《城市軌道交通車輛構(gòu)造》 課件 3.2.2 地鐵車輛轉(zhuǎn)向架輪對(duì)_第1頁
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《城市軌道交通車輛構(gòu)造》 課件 3.2.2 地鐵車輛轉(zhuǎn)向架輪對(duì)_第3頁
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文檔簡介

地鐵車輛轉(zhuǎn)向架輪對(duì)主講人：丁勛勤輪對(duì)的作用輪對(duì)作用：（1）承受全部載荷及沖擊（2）與鋼軌粘著產(chǎn)生牽引力或制動(dòng)力（3）輪對(duì)滾動(dòng)使車輛前進(jìn)（4）進(jìn)過線路不平順處時(shí)，直接承受垂向和側(cè)向沖擊輪對(duì)的基本要求應(yīng)有足夠的強(qiáng)度重量輕耐磨性具有抵抗脫軌的安全性輪對(duì)的組成1車軸、2車輪（輪心、輪箍）組裝：輪心熱套到車軸上，也可采用液壓套裝，輪箍熱套到輪心。輪對(duì)的組成車輪的各部分名稱及作用車輪結(jié)構(gòu)1-踏面2-輪緣3-輪輞4-幅板5-輪轂輪對(duì)的組成車輪的踏面形狀（1）錐形踏面（磨耗性嚴(yán)重）（2）磨耗性踏面（蛇形穩(wěn)定性差）輪對(duì)的組成分類：實(shí)心車軸、空心車軸車軸結(jié)構(gòu)（a）動(dòng)車車軸（b）拖車車軸圖3-27車軸1—軸頸；2—防塵板座；3—輪座；4—軸身；5—齒輪箱座謝謝觀看！

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