2025屆湖北省隨州市普通高中物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆湖北省隨州市普通高中物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，光滑絕緣斜面的底端固定著一個帶正電的小物塊P，將另一個帶電小物塊Q在斜面的某位置由靜止釋放，它將沿斜面向上運動。設(shè)斜面足夠長，則在Q向上運動過程中A．物塊Q的動能一直增大B．物塊Q的電勢能一直增大C．物塊P、Q的重力勢能和電勢能之和一直增大D．物塊Q的機械能一直增大2、跳臺滑雪運動員的動作驚險而優(yōu)美，其實滑雪運動可抽象為物體在斜坡上的平拋運動.如圖所示，設(shè)可視為質(zhì)點的滑雪運動員從傾角為的斜坡頂端P處，以初速度v0水平飛出，運動員最后又落到斜坡上A點處，AP之間距離為L，在空中運動時間為t，改變初速度v0的大小，L和t都隨之改變.關(guān)于L、t與v0的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．L與v0成正比B．L與v0成反比C．t與v0成正比D．t與v0成反比3、將一小球從高處水平拋出，最初2s內(nèi)小球動能Ek隨時間t變化的圖線如圖所示，不計空氣阻力，重力加速度g取10m/s2.根據(jù)圖象信息，無法確定的物理量是A．小球的質(zhì)量B．小球的初速度C．小球拋出時的高度D．最初2s內(nèi)重力對小球做功的平均功率4、小型登月器連接在航天站上，一起繞月球做勻速圓周運動，其軌道半徑為月球半徑的3倍，某時刻，航天站使登月器減速分離，登月器沿如圖所示的橢圓軌道登月，在月球表面逗留一段時間完成科考工作后，經(jīng)快速啟動仍沿原橢圓軌道返回，當(dāng)?shù)谝淮位氐椒蛛x點時恰與航天站對接，登月器的快速啟動時間可以忽略不計，整個過程中航天站保持原軌道繞月運行．已知月球表面的重力加速度為g，月球半徑為R，不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響，則登月器可以在月球上停留的最短時間約為()A．10π－6πB．6π－4πC．10π－2πD．6π－2π5、電梯天花板上固定一彈簧測力計，測力計下掛一重物。電梯靜止時，測力計讀數(shù)為50N。若電梯向下運動時，測力計讀數(shù)恒為55N，則電梯做A．勻速運動 B．勻加速運動 C．勻減速運動 D．變加速運動6、河寬d,一小船從A岸到B岸．已知船在靜水中的速度v大小不變，航行中船頭始終垂直河岸，水流的速度方向與河岸平行，若小船的運動軌跡如圖所示，則A．越接近河岸船的速度越大B．越接近河岸水的流速越小C．各處水的流速相同D．船渡河所用的時間小于二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、金星被稱為地球的“孿生姐妹”，金星半徑是地球半徑的0.95倍，金星質(zhì)量是地球質(zhì)量的0.82倍，但金星與地球有許多不同之處，如金星的自轉(zhuǎn)周期略大于公轉(zhuǎn)周期，在金星上可謂“度日如年”．下面是金星、地球、火星的有關(guān)情況比較．根據(jù)以上信息，下列關(guān)于地球及金星和火星(均視為圓周運動)的說法正確的是()A．金星運行的線速度最小，火星運行的線速度最大B．金星公轉(zhuǎn)的向心加速度大于地球公轉(zhuǎn)的向心加速度C．金星的公轉(zhuǎn)周期最大，火星的公轉(zhuǎn)周期最小D．金星的公轉(zhuǎn)角速度最大，火星的公轉(zhuǎn)角速度最小8、如圖所示，一塊質(zhì)量為M的木板停在光滑的水平面上，木板的左端有擋板，擋板上固定一個小彈簧．一個質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點）以水平速度υ0從木板的右端開始向左運動，與彈簧碰撞后（彈簧處于彈性限度內(nèi)），最終又恰好停在木板的右端．根據(jù)上述情景和已知量，可以求出（）A．彈簧的勁度系數(shù)B．彈簧的最大彈性勢能C．木板和小物塊之間的動摩擦因數(shù)D．木板和小物塊組成的系統(tǒng)最終損失的機械能9、如圖所示，物體A、B用細繩與輕彈簧連接后跨過滑輪．A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上，B懸掛著．已知質(zhì)量mA＝3mB，不計滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°，那么下列說法中正確的是（）A．彈簧的彈力將增大B．物體A對斜面的壓力將增大C．物體A受到的靜摩擦力將減小D．物體A可能被拉動10、如圖所示，A、B兩球分別套在兩光滑無限長的水平直桿上，兩球通過一輕繩繞過一定滑輪（軸心固定不動）相連，某時刻連接兩球的輕繩與水平方向的夾角分別為、，A球向左的速度為v，下列說法正確的是（）A．此時B球的速度為B．此時B球的速度為C．當(dāng)增大到等于時，B球的速度達到最大，A球的速度為0D．在整個運動過程中，繩對B球的拉力一直做正功三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，甲，乙為兩個實驗的裝置圖。(1)甲，乙兩圖，可以“驗證動量守恒定律”的裝置圖是______（填“甲”或“乙”）(2)關(guān)于甲，乙兩個實驗，下列說法正確的是______。A．兩個實驗都不用測質(zhì)量B．兩個實驗都需要記錄時間C．乙實驗必須使用交流電源D．兩個實驗都需要刻度尺12．（12分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩套．（1）圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示，下列說法中正確的是___________．A．圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)′是力F1和F2合力的實際測量值B．圖乙中的F′是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)是力F1和F2合力的實際測量值C．在實驗中，如果將細繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果沒有影響D．在實驗中，如果將細繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果有影響（2）本實驗采用的科學(xué)方法是________．A．理想實驗法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）近來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴重交通事故，原因之一就是沒有掌握好車距，據(jù)經(jīng)驗豐富的司機總結(jié)，在高速公路上，一般可按你的車速來確定與前車的距離，如車速為80km/h，就應(yīng)與前車保持80m的距離，以此類推，現(xiàn)有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛，一般司機反應(yīng)時間t=0.5s（反應(yīng)時間內(nèi)車被視為勻速運動），剎車時最大加速度a1=5m/s2，求：（1）若司機發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車，則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動，該客車通過的最短路程？并說明按經(jīng)驗，車距保持90m是否可行？（2）若客車超載，剎車最大加速度減為a2=4m/s2；司機為趕時間而超速，速度達到v1=144km/h；且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時間增為t′=1.5s，則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動，客車通過的最短路程？并說明在此情況下經(jīng)驗是否可靠？14．（16分）如圖所示，導(dǎo)熱性能良好的氣缸內(nèi)用活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體，活塞用輕彈簧與缸底相連，當(dāng)氣缸如圖甲水平放置時，彈簧伸長了，活塞到缸底的距離為，將氣缸緩慢轉(zhuǎn)動豎直放置，開口上，如圖乙表示，這時活塞剛好向缸底移動了的距離，已知活塞的橫截面積為S，活塞與缸壁的摩擦不計，且氣密性好，活塞的質(zhì)量為m，重力加速度為g，大氣壓強為，求：①彈簧的勁度系數(shù)的大小；②從甲圖到乙圖的過程中，活塞重力做的功及大氣壓力對活塞做的功各為多少？15．（12分）一輛小車停放在水平地面上，兩根長度均為l的細線分別連接小球A和物塊B，兩根細線與豎直、水平方向分別成300角，如圖所示，已知物塊B的質(zhì)量是小球A的兩倍，且此時物塊B剛好能靜止，已知重力加速度為g；設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．（1）求物塊B與小車底板間的動摩擦因數(shù)μ；（2）將物塊B固定在小車底板原來的位置，并讓小車沿地面向右作勻加速直線運動，若A、B間細線張力為零，則小車加速度應(yīng)滿足什么條件？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A.開始電場力大于重力沿斜面向下的分力，動能增大，但電場力不斷減小，當(dāng)電場力小于重力沿斜面向下的分力，合力與運動方向相反，動能減小，故A錯誤；B.P、Q之間越來越遠，P、Q之間的排斥力（電場力）做正功，電勢能越來越小，故B錯誤。C.物體動能、重力勢能、電勢能總和守恒，動能先增大后減小，物塊P、Q的重力勢能和電勢能之和就先減小后增大，故C錯誤；D.P、Q之間越來越遠，電勢能越來越小，根據(jù)能量守恒，Q的動能和重力勢能之和（機械能）肯定越來越大，故D正確。2、C【解析】滑雪運動可抽象為物體在斜坡上的平拋運動．設(shè)水平位移x，豎直位移為y，結(jié)合幾何關(guān)系，有：水平方向上：x=Lcosθ=v0t；豎直方向上：y=Lsinθ＝gt2；聯(lián)立可得：，可知t與v0成正比，故C正確，D錯誤．L=v02，可知L與v02成正比，故AB錯誤．故選C．3、C【解析】

AB.設(shè)小球的初速度為v0，則2s末的速度為：根據(jù)圖象可知：小球的初動能2s末的動能解得：故AB不符合題意．CD.最初2s內(nèi)重力對小球做功的平均功率：根據(jù)已知條件只能求出2s內(nèi)豎直方向高度為而不能求出小球拋出時的高度，故D不符合題意，C符合題意．4、B【解析】

當(dāng)?shù)窃缕骱秃教煺驹诎霃綖?R的軌道上繞月球做勻速圓周運動時，應(yīng)用牛頓第二定律有：解得：在月球表面的物體所受重力近似等于萬有引力，可得：所以：①登月器在橢圓軌道上運行的周期用表示，航天站在圓軌道上運行的周期用表示，對登月器和航天站依據(jù)開普勒第三定律有：②為使登月器仍沿原橢圓軌道回到分離點與航天站實現(xiàn)對接，登月器可以在月球表面停留的時間應(yīng)滿足：(其中n＝1、2、3、…)③聯(lián)立①②③式得：(其中n＝1、2、3、…)當(dāng)n＝1時，登月器可以在月球上停留的時間最短，即：A.與分析不符，故A錯誤B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析不符，故D錯誤。5、C【解析】

電梯靜止時，測力計讀數(shù)為50N，則：若電梯向下運動時，測力計讀數(shù)恒為55N，對物體應(yīng)用牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：，方向向上，所以電梯是向下做勻減速運動。A.勻速運動，與分析不符，故A項錯誤；B.勻加速運動，與分析不符，故B項錯誤；C.勻減速運動，與分析相符，故C項正確；D.變加速運動，與分析不符，故D項錯誤。6、B【解析】

ABC．從軌跡曲線的彎曲形狀上可以知道，小船先具有向下游的加速度，后具有向上游的加速度，故水流是先加速后減速，即越接近河岸水流速度越小，而船的速度：，越接近河岸船的速度越?。蔄C不符合題意，B符合題意．

D．由于船身方向垂直于河岸，無論水流速度是否變化，這種渡河方式耗時最短，即為．故D不符合題意．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

A.根據(jù)萬有引力提供向心力得得：金星的公轉(zhuǎn)半徑最小，所以線速度最大，火星的公轉(zhuǎn)半徑最大，所以線速度最小，故A項與題意不相符；B.根據(jù)萬有引力提供向心力得：得：金星的公轉(zhuǎn)半徑小于地球公轉(zhuǎn)半徑，所以金星公轉(zhuǎn)的向心加速度大于地球公轉(zhuǎn)的向心加速度，故B項與題意相符；C.根據(jù)萬有引力提供向心力得：得：金星的公轉(zhuǎn)半徑最小，所以金星的周期最小，火星的公轉(zhuǎn)半徑最大，所以火星的周期最大，故C項與題意不相符；D.根據(jù)萬有引力提供向心力得：得：故金星運行的角速度最大，火星運動的角速度最小，故D項與題意相符．8、BD【解析】小木塊m與長木板M構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒,設(shè)小木塊滑到最左端和最右端的速度分別為v1、v2

以向左為正方向,小木塊從開始位置滑動到最左端的過程,由動量守恒定律得:

mv0=(M+m)v1

小木塊從開始位置滑動到最后相對長木板靜止過程:mv0=(M+m)v2

計算得出:v1=mv0(M+m)

v2=mv由以上各式可以解出Ep、Q、Q',故BC正確,

求出Q后,如果已知木板長度L:Q=μmgL,可以求出木板和小物塊間的動摩擦因數(shù),所以D選項是正確的;因為缺少彈簧的壓縮量,無法求出彈簧的勁度系數(shù),故A錯誤綜上所述本題答案是：BCD9、BC【解析】試題分析：對物體B受力分析，受重力和拉力，由二力平衡得到：T=mBg，則知彈簧的彈力不變，故A錯誤；原來有3mBgsin45°-mBg=f1，后來3mBgsin30°-mBg＜f1，可見物體A并未滑動，而且靜摩擦變?。矬wA對斜面的壓力為：N=mAgcosθ，θ減小，N將增大，故BC正確．物體A所受的最大靜摩擦力，因為N變大，故最大靜摩擦力變大，而靜摩擦力減小，故物體A不可能被拉動，選項D錯誤．故選BC．考點：物體的平衡【名師點睛】本題關(guān)鍵是先對物體B受力分析，再對物體A受力分析，判斷A的運動狀態(tài)，然后根據(jù)共點力平衡條件列式求解．10、AC【解析】試題分析：將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向，如圖所示在沿繩子方向的分速度等于B沿繩子方向的分速度．在沿繩子方向的分速度為，所以，故A正確，B錯誤；當(dāng)增大到等于時，B球的速度沿繩子方向的分速度等于0，所以A沿繩子方向的分速度也是0，而不等于0，所以A球的速度為0；此時A的動能全部轉(zhuǎn)化為B的動能，所以B球的速度達到最大，故C正確；在增大到的過程中，繩子的方向與B球運動的方向之間的夾角始終是銳角，在增大到大于的過程中，繩子的方向與B球運動的方向之間的夾角始終是鈍角，所以繩對B球的拉力先做正功再做負功，故D錯誤．考點：運動的合成與分解、功【名師點睛】解決本題的關(guān)鍵會對速度進行分解，將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向，在沿繩子方向的分速度等于B沿繩子方向的分速度．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、甲D【解析】

(1)[1]由圖示實驗裝置可知，甲是驗證動量守恒定律的實驗裝置，乙是驗證機械能守恒定律的實驗裝置。

(2)[2]A．驗證動量守恒定律實驗中，需要求出小球的動量，則需要測出小球質(zhì)量；驗證機械能守恒定律實驗不需要測質(zhì)量，只有甲實驗必須測量質(zhì)量，故A錯誤；

B．驗證動量守恒定律實驗中，兩球離開斜槽后做平拋運動，在空中的運動時間相等，水平位移與初速度成正比，可以用水平位移表示初速度，實驗不需要記錄時間；驗證機械能守恒定律實驗，需要測出重物的速度，需要記錄時間，由此可知，只有乙實驗中需要記錄時間，故B錯誤；

C．乙實驗使用電磁打點計時器，電磁打點計時器使用低壓交流電源，不使用220V的交流電源，故C錯誤；

D．兩實驗都需要測出物體的位移，兩個實驗都需要使用刻度尺，故D正確；故選D。12、BCB【解析】

由于實驗誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的理論值（通過平行四邊形定則得出的值）與實際值（實際實驗的數(shù)值）存在差別，只要O點的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實驗結(jié)果；【詳解】（1）F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實際值是單獨一個力拉O點的時的值，因此F′是F1與F2合成的理論值，F(xiàn)是F1與F2合成的實際值，故A錯誤，B正確；由于O點的作用效果相同，將兩個細繩套換成兩根橡皮條，不會影響實驗結(jié)果，故C正確，D錯誤．故選BC．

（2）兩個力作用和一個力作用的效果相同，即使節(jié)點到達同一個位置，所以本實驗采用的方法是等效替代法，故ACD錯誤，B正確．故選B．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）75m可行（2）260m經(jīng)驗不可靠【解析】試題分析：：（1）司機發(fā)現(xiàn)前方危險在反應(yīng)時間內(nèi)前進的距離x1：x1=v01司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動，客車通過的最短路程x：x=x（2）若客車超載，司機發(fā)現(xiàn)前方危險在反應(yīng)時間