吉林省公主嶺市第三中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

吉林省公主嶺市第三中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖，物塊、、質(zhì)量均為，水平地面光滑，與之間動(dòng)摩擦因素，與用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接，繩子與水平方向夾角．外力水平向右作用在上，使三者一起向右運(yùn)動(dòng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為，則A．物塊對(duì)水平地面的壓力為B．物塊與之間的摩擦力最大為C．物塊的加速度最大為D．物塊的加速度可能大于2、如圖所示，質(zhì)量為M，長(zhǎng)為L(zhǎng)的木排，停在靜水中.質(zhì)量為和的甲、乙兩個(gè)人從木排兩端由靜止開始同時(shí)向?qū)Ψ竭\(yùn)動(dòng)，當(dāng)質(zhì)量為的人到達(dá)木排另一端時(shí)，另一人恰好到達(dá)木排中間.不計(jì)水的阻力，則關(guān)于此過程中木排的位移的說法不正確的是（）A．若，則，方向向左B．若，則，方向向右C．若，則D．若，則，方向向左3、20世紀(jì)人類最偉大的創(chuàng)舉之一是開拓了太空的全新領(lǐng)域．現(xiàn)有一艘遠(yuǎn)離星球在太空中直線飛行的宇宙飛船，為了測(cè)量自身質(zhì)量，啟動(dòng)推進(jìn)器，測(cè)出飛船在短時(shí)間Δt內(nèi)速度的改變?yōu)棣，和飛船受到的推力F（其它星球?qū)λ囊珊雎裕w船在某次航行中，當(dāng)它飛近一個(gè)孤立的星球時(shí)，飛船能以速度v，在離星球的較高軌道上繞星球做周期為T的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知星球的半徑為R，引力常量用G表示．則宇宙飛船和星球的質(zhì)量分別是（）A．，B．，C．，D．，4、某消防隊(duì)員從一平臺(tái)上跳下，下落2米后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又下降了0.5米，在著地過程中地面對(duì)他雙腳的平均作用力估計(jì)為（）A．自身所受重力的2倍B．自身所受重力的5倍C．自身所受重力的8倍D．自身所受重力的10倍5、如圖所示，一細(xì)繩跨過一輕質(zhì)定滑輪（不計(jì)細(xì)繩和滑輪質(zhì)量，不計(jì)滑輪與軸之間摩擦），繩的一端懸掛一質(zhì)量為m的物體A，另一端懸掛一質(zhì)量為M（M>m）的物體B，此時(shí)A物體加速度為a1。如果用力F代替物體B，使物體A產(chǎn)生的加速度為a2，那么以下說法錯(cuò)誤的是A．如果al=a2，則F<MgB．如果F=Mg，則al<a2C．如果al=a2，則F=MgD．如果F=，則a1=a26、如圖所示,一質(zhì)量為m的小球,用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn),初始時(shí)刻小球靜止于P點(diǎn)。第一次小球在水平拉力F1作用下,從P點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn),此時(shí)輕繩與豎直方向夾角為(<90o),張力大小為T1;第二次在水平恒力F2作用下,從P點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)并恰好能到達(dá)Q點(diǎn),在Q點(diǎn)時(shí)輕繩中的張力大小為T2.關(guān)于這兩個(gè)過程,下列說法中正確的是(不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g)()A．兩個(gè)過程中，輕繩的張力均變大B．,C．第一個(gè)過程中,拉力F1在逐漸變大,且最大值一定大于F2D．第二個(gè)過程中,重力和水平恒力F2的合力的功率先增大后減小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在傾角為θ足夠長(zhǎng)的光滑斜面上，存在著兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向一個(gè)垂直斜面向上，另一個(gè)垂直斜面向下，寬度均為L(zhǎng)，如圖所示．一個(gè)質(zhì)量為m、電阻為R、邊長(zhǎng)也為L(zhǎng)的正方形線框，在t=0時(shí)刻以速度v0進(jìn)入磁場(chǎng)，恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若經(jīng)過時(shí)間t0，線框ab邊到達(dá)gg′與ff′中間位置時(shí)，線框又恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是()A．當(dāng)ab邊剛越過ff′時(shí)，線框加速度的大小為gsinθB．t0時(shí)刻線框勻速運(yùn)動(dòng)的速度為C．t0時(shí)間內(nèi)線框中產(chǎn)生的焦耳熱為mgLsinθ＋D．離開磁場(chǎng)的過程中線框?qū)⒆鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)8、如圖甲所示，物塊的質(zhì)量kg，初速度m/s，在一水平向左的恒力作用下從點(diǎn)沿粗糙的水平面向右運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻恒力突然反向，整個(gè)過程中物塊速度的平方隨位置坐標(biāo)變化的關(guān)系圖像如圖乙所示（）A．0~5s內(nèi)物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)B．在時(shí)刻恒力反向C．恒力大小為10ND．物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.39、如圖是利用太陽能驅(qū)動(dòng)的小車，若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值vm，在這一過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為f，那么這段時(shí)間內(nèi)()A．小車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)B．小車做勻加速運(yùn)動(dòng)C．電動(dòng)機(jī)所做的功為D．電動(dòng)機(jī)所做的功為10、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A．車廂的加速度為gsinθ B．繩對(duì)物體1的拉力為C．物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D．底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)g三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某興趣小組同學(xué)用所學(xué)的知識(shí)來測(cè)定一段金屬絲的電阻率.(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量金屬絲的長(zhǎng)度L時(shí)，如圖甲所示，則L=______cm；用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑D時(shí)，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，則D=___mm.(2)用多用電表粗測(cè)該金屬絲的電阻，選用“100”倍率的電阻檔測(cè)量，多用電表指針偏轉(zhuǎn)的角度較大，因此需選擇_____（選填“10”或“1k”）倍率的電阻檔，再_____后重新進(jìn)行測(cè)量.(3)興趣小組的同學(xué)用多用電表粗測(cè)該金屬絲的電阻為，為了盡可能精確地測(cè)量該金屬絲的電阻，在實(shí)驗(yàn)室中找到以下實(shí)驗(yàn)器材：A．電流表A1（0?0.6A,內(nèi)阻約）；B．電流表A2(0?0.1A,內(nèi)阻約）；C．電壓表V（0?6V,內(nèi)阻約）；D．滑動(dòng)變阻器R(（0?10，額定電流2A）；E.直流電源E（電動(dòng)勢(shì)為6V,內(nèi)阻忽略不計(jì)）；F.開關(guān)一只，導(dǎo)線若干.①某興趣小組設(shè)計(jì)了如圖丙所示實(shí)驗(yàn)電路圖，其中電表1是_______,電表2是____（填寫器材的對(duì)應(yīng)序號(hào)）.②用正確的方法測(cè)出了多組數(shù)據(jù)，以電表1的數(shù)據(jù)為縱軸、電表2的數(shù)據(jù)為橫軸得到如圖丁所示的圖象（圖中為已知量），可求出金屬絲的電阻率____（用字母表示）.由于實(shí)驗(yàn)電路的系統(tǒng)誤差造成測(cè)量值____（選填“大于”、“等于”或“小于”）真實(shí)值.12．（12分）學(xué)習(xí)了傳感器之后，在“研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中時(shí)，甲、乙兩實(shí)驗(yàn)小組引進(jìn)“位移傳感器”、“力傳感器”，分別用如圖（a）、（b）所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)，重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車，位移傳感器（B）隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（A）固定在軌道一端．甲組實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測(cè)得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫出a-F圖像．（1）甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件：_________．（重物質(zhì)量為M，小車與傳感器質(zhì)量為m）（2）圖（c）中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是__________；符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是______________．（選填①、②、③）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）在光滑水平面上放有A、B兩物塊，A的質(zhì)量M=3kg,B的質(zhì)量m=1kg，A上固定一根水平輕質(zhì)彈簧，A處于靜止?fàn)顟B(tài)，B以速度v0=4m/s沖向A，并與彈簧發(fā)生作用，已知A、B始終在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，試求，在B與彈簧作用過程中：(1)彈簧彈性勢(shì)能的最大值EP;(2)A的最大速度和B的最小速度.14．（16分）如圖所示，小車內(nèi)有一質(zhì)量為M1=0.4kg的小球用細(xì)線吊在車內(nèi)的頂棚上，車廂內(nèi)的地板上有一質(zhì)量為M2=12kg的木箱．當(dāng)小車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ=37°，木箱與地板相對(duì)靜止．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：（1）小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小和小球?qū)?xì)線拉力的大??；（2）木箱受到的摩擦力大小和方向．15．（12分）第21屆世界杯足球賽于2018年在俄羅斯境內(nèi)舉行，也是世界杯首次在東歐國家舉行．在足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中．某足球場(chǎng)長(zhǎng)90m、寬60m，如圖所示．攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為12m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2.試求：(1)足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的位移為多大？(2)足球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該前鋒隊(duì)員沿邊線向前追趕足球，他的啟動(dòng)過程可以視為初速度為0,加速度為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他能達(dá)到的最大速度為8m/s.該前鋒隊(duì)員至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間能追上足球？(3)若該前鋒隊(duì)員追上足球后，又將足球以10m/s的速度沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)仍視為加速度大小為2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)．與此同時(shí)，由于體力的原因，該前鋒隊(duì)員以6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)向前追趕足球，通過計(jì)算判斷該前鋒隊(duì)員能否在足球出底線前追上．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A．對(duì)整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可知，對(duì)A分析，在水平方向上受到地面的支持力，重力和繩子的拉力，根據(jù)正交分解法可得，在水平方向上在豎直方向上故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)槔K子對(duì)B的拉力有一個(gè)豎直向下的分力，所以B對(duì)C的壓力大于mg，故最大靜摩擦力大于0.6mg，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)B即將滑動(dòng)時(shí)，加速度最大，此時(shí)有對(duì)A分析有聯(lián)立有即，其中，故最大加速度大于0.3g，物塊B的加速度有可能大于0.3g，C錯(cuò)誤D正確．故選D.2、D【解析】解:假設(shè)木排向右后退,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t.取向右方向?yàn)檎较?

則甲的平均速度,乙的平均速度為,M的平均速度為

根據(jù)動(dòng)量守恒定律得

代入得到

計(jì)算得出

A、D根據(jù)上述表達(dá)式可以知道,若,s<0,說明木排向左運(yùn)動(dòng),位移大小.所以A選項(xiàng)是正確的,D錯(cuò)誤.

B、若,s>0,說明木排向右運(yùn)動(dòng),位移大小.所以B選項(xiàng)是正確的.

C、若,s=0.所以C選項(xiàng)是正確的.

本題選不正確的所以選D3、D【解析】

根據(jù)動(dòng)量定理求解飛船質(zhì)量；根據(jù)牛頓第二定律與萬有引力定律求解星球質(zhì)量；【詳解】直線推進(jìn)時(shí)，根據(jù)動(dòng)量定理可得，解得飛船的質(zhì)量為，繞孤立星球運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)公式，又，解得，D正確．【點(diǎn)睛】本題需要注意的是飛船在繞孤立星球運(yùn)動(dòng)時(shí)，軌道不是星球的半徑，切記切記．4、B【解析】設(shè)消防隊(duì)員的重力為mg，地面對(duì)他雙腳的平均作用力大小為F，重力對(duì)人做正功，消防員自身內(nèi)力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理，對(duì)全過程進(jìn)行研究得：mg（h1+h2）-Fh2=0，可得F=5mg，即在著地過程中地面對(duì)他雙腳的平均作用力估計(jì)為自身所受重力的5倍，故B正確，ACD錯(cuò)誤。5、C【解析】

對(duì)左圖，對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)右圖，對(duì)A分析，根據(jù)牛頓第二定律得F-mg=ma2則ACD．若a1=a2，則可得故AD正確，C錯(cuò)誤；B．若F=Mg，則故B正確。6、C【解析】

A．第一次運(yùn)動(dòng)過程中，根據(jù)幾何關(guān)系可知，繩子的拉力：所以輕繩的張力變大；第二次由于重力和拉力都是恒力，可以把這兩個(gè)力合成為“等效重力”，則第二次小球的運(yùn)動(dòng)可以等效于單擺運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩子方向與重力和F2方向在同一直線上時(shí)，小球處于“等效最低點(diǎn)”，等效最低點(diǎn)的速度最大，此時(shí)繩子張力最大，所以第二次繩子張力先增大，后減小，故A錯(cuò)誤。B．第一次運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)，受力平衡，根據(jù)幾何關(guān)系可知:第二次運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)，速度為零，則向心力為零，則繩子拉力：故B錯(cuò)誤。C．第一次小球緩慢移動(dòng)，因此小球一直處于平衡狀態(tài)，解得：繩中張力：隨著α的逐漸增大，力F1、T1逐漸增大，當(dāng)α＝θ時(shí)最大；在第二次運(yùn)動(dòng)過程中，根據(jù)動(dòng)能定理有：解得：故C正確。D．在第二個(gè)過程剛開始時(shí)，v=0。由：P=F合v合cosθ知開始時(shí)P=0，而當(dāng)球運(yùn)動(dòng)到等效最低點(diǎn)時(shí)，cosθ=0所以P=0由此可知重力和水平恒力的合力的功率先增大再減小，再增大再減小。故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】線框開始進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，線框處于平衡狀態(tài)，此時(shí)有：mgsinθ=BIL=…①

當(dāng)ab邊剛越過ff′時(shí)，此時(shí)線框速度仍為v0，此時(shí)有：2BI2L-mgsinθ=ma2…②

I2＝…③

由②③得：-mgsinθ=ma2…④

聯(lián)立①④可得：a=3gsinθ，故A錯(cuò)誤；設(shè)t0時(shí)刻的速度為v，此時(shí)處于平衡狀態(tài)，有：I3＝…⑤

2BI3L=mgsinθ…⑥

聯(lián)立①⑤⑥得v=，故B正確；在時(shí)間t0內(nèi)根據(jù)功能有：Q=mgLsinθ+mv02?mv2=mgLsinθ+mv2，故C正確；離開磁場(chǎng)時(shí)由于安培力小于重力沿斜面的分力，因此線框?qū)⒆黾铀俣戎饾u減小的變加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選BC．8、BD【解析】

物體勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，根據(jù)牛頓第二定律得：F+f＝ma1，F(xiàn)﹣f＝ma2，聯(lián)立兩式解得：F＝7N，f＝3N，則動(dòng)摩擦因數(shù)為：，物體勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：．即在0﹣1s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，1s后恒力F反向，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故BD正確，AC錯(cuò)誤．9、AD【解析】

AB．小車電動(dòng)機(jī)的功率恒定，速度不斷變大，根據(jù)功率與速度關(guān)系公式P=Fv可知，牽引力不斷減小，根據(jù)牛頓第二定律，P/v?f=ma故小車的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．對(duì)小車啟動(dòng)過程，根據(jù)動(dòng)能定理，有W電?fs=這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為W電=fS+故C錯(cuò)誤，D正確．故選AD.點(diǎn)睛：小車電動(dòng)機(jī)的功率恒定，速度不斷變大，牽引力不斷減小，故小車的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)；結(jié)合動(dòng)能定理列式求解電動(dòng)機(jī)所做的功．10、BC【解析】

AB．以物體1為研究對(duì)象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。

CD．對(duì)物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ．故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、10.0500.685×10歐姆調(diào)零CB小于【解析】

(1)[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10cm，游標(biāo)尺上第10個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為10×0.05mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為：10cm+0.50mm=10.050cm；[2]螺旋測(cè)微器的固定刻度為0.5mm，可動(dòng)刻度為18.5×0.01mm=0.185mm，所以最終讀數(shù)為：0.5mm+0.185mm=0.685mm；(2)[3]選用“100”倍率的電阻檔測(cè)量，多用電表指針偏轉(zhuǎn)的角度較大，則說明電阻較小，故應(yīng)換用小檔位，故選用×10檔，[4]換擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零；(3)①[5]電表1用來測(cè)量金屬絲兩端的電壓，故選電壓表V（0?6V，內(nèi)阻約），即電表1選C；[6]電流表測(cè)量過金屬絲的電流，由于過金屬絲的最大電流為：故選電流表A2(0?0.1A，內(nèi)阻約)，即電表2選B；②[7]圖丁為金屬絲的圖線，其阻值為：結(jié)合電阻定律：聯(lián)立解得：[8]由于測(cè)量金屬絲電阻時(shí)用電流表的外接法，導(dǎo)致金屬絲阻值的測(cè)得值小于真實(shí)值，根據(jù)電阻率的表達(dá)式可知，電阻率的測(cè)量值小于真實(shí)值。12、小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量；②；①；【解析】

（1）在該實(shí)驗(yàn)中實(shí)際是：mg=（M+m）a，要滿足mg=Ma，應(yīng)該使重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．即小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量．（2）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；由實(shí)驗(yàn)原理：mg=Ma得,而實(shí)際上，即隨著重物的質(zhì)量增大，不在滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，所以圖（c）中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是②．乙組直接用力傳感器測(cè)得拉力F，隨著重物的質(zhì)量增大拉力F測(cè)量是準(zhǔn)確的，a-F關(guān)系為一傾斜的直線，符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是①【點(diǎn)睛】該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力的關(guān)系，采用控制變量法進(jìn)行研究．實(shí)驗(yàn)在原來的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，根據(jù)所學(xué)物理知識(shí)和實(shí)驗(yàn)裝置的特點(diǎn)明確實(shí)驗(yàn)原理是解答該實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）6J（2）2m/s,0【解析】

(1)當(dāng)兩者速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大，設(shè)速度為v，由動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律有：mvE聯(lián)立解得：E(2)當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)