銑刨道路面層施工

北京亦莊衛(wèi)星城南部新區(qū)市政工程博興七路（泰河二街~興海路）市政工程瀝青砼面層銑刨施工方案李輝吳國(guó)濤北京市市政三建設(shè)工程2020北京亦莊市政工程博興七路（泰河二街~興海路）道路工程瀝青砼面層銑刨方案工程概況北京亦莊衛(wèi)星城南部新區(qū)泰河二街~興海路道路工程，設(shè)計(jì)車速30km/h道路凈空為4.5米，道路長(zhǎng)約米。瀝青砼工程銑刨數(shù)量瀝青砼AC-13c厚度4cm其中路中380m2東路口195m2合計(jì)575m2（具體見(jiàn)附后平面圖）銑刨緣故：一、由于施工設(shè)備機(jī)具不配套、不到位；施工設(shè)備機(jī)具不配套、不到位要緊表此刻：攤鋪速度過(guò)快，或時(shí)鋪時(shí)停；攤鋪機(jī)與路幅寬度不配套，渠化段阻礙路面分幅接茬過(guò)量；壓路機(jī)配置不合理，顯現(xiàn)碾壓的三個(gè)時(shí)期（初壓、復(fù)壓、終壓）采納同一臺(tái)壓路機(jī)施工作業(yè)的情形。這些都直接阻礙路面的平整度、壓實(shí)度和外觀質(zhì)量。二、施工隊(duì)伍責(zé)任心不強(qiáng)、細(xì)部質(zhì)量操縱不嚴(yán)。施工隊(duì)伍人員責(zé)任心不強(qiáng)、素養(yǎng)不高，把瀝青混凝土的施工分包給專業(yè)隊(duì)伍，過(guò)度相信其能力，因此顯現(xiàn)與機(jī)械攤鋪操作人員只追求完成瀝青混凝土的攤鋪任務(wù)，而對(duì)施工質(zhì)量未作太高要求等問(wèn)題沒(méi)有專門好的解決。細(xì)部質(zhì)量治理不嚴(yán)。對(duì)細(xì)部質(zhì)量，實(shí)際中發(fā)覺(jué)檢查井調(diào)整方式不妥、路面井框差過(guò)大、與平石接邊不順直、局部（井周邊、拐彎死角及加寬部位）壓實(shí)不夠等現(xiàn)象，缺乏精品意識(shí)。三、銑刨鋪筑瀝青混凝土路面的方法（一）瀝青路面銑刨施工前，組織監(jiān)理等單位人員對(duì)路面進(jìn)行分析復(fù)測(cè)，對(duì)各類典型病害的路段進(jìn)行必要檢測(cè)，確信最正確方案。約請(qǐng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)和工程部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督。（二）增強(qiáng)治理，保證瀝青的攤鋪質(zhì)量第一對(duì)銑刨路段進(jìn)行撒線，確信范圍，用切割鋸進(jìn)行路面切割，切割線在攤鋪機(jī)駛?cè)牒婉偝龇较蚯须p線，保證攤鋪機(jī)不阻礙銑刨路面與原路面直茬連接。銑刨機(jī)銑刨寬度為m,銑刨深度為4cm嚴(yán)格操縱基準(zhǔn)面高程，每銑刨一次進(jìn)行復(fù)合，確保銑刨斷面內(nèi)高程坡度一致。銑刨完畢后用人工進(jìn)行清掃，要求清掃干凈，且不污染周邊路面。標(biāo)準(zhǔn)粘層瀝青灑布，不外漏花白料，不污染道路面層。施工設(shè)備機(jī)具配套齊全、施工隊(duì)伍選擇責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練進(jìn)行作業(yè)。增強(qiáng)細(xì)部質(zhì)量操縱，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械和人員增強(qiáng)治理，催促施工單位嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。具體操縱如下：1、

施工放樣

在鋪筑寬度兩邊標(biāo)劃出路面設(shè)計(jì)標(biāo)高墨線，墨線高出路面層設(shè)計(jì)標(biāo)高10cm；對(duì)調(diào)控點(diǎn)、彎坡點(diǎn)等特殊性點(diǎn)做出明顯的標(biāo)識(shí)，瀝青混凝土面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制攤鋪，在路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固不松動(dòng)。在局部路面橫坡變化處，平曲線較大的特殊地段，視具體情況，將基準(zhǔn)線立柱間距加密到5m。浮動(dòng)基準(zhǔn)線懸掛后，由專職測(cè)量人員對(duì)基準(zhǔn)線標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保在施工進(jìn)程中基準(zhǔn)線標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。

在攤鋪瀝青混合料時(shí)，按其厚度和橫坡操縱攤鋪，即在攤鋪機(jī)上安裝浮動(dòng)基準(zhǔn)梁操縱高程和厚度。浮動(dòng)基準(zhǔn)梁長(zhǎng)5m，為定型產(chǎn)品，有已經(jīng)鋪筑完成的下承層作為基準(zhǔn)面，采納多點(diǎn)均衡原理，能夠糾正下承層平整度不足的地址，以提高面層平整度。

2、瀝青混合料運(yùn)輸

用自卸汽車來(lái)運(yùn)輸瀝青混合料，保證瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于160℃。在運(yùn)輸前清理車箱，做到車箱平整、干凈，并涂刷1∶3柴油、水混合液，操縱行車時(shí)刻，保證瀝青混合料到場(chǎng)溫度不低于各類瀝青混合料攤鋪溫度的最低要求。在拌和機(jī)向運(yùn)輸汽車卸料時(shí)，每卸一次料即移動(dòng)汽車一次，避免集料離析。運(yùn)輸車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)停在攤鋪機(jī)前10cm～30cm處，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)汽車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)?；旌狭线\(yùn)輸進(jìn)程頂用帆布覆蓋，離析、結(jié)塊或滯留在車箱上的混合料必需廢棄。在正式施工前，要選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)料行走線路進(jìn)行比選，以時(shí)刻最短、干擾最少者為優(yōu)選線路，運(yùn)輸時(shí)刻操縱不能超過(guò)h。

3.瀝青混合料攤鋪

攤鋪范圍為20m×19m（長(zhǎng)×寬）擬采納1臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。由北側(cè)向南側(cè)開(kāi)始，到頭轉(zhuǎn)向直接攤鋪。攤鋪機(jī)攤鋪寬度最大范圍為m-6m。本次共攤鋪4次，其中第一板4m、第二板、第三板m、第四板m（具體見(jiàn)附后平面圖）兩個(gè)車道的攤鋪預(yù)留15cm寬的預(yù)留連接帶，并在溫度不低于140℃時(shí)攤鋪碾壓。

攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行徹底的清理、清掃，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，然后按試驗(yàn)確定的虛鋪系數(shù)控制攤鋪瀝青混合料的厚度，按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機(jī)，在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形、耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機(jī)熨平板加振，其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能在試鋪時(shí)確信。為了保證熨平板的初步壓實(shí)成效，提早30min開(kāi)始對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，并對(duì)原路面進(jìn)行預(yù)熱，轉(zhuǎn)板位置提早用熱料加熱并保證加熱均勻。

攤鋪時(shí)為保證施工的連續(xù)性，攤鋪機(jī)前20cm～30cm停住并掛好空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前行。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，邊攤鋪、邊卸料、邊推進(jìn)，注意卸料數(shù)量，盡可能減少攤鋪機(jī)料頭存量。抵達(dá)施工終止線運(yùn)料車當(dāng)即離去，預(yù)備進(jìn)入另一道施工，現(xiàn)在導(dǎo)軌已經(jīng)鋪設(shè)到位。攤鋪溫度操縱在150℃～170℃，保證攤鋪機(jī)在攤鋪進(jìn)程中勻速前進(jìn)，不得半途變速或停頓。操縱攤鋪機(jī)行走速度操縱在m/min～3m/min內(nèi)均勻行駛。在攤鋪進(jìn)程中隨時(shí)檢測(cè)攤鋪寬度、厚度、平整度、路拱，假設(shè)不符合要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

4.碾壓

瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓時(shí)的溫度和壓實(shí)方法，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止作業(yè)，以免過(guò)振。由現(xiàn)場(chǎng)專職測(cè)試溫度人員指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。

碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行，盡量長(zhǎng)距離碾壓，振壓時(shí)保證先停振后停機(jī)，先起步后起振。碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓路機(jī)來(lái)回一次為一遍。壓路機(jī)碾壓時(shí)，離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯(cuò)開(kāi)50cm左右，并且先長(zhǎng)后短，即第一次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路面碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。在壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板來(lái)壓實(shí)。

初壓：要在溫度大于150℃進(jìn)行，先用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，速度操縱在km/h～2km/h。碾壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓坡道時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在低處。

復(fù)壓：初壓完后即刻進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓溫度不低于125℃，先用重型雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4遍，碾壓速度4km/h～5km/h，然后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓6遍，復(fù)壓速度為km/h～h。視壓實(shí)情形，碾壓遍數(shù)增加1～2遍。

終壓：緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，關(guān)閉振動(dòng)，速度控制在2km/h~3km/h靜壓2遍，使路面無(wú)輪跡為止，終壓完成時(shí)，溫度不低于110℃。

5.

接縫處置

施工橫向施工接縫均采納垂直的平接縫。在施工終止時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前10cm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)。用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后，即用3m直尺檢查接縫平整度，若是不知足要求，進(jìn)行人工修補(bǔ)，對(duì)多余的料由人工鏟除；對(duì)不足部份，由人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，直至接縫平順、合格。

縱縫采用熱接縫，在攤鋪機(jī)后面用一臺(tái)靜壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使接縫平順而密實(shí)。

6.養(yǎng)護(hù)

瀝青混凝土面層施工完成，讓其自然冷卻后，再開(kāi)放交通，但仍應(yīng)設(shè)置路障，禁止與路面施工無(wú)關(guān)的車輛行駛，以避免污染路面。四、要緊施工機(jī)械機(jī)械名稱產(chǎn)地規(guī)格（型號(hào)）數(shù)