江西省宜春市第九中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

江西省宜春市第九中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路行駛，由于前方突發(fā)事故，汽車當(dāng)即以大小為5m/s2的加速度剎車，則開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移之比為A．1：4B．3：5C．3：4D．5：92、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小均為10N，如果要使這兩個(gè)力的合力大小也是10N，則這兩個(gè)共點(diǎn)力間的夾角應(yīng)為A．30°B．60°C．90°D．120°3、如圖所示，天花板上懸掛著一個(gè)勁度系數(shù)為k的輕彈簧，彈簧下端系一質(zhì)量為m的物塊,物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，輕彈簧的伸長量為（重力加速度為g）（）A．0 B．kmg C． D．4、關(guān)于速度、速度改變量、加速度，正確的說法是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大，它的加速度一定越大B．某時(shí)刻物體速度為零，其加速度不可能很大C．加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定變化得很快D．速度很大的物體，其加速度一定很大5、關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說法哪一個(gè)是不可能的（）A．汽車在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零B．汽車加速度很大，而速度變化很慢C．汽車在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零D．汽車在某一段時(shí)間，速度變化量很大而加速度較小6、如圖用細(xì)繩懸掛一個(gè)小球，小球在水平拉力F的作用下從平衡位置P點(diǎn)緩慢地沿圓弧移動(dòng)到Q點(diǎn)，在這個(gè)過程中，繩子拉力T和水平拉力F的大小變化情況是（）A．T不斷增大，F(xiàn)不斷減小 B．T不斷減小，F(xiàn)不斷增大C．T與F都不斷增大 D．T與F都不斷減小7、平直的公路上有A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)，一輛汽車自A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過AB、BC、CD各段所用時(shí)間均為T?，F(xiàn)讓該汽車自B點(diǎn)由靜止開始以相同的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則該汽車（）A．通過BC、CD段的位移之比為1：3B．通過BC、CD段的時(shí)間均大于TC．通過C、D點(diǎn)的速度之比為3：8D．通過C點(diǎn)的速度大于通過BD段的平均速度8、物體由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)通過的位移是6m，則A．第3s內(nèi)平均速度是6m/s B．物體的加速度是1.2m/s2C．前3s內(nèi)的位移是6m D．3s末的速度是7.2m/s9、如圖所示，將光滑斜面上物體的重力分解為、兩個(gè)力，下列結(jié)論正確的是（）A．是斜面作用在物體上使物體下滑的力，是物體對斜面的正壓力B．物體受、、、四個(gè)力作用C．物體受重力和彈力的作用D．力、、三個(gè)力的作用效果跟、兩個(gè)力的作用效果相同10、甲、乙、丙三個(gè)物體的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是A．零時(shí)刻甲的位移最大B．乙的加速度最大C.開始計(jì)時(shí)后，甲、乙、丙皆做加速運(yùn)動(dòng)D．開始計(jì)時(shí)后，乙先靜止一段時(shí)間，然后做加速運(yùn)動(dòng)，并且乙的加速度最大11、如圖所示，小球受到豎直向上的恒力F作用靜止于水平地面上，同時(shí)緊靠豎直墻壁，不計(jì)一切摩擦，則小球受到力的個(gè)數(shù)可能為()A．2 B．3C．4 D．512、如圖所示，M、N為兩個(gè)固定的等量同種正電荷，在其連線的中垂線上的P點(diǎn)放一個(gè)靜止的負(fù)電荷(重力不計(jì))，下列說法中正確的是()A．從P到O，可能加速度越來越小，速度越來越大B．從P到O，可能加速度先變大，再變小，速度越來越大C．越過O點(diǎn)后，加速度一直變大，速度一直變小D．越過O點(diǎn)后，加速度一直變小，速度一直變小二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在白紙上所作圖如圖乙所示，實(shí)驗(yàn)過程操作正確．（1）乙圖中F1、F2、F、F′四個(gè)力，其中力____(填上述字母)不是由彈簧測力計(jì)直接測得的．（2）實(shí)驗(yàn)中，要求先后兩次力的作用效果相同，指的是__________(填正確選項(xiàng)前字母)．A．兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉力F1和F2的大小之和等于一個(gè)彈簧測力計(jì)拉力的大小B．橡皮條沿同一方向伸長C．橡皮條伸長到同一長度D．橡皮條沿同一方向伸長同一長度14、某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)在紙袋上選擇了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，對計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在圖中．（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源的頻率為______Hz;（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車做______直線運(yùn)動(dòng);（填“勻變速”或“非勻變速”）（3）打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為________m/s，AF段位移的大小為______cm;（兩個(gè)結(jié)果分別保留1位有效數(shù)字和4位有效數(shù)字）（4）小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_______m/s1．（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）15、某同學(xué)在做研究彈簧的形變與外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂，測出其自然長度L0；然后在其下部施加外力F，測出彈簧的總長度L，改變外力F的大小，測出幾組數(shù)據(jù)，作出外力F與彈簧總長度L的關(guān)系圖線如圖所示．（本實(shí)驗(yàn)過程中未超出彈簧的彈性限度）．由圖可知該彈簧的自然長度為_____m；該彈簧的勁度系數(shù)為_____N/m．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0.5m/s，第7s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m，求：（1）物體的加速度；（2）物體在5s內(nèi)的位移．17、（10分）一輛汽車在平直的公路上行駛，剎車后它的位移與時(shí)間的關(guān)系為x=15t﹣2t2求：（1）2s末的位移；（2）物體的初速度v0和加速度a；（3）汽車的停車時(shí)間．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

設(shè)汽車從剎車到停下的時(shí)間為t，則由v=v0+at得：t=v-v0a=0-20-5s=4s，則4s后汽車停止運(yùn)動(dòng)，剎車6s內(nèi)的位移與剎車4s內(nèi)的位移相等，剎車6s內(nèi)的位移為：x2=v0t+1故選C?！军c(diǎn)睛】汽車剎車過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速度和初速度，由速度公式求出剎車的時(shí)間，根據(jù)已知時(shí)間與剎車時(shí)間的比較，分析汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，再選擇公式求解已知時(shí)間內(nèi)的位移，最后求出比值。2、D【解析】這是一個(gè)很特別的力的合成，對角線將平行四邊形分成兩個(gè)等邊三角形，因此兩個(gè)共點(diǎn)力之間的夾角為120°．點(diǎn)晴：本題考查力的合成，當(dāng)兩個(gè)分力的大小相等且與合力大小相等時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則可知兩分力的夾解為120°。3、D【解析】試題分析：因?yàn)閺椈墒艿降睦Φ扔谖矬w的重力，即F=mg，再由胡克定律得F=kx=mg，故伸長量x=，選項(xiàng)D正確．考點(diǎn)：胡克定律．4、C【解析】

加速度的定義式為：加速度的物理意義是描述速度變化的快慢，加速度大，說明物體速度變化的快，加速度小，說明物體速度變化的慢，因此，加速度與某時(shí)刻的速度大小無關(guān)，與速度變化量的大小無必然聯(lián)系，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C．5、B【解析】

A、汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度很大，爾加速度為零，故A正確；B、加速度表示速度變化快慢的物理量，故B錯(cuò)誤；C、汽車在起步時(shí)，速度為零，而加速度不為零，故C正確；D、由a=可知，速度變化量很大，如果經(jīng)歷的時(shí)間很長，則加速度很小，故D正確；因選不正確的，故選B6、C【解析】

對物體受力分析并合成如圖：因?yàn)槲矬w始終處于平衡狀態(tài)，故G′始終等于G，大小和方向均不發(fā)生變化。

在物體緩慢偏離豎直位置的過程中細(xì)線與豎直方向的夾角逐漸變大，畫出平行四邊形如圖所示，可以看出：力F逐漸變大，繩子的拉力也逐漸變大。選項(xiàng)C正確．7、BD【解析】

A．汽車從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)三段位移時(shí)間相等，則三段的距離大小之比為：AB：BC：CD=1：3：5故A錯(cuò)誤；B．汽車從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過BD上任意一點(diǎn)的速度比從B點(diǎn)靜止開始運(yùn)動(dòng)經(jīng)過BD上任意一點(diǎn)的速度要大，所以相同位移時(shí)間變大，即通過BC、CD段的時(shí)間均大于T，故B正確；B．設(shè)汽車的加速度為a，AB之間的距離為x，則：從B點(diǎn)靜止開始運(yùn)動(dòng)，通過BC的時(shí)間滿足：可得：B到D的時(shí)間滿足：可得：所以通過C、D點(diǎn)的速度之比為：故C錯(cuò)誤；D．通過C的瞬時(shí)速度：通過BD的平均速度：故D正確.8、AD【解析】

A．第3s內(nèi)平均速度故A正確；B．設(shè)加速度為a，則解得故B錯(cuò)誤；C．前3s內(nèi)的位移為故C錯(cuò)誤；D．3s末的速度為v=at=2.4×3=7.2m/s則D正確。9、CD【解析】

A．F1是重力作用在物體上使物體下滑的分力，F(xiàn)2不是物體對斜面的壓力，因?yàn)槲矬w對斜面的壓力的受力物體是斜面，不是物體，而F2作用在物體上，故A錯(cuò)誤；BC．物體只受重力和支持力兩個(gè)力，故B錯(cuò)誤，C正確；D．力FN、F1和F2的三個(gè)力的作用效果跟mg、FN兩個(gè)力的效果相同，故D正確．故選CD正確。10、BD【解析】從v-t圖象中不能看出零時(shí)刻甲乙丙位移大小關(guān)系，故A錯(cuò)誤；在v-t圖象中圖象的斜率表示物體的加速度，可知乙的斜率最大即加速度最大，故B正確；從v-t圖象可以看出開始計(jì)時(shí)后，甲、丙的速度均隨著時(shí)間的增加而增大，即甲、丙做加速運(yùn)動(dòng)，而乙過一段時(shí)間后才做加速度運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；從v-t圖象可知開始計(jì)時(shí)后，乙先靜止一段時(shí)間，然后做加速運(yùn)動(dòng)，并且乙的加速度最大，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。11、AB【解析】小球受力平衡(受重力、支持力、向上的拉力F)或者支持力為零（受重力和向上的拉力F）小球受到力的個(gè)數(shù)可能為3個(gè)或2個(gè)，選AB12、AB【解析】試題分析：在等量同種電荷連線中垂線上電場強(qiáng)度方向O→P，負(fù)點(diǎn)電荷q從P點(diǎn)到O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，電場力方向P→O，速度越來越大，PO直線上P點(diǎn)的電場強(qiáng)度為零，無窮遠(yuǎn)處電場強(qiáng)度為零，所以從O點(diǎn)到無窮遠(yuǎn)處電場強(qiáng)度先增大后減小，如果從P到O，兩點(diǎn)的距離足夠大，則兩點(diǎn)間的電場強(qiáng)度可能先增大后減小，所以受到的電場力先增大后減小，故加速度可能先增大后減小，如果兩點(diǎn)的距離足夠小，則從P到O，兩點(diǎn)間的電場強(qiáng)度一直減小，加速度可能一直減小，所以AB正確；越過O點(diǎn)后，負(fù)電荷q做減速運(yùn)動(dòng)，則點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)速度最大．電場力為零，加速度為零．根據(jù)電場線的對稱性可知，越過O點(diǎn)后，負(fù)電荷q做減速運(yùn)動(dòng)，加速度的變化情況：先增大后減小，故CD錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了等量同種電荷電場二．填空題(每小題6分，共18分)13、FD【解析】

(1)F在F1與F2組成的平行四邊形的對角線上，為實(shí)驗(yàn)的理論值，用一個(gè)彈簧秤橡皮筋時(shí)，其彈力一定與橡皮筋共線，因此用彈簧秤直接測量值為F′，所以F不是由彈簧秤直接測得的，其中F′的方向沿AO方向；(2)該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”的原理，即合力與分力的關(guān)系是等效的，要求兩次拉橡皮筋時(shí)的形變量和方向是等效的．則橡皮筋沿同一方向拉長到同一長度．故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．【點(diǎn)晴】解決本題關(guān)鍵理解本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法．14、50勻加速0.7016.005.00【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期與交流電的周期相同，因此有：．（1）由圖中數(shù)據(jù)可知，小車在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，因此小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，可知C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：．由圖中數(shù)據(jù)可知：△s=aT1=0.8cmsDE=11.10﹣7.10=4.00cmsEF=sAF﹣sAE聯(lián)立解得：sAF=16.00cm．（4）由題意可知△x=aT1，其中△x=0.8cm，T=0.04s，帶入數(shù)據(jù)解得：a=5.00m/s1．點(diǎn)睛：本題借助實(shí)驗(yàn)考查了勻變速直線的規(guī)律以及推論的應(yīng)用，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力，同時(shí)加強(qiáng)實(shí)際操作，提高實(shí)驗(yàn)技能．15、0.101【解析】

當(dāng)外力F大小為零時(shí)，彈簧的長度即為原長，由圖線和坐標(biāo)軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)表示彈簧的原長，可知彈簧的原長為：L0=10cm=0.10m；當(dāng)拉力為10.0N時(shí)，彈簧的形變量為：x=30﹣10=20cm=0.2m圖線的斜率是其勁度系數(shù)，由胡克定律F=kx得：k==N/m=1N/m，故答案為0.10，1．三．計(jì)算題(22分)16、（1）2m/s2（2）27.5m【解析】

（1）根據(jù)相鄰的相等時(shí)間里的位移差公式：Δs=aT2，知Δs=4m，T=1s．得：a=m/s2=2m/s2.．（2）根據(jù)位移公式可求得：s5=v0t+at2=（0.5×5+×2×