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福福建省泉州市2025屆物理高一上期末檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、關(guān)于力的合成與分解,下列說(shuō)法正確的是()A.合力一定大于其中一個(gè)分力B.合力與分力一定是同種性質(zhì)的力C.合力與分力是等效的,同時(shí)作用在物體上D.已知合力和它的兩個(gè)分力的方向,則兩個(gè)力有確定值2、一輛汽車(chē)不小心陷進(jìn)了泥潭,司機(jī)要想辦法將車(chē)?yán)觯谒緳C(jī)用力大小一定的情況下,下列哪種方式更容易將車(chē)?yán)瓌?dòng)(設(shè)汽車(chē)受到的阻力相同)()A.甲圖中,人站在車(chē)的正前方,水平用力拉車(chē)B.乙圖中,人站在高處,斜向上拉車(chē)C.丙圖中,將繃直的繩子兩端分別拴到樹(shù)上和車(chē)上,然后垂直于繩子水平方向用力拉D.丁圖中,在樹(shù)上固定一定滑輪,將繩子繞過(guò)定滑輪用力拉3、物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用,下列幾組力中,可能使物體處于平衡狀態(tài)的是()A.5N、7N、8NB.2N、3N、6NC.1N、5N、10ND.10N、8N、1N4、如圖所示是我國(guó)一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目“押加”,實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河.如果繩質(zhì)量不計(jì),且保持水平,甲、乙兩人在“押加”比賽中甲獲勝.則下列說(shuō)法中正確的是A.甲對(duì)乙的拉力始終大于乙對(duì)甲的拉力B.甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小C.甲把乙加速拉過(guò)去時(shí),甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力D.只有當(dāng)甲把乙勻速拉過(guò)去時(shí),甲對(duì)乙的拉力大小才等于乙對(duì)甲的拉力大小5、一個(gè)小球水平向右運(yùn)動(dòng),以的速度與墻壁相碰,經(jīng)過(guò)以的速度沿同一直線反彈,則在這段時(shí)間內(nèi)小球的平均加速度為A.,方向向右 B.,方向向左C.,方向向右 D.,方向向左6、測(cè)量“國(guó)際單位制中的三個(gè)力學(xué)基本物理量”可用哪一組儀器()A.米尺,彈簧秤,秒表 B.米尺,測(cè)力計(jì),秒表C.量筒,天平,秒表 D.米尺,天平,秒表7、下列關(guān)于物理學(xué)史、物理學(xué)研究方法的敘述中,正確的是()A.用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體是采用了微元法B.牛頓根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn),提出了牛頓第一定律C.是采用比值法定義的D.伽利略借助實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律8、野外求生時(shí)必須具備一些基本常識(shí),才能在享受野外探險(xiǎn)刺激的同時(shí),保證最基本的安全。如圖所示,為一野外求生人員進(jìn)入河中島的情境。已知河寬80m,水流速度為3m/s,人在靜水中游泳的速度為5m/s,P為河正中央的小島,O為河邊一位置,OP垂直河岸,人要從河邊某處游到小島P處,則該人員運(yùn)動(dòng)的()A.最短位移為40mB.最短位移為50mC.最短時(shí)間為10s,應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)30m處開(kāi)始游動(dòng)D.最短時(shí)間為8s,應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)24m處開(kāi)始游動(dòng)9、兩輛完全相同汽車(chē),沿水平直路一前一后勻速行駛,速度均為υ0,若前車(chē)突然以恒定的加速度剎車(chē),在它剛停住時(shí),后車(chē)以前車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度開(kāi)始剎車(chē).已知前車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中行駛距離為x,若要保證兩輛車(chē)在上述情況中不相碰,則兩車(chē)在做勻速行駛時(shí)保持的距離可以是A.x B.1.8xC.2x D.3x10、明朝謝肇淛的《五雜組》中記載:“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè),議欲正之,非萬(wàn)緡不可.一游僧見(jiàn)之,曰:無(wú)煩也,我能正之.”游僧每天將木楔從塔身傾斜一側(cè)的磚縫間敲進(jìn)去,經(jīng)月余扶正了塔身.假設(shè)所用的木楔為等腰三角形,木楔的頂角為θ,現(xiàn)在木楔背上加一力F,方向如圖所示,木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N,則()A.若F一定,θ大時(shí)N大 B.若F一定,θ小時(shí)N大C.若θ一定,F(xiàn)大時(shí)N大 D.若θ一定,F(xiàn)小時(shí)N大11、一個(gè)傾角為37°的斜面固定不動(dòng),其上有一個(gè)重10N的物體靜止不動(dòng),當(dāng)給物體加一個(gè)水平向右的從零逐漸增大到8N的推力作用時(shí)物體仍不動(dòng)下列說(shuō)法正確的是()A.斜面對(duì)物體的支持力一定一直增大B.斜面對(duì)物體的摩擦力會(huì)先變小后增大C.斜面對(duì)物體的摩擦力一定變大D.斜面對(duì)物體的摩擦力的方向會(huì)發(fā)生變化12、甲、乙、丙三輛汽車(chē)同時(shí)在一條南北方向的大街上行駛,甲車(chē)上的人看到丙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向北運(yùn)動(dòng),乙車(chē)上的人看到甲、丙兩輛汽車(chē)都相對(duì)乙車(chē)向南運(yùn)動(dòng),丙車(chē)上的人看到路邊樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng).關(guān)于這三輛車(chē)行駛的方向,正確的說(shuō)法是()A.甲車(chē)必定向南行駛B.乙車(chē)必定向北行駛C.丙車(chē)可能向北行駛D.三輛車(chē)行駛方向可能相同二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量為M的直角三棱柱A放在水平地面上,三棱柱的斜面是光滑的,且斜面傾角.質(zhì)量為m的光滑球B放在三棱柱和光滑豎直墻壁之間,A和B都處于靜止?fàn)顟B(tài),則地面對(duì)三棱柱的支持力和摩擦力各為多少?16、(12分)質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在質(zhì)量為M=3.0kg的長(zhǎng)木板的右端,木板上表面光滑,木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,木板長(zhǎng)L=1.0m.開(kāi)始時(shí)兩者都處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對(duì)木板施加水平向右的恒力F=12N,如圖所示,經(jīng)一段時(shí)間后撤去F.為使小滑塊不掉下木板,試求:用水平恒力F作用的最長(zhǎng)時(shí)間.(g取10m/s2)17、(12分)如圖所示,一名患者正在頸椎牽引機(jī)上做頸椎牽引治療,兩條牽引軟帶將患者頭部上拉,牽引軟帶上部固定在鋼制橫梁上,兩條牽引軟帶與鋼制橫梁剛好構(gòu)成一個(gè)等邊三角形.如果牽引機(jī)對(duì)頭部向上的牽引力是90N,求:牽引軟帶上的張力

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】A.由平行四邊形定則可知,兩個(gè)力的合力,可以比這兩個(gè)分力都小,所以A錯(cuò)誤;B.合力與分力在作用效果上等效,但不能說(shuō)成是同種性質(zhì)的力,故B錯(cuò)誤;C.合力與分力是等效替代關(guān)系,但不是同時(shí)作用在物體上,所以C錯(cuò)誤;D.根據(jù)力的合成與分解可知,已知合力和兩個(gè)分力的方向,分解結(jié)果是唯一的,故D正確故選D2、C【解析】甲圖中車(chē)受到的力的大小是司機(jī)所施加的力的大小。乙圖中車(chē)受到的力的大小是司機(jī)所施加的力在水平方向的分解,大小小于司機(jī)所施加的力,丙圖中繩子的拉力大小T1如圖F為人所施加的力,由受力分析圖可知T=F,T1>T汽車(chē)所受到的繩子的拉力大于司機(jī)所施加的力。丁圖用定滑輪,汽車(chē)所受到的力就是人所施加的力。綜上,C圖中的方式繩子受到的力最大,更容易將車(chē)?yán)瓌?dòng),ABD錯(cuò),C正確。故選C。3、A【解析】A、5N與7N合成時(shí)合力的范圍為,當(dāng)合力為8N時(shí)與第三個(gè)力合成,得到最小值為0N,則物體處于平衡狀態(tài),故A正確;B、2N和3N合成時(shí)合力的范圍為,當(dāng)合力取5N時(shí)與第三個(gè)力合成,總合力最小為1N,則物體不能處于平衡狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C、1N和5N合成時(shí)合力的范圍為,合力不可能為10N,故與第三個(gè)力不可能平衡,故C錯(cuò)誤;D、10N和8N合成時(shí)合力的范圍為,合力不可能為1N,故與第三個(gè)力不可能平衡,故D錯(cuò)誤4、B【解析】“押加”比賽中兩隊(duì)對(duì)繩子的拉力等大反向,之所以甲獲勝,原因是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力.詳解】甲對(duì)繩的拉力和繩對(duì)甲的拉力為作用力和反作用力,而繩對(duì)乙的拉力和乙對(duì)繩的拉力是一對(duì)相互作用力;而繩子上張力是相同的,故甲拉乙的力與乙拉甲的力大小始終相等,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),但二者不是作用力和反作用力,故A、C、D錯(cuò)誤,B正確;故選B.【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)在生活中的應(yīng)用,由此題的知識(shí)我們可以知道,在拔河比賽中要挑選一些體重大的同學(xué),以增加與地面之間的最大靜摩擦力.5、D【解析】規(guī)定以初速度方向?yàn)檎瑒t有:,所以球在與墻碰撞的過(guò)程中的平均加速度的大小為,方向與初速度方向相反,即水平向左,故D正確,ABC錯(cuò)誤6、D【解析】國(guó)際單位制中的三個(gè)力學(xué)基本物理量分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間,分別通過(guò)儀器米尺,天平,秒表進(jìn)行測(cè)量,故選D.7、CD【解析】A.用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體是采用了理想模型法,A錯(cuò)誤;B.在伽利略研究的基礎(chǔ)上,牛頓提出了牛頓第一定律,B錯(cuò)誤;C.公式是采用比值法定義的,C正確;D.伽利略借助實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,D正確。故選CD。8、AD【解析】AB.由題意可知,人在靜水中的速度大于水流速度,則人可以垂直河岸沿OP運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn),即最短位移為40m,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.當(dāng)人在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí),所用時(shí)間最短即為應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)處開(kāi)始游動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。9、CD【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車(chē)時(shí)間,前車(chē)剎車(chē)時(shí),后車(chē)在做勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移公式求出后車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移,而后車(chē)剎車(chē)的位移等于前車(chē)剎車(chē)的位移,故兩車(chē)在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為后車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移。【詳解】?jī)奢v完全相同的汽車(chē),剎車(chē)時(shí)加速度相同,剎車(chē)位移也相同為x,設(shè)加速度大小為a,前車(chē)剎車(chē)的時(shí)間為:剎車(chē)的位移:在此時(shí)間內(nèi),后車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),位移為:所以:此后后車(chē)剎車(chē),剎車(chē)位移也為x,要保持兩車(chē)在上述情況中不會(huì)相撞,則兩車(chē)在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為:故選CD。【點(diǎn)睛】該題要注意兩輛車(chē)完全相同,所以剎車(chē)時(shí)的加速度和剎車(chē)位移都相同。10、BC【解析】選木楔為研究對(duì)象,木楔受到的力有:水平向左的F、和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力,由于木楔處于平衡狀態(tài),所以側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的分力是相等的,力F的分解如圖則所以由公式可知,當(dāng)F一定,θ小時(shí)FN大,當(dāng)θ一定,F(xiàn)大時(shí)FN大,AD錯(cuò)誤,BC正確;故選BC。【點(diǎn)睛】對(duì)力進(jìn)行分解時(shí),一定要分清力的實(shí)際作用效果的方向如何,再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則進(jìn)行分解即可。11、ABD【解析】A.由圖可知,把重力和水平向右的推力分解,支持力與垂直斜面的兩個(gè)分力平衡,所以推力增大時(shí),斜面對(duì)物體的支持力一定一直增大,故A正確;BCD.斜面對(duì)物體的摩擦力先是沿斜面向上,大小為f1=10Nsin37°=6N隨著推力的增大,斜面對(duì)物體的摩擦力減小,推力到8N時(shí),推力沿斜面向上的分力為F1=8Ncos37°=6.4N所以此時(shí)斜面對(duì)物體的摩擦力沿斜面向下,大小為0.4N,故BD正確,C錯(cuò)誤。故選ABD。12、AD【解析】C.丙車(chē)上的人則看到路邊上的樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng),說(shuō)明丙車(chē)向南運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;A.甲車(chē)上的人看到丙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向北運(yùn)動(dòng),說(shuō)明甲車(chē)也向南運(yùn)動(dòng),并且甲車(chē)的速度比丙車(chē)大,故A正確;BD.乙車(chē)上的人看到甲、丙兩輛車(chē)都相對(duì)乙車(chē)向南運(yùn)動(dòng),此時(shí)有兩種可能:一是乙車(chē)向南運(yùn)動(dòng),但比甲車(chē)和丙車(chē)的速度都小;二是乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng).故B錯(cuò)誤,D正確故選AD【點(diǎn)睛】解決此類(lèi)問(wèn)題時(shí)首先抓住以地面、樹(shù)木或建筑物為參照物判斷出其中一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,再根據(jù)它們之間的關(guān)系逐個(gè)分析,考查了學(xué)生的分析判斷能力二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)(2)【解析】正確選擇研究對(duì)象,對(duì)其受力分析,根據(jù)力的合成方法結(jié)合平衡條件列出平衡等式解題【詳解】選取A和B整體為研究對(duì)象,它受到重力(M+m)g,地面支持力N,墻壁的彈力F和地面的摩擦力f的作用(如圖所示)而處于平衡狀態(tài).根據(jù)平衡條件有:N-(M+m)g=0F=f可得:N=(M+m)g再以B為研究對(duì)象,它受到重力mg,三棱柱對(duì)它的支持力NB,墻壁對(duì)它的彈力F的作用(如圖所示),而處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件有:NBcosθ=mgNBsinθ=F解得:F=mgtan300=mg所以有:f=F=mg【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題,解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是:確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解,然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答16、1s【解析】撤力前后,木板先加速后減速,設(shè)加速過(guò)程的位移為x1,加速度為a1,加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)為t1;減速過(guò)程的位移為x2,加速度為a2,減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2.由牛頓第二定律得撤力前:F-μ(m+M)g=Ma1

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