特大直徑預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土筒倉(cāng)施工工法

特大直徑預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土筒倉(cāng)施工工法1.前言隨著國(guó)家大型煤礦的增多，建設(shè)的煤倉(cāng)直徑也逐步增大，平朔東露天選煤廠筒倉(cāng)工程最大直徑為45m，單倉(cāng)儲(chǔ)煤量為5萬(wàn)t，是目前國(guó)內(nèi)在建同類煤倉(cāng)中直徑最大、儲(chǔ)煤量最大的筒倉(cāng)。針對(duì)國(guó)內(nèi)首次施工的直徑45t特大直徑預(yù)應(yīng)力筒倉(cāng)，建筑安裝工程集團(tuán)有限公司成立課題小組，開(kāi)展特大直徑預(yù)應(yīng)力筒倉(cāng)綜合施工技術(shù)研究，總結(jié)出《特大直徑預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土筒倉(cāng)施工工法》，其關(guān)鍵技術(shù)：深基坑支護(hù)及邊坡監(jiān)測(cè)施工技術(shù)、超大截面漏斗施工技術(shù)、特大直徑筒倉(cāng)預(yù)應(yīng)力后張拉施工技術(shù)、特大直徑筒倉(cāng)滑模施工技術(shù)、特大跨度鋼倉(cāng)頂施工技術(shù)。該工法在平朔礦區(qū)東露天選煤廠、勝利一號(hào)露天煤礦儲(chǔ)裝工程、蘇尼特左旗芒來(lái)礦業(yè)公司原煤倉(cāng)工程成功應(yīng)用，提高了施工速度，確保了施工質(zhì)量和安全，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2.工法特點(diǎn)2.1在施工現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下，深基坑支護(hù)采用錨噴和自然放坡覆蓋土工布相結(jié)合的施工方法，既節(jié)約了施工成本，又保證了基坑邊坡的安全性。2.2采用三維仿真技術(shù)對(duì)高大漏斗模板、鋼筋、大型鋼倉(cāng)頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真放樣、制作、安裝，解決了各工序穿插施工的難題，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)、快速、高效的效果。2.3通過(guò)對(duì)柔性滑模平臺(tái)增設(shè)抗扭桁架、格構(gòu)式抗扭爬桿等裝置，克服了柔性平臺(tái)易扭轉(zhuǎn)變形的缺點(diǎn)，提高了倉(cāng)壁滑模施工的混凝土外觀質(zhì)量。2.4無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線端部封錨穴模模板技術(shù)應(yīng)用，解決了滑模施工預(yù)應(yīng)力鋼絞線封錨端留置難題。采用大噸位千斤頂對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線組成的集束整體張拉，保證了質(zhì)量，提高了施工速度。2.5通過(guò)該施工工法綜合應(yīng)用，解決了國(guó)內(nèi)最大直徑筒倉(cāng)施工技術(shù)難題，為同類工程施工提供技術(shù)借鑒。3.適用范圍本工法適用于直徑30m及以上鋼筋混凝土筒倉(cāng)工程施工。4.工藝原理深基坑支護(hù)采用錨噴和自然放坡覆蓋土工布相結(jié)合的施工方案，深基坑四周建立邊坡體監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)，以5mm/d為臨界變形速率，以位移50mm為臨界變形量進(jìn)行預(yù)警。超大截面漏斗施工通過(guò)三維建模仿真模式，分析漏斗模板、鋼筋、混凝土施工過(guò)程的相互關(guān)系，解決漏斗施工過(guò)程墻、柱、梁、折板結(jié)構(gòu)模板、鋼筋、混凝土施工的相互穿插及施工順序。對(duì)傳統(tǒng)的柔性筒倉(cāng)滑模平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，增大開(kāi)字架剛度，增設(shè)抗扭桁架和格構(gòu)式抗扭爬桿柱，控制滑模平臺(tái)的偏移和扭轉(zhuǎn)。倉(cāng)壁滑模施工時(shí)在無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力封錨端部制作特殊形狀模板，在澆筑墻壁混凝土?xí)r進(jìn)行封錨端預(yù)留，倉(cāng)壁預(yù)應(yīng)力筋張拉采用大噸位千斤頂對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線組成的集團(tuán)束進(jìn)行整體張拉。5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1特大直徑預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土筒倉(cāng)施工工藝流程特大直徑預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土筒倉(cāng)施工工藝流程見(jiàn)圖5.1-1圖5.1-1特大直徑預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土筒倉(cāng)施工工藝流程5.2操作要點(diǎn)5.2.1深基坑支護(hù)及邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)1、深基坑支護(hù)工藝流程深基坑支護(hù)工藝流程見(jiàn)圖5.2.1-1圖5.2.1-1深基坑支護(hù)工藝流程2、操作要點(diǎn)1）土方開(kāi)挖按照施工方案確定的自然放坡坡度分層按順序開(kāi)挖，每開(kāi)挖一層采用小型機(jī)具或鏟鍬進(jìn)行切削清坡，以達(dá)到設(shè)計(jì)坡度。2）錨桿成孔采用根據(jù)土質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用機(jī)械成孔或人工洛陽(yáng)鏟成孔，孔距、孔徑、孔深、傾斜角度必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。3）錨桿桿體材料宜采用直徑16mm-32mm的=2\*ROMANII、=3\*ROMANIII級(jí)鋼筋，成孔后及時(shí)將鋼筋放入孔內(nèi)并注漿，一般可采用低壓注漿、高壓注漿，注漿料可根據(jù)實(shí)際情況摻加早強(qiáng)劑、膨脹劑。4）面層鋼筋網(wǎng)片采用人工綁扎與電焊相結(jié)合的方法，噴射混凝土面層應(yīng)自上而下進(jìn)行，噴射時(shí)加入速凝劑以提高混凝土凝結(jié)速度，噴射面層厚度可在邊壁上插入短鋼筋段作為標(biāo)志。5）土工布覆蓋：基坑邊坡開(kāi)挖后分梯段采用防滲水土工布覆蓋保護(hù)，開(kāi)挖修坡后將土工布由上而下順次滿鋪，并預(yù)留伸縮余量，基坑上部土工布固定采用砌筑200mm高基坑擋水磚墻壓牢，防止地表水滲入土工布。土工布膜要求鋪設(shè)平整，搭接長(zhǎng)度不小于200mm,搭接部分采用樹(shù)脂膠粘結(jié)，土工布按順風(fēng)向順序鋪設(shè)，分梯段固定牢固。6）基坑邊坡監(jiān)測(cè)：建立深基坑四周邊坡體系監(jiān)測(cè)網(wǎng)，定期使用全站儀進(jìn)行觀測(cè)，將各觀測(cè)點(diǎn)的位移、高程變化情況進(jìn)行匯總，以5mm/d為臨界變形速率，以位移50mm為臨界變形量進(jìn)行預(yù)警。并繪制基坑位移趨勢(shì)曲線圖和沉降觀測(cè)點(diǎn)位移隨時(shí)間變化曲線圖，分析邊坡可能的變化趨勢(shì)，通過(guò)對(duì)超出預(yù)警線的邊坡觀測(cè)點(diǎn)及時(shí)分析做出提前的預(yù)測(cè)和加固處理。5.2.2超大截面漏斗施工技術(shù)1、超大截面漏斗施工工藝流程超大截面漏斗施工工藝流程見(jiàn)圖5.2.2-1圖5.2.2-1超大截面漏斗施工工藝流程2、操作要點(diǎn)1）漏斗模板施工操作要點(diǎn)漏斗模板施工以碗扣式鋼管腳手架為漏斗支撐體系，采用竹木復(fù)合板、方木、鋼管肋加固體系，其施工工藝為：放梁軸線、鋼管支撐位置線、搭設(shè)滿堂支撐架、鋪梁底模、支梁側(cè)模、漏斗斜板模、漏斗內(nèi)模、模板驗(yàn)收。=1\*GB3①在混凝土承臺(tái)精確測(cè)放梁、漏斗口、折板模板控制線，模板支設(shè)時(shí)由下部吊線施工。=2\*GB3②在混凝土基礎(chǔ)上按照支撐設(shè)計(jì)放出鋼管位置線，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)立桿間距、立桿步距搭設(shè)碗扣架，立桿采用對(duì)接，上下兩端可采用可調(diào)頂托支撐。=3\*GB3③根據(jù)3D立體模型顯示確定漏斗模板支設(shè)的整體順序，精確放樣、預(yù)先下料（尤其是柱梁、斜板接頭部位）、編號(hào)組裝。=4\*GB3④梁底采用雙根木方做楞，梁側(cè)木方內(nèi)楞間距小于400mm，鋼管外楞豎向間距小于600mm，梁側(cè)模采用對(duì)拉螺栓加固，在滿堂腳手架橫桿端頭設(shè)置調(diào)節(jié)頂托與倉(cāng)墻壁頂緊加固,增強(qiáng)滿堂腳手架的整體穩(wěn)定，每個(gè)漏斗底部設(shè)置縱橫向剪刀撐。2）漏斗鋼筋施工操作要點(diǎn)=1\*GB3①利用3D模型仿真技術(shù)，鋼筋加工尺寸根據(jù)計(jì)算機(jī)模型控制尺寸按位置編號(hào)進(jìn)行下料加工，其錨固彎折樣式根據(jù)仿真模型顯示加工，避免綁扎過(guò)程位置交叉影響。=2\*GB3②鋼筋綁扎步驟為先綁扎框梁及漏斗口鋼筋，預(yù)留漏斗斜板（折板）鋼筋位置；支設(shè)梁側(cè)模、斜板底模、折板底模、綁扎斜板、折板底部鋼筋，漏斗相對(duì)面同時(shí)綁扎，底部鋼筋由上至下穿入漏斗口鋼筋內(nèi)，直至綁扎完成后再綁扎上部折板鋼筋，斜板鋼筋與漏斗模板交叉施工，最后綁扎面層板筋。3）漏斗混凝土施工操作要點(diǎn)=1\*GB3①漏斗混凝土采用低水化熱水泥原材料，并摻加適量粉煤灰及微膨脹劑攪拌，延長(zhǎng)徐變時(shí)間，防止收縮裂縫。=2\*GB3②混凝土澆筑按照先漏斗、后梁板，由四周向中間的整體順序，將整個(gè)漏斗層按部位及高程劃分若干施工塊，計(jì)算每塊澆筑時(shí)間，根據(jù)每個(gè)施工塊混凝土澆筑的用方量，結(jié)合混凝土緩凝速度，分部位、分層次連續(xù)澆筑。5.2.3特大直徑筒倉(cāng)滑模技術(shù)1、特大直徑筒倉(cāng)滑模工藝流程特大直徑筒倉(cāng)滑模工藝流程圖見(jiàn)圖5.2.3-1圖5.2.3-1滑模工藝流程2、操作要點(diǎn)1）滑模裝置設(shè)計(jì)=1\*GB3①操作平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)滑模操作平臺(tái)采用柔性操作平臺(tái)，開(kāi)字架內(nèi)外設(shè)置三腳架用于施工操作，液壓控制設(shè)備及電焊機(jī)等均勻?qū)ΨQ布置在操作平臺(tái)的兩側(cè)，內(nèi)側(cè)增加連接整體抗扭桁架，壁柱中間增加抗扭爬桿，防止受力不均產(chǎn)生偏扭變形。布置見(jiàn)5.2.3-2圖、5.2.3-3圖、5.2.3-4圖。1—抗扭桁架；2—內(nèi)三角架；3—液壓操作平臺(tái)；4—格構(gòu)式抗扭爬桿圖5.2.3-2滑模平臺(tái)布置圖1-爬桿柱；2-開(kāi)字架；3-千斤頂；4-外操作平臺(tái)；5-防護(hù)欄桿；6-三腳架；7-外吊架；8-模板；9-內(nèi)三角架；10-內(nèi)抗扭桁架；11-內(nèi)吊架圖5.2.3-3滑模平臺(tái)剖面示意1—抗扭爬桿；2—連接桿圖5.2.3-4格構(gòu)式抗扭爬桿示意圖=2\*GB3②模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)模板系統(tǒng)包括提升架、模板、圍圈、三角架、吊架，開(kāi)字架布置，模板采用組合式大鋼模板，在模板的背后設(shè)置上中下各一道閉合式直線槽鋼[10mm圍圈。提升架采用“開(kāi)”字架，采用[12.6mm的槽鋼相對(duì)通過(guò)連接板焊接而成，增大開(kāi)支架的剛度，開(kāi)檔間距根據(jù)壁厚，上下橫梁采用槽鋼通過(guò)螺栓與立柱連接，上橫梁為2根[8mm，下橫梁為2根[12mm。開(kāi)字架之間在模板高度范圍段通過(guò)用鋼筋焊接的八字拉桿連接。圍圈采用[10mm槽鋼根據(jù)設(shè)計(jì)弧度壓制，圍圈連接全部焊接，在轉(zhuǎn)角處成剛性節(jié)點(diǎn)模板主要采用1200mm長(zhǎng)組合大鋼模板，局部配用200mm和100mm寬鋼模板，陰陽(yáng)角模的單面傾斜度符合設(shè)計(jì)要求，模板單面錐度小于3‰=3\*GB3③液壓提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)千斤頂采用GYD—60滾珠式千斤頂，壁柱位置每個(gè)開(kāi)字架布設(shè)兩個(gè)千斤頂，兩個(gè)壁柱之間正中心位置的開(kāi)字架設(shè)置3個(gè)千斤頂，該位置左右間隔1個(gè)開(kāi)字架為雙開(kāi)字架。支承桿采用埋入式支承桿，采用?48×3.5mm鋼管，支承桿接長(zhǎng)采用鋼管內(nèi)加焊2根長(zhǎng)度200mmΦ8mm短鋼筋進(jìn)行加固，然后用電焊將45度的坡口處焊滿，后用手持砂輪機(jī)打磨掉多余的焊肉，并磨圓滑。2）滑模施工過(guò)程=1\*GB3①初滑前先在模板內(nèi)進(jìn)行混凝土的初裝，初裝分三次進(jìn)行，第一圈高度控制在距模板上表面900mm，第二圈和第三圈澆筑高度分別為300mm，澆筑完成開(kāi)始初滑，滑升高度為50mm，出模后應(yīng)仔細(xì)檢查混凝土出模情況，觀察混凝土的凝固情況，用手指壓倉(cāng)壁能壓出指印、不坍塌，用木抹子能壓平為正常。=2\*GB3②模板爬升速度應(yīng)根據(jù)前期試制的混凝土試塊凝結(jié)情況具體掌握?；炷脸瞿?qiáng)度應(yīng)控制在0.25～0.4Mpa，即用手指壓倉(cāng)壁能壓出指印、不坍塌，模板滑升時(shí)能聽(tīng)到沙沙聲，說(shuō)明出?；炷燎闆r基本正常。每次模板滑升結(jié)束后，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)用指壓核實(shí)檢查出?；炷燎闆r，每次澆筑高度300mm，并必須保持一致，并認(rèn)真做好記錄。3）滑模施工控偏扭措施根據(jù)油路布設(shè)情況設(shè)置8組觀測(cè)點(diǎn)，使每組觀測(cè)點(diǎn)與油路對(duì)應(yīng)，在調(diào)整過(guò)程中每滑升一次采用經(jīng)緯儀觀測(cè)一次，及時(shí)了解倉(cāng)壁的傾斜和扭轉(zhuǎn)情況，及時(shí)進(jìn)行預(yù)控和調(diào)整?；Ｆた刂聘鶕?jù)程度將其分為微調(diào)、中調(diào)和強(qiáng)調(diào)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，改糾偏扭為控偏扭。當(dāng)垂直偏差在10～20mm，扭轉(zhuǎn)在20～30mm時(shí)采用微調(diào)；當(dāng)垂直偏差在20～30mm，扭轉(zhuǎn)在30～45mm時(shí)采用中調(diào)；當(dāng)垂直偏差超過(guò)30mm，扭轉(zhuǎn)在超過(guò)45mm時(shí)采用強(qiáng)調(diào)。微調(diào)主要對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整，采用局部堆載和局部千斤頂爬升不同步來(lái)調(diào)整偏扭。中調(diào)采取措施使千斤頂向偏扭相反方向偏斜而致爬桿傾斜調(diào)整偏扭，調(diào)整千斤頂數(shù)量一般為總數(shù)的1/4～1/2；或可采取強(qiáng)制千斤頂移位而調(diào)整垂直偏差。強(qiáng)調(diào)采取在倉(cāng)壁上下預(yù)埋件，用導(dǎo)鏈向偏扭反方向強(qiáng)拉，使偏扭得到調(diào)整。在滑模過(guò)程中盡量采用微調(diào)和中調(diào)，始終把偏扭控制在允許范圍，避免采用強(qiáng)調(diào)導(dǎo)致在外觀上出現(xiàn)突然變化不順直。5.2.4預(yù)應(yīng)力后張拉施工技術(shù)1.筒倉(cāng)后張拉預(yù)應(yīng)力施工工藝流程筒倉(cāng)后張拉預(yù)應(yīng)力施工工藝流程見(jiàn)圖5.2.4-1圖5.2.4-1筒倉(cāng)后張拉預(yù)應(yīng)力工藝流程2、倉(cāng)壁后張拉預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)1）預(yù)應(yīng)力筋安裝固定倉(cāng)壁無(wú)粘結(jié)筋鋪設(shè)在倉(cāng)壁鋼筋綁扎完后施工。按設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)高，點(diǎn)焊Φ10mm鋼筋托架，間距不大于1m，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行精確定位控制，防止張拉過(guò)程對(duì)墻壁鋼筋的影響。托架可代替拉鉤,預(yù)應(yīng)力筋安裝剖面見(jiàn)圖5.2.4-2。1—倉(cāng)壁內(nèi)側(cè)鋼筋；2—水平拉鉤；3—倉(cāng)壁外側(cè)鋼筋；4—環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋圖5.2.4-2預(yù)應(yīng)力筋剖面滑模施工扶壁柱部位處理：扶壁柱處采用特制開(kāi)字架，在壁柱端頭采取圍圈延長(zhǎng)與原倉(cāng)壁圍圈連接形成端部突出狀。模板采用定型鋼角模（角模按設(shè)計(jì)圖紙和錐度要求加工）結(jié)合鋼模板沿圍圈拼裝。鋼絞線露出部分采取填模處理，確保鋼絞線露出長(zhǎng)度、位置正確。2）預(yù)應(yīng)力筋張拉端部封錨處理預(yù)應(yīng)力筋封錨端部制作特殊形狀模板，在澆筑墻壁混凝土?xí)r進(jìn)行孔洞預(yù)留，預(yù)應(yīng)力張拉后可快速進(jìn)行混凝土封閉施工，扶壁柱封錨穴模安裝平面示意圖見(jiàn)5.2.4-3。1—扶壁柱；2—螺旋筋；3—錨墊板；4—錨具；5—預(yù)應(yīng)力鋼筋束；6—倉(cāng)壁圖5.2.4-3扶壁柱封錨穴模安裝平面示意圖3）預(yù)應(yīng)力張拉倉(cāng)壁預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)用了大噸位千斤頂對(duì)鋼絞線組成的集團(tuán)束整體張拉施工工藝，張拉時(shí)采用壓力表控制應(yīng)力，并用伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，施工時(shí)超張拉應(yīng)力3%，張拉伸長(zhǎng)值控制在+6%～-6%之間，預(yù)應(yīng)力筋張拉采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控制。5.2.5特大跨度鋼倉(cāng)頂施工技術(shù)1、利用3D建模技術(shù)，將桁架各部位構(gòu)件進(jìn)行分解，編號(hào)下料、制作、加工，確保各桿件的尺寸、精度準(zhǔn)確。2、針對(duì)大跨度直徑筒倉(cāng)鋼桁架吊裝，經(jīng)計(jì)算及考慮桁架跨度大、截面高，采用大噸位履帶吊進(jìn)行桁架吊裝，吊裝前在桁架兩側(cè)各懸掛兩個(gè)手拉葫蘆以便桁架就位后精確調(diào)整位置。為防止桁架在吊裝過(guò)程中起風(fēng)導(dǎo)致桁架轉(zhuǎn)動(dòng)碰桿，對(duì)吊車(chē)造成危險(xiǎn)。吊裝時(shí)在桁架的兩端下弦桿處設(shè)置纜風(fēng)繩，起吊過(guò)程中由工人牽引纜風(fēng)繩來(lái)控制桁架轉(zhuǎn)動(dòng)。并在相應(yīng)位置設(shè)置兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，作為應(yīng)急情況下控制桁架轉(zhuǎn)向措施。3213211—倉(cāng)頂鋼桁架；2—履帶式起重機(jī)；3—牽引纜風(fēng)繩工人圖5.2.5-1吊裝示意圖桁架起升至標(biāo)高位置后平移至安裝軸線處，緩慢下降，由工人利用纜風(fēng)繩輔助使桁架落到筒倉(cāng)頂部埋件處。下弦柱底中心與埋件中心對(duì)準(zhǔn)，將桁架柱底與柱底埋件焊接牢固后，吊機(jī)輕微松勾，使桁架不承受起吊力，保持吊機(jī)不脫勾，用經(jīng)緯儀測(cè)量桁架的垂直度和標(biāo)高，如有問(wèn)題可用桁架兩端提前掛好的20T倒鏈調(diào)整桁架垂直度，垂直度調(diào)好后，將已提前計(jì)算好長(zhǎng)度與桁架鉸接的圓管撐與筒倉(cāng)上端面預(yù)埋件焊接固定，圓管撐桿與桁架鉸接連接，且兩側(cè)固定。5.2.6勞動(dòng)力安排勞動(dòng)力組織情況見(jiàn)表5.2.6-1。表5.2.6-1勞動(dòng)組織表序號(hào)單項(xiàng)工程所需人數(shù)備注1管理人員20現(xiàn)場(chǎng)施工管理2普工40土方開(kāi)挖支護(hù)施工3木工50模板施工、滑模預(yù)埋、爬桿安裝4鋼筋工40鋼筋綁扎5混凝土工20混凝土施工6滑模組裝人員15滑模機(jī)具組裝7混凝土攪拌及運(yùn)輸人員15混凝土原材料及攪拌8抹灰工10混凝土出模修整9架子工8搭設(shè)上人爬梯10其他配合人員20配合滑模施工6.材料與設(shè)備6.1材料水泥：采用強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。粗骨料：選用強(qiáng)度高、連續(xù)級(jí)配好、含泥量不大于2%的碎石。細(xì)骨料：選用細(xì)度模數(shù)在2.3-2.8之間，顏色一致，含泥量小于3%的黃砂。型鋼：質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001中原材料要求。預(yù)應(yīng)力筋及錨具：采用1860級(jí)Φj15.2低松弛成品無(wú)粘結(jié)鋼絞線。張拉端采用VM15-5夾片式錨具?；Ｆ脚_(tái)：滑模平臺(tái)模板系統(tǒng)包括提升架、模板、圍圈、三角架、吊架，開(kāi)字架布置，模板采用組合式大鋼模板。6.2設(shè)備表6.2-1主要施工設(shè)備表序號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)單位數(shù)量使用部位1塔吊HZ60臺(tái)1垂直運(yùn)輸2洛陽(yáng)鏟把20錨桿支護(hù)人工成孔3攪拌機(jī)JS750臺(tái)1混凝土攪拌4空壓機(jī)9m3/min臺(tái)1噴射混凝土用5注漿機(jī)1.8m3/h臺(tái)1錨桿注漿6混凝土泵車(chē)臺(tái)1混凝土運(yùn)輸7彎曲機(jī)GW40臺(tái)2鋼筋加工8調(diào)直機(jī)K03-15臺(tái)1鋼筋加工9切斷機(jī)GQ50B臺(tái)2鋼筋加工10電焊機(jī)BX3-630臺(tái)4鋼筋焊接及預(yù)埋件加固11千斤頂110t臺(tái)10預(yù)應(yīng)力筋張拉12滑模提升液壓系統(tǒng)套2滑模平臺(tái)13氧氣焊設(shè)備套1滑模平臺(tái)14履帶吊750t臺(tái)1鋼結(jié)構(gòu)吊裝15反鏟挖掘機(jī)PC300臺(tái)4土方開(kāi)挖7.質(zhì)量控制7.1主要質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）《鋼筋混凝土筒倉(cāng)施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50669-2011）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》（GB50113-2005）7.2滑模工程質(zhì)量允許偏差滑模工程質(zhì)量允許偏差見(jiàn)表7.2-1表7.2-1滑模工程質(zhì)量允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）軸線間的相對(duì)位移5圓形筒體結(jié)構(gòu)半徑≤5m5>5m半徑的0.1%，不得大于10標(biāo)高每層高層±5多層±10全高±30垂直度每層層高小于或等于5m5層高大于5m層高的0.1%全高高度小于10m10高度大于或等于10m高度的0.1%，不得大于30墻、柱、梁、壁截面尺寸偏差+8，-5表面平整（2m靠尺檢查）抹灰8不抹灰5門(mén)窗洞口及預(yù)留洞口位置偏差15預(yù)埋件位置偏差207.3質(zhì)量控制措施7.3.1建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，制定出總體質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)和各節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量控制程序及措施，嚴(yán)格按程序辦事。7.3.2在影響過(guò)程質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵部位設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)，成立QC小組，按照PDCA循環(huán)過(guò)程開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)。7.3.3按照要求定期對(duì)基坑邊坡進(jìn)行觀測(cè)，超出預(yù)警值時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。7.3.4漏斗模板支撐體系必須嚴(yán)格按照方案設(shè)計(jì)要求實(shí)施，必須經(jīng)項(xiàng)目部管理人員組織驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。7.3.5安排專業(yè)技術(shù)人員對(duì)滑?；炷脸瞿?qiáng)度進(jìn)行檢查，測(cè)量人員定期觀察滑模平臺(tái)的扭轉(zhuǎn)，傾斜等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合要求。7.3.6預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)嚴(yán)格控制張拉應(yīng)力，并采用張拉伸長(zhǎng)率進(jìn)行校核，施工時(shí)做好張拉記錄。8.安全措施8.1施工項(xiàng)目執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，安全目標(biāo)應(yīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)重傷以上安全事故，無(wú)重大機(jī)械事故，輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。8.2做好“四口”及“五臨邊”安全防護(hù)工作。確保立體交叉作業(yè)安全。8.3執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）等國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。8.4臨時(shí)用電按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）要求布置，接線方式采用“三相五線制”，潮濕環(huán)境照明采用安全電壓供電?；C(jī)具平臺(tái)及上人爬梯應(yīng)有避雷措施。8.5施工現(xiàn)場(chǎng)成立消防領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格消防管理制度，統(tǒng)籌施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)消防安全工作，重點(diǎn)做好滑模平臺(tái)消防措施，定期開(kāi)展消防檢查。8.6機(jī)械挖土應(yīng)分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。8.7滑模操作平臺(tái)鋪設(shè)厚度不小于50mm的木方并綁扎牢固，然后沿徑向用25mm厚木板補(bǔ)齊并用釘固定，其上滿鋪1.5mm厚的鐵皮。吊腳手架的鋪板必須嚴(yán)密平整、防滑、固定可靠，不可隨意挪動(dòng)。底部與兩側(cè)要掛設(shè)安全網(wǎng)。操作平臺(tái)上的孔洞，設(shè)蓋板封嚴(yán)。8.8預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)油泵與千斤頂?shù)牟僮髡弑仨毦o密配合，平穩(wěn)給油回油，以免回油壓力瞬間迅速加大。張拉過(guò)程中，錨具和其他機(jī)具嚴(yán)防高空墜落傷人。油管接頭處和張拉油缸端部嚴(yán)禁手觸站人，應(yīng)站在油缸兩側(cè)。8.9起重吊裝嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，起重吊裝前，必須對(duì)起重機(jī)支設(shè)、起重繩索、卡環(huán)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，起重過(guò)程所有人員嚴(yán)禁在起重臂下部停留或行走。9.環(huán)保措施9.1成立項(xiàng)目環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組并建立健全環(huán)境管理體系。9.2施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到道路暢通無(wú)阻礙，排水通暢無(wú)積水，現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，臨建搭設(shè)整齊，施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，并適量灑水，減少污染。9.3土方運(yùn)輸采用必須采用密閉式運(yùn)輸車(chē)輛，不超載，避免運(yùn)輸中