2025屆安徽省淮北地區(qū)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆安徽省淮北地區(qū)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是()A．研究“神舟六號(hào)”飛船繞地球飛行的軌道時(shí)，飛船可以看成質(zhì)點(diǎn)B．計(jì)算火車通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋的時(shí)間，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)C．研究體操運(yùn)動(dòng)員在空中的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看成質(zhì)點(diǎn)D．螞蟻很小，一定可把螞蟻看作質(zhì)點(diǎn)2、下列關(guān)于平均速度的說(shuō)法中不正確的是()A．研究平均速度，要說(shuō)明是哪段時(shí)間內(nèi)的平均速度B．研究平均速度，要說(shuō)明是哪段位移內(nèi)的平均速度C．對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度與哪段時(shí)間或哪段位移無(wú)關(guān)D．平均速度和瞬時(shí)速度都能精確地描述變速直線運(yùn)動(dòng)3、甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線、同一方向運(yùn)動(dòng)，甲的加速度為2m/s2，乙的加速度為-3m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲加速B．乙減速C．乙的速度變化比甲的速度變化大D．乙的加速度比甲的加速度大4、如圖所示，水平地面上堆放著原木，關(guān)于原木P在支撐點(diǎn)M、N處受力的方向，下列說(shuō)法正確的是()A．M處受到的支持力豎直向上B．N處受到的支持力豎直向上C．M處受到的靜摩擦力沿MN方向D．N處受到的靜摩擦力沿水平方向5、如圖所示，甲、乙分別為某物體在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移圖像和速度圖像，由圖可知，在0～t1時(shí)間內(nèi)()A．物體做的是曲線運(yùn)動(dòng)B．物體做加速度越來(lái)越小的減速運(yùn)動(dòng)C．圖甲中時(shí)刻，物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為D．x1－x0＞t16、若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（）A．汽車的速度仍在增大 B．汽車的速度也減小C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止 D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大7、皮皮志老師去竟成樓送已經(jīng)出好的高一物理期中考試卷時(shí)，從一樓坐上電梯之后，在上整個(gè)竟成樓過(guò)程中，取向上為正，則皮皮志老師運(yùn)動(dòng)的v－t圖象可能為A． B．C． D．8、把A、B兩小鐵球從樓頂釋放．第一種方式：A比B早1s釋放；第二種方式：把兩球用lm長(zhǎng)的輕繩拴起來(lái)，手握A球把B球提起同時(shí)釋放，則在A、B下落的過(guò)程中，下列判斷正確的是（取g=10m/s2）（）A．第一種方式，以B為參考系，A相對(duì)B靜止，且A、B間隔保持5m不變B．第一種方式，以B為參考系，A以l0m/s速度勻速下落C．第二種方式，A、B全部通過(guò)B球下方H=5m處的一點(diǎn)所用的時(shí)間為(2－1)sD．第二種方式，若從更高處釋放兩小球，兩球落地時(shí)間差將減小9、如圖，質(zhì)量分別為mA、mB的A、B兩個(gè)楔形物體疊放在一起，B靠在豎直墻壁上，在水平力F的作用下，A、B靜止不動(dòng)，則（）A．A物體受力的個(gè)數(shù)可能為3B．B受到墻壁的摩擦力方向可能向上，也可能向下C．力F增大（A、B仍靜止），A對(duì)B的壓力也增大D．力F增大（A、B仍靜止），墻壁對(duì)B的摩擦力也增大10、如圖所示是A、B兩運(yùn)動(dòng)物體的位移圖象．下述說(shuō)法中正確的是（）A．A、B兩物體開(kāi)始時(shí)相距100m，運(yùn)動(dòng)方向相同B．B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為5m/sC．A、B兩物體運(yùn)動(dòng)8s時(shí)，在距A的出發(fā)點(diǎn)60m處相遇D．A物體在運(yùn)動(dòng)中停了6s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）光電門的基本結(jié)構(gòu)如圖a所示：（1）DIS是由傳感器、_____和計(jì)算機(jī)二部分組成，在使用位移傳感器時(shí)，把_____固定在小車上．（2）某次寬為d的擋光片通過(guò)光電門，計(jì)時(shí)器上顯示時(shí)間△t，則擋光片通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)____．為了減小測(cè)量瞬時(shí)速度的誤差，應(yīng)該選擇寬度比較_____（選填“寬”或“窄”）的擋光板．（3）利用兩個(gè)光電門和上述擋光片可以研究勻加速度直線運(yùn)動(dòng)．如圖b，將擋光片固定在滑塊上，滑塊自由滑下后光電門1的計(jì)時(shí)器上顯示t1，光電門2的計(jì)時(shí)器上顯示t2，已知兩光電門之間的距離L，則滑塊下滑的加速度為_(kāi)____12、（10分）做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：(1)要使兩次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須滿足________；A．每次將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置B．每次把橡皮條拉直C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D．每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向(2)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中得到如下數(shù)據(jù)，請(qǐng)選擇合適的標(biāo)度在如圖方框中作圖完成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理__。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，用一根繩子把物體掛起來(lái)，再用一根水平的繩子把物體拉向一旁固定起來(lái).物體的重量是40N，繩子與豎直方向的夾角30°，則繩子和對(duì)物體的拉力分別是多大？（答案可保留根號(hào)）14、（14分）汽車在平直公路上剎車可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剎車前的速度為20m/s，剎車時(shí)加速度大小為1m/s2，求：（1）從開(kāi)始剎車到汽車位移為150m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間?（2）靜止前5s內(nèi)汽車滑行的距離？（3）汽車剎車開(kāi)始30s內(nèi)滑行的距離？15、（13分）在國(guó)慶60周年閱兵式中，某直升飛機(jī)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，要求該機(jī)10時(shí)56分40秒由A出發(fā)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)AB段加速后，進(jìn)入BC段受閱區(qū)勻速運(yùn)動(dòng)，11時(shí)準(zhǔn)時(shí)通過(guò)C位置，己知：xAB=5km，xBC=10km．求：（1）直升飛機(jī)在BC段的速度大??；（2）在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】研究“神舟六號(hào)”飛船繞地球飛行的軌道時(shí)，飛船可以看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)轱w船相對(duì)于軌道半徑可以忽略，故A正確；計(jì)算火車通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋的時(shí)間，火車的長(zhǎng)度不能忽略，火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員在表演時(shí)看的就是運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，此時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；研究螞蟻的爬行姿勢(shì)時(shí)，其大小和形狀不能忽略，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤．2、D【解析】A、平均速度是位移與發(fā)生這一位移所用時(shí)間的比值，與物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程對(duì)應(yīng)，即對(duì)應(yīng)的是一段位移，一段時(shí)間，故平均速度只能粗略地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，選項(xiàng)AB正確，D說(shuō)法錯(cuò)誤；C、由于勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度始終保持不變，故其平均速度與哪段時(shí)間或哪段位移無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C正確。點(diǎn)睛：物體在變速直線運(yùn)動(dòng)中，用平均速度表示物體的平均快慢，能大致的描述物體的運(yùn)動(dòng)快慢，求平均速度時(shí)要用總路程除以總時(shí)間。3、D【解析】

A．甲的加速度為正值，但是甲的速度可能為負(fù)值，加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B．乙的加速度為負(fù)值，但是乙的速度可能為負(fù)值，加速度方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤．C．因?yàn)橐业募铀俣却笮≥^大，所以乙的速度變化快，乙的加速度大，但是速度變化量不一定大．故C錯(cuò)誤，D正確．4、A【解析】M處受到的支持力的方向與地面垂直向上，即豎直向上，故A正確；N處受到的支持力的方向與原木P垂直向上，不是豎直向上，故B錯(cuò)誤；原木相對(duì)于地有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則在M處受到的摩擦力沿地面向右，故C錯(cuò)誤；因原木P有沿原木向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以N處受到的摩擦力沿MN方向，故D錯(cuò)誤．故選A．5、C【解析】

AB.x-t圖線和v-t圖線只能用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，由乙圖可知，物體做加速度恒定的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤。C.因?yàn)槲矬w做勻變速運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻的速度等于全程的平均速度故C正確。D.乙圖所圍面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，即故D錯(cuò)誤。6、AD【解析】

汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車在做加速運(yùn)動(dòng)，速度仍在增大，故A正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度最大，故C錯(cuò)誤；加速度減小，汽車的速度增加由快變慢，但速度仍在增加，當(dāng)加速度為零時(shí)，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．7、AD【解析】

電梯先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖線為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖線為平行于時(shí)間軸的直線，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，圖線為傾斜的直線；運(yùn)行過(guò)程中也可以沒(méi)有勻速直線運(yùn)動(dòng)的階段，就只有先勻加速然后勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以選AD.8、BD【解析】

AB：第一種方式：A比B早1s釋放，兩者對(duì)地的加速度一樣；以B為參考系，A相對(duì)B向下做速度v=gΔt=10ms的勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩者間隔隨時(shí)間增大而增大。故A項(xiàng)錯(cuò)誤，C：第二種方式，B從釋放到通過(guò)B球下方H=5m處的一點(diǎn)所用時(shí)間t1=2Hg=1s；A從釋放到通過(guò)B球下方H=5m處的一點(diǎn)所用時(shí)間t2=2(H+hAB)D：第二種方式，若從更高處釋放兩小球，則B剛落地時(shí)，A的速度變大，A通過(guò)接過(guò)來(lái)lm所用的時(shí)間變短，兩球落地時(shí)間差將減小。故D項(xiàng)正確。9、AC【解析】試題分析：隔離A物體，受受重力、B對(duì)A的支持力和外力F，三個(gè)力作用；若AB間存在靜摩擦力，則有：A受四個(gè)力，A正確，將AB看做一個(gè)整體，整體在豎直方向上受到重力和摩擦力，所以墻對(duì)B的摩擦力方向只能向上，B錯(cuò)誤；若F增大，則F在垂直B斜面方向的分力增大，所以對(duì)B的壓力增大，C正確；先對(duì)AB整體受力分析，由平衡條件知，豎直方向：，因此當(dāng)水平力F增大，墻壁對(duì)B的摩擦力仍不變，D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用10、BC【解析】

在位移時(shí)間圖象中圖象的斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度；交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象的形狀就能分析物體的運(yùn)動(dòng)情況；【詳解】A、在位移圖象中圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，縱坐標(biāo)表示位置，根據(jù)圖象知，A、B兩物體開(kāi)始時(shí)相距100m，速度方向相反，是相向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、圖象的斜率表示速度，故知B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為：，即速度大小為，方向沿負(fù)方向，故B正確；C、時(shí)有交點(diǎn)，表示相遇，說(shuō)明A、B兩物體運(yùn)動(dòng)8s時(shí)，在距A的出發(fā)點(diǎn)60m處相遇，故C正確；D、在內(nèi)物體A位置坐標(biāo)不變，保持靜止，即停止了4s，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】處理圖象問(wèn)題要注意縱橫坐標(biāo)所代表的物理意義，知道的斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度，縱坐標(biāo)代表物體的位置，交點(diǎn)表示相遇．二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）數(shù)據(jù)采集器；數(shù)據(jù)采集器；（2）；窄；（3）．【解析】（1）DIS是由傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)二部分組成，在使用位移傳感器時(shí)，把數(shù)據(jù)采集器固定在小車上；（2）擋光片通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小為：v=；為了減小測(cè)量瞬時(shí)速度的誤差，應(yīng)該選擇寬度比較窄的擋光板，使得平均速度更能接近瞬時(shí)速度．（3）通過(guò)光電門1的速度為：v1=①而通過(guò)光電門2的速度為：v2=②根據(jù)速度位移關(guān)系公式，有：=2aL③聯(lián)立解得：a=；點(diǎn)睛：DIS是由傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)二部分組成；極短時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可以近似認(rèn)為是該時(shí)刻的瞬時(shí)速度大?。幌雀鶕?jù)平均速度公式，求得光電門1與2的速度，然后依據(jù)公式=2aL，即可求解．12、A【解析】

(1)[1]要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。(2)[2]根據(jù)圖中數(shù)據(jù)作圖如圖所示三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、Fa=【解析】如圖所示以物體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，設(shè)繩子A對(duì)物體的拉力大小為，設(shè)繩子B對(duì)物體的拉力大小為：以水平方向?yàn)閤軸，豎直方向?yàn)閥軸建立直角坐標(biāo)系，由共點(diǎn)力的平衡條件有平衡方程：①②代入數(shù)據(jù)聯(lián)立求解①②得N,N14、（1）10s（2）12.5m（3）200m【解析】

（1）根據(jù)v=v0+at可知，當(dāng)v=0時(shí)，t=20s；即剎車時(shí)間為20s。根據(jù)x=v0t+at2，則150=20t-×1×t2可得t=10s（2）根據(jù)減速到0的過(guò)程可視為從0勻加速的逆過(guò)程，則靜止前5s的位移為x=at2=×1×52m=12.5m（3）根據(jù)汽車剎車時(shí)間為20s，則20s后汽車靜止。由x=t得x=200m。15、（1）100m/s；(1)1m/s1；【解析】試題分析：（1）根據(jù)總時(shí)間和總位移，結(jié)合勻變