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文檔簡介
第11講曲線運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)的合成與分解
——?jiǎng)澲攸c(diǎn)之精細(xì)講義系列
'。有點(diǎn)導(dǎo)航①
考點(diǎn)1物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件與軌跡分析
考點(diǎn)2運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用
考點(diǎn)3小船渡河問題
考點(diǎn)4關(guān)聯(lián)速度問題
應(yīng)考點(diǎn)剖析理重點(diǎn)
考點(diǎn)1:物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件與軌跡分析
1.曲線運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)叫做曲線運(yùn)動(dòng)。
(1)速度的方向:質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向,沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向。
(2)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì):
(3)直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)的條件及分類
L39―L勻速直線運(yùn)動(dòng)
3叟涯LI勻變速直線運(yùn)曠
L空為LI變加速直線運(yùn)用一
磔甄陽I勻變速曲線送可一
L/竺重皂JI勻速圓周運(yùn)動(dòng)I
(尸合或"變)~變加速曲線運(yùn)動(dòng)―
----------(非勻變速曲線運(yùn)動(dòng))
2.合力、速度、軌跡
合外力方向與軌跡的關(guān)系
①物體做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡一定夾在合力方
向與速度方向之間
曲線②合力一定指向物體運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)
運(yùn)動(dòng)速率變化情況判斷
①當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時(shí),
物體的速率增大
②當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí),
物體的速率減小
③當(dāng)合力方向與速度方向垂直時(shí),物體的
速率不變
(1)合力方向與軌跡的關(guān)系:合力的方向總是指向軌跡的"凹”側(cè)。曲線運(yùn)動(dòng)軌跡始終夾在合
力方向與速度方向之間,速度方向與軌跡相切,而且向合力的方向彎曲,但是特別注意速度的方向
只會(huì)向著合外力方向趨近,而不可能趨近到與合外力方向相同。
(2)合力、速度、軌跡之間的關(guān)系:做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其速度方向與運(yùn)動(dòng)軌跡相切,所受的
合力方向與速度方向不在同一條直線上,合力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),據(jù)此可以判斷:
①已知運(yùn)動(dòng)軌跡,可以判斷合力的大致方向在軌跡的包圍區(qū)間(凹側(cè)),如圖所示。
②運(yùn)動(dòng)軌跡在速度方向與合力方向所夾的區(qū)間,根據(jù)受力方向和速度方向可以判斷軌跡的大致
彎曲方向。
③根據(jù)合力方向與速度方向的夾角,判斷物體的速率變化情況:夾角為銳角時(shí),速率變大;夾
角為鈍角時(shí),速率變??;合力方向與速度方向垂直時(shí),速率不變,這是勻速圓周運(yùn)動(dòng)的受力條件。
期即
【考向1】下列說法正確的是()
A.在恒力作用下,物體不可能做曲線運(yùn)動(dòng)
B.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度可能不變,加速度一定不斷地改變
D.力與速度方向的夾角為銳角時(shí),物體做加速曲線運(yùn)動(dòng)
【考向2】如圖所示,一個(gè)劈形物體A,各面均光滑,放在固定的斜面上,上表面呈水平,在水平
面上放一個(gè)小球B,劈形物體從靜止開始釋放,則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()
A.沿斜面向下的直線
B.豎直向下的直線
C.可能為圖中箭頭所示的直線
D.為一曲線
【考向3】(2024?浙江?一模)如圖所示,某運(yùn)動(dòng)員主罰任意球時(shí),踢出快速旋轉(zhuǎn)的“落葉球”,貝獷落
葉球”()
A.在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡是對稱的B.運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零
C.相比正常軌跡的球,下落更快D.在最高點(diǎn)時(shí)加速度方向一定豎直向下
【考向4】如圖所示為質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖,且質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)時(shí)速度方向與加速
度方向恰好互相垂直,則質(zhì)點(diǎn)從/點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的過程中,下列說法中正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過C點(diǎn)的速率比。點(diǎn)的大
B.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過/點(diǎn)時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角小于90°
C.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過。點(diǎn)時(shí)的加速度比3點(diǎn)的大
D.質(zhì)點(diǎn)從B到E的過程中加速度方向與速度方向的夾角先增大后減小
【考向5】(多選)(2024?海南?一模)如圖是“玉兔二號”巡視探測器在月球背面執(zhí)行任務(wù)時(shí)的軌跡照
片,AB段為曲線,對沿AB段運(yùn)動(dòng)的探測器,下列說法正確的是()
A.速度的方向在不斷變化B.所受合力為0
C.加速度一定不為0D.一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
痂考點(diǎn)剖析理重點(diǎn)
考點(diǎn)2:運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用
1.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系
等時(shí)性分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷時(shí)間相等(不同時(shí)運(yùn)動(dòng)不能合成)
獨(dú)立性一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)分運(yùn)動(dòng)時(shí),各分運(yùn)動(dòng)獨(dú)立進(jìn)行,互不影響,此為運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理
等效性各分運(yùn)動(dòng)疊加起來與合運(yùn)動(dòng)有完全相同的效果
同體性各分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)是指同一物體參與的分運(yùn)動(dòng)和實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)
2.運(yùn)動(dòng)的合成與分解的運(yùn)算法則
(1)原則:根據(jù)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際效果分解,也可采用正交分解。
(2)運(yùn)動(dòng)的分解優(yōu)點(diǎn):將不易研究的復(fù)雜曲線運(yùn)動(dòng)分解為簡單的熟悉的直線運(yùn)動(dòng)。
(3)分解實(shí)際運(yùn)動(dòng)
物體(或物體上某點(diǎn))的實(shí)際運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng),即以地面為參考系的運(yùn)動(dòng),只分解實(shí)際運(yùn)動(dòng)???/p>
物體同時(shí)參與了哪兩種運(yùn)動(dòng),而后確定分解的方向再進(jìn)行分解。
3.合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷
/恒定:勻變速運(yùn)動(dòng)
加速度
合運(yùn)動(dòng)1變化:非勻變速運(yùn)動(dòng)
性質(zhì)共線:直線運(yùn)動(dòng)
加速度方向與速度方向
不共線:曲線運(yùn)動(dòng)
4.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷
分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)
兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)均為勻速①當(dāng)兩個(gè)分速度修、功等大反向時(shí),合速度V=0,保持靜止
直線運(yùn)動(dòng)②其他情況時(shí),合速度大小、方向均不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)
一個(gè)分運(yùn)動(dòng)為勻速直
@Vo與。共線時(shí),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
線運(yùn)動(dòng),另一個(gè)分運(yùn)
②為與a不共線時(shí),物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)
①v、a共線時(shí),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)(含尸0)
②V、Q不共線時(shí),物體做句變速曲線運(yùn)動(dòng)
兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)均為勺變IV跡
速直線運(yùn)動(dòng)
右”也益一^也
△劃里點(diǎn)(?)
(1)合運(yùn)動(dòng)的速度大小不一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度都大。
(2)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等。
劃重盍,
寧寺向5g燃苣
【考向6】如圖所示,一小球置于光滑水平桌面上,某時(shí)刻起受一水平恒力的作用開始運(yùn)動(dòng),先后
經(jīng)過。、6兩點(diǎn),速度方向偏轉(zhuǎn)90。。已知經(jīng)過a點(diǎn)的速度大小為V、方向與連線夾角為30。,ab
連線長度為乙對小球從。到6的運(yùn)動(dòng)過程,下列說法正確的是()
、、、y
£30?H
J、i
江、、、
A.小球在b點(diǎn)的速度為gu
B.所用的時(shí)間為爭
2v
C.恒力大小為甯
D.若僅改變小球在。點(diǎn)的速度大小,小球下一次經(jīng)過連線時(shí)的速度偏轉(zhuǎn)角也發(fā)生變化
【考向7】兩個(gè)相同的正方形鐵絲框按圖所示放置,它們沿對角線方向分別以速度v和2V向兩邊運(yùn)
動(dòng),則兩線框的交點(diǎn)M的運(yùn)動(dòng)速度大小為()
A.當(dāng)B.零〃C.SD.馬
2222
【考向8](多選)某小組同學(xué)用如圖所示的裝置研究運(yùn)動(dòng)合成規(guī)律,長方體物塊上固定一長為L的
豎直桿,物塊及桿的總質(zhì)量為2機(jī),質(zhì)量為小的小環(huán)套在桿上,當(dāng)小環(huán)從桿頂端由靜止下滑時(shí)(忽略
小環(huán)與桿的摩擦力),物塊在水平拉力的作用下,從靜止開始沿光滑水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng),小環(huán)落
至桿底端時(shí),物塊移動(dòng)的距離為23重力加速度大小為g,則小環(huán)從頂端下落到底端的過程中()
-r-nri
L
2L
A.小環(huán)通過的路程為2£
B.小環(huán)落到底部的時(shí)間為目
79
C.水平拉力大小為37ng
D.小環(huán)受到桿的作用力大小為2zng
【考向9】(多選)質(zhì)量為0.2kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng),其兩個(gè)正交分速度隨時(shí)間的變化圖像如圖所
示,貝!1()
A.0?6s內(nèi)物體始終做曲線運(yùn)動(dòng)
B.0?4s內(nèi)物體的位移大小為8V^m
C.0?4s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng),4s末物體的速度與加速度方向相反
D.0~4s內(nèi)物體做直線運(yùn)動(dòng),4~6s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng)
【考向10](多選)一物體在如圖甲所示的xOy平面上運(yùn)動(dòng),其x方向的力;-t圖像如圖乙所示,y方
1
向的軌跡方為:y=-t2-2t+3(m),已知t=0時(shí)物體的位置坐標(biāo)為下列說法正確的是
A.1=0時(shí),物體的速度大小為癡m/s
B.t=2s時(shí),物體的位置坐標(biāo)為(8m,1m)
C.前2s物體在y方向的加速度越來越小
D.物體在前2s做加速度大小V^m/s2的曲線運(yùn)動(dòng)
后考點(diǎn)曲勝斤理重點(diǎn)
考點(diǎn)3:小船渡河問題
1.模型構(gòu)建
在運(yùn)動(dòng)的合成與分解問題中,兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍是勻速直線運(yùn)動(dòng),其中一個(gè)速度大
小和方向都不變,另一個(gè)速度大小不變,方向在180°范圍內(nèi)(在速度不變的分運(yùn)動(dòng)所在直線的一側(cè))
變化.我們對合運(yùn)動(dòng)或分運(yùn)動(dòng)的速度、時(shí)間、位移等問題進(jìn)行研究.這樣的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)可看作“小船
渡河模型”。
2.模型特點(diǎn)
(1)兩個(gè)運(yùn)動(dòng):船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是水流的運(yùn)動(dòng)和船相對靜水的運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)。
(2)三種速度:船在靜水中的速度?八水的流速v*、船的實(shí)際速度v合。
(3)三種情景
①渡河時(shí)間最短(船頭垂直河岸渡河)
(
三
小
個(gè)
船
直
渡②渡河位移最短。聞>1冰)
角
河
三
模
角
型
形
)
船頭與河岸成e角指向上游
③渡河位移最短(r船C冰)由s加。=9=強(qiáng)
t=—
“合
船頭與河岸成(90?!辏┙侵赶蛏嫌?/p>
3.求解小船渡河問題的3點(diǎn)注意
(1)解決小船渡河問題的關(guān)鍵是:正確區(qū)分分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng),船的航行方向也就是船頭所指方
向的運(yùn)動(dòng),是分運(yùn)動(dòng);船的運(yùn)動(dòng)方向是船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向,是合運(yùn)動(dòng),一般情況下與船頭指向不一
致。
(2)渡河時(shí)間只與船垂直于河岸方向的分速度有關(guān),與水流速度無關(guān)。
(3)船渡河位移的最小值與v船和v水的大小關(guān)系有關(guān),vQv水時(shí),河寬即為最小位移;v船勺水
時(shí),應(yīng)利用圖解法求極值的方法處理。
:盒
【考向11】(2023?陜西商洛?一模)一只小船過河,河中水流速度各處相同且恒定,小船的初速度大
小為V、方向垂直于平直河岸,小船在河中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,其中虛線為直線。小船
相對于水面分別做勻加速運(yùn)動(dòng)、勻減速運(yùn)動(dòng)、勻速運(yùn)動(dòng)。由此可以確定()
CBD
〃〃/〃/7〃〃〃〃/〃〃/
水流方向
----------?----
\\y\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
A.船沿N2軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí),相對于靜水做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.船沿NC軌跡過河所用的時(shí)間最短
C.船沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同
D.船沿軌跡到達(dá)對岸前瞬間的速度最大
【考向12】解放軍某部在某次登島演習(xí)過程中,要渡過一條寬度為d的小河?,F(xiàn)有甲、乙兩個(gè)戰(zhàn)斗
小組分別乘兩只小船渡河,船頭朝向如圖所示,渡河時(shí)兩小船船頭與河岸夾角都是6角,兩船在靜
水中的速率都為v,水流速率為噸,此時(shí)甲船恰好能到小河正對岸的/點(diǎn),則()
A
-----------?------------------------------------------------------
屈於____
甲乙
A.甲船渡河時(shí)間為三
1/COSC7
B.乙船比甲船更早到達(dá)對岸
c.靠岸時(shí)兩船間距增大了高Ocose+%)
D.如果河水流速增大,甲船不改變船頭方向也能到達(dá)/點(diǎn)
【考向13】(多選)如圖所示,河的寬度為力水速恒定,甲、乙兩船以大小相同的速度(相對靜水)
同時(shí)開始渡河。出發(fā)時(shí)兩船相距2d,甲、乙船頭與河岸的夾角均為45。,且乙船恰好能直達(dá)正對岸
的/點(diǎn)。下列說法正確的是()
A.甲船正好也在/點(diǎn)靠岸B.甲船在/點(diǎn)的左側(cè)靠岸
C.甲、乙兩船可能在未到達(dá)對岸前相遇D.甲、乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間相等
【考向14]如圖所示,小船從河岸的。點(diǎn)沿虛線勻速運(yùn)動(dòng)到河對岸的尸點(diǎn),河水的流速"水、船在
靜水中的速度"靜與虛線的夾角分別為a、6。河寬為d,且u靜、u水的大小不變,下列說法正確的是
()
A.渡河時(shí)間由。靜、S以及河寬"決定
B.當(dāng)a+£=45。,渡河的時(shí)間為聾
C.f靜、U水在垂直虛線方向的分量等大反向
D.船的實(shí)際運(yùn)行速度。="水sina+"靜sin£
【考向15]如圖所示,一條小河河寬d=60m,水速v/=3m/s,甲、乙兩船在靜水中的速度均為
v*4m/s,兩船同時(shí)從4點(diǎn)出發(fā),且同時(shí)到達(dá)對岸,其中甲船恰好到達(dá)正對岸的2點(diǎn),乙船到達(dá)對岸
的C點(diǎn),則下列說法錯(cuò)誤的是()
A.a=£B.兩船過河時(shí)間為竿s
C.兩船航行的合速度大小不同D.2c的距離為90m
而考點(diǎn)甄!析理重點(diǎn)
考點(diǎn)4:關(guān)聯(lián)速度問題
1.模型特點(diǎn):用繩、桿相牽連的物體,在運(yùn)動(dòng)過程中,其兩物體的速度通常不同,但物體沿繩
或桿方向的速度分量大小相等。
2.原則:V1與藝的合成遵循平行四邊形定則。
3.解題方法
把物體的實(shí)際速度分解為垂直于繩(桿)和平行于繩(桿)兩個(gè)分量,根據(jù)沿繩(桿)方向的
分速度大小相等求解。繩繃緊,則其兩端的速度在沿繩方向上的分量相等,即Vlx=V2x,垂直于繩方
向的分量使繩轉(zhuǎn)動(dòng)。常見的模型如圖所示。
4.繩(桿)牽連物體的分析技巧
(1)解題關(guān)鍵:找出合速度與分速度的關(guān)系是求解關(guān)聯(lián)問題的關(guān)鍵。
(2)基本思路:
①先確定合速度的方向(物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向)
②分析合運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的實(shí)際效果:一方面使繩或桿伸縮;另一方面使繩或桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
③確定兩個(gè)分速度的方向:沿繩或桿方向的分速度和垂直繩或桿方向的分速度,而沿繩或桿方
向的分速度大小相同。
5.解決繩(桿)端速度分解問題的技巧
明確分解對象卜“怎樣分解卜一[列等式]
30
不沿繩(桿)方向沿繩(桿)方向和沿繩(桿)方向的速
運(yùn)動(dòng)的物體垂直繩(桿)方向度分量大小相等
一含
工相邀W
【考向16]如圖所示,豎直平面內(nèi)固定一根乜”形足夠長的細(xì)桿。。球套在豎直桿上,6球套在水平
桿上,a、6通過錢鏈用長度為乙的剛性輕桿連接,。球向下滑且輕桿與豎直桿夾角為30。時(shí),。球與
1
C.—D.
2
【考向17]如圖所示,輕質(zhì)不可伸長的細(xì)繩繞過光滑定滑輪C與質(zhì)量為加的物體A連接,A放在
傾角為。的光滑斜面上,繩的另一端和套在固定豎直桿上的物體B連接?,F(xiàn)B、C連線恰沿水平方
向,從當(dāng)前位置開始B以速度V。勻速下滑。設(shè)繩子的張力為尸r,從此后的運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正
確的是()
A.物體A做勻速運(yùn)動(dòng)B.物體A做減速運(yùn)動(dòng)
C.尸/■一定大于%gsindD.尸7■可能小于wjgsinO
【考向18】第十一屆全國雜技展演于2023年3月在山東省舉辦,如圖所示,水平固定的細(xì)長桿上
套有一遙控電動(dòng)小車P,跨過懸掛于O點(diǎn)的輕小光滑圓環(huán)的細(xì)線一端連接P,另一端懸掛一雜技演
員Q。設(shè)初始時(shí)細(xì)線的右邊部分與水平方向的夾角為仇現(xiàn)在遙控作用下使電動(dòng)小車P開始向左勻
速運(yùn)動(dòng),電動(dòng)小車和演員均可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,下列判斷正確的是()
A.當(dāng)8=90。時(shí),雜技演員Q速度為零,處于平衡狀態(tài)
B.當(dāng)8=60。時(shí),P、Q的速度大小之比是2:1
C.在,向90。增大的過程中,繩子的拉力始終等于演員的重力
D.在。向90。增大的過程中,演員Q一直處于失重狀態(tài)
【考向19](多選)一根細(xì)繩通過定滑輪且兩端分別系著A和B兩個(gè)物體,如圖所示,物體A在外力作
用下,向左以外勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)連A的繩子與水平方向成a角,連B的繩子與水平方向成£角,B物體的
C.B物體保持為不變做勻速運(yùn)動(dòng)D.B物體的速度越來越大做加速運(yùn)動(dòng)
【考向20】(多選)如圖所示,一根長為/的輕桿。4。端用錢鏈固定,另一端固定著一個(gè)小球A,
輕桿靠在一個(gè)高為力的物塊上。若物塊與地面摩擦不計(jì),則當(dāng)物塊以速度v向右運(yùn)動(dòng)至桿與水平方
向夾角為。時(shí),物塊與輕桿的接觸點(diǎn)為8,下列說法正確的是()
A
B./、8的角速度相同
C.輕桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為更譬
D.小球A的線速度大小為管受
【考向21】(多選)如圖所示,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械裝置可以將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線上的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
連桿N8,可繞圖中/、B、。三處的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),連桿。8長為R,連桿N3長為乙(L>R),當(dāng)
。5桿以角速度。逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滑塊在水平橫桿上左右滑動(dòng),連桿N5與水平方向夾角為a,
桿與桿的夾角為在滑塊向左滑動(dòng)過程中()
A.滑塊A從右向左先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)
B.當(dāng)08桿與。/垂直時(shí),滑塊的速度大小為3R
C.當(dāng)桿與。/垂直時(shí),滑塊的速度大小為華
D.當(dāng)3=90。時(shí),滑塊的速度大小為皿產(chǎn)
.第1真題辭麻規(guī)范維
【真題1】(2023?遼寧?高考真題)某同學(xué)在練習(xí)投籃,籃球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,籃
【真題2】(2021?遼寧?高考真題)1935年5月,紅軍為突破“圍剿”決定強(qiáng)渡大渡河。首支共產(chǎn)黨員
突擊隊(duì)冒著槍林彈雨依托僅有的一條小木船堅(jiān)決強(qiáng)突。若河面寬300m,水流速度3m/s,木船相對
靜水速度lm/s,則突擊隊(duì)渡河所需的最短時(shí)間為()
A.75sB.95s
C.100sD.300s
【真題3](2023?江蘇?高考真題)達(dá)?芬奇的手稿中描述了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn):一個(gè)罐子在空中沿水平直
線向右做勻加速運(yùn)動(dòng),沿途連續(xù)漏出沙子。若不計(jì)空氣阻力,則下列圖中能反映空中沙子排列的幾
何圖形是()
【真題4](2023?浙江?高考真題)圖為“玉兔二號”巡視器在月球上從。處行走到2處的照片,軌跡
段是直線,段是曲線,巡視器質(zhì)量為135kg,則巡視器()
A.受到月球的引力為1350NB.在段運(yùn)動(dòng)時(shí)一定有加速度
C.CM段與48段的平均速度方向相同D.從。到8的位移大小等于軌跡長度
一、單選題
1.(2024?陜西寶雞?二模)體育課上兩位同學(xué)在室內(nèi)羽毛球場進(jìn)行羽毛球比賽,羽毛球在空中上升的
運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,羽毛球加速度方向示意圖可能正確的是()
2.(2023?浙江溫州?一模)越野車在冰原上留下的車轍如圖所示,則越野車轉(zhuǎn)彎做曲線運(yùn)動(dòng)過程中
A.慣性變大B.速度不變
C.可能處于平衡狀態(tài)D.所受的合外力一定不為零
3.(2024?山東荷澤?一模)一貨車水平向右勻加速直線運(yùn)動(dòng),沿途從貨車尾部連續(xù)漏出玉米,忽略空
氣阻力,則下列說法正確的是()
A.空中玉米排列成一條豎直的直線B.空中玉米排列成一條傾斜的直線
C.空中玉米排列成一條曲線D.玉米在空中做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
4.(2023?上海金山?二模)如圖,;圓弧型管道"N置于水平面上,一光滑小球從管道M端進(jìn)入,它
4
A.aB.bC.cD.d
5.2022年11月第十四屆航天博覽會(huì)在珠海盛大開幕,在開幕式上殲擊機(jī)進(jìn)行了華麗的表演,如圖
所示,其軌跡為曲線,設(shè)飛行路徑在同一個(gè)豎直面內(nèi),則下列說法中正確的是()
A.殲擊機(jī)在豎直方向上的加速度有可能豎直向下
B.殲擊機(jī)處于超重狀態(tài)
C.地球?qū)灀魴C(jī)引力大于殲擊機(jī)對地球的引力
D.殲擊機(jī)的速度有可能不變
6.如圖所示,這是質(zhì)點(diǎn)只在重力作用下所做的曲線運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖,己知2為軌跡的最高點(diǎn),則
下列說法正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)在8點(diǎn)時(shí)的加速度方向與速度方向不垂直
B.質(zhì)點(diǎn)在/點(diǎn)時(shí)的加速度比在8點(diǎn)時(shí)的加速度小
C.質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)時(shí)的速率大于在3點(diǎn)時(shí)的速率
D.質(zhì)點(diǎn)從/點(diǎn)到C點(diǎn),加速度方向與速度方向的夾角先減小后增大,速度先增大后減小
7.(2024?遼寧?一模)如圖所示,平靜的湖面上一龍舟正以外=40m/s的速度向東行駛,另一小摩托
艇正以以=30m/s的速度向南行駛,則此時(shí)摩托艇駕駛員看到的龍舟行駛速度"的大小和方向?yàn)?/p>
()(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
=
Iv230m/s
A.v-40m/s,向東行駛
B.v=30m/s,向北行駛
C.v=50m/s,向東偏北37。方向行駛
D.v=50m/s,向西偏南37。方向行駛
8.(2023?海南?一模)一條兩岸平直的寬為d的小河如圖所示,河水流速恒定。一人駕駛小船從上游
渡口/前往下游渡口及已知全程船在靜水中的速度大小恒定,船在靜水中的速度大小與河水流速
大小之比為g:1,行駛中船頭始終垂直河岸,則/、3兩渡口沿河岸方向的距離為()
B
水流方向
-----?
A
A.當(dāng)dB.爭
C.V2dD.V3d
9.(2024?遼寧葫蘆島?一模)在廣東珠海舉行的第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)上,身披七彩祥云
的“殲-20”驚艷亮相珠海上空。在起飛一段時(shí)間內(nèi),“殲-20”水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直向上運(yùn)動(dòng)
的"一八圖像如圖所示,則地面上觀眾看到的“殲-20”運(yùn)動(dòng)軌跡正確的是()
10.(2024?全國?二模)游泳是人們很喜愛的運(yùn)動(dòng)之一。如圖,某游泳運(yùn)動(dòng)員在河中的P點(diǎn)發(fā)現(xiàn)正下
游。處有一半徑為r=5m的旋渦,當(dāng)時(shí)水流速度為3m/s.P點(diǎn)與。點(diǎn)的距離d=15m,該運(yùn)動(dòng)員為了能
避開旋渦沿直線到達(dá)安全地帶,其在靜水中的速度至少為()
廣工[J漩渦
、—J
A.^^m/sB.lm/sC.2m/sD.■^m/s
11.如圖所示,消防員正在寬度為d=100m,河水流速為%=5m/s的河流中進(jìn)行水上救援演練,可
視為質(zhì)點(diǎn)的沖鋒舟距離下游危險(xiǎn)區(qū)的距離為x=75m,其在靜水中的速度為V2,則()
II
-------------X------------
d\水流方向.:危險(xiǎn)區(qū)
II
A.若沖鋒舟以在靜水中的初速度為零,船頭垂直于岸的加速度為a=0.9m/s2勻加速?zèng)_向?qū)Π叮?/p>
則能安全到達(dá)對岸
B.為了使沖鋒舟能安全到達(dá)河對岸,沖鋒舟在靜水中的速度V2不得小于3m/s
C.若沖鋒舟船頭與河岸夾角為30。斜向上游且以速度方=10m/s勻速航行,則恰能到達(dá)正對岸
D.沖鋒舟勻速航行恰能安全到達(dá)對岸所用的時(shí)間仁25s
12.(2023?河北滄州?一模)如圖甲所示為雜技演員正在表演“巧蹬方桌”。某一小段時(shí)間內(nèi),表演者
讓方桌在腳上飛速旋轉(zhuǎn),同時(shí)完成拋”“接”“騰空”等動(dòng)作技巧。演員所用方桌(如圖乙所示)桌面a比d
是邊長為1m的正方形,桌子繞垂直于桌面的中心軸線。0,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)速約為2r/s,某時(shí)刻
演員用力將桌子豎直向上蹬出,桌子邊水平旋轉(zhuǎn)邊向上運(yùn)動(dòng),上升的最大高度約為0.8m。己知重力
加速度g取10m/s2,則桌子離開演員腳的瞬間,桌角a點(diǎn)的速度大小約為()
C.V16+8兀2m/sD.V16+167r2m/s
13.質(zhì)量為機(jī)的物體P置于傾角為為,的固定光滑斜面上,輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑定滑輪分別連接著P
與小車,P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面,小車以速率v水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。己知重力加速度
為g。當(dāng)小車和滑輪間的細(xì)繩與水平方向成仇夾角時(shí)(如圖所示),下列判斷正確的是()
A.P的速率為VCOS07
B.P的速率為vsin6?/
C.運(yùn)動(dòng)過程中尸處于超重狀態(tài)
D.繩的拉力始終等于加gsin。/
14.如圖是內(nèi)燃機(jī)中一種傳動(dòng)裝置,車輪和滑塊上分別設(shè)置可以繞軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的輕桿,。軸固定。
工作時(shí)高壓氣體驅(qū)動(dòng)活塞在汽缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng),再通過連桿驅(qū)動(dòng)滑塊在斜槽中做往復(fù)運(yùn)動(dòng),最終驅(qū)
動(dòng)車輪做角速度為。的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知輕桿。/長度為乙運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)2C垂直,
a=£=60°,那么此時(shí)活塞的速度大小為()
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