2025屆寧夏回族自治區(qū)長慶高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆寧夏回族自治區(qū)長慶高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，依次通過A、B、C三點(diǎn)，位移SABA．1.5m/sB．2m/sC．5m/sD．2、純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景．某輛電動(dòng)汽車在一次剎車測(cè)試中，初速度為15m/s，經(jīng)過3s汽車停止運(yùn)動(dòng)．若將該過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)汽車加速度的大小為（）A．3m/s2 B．5m/s2 C．12m/s2 D．15m/s23、某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，4s內(nèi)物體的A．路程為65mB．位移大小為40m，方向向上C．速度改變量的大小為20m/sD．平均速度大小為12.5m/s，方向向上4、關(guān)于牛頓第一定律的理解，下列說法正確的是（）A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．物體的質(zhì)量較小，但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí)，慣性也可以很大D．物體自由下落時(shí)比豎直上拋時(shí)的慣性小5、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說法，正確的是（）A．物體受到摩擦力時(shí)一定也受到彈力B．彈簧的彈力與彈簧的勁度系數(shù)成正比C．動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的正壓力成反比，與滑動(dòng)摩擦力成正比D．當(dāng)兩接觸面間的正壓力變化時(shí)，靜摩擦力也一定跟著發(fā)生變化6、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列敘述正確的是（）A．伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C．伽利略認(rèn)為：“如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快．”D．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量7、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(

)A．它是初速度為零,加速度豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移大小之比是1:2:3C．在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1:4:9D．在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1:2:38、跳傘運(yùn)動(dòng)員從366.5米高空跳傘后，開始一段時(shí)間由于傘沒打開而做自由落體運(yùn)動(dòng)，傘張開（張開時(shí)間不計(jì)）后做加速度大小為2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)的速度為2m/s，重力加速度取10m/s2，則下列說法正確的是（）A．跳傘員自由落體中的下落高度為70mB．跳傘員打開傘時(shí)的速度為35m/sC．跳傘員加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為3.5sD．跳傘員在296.5m高處打開降落傘9、如圖所示，將一長方形木塊鋸開為A、B兩部分后，靜止放置在水平地面上．則（）A．B受到四個(gè)力作用B．B受到五個(gè)力作用C．A對(duì)B的作用力方向豎直向下D．A對(duì)B的作用力方向垂直于它們的接觸面向下10、從地面上以初速度2v0豎直上拋一物體A，相隔△t時(shí)間后又以初速度v0從地面上豎直上拋另一物體B,下列說法正確的是()A．要使A、B能在空中相遇,則兩物體拋出的時(shí)間間隔B．要使A、B能在空中相遇,則兩物體拋出的時(shí)間間隔C．要使B在上升時(shí)與A相遇，則兩物體拋出的時(shí)間間隔D．要使B在上升時(shí)與A相遇，則兩物體拋出的時(shí)間間隔二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”，安裝好裝置后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到了如圖所示的紙帶。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說法中，正確的是（________）A．一定要在釋放小車的同時(shí)接通電源B．一定要先接通電源，后釋放小車C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接6V以下低壓交流電D．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到220V的直流電源上（2）該紙帶使用交流電頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)出x1=6.96cm、x2=7.60cm、x3=8.26cm、x4=8.91cm、x5=9.58cm、x6=10.20cm則該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=___m/s2，打下A點(diǎn)時(shí)，物體的速度vA=_______m/s。（均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中．距離測(cè)量值____________________________計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為______．小車的加速度是______．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以2m/s2的加速度開始勻加速行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以10m/s的速度勻速駛來，從后邊趕過汽車，試問：（1）汽車從路口開動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多大？（2）什么時(shí)候汽車追上自行車？追上時(shí)汽車的速度是多大？14、（14分）如圖所示，物體質(zhì)量為M，與彈簧A、B相連接，彈簧下端固定于地面上，彈簧A、B質(zhì)量均不計(jì)，勁度系數(shù)分別為k1、k2；試求用手拉住彈簧A的上端，緩慢上移多大距離時(shí)能使彈簧B產(chǎn)生的彈力大小變成原來的2/3？15、（13分）車以速度勻速行駛，在距車站時(shí)開始制動(dòng)，使車減速前進(jìn)，到車站時(shí)恰好停下．求：（）車勻速行駛時(shí)的加速度的大??；（）車從制動(dòng)到停下來經(jīng)歷的時(shí)間．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】設(shè)加速度大小為a，經(jīng)A、C的速度大小分別為vA、vC。據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得：vB2-vA2=2aL2【點(diǎn)睛】物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)AB、BC兩段過程分別根據(jù)速度位移關(guān)系式列方程，得出A、B、C三點(diǎn)的速度與位移的關(guān)系，根據(jù)AB段和BC段的平均速度與A、B、C三點(diǎn)的速度列式，聯(lián)立求出vB2、B【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有：v=v0+at；所以汽車的加速度為：加速度大小為5m/s2A．3m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．5m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．12m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．15m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.3、B【解析】

AB．選取豎直向上為正方向，則物體在4s內(nèi)的位移為：，方向豎直向上；物體上升的最大高度：，物體上升的時(shí)間：，下降1s的位移為：，故4s內(nèi)物體的路程為，A錯(cuò)誤B正確；C、速度改變量的大小為，C錯(cuò)誤；D、平均速度為，方向豎直向上，D錯(cuò)誤。4、B【解析】試題分析：力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，慣性只和物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，B正確考點(diǎn)：考查了對(duì)牛頓第一定律的理解5、A【解析】

A．產(chǎn)生摩擦力的條件：一是接觸面要粗糙，二是有彈力，三是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以有摩擦力一定有彈力，故A正確；B．彈簧的彈力與勁度系數(shù)和形變量均有關(guān)，在形變量一定的情況下，與彈簧的勁度系數(shù)成正比，故B錯(cuò)誤；C．動(dòng)摩擦力因數(shù)由接觸面的材料決定，與正壓力和摩擦力無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．兩接觸面間的正壓力變化時(shí)，最大靜摩擦力也一定跟著發(fā)生變化，但靜摩擦力不一定變化，故D錯(cuò)誤。故選A。6、BCD【解析】A．伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，即A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，即B項(xiàng)正確；C．伽利略認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，即C項(xiàng)正確；D．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量，即D項(xiàng)正確．故選BCD．7、ACD【解析】

A．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度豎直向下且a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

BC．由位移公式，加速度a=g不變，得到物體在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：1．故B錯(cuò)誤，C正確．

D．根據(jù)速度時(shí)間公式v=gt可得第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1：2：3，故D正確．8、BC【解析】設(shè)運(yùn)動(dòng)員打開傘時(shí)速度為v，第一階段自由落體高度為h1；則有：1gh1＝v1

第二階段勻減速加速度為a，末速度為v′，下降高度為h1．則有：1ah1＝v1?v′1

設(shè)下降總高度為H，則由位移關(guān)系H=h1+h1;連立以上三式代入數(shù)據(jù)可解得：v=35m/s

h1=61.15m，h1=305.15m

設(shè)自由落體時(shí)間為t，由速度公式有：v=gt；代入數(shù)據(jù)可解得：t=3.5s，故選BC.點(diǎn)睛：本題為為多階段運(yùn)動(dòng)問題，要分析清楚每個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)情況，此類問題分析解決關(guān)鍵是要抓好中間變化點(diǎn)．9、AC【解析】

物體B受到：重力；地面的支持力；A對(duì)B垂直于面的壓力；A對(duì)B的摩擦力，共4個(gè)力的作用，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；A對(duì)B有垂直斜面的壓力和沿斜面向下的摩擦力，兩個(gè)力的合力豎直向下，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；故選AC．10、BC【解析】在空中的時(shí)間為；B在空中的時(shí)間為；要使A、B能在空中相遇，t1-t2＜△t＜t1；即得：；選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；

若恰好在B上升至最高點(diǎn)時(shí)相遇，則A運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：t′1＝+T，其中

B球的上升時(shí)間為t2′＝

相遇時(shí)，有t′2+△t=t′1

聯(lián)立解得，△t=

故要使B在上升中相遇，△t應(yīng)滿足的條件為：，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是抓住臨界情況，即考慮B落地時(shí)A恰好追上，但不能A落地后在拋出B，運(yùn)用速度公式進(jìn)行求解．二、實(shí)驗(yàn)題11、BC0.650.73【解析】

（1）[1]AB．開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開始運(yùn)動(dòng)，如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)，所以用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，A錯(cuò)誤，B正確；CD．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接以下低壓交流電，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到的交流電源上，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC；（2）[2]相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為。根據(jù)逐差法求解加速度：代入數(shù)據(jù)得：；[3]勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，因此有：。12、1.205.4012.040.210.61【解析】

由刻度尺讀數(shù)可得：，，；利用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度得小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度：利用：，可得：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）5s，25m．（2）10s，20m/s【解析】試題分析：（1）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，結(jié)合速度時(shí)間公式求出兩車相距最遠(yuǎn)的時(shí)間，根據(jù)位移公式求出相距的最遠(yuǎn)距離．（2）根據(jù)位移關(guān)系，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出汽車追上自行車的時(shí)間，根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車的速度．解：（1）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，根據(jù)速度時(shí)間公式得，v=at，解得t=，相距最遠(yuǎn)的距離=25m．（2）當(dāng)汽車追上自行車時(shí)，有：，解得，此時(shí)汽車的速度v′=at′=2×10m/s=20m/s．答：（1）汽車從路口開動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過5s時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離是25m．（2）經(jīng)過10s時(shí)間汽車追上自行車，追上時(shí)汽車的速度是20m/s．【點(diǎn)評(píng)】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題，關(guān)鍵抓住位移關(guān)系，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解，知道速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，本題也可以采用速度時(shí)間圖線進(jìn)行求解．14、A的上端應(yīng)上移或【解析】試題分析：B彈簧原先處于壓縮狀態(tài)，壓縮量，上彈簧無形