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2025屆安徽省滁州市定遠(yuǎn)育才學(xué)校物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,當(dāng)行李箱隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法中正確的是A.行李箱受到滑動(dòng)摩擦力的作用B.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下C.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上D.因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對(duì)靜止,所以行李箱不受摩擦力的作用2、判斷下列圖像屬于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是()A. B.C D.3、下列情景中,物體M所受摩擦力f的示意圖正確的是()A. B.C. D.4、A、B、C、D四個(gè)質(zhì)量均為2kg的物體,在光滑的水平面上做直線運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的、、、圖像如圖所示(其中x,v,a,F(xiàn)分別表示物體的位移、速度、加速度、合外力),已知物體在時(shí)的速度均為零,其中0~4s內(nèi)物體單向運(yùn)動(dòng)且位移最大的是()A. B.C. D.5、汽車以30m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2,則自駕駛員急踩剎車開始,2s與8s時(shí)汽車的位移之比為()A.5∶8B.3∶4C.5∶9D.4∶36、如圖所示,水平傳送帶AB長(zhǎng)2m,以2m/s速度沿順時(shí)針?lè)较騽蛩龠\(yùn)動(dòng).現(xiàn)將一小物塊以3m/s的水平初速度從A點(diǎn)沖上傳送帶.若小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,g取10m/s2,則小物塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時(shí)間是A.0.5s B.0.9sC.1.2s D.1.5s7、如圖所示,質(zhì)量為m的物體用輕繩AC懸掛于天花板上,在輕繩上某一點(diǎn)O施加一個(gè)水平外力F使物體靜止,若保持OA繩與水平面間的夾角為θ不變,將力F從水平方向在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)90°,則下列關(guān)于輕繩AO所受的拉力T和外力F的大小的判斷,正確的是()A.T一直變小 B.T一直變大C.F先變小后變大 D.F先變大后變小8、如圖所示,傾角為θ的楔形木塊A放在水平地面上,一物體B的質(zhì)量為m,置于楔形木塊的斜面上,現(xiàn)對(duì)木塊A施加水平推力F,恰使A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng),且B與A不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),不計(jì)一切摩擦,重力加速度為g則A.B所受的合力大小為mgtanθB.B對(duì)A的壓力大小為mgcosθC.若增加推力F,則A對(duì)地面的壓力將不變D.若增加推力F,則A對(duì)地面的壓力將增加9、如圖,A、B、C、D為空間固定點(diǎn),一輕彈簧水平放置在光滑的水平面上,其右端固定在豎直墻上,自由狀態(tài)時(shí)的最左端在B點(diǎn).一小物塊靜止在A點(diǎn),在水平向右恒力F作用下運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度為零,小物塊在C點(diǎn)時(shí)受到合力為零.整個(gè)過(guò)程中彈簧處于彈性限度內(nèi),下列說(shuō)法正確的是A.從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中,物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)B.從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中,物塊做減速運(yùn)動(dòng)C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中,物塊做減速運(yùn)動(dòng)D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中,物塊加速度增大10、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力,下列說(shuō)法正確的有()A.滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反B.滑動(dòng)摩擦力的方向可以和物體運(yùn)動(dòng)的方向相同C.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)D.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)11、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為5N和8N,其合力的大小可能等于()A.2N B.5NC.8N D.13N12、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.自由落體運(yùn)動(dòng)是豎直方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)相同位移,所用的時(shí)間之比為1::C.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)2s內(nèi)的位移之比為1:3:5D.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度之比為1:2:3二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)隨著社會(huì)的發(fā)展,車輛不斷增多.為避免交通事故的發(fā)生,在橫穿一條限速為m/s寬度為15m的公路(如圖所示),行人至少需要沿公路方向距離汽車多遠(yuǎn)才能安全橫穿.(假設(shè)行人快速橫穿公路的速度為2m/s)17、(10分)如圖所示,在一輛表面光滑且足夠長(zhǎng)的小車上,有質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)小球(m1>m2),兩個(gè)小球隨車一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),若不考慮其他阻力,則兩個(gè)小球()A.一定相碰 B.不一定相碰C.一定不相碰 D.無(wú)法確定
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】A.行李箱隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng),相對(duì)傳送帶靜止,則行李箱受到靜摩擦力的作用,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BCD.行李箱受力平衡,則受向下的重力、垂直于傳送帶的支持力以及沿傳送帶向上的靜摩擦力作用,選項(xiàng)BD錯(cuò)誤,C正確;故選C。2、C【解析】A、由圖象可知,速度隨時(shí)間均勻減小,是勻減速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B、由圖象可知,速度隨時(shí)間增大,由于斜率不斷增大,所以物體做加速度增大的變加速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、速度隨時(shí)間均勻增大,是勻加速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;D、速度圖線平行于t軸,說(shuō)明速度不隨時(shí)間變化,說(shuō)明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤點(diǎn)睛:根據(jù)速度圖象直接讀出速度的變化情況,根據(jù)圖線的斜率分析加速度如何變化,確定物體的運(yùn)動(dòng)情況,即可進(jìn)行選擇3、B【解析】當(dāng)物體放在水平面上靜止時(shí),物體不受摩擦力的作用,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;當(dāng)汽車停止在斜坡上時(shí),汽車有向下滑的趨勢(shì),故它受到的摩擦力沿斜面向上,故選項(xiàng)B正確;物體貼著豎直墻面時(shí),物體與墻面間沒(méi)有壓力的作用,故它們之間沒(méi)有摩擦力的作用,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;瓶子被握手中時(shí),瓶子受到的摩擦力方向豎直向上,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤4、A【解析】B.由圖像可知,速度在0~2s內(nèi)沿正方向,2~4s沿負(fù)方向,方向改變,4s內(nèi)總位移為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.由圖像可知,物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),第2~3s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),2s末速度減為0,第3s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),第4s內(nèi)在負(fù)方向上做勻減速運(yùn)動(dòng),4s末物體回到原位置,不是單向直線運(yùn)動(dòng),而是往復(fù)運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;AD.由圖像可知,4s內(nèi)做單向直線運(yùn)動(dòng),總位移為2m;由圖像可知:物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),第2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),2s末速度減為0,然后重復(fù)前面的過(guò)程,是單向直線運(yùn)動(dòng),位移一直增大,由解得總位移為位移最大的是選項(xiàng)A,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】汽車剎車到停止所需的時(shí)間:2s時(shí)位移:8s時(shí)的位移就是6s時(shí)的位移,此時(shí)車已停:所以,2s與8s時(shí)汽車的位移之比為5:9.A.5∶8,與計(jì)算結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤B.3∶4,與計(jì)算結(jié)果不符,故B錯(cuò)誤C.5∶9,與計(jì)算結(jié)果相符,故C正確D.4∶3,與計(jì)算結(jié)果不符,故D錯(cuò)誤6、B【解析】根據(jù)物塊和傳送帶的速度關(guān)系,判斷物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解時(shí)間剛沖上傳送帶時(shí),由于物塊的速度為3m/s,大于傳送帶的速度,所以物塊相對(duì)傳送帶向右運(yùn)動(dòng),受到的滑動(dòng)摩擦力方向向左,故做勻減速直線運(yùn)動(dòng),,經(jīng)歷的時(shí)間為,相對(duì)地面發(fā)生的位移為,之后兩者的速度相同,相對(duì)靜止的做勻速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)歷的時(shí)間為,故小物塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時(shí)間是,B正確7、AC【解析】點(diǎn)O受到三個(gè)拉力而處于平衡狀態(tài),其中向下的拉力的大小和方向均不變,OA的拉力方向不變,根據(jù)平衡條件,三個(gè)力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形,如圖所示:從圖解法可以看出,OA的拉力T不斷減小,拉力F先減小后增加,當(dāng)拉力F與OA垂直時(shí)F最小,故AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。8、AD【解析】對(duì)物體B受力分析如圖:B所受的合力大小為mgtanθ,選項(xiàng)A正確;A對(duì)B的支持力,根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系,B對(duì)A的壓力大小為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;若增加推力F,則A與B一起運(yùn)動(dòng)的加速度增大,B的合力增大,A對(duì)B的支持力增大,所以B對(duì)A的壓力增大,那么A對(duì)地面的壓力將增加,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確。故選AD。9、ACD【解析】分析物塊的受力情況,根據(jù)牛頓第二定律確定其運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)彈力大小的變化,判斷合外力大小和方向,確定物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)加速度【詳解】A項(xiàng):物塊從A到B加速,在運(yùn)動(dòng)方向上只受水平恒力F,所以物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確;B項(xiàng):剛接觸彈簧時(shí)F大于彈簧的彈力,所以還是做加速運(yùn)動(dòng),在C點(diǎn)F=F彈時(shí),物體速度最大,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):在C點(diǎn)F=F彈,在C點(diǎn)右側(cè)彈力大于恒力F,合力向左,所以物塊做減速運(yùn)動(dòng),故C正確;D項(xiàng):從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中,在運(yùn)動(dòng)方向上受恒力F,彈力,由于彈力增大,所以合力增大,加速度增大,故D正確故選ACD【點(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律的動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題,要注意明確彈簧的彈力隨著位移的變化而變化,從而導(dǎo)致合外力和加速度的變化,這是此類問(wèn)題的關(guān)鍵,要注意當(dāng)F=F彈時(shí),加速度才等于零,以此為關(guān)鍵點(diǎn)分析物體的運(yùn)動(dòng)10、BD【解析】A.滑動(dòng)摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),故與相地運(yùn)動(dòng)的方向相反,但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反,故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)滑動(dòng)摩擦力作為動(dòng)力時(shí),其方向可以和物體運(yùn)動(dòng)的方向相同,如傳送帶上的物體,故B正確;CD.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確故選BD11、BCD【解析】?jī)闪铣蓵r(shí),合力范圍為:|F1-F2|≤F≤F1+F2;故3N≤F≤13N;A.2N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.5N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.8N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.13N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選BCD.12、ACD【解析】A.自由落體運(yùn)動(dòng)初速度為零,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確;B.根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,可得自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)相同位移,所用的時(shí)間之比為故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,可得自由落體運(yùn)動(dòng)在開始通過(guò)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比為故C正確;D.根據(jù)v=gt知自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)通過(guò)相等時(shí)間末的速度比為故D正確。故選ACD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、125m【解析】根據(jù)題意,本題考查速度計(jì)算公式的靈活應(yīng)用,根據(jù)速度的變形公式,計(jì)算出行人順利通過(guò)公路所需要的時(shí)間,再求出在這一時(shí)間內(nèi)汽車所通過(guò)的距離,這一距離就是人與汽車之間的安全距離【詳解】由公式得:行人通過(guò)公路所需要的時(shí)間:這段時(shí)間內(nèi)汽
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