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圖6-3-131.如圖6-3-13所示,質(zhì)量為M的L形物體,靜止在光滑的水平面上,物體的AB局部是半徑為R的四分之一光滑圓弧,BC是水平面,將質(zhì)量為m的小滑塊從A點(diǎn)靜止釋放沿圓弧面滑下并最終停在物體的水平面BC之間的D點(diǎn),那么()圖6-3-13A.滑塊從A到B,物體與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能也守恒B.滑塊從A到D,物體與滑塊組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,能量守恒C.滑塊從B到D,物體與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒D.滑塊滑到D點(diǎn)時(shí),物體的速度為零解析:選BCD.滑塊由A到B因受重力作用,動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò);但水平方向動(dòng)量守恒,故滑塊到D處時(shí)(因其初速為零),物體的速度為零,故D對(duì);小滑塊最終停在D點(diǎn),說明BC局部有摩擦,故機(jī)械能不守恒,但能量守恒,故B、C對(duì).圖6-3-142.一輛小車靜止在光滑水平面上,小車立柱上拴有一根長為L的輕繩,輕繩末端拴著一個(gè)小球,如圖6-3-14所示.現(xiàn)將小球拉至水平位置后自靜止釋放,小球擺動(dòng)的過程中不計(jì)一切阻力.那么以下說法中正確的選項(xiàng)是()圖6-3-14A.小球擺動(dòng)過程中機(jī)械能守恒B.小球開始擺動(dòng)后,小球和小車組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒、動(dòng)量守恒C.小球開始擺動(dòng)后,小球和小車組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒、動(dòng)量不守恒D.小球開始擺動(dòng)后,小球達(dá)最大速度時(shí)小車也同時(shí)達(dá)最大速度解析:選D.在小球下擺過程中,因小車運(yùn)動(dòng),輕繩懸點(diǎn)移動(dòng),輕繩對(duì)小球做功不為零,故小球的機(jī)械能不守恒,但小球和小車組成的系統(tǒng)機(jī)械能是守恒的;小球豎直方向上的動(dòng)量是變化的,而小車無豎直動(dòng)量,故系統(tǒng)豎直方向動(dòng)量不守恒,但水平方向因無外力作用,水平方向上系統(tǒng)動(dòng)量是守恒的,故A、B、C均錯(cuò)誤;小球在最低點(diǎn)時(shí)速度最大,由水平方向動(dòng)量守恒可知,小車此時(shí)速度也為最大,故D正確.圖6-3-153.如圖6-3-15所示,質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球A、B,帶有等量異種電荷,通過絕緣輕質(zhì)彈簧相連接,置于絕緣光滑水平面上,突然加一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)后,兩球A、B由靜止開始運(yùn)動(dòng),對(duì)兩小球A、B和彈簧組成的系統(tǒng),在以后的運(yùn)動(dòng)過程中,以下說法正確的選項(xiàng)是(設(shè)整個(gè)過程中不考慮電荷間庫侖力的作用且彈簧不超過彈性限度)()圖6-3-15A.系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加B.系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.系統(tǒng)動(dòng)量不斷增加D.系統(tǒng)動(dòng)量守恒解析:選D.對(duì)A、B組成的系統(tǒng),所受電場(chǎng)力為零,這樣系統(tǒng)在水平方向上所受外力為零,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒;對(duì)A、B及彈簧組成的系統(tǒng),有動(dòng)能、彈性勢(shì)能、電勢(shì)能三者的相互轉(zhuǎn)化,故機(jī)械能不守恒.應(yīng)選D.圖6-3-164.矩形滑塊由不同材料的上下兩層粘結(jié)在一起組成,將其放在光滑的水平面上,如圖6-3-16所示,質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射入滑塊,假設(shè)射擊上層,那么子彈剛好不穿出;假設(shè)射擊下層,整個(gè)子彈剛好嵌入,那么上述兩種情況相比擬()圖6-3-16A.兩次子彈對(duì)滑塊做的功一樣多B.兩次滑塊受的沖量一樣大C.子彈嵌入下層過程中克服阻力做功較少D.子彈射入上層過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量較多解析:選AB.由水平方向動(dòng)量守恒可以知道,兩種情況對(duì)應(yīng)的末速度是一樣的,系統(tǒng)動(dòng)能的減少也是一樣的,系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量也一樣多,D錯(cuò)誤;由動(dòng)能定理可知,子彈克服阻力做功相同,子彈對(duì)滑塊做功相同,A對(duì)C錯(cuò);由動(dòng)量定理可以分析,兩次滑塊所受沖量一樣大,B也正確.圖6-3-175.如圖6-3-17所示,有光滑弧形軌道的小車靜止于光滑的水平面上,其總質(zhì)量為M,有一質(zhì)量也為M的鐵塊以水平速度v沿軌道的水平局部滑上小車.假設(shè)軌道足夠高,鐵塊不會(huì)滑出,那么鐵塊沿圓弧形軌道上升的最大高度為()圖6-3-17A.eq\f(v2,4g)B.eq\f(v2,2g)C.eq\f(v2,8g)D.eq\f(v2,6g)解析:選A.由水平方向動(dòng)量守恒定律得Mv=(M+M)v′,v′=eq\f(v,2)①由機(jī)械能守恒定律得eq\f(1,2)Mv2=eq\f(1,2)×(2M)v′2+Mgh②由①②聯(lián)立解得h=eq\f(v2,4g).圖6-3-186.(2021年湖北聯(lián)考)如圖6-3-18所示,重球A放在光滑的斜面體B上,A、B質(zhì)量相等,在力F的作用下,B在光滑水平面上向左緩慢移動(dòng)了一段距離,A球相對(duì)于最低點(diǎn)C升高h(yuǎn).假設(shè)突然撤去F,那么()圖6-3-18A.A以后上升的最大高度為h/2B.A球獲得的最大速度為eq\r(2gh)C.在B離開A之前,A、B動(dòng)量守恒D.A、B相互作用的沖量大小相等解析:選AD.小球回到最低點(diǎn)與斜面體共速,設(shè)共同速度為v由機(jī)械能守恒得:mgh=eq\f(1,2)·2mv2∴v=eq\r(gh)到最低點(diǎn)后兩者別離,A球機(jī)械能守恒.設(shè)能上升的最大高度為h′那么mgh′=eq\f(1,2)·mv2,解得h′=eq\f(1,2)h.所以A對(duì)、B錯(cuò).整個(gè)過程中A、B動(dòng)量不守恒,故C錯(cuò),由牛頓第三定律知D對(duì).圖6-3-197.(2021年西城模擬)如圖6-3-19所示,在水平光滑桌面上有兩輛靜止的小車A和B,質(zhì)量之比mA∶mB=3∶1.將兩車用細(xì)線拴在一起,中間有一被壓縮的彈簧.燒斷細(xì)線后至彈簧恢復(fù)原長前的某一時(shí)刻,兩輛小車的()圖6-3-19A.加速度大小之比aA∶aB=1∶1B.速度大小之比vA∶vB=1∶3C.動(dòng)能之比EkA∶EkB=1∶1D.動(dòng)量大小之比pA∶pB=1∶3答案:B8.在光滑水平面上,動(dòng)能為E0、動(dòng)量的大小為p0的小鋼球1與靜止小鋼球2發(fā)生碰撞,碰撞前后球1的運(yùn)動(dòng)方向相反.將碰撞后球1的動(dòng)能和動(dòng)量的大小分別記為E1、p1,球2的動(dòng)能和動(dòng)量的大小分別記為E2、p2,那么必有()A.E1<E0B.p1<p0C.E2>E0D.p2>p0解析:選ABD.兩個(gè)鋼球組成的系統(tǒng)在碰撞過程中動(dòng)量守恒,設(shè)鋼球1初動(dòng)量的方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒得:p0=p2-p1,可見p2>p0,應(yīng)選項(xiàng)D正確.單從動(dòng)量方面分析,p1可以大于p0,假設(shè)如此必有碰后系統(tǒng)的機(jī)械能增加,但對(duì)于碰撞問題,碰撞后系統(tǒng)的動(dòng)能不可能大于碰前系統(tǒng)的動(dòng)能,因此E1+E2≤E0,必有E1<E0,E2<E0,顯然選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)C不正確.由動(dòng)量的大小和動(dòng)能的關(guān)系p2=2mEk,因?yàn)镋1<E0,得p1<p0,選項(xiàng)B正確.故此題正確答案為A、B、D.圖6-3-209.如圖6-3-20所示,兩個(gè)帶同種電荷的小球A和B,A、B的質(zhì)量分別為m和2m,開始時(shí)將它們固定在絕緣的光滑水平面上保持靜止,A、B的相互作用力遵循牛頓第三定律.現(xiàn)同時(shí)釋放A、B,經(jīng)過一段時(shí)間,B的速度大小為v,那么此時(shí)()圖6-3-20A.A球的速度大小為eq\f(v,2)B.B球?qū)球做的功為mv2C.A球的動(dòng)能為2mv2D.A球的動(dòng)量大小為mv解析:選C.以A、B兩帶電小球?yàn)橄到y(tǒng)對(duì)其進(jìn)行受力分析可知,系統(tǒng)的合外力為零,所以系統(tǒng)動(dòng)量守恒,B的速度為v時(shí),設(shè)A的速度為v′,那么0=2mv+mv′,故v′=-2v,所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤;A小球獲得的動(dòng)能為eq\f(1,2)mv′2=2mv2,所以選項(xiàng)C正確;由動(dòng)能定理可知小球B對(duì)小球A做的功即為A球所增加的動(dòng)能2mv2,所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤;A球動(dòng)量的大小為2mv,所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤.圖6-3-2110.水平面上放置一輛平板小車,小車上用一個(gè)輕質(zhì)彈簧連接一個(gè)木塊,如圖6-3-21所示.開始時(shí)彈簧處于原長,一顆子彈以水平速度v0=100m/s打入木塊并留在其中(設(shè)作用時(shí)間極短).子彈質(zhì)量為m0=0.05kg,木塊質(zhì)量為m1=0.95kg,小車質(zhì)量為m2=4kg,各接觸面的摩擦均忽略不計(jì).求木塊壓縮彈簧的過程中,彈簧具有的最大彈性勢(shì)能是多少?圖6-3-21解析:以子彈和木塊為系統(tǒng),動(dòng)量守恒.取向右為正方向,設(shè)子彈打入木塊后瞬間二者的速度為v1.那么m0v0=(m0+m1)v1,v1=5m/s.當(dāng)三者速度相同時(shí),彈簧具有最大彈性勢(shì)能,設(shè)共同速度為v2,由動(dòng)量守恒定律得:m0v0=(m0+m1+m2)v2,v2=1m/s設(shè)最大彈性勢(shì)能為Ep,由能量守恒定律得:Ep=eq\f(1,2)(m0+m1)v12-eq\f(1,2)(m0+m1+m2)v22由以上三式解得:Ep=10J.答案:10J11.圖6-3-22圖6-3-22中有一個(gè)豎直固定在地面的透氣圓筒,筒中有一勁度系數(shù)為k的輕彈簧,其下端固定,上端連接一質(zhì)量為m的薄滑塊,圓筒內(nèi)壁涂有一層新型智能材料——ER流體,它對(duì)滑塊的阻力可調(diào).起初,滑塊靜止,ER流體對(duì)其阻力為0,彈簧的長度為L.現(xiàn)有一質(zhì)量也為m的物體從距地面2L處自由落下,與滑塊碰撞后粘在一起向下運(yùn)動(dòng).為保證滑塊做勻減速運(yùn)動(dòng),且下移距離為eq\f(2mg,k)時(shí)速度減為0,ER流體對(duì)滑塊的阻力須隨滑塊下移而變.試求(忽略空氣阻力):圖6-3-22(1)下落物體與滑塊碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能;(2)滑塊向下運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大??;(3)滑塊下移距離d時(shí)ER流體對(duì)滑塊阻力的大?。馕觯?1)設(shè)物體下落末速度為v0,由機(jī)械能守恒定律有mgL=eq\f(1,2)mv02得v0=eq\r(2gL)設(shè)碰后共同速度為v1,由動(dòng)量守恒定律有2mv1=mv0得v1=eq\f(1,2)eq\r(2gL)碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為ΔE=eq\f(1,2)mv02-eq\f(1,2)×2mv12=eq\f(1,2)mgL.(2)設(shè)加速度大小為a,有2as=v12得a=eq\f(kL,8m).(3)設(shè)彈簧彈力為FN,ER流體對(duì)滑塊的阻力為FER,受力分析如下圖FN+FER-2mg=2maFN=kxx=d+eq\f(mg,k)得FER=mg+eq\f(kL,4)-kd.答案:(1)eq\f(1,2)mgL(2)eq\f(kL,8m)(3)mg+eq\f(kL,4)-kd圖6-3-2312.(2021年湖南師大附中模擬)如圖6-3-23所示,C是放在光滑的水平面上的一塊木板,木板的質(zhì)量為3m,在木板的上面有兩塊質(zhì)量為m的小木塊A和B,它們與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ.最初木板靜止,A、B兩木塊同時(shí)以水平向右的初速度v0和2v0在木板上滑動(dòng),木板足夠長,A、B始終未滑離木板.求:圖6-3-23(1)木塊B從剛開始運(yùn)動(dòng)到與木板C速度剛好相等的過程中,木塊B所發(fā)生的位移;(2)木塊A在整個(gè)過程中的最小速度;(3)整個(gè)過程中,A、B兩木塊相對(duì)于木板滑動(dòng)的總路程是多少?解析:(1)木塊A先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),后做勻加速直線運(yùn)動(dòng);木塊B一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng);木板C做兩段加速度不同的勻加速直線運(yùn)動(dòng),直到A、B、C三者的速度相等為止,設(shè)為v1.對(duì)A、B、C三者組成的系統(tǒng),由動(dòng)量守恒定律得:mv0+2mv0=(m+m+3m)v1解得:v1=0.6v0對(duì)木塊B運(yùn)用動(dòng)能定理,有:-μmgs=eq\f(1,2)mv12-eq\f(1,2)m(2v0)2解得:s=91v02/(50μg).(2)設(shè)木塊A在整個(gè)過程中的最小速度為v′,所用時(shí)間為t,由牛頓第二定律:對(duì)木塊A:a1=μmg/m=μg,對(duì)木
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