湘贛粵名校2025屆物理高一上期中考試試題含解析

湘贛粵名校2025屆物理高一上期中考試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，A、B兩物體并排放在水平桌面上，C物體疊放在A、B上，D物體懸掛在線的下端時(shí)線恰好豎直，且D物體與斜面接觸．若接觸面均光滑，所有物體均靜止，下列說法中正確的是()A．A對(duì)B的彈力方向水平向右B．C對(duì)地面的壓力大小等于C的重力C．D對(duì)斜面沒有壓力作用D．斜面對(duì)D的支持力垂直斜面向上2、質(zhì)量為m的木塊在推力F的作用下，在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)。已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，那么木塊受到的摩擦力一定為（）A．μmg B．μ（mg+Fsinθ） C．μ（mg-Fsinθ） D．Fcosθ3、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．物體的速度越大，加速度一定越大B．物體的速度變化越大，加速度一定越大C．物體的加速度越大，速度的變化率越大D．物體的加速度為零時(shí)，速度一定為零4、關(guān)于加速度，下列說法中不正確的是A．速度變化越大，加速度一定越大B．速度變化越快，加速度一定越大C．速度變化一樣但所用的時(shí)間越短，加速度一定越大D．單位時(shí)間內(nèi)速度變化越大，加速度一定越大5、關(guān)于加速度下列說法中正確的是A．加速度就是速度的增加B．加速度是描述速度變化大小的物理量C．加速度的方向與速度變化量的方向相同D．加速度一定與速度的方向相同6、一輛汽車從靜止開始由甲地動(dòng)身，沿平直公路開往乙地，汽車先作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著作勻減速運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其速度圖象如下圖，那么在0-t0和t0-3t0兩段時(shí)間內(nèi)（）A．加速度大小之比2∶1B．位移大小之比為1∶2C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶17、在同一條平直公路上行駛甲車和乙車，其速度–時(shí)間圖象分別為圖中直線甲和乙。已知t=0時(shí)，甲、乙兩車的距離是16m，由圖可知A．t=8s時(shí)兩車可能相遇B．t=(6+217)C．在兩車相遇之前t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)D．相遇地點(diǎn)距甲車的出發(fā)點(diǎn)的距離可能是12m8、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第1s末的速度是6m/s，第2s末的速度是8m/s，則下面結(jié)論正確的是()A．物體零時(shí)刻的速度是3m/sB．物體的加速度是2m/s2C．任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/sD．第1s內(nèi)的平均速度是6m/s9、物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn)，所用時(shí)間為t；現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為，到最大速度后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為，至B點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為t，則下列說法正確的是A．只能為2v，與、的大小無關(guān) B．可為許多值，與、的大小有關(guān)C．、必須是一定值 D．、必須滿足10、沿直線做勻變速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)0.5s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1.5s內(nèi)的平均速度大2.5m/s，以質(zhì)點(diǎn)的初速度方向?yàn)檎较?，則()A．質(zhì)點(diǎn)的加速度為－5.0m/s2B．質(zhì)點(diǎn)的加速度為－2.5m/s2C．第一個(gè)0.5s內(nèi)的位移比第二個(gè)0.5s內(nèi)的位移多1.25米D．第一個(gè)0.5s內(nèi)的位移比第二個(gè)0.5s內(nèi)的位移多0.625米二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1秒，則：（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做______運(yùn)動(dòng)（2）D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為______m/s，DE段平均速度大小為______m/s（3）運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為______m/s2。12、（10分）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，所用電源頻率為50Hz．如圖所示，取一段實(shí)驗(yàn)紙帶，從0點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別記為1、1、3、4，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離已在圖中標(biāo)出．則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為______s，小車到計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)的瞬時(shí)速度v1=_____m/s，根據(jù)數(shù)據(jù)可求得小車的加速度a=_______m/s1．（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某種飛機(jī)以1．4km/h的速度開始著陸,著地以后開始制動(dòng)，且獲得的加速度大小為8m/s2,則：（1）飛機(jī)著陸后5s內(nèi)滑行的距離為多少米?（2）從飛機(jī)著陸后運(yùn)動(dòng)20m所經(jīng)歷的時(shí)間?14、（14分）汽車智能減速系統(tǒng)是在汽車高速行駛時(shí)能夠偵測到前方靜止的障礙物并自動(dòng)減速的安全系統(tǒng)，如圖所示，裝有智能減速系統(tǒng)的汽車車頭安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，在某次測試中，汽車正對(duì)一靜止的障得物勻速行駛，當(dāng)汽車車頭與障礙物之間的距離為360m時(shí)，汽車智能減速系統(tǒng)開始使汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)汽車向障礙物發(fā)射一個(gè)超聲波脈沖信號(hào)．當(dāng)汽車接收到反射回來的超聲波脈沖信號(hào)時(shí)，汽車速度大小恰好為10m／s，此時(shí)汽車車頭與障礙物之間的距離為320m超聲波的傳播速度為340m／s．求：（1）汽車從發(fā)射到接收到反射回來的超聲波脈沖信號(hào)之間的時(shí)間間隔（2）汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小15、（13分）可看作質(zhì)點(diǎn)的兩輛汽車A、B沿同一直線運(yùn)動(dòng)，汽車A以vA20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)正前方s0200m處，以vB30m/s的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B開始以aB2m/s2的加速度勻減速剎車．以開始剎車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)．則：（1）A追上B前兩物體間的最大距離為多少？（2）經(jīng)過多長時(shí)間A追上B？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A.根據(jù)題意可知，與間沒有發(fā)生彈性形變，因此沒有彈力，故A錯(cuò)誤；B.由圖可知，對(duì)及均有壓力，但對(duì)地面沒有壓力，故B錯(cuò)誤；CD.若除了受重力和繩的拉力以外還受第三個(gè)力，即斜面對(duì)的彈力作用，則不能保持物體靜止，因此不受斜面的支持力，所以對(duì)斜面沒有壓力作用，故C正確，D錯(cuò)誤。2、B【解析】

ABC．如果物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)平衡條件，水平方向有豎直方向有滑動(dòng)摩擦力故AC錯(cuò)誤，B正確；D．由于木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)未知，不一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故摩擦力不一定等于拉力的水平分力，故D錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】

A．由加速度公式知物體的加速大小和物體的速度大小無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．由公式知速度變化大，如果經(jīng)歷的時(shí)間也很大，那么加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C．加速度為描述物體在單位時(shí)間內(nèi)速度變化的快慢，就是速度的變化率，故加速度越大，速度的變化率越大，故C正確；D．在光滑平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的滑塊，其加速度為零，但是速度不為零，故D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解析】加速度是描述速度變化快慢的物理量，A錯(cuò)（，根據(jù)公式控制變量可知道變化情況，BCD都對(duì)）故選A5、C【解析】

A．因?yàn)椋纱丝芍铀俣仁菃挝粫r(shí)間內(nèi)速度的變化，而不是增加的速度。故A錯(cuò)誤。

B．加速度是描述速度變化快慢的物理量。故B錯(cuò)誤。

C．在

中，速度的變化△v與加速度a是矢量，它們兩個(gè)的方向是相同的，即加速度的方向與速度變化的方向相同。故C正確。

D．加速度的方向永遠(yuǎn)與速度的變化方向相同，可能與速度方向相同，也可能相反。故D錯(cuò)誤。6、ABD【解析】

A．根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：，故A正確；B．根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為，故B正確；CD．兩段運(yùn)動(dòng)的初末速度一樣，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論知，平均速度大小之比為v1：v2==1：1，故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。7、ABD【解析】

由圖可得，甲的加速度為a甲=△v甲△t甲=3-(-6)6=1.5m/s2，乙的加速度為a乙=vt=36=0.5m/s2。設(shè)在t時(shí)刻兩車相遇，則在t時(shí)間內(nèi)甲的位移為x甲=v0甲t+12a甲t2=-6t+12×1.5×t2，乙的位移為x乙=12a乙t2；開始階段，若兩車相向運(yùn)動(dòng)，以乙的速度方向?yàn)檎较?，相遇時(shí)有：-x甲+x乙=16m，解得t1=4s，t2=8s。開始階段，若兩車相互背離，相遇時(shí)有：x甲-x乙=16m，解得t=（6+217）s（另一負(fù)值舍去）。故AB正確。在兩車相遇之前，在0-6s時(shí)兩車間距減小，t=6s兩車間距增大，所以t=6s時(shí)相距最近，故【點(diǎn)睛】本題是追及問題，關(guān)鍵是抓住兩車相遇時(shí)位移關(guān)系列式，要注意速度圖象不能反映物體初始位置，所以要分情況討論。8、BC【解析】

AB．規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度定義式得物體的加速度根據(jù)v=v0+at得v0=v-at=6-1×2m/s=4m/s故A錯(cuò)誤，B正確；

C．任何1s內(nèi)的速度變化都是選項(xiàng)C正確；D．第1s內(nèi)的位移則平均速度選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC。9、AD【解析】

當(dāng)物體勻速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移，從而可得知與v的關(guān)系；勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和，再根據(jù)與v的關(guān)系得出、所滿足的條件。【詳解】當(dāng)物體勻速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移，則，得。與、的大小無關(guān)，故A正確，B錯(cuò)誤；勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和，而，代入得，整理得即、必須滿足，故C錯(cuò)誤，D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度的公式，從而得出先勻加速后勻減速運(yùn)動(dòng)的位移。10、AC【解析】

勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，據(jù)兩個(gè)平均速度得兩個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，再據(jù)加速度的定義式求得加速度。勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體相鄰相等時(shí)間的位移之差Δx=aT【詳解】AB：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)0.5s內(nèi)的平均速度是0.25s末的瞬時(shí)速度，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)1.5s內(nèi)的平均速度是0.75s末的瞬時(shí)速度，則質(zhì)點(diǎn)的加速度a=ΔvΔt=-2.50.75-0.25CD：勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體相鄰相等時(shí)間的位移之差Δx=aT2，則相鄰0.5s內(nèi)的位移之差Δx=-5×0.52m=-1.25m，即第一個(gè)0.5s內(nèi)的位移比第二個(gè)0.5s內(nèi)的位移多1.25二、實(shí)驗(yàn)題11、勻加速直線運(yùn)動(dòng)0.340.360.40【解析】

（1）[1]根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：相鄰的相等時(shí)間間隔位移之差相等，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng).（2）[2]根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度可知：[3]DE段平均速度大小為（4）[4]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小12、0.10.190.10【解析】

電源頻f=50Hz，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為t=5x0.01s=0.1s．由公式可算出v1=0.19m/s．由a=(SII+SIII-SI-SIV)/4t1=0.1m/s1.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）36m（2）1s【解析】試題分析：（1）飛機(jī)停止下來需時(shí)間由代入數(shù)據(jù)可得即t=3s則飛機(jī)著陸后5s滑行距就是停止運(yùn)行距離，由代入數(shù)據(jù)得：x=36m（2）根據(jù)位移時(shí)間的關(guān)系：代入數(shù)據(jù)得t=1s考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】本題屬于運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，必須先求出減速到停止所需的時(shí)間，判斷飛機(jī)是否停止，然后運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解。14、(1)2s(2)10m/【解析】

(1)畫出汽車運(yùn)動(dòng)過程示意圖。根據(jù)超聲波通過的路程及公式x=vt來求解(2)汽車從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，根據(jù)速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式分別列式，可求得車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小?！驹斀狻?1)汽車在A點(diǎn)向障礙物發(fā)射一個(gè)超聲波脈沖信號(hào)，在B點(diǎn)接收到反射回來的超聲波脈沖信號(hào)，此過程經(jīng)歷的時(shí)間：則所求時(shí)間間隔為t=x(2)汽車從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，滿足：

vB=vA-atx1得：vA=30m/s，a=10m/s2?！军c(diǎn)睛】解決運(yùn)動(dòng)學(xué)問題，要畫出運(yùn)動(dòng)過程的示意圖，分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。本題的關(guān)鍵是抓住超聲波和汽車運(yùn)動(dòng)的同時(shí)性，靈