山東省棗莊三中等33校2025屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

山東省棗莊三中等33校2025屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖是一物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，則該物體在0～6s內(nèi)的路程是（）A.0 B.4mC.12m D.10m2、關(guān)于運(yùn)動(dòng)速度，下列說(shuō)法中指平均速度的是（）A.運(yùn)動(dòng)員以10m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線B.子彈以900m/s的速度從槍口射出C.涼都14路公交車從六盤水市第七中學(xué)站到火車站的速度為30m/sD.物體第8s末的速度為10m/s3、下列說(shuō)法正確的是（）A.物體速度為零時(shí)，加速度也為零B.物體的加速度為零時(shí)，速度也為零C.物體的加速度減小時(shí)，速度也一定減小D.物體的加速度減小時(shí)，速度可能增加4、如圖所示，輕繩OA、OB和OP將一只元宵花燈懸掛在P點(diǎn)，花燈保持靜止．已知繩OA和OB的夾角為120°，對(duì)O點(diǎn)拉力的大小皆為F，輕繩OP對(duì)O點(diǎn)拉力的大小為()A.F B.FC.F D.2F5、2019年12月18日，負(fù)責(zé)我校水火箭發(fā)射比賽的練老師駕駛汽車正以10m/s的速度在演達(dá)大道上行駛，發(fā)現(xiàn)近日在惠州“禮讓行人”和限速的標(biāo)識(shí)隨處可見(jiàn)（如下圖）。路上還有惠州交警的溫馨提示：駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，可依法給予200元罰款，記3分的處罰。在人行道前，練老師突然發(fā)現(xiàn)前方有行人，如圖，說(shuō)那時(shí)遲那時(shí)快，采取緊急利車，后車輪抱死，車輪向前直線滑動(dòng)。已知車胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()A.練老師在公路上已超速行駛 B.汽車剎車后的加速度大小為10m/s2C.汽車滑行10m后停下來(lái) D.汽車剎車后3s的位移大小為30m6、質(zhì)量為m的物體放置在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，升降機(jī)以加速度a在豎直方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若物體處于失重狀態(tài)，則（）A.升降機(jī)的加速度方向豎直向上B.臺(tái)秤示數(shù)減少maC.升降機(jī)一定向上運(yùn)動(dòng)D.升降機(jī)一定做加速運(yùn)動(dòng)7、如圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中，正確的是A.小車靜止時(shí)，F(xiàn)＝mg，方向豎直向上B.小車靜止時(shí)，F(xiàn)＝mgcosθ，方向垂直于桿向上C.小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有F＝D.小車向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)＝，方向斜向左上方，與豎直方向的夾角滿足tanα＝8、如圖所示，長(zhǎng)L=0.5m細(xì)線下端懸掛一質(zhì)量m=0.1kg的小球，細(xì)線上端固定在天花板上O點(diǎn)．將小球拉離豎直位置后給小球一初速度，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測(cè)得細(xì)線與豎直方向的夾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8）.下列說(shuō)法正確的是A.細(xì)線拉力大小為0.8NB.細(xì)線拉力大小為1.25NC.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為1.5m/sD.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為m/s9、下列各組共點(diǎn)力中合力可能為零的是A.2N，3N，4NB.4N，5N，10NC.10N，12N，21ND.10N，10N，10N10、如圖所示，小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中（彈簧一直保持豎直），下列說(shuō)法中正確的是A.小球的速度一直在減小B.小球受到的彈力一直在增大C.小球的加速度先減小后增大D.小球在最低點(diǎn)受到的合外力為零11、如圖所示，粗糙水平面上有一物塊m，在水平恒力F作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一輕質(zhì)彈簧，當(dāng)物塊與彈簧接觸后向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)），下列說(shuō)法正確的是A.物塊接觸彈簧后速度一直減小B.物塊接觸彈簧后速度先增大后減小C.當(dāng)彈簧被壓縮到彈力等于F時(shí)，物塊的加速度等于零D.物塊的加速度一直增大12、關(guān)于物體的重心，以下說(shuō)法中正確的是()A.質(zhì)量均勻分布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心B.用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過(guò)重心C.一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變D.舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置不變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，厚度不計(jì)的薄板A長(zhǎng)L=5.0m，質(zhì)量M=5.0kg，放在水平桌面上．在A上距右端s=3.0m處放一物體B（大小不計(jì)），其質(zhì)量m=2.0kg，已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，原來(lái)系統(tǒng)靜止．現(xiàn)在在板的右端施加一大小一定的水平力F＝26N，持續(xù)作用在A上，將A從B下抽出．（g=10m/s2）求：（1）A從B下抽出前A、B的加速度各是多少；（2）B運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)A.16、（12分）質(zhì)量為的小球從離地面足夠高的地方由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到空氣阻力與運(yùn)動(dòng)方向相反，大小與速度成正比，即為未知比例系數(shù)）．運(yùn)動(dòng)時(shí)間后，小球以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知重力加速度為．求：（1）比例系數(shù)的表達(dá)式；（2）當(dāng)小球的速度為時(shí)，小球的加速度的大小；（3）有同學(xué)認(rèn)為：在時(shí)間內(nèi)小球下降的高度，你認(rèn)為他的觀點(diǎn)正確嗎？如果正確，請(qǐng)說(shuō)明理由；如果不正確，寫出你的觀點(diǎn)，并說(shuō)明你的理由17、（12分）一輛汽車在平直公路上以的速度勻速運(yùn)動(dòng)，遇緊急情況剎車，獲得大小為加速度．求：求剎車所用的時(shí)間；求汽車剎車開(kāi)始后20s內(nèi)滑行的距離x；從開(kāi)始剎車到汽車位移為75m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】路程表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，由x-t圖象可知：前2s內(nèi)，物體先沿正方向運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后又回到原點(diǎn)，2-6s內(nèi)，物體先向反方向運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后又返回出發(fā)點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度即為路程；【詳解】由x-t圖象可知：前2s內(nèi)，物體先沿正方向運(yùn)動(dòng)2m，后又回到原點(diǎn)，所以前2s內(nèi)的路程是4m；2-6s內(nèi)，物體先向反方向運(yùn)動(dòng)4m，后又返回出發(fā)點(diǎn)，此過(guò)程中，物體的路程為8m，所以物體在6s內(nèi)的路程為12m，故選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查的是x-t圖象的相關(guān)知識(shí)，注意該問(wèn)題中問(wèn)的是路程而不是位移，注意路程與位移的區(qū)別2、C【解析】本題考查瞬時(shí)速度和平均速度的理解。【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)是一個(gè)時(shí)刻，對(duì)應(yīng)瞬時(shí)速度，A錯(cuò)誤；B．子彈從槍口射出對(duì)應(yīng)的是一個(gè)位置，一個(gè)時(shí)刻，是瞬時(shí)速度，B錯(cuò)誤；C．從六盤水市第七中學(xué)站到火車站對(duì)應(yīng)的是一段時(shí)間和一段位移，是平均速度，C正確；D．第8s末是一個(gè)時(shí)刻，對(duì)應(yīng)瞬時(shí)速度，D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】A．速度為零時(shí)，加速度不一定為零，如豎直上拋時(shí)，最高點(diǎn)速度為零，但加速度不為零，A錯(cuò)誤；B．物體的加速度為零時(shí)，速度不一定為零，如做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，B錯(cuò)誤；CD．加速度方向和速度方向同向時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向和速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，加速度減小，但速度增大，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，C錯(cuò)誤D正確。故選D。4、A【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析并由平衡條件可知，OP繩的拉力等于OA繩與OB繩的拉力的合力，由于OA繩與OB繩的大小相等，夾角為1200，由平行四邊形定則可知，兩力的合力為F，即OP繩的拉力為F，故A正確5、C【解析】A.限速標(biāo)志表示該路段限速，所以練老師沒(méi)有超速，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.練老師的汽車剎車的加速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.汽車從10m/s剎車到停止的過(guò)程有：，所以，選項(xiàng)C正確；D.汽車剎車后的最大位移為10m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】若物體處于失重狀態(tài)，則加速度向下，故升降機(jī)可能是向上的減速、也可能是向下的加速，ACD錯(cuò)考點(diǎn):超重、失重【名師點(diǎn)睛】判斷物體超重與失重的方法：（1）從受力的角度判斷：超重：物體所受向上的拉力（或支持力）大于重力失重：物體所受向上的拉力（或支持力）小于重力（2）從加速度的角度判斷：①當(dāng)物體的加速度方向向上（或加速度有豎直向上的分量）時(shí)，處于超重狀態(tài)根據(jù)牛頓第二定律有：FN－mg＝ma，此時(shí)FN>mg，即處于超重狀態(tài)②當(dāng)物體的加速度方向向下（或加速度有豎直向下的分量）時(shí)，處于失重狀態(tài)根據(jù)牛頓第二定律有：mg－FN＝ma，此時(shí)FN<mg，即處于失重狀態(tài)注意：（1）物體處于超重還是失重狀態(tài)，只取決于加速度的方向，與物體的運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)（2）發(fā)生超重和失重時(shí)，物體所受的重力并沒(méi)有變化7、AD【解析】AB．小球受豎直向下的重力mg與桿對(duì)小球的力F作用；當(dāng)小車靜止時(shí)，小球也靜止，小球處于平衡狀態(tài)，受平衡力作用，桿的作用力F與重力是一對(duì)平衡力，由平衡條件得：F=mg，方向豎直向上。故A正確，B錯(cuò)誤。C．小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直方向Fy=mg，水平方向Fx=ma，則有：方向斜向右上方，不一定沿桿向斜向上的方向，故C錯(cuò)誤；D．小車向左做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直方向Fy=mg，水平方向Fx=ma，則有：方向斜向左上方，與豎直方向的夾角為故D正確；故選AD。8、BC【解析】AB．細(xì)線拉力在豎直方向分力平衡重力，，T=1.25N，A錯(cuò)誤B正確CD．細(xì)線拉力和重力的合力提供向心力，根據(jù)幾何關(guān)系可得，小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為1.5m/s，C正確D錯(cuò)誤9、ACD【解析】A．2N和3N的力的合力取值范圍是1N≤F≤5N，當(dāng)兩力的合力為4N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故A正確；B．4N和5N的力合成時(shí)最大值為9N，故不可能與10N的力合成為零，故B錯(cuò)誤；C．10N和12N的力的合力取值范圍是2N≤F≤22N，當(dāng)兩力的合力為21N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故C正確；D．10N和10N的力的合力取值范圍是0N≤F≤20N，當(dāng)兩力的合力為10N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故D正確；10、BC【解析】下落過(guò)程中正確對(duì)小球進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況，然后進(jìn)一步判斷速度變化情況【詳解】小球開(kāi)始下落時(shí)，只受重力作用做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)和彈簧接觸時(shí)，受到彈簧彈力作用，開(kāi)始時(shí)彈簧壓縮量小，因此重力大于彈力，此時(shí)：mg-kx=ma，隨著彈簧壓縮量的增加，彈力增大，加速度減小，但是物體仍加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)mg=kx時(shí)，速度最大，然后彈簧繼續(xù)被壓縮，當(dāng)mg=kx時(shí)，加速度等于零，速度最大，物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力大于重力，物體開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，所以整個(gè)過(guò)程中物體先加速后減速運(yùn)動(dòng)，加速度先減小，后增大；速度先增大后減??；故A錯(cuò)誤，C正確．彈簧的壓縮量不斷變大，故彈簧的彈力不斷變大，故B正確；小球在最低點(diǎn)的加速度不為零，則受到的合外力不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】對(duì)于彈簧問(wèn)題要?jiǎng)討B(tài)分析，分析清楚彈力變化情況，然后根據(jù)加速度和速度方向關(guān)系判斷加速還是減速11、AD【解析】彈簧的彈力與彈簧壓縮的長(zhǎng)度成正比，根據(jù)恒力F和摩擦力的合力與彈力的大小關(guān)系，由牛頓定律分析物塊的運(yùn)動(dòng)情況【詳解】物塊與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷增大，速度逐漸減小的運(yùn)動(dòng)，直到速度減為零，故AD正確，BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律分析物塊的運(yùn)動(dòng)情況，要注意初始時(shí)物塊勻速運(yùn)動(dòng)，屬于基礎(chǔ)題12、ABC【解析】AD．質(zhì)量均勻分布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心，形狀與質(zhì)量分布改變，重心位置就會(huì)發(fā)生改變，故A正確，D錯(cuò)誤；B．用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線的拉力與物體的重力等大反向，即細(xì)線方向一定通過(guò)重心，選項(xiàng)B正確；C．一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變，選項(xiàng)C正確；故選ABC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）2m/s21m/s2，（2）2s【解析】（1）對(duì)于A：①解得②對(duì)于B：③解得④（2）設(shè)經(jīng)時(shí)間t抽出⑤⑥⑦⑧16、（1）比例系數(shù)k的表達(dá)式為（2）當(dāng)小球的速度為時(shí)，小球的加速度的大小為（3）該同學(xué)的觀點(diǎn)不正確