2025屆遼寧省葫蘆島一中物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆遼寧省葫蘆島一中物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列說法正確的是（）A．物體的速度改變量大，其加速度一定大B．物體有加速度時(shí)，速度就增大C．物體的加速度大，速度一定大D．物體的速度變化率大，加速度一定大2、據(jù)報(bào)道，臺(tái)風(fēng)“帕布”在西北太平洋洋面上生成，隨后以15km/h左右的速度向西北方向移動(dòng)，在登陸時(shí)，近中心最大風(fēng)速達(dá)到25m/s.請指出文中的兩個(gè)速度數(shù)值分別是指()A．平均速度，瞬時(shí)速度 B．瞬時(shí)速度，平均速度C．平均速度，平均速度 D．瞬時(shí)速度，瞬時(shí)速度3、以下是力學(xué)中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置,由圖可知這三個(gè)實(shí)驗(yàn)共同的物理思想方法是A．極限的思想方法 B．放大的思想方法C．控制變量的方法 D．猜想的思想方法4、“月亮在云中穿行嬉戲”與“橋流水不流”，這兩句話所選擇的參考系分別是（）A．云朵和流水B．月亮和地面C．地面和橋D．云朵和橋5、一個(gè)小球從距地面5m高處落下，被地面彈回，在距地面1m高處被接住，坐標(biāo)原點(diǎn)定在釋放點(diǎn)正下方2m處，豎直向下為坐標(biāo)軸正方向．則小球的釋放點(diǎn)、落地點(diǎn)、接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別是（）A．–2m，3，2m B．–2m，2m，1mC．–2m，–2m，–1m D．4m，0，1m6、一汽車剎車可看做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為12m/s，加速度為2m/s2，運(yùn)動(dòng)過程中，在某一秒內(nèi)的位移為7m，則此后它還能向前運(yùn)動(dòng)的位移是()A．6m B．7m C．9m D．10m7、如圖所示，傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上，物體a放在斜劈上，輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上，另一端繞過光滑的輕質(zhì)滑輪固定在c點(diǎn)，滑輪2下懸掛物體b，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許，而a與斜劈始終靜止，則(

)A．細(xì)線對物體a的拉力一定增大B．斜劈對地面的壓力一定減小C．斜劈對物體a的摩擦力一定增大D．地面對斜劈的摩擦力一定增大8、下列物理量中，屬于矢量的是（）A．速度 B．路程 C．力 D．加速度9、對于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是()A．物體在從開始運(yùn)動(dòng)起1s、3s、5s時(shí)的速度之比為1∶3∶5B．物體在從開始運(yùn)動(dòng)起1s、3s、5s內(nèi)的位移之比為1∶3∶5C．物體從開始運(yùn)動(dòng)起經(jīng)過1m、3m、5m時(shí)的速度之比為D．物體從開始運(yùn)動(dòng)起經(jīng)過1m、3m、5m所用時(shí)間之比為10、如圖所示，小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab＝bd＝6m，bc＝1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則()A．vb＝3m/sB．vc＝2m/sC．de＝4mD．從d到e所用時(shí)間為4s11、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(

)A．它是初速度為零,加速度豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移大小之比是1:2:3C．在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1:4:9D．在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1:2:312、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)通過的位移是3m，則A．第3

s內(nèi)的平均速度是 B．物體的加速度是C．前3

s內(nèi)的位移是 D．3

s末的速度是二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）實(shí)驗(yàn)課上同學(xué)們利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等器材，研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．其中一個(gè)小組的同學(xué)從所打的幾條紙帶中選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所示．圖中O、A、B、C、D是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，在紙帶上選定的相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)打出點(diǎn)沒有畫出．（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為___s；（1）由圖中的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小是________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是________m/s1．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3……那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為_____________s，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為s1=3cm、s2=7.5cm、s3=13.5cm，則物體通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=______m/s、通過2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2=________，運(yùn)動(dòng)的加速度為___________m/s2.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）“10米折返跑”的成績反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì)．測定時(shí)，在平直跑道上，受試者以站立式起跑姿勢站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前，當(dāng)聽到“跑”的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線，測試員同時(shí)開始計(jì)時(shí)．受試者到達(dá)折返線處時(shí)，用手觸摸折返線處的物體（如木箱），再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線，當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí)，測試員停表，所用時(shí)間即為“10米折返跑”的成績，設(shè)受試者起跑的加速度為，運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為4m/s，快到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零，加速度的大小為．受試者在加速和減速階段運(yùn)動(dòng)均可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)．問該受試者“10米折返跑”的成績?yōu)槎嗌倜耄?6、（12分）某物體沿平直軌道運(yùn)動(dòng)，其速度一時(shí)間圖象如圖所示，求（1）物體在5s－8s內(nèi)的加速度大小（2）加速過程中的位移大?。?）0～8s內(nèi)的平均速度大?。ūＡ魞晌挥行?shù)字）17、（12分）甲、乙兩汽車均可視為質(zhì)點(diǎn)，在平直的公路上沿不同的車道同向勻速行駛，甲車在前，車速，乙車在后，車速。當(dāng)兩車相距36m時(shí)，甲車做勻加速運(yùn)動(dòng)，恰能避免被乙車追上。（1）求甲車的加速度大小；（2）若甲車推遲時(shí)間才開始以此加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，則會(huì)被乙車追上并領(lǐng)先一段時(shí)間，求乙車追上甲車后能領(lǐng)先多長時(shí)間？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A、根據(jù)a=ΔvΔt知，速度變化量大，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；

B、物體有加速度，速度不一定增大，若加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、物體的加速度大，速度變化率大，但是速度不一定大，故C錯(cuò)誤；

D、物體的加速度等于速度的變化率，速度變化率大，加速度一定大，故點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系。2、A【解析】

根據(jù)題中信息推知，臺(tái)風(fēng)“以15km/h左右的速度向西北方向移動(dòng)”是指臺(tái)風(fēng)向西北方向運(yùn)動(dòng)的平均速度；25m/s的速度是臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)近中心的瞬時(shí)速度．A.平均速度，瞬時(shí)速度，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B.瞬時(shí)速度，平均速度，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.平均速度，平均速度，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.瞬時(shí)速度，瞬時(shí)速度，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；3、B【解析】

這三個(gè)實(shí)驗(yàn)都是把微小變化通過某些裝置放大后進(jìn)行研究，利用了放大的思想方法。故選B。4、A【解析】“月亮在云中穿行嬉戲”，可見是選擇云朵為參考系，“橋流水不流”中,橋本身是靜止的，之所以運(yùn)動(dòng)，可見是選擇水為參考系的，故A正確。點(diǎn)晴：本題難度較小，參考系選取的不同，同一個(gè)運(yùn)動(dòng)描述也有可能不同。5、A【解析】坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方處，向下方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，小球從距地面高處開始下落的，在坐標(biāo)原點(diǎn)的上方，所以拋出點(diǎn)的位置坐標(biāo)是；

小球落到地面上，此時(shí)距離坐標(biāo)原點(diǎn)為，所以落地點(diǎn)的位置坐標(biāo)是；

小球在距離地面高處被接住，此時(shí)的小球在坐標(biāo)原點(diǎn)的下方處，所以接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)是，所以A正確．點(diǎn)睛：本題考查的就是學(xué)生對于直線坐標(biāo)系的理解，結(jié)合數(shù)學(xué)上的數(shù)軸來理解，就可以輕松解決本題．6、C【解析】設(shè)經(jīng)過t時(shí)間開始計(jì)時(shí)，1s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移恰為7m，則有：，解得：t=2s，汽車從剎車到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間為：，把汽車剎車過程逆過來看即為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此后它還能向前運(yùn)動(dòng)的位移即為汽車前3s的位移：，故C正確．點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及公式，汽車剎車類問題往往采用逆向思維方式即汽車過程看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．7、AD【解析】

對滑輪和物體b受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：mbg=2Tcosθ，解得：T=mbg2cosθ，將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許，則θ增加，故拉力T增加，故A正確；對斜面體、物體a、物體b整體受力分析，受重力、支持力、細(xì)線的拉力和地面的靜摩擦力，如圖所示；根據(jù)平衡條件，有：N=G總-Tcosθ=G總-mbg2，N與角度θ無關(guān)，恒定不變；根據(jù)牛頓第三定律，壓力也不變；故B錯(cuò)誤；f=Tsinθ=mbg2tanθ，將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許，則θ【點(diǎn)睛】整體法和隔離法的使用技巧：當(dāng)分析相互作用的兩個(gè)或兩個(gè)以上物體整體的受力情況及分析外力對系統(tǒng)的作用時(shí)，宜用整體法；而在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體（或一個(gè)物體各部分）間的相互作用時(shí)常用隔離法．整體法和隔離法不是獨(dú)立的，對一些較復(fù)雜問題，通常需要多次選取研究對象，交替使用整體法和隔離法．8、ACD【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，速度、力和加速度都是既有大小又有方向的，都是矢量，路程只有大小沒有方向，不是矢量，是標(biāo)量，故ACD正確，B錯(cuò)誤。故選ACD。9、ACD【解析】

根據(jù)v=at可知在1s末，3s末，5s末的速度比是1：3：5，故A正確；根據(jù)可知，在前1s內(nèi)、前3s內(nèi)、前5s內(nèi)…的位移之比是1：9：25，故B錯(cuò)誤；根據(jù)可知，物體經(jīng)過1m、3m、5m時(shí)的速度之比為，故C正確；根據(jù)可知，物體經(jīng)過1m、3m、5m時(shí)所用時(shí)間之比為，故D正確。所以ACD正確，B錯(cuò)誤。10、CD【解析】

本題的突破口是ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c的時(shí)間是2s，從a到d的時(shí)間是4s，根據(jù)x=v0t+12at2即可求出va和a；再根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系公式求出vc和v【詳解】設(shè)物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0，加速度為a，則從a到c有：即：7=v0物體從a到d有：x即：12=v0聯(lián)立可以得到：a=-12m/s2，v0=4m/s

根據(jù)速度公式vc=v0+at1可得：vc=4-1則從d到e有：-vd2=2a根據(jù)ve=vd+atde可得從d到e【點(diǎn)睛】本題對運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解。11、ACD【解析】

A．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度豎直向下且a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

BC．由位移公式，加速度a=g不變，得到物體在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：1．故B錯(cuò)誤，C正確．

D．根據(jù)速度時(shí)間公式v=gt可得第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1：2：3，故D正確．12、BC【解析】

第3s內(nèi)的平均速度，故A錯(cuò)誤；根據(jù)得，，物體的加速度，故B正確；物體在前3s內(nèi)的位移，故C正確；3s末的速度，故D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.10.961.4（在1.3-1.4之間均可）【解析】

（1）[1]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：0.01s×5=0.1s；（1）[1[打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小是：；[3]小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是14、0.10.375m/s0.525m/s1.5m/s2【解析】

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)1和計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度．【詳解】解：交流電源頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，每隔4個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為0.1s．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則有：計(jì)數(shù)點(diǎn)1的瞬時(shí)速度，計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度；因?yàn)?，可知，則加速度．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)重要推論的運(yùn)用．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、6.25s【解析】

對受試者，由起點(diǎn)終點(diǎn)線向折返線運(yùn)動(dòng)的過程中加速階段有減速階段有勻速階段有由折返線向起點(diǎn)終點(diǎn)線運(yùn)動(dòng)的過程中加速階段有勻速階段有故受試者10米折返跑的成績?yōu)?6、（1）53m/s2【