2025屆廣東省肇慶市實(shí)驗(yàn)中學(xué)、廣東省高要市新橋中學(xué)兩校物理高三上期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆廣東省肇慶市實(shí)驗(yàn)中學(xué)、廣東省高要市新橋中學(xué)兩校物理高三上期中質(zhì)量檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量為M的直角劈B放在水平面上，在劈的斜面上放一質(zhì)量為m的物體A，用一沿斜面向上的力F作用于A上，使其沿斜面勻速上滑，在A上滑的過(guò)程中直角劈B相對(duì)地面始終靜止，則關(guān)于地面對(duì)劈的摩擦力Ff及支持力FN，下列說(shuō)法正確的是（）A．Ff向右，F(xiàn)N＜Mg+mg B．Ff向左，F(xiàn)N＜Mg+mgC．Ff=0，F(xiàn)N=Mg+mg D．Ff向左，F(xiàn)N=Mg+mg2、一小物塊放置在固定斜面上，在沿平行斜面向下的拉力F作用下沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)的大小在0～t1、t1～t2和t2～t3時(shí)間內(nèi)分別為F1、F2和F3，物塊的v-t圖象如圖所示。已知小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等，則（）A．B．C．時(shí),若,此時(shí)小物塊的加速度一定不為零D．僅將F的方向變成豎直向下,小物塊一定能沿斜面下滑3、有關(guān)速度和加速度的關(guān)系．下列說(shuō)法中正確的是（）A．速度變化很大，加速度一定很大B．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小C．速度方向?yàn)檎铀俣确较蚩赡転樨?fù)D．速度變化量的方向?yàn)檎铀俣确较蚩赡転樨?fù)4、一帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下從A點(diǎn)開(kāi)始以做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，粒子在時(shí)刻運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，下列判斷正確的是A．A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)關(guān)系為B．A、B、C三點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小關(guān)系為C．粒子從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，電勢(shì)能先增加后減少D．粒子從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功5、如圖所示，水平面上有一汽車A，通過(guò)定滑輪用繩子拉同一水平面的物體B，當(dāng)拉至圖示位置時(shí)，兩繩子與水平面的夾角分別為α、β，二者速度分別為vA和vB，則()A．vA∶vB＝1∶1B．vA∶vB＝cosβ∶cosαC．vA∶vB＝sinα∶sinβD．vA∶vB＝sinα∶cosβ6、豎直固定的光滑四分之一圓弧軌道上，質(zhì)量相同均可視為質(zhì)點(diǎn)的甲、乙兩個(gè)小球，分別從圓周上的A、B兩點(diǎn)由靜止釋放，A點(diǎn)與圓心等高，B點(diǎn)與圓心的連線與豎直方向的夾角為θ＝60°，兩球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的加速度之比及對(duì)軌道的壓力之比為()A．a(chǎn)甲∶a乙＝1∶2 B．a(chǎn)甲∶a乙＝1∶1C．F1∶F2＝2∶1 D．F1∶F2＝3∶2二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一質(zhì)量為m的小球從高度為H的平臺(tái)上以速度v0水平拋出，落在松軟路面上出現(xiàn)一個(gè)深度為h的坑，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，對(duì)從拋出到落至坑底的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A．外力對(duì)小球做的總功為B．小球的機(jī)械能減小量為C．路基對(duì)小球做的功為D．路基對(duì)小球做的功為8、傾角為θ、質(zhì)量為M的室內(nèi)小滑梯如圖所示，質(zhì)量為m的小朋友沿著滑梯勻加速下滑，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滑梯保持靜止不動(dòng)．對(duì)此運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是A．小朋友和滑梯之間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定小于tanθB．地面對(duì)滑梯的支持力一定等于(m+M)gC．地面對(duì)滑梯的摩擦力大小一定等于mgcosθsinθD．地面對(duì)滑梯的摩擦力方向一定向左9、如圖所示，在A、B兩物體間有一與物體不連接的輕質(zhì)彈簧，兩物體用輕細(xì)線連接在一起并使彈簧處于壓縮狀態(tài)，整體靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)將細(xì)線燒斷，在彈簧將A、B兩物體彈開(kāi)的過(guò)程中，設(shè)某一時(shí)刻A、B物體的加速度大小為aA和aB，速度大小為vA和vB，彈力做功的功率為PA和PB，A、B兩物體的動(dòng)能為EkA和EkB。若A、B物體的質(zhì)量關(guān)系是mA>mB，則下面關(guān)系式中正確的是（）A．a(chǎn)A<aB B．vA<vB C．PA<PB D．EkA<EkB10、在平直公路上，質(zhì)量為m的汽車以速度v0勻速行駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。某時(shí)刻駕駛員加大油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率立即增為2P并保持該功率繼續(xù)行駛。假設(shè)汽車行駛過(guò)程中所受阻力不變。從駕駛員加大油門(mén)開(kāi)始計(jì)時(shí)，汽車的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖(經(jīng)時(shí)間t1后汽車以2v0勻速運(yùn)動(dòng))，則下列判斷正確的是A．t=0時(shí)刻汽車的加速度大小為PB．汽車在t12C．在0~t1時(shí)間內(nèi)汽車行駛的位移大小為2D．在0~t1時(shí)間內(nèi)阻力對(duì)汽車所做的功為2P三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度實(shí)驗(yàn)中，某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，由圖可知紙帶的加速度等于__________，在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為_(kāi)__________（保留兩位有效數(shù)字），F(xiàn)到G的距離為_(kāi)____________cm．12．（12分）某同學(xué)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了以下操作。（1）該同學(xué)組裝了圖甲所示的裝置。下列說(shuō)法正確的是________。A．應(yīng)將圖中干電池?fù)Q成合適的交流電源B．實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放C．實(shí)驗(yàn)前一定要平衡小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力（2）糾正錯(cuò)誤后，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出。圖中xAB=1.40cm，xAC=3.30cm，xAD=5.69cm，xAE=8.59cm，則打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度________

（選填“等于”或“不等于”）零；打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vC=________

m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度后，下列三種計(jì)算加速度大小的方案中，最佳的是________。A．根據(jù)某兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，由算出加速度大小B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖像，在圖像上取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)求其斜率即為加速度大小C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖像，量取其傾角θ，再由算出加速度大小四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，豎直面內(nèi)有一半徑為R的光滑圓形軌道，斜軌底端恰與圓軌最低點(diǎn)相接。一質(zhì)量為m的小物塊從斜軌道上的A點(diǎn)由靜止釋放，沿軌道滑下，斜軌道的傾角為α，摩擦因數(shù)為μ。求：（1）小物塊恰好經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度；（2）小物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小和方向；（3）為使小物塊能完成圓周運(yùn)動(dòng)，釋放點(diǎn)A距水平地面的高度h至少要為多少？14．（16分）如圖，質(zhì)量分別為m和M的兩個(gè)星球A和B在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速周運(yùn)動(dòng)，星球A和B兩者中心之間距離為L(zhǎng)。已知A、B的中心和O三點(diǎn)始終共線，A和B分別在O的兩側(cè)。引力常數(shù)為G。(1)求兩星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期。(2)在地月系統(tǒng)中，若忽略其它星球的影響，可以將月球和地球看成上述星球A和B，月球繞其軌道中心運(yùn)行為的周期記為T(mén)1。但在近似處理問(wèn)題時(shí)，常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)的，這樣算得的運(yùn)行周期T2。已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.98×1024kg和7.35×1022kg。求T2與T1兩者平方之比。（結(jié)果保留3位小數(shù)）

15．（12分）某行星的質(zhì)量為地球質(zhì)量的，半徑為地球半徑的．現(xiàn)向該行星發(fā)射探測(cè)器，并在其表面實(shí)現(xiàn)軟著陸．探測(cè)器在離行星表面h高時(shí)速度減小為零，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)將行星表面上的塵埃吹起，此時(shí)要關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī)，讓探測(cè)器自由下落實(shí)現(xiàn)著陸．已知地球半徑R0=6400km，地球表面重力加速度g=10m/s2，不計(jì)自轉(zhuǎn)的影響（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字．你可能用到的數(shù)據(jù)有：=1.41,=1.73,=2.24,=3.16）．（1）若題中h=4m，求探測(cè)器落到行星表面時(shí)的速度大小；（2）若在該行星表面發(fā)射一顆繞它做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，發(fā)射速度至少多大；（3）由于引力的作用，行星引力范圍內(nèi)的物體具有引力勢(shì)能．若取離行星無(wú)窮遠(yuǎn)處為Mm引力勢(shì)能的零勢(shì)點(diǎn)，則距離行星球心為r處的物體引力勢(shì)能，式中G為萬(wàn)有r引力常量，M為行星的質(zhì)量，m為物體的質(zhì)量．求探測(cè)器從行星表面發(fā)射能脫離行星引力范圍所需的最小速度．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

將物體A與直角劈B組成的整體進(jìn)行受力分析：有向下的重力（M+m）g、向上的支持FN，斜向上方的推力F，由于系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，所以還受到向左的靜摩擦力Ff，根據(jù)平衡條件應(yīng)有：根據(jù)上面的分析可知Ff向左，F(xiàn)N＜Mg+mg，所以B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．2、B【解析】

AB.根據(jù)圖象可知，0-t1時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)受力情況及牛頓第二定律得：F1+mgsinθ-μmgcosθ=ma1t1-t2時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可知：F2+mgsinθ-μmgcosθ=0t2-t3時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，斜率與0-t1成相反數(shù)，可知：F3+mgsinθ-μmgcosθ=-ma1綜合以上所述，解得：F1＞F2＞F3故A錯(cuò)誤，B正確。C.t=0時(shí)，若F=0，此時(shí)mgsinθ可能等于μmgcosθ，加速度可能為0，故C錯(cuò)誤；D.當(dāng)F的方向變成豎直向下，則：（F+mg）sinθ-μ（F+mg）cosθ=ma其中可能恰好平衡，故D錯(cuò)誤。3、C【解析】解：A、根據(jù)a=知，速度變化很大，加速度不一定大，還與時(shí)間有關(guān)，故A錯(cuò)誤．B、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越大，故B錯(cuò)誤．C、加速度方向與速度方向可能相同，可能相反，故C正確．D、加速度方向與速度變化量方向相同，速度變化量的方向?yàn)檎?，則加速度方向?yàn)檎?，故D錯(cuò)誤．故選：C．4、C【解析】A、因?yàn)椴恢缼щ娏Ｗ拥碾娦?，所以無(wú)法判斷電勢(shì)的關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B、由速度圖像可知，加速度先增大后減小，所以B點(diǎn)的加速度最大，電場(chǎng)強(qiáng)度最大，故B錯(cuò)誤；C、由圖像可知：動(dòng)能先減小后增大，根據(jù)能量守恒可知：電勢(shì)能先增后減小，故C正確；D、因?yàn)殡妱?shì)能先增大后減小，所以電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功，故D錯(cuò)誤；故選C．【點(diǎn)睛】速度圖像的斜率大小表示加速度的大小，根據(jù)速度大小可知?jiǎng)幽艿淖兓鶕?jù)能量守恒可知電勢(shì)能的變化．5、B【解析】對(duì)A物體的速度沿著繩子方向與垂直繩子方向進(jìn)行分解，則有沿著繩子方向的速度大小為vAcosα；對(duì)B物體的速度沿著繩子方向與垂直繩子方向進(jìn)行分解，則有沿著繩子方向的速度大小為vBcosβ，由于沿著繩子方向速度大小相等，所以則有vAcosα=vBcosβ，因此ACD錯(cuò)誤，B正確；故選B．點(diǎn)睛：考查學(xué)會(huì)對(duì)物體進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的分解，涉及到平行四邊形定則與三角函數(shù)知識(shí)，同時(shí)本題的突破口是沿著繩子的方向速度大小相等．6、D【解析】對(duì)甲球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：，

則甲球在最低點(diǎn)的加速度，

，解得：，，

對(duì)乙球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：

則乙球在最低點(diǎn)的加速度，

解得：，

則，，故D正確．點(diǎn)睛：本題主要考查了機(jī)械能守恒定律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律的直接應(yīng)用，知道在最低點(diǎn)由支持力和重力的合力提供向心力．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A項(xiàng)：根據(jù)動(dòng)能定理：，故A錯(cuò)誤；B、C、D項(xiàng)：路基對(duì)小球做功為W1：，解得，故C正確；根據(jù)能量守恒可知，小球機(jī)械能的減小量即為小球克服路基做的功，故B正確．8、AD【解析】

因?yàn)樾∨笥炎鰟蚣铀傧禄?，即，解得，A正確；因?yàn)樾∨笥汛嬖谝粋€(gè)豎直向下的分加速度，處于失重狀態(tài)，人對(duì)滑梯的作用力小于其重力，故地面對(duì)滑梯的支持力小于兩者的重力，B錯(cuò)誤；小朋友存在一個(gè)水平向左的分加速度，即在水平方向上小朋友的合力向左，根據(jù)牛頓第三定律可知小朋友對(duì)電梯在水平方向上的作用力向右，即電梯有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，電梯受到地面的摩擦力方向一定向左，，故地面的摩擦力大小為，C錯(cuò)誤D正確．9、ABCD【解析】

A．因任意時(shí)刻彈簧對(duì)AB的作用力大小相等，根據(jù)，因mA>mB，則aA<aB，選項(xiàng)A正確；B．根據(jù)v=at可知，任意時(shí)刻兩物體速度關(guān)系是vA<vB，選項(xiàng)B正確；C．根據(jù)P=Fv，因?yàn)関A<vB，且彈簧對(duì)兩物體的彈力大小相同，則彈力做功的功率為PA<PB，選項(xiàng)C正確；D．因由動(dòng)量守恒定律可知，兩物體動(dòng)量大小相等，根據(jù)，因?yàn)閙A>mB，則EkA<EkB，選項(xiàng)D正確；故選ABCD.10、ACD【解析】

根據(jù)“汽車保持功率一定行駛”可知，本題考查機(jī)車的啟動(dòng)問(wèn)題，分析清楚物體的受力情況，結(jié)合受力情況再確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，阻力做功根據(jù)動(dòng)能定理求解是常用的思路.【詳解】A、汽車勻速行駛時(shí)，有阻力f=Pv0，t=0時(shí)刻汽車的牽引力為F=2Pv0B、若汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，v=v0+2v02=3v02，由C、D、汽車的功率保持不變，牽引力為變力，由動(dòng)能定理2P?t1-fx=12m(2v0)故選ACD.【點(diǎn)睛】汽車勻速行駛時(shí)，根據(jù)P=Fv求出阻力的大小，當(dāng)功率為2P時(shí)，求出t=0時(shí)刻的牽引力，結(jié)合牛頓第二定律求出汽車的加速度大小.根據(jù)功率不變，結(jié)合速度的變化判斷牽引力的變化．對(duì)變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理，求出克服阻力做功的大小以及汽車行駛的位移．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、1．72m/s21．41m/s2．91cm【解析】

根據(jù)題意可知：每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，因此計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：，，

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得：；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，因此有：；根據(jù)題意可知：，，則：．【點(diǎn)睛】能夠知道相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問(wèn)題能力．12、AB不等于0.21B【解析】

（1）[1]．A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該使用交流電源，則應(yīng)將圖中干電池?fù)Q成合適的交流電源，選項(xiàng)A正確；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放，選項(xiàng)B正確；C．此實(shí)驗(yàn)只需小車做加速運(yùn)動(dòng)即可，不需要平衡小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；（2）[2][3]．打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度小車的加速度：則A點(diǎn)的速度：即打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度不等于零；（3）[4]．AB、在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大；所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線，連線時(shí)，應(yīng)該盡量使那些不能畫(huà)在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn)，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式算出加速度，這樣誤差最?。蔄錯(cuò)誤，B正確．

C、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí)，圖象的傾角就會(huì)不同，所以量出其傾角，用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度，故C錯(cuò)誤．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）；（2），方向沿斜面向下；（3）。【解析】

（