2025屆吉林省長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)第六中學(xué)高三上物理期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆吉林省長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)第六中學(xué)高三上物理期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為x＝0.5t＋t2(m)，則當(dāng)物體的速度為3m/s時(shí)，物體已運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為A．3s B．2.5s C．1.25s D．6s2、汽車(chē)在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小油門(mén)使汽車(chē)的功率立即減小一半，并一直保持該功率繼續(xù)行駛，到t2A．①圖描述了汽車(chē)的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況B．②圖描述了汽車(chē)的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況C．③圖描述了汽車(chē)的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況D．④圖描述了汽車(chē)的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況3、在傾角為θ的固定光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連的物塊A、B，它們的質(zhì)量分別為m1和m2，彈簧勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用一平行于斜面向上的拉力拉物塊A，使它以加速度a沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)直到物塊B剛要離開(kāi)擋板C。在此過(guò)程中（）A．物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為B．拉力的最大值為m1gsinθ＋m1aC．拉力做功的功率先增大后減小D．彈簧彈性勢(shì)能先減小后增大4、如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖，已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運(yùn)動(dòng)，a是地球同步衛(wèi)星，則（）A．衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度 B．衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度C．衛(wèi)星a的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度 D．衛(wèi)星b的周期大于24h5、一輛質(zhì)量為m的汽車(chē)通過(guò)一段水平路面的v-t圖如圖所示。已知這段道路中有一段是泥沙路面，0～t1內(nèi)汽車(chē)所受的阻力為f；整個(gè)行駛過(guò)程中，汽車(chē)牽引力的功率恒定。則以下關(guān)于汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的相關(guān)說(shuō)法正確的是A．汽車(chē)在泥沙路面所受的阻力為2fB．設(shè)在t2時(shí)刻汽車(chē)正好行駛到泥沙路面的一半，則C．t1～t3內(nèi)，汽車(chē)的速度為時(shí)，汽車(chē)的加速度為D．泥沙路面的長(zhǎng)度為6、如圖所示，斜面傾角為，位于斜面底端正上方的小球以初速度正對(duì)斜面頂點(diǎn)水平拋出，小球到達(dá)斜面經(jīng)過(guò)的時(shí)間為，重力加速度為，則下列說(shuō)法正確的是（）A．若小球以最小位移到達(dá)斜面，則B．若小球垂直擊中斜面，則C．若小球能擊中斜面中點(diǎn)，則D．無(wú)論小球怎樣到達(dá)斜面，運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，物塊以一定初速度沿傾角為30°的粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受一個(gè)恒定的平行斜面的拉力F作用，在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物塊的加速度大小為4m/s2，方向沿斜面向下。下列正確的說(shuō)法是A．拉力做的功大于物塊克服摩擦力做的功B．拉力做的功小于物塊克服摩擦力和重力做的功C．物塊的機(jī)械能減小D．物塊的機(jī)械能增加8、甲、乙兩輛汽車(chē)沿同一平直路面行駛，其v-t圖像如圖。t=0時(shí)，乙車(chē)在甲車(chē)前方s0處。下列說(shuō)法正確的是A．若s0=50m，則兩車(chē)相遇2次B．若s0=150m，則兩車(chē)相遇1次C．若s0=250m，則兩車(chē)相遇1次D．若s0=400m，則兩車(chē)相遇1次9、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在光滑的水平面上，現(xiàn)有一與水平方向成θ角的恒力F作用于物體上，恒力F在物體上作用了一段時(shí)間(作用過(guò)程中物體始終未離開(kāi)水平面)，則在此過(guò)程中A．力F對(duì)物體做的功大于物體動(dòng)能的變化B．力F對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的變化C．力F對(duì)物體的沖量大小大于物體動(dòng)量變化的大小D．力F對(duì)物體的沖量等于物體動(dòng)量的變化10、采礦廠的礦井工人進(jìn)行井下作業(yè)時(shí)，需要用電機(jī)通過(guò)豎直井向上運(yùn)送礦石。若在某礦井中需運(yùn)送的礦石和礦車(chē)的總質(zhì)量為600kg，保持電機(jī)額定功率12kW不變，由靜止開(kāi)始加速上升，當(dāng)上升20m時(shí)開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)。重力加速度，忽略一切阻力，下列說(shuō)法正確的是A．勻速運(yùn)動(dòng)的速度為B．從靜止到開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)用時(shí)10.1sC．礦石和礦車(chē)上升過(guò)程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．當(dāng)?shù)V石和礦車(chē)豎直向上的速度為時(shí)，其加速度大小為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系．彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別于彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接．在桌面上畫(huà)出兩條平行線、，并測(cè)出間距開(kāi)始時(shí)講模板置于處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記下彈簧秤的示數(shù),以此表示滑動(dòng)摩擦力的大?。賹⒛景宸呕卦幉醋。^續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數(shù)，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到處的時(shí)間．①木板的加速度可以用、表示為=______________；為了減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的方法是（一種即可）_________．②改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與彈簧秤示數(shù)的關(guān)系．下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是_________________．a(chǎn).b.c.d.③用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是____________________．a(chǎn)．可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小b．可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)c．可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小d．可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度12．（12分）某同學(xué)利用如圖甲裝置探究彈簧的彈性勢(shì)能Ep與彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條寬度d，如圖乙所示測(cè)量值d=________mm．（2）按圖甲豎直懸掛好輕質(zhì)彈簧，將輕質(zhì)遮光條水平固定在彈簧下端；在立柱上固定一指針，標(biāo)示出彈簧不掛重錘時(shí)遮光條下邊緣的位置，并測(cè)出此時(shí)彈簧長(zhǎng)度x1．（3）測(cè)量出重錘質(zhì)量m，用輕質(zhì)細(xì)線在彈簧下方掛上重錘，測(cè)量出平衡時(shí)彈簧的長(zhǎng)度x1，并按甲圖所示將光電門(mén)組的中心線調(diào)至與遮光條下邊緣同一高度，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則此彈簧的勁度系數(shù)k=_____．（4）用手緩慢地將重錘向上托起，直至遮光條恰好回到彈簧原長(zhǎng)標(biāo)記指針的等高處（保持細(xì)線豎直），迅速釋放重錘使其無(wú)初速下落，光電門(mén)組記下遮光條經(jīng)過(guò)的時(shí)間△t，則此時(shí)重錘下落的速度為_(kāi)_______，彈簧此時(shí)的彈性勢(shì)能為_(kāi)____________（均用題目所給字母符號(hào)表示）．（5）換上不同質(zhì)量的重錘，重復(fù)步驟3、4，計(jì)算出相關(guān)結(jié)果，并驗(yàn)證彈性勢(shì)能EP與彈簧伸長(zhǎng)量△x之間的關(guān)系．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）我國(guó)已成功發(fā)射了探月衛(wèi)星“嫦娥二號(hào)”，未來(lái)我國(guó)航天員可登月。若航天員在月球表面附近某處以初速度v0水平拋出一小物塊，測(cè)得小物塊下落高度為h時(shí)，水平距離為s。（1）求月球表面的重力加速度g；（2）設(shè)月球半徑為R，求月球的第一宇宙速度v1。14．（16分）物體A在水平力F作用下，沿著傾角為37°的斜面勻速上滑，物體A所受到的重力為，它與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，求：（1）物體A所受到的支持力．（2）水平外力F的大小．（）15．（12分）航天飛機(jī)是一種垂直起飛、水平降落的載人航天器．航天飛機(jī)降落在平直跑道上，其減速過(guò)程可簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)．航天飛機(jī)以水平速度v0著陸后立即打開(kāi)減速阻力傘（如圖），加速度大小為a1，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后速度減為v；隨后在無(wú)阻力傘情況下勻減速直至停下，已知兩個(gè)勻減速滑行過(guò)程的總時(shí)間為t，求：（1）第二個(gè)減速階段航天飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度大?。唬?）航天飛機(jī)著陸后滑行的總路程．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

根據(jù)x=v0t+at1=0.5t+t1知，初速度v0=0.5m/s，加速度a=1m/s1．根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+at得，．A.3s，與計(jì)算結(jié)果不相符，A錯(cuò)誤；B．1.5s，與計(jì)算結(jié)果不相符，B錯(cuò)誤；C．1.15s，與計(jì)算結(jié)果相符，C正確；D．6s，與計(jì)算結(jié)果不相符，D錯(cuò)誤．2、A【解析】試題分析：汽車(chē)勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力；當(dāng)汽車(chē)的功率減小一半時(shí)，汽車(chē)的速度由于慣性來(lái)不及變化，根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv，牽引力減小一半，小于阻力，合力向后，汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，由公式P=Fv可知，功率一定時(shí)，速度減小后，牽引力增大，合力減小，加速度減小，故物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力增大到等于阻力時(shí)，加速度減為零，物體重新做勻速直線運(yùn)動(dòng)．由P=Fv知，由于功率減小一半，則汽車(chē)再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度是原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)速度的一半，因此①圖描述了汽車(chē)的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況，由于牽引力先突然減小后增大到原來(lái)值，故③、④均錯(cuò)誤．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.考點(diǎn)：功率【名師點(diǎn)睛】本題考查分析汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的牽引力、功率、速度等變化的關(guān)系問(wèn)題，解題時(shí)要抓住汽車(chē)的功率P=Fv，在功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比，是相互制約的關(guān)系；此題是中等題目，考查學(xué)生綜合分析問(wèn)題的能力.3、D【解析】

A．系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，彈簧被壓縮，設(shè)壓縮量為x1，由平衡條件得kx1＝m1gsinθ，解得物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí)，彈簧被拉伸，彈簧彈力等于物塊B的重力沿斜面方向的分力，設(shè)拉伸量為x2，由kx2＝m2gsinθ，解得物塊A在力F作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)直到物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí)，物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．在物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí)，拉力最大。隔離物塊A，分析受力，由牛頓第二定律，F(xiàn)－m1gsinθ－kx2＝m1a，解得拉力F＝(m1＋m2)gsinθ＋m1a，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．在拉力拉物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于拉力逐漸增大，物塊A沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大，根據(jù)功率公式P＝Fv可知，拉力做功的功率一直增大，選項(xiàng)C錯(cuò)；D．由于彈簧原來(lái)處于壓縮狀態(tài)，具有彈性勢(shì)能，在拉力拉物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧先恢復(fù)原長(zhǎng)，后被拉伸，又具有彈性勢(shì)能，即彈簧彈性勢(shì)能先減小后增大，選項(xiàng)D正確。故選D。4、A【解析】

AB．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有解得，，，由角速度、加速度的表達(dá)式可得出：半徑大的角速度小，加速度小，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C．由線速度的表達(dá)式可得出軌道半徑大的線速度小，則衛(wèi)星a的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．衛(wèi)星b與衛(wèi)星a的軌道半徑相同，a是地球同步衛(wèi)星，則周期相同為24h，選項(xiàng)D錯(cuò)誤故選A。5、D【解析】0～t1內(nèi)汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)，所受的牽引力等于阻力為F=f，則P0=fv0；汽車(chē)在泥沙路面勻速行駛時(shí)，速度為v0/4，則阻力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在t2時(shí)刻汽車(chē)正好行駛到泥沙路面的一半，則根據(jù)v-t圖像的“面積”關(guān)系可知，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；t1～t3內(nèi)，汽車(chē)的速度為時(shí)，汽車(chē)的加速度為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；泥沙路段行駛時(shí)由動(dòng)能定理：，解得，選項(xiàng)D正確；故選D.6、A【解析】

AD.小球以最小位移到達(dá)斜面即位移剛好垂直于斜面，位移與水平方向的夾角為，則解得故A正確D錯(cuò)誤；B.小球垂直擊中斜面時(shí)，速度與水平方向夾角為，則即故B錯(cuò)誤；C.小球擊中斜面中點(diǎn)時(shí)，設(shè)斜面長(zhǎng)為，則水平位移為下落高度為聯(lián)立兩式得故C錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】

ACD．物體的加速度為a=4m/s2，方向沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得：mgsin30°+f-F=ma，解得：F-f=m＞0可知F和f做功的代數(shù)和大于零，所以根據(jù)功能原理可知，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，拉力做的功大于物塊克服摩擦力做的功，機(jī)械能一定增加。故AD正確，C錯(cuò)誤。B．由題意物體減速上升，根據(jù)動(dòng)能定理可知，拉力做的功小于物塊克服摩擦力和重力做的功。故B正確。8、AC【解析】

因?yàn)閳D像面積代表位移，所以從初始時(shí)刻到速度相等，0-20s甲車(chē)比乙車(chē)多行駛，之后乙車(chē)速度大于甲車(chē)Δx=20×20-A.若s0=50m<150m，則兩車(chē)追上乙車(chē)后，由于乙車(chē)最終速度大于甲車(chē)，所以會(huì)相遇2次，故A符合題意。B.若s0=150m，則兩車(chē)相遇后，甲車(chē)超過(guò)乙車(chē)，但由于乙車(chē)最終速度大于甲車(chē)，所以會(huì)相遇2次，故B不符合題意。C.若s0=250m，則兩車(chē)速度相等剛好相遇，之后由于乙的速度大，不會(huì)再次相遇，只相遇1次，故C符合題意。D.若s0=400m>250m，兩車(chē)不會(huì)相遇，故D不符合題意。9、BC【解析】

對(duì)物體受力分析，受重力、支持力、拉力，合力為Fcosθ；重力和支持力都與位移垂直，不做功，故拉力的功等于總功，也等于動(dòng)能的增加量，故A錯(cuò)誤，B正確；根據(jù)動(dòng)量定理，動(dòng)量增加量等于合力的沖量；合力為Fcosθ，小于拉力，故拉力的沖量大于動(dòng)量增加量，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵理解和掌握動(dòng)能定理和動(dòng)量定理，明確總功是動(dòng)能變化量度，總沖量是動(dòng)量變化量度．10、ABD【解析】

A．做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)滿足牽引力等于重力，即解得：v=2m/s故A正確；B．從靜止到開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程由動(dòng)能定理得：解得：t=10.1s故B正確；C．由P=Fv得：隨著速度v增加，牽引力F減小，再由牛頓第二定律得：F-G=ma，F(xiàn)減小，則加速度a減小，所以礦石和礦車(chē)上升過(guò)程中做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)v=1m/s時(shí)，由P=Fv得：F=1.2×104N再由牛頓第二定律得：F-G=ma解得：a=10m/s2故D正確；三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、保持不變，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測(cè)量，求平均值cbc【解析】

①[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式得：；[2]為了減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的方法是保持F1不變，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測(cè)量，求平均值；②[3]根據(jù)牛頓第二定律得當(dāng)時(shí)，木板才產(chǎn)生加速度，此實(shí)驗(yàn)要求水的質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于木板質(zhì)量，當(dāng)?shù)V泉水的質(zhì)量逐漸增大到一定量后，圖象將向下彎曲，只有圖象c符合該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，abd不符合題意。故選c。③[4]a．不可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小，a錯(cuò)誤；b．緩慢向瓶中加水，可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，b正確；c．緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小，c正確；d．并沒(méi)有獲得很大的加速度，可以獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以提高實(shí)驗(yàn)精度，d錯(cuò)誤。故選bc．12、2.45或2.51