動力電池控制測試技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

動力電池控制測試技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年請談一下電動汽車對動力電池的要求有哪些？

答案:1）比能量高；2）比功率大；3）均勻一致性好；4）循環(huán)壽命長；5）溫度適應(yīng)范圍寬，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；6）安全性好；7）綠色環(huán)保；8）成本低，價格低廉；電池管理系統(tǒng)需要解決的關(guān)鍵問題是什么？

答案:熱管理、均衡控制、SOC估算電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的冷卻方式有哪些？

答案:自然冷卻、強(qiáng)制風(fēng)冷、液冷、直冷。所有的電動汽車都是只有一個慢充充電口。

答案:錯當(dāng)電池內(nèi)阻越大，助力越大，電池工作內(nèi)耗越大，電池效率越低。

答案:對當(dāng)電池串聯(lián)時，電壓升高，容量升高。

答案:錯高壓控制盒的作用是完成動力電池電源的輸出和分配。

答案:對按照人體觸電的原因可分為直接觸電和間接觸電。

答案:對IP防護(hù)是動力電池系統(tǒng)全天候長周期運(yùn)行的先決條件,在允許的情況下IP等級越高,對產(chǎn)品越有利,產(chǎn)品的安全性能就越好。

答案:對當(dāng)SOC=0時表示電池放電完全，當(dāng)SOC=1時表示電池完全充滿。

答案:對慢速充電因充電電流小，對電動汽車動力電池的影響相對較小。

答案:對無論快充還是慢充，都可以在半小時內(nèi)對動力電池充電80%。

答案:錯純電動汽車定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主。

答案:對動力電池系統(tǒng)具有了電池管理系統(tǒng)就無須擔(dān)心熱失控現(xiàn)象。

答案:錯高壓系統(tǒng)故障診斷最后一步是斷開電源。

答案:錯當(dāng)電池并聯(lián)時，電壓基本不變，容量升高。

答案:對使用絕緣手套時應(yīng)將上衣袖口套入手套筒口內(nèi)，絕緣手套的長度至少應(yīng)超過手腕10cm。

答案:對SOC=0表示電池完全充滿。

答案:錯從事電氣工作的人員為特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，經(jīng)考試合格取得安全生產(chǎn)綜合管理部門核發(fā)的《特種作業(yè)操作證》后，才能獨(dú)立作業(yè)。比如，從事新能源汽車的維修與檢測，需要具有低壓電工上崗證。

答案:對電動汽車動鋰離子電池具有能量密度大、輸出電壓高、循環(huán)壽命長、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)。

答案:對動力電池常常成為安全事故往高烈度高危害發(fā)展的主要原因,難以預(yù)防、難以控制、難以善后。

答案:對整個高壓互鎖監(jiān)控回路信號由電池管理系統(tǒng)BMS發(fā)送和接收。

答案:對經(jīng)常對電動汽車采用快速充電，由于充電電流較大對動力電池壽命沒有任何影響。

答案:錯汽車日常保養(yǎng)工作很簡單，歸納起來就是:清潔、緊固、檢查、補(bǔ)充。

答案:對動力電池系統(tǒng)高壓電絕緣設(shè)計主要通過電芯、模塊和系統(tǒng)三個層級進(jìn)行。

答案:對電池的實(shí)際容量大于額定容量為合格電池。

答案:對動力電池內(nèi)部短路不會引起動力電池組熱失控。

答案:錯電動汽車對動力電池的要求有比能量高、比功率大、（

）、（

）、均勻一致性好、（

）、綠色、環(huán)保、高低溫性能好；工作溫度范圍寬？

答案:循環(huán)壽命長；循環(huán)使用壽命長；安全性好；價格低廉；價格低；成本低；低成本;循環(huán)壽命長；循環(huán)使用壽命長；安全性好；價格低廉；價格低；成本低；低成本;循環(huán)壽命長；循環(huán)使用壽命長；安全性好；價格低廉；價格低；成本低；低成本超級電容器的優(yōu)點(diǎn)是什么？

答案:循環(huán)壽命長;充電速度快;檢測方便鋰離子電池的充電方法包括哪三個步驟？

答案:恒壓充電;恒流充電;預(yù)充充電電池SOC估算精度的影響因素有哪些？

答案:溫度;充放電電流;一致性;自放電率;使用壽命電池的種類有哪些大類？

答案:物理電池;生物電池;化學(xué)電池在系統(tǒng)安全工程的實(shí)施過程中,會運(yùn)用數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等專業(yè)知識,結(jié)合各種工程方法,進(jìn)行危險的定性分析和定量評估對于已識別的危險,通常有三種處理措施：

答案:降低事故的破壞性;消除危險;阻斷危險變成事故的路徑當(dāng)動力電池拆裝完，安裝前需對動力電池進(jìn)行檢查以哪些項(xiàng)目？

答案:需檢查是否有過熱、冒煙、冒火花的跡象。;需檢查是否有電池系統(tǒng)損壞（如破裂）、電池漏電。;需檢查高低壓接插件是否與說明書不一致或不能正常對接。;需檢查電源線、插頭、延長線、保護(hù)器是否破裂或損壞。電池管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式分為哪三類？

答案:兼做電池包PACK及BMS;只生產(chǎn)BMS;只做PACK動力電池系統(tǒng)是由哪幾部分組成的？

答案:電池管理系統(tǒng);動力電池模組;輔助元器件;動力電池箱體車載充電機(jī)有哪些注意事項(xiàng)？

答案:檢查散熱風(fēng)扇是否有異物。;檢查外殼是否有明顯碰撞痕跡，對充電機(jī)內(nèi)部模塊是否造成損壞。;散熱齒上盡可能減少雜物，保證散熱時風(fēng)道暢通。;檢查高、低壓插接器是否有松動，保證插接器可靠連接。ISO標(biāo)準(zhǔn)共有四部分?

答案:人員觸電防護(hù);車載可充電儲能系統(tǒng);碰撞后電氣安全;操作安全與故障防護(hù)電池的成組方式有哪些

答案:并聯(lián)電池組;串并混聯(lián)電池組;串聯(lián)電池組防護(hù)設(shè)計包括什么？

答案:標(biāo)識防護(hù);機(jī)械防護(hù);顏色防護(hù)各類BMS企業(yè)數(shù)量比例中，大致可分為三類，請問是哪三類？

答案:專業(yè)BMS企業(yè);動力電池企業(yè);整車廠引起動力鋰電池?zé)崾Э氐囊蛩刂饕校?/p>

答案:內(nèi)部短路;外部高溫;外部短路BMS結(jié)構(gòu)按照性質(zhì)分為哪兩種？

答案:軟件;硬件危險識別的主要方法和途徑有：

答案:對歷史上已發(fā)生的案例有充分的收集和分析;充分了解系統(tǒng)或產(chǎn)品不可接受的故障或行為;充分了解各種危險觸發(fā)機(jī)制;充分識別系統(tǒng)內(nèi)存在的危險源冷卻液由哪些部分組成？

答案:水;添加劑;防凍劑動力蓄電池回收的基本方法有哪些？

答案:濕法回收;廢棄處理;火法回收快充充電口一般是幾孔？

答案:9電池荷電狀態(tài)的英文縮寫是什么？

答案:SOC2018年以前比亞迪電動汽車的標(biāo)志性電池是哪一個？

答案:磷酸鐵鋰電池鉛酸蓄電池的缺點(diǎn)有哪些？

答案:比能量低動力電池上報該故障一段時間后會造成整車出現(xiàn)安全事故如起火、爆炸、觸電等，這屬于哪一個級別的故障？

答案:一級故障當(dāng)慢充充電系統(tǒng)出現(xiàn)不充電，車載充電機(jī)三個狀態(tài)指示燈均不點(diǎn)亮，我們檢查的第一步檢查是？

答案:檢查充電樁到充電口是否連接在個人安全防護(hù)用具中，為了保護(hù)眼睛，防止液體費(fèi)鍵入眼中，是什么工具？

答案:護(hù)目鏡目前汽車常用的燃料電池是哪一種？

答案:質(zhì)子交換膜燃料電池電池管理系統(tǒng)的英文縮寫是什么？

答案:BMS純電動汽車故障燈大多數(shù)都是與普通汽車故障燈一樣的，分為指示燈、警告燈指示、警告燈三類，以下顏色代表的故障程度匹配錯誤的是哪一個？

答案:藍(lán)色=警告動力電池在整車上拆裝的第一步是什么？

答案:車輛斷電SOC的取值范圍是？

答案:0~1哪一種電池不屬于物理電池？

答案:酶生物電池在個人安全防護(hù)用具中，保護(hù)頭部的是什么？

答案:安全帽電機(jī)控制器的英文縮寫是什么？

答案:MCU電動汽車快速充電系統(tǒng)又稱為？

答案:直流充電系統(tǒng)（

）是冷卻液循環(huán)的動力元件？

答案:電動水泵動力電池上報該故障會造成整車進(jìn)入跛行、暫時停止能量回饋、停止充電。屬于哪一個級別的故障。

答案:二級故障整車控制器的英文縮寫是什么？

答案:VCU哪一種電池不屬于化學(xué)電池？

答案:超級電容器慢充充電口一般是幾孔？

答案:7哪一項(xiàng)不是鋰離子電池的特點(diǎn)？

答案:超低壽命哪一種冷卻方式具有以下特點(diǎn)？

A冷卻效率比液冷高出3~4倍；

B能滿足快充需求；

C結(jié)構(gòu)緊湊；

D潛在地降低了成本。

答案:直冷哪一個不是冷卻液的