廣西百色民族高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題含解析

廣西百色民族高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，某同學(xué)以不同的初速度將籃球從同一位置拋出，籃球兩次拋出后均垂直撞在豎直墻上。不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.籃球撞墻的速度，第1次較大B.從拋出到撞墻，第1次球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長C.籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度，第1次較大D.籃球第1次拋出時(shí)的初速度較小2、在國際單位制中，規(guī)定了七個(gè)物理量為基本物理量，其中力學(xué)物理量有三個(gè)。下列各組物理量單位中屬于基本單位的是（）A.kg和N B.N和sC.m/s和J D.kg和m3、如圖所示，用根長為L的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另端懸掛質(zhì)量為m的小球A，為使細(xì)繩與豎直方向夾30°角且繃緊，小球入處于靜止，則需對(duì)小球施加的最小力等于（）A.mg B.mgC.mg D.mg4、一輛汽車以20m/s的速度行駛，現(xiàn)因故剎車，并最終停止運(yùn)動(dòng)，已知汽車剎車過程的加速度大小是5m/s2．則汽車從剎車起經(jīng)過5s所通過的距離是（）A.60m B.50mC.40m D.30m5、在霞浦游泳館進(jìn)行的省運(yùn)會(huì)跳水比賽中，某運(yùn)動(dòng)員第一次踏板的過程可以模擬為如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（位置）上，隨跳板一同向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)（位置）．對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從位置運(yùn)動(dòng)到位置的過程中，下列說法正確的是A.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)B.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)C.在這個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員的速度一直在增大D.在這個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員的速度一直在減小6、某同學(xué)站在電梯的水平地板上保持不動(dòng)，在電梯沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的過程中地板對(duì)該同學(xué)的支持力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，其中G為該同學(xué)的重力．下列說法正確的是A.0～t1時(shí)間內(nèi)，電梯一定豎直上升Bt2～t3時(shí)間內(nèi)，電梯一定豎直下降C.0～t1時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D.t2～t3時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)處于失重狀態(tài)7、一艘小船在靜水中的速度是6m/s，一條河寬60m，河水流速是8m/s，下列說法正確的是()A.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最大速度是10m/sB.小船渡過這條河的最小位移是80mC.小船以最小位移渡河時(shí)，所需的渡河時(shí)間為sD.小船渡過這條河的最短時(shí)間是10s8、如圖所示，傾角為θ的斜面足夠長，小球以大小相等的初速度從同一點(diǎn)向各個(gè)方向拋出，不計(jì)空氣阻力，則關(guān)于小球落到斜面上的所用時(shí)間的說法錯(cuò)誤的是A.小球豎直向下拋出，所用時(shí)間最短B.小球垂直斜面向下拋出，所用時(shí)間最短C.小球水平向左拋出用時(shí)最長D.小球豎直向上拋出用時(shí)最長9、在如圖所示的位移（x）-時(shí)間（t）圖象和速度（v）-時(shí)間（t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A.t1時(shí)刻，乙車追上甲車B.0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車平均速度相等C.丙、丁兩車在t2時(shí)刻相遇D.0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等10、從勻速上升的氣球上掉下一個(gè)小物體，從這時(shí)開始（不計(jì)空氣阻力）（）A.物體的加速度為gB.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)C.氣球仍勻速上升D氣球?qū)⒓铀偕仙?1、如圖所示，某同學(xué)站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，當(dāng)電梯靜止時(shí)，體重計(jì)示數(shù)為50kg；電梯啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)，體重計(jì)的示數(shù)變?yōu)?0kg，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.電梯向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為B.該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)該同學(xué)的支持力C.該同學(xué)處于失重狀態(tài)，但重力不變D.該同學(xué)的重力勢能減小，動(dòng)能增大12、如圖所示，傳送帶水平部分長為L，速率為v，在其左端無初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是A. B.C. D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一質(zhì)量M=40kg、長L=2.5m的平板車靜止在光滑的水平地面上.一質(zhì)量m=10kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊，以v0=5m/s的初速度從左端滑上平板車，滑塊與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，取g=10m/s2.（1）分別求出滑塊在平板車上滑行時(shí)，滑塊與平板車的加速度大?。唬?）計(jì)算說明滑塊能否從平板車的右端滑出.17、（10分）如圖甲所示，質(zhì)量為的物體置于與水平傾角為固定斜面足夠長上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分圖象如圖乙，試求：（1）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速過程與減速過程的加速度大?。唬?）物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）求向上的拉力F的大小；（4）物體沿斜面向上移動(dòng)的最大距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】AB．籃球運(yùn)動(dòng)的逆過程是平拋運(yùn)動(dòng)，籃球撞墻的速度即為平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，根據(jù)：得：知第1次的高度較在，則第1次球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長。兩次球的水平位移相等，第1次的時(shí)間較長，根據(jù)：知，第1次撞墻的速度較小，故A錯(cuò)誤，B正確。C．籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度都為g，兩次加速度相等，故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)：知，第1次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長，則籃球第1次拋出時(shí)豎直分速度較大，而第1次水平分速度較小，根據(jù)速度的合成，不能比較拋出時(shí)的速度大小，故D錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】力學(xué)基本單位有三個(gè)，分別是長度單位、質(zhì)量單位、時(shí)間單位，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。3、C【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，如圖根據(jù)作圖法分析得到，當(dāng)小球施加的力F與細(xì)繩垂直時(shí)，所用的力最小。根據(jù)平衡條件得，F(xiàn)的最小值為故選C。4、C【解析】取初速度方向?yàn)檎较颍瑒t剎車時(shí)汽車的加速度a=-5m/s2；汽車由剎車到靜止所需時(shí)間，由v=v0+at得汽車剎車后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則汽車5s內(nèi)的位移實(shí)為汽車勻減速運(yùn)動(dòng)4s內(nèi)的位移即：x5＝x4＝20×4+×(?5)×42m＝40m，故選C.【點(diǎn)睛】本題易錯(cuò)點(diǎn)有二，一是汽車勻減速運(yùn)動(dòng)加速度取值的正負(fù)，二是汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；解題時(shí)不能硬套公式，否則會(huì)出現(xiàn)不符合實(shí)際的結(jié)果.5、B【解析】運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B，先向下加速后向下減速，所以先失重后超重AB.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)有向上的加速度處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B正確；CD.在這個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員的速度先增大后減小，故CD錯(cuò)誤；故選B6、D【解析】0～t1時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)處于超重狀態(tài)，則加速度向上，電梯可能豎直上升加速，也可能豎直向下減速，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤；t2～t3時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，加速度向下，則電梯可能豎直加速下降，也可能減速向上運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；故選D.7、BCD【解析】當(dāng)小船在靜水中的速度與河水流速方向相同時(shí)，小船在這條河中運(yùn)動(dòng)速度最大；當(dāng)小船的合速度方向與小船在靜水中的速度方向垂直時(shí)有最小位移，根據(jù)三角形相似可得最小位移和渡河時(shí)間；當(dāng)小船在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短【詳解】A、當(dāng)小船在靜水中的速度與河水流速方向相同時(shí)，小船在這條河中運(yùn)動(dòng)速度最大，最大速度為14m/s，故A錯(cuò)誤B、由于小船的速度小于河水的流速，小船不能橫渡，如下圖示，當(dāng)小船的合速度方向與小船在靜水中的速度方向垂直時(shí)有最小位移，由速度三角形和幾何三角形相似可得，小船的最小位移AC=AB=60m=80m，故B正確C、設(shè)v船與上游河岸的夾角為，=，則=，小船以最小位移渡河時(shí)，所需的渡河時(shí)間：t==s=s，故C正確D、當(dāng)小船在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短為：t=t==10s，故D正確故選：BCD8、ACD【解析】以拋出點(diǎn)為參考系（該點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)），各小球相對(duì)于拋出點(diǎn)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t各小球相對(duì)于拋出點(diǎn)距離相等，均為v0t，各小球的位置如圖所示：把速度和加速度都沿垂直斜面方向分解，由圖可知，得出垂直斜面向下時(shí)間最短，垂直斜面向上所用時(shí)間最長，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確；本題選錯(cuò)誤的，故選ACD9、AB【解析】A、在t1時(shí)刻甲乙位移相同，故兩車相遇，由于相遇前乙車在后，故是乙車追上甲車，故A正確；B、在t1時(shí)刻兩車的位移相等，時(shí)間相等，所以平均速度相等，故B正確；C、丙、丁兩車在t2時(shí)刻速度相等，為相遇前距離最遠(yuǎn)的時(shí)刻，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D、0～t2時(shí)間內(nèi)．丙、丁兩車的位移不相等，丁的位移大于丙的位移，故丁的平均速度大于丙的，故D錯(cuò)誤；10、AD【解析】A、由于不計(jì)空氣阻力，物體掉下后，只受重力，加速度等于重力加速度，故A正確；B、物體原來與氣球具有相同速度上升，當(dāng)從氣球上掉下后，由于慣性，保持原來向上的速度，先繼續(xù)上升，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、氣球受到空氣的浮力不變，物體掉下后合外力豎直向上，氣球加速上升，故C錯(cuò)誤，D正確11、ACD【解析】A．電梯啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng)，人失重，加速度向下，則電梯向下加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律解得加速度大小為選項(xiàng)A正確；B．該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)該同學(xué)的支持力是一對(duì)作用與反作用力，大小相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．該同學(xué)處于失重狀態(tài)，但重力不變，選項(xiàng)C正確；D．該同學(xué)由于高度減小，則重力勢能減小，速度增加，則動(dòng)能增大，選項(xiàng)D正確。故選ACD。12、ACD【解析】A.木塊在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度后一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a＝μg，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間，故A正確；BD.木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右端的速度恰好為v，根據(jù)平均速度推論知，，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故B錯(cuò)誤，D正確；C、木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，，故C正確。故選：ACD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1），（2）恰好不會(huì)從平板車的右端滑出【解析】根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)滑塊，有

，解得對(duì)平板車，有，解得設(shè)經(jīng)過t時(shí)間滑塊從平板車上滑出滑塊的位移為：

平板車的位移為：而且有解得：此時(shí)，所以，滑塊到達(dá)小車的右端時(shí)與小車速度相等，恰好不會(huì)從平板車的右端滑出答：滑塊與平板車的加速度大小分別為和滑塊到達(dá)小車的右端時(shí)與小車速度相等，恰好不會(huì)從平板車的右端滑出