山東省樂(lè)陵市第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

山東省樂(lè)陵市第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果是A．0～1s內(nèi)的平均速度是2m/sB．0～1s內(nèi)的加速度與2～4s內(nèi)的加速度方向相同C．第2s內(nèi)的位移大小是2mD．0～1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2～4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反2、從塔頂釋放一個(gè)小球A,1s后從同一地點(diǎn)再釋放一個(gè)小球B，設(shè)兩球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，則落地前A、B兩球之間的距離()A．保持不變 B．不斷減小C．不斷增大 D．有時(shí)增大，有時(shí)減小3、如圖所示AB、AC兩光滑斜面互相垂直，AC與水平面成30°．如把球O的重力G按照其作用效果分解，則兩個(gè)分力的大小分別為（）A．G，GB．G，GC．G，GD．G，G4、如圖所示,小球A在斜面上由靜止勻加速滾下X1后,又在水平面上勻減速運(yùn)動(dòng)X2后停下,測(cè)得X2=2X1,則小球在斜面上的加速度大小a1與在水平面上的加速度大小a2的關(guān)系為(小球從斜面上滾到水平面上時(shí)速度大小不變)(

)A．B．C．D．5、《北京晚報(bào)》曾報(bào)道了一位青年奮勇接住一個(gè)從16層高樓窗口跌出的孩子的動(dòng)人事跡（如高度按15層計(jì)算），設(shè)每層樓高度是3m，這位青年從他所在的地方?jīng)_到樓窗下需要的時(shí)間是1.3s，請(qǐng)你估算一下他要接住孩子，最多允許他有多少秒的反應(yīng)時(shí)間（g取10m/s2）（）A．1.6s B．1.7s C．1.8s D．1.9s6、在桌球比賽中，某球以1.5m/s的速度垂直撞擊邊框后，以1.3m/s的速度反向彈回，球與邊框接觸的時(shí)間△t為0.08s，則該撞擊過(guò)程中球的加速度為A．35??/??2，方向與初速度方向相同B．35??/??2，方向與末速度方向相同C．2.5??/??2，方向與初速度方向相同D．2.5??/??2，方向與末速度方向相同7、在平直公路上，自行車(chē)與同方向行駛的一輛汽車(chē)在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車(chē)為，自行車(chē)為x=6t，則下列說(shuō)法正確的是：（）A．汽車(chē)作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為m/s2B．在t=8s時(shí)兩車(chē)速度相等，自行車(chē)第一次追上了汽車(chē)C．在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)間距離先增大后減小D．當(dāng)自行車(chē)追上汽車(chē)時(shí)，它們距路標(biāo)96m8、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的敘述中，正確的是（）A．加速度恒為g，沿豎直方向的勻加速運(yùn)動(dòng)都叫自由落體運(yùn)動(dòng)B．一個(gè)做自由落體的物體，其開(kāi)始5s內(nèi)的位移一定是125m（取g=10m/s2）C．所有自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s末、第2s末、第3s末的速度比均為1:4:9D．所有自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移比均為1:3:59、如圖所示，在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h1∶h2∶h3=3∶2∶1。若先后順次釋放a、b、c，三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則（）A．三者到達(dá)桌面時(shí)的速度大小之比是∶∶1B．三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3∶2∶1C．b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差小于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差D．三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的加速度與小球受到的重力成正比，與質(zhì)量成反比10、甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中（如圖所示），直線(xiàn)a、b分別描述了甲、乙兩車(chē)在0~20s的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系．下列說(shuō)法正確的是（A．在0~20s內(nèi)兩車(chē)的平均速度相同 B．在5~15C．在t=10s時(shí)，兩車(chē)在公路上相遇 D．在t=2011、一個(gè)質(zhì)量均勻的鉛球靜止在水平的角落里，如圖所示，并與豎直的墻面相接觸，A、B兩點(diǎn)是鉛球與墻和地面的接觸點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是A．鉛球受二個(gè)力，重力、地面的支持力B．鉛球受三個(gè)力，分別是重力、地面的支持力和墻面的彈力C．只有兩個(gè)物體相互接觸，才可能產(chǎn)生彈力D．只要發(fā)生形變就一定產(chǎn)生彈力12、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程，對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法正確的是A．其中的甲、乙、丙圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論B．其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲、乙、丙圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論C．運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使時(shí)間更容易測(cè)量D．運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)（含車(chē)中重物）的質(zhì)量M不變，細(xì)線(xiàn)下端懸掛鉤碼的總重力作為小車(chē)受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a.（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是_________.A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車(chē)間的細(xì)線(xiàn)與木板平行B．平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線(xiàn)的下端懸掛鉤碼，使小車(chē)在線(xiàn)的拉力作用下能勻速下滑C．每次改變小車(chē)所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車(chē)（2）圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離已知所用電源的頻率為，打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度__________，小車(chē)的加速度_________，打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度___________，(保留兩位有效數(shù)字）。（3）改變細(xì)線(xiàn)下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到圖象如圖丙所示，造成圖線(xiàn)上端彎曲的原因可能是________________________.14、（10分）橡皮筋也像彈簧一樣,在彈性限度內(nèi),伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比,即F=kx,k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長(zhǎng)度L、橫截面積S有關(guān),理論與實(shí)踐都表明,其中Y是一個(gè)由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)上稱(chēng)之為楊氏模量.（1）在國(guó)際單位制中,楊氏模量Y的單位應(yīng)該是________A．NB．mC．N/mD．Pa（2）有一段橫截面是圓形的橡皮筋,應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量出它的楊氏模量Y的值.首先利用刻度尺測(cè)得橡皮筋的長(zhǎng)度L=20.00cm,利用測(cè)量工具a測(cè)得橡皮筋未受到拉力時(shí)的直徑D=4.000mm,那么測(cè)量工具a應(yīng)該是________（3）做出橡皮筋受到的拉力F與伸長(zhǎng)量x的圖像，由圖象可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=_____N/m（4）這種橡皮筋的Y值等于________（Y的數(shù)值保留一位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示為某種彈射裝置的示意圖，該裝置由三部分組成，傳送帶左邊是足夠長(zhǎng)的光滑水平面，一輕質(zhì)彈簧左端固定，右端連接著質(zhì)量M=6.0kg的物塊A。裝置的中間是水平傳送帶，它與左右兩邊的臺(tái)面等高，并能平滑對(duì)接。傳送帶的皮帶輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使傳送帶上表面以u(píng)=2.0m/s勻速運(yùn)動(dòng)。傳送帶的右邊是一半徑R=1.25m位于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道。質(zhì)量m=2.0kg的物塊B從圓弧的最高處由靜止釋放。已知物塊B與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，傳送帶兩軸之間的距離l=4.5m。設(shè)第一次碰撞前，物塊A靜止，物塊B與A發(fā)生碰撞后被彈回，物塊A、B的速度大小均等于B的碰撞前的速度的一半。取g=10m/s2。求：(1)物塊B滑到圓弧的最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力；(2)物塊B與物塊A第一次碰撞后彈簧的最大彈性勢(shì)能；(3)如果物塊A、B每次碰撞后，物塊A再回到平衡位置時(shí)彈簧都會(huì)被立即鎖定，而當(dāng)它們?cè)俅闻鲎睬版i定被解除，求物塊B經(jīng)第一次與物塊A碰撞后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m＝10kg的紙箱在拉力F的作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)，拉力F＝50N，方向與水平面的夾角為θ＝53°，紙箱與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2。（取g=10m/s2，sin53°≈0.8，cos53°≈0.6）（1）求出紙箱受到的支持力和摩擦力的大小。（2）紙箱由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，2s內(nèi)的位移多大？（3）若2s后撤去拉力，箱子還能滑行多遠(yuǎn)停下來(lái)？17、（12分）汽車(chē)在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車(chē)，獲得的加速度大小是2m/s2，求:(1)汽車(chē)在3s末的速度大??；(2)汽車(chē)在8s末的位移大小．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

A．0～1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則平均速度為：故A錯(cuò)誤。B．根據(jù)圖線(xiàn)的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，則知，0～1

s內(nèi)的加速度與2～4

s內(nèi)的加速度方向相反，故B錯(cuò)誤。C．根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，則第2s內(nèi)的位移大小為：x=2×1m=2m故C正確。D．在前4s內(nèi)，速度都為正值，速度一直沿正向，所以0～1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2～4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同，故D錯(cuò)誤。2、C【解析】設(shè)B球下落了時(shí)間t，則A球下落了時(shí)間(t＋1)．由h＝gt2得hB＝gt2，hA＝g(t＋1)2.A、B兩球間距離h＝hA－h(huán)B＝g(2t＋1)，可見(jiàn)h隨時(shí)間t的增大而增大，C項(xiàng)正確．3、A【解析】解：已知重力和兩個(gè)分力的方向，根據(jù)平行四邊形定則作力圖，如圖所示，由圖得到：故選：A．【點(diǎn)評(píng)】本題考查了力的分解，關(guān)鍵運(yùn)用平行四邊形作力圖，然后解矢量三角形，基礎(chǔ)題．4、B【解析】

設(shè)物體到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為v，則①②由①②得：a1=2a2．故ACD錯(cuò)誤，B正確故選B．5、B【解析】

根據(jù)得：所以反應(yīng)時(shí)間為：△t=3-1.3=1.7s；A．1.6s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1.7s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．1.8s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．1.9s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、B【解析】

設(shè)末速度的方向?yàn)檎俣鹊淖兓繛椋骸鱲=v-v0=1.3-（-1.5）=2.8m/s與撞擊后的末速度方向相同；加速度為：與撞擊后的末速度方向相同。A．35??/??2，方向與初速度方向相同，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．35??/??2，方向與末速度方向相同，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．2.5??/??2，方向與初速度方向相同，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．2.5??/??2，方向與末速度方向相同，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；7、CD【解析】

A．根據(jù)與對(duì)比可得，汽車(chē)的初速度v0=10m/s，加速度a=-0.5m/s2即汽車(chē)作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為0.5m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由x=6t可知自行車(chē)以v=6m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則當(dāng)速度相等時(shí)：v0-at=v解得t=8s此時(shí)汽車(chē)和自行車(chē)的距離最遠(yuǎn)，沒(méi)有相遇，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)自行車(chē)和汽車(chē)再次相遇時(shí)：解得t=16sx=96m則在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)間距離先增大后減?。划?dāng)自行車(chē)追上汽車(chē)時(shí)，它們距路標(biāo)96m，選項(xiàng)CD正確。8、BD【解析】

A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度恒為g，沿豎直方向的勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、一個(gè)做自由落體的物體，其開(kāi)始5s內(nèi)的位移是h=12gC、根據(jù)公式v=gt，可知所有自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s末、第2s末、第3s末的速度之比為1:2:3，故C錯(cuò)誤；D、所有自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s內(nèi)的位移為h1=12gt12=12×10×12=5m，在第2s內(nèi)的位移為h2=故選BD?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是自由落體運(yùn)動(dòng)是物體從靜止開(kāi)始只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)，是初速度為零，加速度為g的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。9、AC【解析】

A．三個(gè)球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由得則故A正確；B．三個(gè)球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由得則故B錯(cuò)誤；C．b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差小于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差，故C正確；D．小球下落的加速度均為g，與重力及質(zhì)量無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選AC。10、AB【解析】

A．0時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在0~20s兩車(chē)位移相同，則平均速度相同AB．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在5~15s內(nèi)兩車(chē)的位移相等，所以BC．在t=10s時(shí)兩車(chē)速度相等，但乙的位移大于甲的位移，甲還沒(méi)有追上乙，故CD．在10~20s內(nèi)，a車(chē)速度大于b車(chē)的速度，兩車(chē)逐漸靠近，在t=20s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇，則11、AC【解析】試題分析：物體在豎直方向上受重力和支持力平衡，在水平方向上雖然與墻壁接觸，但不擠壓，不受墻壁的彈力．故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；產(chǎn)生彈力的兩個(gè)條件是：接觸和彈性形變，故只有兩個(gè)物體相互接觸，才可能產(chǎn)生彈力，選項(xiàng)C正確；物體發(fā)生形變時(shí)，不一定發(fā)生彈性形變，所以形變的物體不一定產(chǎn)生彈力，故D錯(cuò)誤；故選AC．考點(diǎn)：受力分析；彈力【名師點(diǎn)睛】此題是關(guān)于受力分析及彈力的產(chǎn)生問(wèn)題；要注意接觸不一定有彈力，有彈力必然要接觸；形變不一定有彈力，有彈力必然有形變．12、AC【解析】

AB．甲乙丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．伽利略的時(shí)代無(wú)法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，就無(wú)法驗(yàn)證v與t成正比的思想，伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時(shí)間均勻變化，即v正比于t，那么它通過(guò)的位移與所用時(shí)間的二次方成正比，只要測(cè)出物體通過(guò)不同位移所用的時(shí)間就可以驗(yàn)證這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化。由于伽利略時(shí)代靠滴水計(jì)時(shí)，不能測(cè)量自由落體所用的時(shí)間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時(shí)加速度減小，所用時(shí)間長(zhǎng)得多，所以容易測(cè)量。這個(gè)方法叫“沖淡”重力。故C正確，D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、AD0.320.930.23不滿(mǎn)足鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量【解析】

(1)[1]A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車(chē)間的細(xì)線(xiàn)與木板平行，這樣小車(chē)受到的合力才是繩子的拉力。故A正確；B．平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)在細(xì)線(xiàn)的下端懸掛鉤碼，可拖動(dòng)紙帶勻速下滑，故B錯(cuò)誤；C．改變小車(chē)所受的拉力后沒(méi)有必要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放小車(chē)，故D正確。故選擇AD選項(xiàng)。(2)[2][3][4]解得(3)[5]不滿(mǎn)足鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量，小車(chē)實(shí)際受到合力小于鉤碼的總重力，實(shí)際加速度比理論值偏小，故圖線(xiàn)向下彎曲。14、D螺旋測(cè)微器312.55×106Pa【解析】根據(jù)表達(dá)式推導(dǎo)出Y的單位．根據(jù)所要測(cè)量的長(zhǎng)度大小選擇適合的儀器．根據(jù)圖像的斜率表示勁度系數(shù)求解；根據(jù)公式求解；（1）根據(jù)表達(dá)式得：，已知K的單位是N/m，L的單位m，S的單位是，所以Y的單位是，也就是Pa，D正確；（2）測(cè)得橡皮筋的長(zhǎng)度L用毫米刻度尺．測(cè)量工具橡皮筋未受到拉力時(shí)的直徑用螺旋測(cè)微器．（3）根據(jù)可知，圖象的斜率大小等于勁度系數(shù)大小，由圖象求出勁度系數(shù)為．（4）根據(jù)可得三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）60N，豎直向下（1）11J（3）8s【解析】

(1)設(shè)物塊B沿光滑曲面下滑到水平位置時(shí)的速度大小為v0，由機(jī)械能守恒定律得：代入數(shù)據(jù)解得：v0=5m/s在圓弧最低點(diǎn)C，由牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：F=60N由牛頓第三定律可知，物塊B對(duì)軌道的壓力大?。篎′=F=60N，方向：豎直向下；(1)在傳送帶上，對(duì)物塊B，由牛頓第二定律得：μmg=ma設(shè)物塊B通過(guò)傳送帶后運(yùn)動(dòng)速度大小為v，有代入數(shù)據(jù)解得：v=4m/s由于v＞u=1m/s，所以v=4m/s即為物塊B與物塊A第一次碰撞前的速度大小，設(shè)物塊A、B第一次碰撞后的速度分別為v1、v1，兩物塊碰撞過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律得：mv=mv1+Mv1由機(jī)械能守恒定律得：解得：物塊A的速度為零時(shí)彈簧壓縮量最大，彈簧彈性勢(shì)能最大，由能量守恒定律得：(3)碰撞后物塊B沿水平臺(tái)面向右勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)物塊B在傳送帶上向右運(yùn)動(dòng)的最大位移為l′，由動(dòng)能定理得解得：l′=1m＜4.5m所以物塊B不能通過(guò)傳送帶運(yùn)動(dòng)到右邊的曲面上，當(dāng)物塊B在傳送帶上向右運(yùn)動(dòng)的速度為零后，將會(huì)沿傳送帶向左加速運(yùn)動(dòng)，可以判斷，物塊B運(yùn)動(dòng)到左邊臺(tái)面時(shí)的速度大小為v1′=1m/s，繼而與物塊A發(fā)生第二次碰撞。設(shè)第1次碰撞到第1次碰撞之間，物塊B在傳送