安徽省縣中聯(lián)盟2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期10月聯(lián)考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024~2025學(xué)年高一第一學(xué)期10月聯(lián)考物理試題滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。本卷命題范圍：人教版必修一第一章、第二章第1至節(jié)。一、單項(xiàng)選擇題∶本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)骨干線路宣績(jī)高鐵于2024年8月29日起進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。以下描述動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量屬于矢量的是（）A.質(zhì)量 B.路程 C.速率 D.加速度【答案】D【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，加速度是矢量，而時(shí)間、路程、速率只有大小沒有方向，是標(biāo)量。故選D。2.在巴黎第33屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)女子20公里競(jìng)走項(xiàng)目中，我國(guó)選手楊家玉以1小時(shí)25分54秒的成績(jī)奪得金牌。楊家玉某段路程中軌跡如圖所示，其中段為曲線，做減速運(yùn)動(dòng)，段為直線，做加速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.“20公里”指位移，“1小時(shí)25分54秒”指時(shí)刻B.研究楊家玉全程20公里運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)不可以把她視為質(zhì)點(diǎn)C.楊家玉從到位移的方向與平均速度的方向相同D.楊家玉從到運(yùn)動(dòng)的位移大小等于其前進(jìn)的路程【答案】C【解析】A．題中的“20公里”指路程，“1小時(shí)25分54秒”指時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．研究運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，運(yùn)動(dòng)員本身的大小和形狀可以忽略，對(duì)研究問(wèn)題沒有影響，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可知楊家玉從到位移的方向與平均速度的方向相同，故C正確；D．由于不在一條直線上，所以楊家玉從到運(yùn)動(dòng)的位移大小小于其前進(jìn)的路程，故D錯(cuò)誤。故選C。3.某航母艦載機(jī)在靜止的航母甲板上著艦，此時(shí)若飛機(jī)尾部掛鉤能夠順利勾住艦面上的攔阻索，飛機(jī)就會(huì)沿直線做減速運(yùn)動(dòng)，其加速度逐漸增大。下列各圖像能正確反映其速度v隨時(shí)間變化關(guān)系的是（）A. B. C. D.【答案】A【解析】圖像中用速度的正負(fù)表示速度的方向（與規(guī)定正方向相同或相反），圖像的斜率大小表示加速度大小，斜率正負(fù)表示加速度方向，本題中加速度逐漸增大，速度減小，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4.足球被稱為“世界第一運(yùn)動(dòng)”，假設(shè)足球比賽中球以的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員將它以的速度反向踢回，踢球時(shí)間為0.24s。以球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的平均加速度是（）A. B. C. D.【答案】C【解析】以球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則初速度，末速度。足球在這段時(shí)間內(nèi)的平均加速度C正確。故選C。5.一個(gè)物體以初速度開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前4s內(nèi)的平均速度為，前8s內(nèi)的平均速度為，則初速度的大小為（）A.0 B. C. D.【答案】B【解析】前4s內(nèi)的平均速度為，則2s末的瞬時(shí)速度為前8s內(nèi)的平均速度為，則4s末的瞬時(shí)速度為加速度為由，解得初速度大小為故選B。6.如圖所示，是某平直道路上間距均為25m的路燈，轎車從第1個(gè)路燈由靜止開始啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)20s正好到達(dá)第5個(gè)路燈。若將轎車視為質(zhì)點(diǎn)，轎車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則轎車過(guò)第2個(gè)路燈時(shí)的速度大小是（）A. B. C. D.【答案】A【解析】由題意可知，轎車做初速度是零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知，做初速度是零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，由在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第內(nèi)的位移之比為的規(guī)律，可知轎車行駛第一個(gè)25m和行駛接下來(lái)3個(gè)25m共用的時(shí)間相同，所以過(guò)第2個(gè)路燈時(shí)的速度大小等于行駛這100m的平均速度。若恰好20s行駛完這100m，則平均速度大小為，所以轎車過(guò)第2個(gè)路燈時(shí)的速度大小是。故選A。7.甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的（位移-時(shí)間）圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)甲物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.內(nèi)乙物體的速度逐漸減小C.內(nèi)兩物體的平均速度大小相等D.內(nèi)某時(shí)刻兩物體的速度大小相等【答案】D【解析】A．圖像的斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以甲物體的運(yùn)動(dòng)方向不變，A錯(cuò)誤；B．圖線斜率的絕對(duì)值表示速度大小，由題圖可知，內(nèi)乙物體的速度大小不變，B錯(cuò)誤；C．由題圖可知，內(nèi)甲物體的位移大于乙物體的位移，由公式可知，甲物體的平均速度大于乙物體的平均速度，C錯(cuò)誤；D．內(nèi)存在某時(shí)刻兩圖線斜率的絕對(duì)值相等，則存在某時(shí)刻兩物體的速度大小相等，D正確。故選D。8.新能源汽車快速發(fā)展正在給全球帶來(lái)新機(jī)遇。一輛新能源汽車在平直公路上做剎車測(cè)試，時(shí)刻起開始剎車，剎車過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其位移大小與速度大小的關(guān)系為，則汽車時(shí)速度大小及剎車過(guò)程的時(shí)間分別為（）A.?4s B.?2.5s C.?3s D.?2.5s【答案】B【解析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與速度關(guān)系式，可得類比可得，即剎車過(guò)程汽車的初速度大小為，加速度大小為；由速度時(shí)間公式，則有剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為故選B。二、多項(xiàng)選擇題∶本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。9.2024年9月10日13時(shí)，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）CA1523航班從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛抵上海虹橋機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著國(guó)航首架C919飛機(jī)成功首航，正式投入運(yùn)營(yíng)。C919飛機(jī)飛行過(guò)程中（）A.速度越大，其加速度一定越大B.速度變化量越大，加速度一定越大C.加速度不變，其速度可能減小D.加速度越大，則速度一定變化快【答案】CD【解析】A．加速度與速度沒有直接關(guān)系，物體的速度越大，其加速度不一定越大，如速度很大做勻速運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)，加速度為零，故A錯(cuò)誤；B．加速度的大小與速度變化量無(wú)必然聯(lián)系，故B錯(cuò)誤；C．巡航艦的加速度不變，若加速度方向與速度方向相反，則速度減小，故C正確；D．加速度是描述速度變化越快慢的物理量，加速度大，速度變化越快，故D正確。故選CD。10.甲、乙兩物體時(shí)刻起從同一起點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，其速度與位移變化關(guān)系可用如圖所示圖像表示，甲的圖像為平行于軸的直線，乙的圖像為過(guò)原點(diǎn)的拋物線，兩圖像交點(diǎn)A的坐標(biāo)如圖所示，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.乙物體在4m處的加速度大小為B.甲、乙兩物體在4s時(shí)速度相同C.甲、乙兩物體在4s時(shí)再次相遇D.甲、乙兩物體在距坐標(biāo)原點(diǎn)8m處相遇【答案】ABD【解析】A．由速度位移關(guān)系公式和題圖可得，乙物體在4m處的加速度大小為A錯(cuò)誤，符合題意；B．由速度時(shí)間公式可得，乙物體在4s時(shí)的速度為甲物體在時(shí)的速度為，故二者速度不同，B錯(cuò)誤，符合題意；C．由題意可知，甲、乙兩物體再次相遇時(shí)位移相同，則有解得C正確，不符合題意；D．甲、乙兩物體相遇處距坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為D錯(cuò)誤，符合題意。故選ABD。三、非選擇題∶本題共5小題，共58分。11.如圖所示，當(dāng)滑塊通過(guò)光電門時(shí)，光電計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間，已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為4mm，遮光條經(jīng)過(guò)光電門的遮光時(shí)間為0.04s。（1）滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度大小為____________；（2）為使更接近瞬時(shí)速度，下列一定正確的措施是____________（填標(biāo)號(hào)）。A.換用更窄的遮光條B.換用更寬的遮光條C.改變滑塊的釋放點(diǎn)【答案】（1）（2）A【解析】【小問(wèn)1解析】滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度大小為【小問(wèn)2解析】AB．瞬時(shí)速度表示運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或經(jīng)過(guò)某一位置時(shí)）速度，當(dāng)時(shí)，可看成物體的瞬時(shí)速度，小，也相應(yīng)會(huì)減小，更接近瞬時(shí)速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C．滑塊釋放點(diǎn)改變，不影響瞬時(shí)速度測(cè)量，故C錯(cuò)誤。故選A。12.某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。（1）若其選用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器利用振針和復(fù)寫紙實(shí)現(xiàn)在紙帶上打點(diǎn)，則應(yīng)按____________（填“甲”“乙”或“丙”）圖中的方法連接電源；（2）若按正確的操作，打出如下圖所示的一條紙帶，為依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為50Hz，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小_____（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏____________（填“大”或“小”）?！敬鸢浮浚?）甲（2）0.49（3）大【解析】【小問(wèn)1解析】選用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器利用振針和復(fù)寫紙實(shí)現(xiàn)在紙帶上打點(diǎn)，則應(yīng)選用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，選用8V以下的交流電；故A正確，BC錯(cuò)誤。故選A?！拘?wèn)2解析】相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的瞬時(shí)速度【小問(wèn)3解析】根據(jù)速度公式，如果打點(diǎn)頻率變小，則打點(diǎn)周期變大，兩點(diǎn)間的實(shí)際時(shí)間大于0.02s，測(cè)量仍按原來(lái)的時(shí)間0.02s計(jì)算，則測(cè)量時(shí)間比真實(shí)時(shí)間小，導(dǎo)致速度的測(cè)量值偏大。13.一輛汽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從靜止開始在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)，加速度隨時(shí)間變化規(guī)律的圖像（圖像）如圖所示。（1）求汽車10s末和第40s末的速度大?。唬?）畫出內(nèi)汽車的圖像并求汽車在內(nèi)位移的大小。【答案】（1），（2），【解析】【小問(wèn)1解析】由圖像可得10s末的速度為40s末的速度為【小問(wèn)2解析】畫出內(nèi)汽車的圖像如圖所示圖線圍成的面積為汽車位移的大小，由圖線可知40s末汽車位移最大，位移的大小為14.如圖所示，光滑斜面底端有一垂直斜面的擋板，從斜面底端沿斜面向上建立軸，小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從位置以的初速度沿斜面向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為。設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，小球碰到擋板時(shí)立即靜止。求：（1）小球從開始運(yùn)動(dòng)到靜止時(shí)的位移大??；（2）小球運(yùn)動(dòng)到最高處時(shí)的值和運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（3）小球運(yùn)動(dòng)到位置時(shí)，速度的大小和方向?！敬鸢浮浚?）1m（2），（3），小球在達(dá)到最高點(diǎn)前，到時(shí)速度方向?yàn)檠剌S正方向；小球經(jīng)過(guò)最高處后往下運(yùn)動(dòng)，到時(shí)速度方向沿軸負(fù)方向【解析】【小問(wèn)1解析】小球初始位置，靜止時(shí)x=0，則位移大小為1m，方向?yàn)檠剌S負(fù)方向?！拘?wèn)2解析】根據(jù)速度位移公式可得小球能運(yùn)動(dòng)到最高處的位移為則位置坐標(biāo)為由速度時(shí)間公式可得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為【小問(wèn)3解析】小球運(yùn)動(dòng)到位置時(shí)，根據(jù)速度位移公式可得其中代入數(shù)據(jù)解得有兩種情況，第一種情況是小球在達(dá)到最高點(diǎn)前，到時(shí)速度方向?yàn)檠剌S正方向，第二種情況是小球經(jīng)過(guò)最高處后往下運(yùn)動(dòng)，到時(shí)速度方向沿軸負(fù)方向。15.水平公路上甲、乙兩車在不同車道上沿直線同向行駛，甲車在前，乙車在后，兩車均可看作質(zhì)點(diǎn)，甲車的速度大小，乙車的速度大小，當(dāng)甲、乙兩車相距時(shí)，甲車因前方突發(fā)情況緊急剎車做加速度大小的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，從剎車時(shí)開始計(jì)時(shí)。求∶（1）從甲車剎車時(shí)開始到兩車速度相等時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間；（2）乙車追上甲車之前，兩車在運(yùn)動(dòng)方向上相距的最大距離；（3）從甲車開始減速到兩車