2025屆江西省撫州市臨川第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2025屆江西省撫州市臨川第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，用一水平力F壓著物塊，使其靜止在豎直墻壁上，物塊受到力的個(gè)數(shù)為（）A.2 B.3C.4 D.52、一輛汽車正在筆直的公路上以72km/h的速度行駛，司機(jī)看見紅色交通信號(hào)燈便踩下剎車．此后汽車開始勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4m/s2．開始制動(dòng)后，前6s內(nèi)汽車行駛的距離是A.40m B.48mC.50m D.80m3、質(zhì)量為M的物體，在與豎直方向成θ角、大小為F的恒力作用下，沿豎直墻壁勻速下滑，物體與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物體受到摩擦力的大小為（）A.0 B.C. D.4、國慶假日高速路上堵車，小明聽到導(dǎo)航儀提醒“前方3公里擁堵，估計(jì)需要30分鐘通過”，根據(jù)導(dǎo)航儀提醒，下列推斷合理的是（）A.汽車將勻速通過前方3公里B.能夠計(jì)算出此時(shí)車子的速度是0.1m/sC.通過前方這3公里的過程中，車子的平均速度大約為6.0km/hD.若此時(shí)離目的地還有15公里，到達(dá)目的地一定需要150分鐘5、關(guān)于力、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及慣性，下列說法正確是（）A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.物體的質(zhì)量越大，慣性越小D.物體的速度越大，慣性越大6、如圖所示，一水平傳送帶長為4m，以10m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)將一物塊由靜止輕放到傳送帶的A端，已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，g取10m/s2。則物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過程中，下列判斷正確的是（）A.物塊一直做勻加速運(yùn)動(dòng)B.物塊先做勻加速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)C.物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端所用的時(shí)間為5sD.物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端所用的時(shí)間為2s7、一物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點(diǎn)，物體開始與彈簧接觸，當(dāng)物體下降到最低點(diǎn)B后又被彈簧彈回．設(shè)物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧受力一直處于彈性限度內(nèi)，則（）A.物體從A下降到B的過程中，速度不斷變小B.物體從A下降到B的過程中，速度不斷變大C.物體從A下降到B的過程中，加速度是先減小后增大D.物體從A下降到B，以及B上升到A的過程中，速度都是先增大后減小8、將重為50N的物體放在某直升電梯的地板上，該電梯在經(jīng)過某一樓層地面前后運(yùn)動(dòng)過程中，物體受到電梯地板的支持力隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，由此可以判斷（）A.t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上B.t=6s時(shí)刻電梯的加速度為零C.t=8s時(shí)刻電梯處于失重狀態(tài)D.t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下9、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛，甲車在前，乙車在后，零時(shí)刻兩車相距，兩車運(yùn)動(dòng)過程的圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A.當(dāng)時(shí)，甲車在乙車前方處B.當(dāng)時(shí)，乙車在甲車前方4m處C.時(shí)，甲車在乙車前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車有兩次相遇10、如圖所示，小明在做雙腳跳臺(tái)階的健身運(yùn)動(dòng)，若忽略空氣阻力，則下列說法正確的是()A.小明在空中上升過程處于超重狀態(tài)B.小明在空中下降過程中處于失重狀態(tài)C.小明向上起跳脫離地面前處于超重狀態(tài)D.小明落地后下降過程處于失重狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一長L＝16m的水平傳送帶，以v＝10m/s的速率勻速順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．將一質(zhì)量為m＝1kg的物塊無初速度地輕放在傳送帶左端，物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5（取g＝10m/s2）求（1）物塊在傳送帶上從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間（2）若該傳送帶裝成與水平地面成θ＝37°傾角，以同樣的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．將該物塊無初速度地放上傳送帶頂端，分析并求出物體從傳送帶上端運(yùn)動(dòng)到下端的時(shí)間14、（14分）直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m＝500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角＝45°.直升機(jī)取水后飛往火場，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5m/s2時(shí)，懸索與豎直方向的夾角＝14°.如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，試求空氣的阻力及水箱中水的質(zhì)量M.（取重力加速度g=10m/s2；sin14°≈0.242；cos14°≈0.970）15、（13分）如圖甲所示，質(zhì)量m＝1kg的物塊在平行斜面向上的拉力F作用下從靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，t＝0.5s時(shí)撤去拉力，利用速度傳感器得到其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象（v-t圖象）如圖乙所示，g取10m/s2，求：(1)2s內(nèi)物塊的位移大小x和通過的路程L；(2)沿斜面向上運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段的加速度、和拉力F的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】物體受力如圖所示：

所以物體受重力、外力F、墻壁對(duì)物體的摩擦力和支持力，受到四個(gè)力的作用,故選C.2、C【解析】汽車的加速度，初速度，末速度，則汽車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為：由于，所以汽車末停止運(yùn)動(dòng)，位移等于末位移，則位移為：故C正確，ABD錯(cuò)誤3、C【解析】物體受重力、推力、墻壁的彈力和滑動(dòng)摩擦力，受力如圖在豎直方向上有解得在水平方向上有則摩擦力故A、B、D錯(cuò)誤，C正確；故選C。第II卷（非選擇題4、C【解析】A．前面堵車，汽車要走走停停的通過，所以汽車不會(huì)勻速通過，故A錯(cuò)誤；B．并不知道此時(shí)汽車的速度是多少，導(dǎo)航只是能給出前方的路況，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)平均速度的定義可得汽車的平均速度為：故C正確；D．因?yàn)槠嚥⒉皇亲鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)，所以時(shí)間不能這樣計(jì)算，故D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】汽車在堵車時(shí)的行進(jìn)不會(huì)一直走，而是走走停停；導(dǎo)航并不能給出此時(shí)的速度大??；根據(jù)平均速度的公式可計(jì)算出平均速度的大??；因?yàn)槭嵌萝嚕嚥⒉皇莿蛩偾斑M(jìn)，所以汽車經(jīng)過的時(shí)間不能簡單的比較。要明白汽車堵車時(shí)的實(shí)際行駛情況，才能對(duì)此題做出正確的判斷。題目雖然不難，但是與實(shí)際生活密切相關(guān)，需要一定的生活經(jīng)驗(yàn)。5、B【解析】力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，慣性是物體的固有屬性，物體慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，只與其質(zhì)量大小有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；【詳解】A、根據(jù)伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果得知：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A錯(cuò)誤，B正確；C、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，與速度無關(guān)，物體的質(zhì)量越大，慣性越大，故CD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對(duì)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，可結(jié)合牛頓第一定律、伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)等等加深理解，要知道質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，與速度無關(guān)6、AD【解析】物體剛放上傳送帶時(shí)設(shè)動(dòng)過程中物體的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律得：μmg=ma代入數(shù)據(jù)解得：a=2m/s2；設(shè)達(dá)到與皮帶共速度v時(shí)發(fā)生的位移為x1，所用時(shí)間為t，則有：v2=2ax1代入數(shù)據(jù)解得：x1=25m＞L=4m說明物塊從A到B一直做加速運(yùn)動(dòng)，則從A到B加速位移：即故AD正確、BC錯(cuò)誤。故選AD。7、CD【解析】ABC.在A下降到B的過程中，開始重力大于彈簧的彈力，加速度方向向下，物體做加速運(yùn)動(dòng)，彈力在增大，則加速度在減小，當(dāng)重力等于彈力時(shí),速度達(dá)到最大，然后在運(yùn)動(dòng)的過程中，彈力大于重力，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度方向向上，加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的過程中彈力增大，加速度增大,到達(dá)最低點(diǎn)，速度為零.知加速度先減小后增大，速度先增大后減小。故A、B錯(cuò)誤，C正確；D.物體從B回到A的過程是A到B過程的逆過程,返回的過程速度先增大后減小.所以D選項(xiàng)是正確的.故選：CD【點(diǎn)睛】本題受力分析是關(guān)鍵，在物體下落過程中由于彈力在變化，導(dǎo)致合力發(fā)生變化，所以加速度也在變化，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為零，這些會(huì)作為運(yùn)動(dòng)中的臨界條件來用，也是求解某些問題的關(guān)鍵所在8、ABD【解析】在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從10s到12s失重。由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析三個(gè)速度的大小和方向?！驹斀狻緼．在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上，A正確；BC．在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零，B正確，C錯(cuò)誤；D．從10s到12s失重，t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下。故D正確。故選ABD。9、AC【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移，根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關(guān)系，結(jié)合位移大小判斷位置關(guān)系.【詳解】A．圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移，由圖像可知當(dāng)t=2s時(shí)，甲車的位移為18m，乙車的位移20m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=2s時(shí)甲車在乙車前方2m處，選項(xiàng)A正確；B．由圖像可知當(dāng)t=4s時(shí)，甲車的位移為32m，乙車的位移32m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由圖像可知當(dāng)t=8s時(shí)，甲車的位移為48m，乙車的位移48m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)C正確；D．0~12s內(nèi)，甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC。10、BC【解析】A.小明在空中上升過程中只受重力作用，加速度為g，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.小明在空中下降過程中只受重力作用，加速度為g，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；C.小明向上起跳脫離地面前有向上的加速度，則處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)C正確；D.小明落地后下降過程做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，則處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2.6s；（2）2s【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，求解達(dá)到與傳送帶共速時(shí)的時(shí)間和下滑的距離；以后物塊勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)公式求解時(shí)間；（2）在頂端釋放后，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，達(dá)到與帶相同速度后，物塊繼續(xù)加速，摩擦力方向改變，再次求解加速度即可；結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式求解總時(shí)間；【詳解】（1）物體放上傳送帶后，根據(jù)牛頓第二定律：μmg=maa=μg=5m/s2能達(dá)到共速，則時(shí)間，s=t1=10m＜L之后勻速，到達(dá)另一端的時(shí)間所以共用時(shí)間t=t1+t2=2.6s；（2）在頂端釋放后，mgsinθ+μmg

cos

θ=ma1代入數(shù)據(jù)解得：a1=10m/s2，方向向下達(dá)到與帶相同速度時(shí)，用時(shí)間s==5m＜L之后：因?yàn)棣蹋紅gθ=0.75，物塊繼續(xù)加速，根據(jù)牛頓第二定律：mgsinθ-μmg

cosθ=ma2解得：a2=2m/s2，方向向下；根據(jù)即解得t2′=1s（負(fù)值舍掉）則共用時(shí)間【點(diǎn)睛】對(duì)于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問題，關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動(dòng)過程和受力情況，利用牛頓第二定律或運(yùn)動(dòng)學(xué)的計(jì)算公式求解加速度，再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答；知道加速度是聯(lián)系靜力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁14、5000N；4.5×103kg.【解析】（1）對(duì)箱子受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出空氣阻力的大?。?）對(duì)箱子和水整體分析，在豎直方向上合力等于0，水平方向上有合力，根據(jù)牛頓第二定律求出水箱中水的質(zhì)量【詳解】（1）直升機(jī)水平勻速飛往水源時(shí)，對(duì)箱子進(jìn)行受力分析可得圖，F(xiàn)阻=mg×tanθ1=5000N（2）直升機(jī)水平勻加速飛往火源時(shí)，對(duì)箱子合水進(jìn)行受力分析可得圖，進(jìn)行正交分解可得：X方向可得T'×sinθ2-F阻=（m+M）aY方向可得T'×c