯誤。
故答案為:Co
25?【答案】(1)③;①
(2)商業(yè);A
(3)豐富的礦產(chǎn)資源;交通便利;位于城市外圍,地價較低;位于與主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外,減少大
氣污染
(4)環(huán)境污染;地價上漲;交通擁擠(或綠地減少/住房緊張/就業(yè)困難/社會秩序混亂等)
【解析】【分析】(1)根據(jù)所學(xué)知識,工業(yè)區(qū)往往布局在城市郊區(qū),因此③為工業(yè)區(qū);①所占面積
最大,為住宅區(qū),常住人口密度最大。
(2)根據(jù)圖中信息可知,甲乙兩地位于城市中心,人流量較大,應(yīng)屬于商業(yè)區(qū)。A、B兩地適合建
高級住宅區(qū)的應(yīng)為A,原因在于A地位于郊區(qū),遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū),環(huán)境優(yōu)美且有交通干線經(jīng)過交通便
利,適合布局高級住宅區(qū)。
(3)根據(jù)所學(xué)知識,如果鋼鐵工業(yè)布局在丙處,有利的區(qū)位條件在于本地靠近煤礦和鐵礦產(chǎn)區(qū),礦
產(chǎn)資源豐富;有鐵路經(jīng)過交通便利;位于城市外圍地區(qū),地價便宜且面積廣闊;位于主導(dǎo)風(fēng)向垂直
方向的郊外,減少鋼鐵工業(yè)對城市的污染。
(4)結(jié)合所學(xué)知識,該市人口逐漸向周邊鄉(xiāng)村和衛(wèi)星城擴(kuò)展,主要是市區(qū)出現(xiàn)了城市問題,比如交
通擁堵,住房緊張,地價上漲,環(huán)境污染,社會秩序混亂等問題。
【點評】城市化對地理環(huán)境的影響主要有:改變了土地利用方式;改變了景觀與生態(tài)系統(tǒng);促進(jìn)社
會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、文化的進(jìn)步,但也產(chǎn)生了許多社會問題如出現(xiàn)環(huán)境污染問題;人口大量遷入城市,
造成就業(yè)困難,交通擁堵,住房緊張;生產(chǎn)、生活排放廢熱多,加劇城市熱島效應(yīng)等。緩解城市問
題的措施:①建設(shè)衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū);②保護(hù)和治理城市環(huán)境;③改善城市交通和居住條件;④
合理規(guī)劃城市。
26.【答案】(1)受河流及歷史因素的影響,早期城區(qū)沿河分布,規(guī)模小,城區(qū)形態(tài)呈方形;隨著交
通運輸方式和布局的變化,城區(qū)面積不斷擴(kuò)大,城區(qū)沿公路、鐵路線延伸,形態(tài)呈不規(guī)則多邊形。
(2)1950年,鐵路位于城區(qū)邊緣,吸引了大量人流和物流的集聚,促進(jìn)城市不斷沿鐵路擴(kuò)張,加快
了城鎮(zhèn)化進(jìn)程。2020年,隨著城市面積擴(kuò)大,鐵路線穿越市區(qū),帶來噪聲和大氣污染,影響居住環(huán)
境質(zhì)量;鐵路線穿越市區(qū)導(dǎo)致市區(qū)被割裂,嚴(yán)重阻礙交通出行。
(3)為城市未來發(fā)展預(yù)留空間;城區(qū)外緣土地廉價,繞開城區(qū)可以減少拆遷和建設(shè)成本;連接對外
交通,減少過境車輛對城區(qū)的交通壓力和環(huán)境污染。
【解析】【分析】(1)從圖中1950年以前的城區(qū)到2020年擴(kuò)建的城區(qū)的變化來看,早期城區(qū)主要是
沿河分布,其面積相對較小,城區(qū)形態(tài)呈方塊狀,早期受河流和歷史因素影響相對較大。伴隨著公
路、鐵路的修建,交通運輸方式發(fā)生了變化,可以看到城區(qū)的面積逐漸擴(kuò)大,沿交通線向外逐漸延
伸,其現(xiàn)在的城區(qū)呈現(xiàn)出多邊形不規(guī)則的形態(tài)。
(2)從1950年城區(qū)的位置來看,當(dāng)時鐵路位于城市的東側(cè),位于城市的邊緣地區(qū),鐵路的修建會
促進(jìn)人流和物流在此發(fā)生集聚,使得城市邊緣地區(qū)不斷地沿鐵路線擴(kuò)張,促進(jìn)了城鎮(zhèn)化進(jìn)程。至
2020年時城市面積已擴(kuò)展到相對較大的外源地區(qū),鐵路線此時穿過城區(qū),位于城中,鐵路線的穿過
不僅阻礙了城區(qū)的聯(lián)系,同時也能帶來一定的噪音和大氣污染,影響著人們的人居環(huán)境,同時鐵路
線穿越市區(qū)
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