江蘇省蘇州市第五中學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

江蘇省蘇州市第五中學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、明代詩(shī)人曾寫(xiě)下這樣一首詩(shī)：空手把鋤頭，步行騎水牛；人在橋上走，橋流水不流。其中“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是（）A.人 B.水C.橋 D.地面2、如圖所示，在一輛表面光滑且足夠長(zhǎng)的小車上，有質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小球A、B隨小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，（m1>m2）當(dāng)小車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，小車足夠長(zhǎng)，則兩個(gè)小球A.一定相碰B.一定不相碰C.不一定相碰D.是否相碰與車速度的方向有關(guān)3、在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B。足球所受重力為G，懸繩與墻壁的夾角為α，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)，則A.懸繩對(duì)球的拉力大小為GcosαB.懸繩對(duì)球的拉力大小為C.球?qū)Ρ诘膲毫Υ笮镚tanαD.球?qū)Ρ诘膲毫Υ笮镚sinα4、A、B兩個(gè)物體在同一地點(diǎn)出發(fā),沿同一直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度一時(shí)間圖象如圖所示,則()A.2-4s內(nèi)，物體A的加速度是B的2倍 B.t=6s時(shí),A、B兩物體相遇C.t=4s時(shí),A、B兩物體相距40m D.t=2s時(shí),A、B兩物體相距最遠(yuǎn)5、如圖所示，用細(xì)繩將均勻球懸掛在光滑的豎直墻上，繩受的拉力為T(mén)，墻對(duì)球的彈力為N，如果將繩的長(zhǎng)度增加，其他條件不變，當(dāng)球再次靜止時(shí)，則（）A.T、N均不變B.T減小、N增大C.T、N均增大D.T、N均減小6、一個(gè)物體在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)給物體加一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相同的力，在力的大小隨時(shí)間逐漸減小直至為零過(guò)程中，以下關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況，說(shuō)法正確的是A.加速度、速度、位移均越來(lái)越小B.加速度、速度、位移均越來(lái)越大C.加速度越來(lái)越小，速度、位移越來(lái)越大D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度也變?yōu)榱?、下列關(guān)于速度、加速度和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的說(shuō)法正確的是（）A.加速度恒定的運(yùn)動(dòng)也可能是曲線運(yùn)動(dòng)B.加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)C.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度必定變化D.速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)8、某河寬為600m，河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示，現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s渡河，且船渡河的時(shí)間最短，下列說(shuō)法正確的是（）A.渡河最短時(shí)間為150sB.船在行駛過(guò)程中，船頭始終與河岸垂直C.船離開(kāi)河岸400m時(shí)的速度大小為2m/sD.船在河水中航行的軌跡是一條直線9、游樂(lè)園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重與失重的感覺(jué)．下列描述正確的是（）A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)10、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上的O點(diǎn)，自由伸長(zhǎng)到B點(diǎn)．今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn)(m與彈簧不連接)，然后釋放，小物體能經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)而靜止．小物體m與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ恒定，則下列說(shuō)法中正確的是()A.物體從A到B過(guò)程速度越來(lái)越大B.物體從A到B過(guò)程速度先增加后減小C.物體從A到C過(guò)程加速度越來(lái)越小D.物體從A到C過(guò)程加速度先減小再增加后保持不變11、足夠長(zhǎng)的木板B與物塊A的質(zhì)量分別為mB，mA，在力F=kt（k＞0）的作用下一起加速，加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖2所示，k、a0、t0為已知量，重力加速度為g，則以下說(shuō)法正確的是（）A.木板B與地面之間是光滑的 B.AB之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C. D.t0時(shí)刻后物體B做勻加速運(yùn)動(dòng)12、如圖所示，一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P，細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上，Q放在帶小孔的水平桌面上．小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（圖上未畫(huà)出），兩次金屬塊Q都保持在桌面上靜止．則后一種情況與原來(lái)相比較，下面的說(shuō)法中正確的是A.Q受到桌面的支持力變大B.Q受到桌面的靜摩擦力變大C.小球P運(yùn)動(dòng)的向心力變大D.小球P運(yùn)動(dòng)的周期變大二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間t（未知）內(nèi)通過(guò)的位移大小為x1，緊接著的t時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移大小為x2，此時(shí)，物體仍然在運(yùn)動(dòng)，求再經(jīng)過(guò)多少位移物體速度剛好減為零17、（10分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=1kg的物塊，在F=10N的拉力作用下，從靜止開(kāi)始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力方向與水平方向成θ=。假設(shè)物塊與水平面之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取重力加速度g=10m/s2。sin=0.6，cos=0.8。求:（1）做出物塊的受力分析圖；（2）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（3）求從靜止開(kāi)始物塊移動(dòng)2s后撤去F，物體還能運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】“橋流水不流”可以理解為“橋動(dòng)水不動(dòng)”，意思就是說(shuō)橋在運(yùn)動(dòng)，研究對(duì)象是橋。以水為參照物，橋的位置發(fā)生了變化，則橋是運(yùn)動(dòng)的。故選B。2、B【解析】車停止前，兩小球和小車一起做勻速運(yùn)動(dòng)，兩小球和小車具有共同的速度。當(dāng)小車突然停止時(shí)，由于小車表面光滑，兩小球由于慣性，還要保持原來(lái)大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此一定不會(huì)相碰。故選B。3、C【解析】足球受重力、拉力和支持力平衡，受力如圖，根據(jù)平行四邊形定則，AB．繩子對(duì)球的拉力：故AB錯(cuò)誤；CD．墻壁的支持力：故C正確；D錯(cuò)誤。故選C.4、C【解析】由加速度定義式可知A、B加速度大小關(guān)系；A、B兩個(gè)物體在同一地點(diǎn)出發(fā)，相遇時(shí)位移相等；v-t圖像下包圍的面積即位移；t=4s時(shí),A、B兩物體速度相等相距最遠(yuǎn)【詳解】A、2-4s內(nèi)，物體A的加速度aA==10m/s2，物體B的加速度aB==20m/s2，物體B的加速度是A的2倍，故A錯(cuò)誤B、t=6s時(shí),A的速度vA=aAt=60m/s,A發(fā)生的位移xA=vAt=180m；t=6s時(shí),B的速度vB=aB(t-2）=80m/s，B發(fā)生的位移xB=vB(t-2)=160m，即t=6s時(shí)，A在前B在后，相距20m，故B錯(cuò)誤C、t=4s時(shí)A、B兩物體相距x=2m=40m，故C正確D、t=2s時(shí),A才準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)，在2-4s內(nèi)，A的速度大于B的速度，A、B間距離逐漸增大，在t=4s時(shí)，A、B速度相等，t=4s之后，B的速度大于A的速度，AB間距離將逐漸減小，所以t=4s時(shí),A、B兩物體相距最遠(yuǎn)，故D錯(cuò)誤故選C5、D【解析】設(shè)繩子和墻面的夾角為θ，對(duì)小球進(jìn)行受析，作出繩子的拉力T和墻對(duì)球的彈力N的合力F，由于物體是處于靜止的，物體受力平衡；所以物體的重力等于合力F，即F=G，根據(jù)幾何關(guān)系得出N=Gtanθ先找到其中的定值，就是小球的重力mg，mg是不變的，隨著繩子加長(zhǎng)，細(xì)線與墻壁的夾角θ減小，cosθ增大，tanθ減小，則得T減小，N減小。故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6、C【解析】ABC．物體在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，給物體施加一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相同力，力的大小隨時(shí)間逐漸減小，物體的合力減小，根據(jù)牛頓第二定律知物體的加速度越來(lái)越小，直至減至零。由于加速度的方向與速度方向相同，故物體做變加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大。物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移越來(lái)越大，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度最大，不為零，故D錯(cuò)誤。故選C。7、AC【解析】A.平拋運(yùn)動(dòng)加速度恒為重力加速度，它是曲線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B.做直線運(yùn)動(dòng)的物體如果合外力變化，加速度也會(huì)變化，故B錯(cuò)誤；C.速度方向沿曲線的切線方向，故曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向一定變化，C正確；D.如果物體速度方向不變，那么它做直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選AC。8、AB【解析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)渡河時(shí)間最短，根據(jù)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的情況確定合運(yùn)動(dòng)的軌跡．根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大小【詳解】AB．當(dāng)船頭垂直河對(duì)岸渡河，即靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間：，AB正確；C．船離開(kāi)河岸400m時(shí)，離較近河岸的距離，由圖像可知，此位置水流速度為2m/s，所以此時(shí)船的實(shí)際速度為：，C錯(cuò)誤；D．由于水流方向的分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，由加速度，且該加速度與實(shí)際速度不共線，故船的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)是直線還是曲線的方法，知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短9、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的．此時(shí)升降機(jī)對(duì)乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯(cuò)誤．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，具有向上的加速度，同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，具有向下的加速度，是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機(jī)對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力．此時(shí)失重．C正確．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，也具有向下的加速度，同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒：對(duì)超重失重的原因不明，錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動(dòng)就超重而減速運(yùn)動(dòng)失重而錯(cuò)選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測(cè)得的支持力發(fā)生了變化，大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力．對(duì)于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時(shí)，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時(shí)，支持力小于重力，失重．從物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷加速度的方向．對(duì)于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化．當(dāng)速度增大時(shí)，加速度的方向與速度方向相同，當(dāng)速度大小減小時(shí)，加速度的方向與速度方向相反10、BD【解析】物體從A到B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，加速度方向向右，物體做加速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的彈力與摩擦力相等時(shí)，加速度為零，然后彈簧的彈力小于摩擦力，加速度方向向左，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度增大，所以從A到B先加速后減速，到達(dá)B點(diǎn)后，彈簧與物體開(kāi)始分離，分離后物體只受滑動(dòng)摩擦力，所以加速度不變，故BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。11、ACD【解析】AC．設(shè)木板B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．0-t0時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)物體的加速度相同，對(duì)整體，由牛頓第二定律得F-μ（mA+mB）g=（mA+mB）a得由圖知，t=0時(shí)，a=0，可得μ=0即木板B與地面之間是光滑的，由題知，t=t0時(shí)刻F=F0=kt0代入上式得kt0=（mA+mB）a0可得故AC正確；B．t=t0時(shí)刻后，B的加速度為a0．由牛頓第二定律得：對(duì)B有μ1mAg=mBa0得故B錯(cuò)誤；D．t0時(shí)刻后，物體B所受的合力等于A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力，保持不變，做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選ACD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要明確物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)兩個(gè)物體的狀態(tài)關(guān)系，靈活選擇整體法和隔離法列式研究12、BC【解析】設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，細(xì)線的拉力大小為T(mén)，細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng)．P球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由重力和細(xì)線的拉力的合力提供向心力，如圖，則有：…①；mgtanθ=mω2Lsinθ=ma…②Q受到重力、支持力繩子的拉力和桌面的支持力、摩擦力的作用，在豎直方向上：Mg+Tcosθ=FN…③聯(lián)立①③可得：FN=Mg+mg，與小球的高度、繩子與豎直方向之間的夾角都無(wú)關(guān)，保持不變．故A錯(cuò)誤；由②得角速度，向心加速度a=gtanθ，使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，θ增大，cosθ減小，tanθ增大，則得到細(xì)線拉力T增大，角速度增大，向心力增大．對(duì)Q球，由平衡條件得知，Q受到桌面的靜摩擦力變大，故BC正確；小球的角速度增大，根據(jù)：可知，小球的周期將減?。蔇錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】本題中一個(gè)物體靜止，一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，分別根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律研究，分析受力情況是關(guān)鍵二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、【解析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：解得