2025屆浙江省金蘭教育合作組織物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆浙江省金蘭教育合作組織物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)行時(shí),電梯內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯原來(lái)靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量變大了,這一現(xiàn)象表明()A.電梯一定處于加速上升階段 B.電梯的速度方向一定向下C.乘客一定處在超重狀態(tài) D.電梯的加速度方向可能向下2、下列關(guān)于單位制的說(shuō)法中,正確的是A.在國(guó)際單位制中,米、千克、秒三個(gè)物理量被選作力學(xué)的基本物理量B.力的單位牛頓是國(guó)際單位制中的一個(gè)導(dǎo)出單位C.在國(guó)際單位制中,力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間D.只有國(guó)際單位制由基本單位和導(dǎo)出單位組成3、下列說(shuō)法不正確的是A.“坐地日行八萬(wàn)里”的地球可以視作質(zhì)點(diǎn)B.建立質(zhì)點(diǎn)概念的物理方法是理想模型法C.古代“刻舟求劍”故事中,刻舟求劍者的錯(cuò)誤在于錯(cuò)選了參考系D.第4

s末和第5

s初指同一時(shí)刻,在時(shí)間軸上二者對(duì)應(yīng)同一點(diǎn)4、下列各物理單位中,屬于國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位的是()A.kg B.mC.s D.N5、某河流中河水的速度大小v15m/s,小船相對(duì)于靜水的速度大小v23m/s.小船船頭正對(duì)河岸渡河時(shí),恰好行駛到河對(duì)岸的B點(diǎn),若小船船頭偏向上游某方向渡河,則小船()A.到達(dá)對(duì)岸時(shí)一定在B點(diǎn)的上游 B.可能到達(dá)正對(duì)岸的A點(diǎn)C.渡河的位移可能變短 D.渡河的時(shí)間可能變短6、下列物理量中,屬于矢量的是()A.加速度 B.質(zhì)量C.路程 D.時(shí)間7、如圖所示,A、B小球用輕彈簧相連,整體用輕繩豎直懸掛,保持靜止?fàn)顟B(tài),A球質(zhì)量是B球質(zhì)量的兩倍.現(xiàn)剪斷輕繩的瞬間,A、B兩球加速度大小分別為()A.aA=2g B.aA=1.5gC.aB=0 D.aB=g8、在一塊固定的傾角為θ的木板上疊放質(zhì)量均為m的一本英語(yǔ)詞典和一本漢語(yǔ)詞典,圖甲中英語(yǔ)詞典在上,圖乙中漢語(yǔ)詞典在上,已知圖甲中兩本書(shū)一起勻速下滑,圖乙中兩本書(shū)一起加速下滑。已知兩本書(shū)的封面材料不同,但每本書(shū)的上、下兩面材料都相同,近似認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等,設(shè)英語(yǔ)詞典和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,漢語(yǔ)詞典和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,英語(yǔ)詞典和漢語(yǔ)詞典之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ3,則下列說(shuō)法正確的是()A.μ1一定小于tanθB.μ3一定等于tanθC.圖乙中漢語(yǔ)詞典受到的摩擦力大小一定是μ1mgcosθD.圖甲中英語(yǔ)詞典受到的摩擦力大小一定是μ3mgcosθ9、如圖,電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤,秤下端掛了一個(gè)重物,電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N(g=10m/s2)關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s210、如圖所示,質(zhì)量相同的木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連接,在力F作用下靜止在光滑的斜面上.現(xiàn)突然增大F至某一恒力推A,則從開(kāi)始到彈簧第一次被壓縮到最短的過(guò)程中()A.兩木塊速度相同時(shí),加速度aA=aBB.兩木塊速度相同時(shí),加速度aA<aBC.兩木塊加速度相同時(shí),速度vA>vBD.兩木塊加速度相同時(shí),速度vA<vB11、如下圖所示,在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A,A的左端緊靠豎直墻,A與豎直墻壁之間放一光滑球B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).若把A向右移動(dòng)少許后,它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài),則()A.A對(duì)B的支持力減小 B.A對(duì)B的支持力增大C.墻對(duì)B的彈力減小 D.墻對(duì)B的彈力增大12、一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,重力加速度g取10m/s2,則該物體:A.第2s末的速度大小為20m/sB.第2s末的速度大小為40m/sC.在前2s內(nèi)下落的距離為15mD.在前2s內(nèi)下落的距離為20m二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)質(zhì)量為2×103kg的汽車(chē),在水平面上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)10s汽車(chē)的速度為20m/s,已知汽車(chē)所受阻力位1.5×103N求:(1)汽車(chē)加速度(2)汽車(chē)的合外力(3)汽車(chē)的牽引力17、(10分)如圖所示,在車(chē)廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α=37°,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,求:(1)車(chē)廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b對(duì)小球的拉力。(2)當(dāng)車(chē)廂以加速度a=10m/s2向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),求此時(shí)細(xì)繩a和b所對(duì)小球的拉力。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯原來(lái)靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量變大了,說(shuō)明電梯一定存在豎直向上的加速度,電梯的運(yùn)動(dòng)可能是加速向上或者減速下降【詳解】電梯內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯原來(lái)靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量變大了,說(shuō)明電梯一定存在豎直向上的加速度,電梯的運(yùn)動(dòng)可能是加速向上或者減速下降,乘客也一定處在超重狀態(tài),故A、B、D錯(cuò)誤,C正確故選C2、B【解析】國(guó)際單位制中規(guī)定了七個(gè)基本物理量.分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量.它們的在國(guó)際單位制中的單位稱(chēng)為基本單位,而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.他們?cè)趪?guó)際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開(kāi)爾文、安培、坎德拉、摩爾【詳解】在國(guó)際單位制中,力學(xué)范圍內(nèi)的三個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度,質(zhì)量和時(shí)間;三個(gè)基本單位是米、千克和秒;力的單位是導(dǎo)出單位;并非只有國(guó)際單位制才由基本單位和導(dǎo)出單位組成故本題選B【點(diǎn)睛】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位,規(guī)定的基本量的單位叫基本單位,由物理公式推導(dǎo)出的但為叫做導(dǎo)出單位3、A【解析】“坐地日行八萬(wàn)里”的地球不能看做質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)有自轉(zhuǎn)了,故A錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)在生活中并不存在,是理想模型法,B正確;“刻舟求劍”故事中,刻舟求劍者的錯(cuò)誤在于錯(cuò)選了船為參考系,C正確;第4s末和第5s初指同一時(shí)刻,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)同一個(gè)點(diǎn),故D正確4、D【解析】三個(gè)力學(xué)基本物理量分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間,它們的單位分別為m、kg、s,力的單位是根據(jù)F=ma推導(dǎo)出來(lái)的,屬于導(dǎo)出單位,故D正確。故選D。5、C【解析】A.現(xiàn)使小船船頭指向上游某方向渡河,合速度方向仍然可以與AB相同,如圖,即仍然可能到達(dá)B點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.由于水流速度大于船在靜水中的速度,所以船不可能達(dá)到正對(duì)岸的A點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.現(xiàn)使小船船頭指向上游某方向渡河,合速度方向偏向AB左上方時(shí),渡河的位移變短,故C正確;D.渡河時(shí)間等于河寬與船在垂直河岸方向的分速度,船頭正對(duì)河岸渡河時(shí),時(shí)間最短,故D錯(cuò)誤。故選C。6、A【解析】A、加速度是矢量,其方向與合外力方向相同,故A正確;B、質(zhì)量、路程、時(shí)間都是只有大小,沒(méi)有方向的標(biāo)量,故BCD錯(cuò)誤7、BC【解析】細(xì)線剪斷前以B為研究對(duì)象可知彈簧的彈力:以AB整體為研究對(duì)象可知,輕繩的拉力:剪斷輕繩的瞬間彈簧的彈力不變,故B受力情況不變,加速度為0;對(duì)A分析有:又因?yàn)椋郝?lián)立解得:aA=1.5g,故選BC.8、AC【解析】考查疊加體受力分析,牛頓第二定律的應(yīng)用,摩擦力的分析?!驹斀狻緼.圖乙中兩本書(shū)一起加速下滑,則有:解得,A正確;B.圖甲中兩本書(shū)一起勻速下滑,兩本書(shū)之間相對(duì)靜止,為靜摩擦力,此時(shí)有:解得,即μ3不一定等于tanθ,B錯(cuò)誤;C.圖乙中,對(duì)整體分析,由牛頓第二定律:對(duì)漢語(yǔ)詞典分析,由牛頓第二定律:解得漢語(yǔ)詞典受到的摩擦力大小為,C正確;D.圖甲中兩本書(shū)一起勻速下滑,兩本書(shū)之間相對(duì)靜止,為靜摩擦力,靜摩擦力大小不一定是μ3mgcosθ,D錯(cuò)誤。故選AC。9、BC【解析】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,知重物的重力等于10N;在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N,對(duì)重物有:mg-F=ma解得:a=2m/s2則電梯的加速度大小為2m/s2,方向豎直向下,電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng),也可能向上做減速運(yùn)動(dòng)。A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC。10、BC【解析】CD、水平恒力F推木塊A,在彈簧第一次壓縮到最短的過(guò)程中,彈簧的彈力逐漸增大,A的合力減小,B的合力增大,則A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng),在aA=aB之前aA>aB,故經(jīng)過(guò)相等的時(shí)間,A增加的速度大,B增加的速度小,所以,在aA=aB時(shí)vA>vB,故C正確,D錯(cuò)誤;AB、當(dāng)vA=vB時(shí),彈簧的壓縮量最大,彈力最大,A在此之前一直做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng),由于aA=aB時(shí)vA>vB,所以vA=vB時(shí)aA<aB;故A錯(cuò)誤,B正確故選BC11、AC【解析】對(duì)小球B受力分析,作出平行四邊形如圖所示:A滑動(dòng)前,B球受墻壁及A的彈力的合力與重力大小相等,方向相反;如圖中實(shí)線所示;而將A向外平移后,B受彈力的方向?qū)⑸弦?,如虛線所示,但B仍受力平衡,由圖可知A球?qū)的彈力及墻壁對(duì)球的彈力均減??;故A正確,B錯(cuò)誤;以AB為整體分析,水平方向上受墻壁的彈力和地面的摩擦力而處于平衡狀態(tài),彈力減小,故摩擦力減小,故C正確,D錯(cuò)誤;故選AC12、AD【解析】根據(jù)v=gt=10m/s2×2s=20m/s,故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;根據(jù)h==20m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確考點(diǎn):自由落體運(yùn)動(dòng)二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1);(2)4000牛;(3)5500?!窘馕觥渴紫雀鶕?jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)求解加速度,然后根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行

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