鋼軌探傷工種技能鑒定（中級）考試題庫（全真題庫）

鋼軌探傷工種技能鑒定(中級)考試題庫(全真題庫)

一、單選題

1.允許速度對ma錯W120km/h時,軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過(),且深度超

過8mm判重傷。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

D、30mm

答案：D

2.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，探傷儀垂直線性至少每()檢測一次。

Ax周

B、月

C、季度

D、年度

答案：B

3.無損檢測方法中渦流探傷方法是利用()實(shí)現(xiàn)的。

A、電磁感應(yīng)原理

B、直角反射原理

C、惠更斯原理

D、磁致伸縮原理

答案：A

4.通報停車時，口笛、號角明示方式為()。

A、連續(xù)短聲

B、三短聲

C、四短聲

D、五短聲

答案：A

5.采用直探頭探傷時,熒光屏上產(chǎn)生雜波和無規(guī)則信號的原因可能是()。

A、細(xì)晶組織

B、耦合劑不清潔

C、表面粗糙

D、粗晶組織

答案：D

6.儀器檢修人員應(yīng)具備()或以上級別的探傷人員技術(shù)資格,具有必要的電子技術(shù)

知識和技能。

A、中級

B、II級

G川級

D、高級

答案：B

7.鋼軌探傷儀37°探頭探測60kg/m鋼軌時,一斜裂紋出波在刻度5,該裂紋處于()

位置。

A、軌頭

B、軌腰

C、軌底

D、軌底三角區(qū)

答案：B

8.0°探頭探測鋼軌時底波消失，當(dāng)適當(dāng)開大增益，仍無底波顯示或有其他回波，

則應(yīng)判定鋼軌內(nèi)有()。

A、水平裂紋

B、斜裂紋

C、縱向裂紋

D、橫向裂紋

答案：C

9.70°探頭在軌底坡面校對60kg/m鋼軌軌底縱向裂紋時(聲程為250mm),無裂紋

時在熒光屏刻度()左右有一回波。

A、3格

B、4格

C、5_2格

D、6格

答案：c

10.TB/T2658.21—2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,軌頭部位雙探頭探傷時,靈敏度校準(zhǔn)應(yīng)使用

A、GHT-la

B、GHT-lb

GGHT-5(A區(qū))

D、GHT-5(B區(qū))

答案：B

11.高鎰鋼整鑄轍叉,叉趾、叉跟、澆鑄斷面變化部位斜向或水平裂紋長度超過1

20mm,或雖未超過120mm但裂紋垂直高度超過40mm,判()。

A、輕傷

B、重傷

C、輕傷有發(fā)展

D、折斷

答案：B

12.允許速度160km/h,對ma錯＞120km/h正線,60kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過()

判輕傷。

Ax8mm

B、9mm

C、10m

D、12mm

答案：D

13.階梯試塊主要用于測定()的距離幅度特性和阻塞范圍。

A、斜探頭

B、直探頭

C、聚焦探頭

D、可變角探頭

答案：B

14.70。探頭入射點(diǎn)距夾板(60kg/m)108mm左右時產(chǎn)生報警,并在熒光屏一二次

波交替處顯示波幅穩(wěn)定的單支回波,該回波是()。

A、額部銹蝕波

B、夾板卡損波

C、螺孔反射波

D、軌面擦傷波

答案：B

15.現(xiàn)場探傷作業(yè),某一通道儀器耦合報警,應(yīng)檢查的部位有()。

A、探頭位置

B、注水情況

C、探頭耦合與連接

D、探頭位置、注水情況、探頭耦合與連接

答案：D

16.鋼軌探傷儀在下列性能指標(biāo)中屬于季檢的是()。

A、水平線性

B、分辨率

C、距離幅度特性

D、穩(wěn)壓性能

答案:A

17.A型顯示超聲波探傷儀和探頭的組合分辨率通常用()試塊測量。

A、CS-I—5

B、CSK—IA

C、DB—H2

D、DB-HI

答案：B

18.接頭夾板以外焊補(bǔ)工藝缺陷造成的鋼軌軌頭橫向裂紋的傷損代碼為()

A、18224

B、20328

C、18234

D、30330

答案：B

19.在120mm聲程處發(fā)現(xiàn)一缺陷,其回波幅度比200mm處02平底孔高14dB,該缺

陷的當(dāng)量平底孔直徑為()。

Av4mm

B、3.5mm

C、3.2mm

D、2.7mm

答案：D

20.鋼軌探傷儀前37°探頭,遇到第1、IV象限問的螺孔中心水平裂紋時()。

A、先顯示裂紋波再顯示螺孔波

B、先顯示螺孔波再顯示裂紋波

C、螺孔波和裂紋波同時顯示

D、不顯示螺孔波只顯示裂紋波

答案：A

21.TB/T2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼軌探傷儀70°探頭距離幅度特性在相當(dāng)于探測

深度10~70mm范圍內(nèi),Aw^()。

A、8dB

B、12dB

C、14dB

D、16dB

答案：B

22.利用折射角為18°的小角度探頭，探測鋼軌螺孔裂紋時采用的是()。

A、折射橫波

B、折射縱波

C、反射縱波

D、反射橫波

答案：B

23.允許速度對ma錯W120km/h正線及到發(fā)線,60kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過()

判輕傷。

Ax16mm

B、14mm

C、12m

D、1Omm

答案：B

24.鋼軌端部軌頭頂面擦傷的傷損代碼為()。

A、14130

B、14121

C、18234

D、14237

答案：C

25.使用69°探頭探測鋼軌時,時基線聲程為250mm,其代表的垂直深度為()。

A、89mm

B、85mm

C、230mm

D、200mm

答案：A

26.利用K2.5斜探頭探測鋼軌氣壓焊縫時，()缺陷回波特征是波跟寬大,波峰呈

對枝狀。

A、光斑

B、過燒

C、未焊透

D、裂紋

答案：B

27.鋁熱焊縫中()缺陷特征是焊縫中可見細(xì)小的沙粒。

A、夾渣

B、夾砂

C、氣孔

D、縮孔

答案：B

28.鋁熱焊縫中()缺陷產(chǎn)生部位,且多數(shù)存在于軌腰兩側(cè)。

A、夾渣

B、夾砂

C、疏松

D、縮孔

答案：B

29.允許速度160km/h，對ma錯＞120km/h正線,75kg/m鋼軌垂直磨耗超過()判輕

傷。

Ax8mm

Bx9mm

C、1Omm

D、11mm

答案：B

30.使橫波折射角等于90°的聲波入射角稱為()。

A、第二臨界角

B、第三臨界角

C、縱波反射角

D、第一臨界角

答案：A

31.二次波是超聲波經(jīng)軌頭下顆反射之后尚未被()反射之前,由傷損或軌端斷面

夏射的回波。

A、軌頭側(cè)面

B、軌頭項面

C、第二次顆部

D、軌頭端面

答案：B

32.TB/T234~2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼軌探傷儀試驗環(huán)境溫度要求為()(除溫度性能外)。

Av10℃~30℃

B、0℃~30℃

Cx10℃~40℃

D、10℃~20℃

答案：A

33.超聲波斜探頭,除和直探頭相同的幾個部分外,在晶片前方還裝有()。

A、線圈

B、楔塊

C、保護(hù)膜

D、阻尼塊

答案：B

34.()是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌、通向路內(nèi)外單位的專用線路。

A、正線

B、到發(fā)線

C、專用線

D、岔線

答案：C

35.在CSKTA試塊上測試探頭入射點(diǎn),測試結(jié)果誤差較大是因為()。

A、未找到圓弧面最高反射波

B、耦合差異大

C、探頭壓力差異大

D、上述都有

答案：D

36.線路標(biāo)志沿計算里程方向設(shè)在線路()側(cè)。

A、右

B、左

C、上

D、任意

答案：B

37.在聲程大于3N時,垂直入射到平底孔的超聲波,當(dāng)平底孔的直徑增加一倍時,

反射聲壓增加OdB。

A、6

B、12

C、18

D、24

答案:B

38.鐵路聽覺信號有號角'口笛、()發(fā)出的音響和機(jī)車軌道車的鳴笛聲。

A、喇叭

B、呼喚

C、響墩

D、報話機(jī)呼喚

答案：C

39.用以確切地表示探傷儀中某電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理，并由線條、箭頭、數(shù)字、

波形表示的圖形稱為()。

A、方塊圖

B、設(shè)計圖

C、電路圖

D、流程圖

答案：A

40.60kg/m鋼軌頭部垂直磨耗其他站線超過()判輕傷。

A、11mm

B、10mm

C、9mm

D、8mm

答案：B

41.模擬式A型顯示探傷儀,調(diào)節(jié)示波屏中電子束的聚焦程度，使時基線和圖像清

晰的旋鈕是()。

A、聚焦旋鈕

B、輝度旋鈕

C、水平旋鈕

D、垂直旋鈕

答案：A

42.WGT-3試塊110mm底面是用于測定鋼軌探傷儀()通道靈敏立余量。

A、70。探頭

B、37°探頭

C、0°探頭

D、斜探頭折射角

答案：C

43.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,新焊焊縫橫波單探頭探傷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為，軌頭和軌

腰部位存在不小于()長橫孔當(dāng)量缺陷,焊縫判廢。

A、03

B、03—6dB

C\03+6dB

D、04

答案：A

44.GTS-60C鋼軌探傷試塊06mm橫通孔和軌底010mm錐孔是用于調(diào)整鋼軌探

傷儀0°探頭通道()的。

A、信噪比

B、報警靈敏度

C、探傷靈敏度余量

D、探測范圍

答案：B

45.GTS-60C試塊軌底有3處月牙形橫向裂紋,其深度分別為()mm。

A、2、4、6

B、2、4、8

C、2、4、5

D、2、3、5

答案：A

46.表面波能檢出的深度一般不大于()。

A、10mm

B、4mm

C、1個波長

D、4倍波長

答案：C

47.直徑為20mm、頻率為2.5MHz的直探頭在鋼中的近場長度為0。(鋼C1=5900

m/s)

Av84.7mm

B、42.4mm

Cx45mm

Dx50mm

答案：B

48.在電子電路中，將脈動直流電壓中的脈動成分濾掉，使輸出電壓成為比較平滑

的直流電壓的電路稱為()。

A、濾波器

B、檢波器

C、整流器

D、穩(wěn)壓器

答案：A

49.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動中需要實(shí)現(xiàn)的三個目標(biāo)是()。

A、國家目標(biāo)、社會目標(biāo)、企業(yè)目標(biāo)

B、多拉快跑目標(biāo)、安全正點(diǎn)目標(biāo)、提高收入目標(biāo)

C、搞好運(yùn)輸目標(biāo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)、確保安全目標(biāo)

D、安全目標(biāo)'經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、生產(chǎn)目標(biāo)

答案：C

50.通用探傷儀的靈敏度余量測定應(yīng)采用()試塊。

A、CS-l-5

B、WGT-3

C、WGT-1

D、CSK-1A

答案：A

51.超聲波在曲面上透射時,透射波是發(fā)散還是聚焦與兩種介質(zhì)的()有關(guān)。

A、聲壓

B、聲速

C、聲阻抗

D、聲強(qiáng)

答案：B

52.70°探頭探測60kg/m鋼軌時,時基線聲程為250mm,軌端顆部底角反射波應(yīng)出

現(xiàn)在刻度()左右。

A、4.8

B、5.2

C、4

D、3

答案：A

53.試驗制動機(jī)減壓時，口笛'號角明示方式為()。

A、一長聲

B、一短聲

C、一長一短聲

D、一短一長聲

答案：B

54.鋼軌探傷儀37°探頭入射點(diǎn)進(jìn)入另一根鋼軌頂面時,顯示不完整螺孔波的原

因是()。

A、水平距離不夠

B、靈敏度過低

C、探頭不合格

D、垂直距離短

答案：A

55.允許速度對ma錯W120km/h正線、到發(fā)線及其他站線,60kg/m軌頭垂直磨耗

超過()判重傷。

A、12mm

B、11mm

C、10mm

D、9mm

答案：B

56.探傷儀改變發(fā)射電路每秒鐘發(fā)射高頻電脈沖的次數(shù)旋鈕是()。

A、發(fā)射強(qiáng)度旋鈕

B、重復(fù)頻率旋鈕

C、工作方式選擇旋鈕

D、檢波方式旋鈕

答案：B

57.允許速度對ma錯W120km/h正線及到發(fā)線,50kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過()

判輕傷。

A、16mm

B、14mm

C、12mm

D、10mm

答案：C

58.鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌第一螺孔時(聲程為200mm)探頭入射點(diǎn)

移至距軌端()左右,在熒光屏刻度4.3格左右顯示倒打螺孔波：

A、10mm

B、20mm

C\30mm

Dx40mm

答案：A

59.入射角選在第一臨界角和第二臨界角之間的工件中的超聲波波形是()。

A、縱波

B、表面波

C、橫波

D、蘭姆波

答案：C

60.超聲波探傷中，沒有探測盲區(qū)的探傷方法是()。

A、反射法

B、穿透法

C、底面多次回波法

D、底面一次回波反射法法

答案：C

61.允許速度160krn/h2對ma錯＞120km/h時,鋼軌銹蝕經(jīng)除銹后,軌腰厚度不足()

判重傷。

A、10mm

B、12mm

C、14mm

D、16mm

答案：C

62.允許速度160km/h2對ma錯＞120km/h時,鋼軌頂端或軌頂剝落掉塊長度超過

深度超過3mm，應(yīng)判輕傷。()

A、10mm

B、12mm

C、15mm

D、16mm

答案：C

63.允許速度對ma錯＞160km/h正線,60kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過()判重傷。

A、10mm

B、12mm

C、14mm

D、16mm

答案：B

64.鋁熱焊縫中()缺陷特征是斷口處存在不規(guī)則體積型夾雜,一般呈暗灰

A、夾渣

B、夾砂

C、氣孔

D、縮孔

答案：A

65.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,焊縫焊接缺陷達(dá)到規(guī)定的新焊焊縫判廢程度時判

為重傷，未達(dá)到時0。

A、不判傷

B、判輕傷

C、判輕傷有發(fā)展

D、視具體情況判定

答案：B

66.允許速度160krn/h2對ma錯＞120km/h時,鋼軌頂面擦傷深度超過()判輕傷。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

Dv2mm

答案：A

67.鋼軌探傷儀37。探頭探測75kg/m鋼軌時(聲程為250mm),探頭入射點(diǎn)距軌端()

熒光屏出現(xiàn)鋼軌底角反射波。

A、132mm

B、144mm

C\114mm

D、105mm

答案：B

68.TB/T2658.21—2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使用單探頭探測焊縫軌底部位時,靈敏度校準(zhǔn)

應(yīng)使用()。

A、GHT-1

B、GHT-5A區(qū)

GGHT-5(B區(qū))

D、GHT-5(C區(qū))

答案：D

69.鋼軌傷損中表示一點(diǎn)重傷的標(biāo)記是()。

A、|一△△△—|

B、TAAA

C、-△△△一

D、/△△△人

答案：B

70.GTS-60C試塊軌頭有()處04平底孔,用于70°探頭靈敏度調(diào)節(jié)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

71.允許速度對ma錯＞160km/h正線,75kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過()判重傷。

A、10mm

B、12mm

C、14mm

D、16mm

答案：B

72.鋼軌探傷儀使用的37。探頭是指()。

A、折射角為37。

B、入射角為37°

GK值為37°

D、反射角為37°

答案：A

73.校正好的探傷系統(tǒng),每格代表深度15nlm,探頭折射角45°,傷波出現(xiàn)在4格上,

該缺陷離距入射點(diǎn)水平距離為()。

Av85mm

Bx80mm

C、75mm

Dx60mm

答案：D

74.允許速度對ma錯＞160km/h正線,60kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過()判輕傷。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

75.聲波在鋼,水界面的聲壓透過率為()(鋼ZI=4.5X10kg/(m2.s),水Z2=1.5X1

0kg/(m2.S)o

A、-0.5

B、0.5

C、-0.8

D、0.8

答案：B

76.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期,年通過

總重25Mt~50Mt,75kg/m、60kg/m軌年探傷遍數(shù)為()。

A、10遍

B、8遍

C、7遍

D、6遍

答案：C

77.TB/T2340~2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼軌探傷儀橫波探頭的回波頻率為()。

A、2MHz

B、2.5MHz

G4MHz

D、2~2.5MHz

答案：D

78.GHT-5試塊軌底探頭C區(qū)有2個直徑為()的豎孔。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：B

79.鋼軌鋁熱焊縫中任何部位都可能產(chǎn)生的缺陷是()。

A、未焊透

B、夾雜

G氣孔

D、上述都是

答案：D

80.接頭夾板以外金屬接觸疲勞造成從鋼軌軌頭表面開始的橫向裂紋傷損代碼為

()o

A、27237

B、20321

C、18234

D、30330

答案：B

81.用入射角36.5。的斜探頭一次波探測鋼工件時,測得某缺陷的聲程為141mm,

缺陷距探測面的深度為()。(有機(jī)玻璃C1=2730m/s,鋼CS=3200m/s)。

A、101mm

B、104mm

C、108mm

D、110mm

答案：A

82.一個垂直線性好的探傷儀,熒光屏上波幅為80%,衰減12dB后,波幅為

A、20.1%

B、40.1%

C、10%

D、30%

答案：A

83.允許速度160km/h,對ma錯＞120km/h正線,75kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過()

判輕傷。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、12mm

答案：D

84.CSK—IA試塊R100圓弧面可測定()。

A、斜探頭入射點(diǎn)

B、橫波探測范圍

C、橫波聲速

D、上述都可以

答案：D

85.鋼軌端部軌頭頂面淬火層金屬破裂的傷損代碼為()。

A、14130

B、14121

G18234

D、14237

答案：D

86.以大的區(qū)間調(diào)節(jié)時基線長度所代表的探測范圍，以使需要檢測的深度范圍的

回波顯在屏幕上的旋鈕()。

A、深度粗調(diào)

B、深度微調(diào)

C、水平調(diào)節(jié)

D、垂直調(diào)節(jié)

答案:A

87.矯直的鋼軌用1m直尺測量，允許速度不大于120km/h地段,矢度不得大于()。

A、0.3mm

B、0.4mm

C、0.5mm

D、0.6mm

答案：c

88.允許速度對ma錯W120km/h時,鋼端或軌頂剝落掉塊長度超過15mm且深度超

過()判輕傷。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：D

89.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60k

g/m及以上鋼軌,其他站線上超過()判輕傷。

A、2mm

B、10mm

C、4mm

Dv6mm

答案：B

90.鋼軌探傷儀37°探頭探測75kg/m鋼軌(聲程為250mm)時,軌底角反射波應(yīng)出

現(xiàn)在刻度()左右。

A、7格

B、8格

C、88格

D、D6格

答案：D

91.有一鋼工件厚200mm,已知第五次底面回波與第二次底面回波相差9.5dB,材

質(zhì)的衰減系數(shù)()。

A、0.013dB/mm

B、0.0013dB/mm

C、0.00013dB/mm

D、0.13dB/mm

答案：B

92.某探頭種類標(biāo)識為KB,它表示為()。

A、可變角探頭

B、表面波探頭

C、分割探頭

D、水浸探頭

答案：A

93.氣壓焊縫中()缺陷產(chǎn)生部位是軌頭與軌腰結(jié)合處凸出量部位。

A、灰斑

B、裂紋

C、燒傷

D、過燒

答案：D

94.50kg/m鋼軌頭部垂直磨耗其他站線超過()判輕傷。

A、11mm

B、10mm

C、9mm

Dx8mm

答案：C

95.允許速度對ma錯W120km/h正線、到發(fā)線及其他站線,75kg/in鋼軌軌頭垂直

磨耗超過()判重傷。

A、12mm

B、11mm

C、1Omm

Dx9mm

答案：A

96.作業(yè)人員下道避車，當(dāng)允許速度滿足120碗/水對0^錯W160km/h時,距鋼軌頭

部外側(cè)距離不小于()。

A、1m

B、2m

C\2.5m

D、4m

答案：C

97.TB/T2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼軌探傷儀370探頭探測在深度20mm到距離幅度

特性曲線最高點(diǎn)范圍內(nèi)，△WW12dB;距離幅度特性曲線最高點(diǎn)到深度150mm范圍

內(nèi),AW^()o

A、8dB

B、12dB

C、14dB

D、16dB

答案：A

98.使用70°探頭探測鋼軌時,時基線聲程為250mm,其代表的水平距離為()。

A、235mm

B、230mm

C、89mm

D、200mm

答案：A

99.允許速度對ma錯W120km/h正線'到發(fā)線及其他站線,43kg/m鋼軌軌頭側(cè)面

磨耗超過()判重傷。

A、21mm

B、19mm

C、17mm

D、15mm

答案：D

100.因表面粗糙使超聲波束產(chǎn)生的漫射稱為()。

A、角度調(diào)整

B、散射

C、折射

D、擴(kuò)散

答案：B

101.在既有線提速200~250km/h線路上,鋼軌頭部側(cè)面磨耗達(dá)到10mm并小于12m

m應(yīng)判()。

A、輕傷

B、輕傷有發(fā)展

C、重傷

D、不判傷

答案：A

102.超聲波在材料中傳播的速度取決于材料介質(zhì)的()。

A密度

B、彈性模量

C、密度和彈性模量

D、聲波頻率

答案：C

103.為了保證三極管工作在放大區(qū)、在組成放大電路時，外加電源的極性應(yīng)使三

極管的發(fā)射結(jié)處于0。

A、正向偏置狀態(tài)

B、反向偏置狀態(tài)

C、正向或反向偏置狀態(tài)

D、飽和狀態(tài)

答案：A

104.GHT-5試塊軌頭和軌腰探頭區(qū)稱為()

A、B區(qū)

B、C區(qū)

C、D區(qū)

D、A區(qū)

答案：A

105.超聲波斜入射,當(dāng)入射角大于第一臨界角時,在工件中沒有折射縱波,這種現(xiàn)

象稱為()。

A、橫波全反射

B、縱波全反射

C、表面波

D、折射

答案：B

106.70°探頭探測鋼軌斷面發(fā)射方向與探頭移位方向相同時(前70°)0o

Av只顯示一次回波

B、只顯示二次回波

C、先顯示二次波，再顯示一次波

D、先顯示一次波，再顯示二次波

答案：C

107.缺陷的分辨率是()。

A、探傷儀性能指標(biāo)

B、探頭性能指標(biāo)

C、探傷儀和探頭綜合性能指標(biāo)

D、探傷儀電壓的測試標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

108.鋼軌探傷儀在下列性能指標(biāo)中屬于年檢的是()

A、水平線性

B、垂直線性

C、距離幅度特性

D、水平線性、垂直線性、距離幅度特性

答案：D

109.道德是人們用來評價個人和自己言行的()。

A、思想品質(zhì)

B、修養(yǎng)程度

C、善惡評價

D、標(biāo)準(zhǔn)與尺度

答案：D

110.水只能傳播縱波，當(dāng)水溫為20℃時其聲速為()。

A、1000m/s

B、1500m/s

G2700m/s

D、3200m/s

答案：B

111.允許速度對ma錯＞160km/h正線,60kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過()判重傷。

Ax8mm

B、9mm

C、10mm

D、12mm

答案：D

112.探測厚焊縫中垂直于表面的缺陷最適用的方法是()。

A、聚焦探頭

B、直探頭

C、斜探頭

D、串列雙斜探頭

答案：D

113.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，探傷儀動態(tài)范圍至少每()檢測一次。

A、周

B、月

C、季度

D、年度

答案：B

114.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,鋼軌探傷探頭的配置要加強(qiáng)對軌頭和軌低()的

探測。

A、縱向垂直裂紋

B、縱向水平裂紋

C、橫向裂紋

D、傷損

答案：C

115.TB/T2340~2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼軌探傷儀阻塞范圍不大于()。

A、20mm

B、25mm

Cv30mm

D、35mm

答案：A

116.折射角為70°探頭用置值表示應(yīng)為0。

A、K2

B、K2.5

C、K2.7

D、K3

答案：C

117.允許速度對ma錯＞160krn/h時,鋼軌波浪型磨耗谷深超過()判輕傷。

A、0.1mm

B、0.2mm

Cv0.3mm

D、0.4mm

答案：C

118.70°探頭入射點(diǎn)距60kg/m軌端頭216mm左右熒光屏刻度9.2左右(聲程250

rnm)將顯示()。

A、頂角反射波

B、顆部頂角反射波

C、斷面反射波

D、螺孔反射波

答案：A

119,雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志時,應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向()側(cè)。

A、右

B、左

C、上

D、任意

答案：B

120.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，年通過總重(8~25)Mt的正線、到發(fā)線線路和道

岔,43kg/m及以下鋼軌的年探傷遍數(shù)為()。

A、7遍

B、8遍

C、9遍

D、10遍

答案：B

121.允許速度對ma錯＞160km/h正線,60kg/m鋼軌軌頭垂直磨耗超過()判重傷。

A、8mm

B、10mm

C、11mm

D、12mm

答案：B

122.TB/T2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼軌探傷儀試驗環(huán)境濕度要求為()(除溫度性能

外)。

A、50%~70%

B、40%~60%

C、50%~80%

D、30%~60%

答案:A

123.傷損分析的目的是()。

A、掌握傷損規(guī)律

B、指導(dǎo)探傷作業(yè)

C、提供養(yǎng)護(hù)信息

D、掌握傷損規(guī)律、指導(dǎo)探傷作業(yè)、提供養(yǎng)護(hù)信息

答案：D

124.使用70°探頭探測60kg/m鋼軌,時基線聲程為250mm,在熒光屏上只有二次

波顯示，說明核傷位于()。

A、軌顆附近

B、軌頭上方

C、軌頭一側(cè)上角

D、軌頭三角區(qū)

答案:C

125.鋁熱焊焊縫中()缺陷形成原因是焊接工藝不當(dāng)、滲水、漏油、軌端端面不潔

或焊劑受潮。

A、夾渣

B、氣孔

C、疏松

D、裂紋

答案：B

126.新制造的AT鋼軌超聲波檢測,軌腰部分被檢驗面積不小于軌腰截面積的()。

A、60%

B、70%

C、80%

D、90%

答案：A

127.為了保證三極管工作在放大區(qū)、在組成放大電路時，外加電源的極性應(yīng)使三

極管的集電結(jié)處于()。

A、正向偏置狀態(tài)

B、反向偏置狀態(tài)

C、正向或反向偏置狀態(tài)

D、飽和狀態(tài)

答案：B

128.超聲波對界面斜入射時,折射波方向與界面法線的夾角稱為()。

A、入射角

B、反射角

C、折射角

D、擴(kuò)散角

答案：C

129.70°探頭側(cè)面校對法,適用于嚴(yán)重側(cè)磨軌下顆形成的橫向裂紋和()核傷的校

對。

A、擦傷

B、軌頭縱向劈裂

G焊補(bǔ)層下

D、焊補(bǔ)層下擦傷

答案：D

130.SH-1型半圓試塊()。

A、可調(diào)整探測范圍

B、可測定直探頭距離幅度特性

C、可測定斜探頭的入射角和折射角

D、A與C都對

答案：D

131.鋼軌探傷儀后37°探頭能發(fā)現(xiàn)()象限螺孔水平裂紋。

A、II、IV

B、I、II

C、II、III

D、I、IV

答案：C

132.使用前37°探頭探測鋼軌實(shí)物試塊上螺孔()時,裂紋波應(yīng)在螺孔反射波之

后出現(xiàn)。

A、37°下斜裂紋

B、37°軌端倒打螺孔裂紋

C、37°下斜或軌端倒打螺孔裂紋

D、37°上斜裂紋

答案：A

133.站內(nèi)道岔的編號順序是從列車到達(dá)方向起()。

A、依次排列

B、下行為雙號D

C、盡頭線上,向線路起點(diǎn)方向順序編號

D、上行為雙號

答案:D

134.K2探頭用折射角表示應(yīng)為()。

A、56.3°

B、63.4°

C、65°

D、70°

答案：B

135.GHT-5試塊是()。

A、標(biāo)準(zhǔn)試塊

B、焊縫探傷對比試塊

C、靈敏度調(diào)整對比試塊

D、鋼軌母材探傷對比試塊

答案：B

136.允許速度對ma錯＞1601wMa線路,鋼軌頂面擦傷深度超過()判重傷。

Av0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

Dx2mm

答案：B

137.探傷儀在單探頭工作方式和雙探頭工作方式間轉(zhuǎn)換的旋鈕是()。

A、發(fā)射強(qiáng)度旋鈕

B、重復(fù)頻率旋鈕

C、工作方式選擇旋鈕

D、檢波方式旋鈕

答案：C

138.進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示(四顯示自動閉塞區(qū)段除外)一個()燈光——不準(zhǔn)列車

越過該信號機(jī)。

A、綠色

B、黃色

C、紅色

D、白色

答案：C

139.靈敏度余量是()。

A、探傷儀性能指標(biāo)

B、探頭性能指標(biāo)

C、探傷儀和探頭綜合性能指標(biāo)

D、探傷儀電流的測試標(biāo)準(zhǔn)

答案:C

140.用入射角30°的斜探頭,一次波探測鋼工件時，測得某缺陷聲程為141mm,該

缺陷距入射點(diǎn)的水平距離為()(有機(jī)玻璃CI=2730m/s,鋼Cs=3200m/s)。

A、95.7mm

B、90.7mm

Cv85.7mm

Dx82.7mm

答案：D

141.使用5MHz的探頭,探測鋼材時其橫波波長為()

A、1.2mm

B、0.64mm

Cv2.36mm

D、2.95mm

答案：B

142.70°探頭采用橫波在鋼軌軌頭內(nèi)進(jìn)行()式探傷。

A、反射

B、穿透

C、串列

D、并列

答案：A

143.校正好的探傷系統(tǒng),每格代表深度15mm,探頭折射角45°,傷波出現(xiàn)在4格上,

其缺陷埋藏深度為()。

Av40mm

B、50mm

Cx60mm

D、70mm

答案：C

144.已知測距按深度校正,每格代表20mm,用K2斜探頭發(fā)現(xiàn)一缺陷回波在5.2格

上，缺陷距入射點(diǎn)水平距離()。

Ax208mm

B、104mm

C、100mm

D、200mm

答案：A

145.允許速度120m/水對^^錯W160km/h的線路,正線及到發(fā)線兩股鋼軌水平，

較標(biāo)準(zhǔn)的靜態(tài)允許偏差為()。

Ax3mm

Bx4mm

C\5mm

D、6mm

答案：B

146.鐵路視覺信號的基本顏色是紅色、()和綠色。

A、白色

B、紫色

C、黃色

D、藍(lán)色

答案：C

147.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，對()的鋼軌應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控，做好記錄并通知線路工

區(qū)。

A、輕傷

B、輕傷有發(fā)展

C、重傷

D、傷損

答案：B

148.鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌第一螺孔時(聲程為200mm),探頭入射

點(diǎn)移至距軌端35mm左右時,在熒光屏刻度2.5格左右顯示軌端0。

A、頂角反射波

B、螺孔反射波

C、顆部反射波

D、倒打螺孔波

答案：C

149.鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌第一螺孔時（聲程為200mm）探頭入射

點(diǎn)移至距軌端10mm左右,在熒光屏刻度（）左右顯示倒打螺孔波。

A、2.3格

B、3.3格

C、4.3格

D、5.3格

答案：C

150.70°探頭探測鋼軌斷面發(fā)射方向與探頭移位方向相反時（后70。）0o

A、只顯示一次回波

B、只顯示二次回波

C、先顯示二次波,再顯示一次波

D、先顯示一次波，再顯示二次:夏

答案：D

151.超聲波探傷儀的垂直線性與確定缺陷（）的有關(guān)。

A、位置

B、大小

C、性質(zhì)

D、形狀

答案：B

152.鋁熱焊焊縫中（）缺陷形成原因是打塞（釘）過早使未上浮的熔渣、氧化皮及夾

雜物進(jìn)入焊縫。

A、夾渣

B、氣孔

C、疏松

D、裂紋

答案:A

153.作業(yè)人員在站內(nèi)（）作業(yè),鄰線來車時可不下道，但必須停止作業(yè)。

A、正線

B、其他線路

C、到發(fā)線

D、與正線相鄰的站線

答案：B

154.鋼軌端部連曲線內(nèi)軌軌頭壓陷的傷損代碼為()。

A、15221

B、23327

C、15233

D、10220

答案：C

155.用以表示超聲波探傷系統(tǒng)能夠區(qū)分橫向或深度方向相距最近的兩個相鄰缺

陷的能力的術(shù)語是()。

A、信噪比

B、分辨率

C、脈沖寬度

D、近距離特性

答案：B

156.鋼軌焊縫()缺陷特征是暗灰色平滑,有時有放射性條紋的片狀夾雜物。

A、灰斑

B、光斑

C、燒傷

D、未焊透

答案：A

157.0°探頭從軌頭側(cè)面校對縱向裂紋時,60kg/m鋼軌(聲程1:20)正常軌頭側(cè)面

回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度()。

A、3.7格

B、7.4格

G4.7格

D、一次底波3.7格,二次底波7.4格

答案：D

158.TB/T2340~2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼軌探傷儀垂直線陛誤差不大于()。

A、2%

B、3%

C、4%

D、15%

答案：D

159.工務(wù)部門職工的主要職責(zé)是()。

A、保證線路質(zhì)量良好，安全暢通

B、認(rèn)真維修線橋設(shè)備

G加強(qiáng)檢查

D、愛路護(hù)路

答案：B

160.對于鐵路運(yùn)輸來講，保安全主要指的是()。

A、行車安全

B、人身安全

C、設(shè)施安全

D、消防安全

答案:A

161.材料的聲速與密度的乘積為材料的()。

A、折射率

B、聲阻抗

C、彈性系數(shù)

D、泊松比

答案：B

162.某探頭晶片材料標(biāo)識為L,它的材料是()。

A、錯鈦酸鉛陶瓷

B、鈦酸鋼陶瓷

C、鈦酸鉛陶瓷

D、銀酸鋰單晶

答案：D

163.如果探測面毛糙,應(yīng)該采用()。

A、不太高頻率的探頭

B、較高頻率的探頭

C、硬保護(hù)膜探頭

D、大晶片探頭

答案：A

164.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期,年通過

總重50Mt~80Mt,50kg/m軌年探傷遍數(shù)為()。

A、10遍

B、8遍

C、7遍

D、6遍

答案：A

165.橫波探傷時,超聲波探頭的入射角應(yīng)()。

A、大于第一臨界角

B、小于第二臨界角

C、介于第一臨界角和第二臨界角之間

D、小于第一臨界角

答案：C

166.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是0。

A、為人民服務(wù)

B、人民鐵路為人民

C、以人為本

D、安全運(yùn)輸

答案：B

167.職業(yè)道德的基本原則是()。

A、嚴(yán)格自律

B、辦事公道

C、大公無私

D、愛崗敬業(yè)

答案：D

168.鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌第一螺孔時(聲程為200mm),探頭入射

點(diǎn)移至距軌端()左右時,在熒光屏刻度2.5格左右顯示軌端顆部反射波。

A、15mm

B、25mm

C、35mm

D、45mm

答案：C

169.測定探傷儀靈敏度余量時，“抑制”旋鈕應(yīng)置于()。

A、最大

B、最小

C、適中

D、任意狀態(tài)

答案：B

170.區(qū)問內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上其他道岔(引向安全線避難線除外)的規(guī)定位

置為()開通的位置。

Av正線

B、站線

G到發(fā)線

D、安全線

答案：A

171.在超聲波探傷中，產(chǎn)生遲到信號的原因為()。

A、傳播方向改變使聲程增加

B、波形轉(zhuǎn)換使聲速變慢

C、以上兩條

D、耦合層較后,延長回波時間

答案：C

172.動車組按牽引動力方式可分為內(nèi)燃動車組和()動車組。

A、電力

B、蒸氣

C、磁懸浮

D、動力集中式

答案：A

173.已知測距按深度校正,且每格代表深度20mm,用K2斜探頭發(fā)現(xiàn)一缺陷回波在

5格上,工件厚80mm,該缺陷距入射點(diǎn)水平距離為()。

Av60mm

B、120mm

C、200mm

Dx180mm

答案：C

174.允許速度對ma錯W120km/h正線及到發(fā)線,50kg/m鋼軌垂直磨耗超過()判重

傷。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、11mm

答案：C

175.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，探傷儀每月至少檢測一次的性能指標(biāo)是()。

A、分辨率

B、穩(wěn)壓性能

C、靈敏度余量

D、距離幅度特性

答案：C

176.允許速度對ma錯＞160km/h時,鋼軌頂面擦傷深度超過()判輕傷。

Av0.5mm

B、1mm

C\1.5mm

D、2mm

答案：A

177.探傷儀垂直線性指標(biāo)是0。

A、探傷儀性能指標(biāo)

B、探頭性能指標(biāo)

C、探傷儀和探頭綜合性能指標(biāo)

D、探傷儀電流、電壓的測試標(biāo)準(zhǔn)

答案：A

178.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期,年通過

總重25Mt~50Mt,50kg/m軌年探傷遍數(shù)為()。

A、10遍

B、8遍

C、7遍

D、6遍

答案：B

179.TB/T2658.21—2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使用單探頭探測焊縫軌頭部位時,靈敏度校

準(zhǔn)應(yīng)使用()。

A、GHT-la

B、GHT-lb

GGHT-5(A區(qū))

D、GHT-5(B區(qū))

答案：D

180.聽覺信號的長聲為()。

A、Is

B、2s

C、3s

Dx5s

答案：c

181.70°探頭探測60kg/m鋼軌,聲程為250mm時，探頭入射點(diǎn)距螺孔()左右,在熒

光屏刻度9左右顯示螺孔反射波。

Ax170mm

B、180mm

C\190mm

Dx210mm

答案：D

182.超聲波發(fā)射的聲波頻率主要是由晶片的()決定。

A、面積

B、長度

C、直徑

D、厚度

答案：D

183.機(jī)車、軌道車鳴笛()，為緊急停車信號。

A、連續(xù)短聲

B、三短聲

C、四短聲

D、五短聲

答案：A

184.高鎰鋼整鑄轍叉頂面和側(cè)面的任何部位有裂紋,判()。

A、輕傷

B、重傷

C、輕傷有發(fā)展

D、折斷

答案：A

185.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，新焊焊縫0°單探頭探傷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為,鋁熱焊()

A、不小于A3

B、不小于04

C、不小于05

D、不小于05

答案：c

186.允許速度對ma錯W120km/h正線及到發(fā)線,50kg/m鋼軌側(cè)面磨耗超過()判重

傷。

A、13mm

B、15mm

C、17mm

D、19mm

答案：C

187.使用37°探頭探測鋼軌時,時基線聲程為200mm,其代表的垂直深度為()。

A、100mm

Bx120mm

Cv150mm

D、160mm

答案：D

188.下行列車接近通報信號時，口笛、號角明示方式為()。

Av-長聲

B、一短聲

C、二短聲

D、二長聲

答案：A

189.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,新焊焊縫雙探頭探傷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為,軌底角除外的

其他部位存在不小于()平底孔當(dāng)量缺陷,焊縫判廢。

Av03

B、03—6dB

C、03+6dB

D、02.1—6dB

答案：A

190.在超聲波探傷中由于探頭影響反射波高度的因素有()。

A、探頭型式

B、晶片尺寸

C、波束方向

D、上述都有

答案：D

191.允許速度對ma錯20:km/h時,鋼軌低頭超過0判重傷。

Av2mm

B、2.5mm

Cv3mm

D、3.5mm

答案：D

192.允許速度對ma錯W120km/h正線及到發(fā)線,43kg/m鋼軌垂直磨耗超過()判重

傷。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、1Imm

答案：B

193.鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌時(聲程為200mm),探頭距螺孔中心()

左右出現(xiàn)螺孔回波。

A、77mm

B、90mm

C、100mm

Dv60mm

答案：A

194.在水/鋼界面上,水中入射角為7°,鋼的橫波折射角為()。(水CI=1500rn/s,

鋼Cs=3200m/s)

A、15°

B、28.6°

C、17°

Dv30°

答案：A

195.垂直磨耗應(yīng)在鋼軌頂面寬()處(距標(biāo)準(zhǔn)工作邊)測量。

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、16mm

答案：B

196.在鐵路視覺信號中，紅色表示()。

A、停車

B、減速

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、后退

答案:A

197.AT鋼軌橫斷面的顯微組織應(yīng)為()。

A、珠光體

B、馬氏體

C、貝氏體

答案：A

198.WGT-3試塊可用于測定()。

A、斜探頭距離幅度特性

B、楔內(nèi)回波幅度

C、分辨率

D、A與B都對

答案:D

199.允許速度對ma錯W120km/h正線及到發(fā)線,60kg/m鋼軌垂直磨耗超過()判輕

傷。

A、8mm

B、9mm

C、1Omm

D、11mm

答案：B

200.要使掃描線全長代表125mm的橫波聲程,用斜探頭探測CSK7A試塊R50和R

100圓弧面,應(yīng)將其弧面最高回波分別對準(zhǔn)刻度0。

A、5格、10格

B、4格、8格

C、3格、6格

D、3.5格、7格

答案：B

201.硅二極管正向?qū)妷簽?)。

A、0.TO.3V

B、0.2~0.3V

C、0.5~0.7V

D、0.6~0.8V

答案:D

202.《既有線200~250krn/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌頂面上有長度大于3

0mm且深度大于5mm的掉塊判為()。

A、輕傷

B、重傷

C、輕傷有發(fā)展

D、折斷

答案：D

203..37°探頭探測60kg/m鋼軌時，螺孔斜裂紋隨著傾角減小,探頭接收到的反

射能量明顯下降,螺孔裂紋與水平方向夾角為24°,長度5mm下斜裂紋與正常螺

孔回波相差()。

A、10dB

B、8dB

C、6dB

D、4dB

答案：B

204.鋼軌探傷中,WGT-3試塊稱為()。

A、專用對比試塊

B、標(biāo)準(zhǔn)試塊

C、實(shí)物對比試塊

D、上述都對

答案：A

205.鋼軌探傷儀后37°探頭探測螺孔下斜裂紋時()。

A、先顯示裂紋波再顯示螺孔波

B、先顯示螺孔波再顯示裂紋波

C、螺孔波和裂紋波同時顯示

D、不顯示螺孔波只顯示裂紋波

答案:B

206.GHT-5試塊分為0°探頭區(qū)、軌頭、軌腰探頭區(qū)和()四個區(qū)。

A、70。探頭區(qū)

B、37°探頭區(qū)

C、軌底探頭區(qū)

D、雙探頭區(qū)

答案：C

207.接頭夾板以外鋼軌制造缺陷造成軌頭縱向垂直裂紋的傷損代碼為()

A、18224

B、23327

C、18234

D、21320

答案：D

208.把某些物體放在電場中，它將產(chǎn)生形變,這一現(xiàn)象稱為()。

A、正壓電效應(yīng)

B、逆壓電效應(yīng)

C、電熱效應(yīng)

D、磁場效應(yīng)

答案：B

209.線路、信號標(biāo)志(警沖標(biāo)除外)內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)在距線路中心不小于()處。

A、1m

B、2m

C\3.1m

D、4m

答案：C

210.允許速度對ma錯W120km/h正線、過0判重傷。

Ax21mm

B、19mm

C、17mm

D、15mm

答案：B

211.在超聲波探傷中由于缺陷本身影響反射波高的因素有()。

A、缺陷形狀、取向和尺寸

B、缺陷性質(zhì)

C、缺陷反射率

D、上述都有

答案：D

212.()是指機(jī)務(wù)、車輛'工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。

A、正線

B、站線

C、專用線

D、段管線

答案：D

213.一次波是探頭發(fā)射的超聲波在未被()反射之前,由傷損或軌端斷面反射的回

波。

A、軌頭下顆

B、軌頭頂面

C、軌頭側(cè)面

D、鋼軌端面

答案：A

214.鋼軌探傷儀37°探頭探測螺孔時上斜裂紋出波位置()。

A、在螺孔波之前

B、與螺孔波在同一位置

C、在螺孔波之前或與其在同一位置

D、在螺孔波之后

答案：C

215.CSK-1A試塊91底面的()縱波回波時間相當(dāng)于R100弧面的一次橫波回波

的時間。

A、一次

B、二次

G三次

D、四次

答案：B

216.使用四點(diǎn)定位法對核傷定位時,67°探測探頭核傷距軌面深度應(yīng)用公式()計

舁。

A、h1=0.19BC

B、h1=0.18BC

Gh1=0.20BC

D、h1=0.21BC

答案：D

217.A型顯示超聲波探傷儀，產(chǎn)生高頻電脈沖激發(fā)探頭發(fā)射超聲波的電路稱為

A、同步電路

B、發(fā)射電路

C、掃描電路

D、接收電路

答案：B

218.軌頭核傷寬度的校對一般采用()。

A、四點(diǎn)定位法

B、時基線法

G延伸度法

D、波高法

答案：C

219.鐵路信號分為()和聽覺信號。

A、視覺

B、嗅覺

C、知覺

D、幻覺

答案:A

220.鋼軌探傷儀衰減器旋鈕的作用是對回波信號進(jìn)行()。

A、平滑調(diào)節(jié)

B、定量衰減

C、放大

D、既放大又衰減

答案：B

221.允許速度對ma錯W120km/h正線、到發(fā)線及其他站線,43kg/m軌頭垂直磨耗

超過()判重傷。

A、12mm

B、11mm

C、1Omm

Dx9mm

答案：D

222.某探頭種類標(biāo)識為BM,它表示為()。

A、直探頭

B、表面波探頭

C、分割探頭

D、水浸探頭

答案：B

223.鋼軌需要手工檢查的重點(diǎn)部位是()。

A、儀器無法檢查的處所

B、正常靈敏度條件下回波顯示和報警不正常的處所

C、正?；夭ú伙@示的處所

D、上述都是

答案：D

224.在同一介質(zhì)中，超聲波的聲強(qiáng)與聲壓的平方()。

A、成正比

B、成反比

C、不成比例

D、關(guān)系不硅毛

答案：A

225.受探測方向限制的缺陷類型是()。

A、平面型缺陷

B、球型缺陷

C、密集型缺陷

D、點(diǎn)狀缺陷

答案:A

226.0°探頭探測75kg/m鋼軌時,聲程為250mm,正常螺孔反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度()。

A、2格

B、3格

G3.3格

D、3.8格

答案：D

227.CSK-1A試塊01.5橫孔用來測量斜探頭K()的探頭。

A、＞1.5

B、＞2

C、＞2.5

D、＞3

答案：C

228.A型顯示超聲波探傷儀各單元電路的工作是由()協(xié)調(diào)的。

A、同步電路

B、發(fā)射電路

C、掃描電路

D、接收電路

答案:A

229.指示發(fā)車時，口笛'號角明示方式為()。

Av-長聲

B、一短聲

C、一長一短聲

D、一短一長聲

答案：C

230.利用斜探頭探測CSK-1試塊R100圓弧面一二次回波分別出現(xiàn)在刻度4和8,

該儀器的水平滿刻度代表的橫波聲程為()。

A、125mm

B、150mm

C、200mm

Dx250mm

答案：D

231..AT鋼軌橫斷面的顯微組織不應(yīng)有()。

A、馬氏體

B、鐵素體

C、珠光體

答案：A

232.超聲波斜探頭,入射點(diǎn)到探頭前端的水平距離稱為,斜探頭0:

A、前沿長度

B、近場長度

C、入射長度

D、遠(yuǎn)場長度

答案：A

233.37°探頭探測60kg/m鋼軌時，螺孔裂紋與水平方向夾角為19°,長度5mm下

斜裂紋與正常螺孔回波相差()。

A、10dB

B、8dB

C、6dB

D、4dB

答案：A

234.允許速度160km/h2對ma錯＞120km/h時,鋼軌低頭超過()判重傷。

Av0.5mm

B、1mm

C、2mm

Dx2.5mm

答案：D

235.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,探傷儀缺陷檢出能力至少每()檢測一次。

A\周

B、月

C、季度

D、年度

答案：B

236.0°探頭探測60kg/m鋼軌時，聲程為250mm,正常螺孔反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度()。

A、2格

B、3格

C、3.3格

D、4格

答案：C

237.TB/T2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,37°和70°探頭探測WGT-3試塊上03X65橫通

孔,當(dāng)波高達(dá)到80%時的靈敏度余量不小于()。

A、46dB

B、42dB

C、36dB

D、40dB

答案:D

238.氣壓焊縫中()缺陷特征是斷口呈暗灰色,平整有毛刺,在毛刺之間有平滑的

A、灰斑

B、光斑

C、過燒

D、未焊透

答案：D

239.超聲波斜探頭,楔塊的主要作用是()。

A、波形轉(zhuǎn)換

B、發(fā)生超聲波

C、接受超聲波

D、減少雜波

答案：A

240.37°探頭探測垂直裂紋時,無回波顯示是因為()。

A、無反射回波

B、探頭靈敏度低

C、接收不到反射波

D、聲束擴(kuò)散

答案：C

241.高鎰鋼轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)為,螺栓孔()判重傷。

A、有裂紋

B、裂紋達(dá)到40mm

C、裂至軌底

D、裂紋達(dá)到100mm

答案：C

242.鋁熱焊焊縫中()缺陷形成原因是溶液凝固時,因體積收縮或氣體上浮造成晶

間空隙。

A、縮孔

B、氣孔

C、疏松

D、夾砂

答案：C

243.鋼軌探傷儀37°探頭探測43kg/m鋼軌時(聲程為200mm),探頭入射點(diǎn)距軌端

0熒光屏出現(xiàn)鋼軌底角反射波。

A、132mm

B、144mm

C、114mm

D、105mm

答案：D

244.并聯(lián)電容器的總電容量是各個單獨(dú)容量()。

Av之和

B、倒數(shù)之和

C、之和的平方

D、之和的平方根

答案：A

245.允許速度160口”八，對(^錯＞120所加線路,鋼端或軌頂剝落掉塊長度超過()

且深度超過3mm判重傷。

A、15mm

B、20mm

C\25mm

D、30mm

答案：C

246.無損檢測方法中滲透探傷是利用0實(shí)現(xiàn)的。

A、電磁感應(yīng)原理

B、直角反射原理

C、惠更斯原理

D、毛細(xì)作用原理

答案：D

247.對探傷儀的狀態(tài)質(zhì)量考核評定應(yīng)()進(jìn)行。

A、在探傷儀使用前

B、在探傷儀使用中

C、在探傷儀使用后

D、貫穿于探傷儀的整個使用過程中

答案:D

248.在常用的五種探傷方法中，射線法探傷和()法探傷,主要是用來檢查內(nèi)部缺

陷。

A、超聲探傷

B、磁粉探傷

C、滲透探傷

D、渦流探傷

答案：A

249.70°探頭對軌頭核傷的定位定量一般采用基線定位法,這種方法的優(yōu)點(diǎn)是()。

A、操作簡便

B、計算簡單

C、速度快

D、操作簡便、計算簡單,速度快

答案：D

250.GTS-60C試塊軌端第2孔有()。

A、偏斜37。上斜裂紋

B、偏斜37°下斜裂紋

C、偏斜53°的上斜裂紋和水平裂紋

D、下斜裂紋和水平裂紋

答案：C

251.利用K2.5單探頭探測GHT-5試塊B區(qū)5號和8號橫孔兩孔回波分別出現(xiàn)在

刻度3和8,該儀器掃描線全長代表的深度為()。

A、125mm

B、150mm

C、200mm

D、250mm

答案：C

252.當(dāng)量法適用于()。

A、大于聲束截面的缺陷

B、小于聲束截面的缺陷

C、水平裂紋和斜裂紋

D、縱向裂紋

答案：B

253.允許速度大于160km/h的線路，

A、80mm

B、100mm

C\150mm

D、200mm

答案：B

254.電路中原來不該相連接的地方出現(xiàn)了連接導(dǎo)通,這種情況通常稱為()。

Av開路

B、短路

C、通路

D、分路

答案：B

255.70°探頭探測60kg/m軌,聲程為250mm時,螺孔反射波應(yīng)在熒光屏刻度()左

右顯示。

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：D

256.TB/T2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼軌探傷儀在常溫下各通道相應(yīng)靈敏度余量的

差值不應(yīng)超過()。

A、2dB

B、3dB

C、4dB

D、5dB

答案:c

257.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,成段更換鋼軌或再用軌,在線路驗交時必須進(jìn)行

探傷,并在()內(nèi)加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。

A、一■"月

B、二個月

C、三個月

D、半年

答案：C

258.單位時間內(nèi)通過超聲波傳播方向垂直截面單位面積上的聲能量,稱為()。

A、聲壓

B\聲強(qiáng)

C、聲阻抗

D、電場強(qiáng)度

答案：B

259.0°探頭探測60kg/m鋼軌軌腰部位時,在相當(dāng)一段距離內(nèi)發(fā)出斷續(xù)報警聲，

則該部位可能存在()。

A、軌面擦傷剝離掉塊

B、縱向裂紋

C、軌底銹蝕

D、上述都對

答案：D

260.進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示(四顯示自動閉塞區(qū)段除外)一個()燈光——準(zhǔn)許列車

經(jīng)道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。

A、綠色

B、黃色

C、藍(lán)色

D、白色

答案：B

261.已知有機(jī)玻璃C1=2730m/s,鋼C1=3200m/s,軌探控中入射角為50°,鋼中折

射角為()。

A、64°

B、37°

C、36°

D、42°

答案：A

262.鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌第一螺孔時(聲程為200mm),探頭入射

點(diǎn)移至距軌端約100mm處熒光屏刻度()左右有時會出現(xiàn)頂角反射波。

A、6格

B、7格

c、8格

D、9格

答案：C

263.時基線(聲程比例1:25)0°探頭探測60kg/m鋼軌時,軌底回波應(yīng)顯示在熒光

屏刻度()。

A、5格

B、6格

C、7格

D、7.5格

答案：C

264.探頭的近場長度由下式?jīng)Q定(式中入波長,f頻率,D晶片直徑)()o

AvN=1.22入/D

B、N=D/4\

C、N=D2/4入

D、N=2/D

答案：C

265.70°探頭探測60kg/m鋼軌時探頭入射點(diǎn)距軌端()左右出現(xiàn)軌顆部底角反射

波。

Av90mm

B、120mm

C、108mm

D、110mm

答案：C

266.TB/T2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼軌探傷儀衰減器的總衰減量不小于()。

A、40dB

B、50dB

C、60dB

D、80dB

答案：c

267.轍叉由翼軌和心軌組成,翼軌的始終端稱為轍叉()。

A、前趾后趾

B、趾端跟端

C、岔前岔后

D、岔尖岔尾

答案：B

268.在既有線提速200~250km/h線路上,鋼軌頭部側(cè)面磨耗超過12mm應(yīng)判()。

A、輕傷

B、輕傷有發(fā)展

C、重傷

D、不判傷

答案：C

269.某探頭的種類標(biāo)識為FG,它表示為()。

A、直探頭

B、斜探頭

C、分割探頭

D、水浸探頭

答案：C

270.鋼軌軌頭垂直磨耗在鋼軌頂面寬()處(距標(biāo)準(zhǔn)工作邊)測量。

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/5

答案：B

271.0°探頭從軌頭側(cè)面校對縱向裂紋時,50kg/m鋼軌(聲程1:20)正常軌頭側(cè)面

回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度()。

A、3.5格

B、7格

C、C格

D、一次回波3.5格，二次回波7格。

答案：D

272.有機(jī)玻璃中的縱波聲速為()。

A、1460m/s

B、3200m/s

C\5900m/s

D、2700m/s

答案：D

273.閃光焊縫中()缺陷的形成是焊接時間短、次級電壓高、連接閃光發(fā)生中斷、

A、灰斑

B、裂紋

G燒傷

D、光斑

答案：A

274.37°和70°探頭同接一個通道,探測同一深度的橫孔時,37°探頭出波位置

()o

A、與70。相同

B、在70。探頭之前

C、在70°探頭之后

D、與45°探頭相同

答案：B

275.允許速度對ma錯W120lan/h時,鋼軌項面擦傷深度超過()判重傷。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

276.探傷儀代表的縱波聲程為200mm,探測GHT-5試塊A區(qū)8號孔的回波應(yīng)出現(xiàn)

在刻度()。

A、5格

B、6格

C、7格

D、8格

答案：D

277.鋼軌端部軌頭頂面焊補(bǔ)層碎裂或剝落的傷損代碼為()。

A、27237

B、14238

C、18234

D、14237

答案：B

278.鋼軌探傷儀37°探頭不能發(fā)現(xiàn)軌腰水平裂紋的原因是()。

A、沒有反射波

B、接收不到反射波

C、靈敏度過低

D、裂紋長度不夠

答案：B

279.A型顯示超聲波探傷儀，使熒光屏產(chǎn)生掃描線的電路為()。

A、發(fā)射電路

B、掃描電路

C、顯示電路

D、增輝電路

答案：B

280.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,大修換軌初期,50kg/m鋼軌為累計通過總重0o

A、8Mt

B、25Mt

C、50Mt

D、80Mt

答案：B

281.可使近距離的回波與發(fā)射之間的時間差得到延時,從而調(diào)小近距離盲區(qū)的部

件是()。

A、阻尼塊

B、延遲塊

C、斜楔塊

D、保護(hù)膜

答案：B

282.在水/鋼界面上,水中入射角為7°,鋼的縱波折射角為()。(水CI-1500m/

s,鋼C1=5900m/s)。

A、28.6°

B、32°

G33°

D、35°

答案：A

283.超聲波探傷,若儀器的重復(fù)頻率過高,示波屏上將產(chǎn)生()信號,易造成錯判。

A、草狀回波

B、固定回波

C、幻像

D、雜波

答案:C

284.己知測距按深度校正,且每格代表深度20mm,用K2斜探頭發(fā)現(xiàn)一缺陷回波在

5格上,工件厚80mm，該缺陷的埋藏深度為()。

A、20mm

B、40mm

C、60mm

Dx70mm

答案：C

285..A型顯示超聲波探傷儀,加大抑制量將使儀器的()變差,不利于當(dāng)量計算。

A、水平線性

B、垂直線性

C、分辨率

D、靈敏度

答案：B

286.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，鋼軌探傷靈敏度為70。探頭通道()平底孔當(dāng)量。

Av04

B、08

C、02

D、06

答案：A

287.70°探頭探測鋼軌軌頭時,傷波顯示在時基線兩端,核傷存在于()。

A、軌頭上方

B、軌頭顆部

C、軌頭中間

D、軌頭一側(cè)

答案：A

288.聽覺信號重復(fù)明示時,須問隔()以上。

A、1s

B、2s

C\3s

Dv5s

答案：D

289.一般認(rèn)為,超聲波探傷用活塞波探頭,其聲場的不擴(kuò)散區(qū)域長度等于0。

A、一倍近場N

B、1.6N

C、3N

D、2.4N

答案：B

290.允許速度對ma錯W120km/h時,鋼軌頂面擦傷深度超過()判輕傷。

Av0.5mm

B、1mm

C\1.5mm

D、2mm

答案：B

291.允許速度＜對ma錯W120krn/h正線及到發(fā)線,75kg/m鋼軌垂直磨耗超過()

判輕傷。

A、8mm

B、9mm

C\10mm

D、11mm

答案：c

292.允許速度對ma錯＞160km/h線路,鋼軌低頭超過()判重傷。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

Dx2.5mm

答案：C

293.在超聲波探傷中由于儀器影響反射波高的因素是()。

A、水平線性

B、垂直線性

C、發(fā)射功率

D、上述都有

答案：C

294.某探頭的種類標(biāo)識為X,它的種類是用折射角表示的()

A、直探頭

B、斜探頭

C、分割探頭

D、水浸探頭

答案：B

295.對軌頭核傷校對應(yīng)采用()進(jìn)行。

A、多方位

B、軌底反射法

C、多種方式

D、多位法或多種方式

答案：D

296.氣壓焊焊縫中()缺陷主要形成原因是加溫溫度過高,在鋼軌表面產(chǎn)生松散宣

款粒組織。

A、光斑

B、過燒

C、未焊透

D、灰斑

答案：B

297.70°探頭入射點(diǎn)距60kg/m軌端頭()左右熒光屏刻度9.2左右(聲程250mm)

將顯示軌端頂角反射波。

Ax216mm

B、195mm

C、180mm

D、150mm

答案：A

298.鋼軌傷損標(biāo)記中表示有一定范圍的輕傷標(biāo)記是()。

A、|<-△-*|

B、TA

C、TAT

D、—

答案：A

299.37°探頭探測60kg/m鋼軌時,螺孔裂紋與水平方向夾角為24°,長度5mm上

斜裂紋與正常螺孔回波相差()。

A、21dB

B、18dB

C、14dB

Dv6dB

答案：C

300.K值探頭是()。

A、探傷儀性能指標(biāo)

B、探頭性能指標(biāo)

C、探傷儀和探頭組合性能指標(biāo)

D、探傷儀電流、電壓的測試標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

301.某探頭晶片材料標(biāo)識為Q,它的材料是()。

A、錯鈦酸鉛陶瓷

B、碘酸鋰單晶

C、石英單晶

D、銀酸鋰單晶

答案：C

302.氣壓焊焊縫中()缺陷形成原因是端面不潔，間隙過大，頂鍛量過小，頂端過焊

或加熱器火焰不正，擺動量不均勻。

A、光斑

B、過燒

C、未焊透

D、灰斑

答案：C

303.用K2探頭探測T=40mm的對接焊縫，儀器按深度1:1調(diào)節(jié)掃描速度,探傷中在

示波屏水平刻度6格處發(fā)現(xiàn)一缺陷波,這個缺陷的水平距離為()。

Ax60mm

B、90mm

C、120mm

D、150mm

答案：D

304.K1.5探頭用折射角表示應(yīng)為()。

A、56.3°

B、63.4°

C、65°

D、70°

答案：A

305.GH-5焊縫對比試塊C區(qū)是(