湖南省嘉禾一中、臨武一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
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湖南省嘉禾一中、臨武一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)是40N,另一個(gè)未知,合力大小是100N,則另一個(gè)力可能是A.20N B.40N C.80N D.150N2、在探究力的合成實(shí)驗(yàn)中,F(xiàn)1和F2表示兩個(gè)互成角度的力,F(xiàn)′表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力,F(xiàn)表示一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的力.則圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是()A.①③B.②④C.①②D.③④3、明朝謝肇的《五雜組》中記載:“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè),議欲正之,非萬(wàn)緡不可.一游僧見(jiàn)之,曰:無(wú)煩也,我能正之.”游僧每天將木楔從塔身傾斜一側(cè)的磚縫間敲進(jìn)去,經(jīng)月余扶正了塔身,假設(shè)所用的木楔為等腰三角形,木楔的頂角為,現(xiàn)在木楔背上加一力F,方向如圖所示,則木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N的大小為()A. B. C. D.4、改革開(kāi)放以來(lái),人們的生活水平得到了很大的改善,快捷、方便、舒適的家用汽車(chē)作為代步工具正越來(lái)越多的走進(jìn)尋常百姓家中.汽車(chē)起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度,是衡量汽車(chē)性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo).汽車(chē)在一條平直公路上,若從靜止啟動(dòng)到最大速度的時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為A.2.5m/s B.5m/s C.4.17m/s D.9m/s5、高速鐵路的快速發(fā)展正改變著我們的生活,下列四種情況中,可將高鐵視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.測(cè)量高鐵的長(zhǎng)度 B.分析高鐵形狀對(duì)所受阻力的影響C.研究高鐵車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng) D.計(jì)算高鐵在兩城市間運(yùn)行的平均速度6、在如圖所示的四種情況中,小球A均靜止,各接觸面均光滑,小球A受到兩個(gè)彈力的是()A. B. C. D.7、如圖所示,用水平力F推靜止在斜面上的物塊,當(dāng)力F由零開(kāi)始逐漸增大而物塊仍保持靜止?fàn)顟B(tài),則物塊()A.所受合力逐漸增大 B.所受斜面摩擦力逐漸增大C.所受斜面摩擦力先減小后增大 D.所受斜面彈力逐漸增大8、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這1s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)A.位移的大小可能在4m到6m范圍內(nèi)B.位移的大小可能小于10mC.加速度的大小可能小于4m/s2D.加速度的大小可能大于10m/s29、重為100N的木箱放在水平地板上,至少要用35N的水平推力,才能使它從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng).木箱從原地移動(dòng)以后,用30N的水平推力,就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng).由此可知A.木箱與地板間的最大靜摩擦力為35NB.木箱所受的滑動(dòng)摩擦力為35NC.木箱與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.35D.如果用20N的水平推力推靜止的木箱,木箱所受的摩擦力為20N10、物體從離地面45m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2),則下列選項(xiàng)中正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)3s后落地B.物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為20m/s11、如圖所示,用一段繩子把輕質(zhì)滑輪吊裝在A點(diǎn),一根輕繩跨過(guò)滑輪,繩的一端拴在井中的水桶上,人用力拉繩的另一端,滑輪中心為O點(diǎn),人所拉繩子與OA的夾角為β,拉水桶的繩子與OA的夾角為α.人拉繩沿水平面向左運(yùn)動(dòng),把井中質(zhì)量為m的水桶勻速提上來(lái),人的質(zhì)量為M,重力加速度為g,在此過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是()A.α始終等于βB.吊裝滑輪的繩子上的拉力逐漸變大C.地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大D.地面對(duì)人的支持力逐漸變大12、關(guān)于重力,下列說(shuō)法正確的是()A.地球?qū)ξ矬w的吸引力就是重力B.同一物體在不同的緯度時(shí)所受的重力一般都不相同C.重力的方向總是指向地心D.物體重心的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)某學(xué)習(xí)小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)的運(yùn)動(dòng).如圖為實(shí)驗(yàn)中獲得的部分紙帶,圖中A、B、C、D、E、F、G皆為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離分別為:x1=1.30cm,x1=1.90cm,x3=1.50cm,x4=3.10cm,x5=3.70cm,x6=4.30cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的交流電.以下各空計(jì)算結(jié)果均保留1位有效數(shù)字.(1)計(jì)算打B、C、D、E、F點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度,并得到如下表格,其中vE=______m/s,速度vBvCvDvEvF數(shù)值(m/s)0.160.110.180.40(1)以打點(diǎn)A時(shí)為=0時(shí)刻,在圖示的坐標(biāo)紙中作出小車(chē)的v-t圖線.(________)(3)將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交,交點(diǎn)的速度大小是_____m/s.(4)由v-t圖線可求得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為a=_____m/s1.打點(diǎn)G時(shí)小車(chē)的速度vG=_____m/s,14、(10分)某位同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),所得的數(shù)據(jù)如下表所示。(1)請(qǐng)?jiān)诖鹁淼淖鴺?biāo)紙中畫(huà)出彈力F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線。(實(shí)驗(yàn)中所掛鉤碼每個(gè)50g,g取10m/s2)(2)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m,圖象與x軸交點(diǎn)的物理意義是________。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)質(zhì)量為30Kg的小孩坐在8Kg的雪橇上,大人用與水平方向成斜向上的大小為100N的拉力拉雪橇,使雪橇沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)(),(必須作圖分析)求(1)地面對(duì)雪橇的摩擦力;(2)地面對(duì)雪橇的支持力大小;(3)雪橇與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小。16、(12分)一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為l0=10cm,兩端各用F1=4N的力拉彈簧時(shí),彈簧長(zhǎng)度為l1=11cm.現(xiàn)將該彈簧一端固定于質(zhì)量m=2kg的物體上,另一端施一水平拉力F,如圖所示.設(shè)彈簧始終在彈性限度內(nèi),g取10N/kg.求:(1)彈簧的勁度系數(shù)多大?(2)當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至l2=13cm時(shí),物體恰好開(kāi)始運(yùn)動(dòng).則物體與水平面間的最大靜摩擦力多大?(3)當(dāng)用水平力拉著物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為l3=12cm,則物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)多大?17、(12分)如圖所示,懸掛的直桿AB長(zhǎng)為L(zhǎng)=15m,在其距其下端h=5m處,有一長(zhǎng)為L(zhǎng)′=15m的無(wú)底圓筒CD,若將懸線剪斷,則:(1)直桿下端B穿過(guò)圓筒所用的時(shí)間是多少?(2)直桿穿過(guò)圓筒所用的時(shí)間為多少?(g=10m/s2)(可保留根號(hào))

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】

因?yàn)榭烧J(rèn)為F1=40N和F2=100N的兩個(gè)力的合力為F,則兩力合成時(shí),合力范圍為:|F1+F2|≥F≥|F1-F2|;故140N≥F≥60N。A.20N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.40N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.80N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.150N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;2、A【解析】試題分析:該實(shí)驗(yàn)中是由平行四邊形法則得出的合力,而F是通過(guò)實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的,故F應(yīng)與OA在同一直線上,而與組成平行四邊形,故只有①③符合題意;故選A.【點(diǎn)睛】根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和數(shù)據(jù)的處理方法可知各圖是否符合實(shí)驗(yàn)事實(shí),要注意F是通過(guò)實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的,故F應(yīng)與OA在同一直線上.3、C【解析】

選木楔為研究對(duì)象,木楔受到的力有:水平向左的F和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力,由于木楔處于平衡狀態(tài),所以?xún)蓚?cè)給木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的力是相等的,力F的分解如圖:則有:,解得:,故C正確,ABD錯(cuò)誤.4、A【解析】根據(jù)題意,汽車(chē)初速度,末速度,內(nèi)的加速時(shí)間.

由加速度定義知:,故選項(xiàng)A正確.點(diǎn)睛:解題的關(guān)鍵是找出加速時(shí)間及對(duì)應(yīng)的這段時(shí)間內(nèi)加速后的末速度大小,然后根據(jù)加速度的定義式求解即可.5、D【解析】

A.在測(cè)量高鐵的長(zhǎng)度時(shí),當(dāng)然不能把列出看成質(zhì)點(diǎn),否則高鐵就沒(méi)有長(zhǎng)度了,故A錯(cuò)誤;B.分析高鐵形狀對(duì)所受阻力的影響時(shí),高鐵不能看成質(zhì)點(diǎn),此時(shí)看的就是高鐵的形狀如何,所以不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.研究高鐵車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí),高鐵不能看成質(zhì)點(diǎn),此時(shí)研究的是高鐵的一部分,看成質(zhì)點(diǎn)的話(huà)就沒(méi)有車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)的情況了,故C錯(cuò)誤;D.計(jì)算高鐵在兩城市間運(yùn)行的平均速度時(shí),高鐵的長(zhǎng)度是可以忽略的,此時(shí)能看成質(zhì)點(diǎn),故D正確。6、C【解析】

采用假設(shè)法可判斷只有C圖中的小球A受兩個(gè)彈力作用。故選項(xiàng)C正確,ABD錯(cuò)誤。7、CD【解析】

A.物塊保持靜止,合力保持為零不變。故A錯(cuò)誤

BC.當(dāng)力F較小時(shí),物塊受力圖如圖1。根據(jù)平衡條件得f=Gsinα-Fcosα當(dāng)F增大時(shí),f減??;當(dāng)力F較大時(shí),物塊受力圖如圖2。根據(jù)平衡條件得f=-Gsinα+Fcosα當(dāng)F增大時(shí),f增大。所以物塊所受斜面摩擦力先減小后增大,故B錯(cuò)誤C正確;D.物塊所受斜面的彈力N=Gcosα+FsinαF增大時(shí),N增大,故D正確。故選CD。8、BD【解析】

CD.當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相同,則加速度,當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相反,則加速度,故加速度的大小不可能小于4m/s2,加速度的大小可能大于10m/s2,則C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確。AB.當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相同時(shí)位移當(dāng)1s后的速度方向與初速度方向相反時(shí)位移負(fù)號(hào)表示方向,故位移的大小不可能在4m到6m范圍內(nèi),位移的大小可能小于10m,則A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確。9、AD【解析】

當(dāng)木箱剛要滑動(dòng)時(shí)受到的靜摩擦力達(dá)到最大值,恰好等于此時(shí)的水平推力.當(dāng)物體被推動(dòng)后,受到滑動(dòng)摩擦力,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),由平衡條件求出滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)摩擦力公式求出動(dòng)摩擦因數(shù).在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中如果物體由于慣性繼續(xù)向前滑動(dòng),滑動(dòng)摩擦力不變.【詳解】由題,當(dāng)要用35N的水平推力時(shí),木箱才能從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng),則此時(shí)水平推力恰好等于最大靜摩擦力,所以木箱與地板間的最大靜摩擦力為35N,如果用20N的水平推力推靜止的木箱,則因?yàn)?0N<35N,則木箱不動(dòng),此時(shí)木箱所受的摩擦力為20N,選項(xiàng)AD正確.用30N的水平推力,使木箱繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),則由平衡條件得到,木箱受到的滑動(dòng)摩擦力:f=30N,木箱與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,選項(xiàng)BC錯(cuò)誤;故選AD.【點(diǎn)睛】研究摩擦力時(shí),首先要根據(jù)物體的狀態(tài)確定是滑動(dòng)摩擦還是靜摩擦,靜摩擦根據(jù)平衡條件求解,滑動(dòng)摩擦可以根據(jù)平衡條件,也可以根據(jù)摩擦力公式求解.10、ABC【解析】試題分析:根據(jù)自由落體位移公式h=gt2,有t==3s,A正確;根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式v2=2gh,得v==30m/s,B正確;最后1s下落的位移為前3s的位移減去前2s的位移,前2s的位移為:h2=gt22=20m.所以最后1s的位移為△h=h-h2=45-20=25m,C正確;根據(jù)平均速度的公式v==15m/s,D錯(cuò)誤.考點(diǎn):自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】11、ACD【解析】

A、同一根繩子拉力相等,設(shè)為F,根據(jù)平衡條件可知,垂直于OA繩上的力平衡(如圖甲所示),則Fsinβ=Fsinα,則α始終等于β,故A正確.B、把井中質(zhì)量為m的水桶勻速提上來(lái),桶受力平衡,則吊裝滑輪的繩子上的拉力始終等于重力,保持不變,故B錯(cuò)誤.C、以人為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析(如圖乙所示),摩擦力f=Fcosθ,人在向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,繩子拉力不變,但繩子與水平方向的夾角θ減小,繩子拉力在水平方向的分力增大,地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大,故C正確.D、對(duì)人在豎直方向根據(jù)平衡條件可得,地面對(duì)人的支持力N=mg-Fsinθ,人在向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,繩子拉力不變,但繩子與水平方向的夾角θ減小,繩子拉力在豎直方向的分力減小,地面對(duì)人的支持力變大,故D正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題,解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是:確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解,然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答.12、BD【解析】

A.重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的,但是地球?qū)ξ矬w的吸引力不是重力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.同一物體在不同的緯度時(shí)所受的重力一般都不相同,在兩極最大,赤道最小,選項(xiàng)B正確;C.重力的方向總是豎直向下,不一定指向地心,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.物體重心的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān),選項(xiàng)D正確。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、0.340.040.600.46【解析】

(1)[1]因?yàn)槊肯噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,所以E點(diǎn)的速度為:(1)[1]將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫(huà)出小車(chē)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線(3)[3]根據(jù)圖線與v軸的交點(diǎn),讀出其數(shù)值,即為計(jì)數(shù)點(diǎn)A時(shí)的速度,也就是小車(chē)的初速度,大小為0.04m/s;(4)[4]根據(jù)v-t圖象求出圖形的斜率k,v-t圖象斜率代表物體的加速度,所以小車(chē)加速度a=k=0.60m/s1;[5]由速公式可得,打點(diǎn)G時(shí)小車(chē)的速度m/s114、7.1-7.4原長(zhǎng)【解析】(1)先在坐標(biāo)紙中描點(diǎn),然后用光滑的直線連接,如圖(2)彈簧的勁度系數(shù)

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