遼寧石油化工大學(xué)《基礎(chǔ)工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
遼寧石油化工大學(xué)《基礎(chǔ)工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁
遼寧石油化工大學(xué)《基礎(chǔ)工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁
遼寧石油化工大學(xué)《基礎(chǔ)工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第4頁
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自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁,共3頁遼寧石油化工大學(xué)

《基礎(chǔ)工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三總分得分一、單選題(本大題共20個小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、某鋼結(jié)構(gòu)廠房,柱距為6m,吊車梁跨度為6m,吊車最大輪壓為200kN,吊車工作級別為A5。若吊車梁采用Q345鋼,其抗彎強(qiáng)度設(shè)計值為310N/mm2,需要選擇多大截面的吊車梁才能滿足強(qiáng)度要求?()A.HN400×200B.HN500×200C.HN600×200D.HN700×2002、對于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁,以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述,哪一項是不準(zhǔn)確的?()A.錨具變形和鋼筋回縮會引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會導(dǎo)致長期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失3、在隧道工程中,圍巖的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計和施工的關(guān)鍵問題。對于圍巖分類的方法,以下哪種說法是不準(zhǔn)確的?A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強(qiáng)度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準(zhǔn)確預(yù)測隧道施工過程中的所有地質(zhì)問題C.不同的圍巖分類方法在實際工程中可以相互補(bǔ)充和驗證D.圍巖分類結(jié)果對隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工方法的選擇具有重要指導(dǎo)意義4、某鋼結(jié)構(gòu)屋架,上弦桿采用雙角鋼組成的T形截面,肢背間距為100mm,角鋼厚度為10mm。已知上弦桿承受的軸心壓力設(shè)計值為500kN,鋼材強(qiáng)度設(shè)計值為215MPa,則肢背的焊縫長度約為()A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm5、在建筑電氣設(shè)計中,關(guān)于照明設(shè)計。以下說法中,哪一項是不正確的?()A.應(yīng)根據(jù)不同的場所選擇合適的照明燈具B.照明亮度應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求C.照明線路的敷設(shè)方式不影響照明效果D.節(jié)能是照明設(shè)計的重要考慮因素6、某砌體結(jié)構(gòu)房屋在施工過程中,需要砌筑磚墻。若采用普通黏土磚,其砌筑砂漿宜選用哪種強(qiáng)度等級?()A.M2.5B.M5C.M7.5D.M107、土木工程中的道路工程包括公路和城市道路,那么道路的路面結(jié)構(gòu)一般由哪些部分組成?()A.面層、基層、底基層、墊層B.行車道、人行道、綠化帶、排水設(shè)施C.路基、路面、橋梁、隧道D.以上組成部分都不對。8、某公路隧道,圍巖級別為Ⅲ級,采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用錨桿和噴射混凝土,二次襯砌采用模筑混凝土,計算初期支護(hù)承受的荷載比例約為多少?()A.30%B.40%C.50%D.60%9、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計中,需要選擇合適的鋼材型號。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性,且需要承受較大的荷載,以下哪種鋼材更適合?()A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼10、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計時,需要確定防火涂料的厚度。已知鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限要求為2小時,選用的防火涂料的等效熱傳導(dǎo)系數(shù)為0.1W/(m·K),計算防火涂料的厚度約為()A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm11、某城市規(guī)劃建設(shè)一條地鐵線路,在選擇地鐵隧道施工方法時,若隧道穿越市區(qū)繁華地段,以下哪種施工方法對周邊環(huán)境影響較?。浚ǎ〢.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.礦山法12、在土木工程材料的試驗中,鋼材的拉伸試驗可以得到其重要的力學(xué)性能指標(biāo)。屈服強(qiáng)度是指鋼材開始產(chǎn)生:A.明顯塑性變形時的應(yīng)力B.微小塑性變形時的應(yīng)力C.彈性變形時的應(yīng)力D.斷裂時的應(yīng)力13、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計時,需要確定合理的預(yù)應(yīng)力筋布置形式。以下哪種布置形式能夠有效地抵抗正彎矩和負(fù)彎矩?()A.直線布置B.曲線布置C.折線布置D.混合布置14、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計時,需要計算水平地震作用。對于高度不超過40m且以剪切變形為主的結(jié)構(gòu),以下哪種計算方法較為簡單實用?()A.底部剪力法B.振型分解反應(yīng)譜法C.時程分析法D.pushover分析法15、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中,關(guān)于高強(qiáng)度螺栓連接。以下說法中,哪一項是錯誤的?()A.高強(qiáng)度螺栓分為摩擦型和承壓型兩種B.摩擦型高強(qiáng)度螺栓依靠摩擦力傳遞剪力C.承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力高于摩擦型D.高強(qiáng)度螺栓連接在安裝時不需要擰緊16、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計中,已知圍巖壓力為200kN/m,襯砌材料為C25混凝土,厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計值為11.9MPa,則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計算中,軸力設(shè)計值約為()A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m17、在進(jìn)行土方工程施工時,需要計算土方的調(diào)配量。已知某場地挖方量為1000m3,填方量為800m3,場地內(nèi)可進(jìn)行挖填平衡的土方量為200m3,那么需要外運(yùn)的土方量為()A.0m3B.200m3C.400m3D.600m318、某鋼筋混凝土柱,承受軸心壓力和彎矩的共同作用。已知柱的截面尺寸、混凝土強(qiáng)度等級和鋼筋配置,計算其正截面承載力時應(yīng)采用的方法是()A.軸心受壓承載力和偏心受壓承載力分別計算,取較小值B.按偏心受壓構(gòu)件計算C.按軸心受壓構(gòu)件計算D.無法確定19、在地下工程中,關(guān)于盾構(gòu)法施工。以下關(guān)于盾構(gòu)選型的說法,哪一項是不準(zhǔn)確的?()A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構(gòu)類型B.土壓平衡盾構(gòu)適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中具有優(yōu)勢D.盾構(gòu)選型對施工進(jìn)度和成本沒有影響20、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋,跨徑為30m+40m+30m,采用先簡支后連續(xù)的施工方法。在計算連續(xù)端負(fù)彎矩時,若二期恒載為10kN/m,汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m,則連續(xù)端的設(shè)計負(fù)彎矩約為()A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m二、簡答題(本大題共4個小題,共40分)1、(本題10分)簡述在給排水管道施工中,常用的管材類型和連接方法。2、(本題10分)對于高層建筑結(jié)構(gòu),風(fēng)荷載是一個重要的設(shè)計因素。請說明如何計算風(fēng)荷載,以及在結(jié)構(gòu)設(shè)計中如何考慮風(fēng)荷載的作用和影響。3、(本題10分)詳細(xì)論述在鋼結(jié)構(gòu)廠房抗震設(shè)計中,廠房的結(jié)構(gòu)布置和抗震構(gòu)造措施,以及地震作用的計算方法。4、(本題10分)在巖土工程監(jiān)測中,常用的監(jiān)測項目和方法有哪些?闡述監(jiān)測的目的、監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析和處理以及如何根據(jù)監(jiān)測結(jié)果指導(dǎo)工程施工。三、分析題(本大題

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