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一級建造師-鐵路工程-施工生產(chǎn)安全管理1.【單選題】路塹開挖應(yīng)該遵循()的順序,嚴(yán)禁掏底開挖。A.從左至右B.從右至左C.從下而上D.從上而下正確答案:D收藏(江南博哥)本題參考解析:路塹開挖施工應(yīng)自上而下進(jìn)行,邊開挖邊整形,嚴(yán)禁掏底開挖。2.【單選題】鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌,滑道坡度要適當(dāng),安放要穩(wěn)固,裝卸12.5m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于(??)根;裝卸25m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于(??)根。A.2,3B.2,4C.3.6D.4,8正確答案:B參考解析:滑道法裝卸鋼軌,滑道坡度要適當(dāng),安放要穩(wěn)固,裝卸12.5m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于2根,裝卸25m長鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于4根。3.【多選題】臨近帶電體進(jìn)行吊裝時,起重臂及吊件的任何部位與帶電體應(yīng)保持安全距離,下列說法正確的有()。A.電壓等級10kV時,沿垂直方向最小安全距離為3米,沿水平方向最小安全距離為1.5mB.電壓等級20~40kV時,沿垂直方向最小安全距離為4米,沿水平方向最小安全距離為2mC.電壓等級60~110kV時,沿垂直方向最小安全距離為5米,沿水平方向最小安全距離為3mD.電壓等級220kV時,沿垂直方向最小安全距離為6米,沿水平方向最小安全距離為4mE.電壓等級330kV時,沿垂直方向最小安全距離為7米,沿水平方向最小安全距離為5m正確答案:A,B參考解析:4.【多選題】控制爆破應(yīng)解決好()等問題。A.控制爆破的作業(yè)時間B.控制總爆破石方數(shù)量C.控制拋擲方向D.控制飛石破壞E.控制地震波破壞正確答案:A,C,D,E參考解析:控制爆破應(yīng)解決好控制爆破的作業(yè)時間、控制一次爆破石方數(shù)量、控制拋擲方向和飛石及地震波破壞三個問題。5.【多選題】鐵路營業(yè)線旁修建小間距并行隧道時,施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄渣,應(yīng)堆放到指定位置,不要隨意棄放以免()。A.引起滑坡B.堵塞營業(yè)線隧道口C.危及行車安全D.危及行人安全E.發(fā)生泥石流正確答案:A,B,C參考解析:新建隧道的棄土應(yīng)棄至指定位置,避免引起滑坡或堵塞營業(yè)線隧道口,危及行車安全。新建隧道施工場地盡量遠(yuǎn)離營業(yè)線,防止材料機具侵入營業(yè)鐵路限界。6.【多選題】鐵路營業(yè)線上增建橋梁,采用扣軌架設(shè)便橋及加固線路時,應(yīng)對其線路進(jìn)行(),便橋架設(shè)應(yīng)保證列車通過的安全。A.封鎖要點B.限速運行C.快速施工D.快速通過E.臨時整道正確答案:A,B參考解析:在營業(yè)線上增建橋梁,采用扣軌架設(shè)便橋及加固線路時,應(yīng)對其線路進(jìn)行封鎖要點,限速運行。7.【多選題】鐵路營業(yè)線上隧道改建安全控制中,為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞,應(yīng)在改建的隧道兩端停車站()后方可通行。A.設(shè)置機車、車輛限界架B.由專人負(fù)責(zé)檢查C.與車站值班員共同簽認(rèn)不超過規(guī)定界限D(zhuǎn).設(shè)置安全警戒線E.由工程師定期檢查正確答案:A,B,C參考解析:為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞,應(yīng)在改建的隧道兩端停車站設(shè)置機車、車輛限界架,由專人負(fù)責(zé)檢查并與車站值班員共同簽認(rèn)不超過規(guī)定界限后方可通行。8.【多選題】在帶電線路桿塔上或帶電設(shè)備附近作業(yè),正確的安全距離包括(??)。A.10kV及以下安全距離為0.7mB.20~35kV安全距離為1.0mC.60~110kV安全距離為2.0mD.220kV安全距離為4.0mE.330kV安全距離為6.0m正確答案:A,B參考解析:9.【多選題】保障停電作業(yè)安全的技術(shù)措施有()。A.停電B.驗電C.接地D.設(shè)置標(biāo)識牌E.設(shè)置隔離措施正確答案:A,B,C,D參考解析:保障停電作業(yè)安全的技術(shù)措施:停電、驗電、接地、設(shè)置標(biāo)識牌及防護(hù)物。10.【多選題】鐵路新線路塹開挖過程中,應(yīng)注意施工安全,若出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段應(yīng)及時采取(??)等措施。A.順層開挖B.不挖斷巖層C.減弱施工振動D.加強支

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