2025屆山西省長治市上黨聯(lián)盟物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

2025屆山西省長治市上黨聯(lián)盟物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩物體，沿同一直線運(yùn)動(dòng)．甲的加速度是3m/s2，乙的加速度是-4m/s2,則A．甲一定做加速運(yùn)動(dòng) B．乙一定做減速運(yùn)動(dòng)C．甲的加速度比乙的大 D．乙可能做加速運(yùn)動(dòng)2、關(guān)于速度、速度改變量、加速度，正確的說法是()A．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B．某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度一定為零C．速度很大的物體，其加速度可以很小，但不可以為零D．某物體在運(yùn)動(dòng)過程中，可能會出現(xiàn)，加速度在變大，但其速度在變小的情況3、中國是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國家之一。如圖所示是我國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲－10”在空中加油的情景，以下列的哪個(gè)物體為參考系時(shí)加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的（）A．“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī) B．加油機(jī)中的飛行員C．地面上的房屋 D．“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員4、如圖所示的裝置,用兩根細(xì)繩拉住一個(gè)小球,兩細(xì)繩間的夾角為θ,細(xì)繩AC呈水平狀態(tài).現(xiàn)將整個(gè)裝置在紙面內(nèi)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),共轉(zhuǎn)過90°.在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中(保持夾角θ不變),CA繩中的拉力F1和CB繩中的拉力F2的大小發(fā)生變化,即（）A．F1逐漸增大B．F1先變小后變大C．F2逐漸增大D．F2最后減小到零5、一個(gè)物體從靜止出發(fā)以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過時(shí)間后，改作以時(shí)刻末的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則在時(shí)間內(nèi)的平均速度是（）A． B． C． D．6、如圖（a），質(zhì)量m=0.1kg的物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺上，物塊用一不可伸長的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺上的力傳感器相連，細(xì)繩水平。時(shí)，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時(shí)撤去外力。物塊所受摩擦力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示。木板與實(shí)驗(yàn)臺之間的摩擦忽略不計(jì)。重力加速度取10m/s1．由題給數(shù)據(jù)可以得出A．將木板拉動(dòng)水平外力至少需要0.1NB．1s～4s內(nèi)，木板的加速度為0.1m/s1C．1～4s內(nèi)與4～5s木板受到的摩擦力方向相反D．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.17、圖示為某一皮帶傳動(dòng)裝置．主動(dòng)輪的半徑為r1，從動(dòng)輪的半徑為r1．已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度為ω，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中皮帶不打滑．下列說法中正確是······（）A．從動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) B．從動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C．從動(dòng)輪的角速度為 D．從動(dòng)輪的角速度為8、如圖所示是在同一直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的x﹣t圖象，下列說法中正確的是（）A．甲的啟動(dòng)時(shí)刻比乙早t1B．兩車運(yùn)動(dòng)起來后甲的速度比乙大C．當(dāng)t=t2時(shí)，兩物體相距最遠(yuǎn)D．當(dāng)t=t3時(shí)，兩物體相距x19、如圖1，甲乙兩輛汽車沿同一公路行駛，甲乙速度時(shí)間圖象如圖2所示，t=0時(shí)刻甲乙兩車相距S0，假設(shè)兩車相遇時(shí)會錯(cuò)車而過而不會相撞，則關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)的敘述正確的是（）A．若甲車在前，甲乙兩車有可能相遇兩次B．若甲車在前，甲乙兩車可能不相遇C．若乙車在前，且在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，則甲乙兩車一定相遇兩次D．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，則甲乙兩車相遇一次10、物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第10s末速度為2m/s，則下列說法中正確的是（）A．前10s內(nèi)的位移為10mB．第10s內(nèi)的位移為2mC．任意1s內(nèi)的速度的增量都是0.2m/sD．第6s末的速度為2m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）物理興趣小組的同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車在重物牽引下的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，把附有滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車的后面。將細(xì)繩繞過滑輪，下面掛上鉤碼，小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)。（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用頻率為50Hz、電壓為______V的交流電源。（2）根據(jù)已打出的紙帶，不用公式計(jì)算和測量就能直接得出的物理量是______（填選項(xiàng)前面的字母）。A．時(shí)間間隔B．位移C．加速度D．平均速度（3）下列實(shí)驗(yàn)操作中，沒有必要的項(xiàng)是______（填選項(xiàng)前面的字母）。A．實(shí)驗(yàn)所用的長木板要盡量光滑B．要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開小車C．細(xì)繩上所掛的鉤碼質(zhì)量要盡量大一些D．開始釋放小車時(shí)，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（4）按照正確的步驟操作，選擇了一條最清晰的紙帶，舍掉開頭一些過于密集的點(diǎn)跡，從某一個(gè)點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖乙所示。該小車的加速度a=______m/s2，小車經(jīng)過計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度v4=______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。12、（10分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究物塊在水平木板上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在木板上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測量的點(diǎn)開始選取計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔記為T，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為f=50Hz．(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)___________之間某時(shí)刻開始減速。(1)打下計(jì)數(shù)點(diǎn)4對應(yīng)的速度大小為________m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(3)若要計(jì)算物塊在減速階段的加速度大小a=________m/s1．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某物體從125m的高處下落做自由落體運(yùn)動(dòng)，求（1）物體落地所需的時(shí)間；

（2）落地速度；（3）物體運(yùn)動(dòng)過程最后2s下落的距離．（g=10m/s2）14、（14分）一輛汽車以90km/h的速率在學(xué)校區(qū)行駛．當(dāng)這輛違章超速行駛的汽車經(jīng)過警車時(shí)，警車立即從靜止開始以2.5m/s2的加速度勻加速度追去．（1）警車出發(fā)多長時(shí)間后兩車相距最遠(yuǎn)？（2）警車何時(shí)能截獲超速車？（3）警車截獲超速車時(shí)，警車的速率為多大？位移多大？15、（13分）大家知道，在太空中，天平是不能用來測量質(zhì)量的，怎么辦呢？1966年，在地球的上空，人類完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測定質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，用雙子星號宇宙飛船m1，去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭組m2，接觸以后，開動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器，使飛船和火箭組共同加速（如圖）.推進(jìn)器的平均作用力F等于895N，推進(jìn)器開動(dòng)7s，測出飛船和火箭組的速度改變是0.91m/s.已知雙子星號宇宙飛船的質(zhì)量m1＝3400kg.求：（1）火箭組的質(zhì)量m2是多大?（2）m1對m2的作用力?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

因速度方向未知，不能判斷甲做什么運(yùn)動(dòng)，若加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．同理，也不能判斷乙做什么運(yùn)動(dòng)，若加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，D正確．加速度的大小是其絕對值，甲的加速度小，乙的加速度大．故C錯(cuò)誤．故選D．2、D【解析】

A．根據(jù)可知，物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度不一定很大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度不一定為零，例如豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．速度很大的物體，其加速度可以很小，也可以為零，例如高速勻速飛行的子彈，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．某物體在運(yùn)動(dòng)過程中，若加速度和速度反向，則當(dāng)加速度在變大時(shí)，速度在變小，選項(xiàng)D正確。3、C【解析】

A．加油機(jī)相對于“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)位置不變，以“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)為參考系，加油機(jī)是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．加油機(jī)相對于加油機(jī)中的飛行員位置不變，以加油機(jī)中的飛行員為參考系，加油機(jī)是靜止的，故B錯(cuò)誤；C．加油機(jī)相對于地面上的房屋位置不斷變化，以地面上的房屋為參考系，加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，故C正確；D．加油機(jī)相對于“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員位置不變，以“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員為參考系，加油機(jī)是靜止的，故D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】

整個(gè)裝置在紙面內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，裝置在每個(gè)位置都處于狀態(tài)．以小球?yàn)檠芯繉ο?，設(shè)AC繩與豎直方向的夾角為α，根據(jù)平衡條件，得到CA繩中的拉力F1和CB繩中的拉力F2與θ的函數(shù)關(guān)系，再分析拉力如何變化．【詳解】設(shè)AC繩與豎直方向的夾角為α則BC繩與豎直方向的夾角為θ-α根據(jù)平衡條件，得F1sinα=F2sin（θ-α）F1cosα+F2cos（θ-α）=G解得：，由題θ不變，α由90°變到0°根據(jù)數(shù)學(xué)知識，得F1先變大后變小F2逐漸減小，當(dāng)α=0°時(shí)，F(xiàn)2=0故應(yīng)選D．【點(diǎn)睛】本題屬于動(dòng)態(tài)變化分析問題，采用的是函數(shù)法．有的題目也可以用作圖法求解．作圖時(shí)要抓住不變的量，它是作圖的依據(jù)．5、B【解析】

一個(gè)物體從靜止出發(fā)以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t后的位移為此時(shí)速度為緊接著以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，所以勻速運(yùn)動(dòng)的位移為所以平均速度為故選B。6、AD【解析】

A．由圖可知，木板的最大靜摩擦力大于0.1N，所以將木板拉動(dòng)水平外力至少需要0.1N。故A符合題意。BD．根據(jù)圖象可知木塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力為f=0.1N，在4s后撤去外力，此時(shí)木板在水平方向上只受到滑動(dòng)摩擦力的作用，此時(shí)木板的加速度大小為：根據(jù)牛頓第二定律可得f=ma1，解得木板的質(zhì)量：m=1kg1s～4s內(nèi)，木板的加速度：根據(jù)牛頓第二定律：解得：故B不符合題意，D符合題意。C．因?yàn)槟景逑鄬τ谀緣K的運(yùn)動(dòng)方向沒變，所以1～4s內(nèi)與4～5s木板受到的摩擦力方向不變。故C不符合題意。7、BC【解析】由于皮帶交叉連接，則從動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，A錯(cuò)誤、B正確；同一皮帶上線速度相等，有，則從動(dòng)輪的角速度為，C正確、D錯(cuò)誤．8、AD【解析】試題分析：由圖象可以看出，乙在t1時(shí)刻才開始運(yùn)動(dòng)，所以乙啟動(dòng)的時(shí)刻比甲晚t1，故A正確；在x﹣t圖象圖線斜率大小表示物體運(yùn)動(dòng)速度的大小，易知乙的速度大于甲的速度，故B錯(cuò)誤；當(dāng)t=t2時(shí)，位移相等，所以兩物體相遇，故C錯(cuò)誤；當(dāng)t=t3時(shí)，甲的位移為零，乙的位移為x1，所以當(dāng)t=t3時(shí)，兩物體相距x1，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：x﹣t圖象【名師點(diǎn)睛】此題是對x-t圖線的考查；解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線的物理意義，要知道圖線斜率大小表示物體運(yùn)動(dòng)速度的大小，斜率的正負(fù)表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，兩圖線的交點(diǎn)表示位移相等的時(shí)刻；此題是基礎(chǔ)題．9、BD【解析】若甲車在前，乙車在后，在速度相等之前，甲車的速度大于乙車的速度，則兩車的距離逐漸增大，速度相等后，兩車之間的距離逐漸減小，可知兩車可能不相遇，可能相遇一次，但是不可能相遇兩次．故A錯(cuò)誤，B正確．若乙車在前，速度相等前，甲車的速度大于乙車的速度，兩車之間的距離逐漸減小，若在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，然后甲車在前面，速度相等后距離逐漸減小，可能乙車速度減為零時(shí)還未追上甲車，故C錯(cuò)誤．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，速度相等后，乙車的速度大于甲車，則乙車在前，甲車在后，兩者不會再相遇．故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題，關(guān)鍵抓住速度相等前后兩車的速度大小關(guān)系，結(jié)合之間距離的變化分析判斷．10、AC【解析】物體加速度a=v10t＝210m/s2＝0.2m/s2，則前10s內(nèi)的位移x＝12at2＝12×0.2×100m＝10m，故A正確．第10s內(nèi)的位移x′＝12at2?12at′2=12×0.2×(100?81)m=1.9m，故B錯(cuò)誤．任意1s二、實(shí)驗(yàn)題11、220AAC0.180.39【解析】

(1)[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電源。(2)[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，時(shí)間間隔可以直接得出，位移需要用刻度尺測量得到，加速度需要用逐差法算出，平均速度需要用平均速度公式求出，故選A。(3)[3]A．實(shí)驗(yàn)所用的長木板是否光滑不會影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，A錯(cuò)誤，符合題意；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)需要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開小車，B正確，不符合題意；C．細(xì)繩上所掛的鉤碼質(zhì)量大，小車加速度大，打點(diǎn)間隔大，不利于數(shù)據(jù)分析，C錯(cuò)誤，符合題意；D．為充分利用紙帶，開始釋放小車時(shí)，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，D正確，不符合題意。故選AC。(4)[4]每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的間隔為0.1s，根據(jù)逐差法可得[5]小車經(jīng)過計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度12、6和70.801.00【解析】

（1）[1]．從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小，是減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開始減速；

（1）[1]