水輪機(jī)值班員高級(jí)技師

水輪機(jī)值班員高級(jí)技師（共6篇）篇1:水輪機(jī)值班員高級(jí)技師水輪發(fā)電機(jī)組值班員高級(jí)技師復(fù)習(xí)題一、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)）1.>PL答案：C2.>具有（）特性的發(fā)電機(jī)是不能在公共母線上并聯(lián)運(yùn)行的。答案：C3.>故障切除時(shí)間等于（）。(A)繼電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)間；(B)斷路器跳閘時(shí)間；(C)繼電器保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)答案：C4.>對(duì)于設(shè)備缺陷管理，下列哪項(xiàng)不正確（）。(A)值班員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后應(yīng)馬上自行處理；(B)值班員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后應(yīng)及時(shí)向值長(zhǎng)設(shè)備缺陷和異常，班值長(zhǎng)應(yīng)予復(fù)查；(D)對(duì)系統(tǒng)管轄的設(shè)備要匯報(bào)調(diào)度員。答案：A5.>操作票要妥善保管保存，保存期不少于（）。答案：C6.>操作票的三級(jí)審核是指（）依次審核。(A)操作人、監(jiān)護(hù)人、值班長(zhǎng)；(B)監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人(班長(zhǎng))、值班長(zhǎng)；(C)監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人(班長(zhǎng))、上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)；(D)操作人、值班負(fù)責(zé)人(班長(zhǎng))、值班長(zhǎng)。答案：B答案：B8.>變壓器鐵心通常采用疊片裝成而非整體硅鋼，主要原因是（）。9.>下列哪一項(xiàng)不屬于保證安全的技術(shù)措施：（）。答案：D10.>變壓器中產(chǎn)生三次諧波的主要原因是（）。答案：D11.>下列哪項(xiàng)不是變壓器并聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)：（）。答案：B12.>未經(jīng)值班的調(diào)度人員許可，（）不得操作調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)度管轄范圍內(nèi)的設(shè)備。答案：B13.>滑動(dòng)軸承選擇潤(rùn)滑劑時(shí)以（）為主要指標(biāo)。答案：B14.>對(duì)水輪機(jī)性能起明顯作用的汽蝕是（）。答案：D15.>運(yùn)行人員可根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況、預(yù)計(jì)的工作、天氣變化情況組織進(jìn)行（）。答案：B16.>口對(duì)口人工呼吸，吹氣時(shí)，如有較大阻力，可能是（），應(yīng)及時(shí)糾正。答案：A17.>導(dǎo)軸承在運(yùn)行中承擔(dān)（）載荷。答案：B18.>主設(shè)備損壞，檢修費(fèi)用在150萬(wàn)元以上，檢修期在20天以上者是（）事故。(A)一般；(B)重大；(C)特大；(D)重特大。答案：C19.>變壓器油色譜分析結(jié)果：總烴高，C2H2(乙炔)占主要成分，H2含量高，則判斷變壓器的故障是（）。答案：C20.>發(fā)電機(jī)推力軸承座與基礎(chǔ)之間用絕緣墊隔開(kāi)可防止（）。答案：D21.>（）設(shè)備不是計(jì)算機(jī)的輸入輸出設(shè)備。答案：A22.>當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，要求該線路繼電保護(hù)該動(dòng)的動(dòng)，不該動(dòng)的不動(dòng)稱為繼電保護(hù)的（）。答案：A23.>間隙一定，沖擊放電時(shí)，擊穿電壓與沖擊波的（）有關(guān)。答案：D24.>產(chǎn)生串聯(lián)諧振的條件是（）。答案：C25.>變壓器銅損（）鐵損時(shí)最經(jīng)濟(jì)。答案：C26.>為使模型和原型成為相似水輪機(jī)，二者不必具備下列相似條件中的（）。答案：D27.>水輪發(fā)電機(jī)組能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，是因?yàn)樗校ǎ?。答案：D28.>為保證工作的安全性，工作開(kāi)工前除辦理工作票外，工作組成員還應(yīng)進(jìn)行必要的（）。答案：B29.>計(jì)算機(jī)采集壓力值時(shí)，不需通過(guò)下列哪一環(huán)節(jié)（）。答案：B30.>發(fā)電機(jī)滅火環(huán)管的噴水孔，要求正對(duì)（）。答案：D31.>PLC的中文含義是（）。答案：C32.>具有（）特性的發(fā)電機(jī)是不能在公共母線上并聯(lián)運(yùn)行的。答案：C答案：B34.>變壓器中產(chǎn)生三次諧波的主要原因是（）。答案：D35.>未經(jīng)值班的調(diào)度人員許可，（）不得操作調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)度管轄范圍內(nèi)的設(shè)備。答案：B36.>對(duì)水輪機(jī)性能起明顯作用的汽蝕是（）。答案：D37.>運(yùn)行人員可根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況、預(yù)計(jì)的工作、天氣變化情況組織進(jìn)行（）。38.>磁極接頭處搭接面積，以接觸電流密度計(jì)算應(yīng)不大于（）。答案：A39.>主設(shè)備損壞，檢修費(fèi)用在150萬(wàn)元以上，檢修期在20天以上者是（）事故。答案：C40.>發(fā)電機(jī)推力軸承座與基礎(chǔ)之間用絕緣墊隔開(kāi)可防止（）。答案：D41.>半導(dǎo)體中空穴電流是由（）。(A)自由電子填補(bǔ)空穴所形成的；(B)價(jià)電子填補(bǔ)空穴所形成的；(C)自由電子定向運(yùn)動(dòng)所形成的；(D)價(jià)電子答案：B42.>工作在放大狀態(tài)的三極管，其極電流Ib，集電極電流Ic，發(fā)射極電流Ie的關(guān)系是。答案：D43.>懸吊型水輪發(fā)電機(jī)的下機(jī)架為（）機(jī)架。答案：B44.>水輪機(jī)可以在不同的工況下運(yùn)行，其中（）的工況稱為最優(yōu)工況。答案：B45.>在跳閘命令和合閘命令同時(shí)存在時(shí)，應(yīng)保證（）。答案：A46.>水輪發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁機(jī)應(yīng)在飛逸轉(zhuǎn)速下，運(yùn)轉(zhuǎn)（）而不發(fā)生有害變形。答案：A47.>下列工作中可以辦理兩種工作票的是（）。(A)高壓配電室內(nèi)更換照明需停電者；(B)高壓設(shè)備二次回路作業(yè)需停電者；(C)在者；(D)在轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)電機(jī)上清掃勵(lì)磁滑環(huán)。答案：D48.>推力軸承是一種稀油潤(rùn)滑的（）軸承。答案：B49.>故障切除時(shí)間等于（）。(A)繼電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)間；(B)斷路器跳閘時(shí)間；(C)繼電器保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)答案：C50.>對(duì)于設(shè)備缺陷管理，下列哪項(xiàng)不正確（）。(A)值班員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后應(yīng)馬上自行處理；(B)值班員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后應(yīng)及時(shí)向值長(zhǎng)設(shè)備缺陷和異常，班值長(zhǎng)應(yīng)予復(fù)查；(D)對(duì)系統(tǒng)管轄的設(shè)備要匯報(bào)調(diào)度員。答案：A51.>操作票要妥善保管保存，保存期不少于（）。答案：C52.>操作票的三級(jí)審核是指（）依次審核。(A)操作人、監(jiān)護(hù)人、值班長(zhǎng)；(B)監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人(班長(zhǎng))、值班長(zhǎng)；(C)監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人(班長(zhǎng))、上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)；(D)操作人、值班負(fù)責(zé)人(班長(zhǎng))、值班長(zhǎng)。答案：B53.>變壓器鐵心通常采用疊片裝成而非整體硅鋼，主要原因是（）。答案：C54.>下列哪一項(xiàng)不屬于保證安全的技術(shù)措施：（）。答案：D55.>下列哪項(xiàng)不是變壓器并聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)：（）。56.>滑動(dòng)軸承選擇潤(rùn)滑劑時(shí)以（）為主要指標(biāo)。答案：B57.>口對(duì)口人工呼吸，吹氣時(shí)，如有較大阻力，可能是（），應(yīng)及時(shí)糾正。答案：A58.>磁極接頭處搭接面積，以接觸電流密度計(jì)算應(yīng)不大于（）。答案：A59.>導(dǎo)軸承在運(yùn)行中承擔(dān)（）載荷。答案：B60.>變壓器油色譜分析結(jié)果：總烴高，C2H2(乙炔)占主要成分，H2含量高，則判斷變壓器的故障是（）。答案：C二、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×”)1.>零序電流保護(hù)受系統(tǒng)振蕩和過(guò)負(fù)荷的影響。（）答案：×2.>在中性點(diǎn)不接地的電力系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障時(shí)其線電壓不變。（）答案：√3.>“等耗量微增率”準(zhǔn)則是保證設(shè)備安全運(yùn)行的準(zhǔn)則。（）答案：×4.>在系統(tǒng)中并列運(yùn)行的各機(jī)組，根據(jù)每臺(tái)機(jī)組bp的大小成正比例合理地分配負(fù)荷。（）答案：×5.>穩(wěn)定性概念表明了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程。（）答案：√6.>透平油的閃點(diǎn)用開(kāi)口式儀器測(cè)定，絕緣油的閃點(diǎn)用閉口式儀器測(cè)定。（）答案：√7.>水導(dǎo)軸承所受的徑向力，主要是導(dǎo)軸瓦間隙調(diào)整不均勻引起的。（）答案：×8.>機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的核心是水能得到合理利用。（）答案：√9.>在單電源的輸電線路上，一般采用重合閘后加速保護(hù)動(dòng)作的三相重合閘。（）答案：√（）11.>在密閉自循環(huán)式空氣冷卻系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇是主要壓力元件，取消風(fēng)扇后，機(jī)組無(wú)法正常工作。()答案：×12.>底流消能多應(yīng)用于壩下游基巖較差，水流較穩(wěn)的河流。（）答案：√13.>調(diào)速系統(tǒng)壓油裝置的正常運(yùn)行是機(jī)組安全運(yùn)行的必要條件。（）答案：√14.>計(jì)算機(jī)中一個(gè)完整的中斷過(guò)程通常經(jīng)歷中斷請(qǐng)求、中斷響應(yīng)、中斷處理、中斷返回四步。()答案：√15.>絕緣強(qiáng)度是評(píng)定絕緣油電氣性能的唯一指標(biāo)。（）答案：×16.>發(fā)電機(jī)阻尼繞組在轉(zhuǎn)子發(fā)生振蕩時(shí)能起抑制振蕩作用。（）答案：√17.>在值班人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)中應(yīng)堅(jiān)持“三不放過(guò)原則”。（）答案：×（）19.>觸電傷員如牙關(guān)緊閉，可對(duì)鼻子人工呼吸。對(duì)鼻子人工呼吸吹氣時(shí)，要將傷員嘴皮張開(kāi)，便于通氣。()答案：×20.>實(shí)行全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以后，電網(wǎng)各處的頻率、相位都相等。（）答案：×21.>大型調(diào)速器的容量是以主配壓閥的直徑來(lái)表征的。（）答案：√22.>電容器兩端的電壓不能發(fā)生突變。（）答案：√（）24.>極性介質(zhì)的損耗由導(dǎo)損耗和極化損耗組成。（）答案：√25.>重合閘只能動(dòng)作一次。（）答案：√26.>在操作中，應(yīng)監(jiān)護(hù)人在前，操作人在后。（）答案：×（）28.>電制動(dòng)時(shí)施加在轉(zhuǎn)子上的電流與原勵(lì)磁電流方向相同。（）答案：√29.>安監(jiān)人員有權(quán)制止危及設(shè)備和人身安全的違章作業(yè)。（）答案：√30.>電力系統(tǒng)調(diào)度管理的任務(wù)是領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行和操作。（）答案：×31.>在中性點(diǎn)不接地的電力系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障時(shí)其線電壓不變。（）答案：√32.>“等耗量微增率”準(zhǔn)則是保證設(shè)備安全運(yùn)行的準(zhǔn)則。（）答案：×33.>透平油的閃點(diǎn)用開(kāi)口式儀器測(cè)定，絕緣油的閃點(diǎn)用閉口式儀器測(cè)定。（）答案：√34.>機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的核心是水能得到合理利用。（）答案：√35.>在單電源的輸電線路上，一般采用重合答案：√36.>底流消能多應(yīng)用于壩下游基巖較差，水流較穩(wěn)的河流。（）答案：√37.>計(jì)算機(jī)中一個(gè)完整的中斷過(guò)程通常經(jīng)歷中斷請(qǐng)求、中斷響應(yīng)、中斷處理、中斷返回四步。()答案：√38.>發(fā)電機(jī)阻尼繞組在轉(zhuǎn)子發(fā)生振蕩時(shí)能起抑制振蕩作用。（）答案：√39.>電弧是一種氣體游離放電現(xiàn)象。答40.>實(shí)行全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以后，電網(wǎng)各處的頻率、相位都相等。（）答案：×（）42.>同步發(fā)電機(jī)的短路特性曲線是一條直線。（）答案：√43.>機(jī)械制動(dòng)是水輪發(fā)電機(jī)的唯一制動(dòng)方式。（）答案：×44.>距離保護(hù)安裝處到故障點(diǎn)的距離越遠(yuǎn)，距離保護(hù)的動(dòng)作時(shí)限越短。（）答案：×45.>最大運(yùn)行方式是指被保護(hù)系統(tǒng)的等值電源阻抗最大，短路電流為最大的那種方式。()答案：×46.>極性介質(zhì)的損耗由導(dǎo)損耗和極化損耗組成。（）答案：√47.>重合閘只能動(dòng)作一次。（）答案：√48.>在操作中，應(yīng)監(jiān)護(hù)人在前，操作人在后。（）答案：×49.>調(diào)速器的步進(jìn)電機(jī)也是一種電液轉(zhuǎn)換器。（）答案：√50.>安監(jiān)人員有權(quán)制止危及設(shè)備和人身安全的違章作業(yè)。（）答案：√51.>電力系統(tǒng)調(diào)度管理的任務(wù)是領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行和操作。（）答案：×52.>在系統(tǒng)中并列運(yùn)行的各機(jī)組，根據(jù)每臺(tái)機(jī)組bp的大小成正比例合理地分配負(fù)荷。（）答案：×53.>穩(wěn)定性概念表明了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程。（）答案：√54.>水導(dǎo)軸承所受的徑向力，主要是導(dǎo)軸瓦間隙調(diào)整不均勻引起的。（）答案：×（）56.>在密閉自循環(huán)式空氣冷卻系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)子風(fēng)扇是主要壓力元件，取消風(fēng)扇后，機(jī)組無(wú)法正常工作。()答案：×57.>調(diào)速系統(tǒng)壓油裝置的正常運(yùn)行是機(jī)組安全運(yùn)行的必要條件。（）答案：√58.>絕緣強(qiáng)度是評(píng)定絕緣油電氣性能的唯一指標(biāo)。（）答案：×59.>在值班人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)中應(yīng)堅(jiān)持“三不放過(guò)原則”。（）答案：×60.>觸電傷員如牙關(guān)緊閉，可對(duì)鼻子人工呼吸。對(duì)鼻子人工呼吸吹氣時(shí)，要將傷員嘴皮張開(kāi)，便于通氣。()答案：×三、計(jì)算題1.>某電站設(shè)計(jì)引水鋼管長(zhǎng)為3000m，若水錘壓力波的傳播速度為1000m／s，問(wèn)該電站設(shè)計(jì)導(dǎo)水葉關(guān)閉時(shí)間最小為多少時(shí)，才不至發(fā)生水錘?答案：解：當(dāng)Ts≤2L／C時(shí)，發(fā)生直接水錘所以Ts＝2L／C＝2×3000／1000＝6s答：導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間最小為6s時(shí)發(fā)生直接水錘，所以，最小關(guān)閉時(shí)間應(yīng)大于6s。2.>某變壓器采用強(qiáng)迫油循環(huán)運(yùn)行，繞組最熱溫度T1為95℃,年平均氣溫T2＝20℃,繞組平均溫度為90℃,問(wèn)繞組平均溫升極限Tmax為多少?答案：解：已知T1＝95℃T2＝20℃則繞組溫差T3＝95－90＝5(℃)Tmax＝T1－T2－T3＝95－20－(95－90)答：繞組平均溫升極限為70℃。3.>一臺(tái)四極，50Hz，1425r／min的異步電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子電路參數(shù)R2＝0.02Ω,X20＝0.08Ω,定、轉(zhuǎn)子每相電動(dòng)勢(shì)的變換比為E1／E20＝10，當(dāng)E1＝200V時(shí)，求：轉(zhuǎn)子不動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子繞組每相電動(dòng)勢(shì)的頻率和E20、I20、cos20。答案：解：轉(zhuǎn)子不動(dòng)時(shí)，s＝1I20轉(zhuǎn)子電流：E20RX22220R2200.020.0822242A....轉(zhuǎn)子功率因數(shù)：RX222200.242.答：轉(zhuǎn)子繞組每相電勢(shì)的頻率是50Hz，電勢(shì)是20V，轉(zhuǎn)子電流為242A，功率因數(shù)為0.242。4.>圖D-23是一單相斷路器在斷開(kāi)接地故障后的電路模型圖，度計(jì)算加裝均壓電容前圖D-23和加裝均壓電容后圖D-24斷路器的第一斷口C1上所加的電壓。（徦定其中C1≈C2≈C0，C>>C1）圖D-23加裝均壓電容前的電路模型圖D-24加裝均壓電容后的電路模型）＝5.>圖D-圖D-17答案：解：圖D-17中LABDC11答：圖D-16輸出為零，圖D-17輸出為1。6.>圖D-23是一單相斷路器在斷開(kāi)接地故障后的電路模型圖，度計(jì)算加裝均壓電容前圖D-23和加裝均壓電容后圖D-24斷路器的第一斷口C1上所加的電壓。（徦定其中C1≈C2≈C0，C>>C1）圖D-23加裝均壓電容前的電路模型圖D-24加裝均壓電容后的電路模型）＝1.>電氣設(shè)備檢修后，送電前必須具備哪些基本條件?答案：必須具備的條件有：(1)對(duì)檢修設(shè)備進(jìn)行逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后拆除一切臨時(shí)安全措施，恢復(fù)永久性安全措施，結(jié)束工作票；(2)試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格；(3)核實(shí)繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置整定值；(4)斷路器、隔離開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置；2.>水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)從控制方式上如何分類?答案：從控制方式上，水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)分為：集中式、分散式、分層分布式和全分布全開(kāi)放式。3.>什么是同步發(fā)電機(jī)的自同期并網(wǎng)方式，自同期有何優(yōu)、缺點(diǎn)?答案：自同期并網(wǎng)方式是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高到接近系統(tǒng)同步轉(zhuǎn)速時(shí)，將未加勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)投入系統(tǒng)，然后給發(fā)電機(jī)加上勵(lì)磁，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和同步轉(zhuǎn)矩的作用下，將發(fā)電機(jī)拉入同步的并網(wǎng)方式。它的優(yōu)點(diǎn)是：并列快，不會(huì)造成非同期合閘，特別是系統(tǒng)事故時(shí)能使發(fā)電機(jī)迅速并入系統(tǒng)。它的缺點(diǎn)是：沖擊電流大，機(jī)組振動(dòng)較大，可能對(duì)機(jī)組有一定的影響，或造成合閘瞬間系統(tǒng)頻率和電壓下降。4.>消除水輪機(jī)振動(dòng)的措施有哪些?答案：在查明水輪機(jī)振動(dòng)的原因后，對(duì)不同情況采取不同措施：(1)尾水管裝十字架補(bǔ)氣：十字架本身可以破壞尾水管中旋流，減小壓力脈動(dòng)，另一方面渦帶內(nèi)補(bǔ)氣也可消(2)軸心補(bǔ)氣：從主軸中心孔向轉(zhuǎn)輪下補(bǔ)氣，有時(shí)也能消除水力原因引起的振動(dòng)。(3)阻水柵防振：在尾水管內(nèi)加裝阻水柵，使之改變渦帶的旋轉(zhuǎn)頻率，破壞共振。(4)加支撐筋消振：在轉(zhuǎn)輪葉片間加支撐筋，對(duì)解決渦列引起的葉片振動(dòng)有一定效果。(5)調(diào)整止漏環(huán)間隙：當(dāng)高水頭水輪機(jī)止漏環(huán)間隙小時(shí)，要適當(dāng)加大；如有偏心，要設(shè)法消除，使之均勻，可以得到良好的消振效果。(6)避開(kāi)振動(dòng)區(qū)運(yùn)行：當(dāng)掌握水輪機(jī)振動(dòng)區(qū)后，在沒(méi)有解決振動(dòng)問(wèn)題之前，應(yīng)盡可能避開(kāi)此區(qū)域運(yùn)行。(7)如屬機(jī)械原因引起的振動(dòng)，查明原因后，分別通過(guò)平衡、調(diào)整軸線或調(diào)整軸瓦間隙等辦法解決。5.>對(duì)工作監(jiān)護(hù)人有哪些規(guī)定?答案：對(duì)工作監(jiān)護(hù)人的規(guī)定有：(1)辦完工作票后，工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)應(yīng)向工作班人員交待現(xiàn)場(chǎng)安全措施、帶電部位和注意事項(xiàng)，必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)及時(shí)糾正違反安全的動(dòng)作；(2)所有工作人員，不許單獨(dú)留在高壓室內(nèi)和室外高壓設(shè)備區(qū)內(nèi)，如工作需要，且現(xiàn)場(chǎng)情況允許，應(yīng)由一名有經(jīng)驗(yàn)的人同時(shí)進(jìn)行工作，但工作負(fù)責(zé)人應(yīng)交待安全事項(xiàng)；(3)全部停電時(shí)工作負(fù)責(zé)人可以參加工作，部分停電時(shí)，只有在安全措施可靠，人員集中在一個(gè)地點(diǎn)，不致誤碰帶電設(shè)備方可工作，專責(zé)監(jiān)護(hù)人不得做其他工作；(4)工作負(fù)責(zé)人如因故離開(kāi)，應(yīng)指定能夠勝任的人員代替，并交待清楚。返回時(shí)，同樣履行交接手續(xù)，如長(zhǎng)時(shí)期離開(kāi)則由工作票簽發(fā)人重新更改工作負(fù)責(zé)人，并做好交接；(5)值班員如發(fā)現(xiàn)工作人員違反安規(guī)及危及人身安全情況，應(yīng)向工作負(fù)責(zé)人提出改正意見(jiàn)，并有權(quán)制止工6.>什么是水輪機(jī)調(diào)速器的無(wú)差靜特性和有差靜特性?答案：所謂無(wú)差靜特性，是指機(jī)組在不同負(fù)荷下，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)到達(dá)新的穩(wěn)態(tài)，機(jī)組轉(zhuǎn)速不隨負(fù)荷的大小而變化，它的曲線是一條平行于橫軸的直線。所謂有差靜特性，是指機(jī)組在不同負(fù)荷下，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)到達(dá)新的穩(wěn)態(tài)后，機(jī)組轉(zhuǎn)速將隨負(fù)荷增減而變化。當(dāng)負(fù)荷增加，機(jī)組轉(zhuǎn)速降低；當(dāng)負(fù)荷減少，機(jī)組轉(zhuǎn)速則增高。它的靜特性曲線是一條傾斜的直線。7.>電流互感器二次側(cè)為什么不許開(kāi)路?答案：正常運(yùn)行時(shí)，由于電流互感器二次側(cè)阻抗很小，接近短路狀態(tài)，而二次側(cè)電動(dòng)勢(shì)很小，若二次側(cè)開(kāi)路，其阻抗變成無(wú)限大，二次電流為0，此時(shí)一次電流完全變成激磁電流，在二次繞組上產(chǎn)生很高的電動(dòng)勢(shì)，其峰值可達(dá)幾千伏，直接威脅人身和設(shè)備安全。8.>線路停電時(shí)，為什么先斷開(kāi)重合閘?而線路送電正常后又要再投入?答案：電氣重合閘一般按照“不對(duì)應(yīng)”方式來(lái)啟動(dòng)，部分類型的重合閘會(huì)在斷開(kāi)短路器時(shí)誤動(dòng)；如果送電前重合閘還在投入，送電時(shí)會(huì)造成重合閘誤合，送電后有可能重合閘拒動(dòng)。9.>消除水輪機(jī)振動(dòng)的措施有哪些?答案：在查明水輪機(jī)振動(dòng)的原因后，對(duì)不同情況采取不同措施：(1)尾水管裝十字架補(bǔ)氣：十字架本身可以破壞尾水管中旋流，減小壓力脈動(dòng)，另一方面渦帶內(nèi)補(bǔ)氣也可消(2)軸心補(bǔ)氣：從主軸中心孔向轉(zhuǎn)輪下補(bǔ)氣，有時(shí)也能消除水力原因引起的振動(dòng)。(3)阻水柵防振：在尾水管內(nèi)加裝阻水柵，使之改變渦帶的旋轉(zhuǎn)頻率，破壞共振。(4)加支撐筋消振：在轉(zhuǎn)輪葉片間加支撐筋，對(duì)解決渦列引起的葉片振動(dòng)有一定效果。(5)調(diào)整止漏環(huán)間隙：當(dāng)高水頭水輪機(jī)止漏環(huán)間隙小時(shí)，要適當(dāng)加大；如有偏心，要設(shè)法消除，使之均勻，可以得到良好的消振效果。(6)避開(kāi)振動(dòng)區(qū)運(yùn)行：當(dāng)掌握水輪機(jī)振動(dòng)區(qū)后，在沒(méi)有解決振動(dòng)問(wèn)題之前，應(yīng)盡可能避開(kāi)此區(qū)域運(yùn)行。(7)如屬機(jī)械原因引起的振動(dòng)，查明原因后，分別通過(guò)平衡、調(diào)整軸線或調(diào)整軸瓦間隙等辦法解決。10.>對(duì)工作監(jiān)護(hù)人有哪些規(guī)定?答案：對(duì)工作監(jiān)護(hù)人的規(guī)定有：(1)辦完工作票后，工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)應(yīng)向工作班人員交待現(xiàn)場(chǎng)安全措施、帶電部位和注意事項(xiàng)，必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)及時(shí)糾正違反安全的動(dòng)作；(2)所有工作人員，不許單獨(dú)留在高壓室內(nèi)和室外高壓設(shè)備區(qū)內(nèi)，如工作需要，且現(xiàn)場(chǎng)情況允許，應(yīng)由一名有經(jīng)驗(yàn)的人同時(shí)進(jìn)行工作，但工作負(fù)責(zé)人應(yīng)交待安全事項(xiàng)；(3)全部停電時(shí)工作負(fù)責(zé)人可以參加工作，部分停電時(shí)，只有在安全措施可靠，人員集中在一個(gè)地點(diǎn)，不致誤碰帶電設(shè)備方可工作，專責(zé)監(jiān)護(hù)人不得做其他工作；(4)工作負(fù)責(zé)人如因故離開(kāi)，應(yīng)指定能夠勝任的人員代替，并交待清楚。返回時(shí)，同樣履行交接手續(xù)，如長(zhǎng)時(shí)期離開(kāi)則由工作票簽發(fā)人重新更改工作負(fù)責(zé)人，并做好交接；(5)值班員如發(fā)現(xiàn)工作人員違反安規(guī)及危及人身安全情況，應(yīng)向工作負(fù)責(zé)人提出改正意見(jiàn)，并有權(quán)制止工11.>自動(dòng)勵(lì)磁裝置的作用有哪些?答案：(1)正常情況下維持電力系統(tǒng)基本電壓水平；(2)合理分配發(fā)電機(jī)間的無(wú)功負(fù)荷；(3)提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性；(4)提高繼電保護(hù)裝置的靈敏性。12.>倒閘操作中重點(diǎn)防止哪些誤操作事故?答案：(1)誤合、分?jǐn)嗦菲骱透綦x開(kāi)關(guān)；(2)帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi)關(guān)；(3)帶電掛地線或投接地刀閘；(4)帶地線合閘；(5)非同期并列；(6)誤投退繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置；13.>水輪發(fā)電機(jī)推力軸承的高壓油頂起裝置有何作用?答案：當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)在低轉(zhuǎn)速期間，使用高壓油頂起裝置在推力瓦和鏡板之間用壓力油將鏡板稍稍頂起，保持推力軸承處于液體潤(rùn)滑狀態(tài)，從而可保證在機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中推力軸承的安全和可靠。在機(jī)組的盤車過(guò)程中也可使用高壓油泵。14.>線路停電時(shí)，為什么先斷開(kāi)重合閘?而線路送電正常后又要再投入?答案：電氣重合閘一般按照“不對(duì)應(yīng)”方式來(lái)啟動(dòng)，部分類型的重合閘會(huì)在斷開(kāi)短路器時(shí)誤動(dòng)；如果送電前重合閘還在投入，送電時(shí)會(huì)造成重合閘誤合，送電后有可能重合閘拒動(dòng)。15.>對(duì)工作監(jiān)護(hù)人有哪些規(guī)定?答案：對(duì)工作監(jiān)護(hù)人的規(guī)定有：(1)辦完工作票后，工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)應(yīng)向工作班人員交待現(xiàn)場(chǎng)安全措施、帶電部位和注意事項(xiàng)，必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)及時(shí)糾正違反安全的動(dòng)作；(2)所有工作人員，不許單獨(dú)留在高壓室內(nèi)和室外高壓設(shè)備區(qū)內(nèi)，如工作需要，且現(xiàn)場(chǎng)情況允許，應(yīng)由一名有經(jīng)驗(yàn)的人同時(shí)進(jìn)行工作，但工作負(fù)責(zé)人應(yīng)交待安全事項(xiàng)；(3)全部停電時(shí)工作負(fù)責(zé)人可以參加工作，部分停電時(shí)，只有在安全措施可靠，人員集中在一個(gè)地點(diǎn)，不致誤碰帶電設(shè)備方可工作，專責(zé)監(jiān)護(hù)人不得做其他工作；(4)工作負(fù)責(zé)人如因故離開(kāi)，應(yīng)指定能夠勝任的人員代替，并交待清楚。返回時(shí)，同樣履行交接手續(xù)，如長(zhǎng)時(shí)期離開(kāi)則由工作票簽發(fā)人重新更改工作負(fù)責(zé)人，并做好交接；(5)值班員如發(fā)現(xiàn)工作人員違反安規(guī)及危及人身安全情況，應(yīng)向工作負(fù)責(zé)人提出改正意見(jiàn)，并有權(quán)制止工五、繪圖題1.>畫出橫差保護(hù)原理圖，并標(biāo)出正常運(yùn)行時(shí)的電流方向。答案：答案示于圖E-58。2.>畫出三相變壓器縱差保護(hù)原理圖，并標(biāo)出正常運(yùn)行時(shí)的TA電流方向。答案：答案示于圖E-59。3.>圖E-30是零序電流濾過(guò)器，請(qǐng)和電流互感器連接起來(lái)，并標(biāo)出電流互感器二次電流的正方向。答案：其電流相量圖示于圖E-31。圖E-314.>畫出三相變壓器縱差保護(hù)原理圖，并標(biāo)出正常運(yùn)行時(shí)的TA電流方向。答案：答案示于圖E-59。5.>畫出三相交流電動(dòng)機(jī)出線盒連接成星形接法的接線圖。答案：答案示于圖E-55。6.>某加工廠所用設(shè)備運(yùn)行中滲漏問(wèn)題嚴(yán)重，QC小組進(jìn)行了討論，共提出如下原因：設(shè)備老化，軸磨損；選料不好，代用料多；責(zé)任心不強(qiáng)，教育少；工藝不合理，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)；室溫高，熱管無(wú)保溫；用墊太硬，鉛墊；操作不當(dāng)，無(wú)程序；安裝質(zhì)量差，管道別勁；技術(shù)水平低，培訓(xùn)少，地面振動(dòng)，有臨時(shí)泵。請(qǐng)把討論中所提的原因繪出如圖E-32所示的因果圖。圖E-32答案：答案如圖E-33所示。六、論述題1.>水輪機(jī)調(diào)速器測(cè)頻回路作用及簡(jiǎn)單工作原理?答案：測(cè)頻回路是將永磁機(jī)送來(lái)的頻率與給定值之偏差，轉(zhuǎn)變成與其成比例的電壓信號(hào)送至信號(hào)綜合回路，作用相當(dāng)于機(jī)調(diào)中的離心擺。簡(jiǎn)單工作原理：當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在給定頻率運(yùn)行時(shí)，測(cè)頻回路無(wú)電壓信號(hào)輸出；當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速高于(低于)給定頻率時(shí)，測(cè)頻回路輸出一個(gè)正(負(fù))電壓信號(hào)，即關(guān)小(開(kāi)大)導(dǎo)葉開(kāi)度的信號(hào)。2.>水車自動(dòng)回路電源消失有何現(xiàn)象?會(huì)產(chǎn)生什么后果?答案：現(xiàn)象：電鈴響，中央控制室水機(jī)監(jiān)察掉牌，機(jī)盤自動(dòng)盤內(nèi)電源監(jiān)視繼電器失磁，自動(dòng)盤盤面各指示燈滅。后果：因自動(dòng)電源消失，機(jī)組處于無(wú)保護(hù)狀態(tài)運(yùn)行，尤其是在發(fā)生線路事故情況下，容易引起機(jī)組過(guò)速，所以在此情況下，運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，并應(yīng)盡快恢復(fù)電源。3.>水輪機(jī)汽蝕有哪幾種類型?各產(chǎn)生在哪些部位?答案：汽蝕類型有：翼型汽蝕、間隙汽蝕、局部汽蝕、翼型汽蝕產(chǎn)生在葉片背面，中部近旁至出口區(qū)域，背面與上冠、下環(huán)連接處。間隙汽蝕產(chǎn)生在止漏環(huán)處，導(dǎo)葉端面與頂蓋、底環(huán)及關(guān)不嚴(yán)的間隙等處。空腔汽蝕產(chǎn)生在尾水管管壁。局部汽蝕產(chǎn)生在表面凹凸不平及導(dǎo)水機(jī)構(gòu)抗磨板的螺桿處，尾水十字架后部等。4.>作圖定性分析經(jīng)發(fā)電機(jī)變壓器組接入系統(tǒng)，主開(kāi)關(guān)非全相時(shí)的定子電流變化規(guī)律。答案：主開(kāi)關(guān)非全相時(shí)分兩種情況：①一相未斷開(kāi)，以A相未斷開(kāi)為例如下圖F-3所示；②兩相未斷開(kāi)，以A、B相未斷開(kāi)為例如圖F-3一相(A)未斷開(kāi)圖F-4兩相(A、B)未斷開(kāi)A相一相未斷開(kāi)時(shí)，Ia＝Ib，Ic＝0，即主開(kāi)關(guān)一相未斷開(kāi)時(shí)，發(fā)電機(jī)兩相有電流，且大小相等，另外一相A、B兩相未斷開(kāi)時(shí)，Ib較大，Ia、Ic較小，且可能Ia＝Ic，也可能Ia≠Ic。即主開(kāi)關(guān)兩相未斷開(kāi)時(shí)，發(fā)電機(jī)三相都有電流，且一相較大，另外兩相較小。5.>試分析電氣液壓型調(diào)速器在運(yùn)行中溜負(fù)荷或自行增負(fù)荷的故障原因。答案：所謂溜負(fù)荷，是指在系統(tǒng)頻率穩(wěn)定，也沒(méi)有操作功率給定或頻率給定的情況下，機(jī)組原來(lái)所帶的全部或部分負(fù)荷，逐漸會(huì)自行卸掉或者自行增加負(fù)荷。溜負(fù)荷或自行增負(fù)荷的原因一般有：(1)電液伺服閥發(fā)卡，是調(diào)速器溜負(fù)荷的主要原因之一。若卡于開(kāi)機(jī)側(cè)，則使接力器開(kāi)啟，導(dǎo)致自增負(fù)荷，直到所限制的開(kāi)度為止。(2)電液伺服閥工作線圈斷線，此時(shí)調(diào)節(jié)信號(hào)為零。在沒(méi)有調(diào)節(jié)信號(hào)的情況下，若電液伺服閥的平衡位置偏關(guān)，則接力器要減小某一開(kāi)度，造成溜負(fù)荷；若其平衡位置偏開(kāi)，則接力器開(kāi)啟，造成突增負(fù)荷。(3)功率給定電位器或給定回路某元件偶然接觸不良、電源電壓不穩(wěn)定或偶然消失，都會(huì)造成其輸出信號(hào)變(4)綜合放大器質(zhì)量不好或老化，造成無(wú)調(diào)節(jié)信號(hào)輸入時(shí)，也輸出關(guān)機(jī)或開(kāi)機(jī)信號(hào)，從而產(chǎn)生溜負(fù)荷或突增6.>說(shuō)明公用同期同時(shí)投入兩個(gè)同期開(kāi)關(guān)的危害。答案：大型發(fā)電廠、變電所同期點(diǎn)很多，同時(shí)投入兩個(gè)同期開(kāi)關(guān)幾率增大，這樣做將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果：(1)使不同頻率的電源通過(guò)同期小母線發(fā)生非同期并列。(2)彼此有30°相角差的電壓互感器二次電壓通過(guò)同期小母線合環(huán)并列，將燒毀電壓互感器或電壓保護(hù)誤動(dòng)(3)一定條件下，通過(guò)同期小母線向一次系統(tǒng)送電，將危及人身及設(shè)備安全篇2:水輪機(jī)值班員高級(jí)技師1、我國(guó)智能電網(wǎng)的基本特征是：在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化。2、何為逆變滅磁：利用三相全控橋的逆變工作狀態(tài)，控制角由小于90°的整流運(yùn)行狀態(tài)，突然后退到大于90°的某一適當(dāng)角度，此時(shí)勵(lì)磁電源改變極性，以反電勢(shì)形式加于勵(lì)磁繞組，使轉(zhuǎn)子電流迅速衰減到零的滅磁過(guò)程稱為逆變3、在什么情況下使用母聯(lián)斷路器保護(hù)(1)用母聯(lián)斷路器給檢修后的母線充電時(shí)；(2)用母聯(lián)斷路器代替線路斷路器工作時(shí)；(3)線和更改定值時(shí)；(4)母聯(lián)斷路器必須具備代替線路斷路器運(yùn)行的保護(hù)與自動(dòng)裝置。4、什么是操作過(guò)電壓，主要有哪些是指由于電網(wǎng)內(nèi)斷路器操作或故障跳閘引起的過(guò)電壓，其主要包括：（1）切除空負(fù)荷線路和空負(fù)荷線路合閘時(shí)引起的過(guò)電壓；（2）切除空負(fù)荷變壓器引起的過(guò)電壓；（3）間隙性電弧接地引起的過(guò)電壓；（4）解合大環(huán)路引起的過(guò)電壓5、計(jì)算機(jī)監(jiān)控裝置送電時(shí)，為什么先送開(kāi)入量電源，在送開(kāi)出量電源理由是：（1）計(jì)算機(jī)監(jiān)控是由許多自動(dòng)化元件組成的，一些自動(dòng)化元件在上電過(guò)程中會(huì)發(fā)生數(shù)據(jù)跳躍、不穩(wěn)定及誤動(dòng)等現(xiàn)象，故先松開(kāi)入量電源，等數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再送開(kāi)出量電源，以防誤動(dòng)。（2）斷電操作時(shí)，正好相反，也是同樣的道理。（3）停、送電順序也符合日常操作順序。6、我國(guó)規(guī)定電壓監(jiān)視控制點(diǎn)電壓異常和事故的標(biāo)準(zhǔn)是什么：超過(guò)電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)定的電壓曲線數(shù)值的±5%，且延續(xù)時(shí)間超過(guò)1h，或超過(guò)規(guī)定數(shù)值的±10%，且延續(xù)時(shí)間超過(guò)電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)定的電壓曲線數(shù)值的±5%，且延續(xù)時(shí)間超過(guò)2h，或超過(guò)規(guī)定數(shù)值的±105%，且延續(xù)時(shí)7、事故停機(jī)中導(dǎo)水葉剪斷銷剪斷，為什么制動(dòng)后不允許撤出制動(dòng)導(dǎo)水葉剪斷銷剪斷后導(dǎo)水葉在水力的作用下沒(méi)有關(guān)至0位，還有水流流過(guò)轉(zhuǎn)輪，如果鋼管有水壓，制動(dòng)解除后，則機(jī)組就有轉(zhuǎn)動(dòng)可能，這樣對(duì)事故處理不利，不但達(dá)不到縮小事故的目的，而且有可能擴(kuò)大事故的可能，所以事故停機(jī)中導(dǎo)水葉剪斷銷剪斷制動(dòng)不撤出。8、水輪發(fā)電機(jī)電氣方面的不平衡力有哪些電氣方面不平衡力主要有：（1）不均衡的間隙造成磁拉力不均衡(2)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組間短路后，造成不均衡磁拉力增大(3)三相負(fù)荷不平衡產(chǎn)生負(fù)序電流和負(fù)序磁場(chǎng)，形成9、四不放過(guò)原則：是指事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)和事故責(zé)任者沒(méi)有受到處罰不放過(guò)。10、“三老四嚴(yán)”工作作風(fēng)：“三老”是指講老實(shí)話、做老實(shí)事和當(dāng)老實(shí)人；“四嚴(yán)”指嚴(yán)明的紀(jì)律、嚴(yán)細(xì)的作風(fēng)、嚴(yán)肅的態(tài)度和嚴(yán)密的組11、發(fā)電機(jī)安裝后對(duì)空氣間隙值有何要求：當(dāng)轉(zhuǎn)子位于機(jī)組中心線時(shí)，檢查定子與轉(zhuǎn)子上下端空氣間隙，各間隙與平均間隙之差不應(yīng)超過(guò)平均間隙值的±10%。12、什么是電力系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)：穩(wěn)態(tài)是指電力系統(tǒng)正常的、相對(duì)靜止的運(yùn)行狀態(tài)。暫態(tài)是指電力系統(tǒng)從一種運(yùn)行狀態(tài)向另一種運(yùn)行狀態(tài)過(guò)13、少油斷路器油面降低、SF6斷路器氣壓降低時(shí)如何處理因?yàn)樵谶@兩種情況下，斷路器的滅弧能力降低乃至喪失，此時(shí)不允許該斷路器帶負(fù)荷分閘。為了防止此時(shí)保護(hù)動(dòng)作于該斷路器跳閘，應(yīng)請(qǐng)示有關(guān)人員后切斷開(kāi)有關(guān)保護(hù)電（不能切保護(hù)電源的應(yīng)斷開(kāi)其跳閘回路），將該開(kāi)關(guān)所帶的負(fù)荷轉(zhuǎn)移或停電，再斷開(kāi)其上一級(jí)供電斷路器后再將該斷路器分閘，做好措施，聯(lián)15、為什么同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路的滅磁開(kāi)關(guān)不能改成動(dòng)作迅速的斷路器由于發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路存在很大的電感，根據(jù)需要滅磁開(kāi)關(guān)突然斷開(kāi)時(shí)，大的電感電路突然短路，而直流電流沒(méi)有過(guò)零的時(shí)刻，電弧熄滅瞬間會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓。電弧熄滅的越快，電流的變化率就越大，過(guò)電壓值就越高。如果滅磁開(kāi)關(guān)為動(dòng)作迅速的斷路器，這就有可能在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生很高的電壓而造成勵(lì)磁回路的絕緣被擊穿而損壞。因此，同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路的滅磁開(kāi)關(guān)不能改成動(dòng)作迅速的斷路器。16、什么是電力系統(tǒng)N-1原則：是指正常運(yùn)行的方式下電力系統(tǒng)中任何一元件無(wú)故障或因故障斷開(kāi)，電力系統(tǒng)應(yīng)能保持穩(wěn)定運(yùn)行和正常供電，其他元件不會(huì)過(guò)負(fù)荷，電壓和頻率均在允許的范圍內(nèi)。17、什么是水輪機(jī)調(diào)速器的無(wú)差靜特性和有差靜特性?所謂無(wú)差靜特性，是指機(jī)組在不同負(fù)荷下，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)到達(dá)新的穩(wěn)態(tài)，機(jī)組轉(zhuǎn)速不隨負(fù)荷的大小而變化，它的曲線是一條平行于橫軸的直線。所謂有差靜特性，是指機(jī)組在不同負(fù)荷下，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)到達(dá)新的穩(wěn)態(tài)后，機(jī)組轉(zhuǎn)速將隨負(fù)荷增減而變化。當(dāng)負(fù)荷增加，機(jī)組轉(zhuǎn)速降低；當(dāng)負(fù)荷減少，機(jī)組轉(zhuǎn)速則增高。它的靜特性曲線是一條傾斜的直線。18、電流互感器二次側(cè)為什么不許開(kāi)路?正常運(yùn)行時(shí)，由于電流互感器二次側(cè)阻抗很小，接近短路狀態(tài)，而二次側(cè)電動(dòng)勢(shì)很小，若二次側(cè)開(kāi)路，其阻抗變成無(wú)限大，二次電流為0，此時(shí)一次電流完全變成激磁電流，在二次繞組上產(chǎn)生很高的電動(dòng)勢(shì)，其峰值可達(dá)幾千伏，直接威脅人身和設(shè)備安全。19、線路停電時(shí)，為什么先斷開(kāi)重合閘?而線路送電正常后又要再投入?電氣重合閘一般按照“不對(duì)應(yīng)”方式來(lái)啟動(dòng)，部分類型的重合閘會(huì)在斷開(kāi)短路器時(shí)誤動(dòng)；如果送電前重合閘還在投入，送電時(shí)會(huì)造成重合閘誤合，送電后有可能重合閘拒動(dòng)。篇3:水輪機(jī)值班員高級(jí)技師根據(jù)國(guó)家十二五規(guī)劃及鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),鋼鐵企業(yè)只有大力發(fā)展余熱回收和節(jié)能減排技術(shù)才能深挖潛力,而燃用低熱值高爐煤氣的燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)(CCPP)高效穩(wěn)定,恰恰適應(yīng)了當(dāng)前鋼鐵用戶的需求而得到應(yīng)用推廣。高爐煤氣CCPP循環(huán)熱效率根據(jù)機(jī)型不同可達(dá)到38%~46%[1],大型燃用天然氣的CCPP循環(huán)熱效率可達(dá)60%[2],同時(shí)CCPP比較常規(guī)鍋爐機(jī)組的NOx排放量降低了40%,粉塵排放降低了50%,節(jié)能環(huán)保效果顯著。低熱值高爐煤氣燃?xì)廨啓C(jī)與燃用天然氣燃?xì)廨啓C(jī)相比較,前者由于燃用的高爐煤氣(BFG)清潔度低、易燃性差,其輔機(jī)系統(tǒng)會(huì)相對(duì)復(fù)雜,因此發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備投資、維護(hù)費(fèi)用高,并對(duì)高爐煤氣清潔度如含塵量及微量成分等控制要求較高[3]。特別是低熱值高爐煤氣燃?xì)廨啓C(jī)通常采用焦?fàn)t煤氣(COG)作為點(diǎn)火燃料,而由于BFG燃燒穩(wěn)定性問(wèn)題,在燃機(jī)運(yùn)行過(guò)程中也通常采用COG作為穩(wěn)燃的值班燃料,這樣當(dāng)COG中的焦油、苯、萘等微量成分達(dá)不到限制要求時(shí),易導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備故障,影響CCPP發(fā)電廠的穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行[4]。本研究以M251s型燃機(jī)為例,介紹低熱值高爐煤氣燃?xì)廨啓C(jī)的零值班技術(shù),其從根本上解決值班焦?fàn)t煤氣引起設(shè)備故障的問(wèn)題,保證系統(tǒng)穩(wěn)定和高效運(yùn)行。1燃機(jī)零值班技術(shù)改造前的問(wèn)題分析對(duì)于低熱值高爐煤氣燃?xì)廨啓C(jī)來(lái)說(shuō),由于高爐煤氣燃燒穩(wěn)定性等問(wèn)題,通常技術(shù)人員采用焦?fàn)t煤氣作為值班燃料,在燃機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中起到長(zhǎng)明燈的作用。這樣焦?fàn)t煤氣的質(zhì)量及其壓縮系統(tǒng)的穩(wěn)定性對(duì)燃機(jī)電廠的正常運(yùn)行非常重要。對(duì)于焦?fàn)t煤氣,鋼鐵企業(yè)傳統(tǒng)的凈化工藝為:粗煤氣→初冷→捕焦油→煤氣輸送→預(yù)冷→初脫萘→脫硫→飽和器法脫氨→終冷洗萘→脫苯→凈煤氣。但凈化后煤氣中的硫、苯、焦油、萘等雜質(zhì)含量仍較高,因此,CCPP發(fā)電廠通常在焦?fàn)t煤氣壓縮機(jī)入口增設(shè)了焦?fàn)t煤氣精處理系統(tǒng)。但如果焦?fàn)t煤氣使用流量過(guò)大,受焦?fàn)t煤氣精處理系統(tǒng)再生速度的限制,燃機(jī)系統(tǒng)仍易造成閥門結(jié)焦卡澀、噴嘴堵塞、燃機(jī)冷卻孔堵塞及SOx增大而引起的下游鍋爐腐蝕等問(wèn)題。同時(shí),焦?fàn)t煤氣壓縮系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求也必須提高,這就導(dǎo)致系統(tǒng)配置冗余,投資增加。根據(jù)鋼鐵企業(yè)燃機(jī)電廠運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,由于焦?fàn)t煤氣問(wèn)題引起的跳機(jī)比率達(dá)33%。由此可見(jiàn),焦?fàn)t煤氣已成為了燃?xì)廨啓C(jī)在鋼鐵企業(yè)應(yīng)用的瓶頸。焦?fàn)t煤氣問(wèn)題的解決思路可以有兩個(gè)方向,其一是采用煤氣處理新工藝,進(jìn)一步提高煤氣凈化效果,但缺點(diǎn)是增加用戶的投資和維護(hù)成本;另一個(gè)是進(jìn)行燃機(jī)技術(shù)升級(jí),即在燃機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中不使用焦?fàn)t煤氣,采用零值班技術(shù),徹底擺脫煤氣質(zhì)量的困擾。2燃機(jī)零值班技術(shù)的理論基礎(chǔ)2.1零值班系統(tǒng)原理M251s燃機(jī)零值班技術(shù)是在燃機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷后使用壓縮的高爐煤氣代替值班焦?fàn)t煤氣,從而降低焦?fàn)t煤氣的使用量,以減少焦?fàn)t煤氣可能帶來(lái)的機(jī)組故障。但由于高爐煤氣燃燒特性,在燃機(jī)點(diǎn)火和升速過(guò)程中,以及煤氣熱值顯著下降時(shí),仍需要投入值班焦?fàn)t煤氣。COG零值班系統(tǒng)原理圖如圖1所示,其顯示了燃機(jī)轉(zhuǎn)速、燃機(jī)負(fù)荷與值班COG流量的關(guān)系。在燃機(jī)啟動(dòng)、點(diǎn)火至并網(wǎng)期間,焦?fàn)t煤氣仍需作為點(diǎn)火和穩(wěn)燃的值班燃料,流量約1700Nm3/h;燃機(jī)并網(wǎng)后,在值班模式下,燃機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行需要的值班焦?fàn)t煤氣流量約900Nm3/h,而燃機(jī)負(fù)荷增減調(diào)整的過(guò)程為了避免熄火,需要的值班焦?fàn)t煤氣流量約900Nm3/h~1700Nm3/h。根據(jù)試驗(yàn)及實(shí)際運(yùn)行情況,在燃機(jī)并網(wǎng)后,可以在滿足一定條件下采用零值班模式,即值班COG流量為零,但需由值班COG切換為壓縮的BFG以預(yù)防值班管路回火。在零值班運(yùn)行模式下,為保證燃燒穩(wěn)定,需通過(guò)調(diào)整燃燒室旁通閥開(kāi)度,以調(diào)整合適的過(guò)量空氣系數(shù),使燃燒室壓力波動(dòng)監(jiān)測(cè)(combustionpressurefluctuationmonitor,CPFM)的波動(dòng)在允許范圍內(nèi),并且通過(guò)控制透平入口溫度T3,降低氮、硫氧化物的排放,同時(shí)根據(jù)熱值、氣溫、負(fù)荷高低極限,增加相應(yīng)的切換、報(bào)警、跳閘連鎖邏輯。2.2應(yīng)用零值班技術(shù)的燃料熱值范圍經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明[5],在滿足一定條件下,在熱值為2990kJ/Nm3-wet~3770kJ/Nm3-wet的范圍內(nèi),燃機(jī)可以在0%~100%負(fù)荷下運(yùn)行而不使用值班焦?fàn)t煤氣;但是當(dāng)熱值范圍低于2990kJ/Nm3-wet時(shí),必須投入COG作為值班燃料,否則有失火的跳機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。零值班技術(shù)燃料熱值范圍如圖2所示。國(guó)內(nèi)某鋼廠燃機(jī)調(diào)試期間COG零值班模式下的運(yùn)行數(shù)據(jù)如表1所示,其隨著負(fù)荷增加而增加,但如果超過(guò)報(bào)警值則說(shuō)明BFG濾網(wǎng)堵塞,燃機(jī)將自動(dòng)切換為COG值班模式運(yùn)行。上述試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,燃機(jī)可以在0~100%負(fù)荷期間以及高熱值3770kJ/Nm3-wet附近采用COG零值班運(yùn)行模式。2.3應(yīng)用零值班的燃機(jī)性能提升根據(jù)NOx生成原理,燃燒場(chǎng)溫度越高,燃燒速度越快,NOx生成量越大[6],通過(guò)降低燃燒室溫度即透平入口溫度T3,抑制NOx生成。M251s型燃機(jī)零值班技術(shù)由于取消了高熱值的焦?fàn)t煤氣(平均熱值17000kJ/Nm3-wet,流量1000Nm3/h),從煤氣壓縮機(jī)出口取一路高爐煤氣替代焦?fàn)t煤氣(平均熱值800kJ/Nm3-wet,流量2800Nm3/h),減慢了火焰速度[7],使得燃?xì)廨啓C(jī)T3(透平入口溫度)下降,大幅降低了NOx排放,火焰燃燒情況示意圖如圖3所示。同時(shí),T3溫度降低,在采用排氣溫度控制燃機(jī)運(yùn)行時(shí),可增加更多燃料,以增加燃機(jī)的質(zhì)量流量,從而提高燃?xì)廨啓C(jī)出力0.5MW以上,聯(lián)合循環(huán)發(fā)電量增加1.8%。3零值班運(yùn)行條件及工藝流程3.1零值班管路系統(tǒng)改造零值班管路系統(tǒng)如圖4所示,比較原系統(tǒng)增加了部分管路和控制閥門。新增了:(1)用于在切換零值班運(yùn)行時(shí)隔斷BFG與值班COG的高壓N2密封管線,包括N2密封閥和BFG噴吹隔斷閥;(2)值班BFG噴吹管線,即為防止回火,在切斷值班COG燃料前,導(dǎo)入一路壓縮BFG進(jìn)入值班噴嘴參與燃燒,包括BFG噴吹供給閥和濾網(wǎng)等;(3)值班BFG噴吹管道的低壓N2吹掃管線,包括N2吹掃閥,主要用于燃機(jī)起機(jī)前對(duì)BFG噴吹供給閥和BFG噴吹隔斷閥之間的管線使用N2進(jìn)行吹掃,以免切換零值班模式時(shí),該段管路中殘留的空氣與BFG混合而導(dǎo)致爆3.2零值班切換條件(1)從COG值班運(yùn)行切換到COG零值班運(yùn)行,需要具備以下全部條件:(1)大氣溫度在≥-12℃(環(huán)境溫度過(guò)低燃燒極不穩(wěn)定,波動(dòng)非常劇烈);(2)燃?xì)鉄嶂怠?090kJ/Nm3-wet;(3)燃機(jī)負(fù)荷≥5MW。(2)為了保護(hù)燃機(jī),只要以下任一條件成立,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)從COG零值班運(yùn)行切換到COG值班運(yùn)行,當(dāng)然成功切換的前提是COG壓縮機(jī)運(yùn)行并且壓力大于跳機(jī)值:(1)大氣溫度≤-12℃;(2)燃?xì)鉄嶂怠?990kJ/Nm3-wet;3.3增加的連鎖保護(hù)在COG零值班模式下運(yùn)行,為了保護(hù)設(shè)備安全,M251s燃機(jī)追加了以下連鎖保護(hù):(1)在燃料煤氣熱值低至下限2990kJ/Nm3-wet,為了避免燃燒不穩(wěn)定,需投入值班COG。(2)為防止BFG中雜質(zhì)堵塞噴嘴,設(shè)置了濾網(wǎng),當(dāng)該濾網(wǎng)壓差高報(bào)警時(shí),自動(dòng)投入值班COG。(3)值班噴嘴壓差低,自動(dòng)投入值班COG,以保護(hù)噴嘴沒(méi)有流量而引起的噴嘴損傷。(4)當(dāng)新增的吹掃BFG閥門異常,失去BFG流量,則自動(dòng)投入值班COG,以保護(hù)噴嘴沒(méi)有流量而引起的噴嘴損(5)大氣溫度≤-12℃,可能導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定,自動(dòng)投入值班COG。3.4燃機(jī)零值班模式切換的控制流程COG值班與COG零值班兩種運(yùn)行模式切換可以使用手動(dòng)或自動(dòng)方式,切換過(guò)程依靠以下閥門控制完成:(1)COG值班模式→COG零值班模式切換的閥門控制。COG值班模式下閥門初始狀態(tài)為:值班COG流量控制閥開(kāi),值班COG隔離閥開(kāi),值班COG放散閥關(guān),BFG噴吹供給閥關(guān),BFG噴吹隔斷閥開(kāi),N2密封閥關(guān)。當(dāng)燃機(jī)滿足COG零值班運(yùn)行條件時(shí),在給出切換至COG零值班模式的指令后,首先BFG噴吹供給閥打開(kāi);值班COG流量控制閥逐漸閉合,由于COG流量減小,BFG逐漸取代COG進(jìn)入值班噴嘴,值班COG流量控制閥在4s后關(guān)閉,此時(shí)BFG噴吹隔斷閥和COG流量控制閥之間已充滿BFG;在值班COG流量控制閥閉合時(shí),同時(shí)關(guān)閉值班COG隔離閥和BFG噴吹隔斷閥,并打開(kāi)值班COG放散閥和N2密封閥;這時(shí),BFG已完全取代COG進(jìn)入值班噴嘴參與燃燒;在值班COG放散閥和N2密封閥打開(kāi)時(shí),值班COG流量控制閥逐漸打開(kāi),持續(xù)3s,在高壓N2吹掃殘留COG后,值班COG流量控制閥關(guān)閉,完成COG值班模式至COG零值班模式的切換。閥門控制(2)COG零值班模式→COG值班模式切換的閥門控制。COG零值班模式下閥門初始狀態(tài)為:值班COG流量控制閥關(guān),值班COG隔離閥關(guān),值班COG放散閥開(kāi),BFG噴吹供給閥開(kāi),BFG噴吹隔斷閥關(guān),N2密封閥開(kāi)。當(dāng)燃機(jī)不滿足COG零值班運(yùn)行條件時(shí),在給出切換至COG值班模式的指令后,首先N2密封閥關(guān)閉,值班COG流量控制閥打開(kāi)3s,在排放殘留N2后關(guān)閉;此后,值班COG隔離閥打開(kāi),值班COG放散閥關(guān)閉,值班COG流量控制閥逐漸打開(kāi),值班COG隔離閥和BFG噴吹隔斷閥之間已經(jīng)充滿COG;在值班COG隔離閥打開(kāi)1s后,BFG噴吹隔斷閥打開(kāi),由于COG壓力比BFG壓力高,COG進(jìn)入值班噴嘴參與燃燒;在BFG噴吹隔斷閥打開(kāi)3s后,BFG噴吹供給閥關(guān)閉,完成COG零值班模式至COG值班模式的切換,閥門控制如圖6所示。4燃機(jī)零值班技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益(1)隨著零值班技術(shù)的應(yīng)用,COG系統(tǒng)穩(wěn)定性要求也隨之降低,COG壓縮機(jī)的選型可考慮活塞式,大大降低了采購(gòu)成本。同時(shí)COG壓縮機(jī)可根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況減負(fù)荷或停機(jī),每年COG壓縮機(jī)節(jié)約廠用電約6×106kWh。(2)采用零值班技術(shù),按年運(yùn)行8000h,每小時(shí)減少COG流量約900Nm3,增加BFG的流量約2800Nm3,COG成本1.0元/Nm3,BFG成本0.1元/Nm3,每年可降低燃料成本≥900Nm3/h×8000h/年×1.0元/Nm3-2800Nm3/h×8000h/年×0.1元/Nm3≈500萬(wàn)元[8]。(3)對(duì)于很多鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),高爐煤氣熱值偏高,采用零值班技術(shù),由于熱值提高100kJ/Nm3運(yùn)行對(duì)發(fā)電幾乎沒(méi)有影響,按年運(yùn)行8000h,每小時(shí)可少用2000Nm3/h左右的N2,低壓N2的價(jià)格按0.28元/Nm3計(jì)算,每年可節(jié)約N2成本≥2000Nm3/h×8000h/年×0.28元/Nm3=448萬(wàn)元。(4)由于燃燒溫度降低,可增加更多燃料,提高燃?xì)廨啓C(jī)出力0.5MW以上,每年增加發(fā)電收益≥0.5元/kWh×8(5)降低除焦油裝置的維護(hù)成本,同時(shí)減少非計(jì)劃停機(jī),使年利用小時(shí)數(shù)超過(guò)8000h,減少經(jīng)濟(jì)損失約10005結(jié)束語(yǔ)本研究對(duì)低熱值高爐煤氣燃?xì)廨啓C(jī)的值班焦?fàn)t煤氣產(chǎn)生問(wèn)題進(jìn)行了分析,并對(duì)零值班技術(shù)升級(jí)的理論基礎(chǔ)、切換條件、連鎖保護(hù)、控制流程、經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,由于焦?fàn)t煤氣燃料問(wèn)題引起燃機(jī)故障率可通過(guò)零值班技術(shù)升級(jí)而大大降低。該項(xiàng)技術(shù)已在沙鋼、漣鋼、邯鋼、重鋼、遷鋼和太鋼的CCPP電廠推廣應(yīng)用,實(shí)際運(yùn)行情況表明,單臺(tái)燃機(jī)的零值班技術(shù)升級(jí)可為企業(yè)節(jié)約成本2000萬(wàn)元/年,同時(shí),煙氣排放的環(huán)保指標(biāo)進(jìn)一步提升。參考文獻(xiàn)[1]林張新.小型燃?xì)廨啓C(jī)在中國(guó)企業(yè)應(yīng)用研究[D].杭州:浙江大學(xué)能源工程學(xué)系,2006.[2]陳慧聰.西門子GUD1S·V94·3A燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用與優(yōu)化[J].機(jī)電工程,2011,28(6):757-761.[3]謝英華,嚴(yán)敬和.小型燃?xì)廨啓C(jī)在鋼廠的應(yīng)用[J].熱力透平,2006,35(1):51-54.[4]陳川.富余高焦?fàn)t煤氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電在馬鋼的應(yīng)用[J].燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù),2007,20(4):6-10.[5]周小力,楊銳.M251S型燃?xì)廨啓C(jī)零值班燃料試驗(yàn)及研究[J].燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù),2011,24(2):65-69.[6]趙林鳳,陳又申,朱基木.150MW高爐煤氣燃?xì)狻羝啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)優(yōu)化與實(shí)踐[J].寶鋼技術(shù),[7]戰(zhàn)建軍.M251s型高爐煤氣燃機(jī)零值班探析[J].浙江冶金,2013(4):52-54.篇4:如何開(kāi)展技師與高級(jí)技師提升培訓(xùn)一、人力資源和社會(huì)保障部門要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)“十二五”規(guī)劃所確定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域，科學(xué)規(guī)劃，加強(qiáng)指導(dǎo)，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，健全工作機(jī)制，切實(shí)抓好技師和高級(jí)技師提升培訓(xùn)的組織實(shí)施。完善高技能人才需求評(píng)估和預(yù)測(cè)制度，定期發(fā)布重點(diǎn)領(lǐng)域緊缺高技能人才目錄，制定急需的緊缺高技能人才隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃；搞好信息化建設(shè)，建立高技能人才信息網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)，推進(jìn)千名技師培訓(xùn)計(jì)劃、“金藍(lán)領(lǐng)”培訓(xùn)工程和青工技能振興計(jì)劃；完善高技能人才激勵(lì)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，充分發(fā)揮技師、高級(jí)技在生產(chǎn)建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，設(shè)立首席技師，建立技能大師工作室等，培養(yǎng)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵工藝和絕技絕活繼任者，解決技術(shù)難題、組織技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新、二、發(fā)揮企業(yè)行業(yè)在高技能人才培養(yǎng)中的主體作用行業(yè)主管部門和行業(yè)組織要結(jié)合行業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)以及高技能人才隊(duì)伍現(xiàn)狀，做好技師和高級(jí)技師的提升培訓(xùn)需求預(yù)測(cè)。企業(yè)要結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新需要，制定符合企業(yè)實(shí)際的技師和高級(jí)技師提升培訓(xùn)計(jì)劃。實(shí)施優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)高技能人才支撐工程，建立名師帶徒制度和技師研修制度，依托車間班組，結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目引進(jìn)，開(kāi)展新技術(shù)、新工藝、新材料等有關(guān)知識(shí)和技能提升培訓(xùn)。另外，鼓勵(lì)高技能人才參與單位的管理和決策，支持和鼓勵(lì)職工參加技能提升培訓(xùn)，實(shí)施“金藍(lán)領(lǐng)高技能人才培訓(xùn)計(jì)三、依托技工教育集團(tuán)牽頭院校，搭建提升培訓(xùn)服務(wù)平臺(tái)依托技工教育集團(tuán)牽頭院校，圍繞技能型緊缺專業(yè)和企業(yè)實(shí)際需求，積極開(kāi)展校企合作，聯(lián)合制定技師和高級(jí)技師提升培訓(xùn)計(jì)劃。技師、高級(jí)技師提升培訓(xùn)目標(biāo)從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)需要，拓寬視野，填空補(bǔ)缺，提升能力。安排培訓(xùn)課時(shí)，課程設(shè)置可采用模塊組合方式。學(xué)員根據(jù)行業(yè)發(fā)展、企業(yè)生產(chǎn)和自身特長(zhǎng)需要，選擇相應(yīng)模塊參加培訓(xùn)。按照技師、高級(jí)技師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升，側(cè)重專業(yè)模塊培訓(xùn)為主，著重綜合能力培養(yǎng)，提高解決復(fù)雜、疑難問(wèn)題的動(dòng)手能力。技師、高級(jí)技師提升培訓(xùn)，要采取靈活多樣的培訓(xùn)形式，包括輔導(dǎo)、講座、考察、交流、項(xiàng)目攻關(guān)等；強(qiáng)調(diào)針對(duì)性、實(shí)用性、注意實(shí)效，重點(diǎn)放在實(shí)際操作與應(yīng)用上，建立以學(xué)時(shí)制為基礎(chǔ)的彈性學(xué)習(xí)制度和工學(xué)交替制度，鼓勵(lì)支持在職學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)進(jìn)修。四、融入國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的培訓(xùn)方法1.探索高級(jí)研修培訓(xùn)模式把教育、科研、生產(chǎn)緊密結(jié)合在一起，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)科研中遇到的問(wèn)題，舉辦專題研修班，把培訓(xùn)內(nèi)容與研究課題相結(jié)合。采用講課、研討、崗位實(shí)踐、參觀考察等培訓(xùn)形式，既促進(jìn)了技師和高級(jí)技師人才的培養(yǎng)，也促進(jìn)了企業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新技術(shù)的應(yīng)用，使科學(xué)成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。2.探索遠(yuǎn)程技師繼續(xù)工程教育技師遠(yuǎn)程繼續(xù)工程教育具有創(chuàng)新性、開(kāi)放性的特點(diǎn)。通過(guò)遠(yuǎn)程繼續(xù)工程教育，能提前掌握新知識(shí)、新技術(shù)和新技能，走在國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新知識(shí)的前列，大大提高繼續(xù)工程教育的效率和效益。因此，技師遠(yuǎn)程繼續(xù)工程教育必將成為知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代開(kāi)發(fā)高素質(zhì)高技能人才的有效教育形式。五、加強(qiáng)技師和高級(jí)技師考評(píng)工作建立以能力和業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的高技能人才評(píng)價(jià)體系。對(duì)知識(shí)技能人才，可通過(guò)全國(guó)統(tǒng)考，以考代評(píng)；對(duì)社會(huì)通用工種人才，實(shí)行社會(huì)化鑒定、考評(píng)結(jié)合；對(duì)行業(yè)特有工種和企業(yè)生產(chǎn)一線的技能人才鑒定，實(shí)行社會(huì)化評(píng)審、綜合評(píng)定。要根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求和生產(chǎn)崗位的實(shí)際需要，確定技師考評(píng)的要素和內(nèi)容，進(jìn)一步突破年齡、資歷、身份和比例的限制。六、完善職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)通過(guò)組織職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展崗位練兵、技能創(chuàng)新、技術(shù)競(jìng)賽等活動(dòng)，加快培養(yǎng)選拔一批技師、高級(jí)技師。采取多種獎(jiǎng)勵(lì)形式，對(duì)做出突出貢獻(xiàn)的高技能人才給予重獎(jiǎng)；充分利用各種新聞媒體和宣傳形式，大力宣傳高技能人才工作的有關(guān)政策和措施，樹(shù)立一批高技能人才的先進(jìn)典型，努力在全社會(huì)營(yíng)造崇尚技能、鼓勵(lì)創(chuàng)造、尊重技能人才的良好社會(huì)氛圍，引導(dǎo)更多的勞動(dòng)者上走技能成才之路。篇5:變電值班員高級(jí)技師壓大量下降時(shí)，應(yīng)立即拉開(kāi)斷路器。15、斷路器液壓機(jī)構(gòu)壓力異常降低原因是什么？答：出降溫變化外，可能有以下原因：1油泵啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)系統(tǒng)有多處漏油，4）焊接不良，充氣閥漏氣，使氮?dú)鉁p少，預(yù)壓力降低5）機(jī)構(gòu)內(nèi)部，閥系統(tǒng)或其他部位故障6）壓力表失靈。10、什么是變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)？他對(duì)變壓器電壓變化率有何影響？答：變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)21、直流母線電壓過(guò)低或過(guò)高有何是當(dāng)變壓器一側(cè)短路，而另一側(cè)則危害？如何處理答：直流電壓過(guò)低可通過(guò)額定電流時(shí)的電壓，此電壓會(huì)造成斷路器保護(hù)動(dòng)作不可靠及自占其額定電壓的百分比，實(shí)際上次動(dòng)裝置動(dòng)作不正確等。直流母線電電壓是變壓器通電側(cè)和短路側(cè)的漏壓過(guò)高會(huì)使長(zhǎng)期帶電的電氣設(shè)備過(guò)5.為什么要規(guī)定變壓器繞組的溫抗在額定電流下的壓降。同容量的熱而損壞。處理：1）運(yùn)行中的直流升？國(guó)家規(guī)16、查找直流接地時(shí)應(yīng)注意哪些事變壓器，其電抗愈大，這個(gè)短路電系統(tǒng)，若出現(xiàn)直流母線電壓過(guò)低的時(shí)3)在過(guò)負(fù)荷時(shí)值班人員應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員設(shè)法轉(zhuǎn)移負(fù)荷4)變壓器在過(guò)負(fù)荷期間，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)變壓器的監(jiān)視5）具體過(guò)負(fù)荷時(shí)間、負(fù)荷倍數(shù)參照《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》處理。答：變壓器運(yùn)行中負(fù)載電流產(chǎn)生銅耗發(fā)熱，鐵芯主磁通產(chǎn)生鐵耗發(fā)熱，使絕緣材料劣化，影響變的使用壽命，油浸電力變壓器多采用A級(jí)絕緣材料，其最高允許工作溫度為105℃.。由于變壓器繞組溫升決定于負(fù)載電流，所以運(yùn)行中必須監(jiān)視和控制負(fù)載電流，使變壓器油箱內(nèi)上層油溫不超過(guò)最大限值，6、新設(shè)備投運(yùn)前要驗(yàn)收哪些項(xiàng)目？如何把好驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)？新設(shè)備驗(yàn)收必須把好質(zhì)量關(guān)：應(yīng)注意對(duì)驗(yàn)收設(shè)備查核資料，外觀檢查和實(shí)際操作，三者統(tǒng)一，密切結(jié)合，堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能確保質(zhì)量。具體有：1）由主管部門負(fù)責(zé)，組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、站長(zhǎng)和值班人員共同進(jìn)行設(shè)備的全面驗(yàn)收。2）對(duì)設(shè)備外觀逐項(xiàng)檢查、核對(duì)、審核圖紙、資料、試驗(yàn)結(jié)果，繼電保護(hù)校驗(yàn)報(bào)告，一次設(shè)備調(diào)試報(bào)告及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，作出可否投入運(yùn)行的結(jié)論，（包括核對(duì)繼電保護(hù)定值、壓板位置等），3）對(duì)斷路器隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行拉合試驗(yàn)操作，如有問(wèn)題，叫施工單位處理。4）在全面驗(yàn)收，試運(yùn)行合格后，正式與施工單位辦理交接手續(xù)。7、檢修工作結(jié)束以前，若需將設(shè)備試加工作電壓，在加壓前后應(yīng)進(jìn)行哪些工作？答：加壓前：檢查工作人員撤離工作地點(diǎn)。2）將該系統(tǒng)的所有工作票收回，拆除臨時(shí)遮攔、接地線和標(biāo)示牌，恢復(fù)常設(shè)遮攔。3）應(yīng)在工作負(fù)責(zé)人和值班員進(jìn)行全面檢查無(wú)誤后又值班員進(jìn)行加壓試驗(yàn)，試驗(yàn)后工作班若需繼續(xù)工作，應(yīng)重新履行工作許可手續(xù)。8、接地網(wǎng)的接地電阻不合規(guī)定有何危害答:接地網(wǎng)是起著工作接地和保護(hù)接地兩重作用，當(dāng)其接地電阻過(guò)大時(shí)：1）在發(fā)生接地故障時(shí)，由于接地電阻大，而使中性點(diǎn)電壓偏移增大，可能是健全相和中性點(diǎn)電壓過(guò)高，超過(guò)絕緣要求的水平；2）在雷擊或雷擊波襲入時(shí)，由于電流很大，會(huì)產(chǎn)生很高的殘壓，是附近的設(shè)備遭受到反擊的威脅。所以，要求接地裝置的接地電阻要在一個(gè)允許范圍之內(nèi)。9、隔離開(kāi)關(guān)允許切斷的最大電感電流值和允許切斷的最大電容電流值是否一樣、為什么？答：是不一樣的，由于隔離開(kāi)關(guān)沒(méi)有特殊裝設(shè)滅弧設(shè)施，隔離開(kāi)關(guān)斷流是靠電極距離加大而實(shí)現(xiàn)的，故所能切斷的電流值是不能建弧的最小電流數(shù)。由于電感電流是感性電路中發(fā)生的，要切斷他，就是切斷帶有電感的電路。由電工原理得知，電感的磁場(chǎng)能量不突變，以即電路中的電壓百分?jǐn)?shù)也愈大，同樣的電流通過(guò)，大電抗的變壓器，產(chǎn)生的的電壓損失也愈大，股短路的電壓百分?jǐn)?shù)大的變壓器的電壓變化率也越大。11、為什么且空載變壓器會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓、一般采取什么措施來(lái)保護(hù)變壓器？答：變壓器是一個(gè)很大的電感元件，運(yùn)行時(shí)繞組中儲(chǔ)藏電能，當(dāng)切空載變壓器時(shí)，變壓器中的電能將在斷路器上產(chǎn)生一個(gè)過(guò)電壓，在中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中，斷開(kāi)110~330kV空載變壓器時(shí)，起過(guò)電壓倍數(shù)一般不超過(guò)3.0Uxg，在中性點(diǎn)非接地的35kV電網(wǎng)中，一般不超過(guò)4.0Uxg，此時(shí)應(yīng)當(dāng)在變壓器高壓側(cè)與斷路器間裝設(shè)避雷器，由于空在變壓器繞組得次能比避雷器允許通過(guò)的能量要小得多，所以這種保護(hù)是可靠的，并且在非雷季節(jié)也應(yīng)退出。12、氧化鋅避雷器有何特點(diǎn)？答：氧化性壁壘其實(shí)無(wú)放電間隙僅有氧化鋅（ZnO）電阻片組成的避雷器，這種氧化鋅電阻片具有優(yōu)良的分線性特征，在正常工作電壓下，僅有幾百微安的電流通過(guò)，運(yùn)行中能檢測(cè)其狀況，當(dāng)過(guò)電壓侵入時(shí)，電阻片電阻迅速減小，流過(guò)電阻片電流迅速增大，同時(shí)限制過(guò)電壓幅值，是放過(guò)電能量，并具有比普通閥型避雷器更小的殘壓。13、電力系統(tǒng)高次諧波是怎樣產(chǎn)生的？有何危害？答：電力系統(tǒng)高次諧波是由于電壓諧波和電流諧波產(chǎn)生的，電壓諧波來(lái)源于發(fā)電機(jī)和跳箱機(jī)的非正電壓波形；電流諧波主要來(lái)源于電路中阻抗元件的而非線性和某些電氣設(shè)備，如感應(yīng)爐、電弧爐、電抗器、變壓器的鐵芯飽和、整流裝置、晶閘管元件、電視機(jī)、微波爐等。諧波的危害：1）引起設(shè)備元件損耗，產(chǎn)生局部加，造成工作環(huán)境噪聲污染。影響人們休息和健康。3）對(duì)電子元件可因其工作失常，造成自動(dòng)裝置測(cè)量誤差，甚至誤動(dòng)。，4）干擾電視廣播通信和使圖像質(zhì)量下降。14、強(qiáng)送電和試送電時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？答：應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：1）強(qiáng)送和試送電原則上只允許進(jìn)行一側(cè)，對(duì)簡(jiǎn)易重合閘的線路必須先退出重合閘才可合閘；2）帶有并網(wǎng)線路或小發(fā)電機(jī)的線路禁止進(jìn)行合閘，若必須強(qiáng)送電應(yīng)有調(diào)度命令；3）如有條件在送電前將繼電保護(hù)的動(dòng)作時(shí)限改小或可適當(dāng)調(diào)整運(yùn)行方式進(jìn)行；4）在強(qiáng)送和試送電時(shí)應(yīng)注意觀察表計(jì)，反應(yīng)如空線路、空木線有電流沖擊或負(fù)荷線路，變壓器有較大的電流沖擊，有板油電項(xiàng)？答：應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：1）發(fā)生直流接地時(shí)，禁止在二次回路上工作2）查找和處理必須有兩人進(jìn)行3)處理時(shí)不得造成直流短路和另一點(diǎn)接地4）禁止使用燈泡查找5）用儀表查找時(shí)，應(yīng)用高內(nèi)阻儀表6）拉開(kāi)前應(yīng)采取必要措施，防止直流消失可能引起的保護(hù)及自動(dòng)裝置誤動(dòng)7）查找過(guò)程中逐一表計(jì)變化。17、在什么情況下需要將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用?答：在以下情況下需要將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用：1）差動(dòng)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)2）繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)保護(hù)向量圖及差壓時(shí)3）差動(dòng)電流互感器一相斷線或回路開(kāi)路時(shí)。4）差動(dòng)誤動(dòng)跳閘后或出現(xiàn)明顯異常時(shí)。18、為什么變壓器投運(yùn)前必須進(jìn)行沖擊試驗(yàn)？沖擊幾次？答：原因如下：1）當(dāng)拉開(kāi)空載變壓器時(shí)，可能產(chǎn)生操作過(guò)電壓，在電力系統(tǒng)中性點(diǎn)不解地，或經(jīng)消弧線圈接地時(shí)，過(guò)電壓幅值可達(dá)4~4.5倍相電壓，在中性點(diǎn)直接接地時(shí)，可達(dá)3倍相電壓，為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓，或操作過(guò)電壓，需做沖擊試驗(yàn)2）帶點(diǎn)投入空載變壓器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，氣質(zhì)可達(dá)6~8倍的額定電流，勵(lì)磁涌流開(kāi)始衰減較快，一般經(jīng)0.5~1s后即減到0.25~0.5倍的額定電流值，但全部衰減時(shí)間較長(zhǎng)，大容量的變壓器可達(dá)幾十秒，由于勵(lì)磁涌流產(chǎn)生很大氣的電動(dòng)力，為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)考核勵(lì)磁涌流出去能否造成繼電保護(hù)誤動(dòng)，所以需做沖擊試驗(yàn)。沖擊試驗(yàn)：新產(chǎn)品投入5次，大修后投入3次，沒(méi)戲沖擊試驗(yàn)后需檢查變壓器有無(wú)異音狀態(tài)，19、母線刀閘操作的一般原則是什么？答：一般原則如下：1）倒母線并去下棋控制電源，保證母線隔離開(kāi)關(guān)在拉合時(shí)滿足等電位操作要求2）倒母線過(guò)程中應(yīng)考慮母差保護(hù)和運(yùn)行方式相適應(yīng)，一般應(yīng)投入運(yùn)行，操作后應(yīng)及時(shí)切換開(kāi)關(guān)在相應(yīng)的母線電壓互感器上3）對(duì)于該電壓等級(jí)母線采取固定連接母差保護(hù)，操作前應(yīng)該為破壞固定連接方式操作后應(yīng)將該回路木叉電流互感器二次連接片切換對(duì)應(yīng)方式運(yùn)行4）在拉開(kāi)母聯(lián)斷路器應(yīng)檢查母聯(lián)的電流為零，防止漏倒而引起事故。20、變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)如何處理？處理如下：1）如果變壓器存在較大缺陷，如下列情況時(shí)不準(zhǔn)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行：冷卻系統(tǒng)不正常，嚴(yán)重漏油、色譜分析異常超過(guò)規(guī)定指標(biāo)、有載分接開(kāi)關(guān)異常2）在變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)應(yīng)投入全部冷卻器包括所有備用風(fēng)扇信號(hào)時(shí)，值班人員應(yīng)設(shè)法檢查消除，檢查浮充電流是否正常，直流負(fù)荷突然增大時(shí)，應(yīng)迅速調(diào)整放點(diǎn)調(diào)節(jié)器或分接開(kāi)關(guān)，使母線電壓保持在正常規(guī)定。2）當(dāng)出現(xiàn)母線電壓過(guò)高的信號(hào)時(shí)，應(yīng)降低浮充電電流，使母線電壓恢復(fù)正常。22、變壓器油哪幾種常見(jiàn)故障？答：故障：主要有繞組匝間短路、繞組接地、相間短路、繞組斷線及接頭開(kāi)焊2）套管故障：常見(jiàn)的是炸毀、閃絡(luò)放電及嚴(yán)重漏油等3）分解開(kāi)開(kāi)關(guān)故障：主要有分接頭絕緣不良，彈簧壓力不足，分接開(kāi)關(guān)接觸不良或腐蝕，有載分接開(kāi)關(guān)裝置不良或調(diào)整不當(dāng)。4）鐵芯故障：主要有鐵芯柱的穿心螺桿及夾加緊螺桿絕緣損壞而引起的；鐵芯有兩點(diǎn)接地產(chǎn)生局部發(fā)熱，產(chǎn)生渦流造成過(guò)熱。23、220KV主變壓器非全相運(yùn)行有何危害？答：220KV主變壓器非全相運(yùn)行是指運(yùn)行中的主變壓器220KV側(cè)開(kāi)關(guān)一相或二相發(fā)生偷跳（誤跳）或合而轉(zhuǎn)入非全相運(yùn)行狀態(tài)，非全相運(yùn)行將會(huì)導(dǎo)致整220kV系統(tǒng)出現(xiàn)零序電流，此時(shí)可能引起220kV線路零序III段非選擇性跳閘導(dǎo)致事故擴(kuò)大。24.運(yùn)行中斷路器發(fā)生無(wú)跳閘如何處理？答：當(dāng)斷路器誤跳時(shí)應(yīng)立即查明原因：1）若因由于人員誤碰，誤操作或機(jī)構(gòu)受外力震動(dòng)，保護(hù)盤受外力震動(dòng)引起自動(dòng)脫口而“誤跳”應(yīng)不經(jīng)匯報(bào)立即送電；2）若保護(hù)誤動(dòng)可能整定值不當(dāng)或電流互感器、電壓互感器回路故障引起的應(yīng)查明系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地（跳閘回路接地）引起應(yīng)及時(shí)排除故障；4）對(duì)于并網(wǎng)或聯(lián)絡(luò)線斷路器發(fā)生“誤跳”是不能立即送點(diǎn)必須匯報(bào)調(diào)度聽(tīng)候處理。25、隔離開(kāi)關(guān)拒絕拉閘如何處理：答：當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)拉不開(kāi)時(shí)，不能硬拉，特別是母線側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，應(yīng)查明操作是否正確，再查設(shè)備、機(jī)構(gòu)銹蝕卡死，隔離開(kāi)關(guān)動(dòng)靜觸頭熔焊變形移位及瓷件破裂、斷裂等，電動(dòng)操作結(jié)構(gòu)、電機(jī)失電或機(jī)構(gòu)損壞或閉鎖失靈等原因，為查明原因前不能強(qiáng)行操作，否則可能引體嚴(yán)重事故，此時(shí)應(yīng)匯報(bào)調(diào)度，改變運(yùn)行26、消弧線圈“工作”與系統(tǒng)有什么關(guān)系？答:消弧線圈開(kāi)始“工作”實(shí)際上是和系統(tǒng)中發(fā)生的故障及異常情況有密切關(guān)系，在網(wǎng)絡(luò)正常情況下，作用在消弧線圈上的電壓，只有中性點(diǎn)移位的電壓。所以只有很小的電流流過(guò)，只有在系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)或系統(tǒng)不對(duì)稱運(yùn)行時(shí)，消弧線圈才有較大的補(bǔ)償電流，此時(shí)才認(rèn)為開(kāi)始“工作”，消弧線圈只有在“工作”時(shí)才能發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)部故障，但消弧線圈有時(shí)也會(huì)使系統(tǒng)出現(xiàn)異常，如補(bǔ)償度調(diào)整不合適，有操作時(shí)系統(tǒng)三相電壓不平衡、中性點(diǎn)位移電壓增大等。27、什么是電力系統(tǒng)發(fā)生震蕩？是怎樣形成的？在正常運(yùn)行中，由于系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生突變?nèi)绨l(fā)生短路，大容量發(fā)電機(jī)跳閘，突然切除大負(fù)荷線路及電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行方式不合理等，以及系統(tǒng)電力不足引起電壓崩潰，聯(lián)系跳閘及非同期并列操作等原因，使電力系統(tǒng)遭破壞，由于這些事故，造成系統(tǒng)之間失去同步，因而稱之28、電力系統(tǒng)發(fā)生震蕩時(shí)，變電站值班員能觀察到什么？答：電力系統(tǒng)發(fā)生震蕩時(shí)能觀察到：1）繼電保護(hù)的震蕩閉鎖動(dòng)作2）變壓器、線路、母線的各級(jí)電壓、電流、功率表的指示，有節(jié)拍地劇烈擺動(dòng)3）系統(tǒng)震蕩中心（失去同步的發(fā)電廠與聯(lián)絡(luò)線的電氣中心）的電壓擺動(dòng)最大有周期地降至零4）失去同步的電網(wǎng)之間，雖有點(diǎn)氣聯(lián)系，但頻率差并有擺動(dòng)5）運(yùn)行中的變壓器，內(nèi)部發(fā)出異常聲音（有節(jié)揍得鳴聲）。29、強(qiáng)迫油循環(huán)環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻裝置全停后，變壓器最長(zhǎng)運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間？為什么不能繼續(xù)運(yùn)行？強(qiáng)迫油循環(huán)環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻裝置全停后，帶負(fù)荷或空載運(yùn)行，一般允許20min，如必須運(yùn)行，最長(zhǎng)不超過(guò)1h，因?yàn)檫@種變壓器內(nèi)部冷卻是到向油路，而且變壓器本身冷卻面最小，平時(shí)只能靠油泵來(lái)完成散熱，把變壓器熱量散發(fā)出去，因此強(qiáng)迫風(fēng)冷變壓器在冷卻裝置全挺尸繼續(xù)運(yùn)行是很危險(xiǎn)的。30.CSC2000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)有何特點(diǎn)？答：綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是北京哈德威四方保護(hù)與控制設(shè)備有限公司產(chǎn)品有以下特點(diǎn)：1）以電子計(jì)算機(jī)作為處理各類變電信號(hào)的基礎(chǔ)平臺(tái)，取代了常規(guī)變電站大量的中央控制柜，是主控室的面積大大減小。2）以微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)為主、人工為輔的方式，對(duì)變電站內(nèi)的日常操作、事故及異常信息進(jìn)行監(jiān)視、控制，信息處理的正確性和可靠性提高；3）通過(guò)光纜及站內(nèi)局域網(wǎng)將以二次變電站設(shè)備信息以數(shù)字信號(hào)的形式傳送并共享至主控室個(gè)功能計(jì)算機(jī)上，提高資源利用，是信息處理的準(zhǔn)確性得到提高；4）將變電站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（有功、電流等）存儲(chǔ)于計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，方便查找及管理站內(nèi)變電信息。5）可使用如綜合信息管理系統(tǒng)、方針培訓(xùn)是系統(tǒng)及運(yùn)行、操作、事故處理制導(dǎo)系統(tǒng)等一系列應(yīng)用程序，增強(qiáng)變電站的綜合運(yùn)行水平。6）實(shí)現(xiàn)信息遠(yuǎn)傳，達(dá)到無(wú)人或少人值班31.CSC2000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)一般具有哪些功能？答：1）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集處理；2）計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理：3）數(shù)據(jù)庫(kù)管理；4）事件順序記錄和事32.變電站宗自動(dòng)化系統(tǒng)的信息主要類源于哪些方面？答：變電站內(nèi)送至綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的信息主要類源于兩方面：1）通過(guò)傳感元件（電流互感器、電壓互感器、溫度計(jì)、壓力表、密度繼電器等）獲得的關(guān)于變電站一次系統(tǒng)和一次設(shè)備的信息，如一次系統(tǒng)各回路的電流、電壓、功率、一次設(shè)備的工作狀態(tài)（運(yùn)行狀態(tài)、熱備用狀態(tài)、冷備用狀態(tài)、檢修狀態(tài)）等，簡(jiǎn)稱這些信息為一次信息。2）為了變換、傳輸和處理一次信息所需要的二次設(shè)備本身有產(chǎn)生一些新的信息，如電流、電壓二次回路的完好性，繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的動(dòng)作情況，操作電源工作情況等，簡(jiǎn)稱這些信息為二次信息。一次信息和二次信息就是變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的全部信息來(lái)源。32、什么是變電站微機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中事故追憶？答：事故追憶是指把變電站在事故前后一段時(shí)間內(nèi)的一些主要模擬量（如220~500kV線路、主變壓器各側(cè)電流、有功功率，主要母線電壓等）及設(shè)備狀態(tài)等事件信息記錄與微機(jī)中，通過(guò)從綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中調(diào)取事故前后的記錄，了解系統(tǒng)某一回路在事故前后所處的工作狀態(tài)，這對(duì)于分析和處理事故有一定的輔助作用。1、真空斷路器的真空指的是什么？答：真空是相對(duì)而言的，指的是絕對(duì)壓力低于一個(gè)大氣壓的氣體稀薄空間，絕對(duì)真空是指絕對(duì)壓力等于零的空間，這是理想真空，在目前世界上還不存在，用真空度來(lái)表示真空的程度，也就是稀薄氣體空間的絕對(duì)壓力值，單位為帕（pa）絕對(duì)壓力越低，則真空越低，根據(jù)試驗(yàn)，滿足真空滅弧室的絕緣強(qiáng)度，真空度不能低于6.6×10-2pa。工廠制造的滅弧室要達(dá)到7.5×10-4pa以下.電站自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的功能是什么？變電站自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的功能：1）數(shù)據(jù)采集：模擬量的采集，開(kāi)關(guān)量的采2、如圖F-10所示電路簡(jiǎn)述電壓無(wú)功控制裝置在第2、3、5、6區(qū)域的調(diào)節(jié)原理。第2區(qū)域：電壓低于下限和功能因數(shù)正常，先調(diào)節(jié)分接開(kāi)關(guān)升壓，如分接開(kāi)關(guān)已無(wú)法調(diào)節(jié)，則投入電容器。第3區(qū)域：電壓低于下限，功率因數(shù)高于上限，先調(diào)節(jié)分接開(kāi)關(guān)升壓直到電壓正常，如功率因數(shù)仍高于上限，再切電容器。第5區(qū)域：電壓正常而功率因數(shù)高于上限，切除電容器直至正常。第6區(qū)域：電壓高于上限而功率因數(shù)低于下限，應(yīng)調(diào)節(jié)分接開(kāi)關(guān)降壓，直至正常電壓正常，如功率因數(shù)仍低于下限，再投電容器。3、變電設(shè)備檢修時(shí)，“在此工作！”、“止步，高壓危險(xiǎn)！”和“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌的懸掛有什么規(guī)答：1）在工作地點(diǎn)設(shè)置“在此工作！”標(biāo)示牌。2）在室內(nèi)高壓設(shè)備上工作，應(yīng)在工作地點(diǎn)兩旁機(jī)對(duì)面運(yùn)行設(shè)備間隔的遮攔（圍欄）上和禁止通行的過(guò)道遮攔（圍欄）上懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌。高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)手車?yán)_(kāi)后，隔離帶電部位的擋板封閉后禁止開(kāi)啟，并設(shè)置“止步，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌。在室外高壓設(shè)備上工作，工作地點(diǎn)周圍圍欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量的“止步，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌。標(biāo)示牌應(yīng)朝向圍欄里面，若室外配電裝置的大部分設(shè)備停電，只有個(gè)別地點(diǎn)保留帶電部位設(shè)備而其它設(shè)備無(wú)觸及帶電導(dǎo)體的可能時(shí)，可以再帶電設(shè)備的四周裝設(shè)封閉圍欄，圍欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量的“止步，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌。在室外構(gòu)架上工作，則應(yīng)在工作地點(diǎn)鄰近帶電部分的橫梁上，懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌。3）在鄰近其他可能誤登的帶電架構(gòu)上，應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌。4、電網(wǎng)電能損耗中的理論線損有哪幾部分組成？答：1）可變損耗，其大小隨著負(fù)荷的變動(dòng)而變化，他與通過(guò)電力網(wǎng)各元件中的負(fù)荷功率或電流的二次方程正比，包括各級(jí)電壓的架空輸、配電線路和電纜導(dǎo)線的銅損，變壓器銅孫，調(diào)相機(jī)、調(diào)壓器、電抗器、阻波器和消弧線圈等設(shè)備的銅損。2）固定損耗，它與通過(guò)元件的負(fù)荷功率的電流無(wú)關(guān)，而與電網(wǎng)元件上所加電壓有關(guān)，它包括輸、配電變壓器的鐵損，調(diào)相機(jī)、調(diào)壓器、電抗器、阻波器和消弧線圈等設(shè)備的鐵損，110kV及以上電壓架空輸電線路的電暈損耗，電纜電容器的絕緣介質(zhì)損耗，絕緣子漏電損耗，電流、電壓互感器的鐵損，用戶電能表電壓組及其他附件的損耗。5、閃光裝置的接線圖。說(shuō)明其作用。答：(1)它的作用是當(dāng)斷路器事故跳閘時(shí)使綠燈閃光。按下按鈕SB，則負(fù)極經(jīng)白燈HW到閃光小母線WF，再經(jīng)閃光繼電器SGJ到正極，該回路接通。電容器C充電，加到繼電器線圈上電壓逐漸升高，升高到一定數(shù)值，繼電器動(dòng)作，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)。斷開(kāi)后，電容器經(jīng)線圈放電，電壓逐漸下降。降到一定數(shù)值，常閉觸點(diǎn)又閉合，電容器又充電。如此反復(fù)充電和放電，使得常閉觸點(diǎn)時(shí)斷時(shí)合，因而使接到閃光小母線與負(fù)極之間的燈HW閃光。(2)兩塊中間繼電器組成的閃光電路。正常時(shí)，+L經(jīng)常閉觸點(diǎn)2WC、線圈1WC充電到閃光母線SM上，電路中斷。中間繼電器1KM、2KM均在失磁狀態(tài)。信號(hào)燈HW發(fā)平光。按下試驗(yàn)按鈕SB，SM經(jīng)常開(kāi)觸點(diǎn)SB、白燈HW到L-母線形成通路，1KM通過(guò)電流動(dòng)作，信號(hào)燈HW暗光。由于1KM常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，2KM通過(guò)電流動(dòng)作，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，信號(hào)燈亮光。2KM常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)使1KM斷電，其常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，使2KM失磁，其常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，