規(guī)章復(fù)習(xí)試題

規(guī)章復(fù)習(xí)試題單選題（總共40題）1.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)，通過信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛（）越過該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。(1分)A、全部B、第一輪對(duì)C、第三輪對(duì)答案：B解析：

暫無解析2.無線調(diào)車燈顯信號(hào)當(dāng)顯示()加輔助語音提示時(shí)，是表示十、五、三車距離信號(hào)。(1分)A、綠燈長亮B、黃燈長亮C、綠燈閃爍答案：B解析：

暫無解析3.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。(1分)A、20B、30C、60答案：A解析：

暫無解析4.自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示（）燈光。(1分)A、黃色B、綠色C、紅色答案：B解析：

暫無解析5.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)（）向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。(1分)A、事后B、在作業(yè)的同時(shí)C、立即答案：C解析：

暫無解析6.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。(1分)A、綠色B、黃色C、月白色答案：B解析：

暫無解析7.在口笛號(hào)角鳴示方式中，停車信號(hào)為（）。(1分)A、一長聲B、二短一長聲C、連續(xù)短聲答案：C解析：

暫無解析8.關(guān)門車編入貨物列車時(shí)，不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi)。(1分)A、一B、兩C、三答案：C解析：

暫無解析9.在調(diào)度集中區(qū)段，調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段()指揮。(1分)A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站值班員和列車調(diào)度員共同答案：B解析：

暫無解析10.運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過20km/h。(1分)A、機(jī)車信號(hào)B、列尾裝置C、列車無線調(diào)度通信設(shè)備答案：A解析：

暫無解析11.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號(hào)及以上道岔（）位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)。(1分)A、側(cè)向B、直向C、正向答案：A解析：

暫無解析12.降弓手信號(hào)在晝間的顯示方式為左臂垂直高舉，右臂()并左右水平重復(fù)搖動(dòng)。(1分)A、前伸B、下垂C、高舉答案：A解析：

暫無解析13.等會(huì)列車時(shí)，不準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機(jī)，并應(yīng)按規(guī)定顯示（）。(1分)A、列車車次B、列車標(biāo)志C、列車燈光答案：B解析：

暫無解析14.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。(1分)A、一B、兩C、三答案：B解析：

暫無解析15.旅客列車（動(dòng)車組列車除外）最高速度160km/h緊急制動(dòng)距離限值（）m(1分)A、800B、1100C、1400答案：C解析：

暫無解析16.旅客列車（動(dòng)車組列車除外）最高速度120km/h緊急制動(dòng)距離限值（）m(1分)A、800B、1100C、1400答案：A解析：

暫無解析17.減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各()m處。(1分)A、20B、30C、50答案：A解析：

暫無解析18.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間。(1分)A、一個(gè)綠色B、兩個(gè)綠色C、兩個(gè)黃色答案：B解析：

暫無解析19.預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)（不含遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)）顯示一個(gè)（）燈光，表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。(1分)A、綠色B、黃色C、紅色答案：B解析：

暫無解析20.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過色燈信號(hào)機(jī)比三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過色燈信號(hào)機(jī)多了（）燈光的顯示方式。(1分)A、兩個(gè)綠色B、兩個(gè)黃色C、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色答案：C解析：

暫無解析21.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)燈光熄滅時(shí)，視為進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示為（）信號(hào)。(1分)A、停車B、進(jìn)行C、注意答案：A解析：

暫無解析22.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的（），在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可掛于列車后部。(1分)A、前位B、次位C、前位或次位答案：C解析：

暫無解析23.聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車距離信號(hào)時(shí)，晝間用展開的綠色信號(hào)旗單臂平伸，在距離停留車五車時(shí)連續(xù)下壓兩次，是表示距停留車約()。(1分)A、110mB、55mC、33m答案：B解析：

暫無解析24.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車。(1分)A、月白色B、黃色C、綠色答案：B解析：

暫無解析25.出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。(1分)A、對(duì)稱B、內(nèi)方C、外方答案：B解析：

暫無解析26.雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，應(yīng)發(fā)給司機(jī)（）。(1分)A、綠色許可證B、路票C、出站調(diào)車通知書答案：C解析：

暫無解析27.列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不小于（）米處防護(hù)。(1分)A、100B、300C、500答案：B解析：

暫無解析28.接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在（）。(1分)A、故障狀態(tài)B、關(guān)閉狀態(tài)C、開放狀態(tài)答案：B解析：

暫無解析29.在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，列車憑（）越過。(1分)A、路票B、綠色許可證C、引導(dǎo)信號(hào)答案：C解析：

暫無解析30.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。(1分)A、兩個(gè)B、三個(gè)C、一個(gè)答案：B解析：

暫無解析31.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光時(shí)，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往（）。(1分)A、半自動(dòng)閉塞線路B、自動(dòng)閉塞線路C、次要線路答案：C解析：

暫無解析32.自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車時(shí)，行車憑證為（）。(1分)A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票答案：B解析：

暫無解析33.在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)列車接近的通過信號(hào)機(jī)顯示容許信號(hào)時(shí)，機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光。(1分)A、半黃半紅色閃光B、紅色C、藍(lán)色答案：A解析：

暫無解析34.出站信號(hào)機(jī)以顯示()信號(hào)為定位。(1分)A、注意B、通過C、停車答案：C解析：

暫無解析35.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。(1分)A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)答案：B解析：

暫無解析36.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車時(shí)，列車越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為（）。(1分)A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、綠色許可證C、路票答案：A解析：

暫無解析37.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)以顯示（）信號(hào)為定位。(1分)A、進(jìn)行B、注意C、停車答案：B解析：

暫無解析38.列尾裝置故障時(shí)，車輛乘務(wù)員在列車（）、停車站進(jìn)站前和出站后，應(yīng)按規(guī)定與司機(jī)核對(duì)列車尾部風(fēng)壓。(1分)A、出發(fā)后B、出站后C、出發(fā)前答案：C解析：

暫無解析39.在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗（）。(1分)A、展開B、搖動(dòng)C、攏起答案：C解析：

暫無解析40.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中，緊急停車信號(hào)的鳴示方式為（）。(1分)A、一長聲B、連續(xù)短聲C、一長三短聲答案：B解析：

暫無解析多選題（總共40題）1.閉塞設(shè)備分為(1分)A、自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、半自動(dòng)閉塞答案：ABC解析：

暫無解析2.《操規(guī)》中機(jī)車進(jìn)入掛車線后有哪些作業(yè)要求？(1分)A、距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列20m前必須停車B、確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)，以不超過10km/h的速度平穩(wěn)連掛C、連掛時(shí)，根據(jù)需要適量撒砂，連掛后要試?yán)璂、執(zhí)行十、五、三車和一度停車規(guī)定，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)及停留車位置答案：CD解析：

暫無解析3.信號(hào)機(jī)按類型分為（）。(1分)A、色燈信號(hào)機(jī)B、臂板信號(hào)機(jī)C、機(jī)車信號(hào)機(jī)D、地面信號(hào)機(jī)答案：ABC解析：

暫無解析4.依據(jù)《條例》規(guī)定，鐵路交通事故分為（）。(1分)A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：ABCD解析：

暫無解析5.（）及（）色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)設(shè)引導(dǎo)信號(hào)。(1分)A、接車進(jìn)路B、進(jìn)站C、調(diào)車D、出站信號(hào)答案：AB解析：

暫無解析6.機(jī)車出段前，必須確認(rèn)（）、平面燈顯接口設(shè)備、防折關(guān)裝置、警惕報(bào)警裝置、機(jī)車走行部監(jiān)測裝置等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。出段必須開機(jī)，按規(guī)定正確操作使用，嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)。(1分)A、LKJB、機(jī)車信號(hào)C、列車無線調(diào)度通信設(shè)備D、列尾裝置司機(jī)控制盒答案：ABCD解析：

暫無解析7.在列車運(yùn)行過程中，以下哪些規(guī)定需要嚴(yán)格遵守？(1分)A、列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻和容許及限制速度B、列車重量的換算閘瓦壓力C、列車行駛時(shí)間不得超過運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)間的兩倍D、列車制動(dòng)限制速度答案：ABD解析：

暫無解析8.下列事故中，列一般C類事故的有（）(1分)A、接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)B、列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施C、電力機(jī)車、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū)D、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車答案：ABC解析：

暫無解析9.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，對(duì)附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單的（）必須掌握清楚。作業(yè)前，應(yīng)使LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài)。(1分)A、內(nèi)容B、注意事項(xiàng)C、格式D、站印答案：AB解析：

暫無解析10.向封鎖區(qū)間開行施工路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中正確的有(1分)A、列車車次B、停車地點(diǎn)C、限速要求D、返回時(shí)間答案：ABC解析：

暫無解析11.自動(dòng)閉塞區(qū)間(）在區(qū)間緊急停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi),副司機(jī)在單機(jī)運(yùn)行前方軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。(1分)A、單機(jī)B、雙機(jī)C、路用列車D、單機(jī)附掛車輛答案：AB解析：

暫無解析12.運(yùn)行中LKJ發(fā)生故障，在“電務(wù)110”指導(dǎo)處置時(shí)，處置范圍掌握（）的原則，嚴(yán)禁修改LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。(1分)A、不拆B(yǎng)、不破封C、不修改LKJ固定控制參數(shù)D、不人工切換A機(jī)、B機(jī)答案：ABC解析：

暫無解析13.《技規(guī)》中對(duì)當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)行車應(yīng)急處理有什么要求？(1分)A、當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按規(guī)定限速運(yùn)行B、遇障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車C、排除障礙并確認(rèn)安全無誤后，繼續(xù)運(yùn)行。答案：ABC解析：

暫無解析14.附掛（重聯(lián)）機(jī)車連掛妥當(dāng)后，附掛（重聯(lián)）司機(jī)按規(guī)定操作（）等，操作完畢、具備附掛（重聯(lián)）運(yùn)行條件后，通知本務(wù)機(jī)車司機(jī)。(1分)A、制動(dòng)機(jī)B、彈停裝置C、絕緣裝置D、電氣設(shè)備答案：ABD解析：

暫無解析15.“列車徑路”“運(yùn)行徑路”是指（）、()、()等規(guī)定的列車從始發(fā)站到終到站所經(jīng)過的線路(1分)A、列車運(yùn)行圖B、列車開行文電C、調(diào)度命令D、進(jìn)路表示器答案：ABC解析：

暫無解析16.關(guān)于列車在坡道上的緊急制動(dòng)距離限制值，以下哪些說法是正確的？(1分)A、列車速度不超過120km/h的列車緊急制動(dòng)距離限制值為800mB、運(yùn)行速度120km/h以上至140km/h的旅客列車緊急制動(dòng)距離限制值為1100mC、運(yùn)行速度140km/h以上至160km/h的旅客列車緊急制動(dòng)距離限制值為1400mD、運(yùn)行速度160km/h以上至200Km/h的旅客列車緊急制動(dòng)距離限制值為2000m答案：ABC解析：

暫無解析17.貨物列車以吊起尾部車輛軟管代替尾部標(biāo)志時(shí)的規(guī)定（）(1分)A、有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負(fù)責(zé)B、無列檢作業(yè)的列車由車務(wù)人員負(fù)責(zé)C、乘務(wù)員負(fù)責(zé)D、調(diào)度員負(fù)責(zé)答案：AB解析：

暫無解析18.天氣惡劣行車時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)（）聯(lián)控。(1分)A、車機(jī)B、道機(jī)C、守機(jī)D、車輛乘務(wù)員答案：ABC解析：

暫無解析19.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示（），列車必須在該信號(hào)機(jī)前停車，報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。(1分)A、停車信號(hào)B、顯示不明C、滅燈D、顯示不正確答案：ABCD解析：

暫無解析20.牽引旅客列車應(yīng)注意什么？(1分)A、進(jìn)站停車時(shí)，應(yīng)采取保壓停車，按機(jī)車停車位置標(biāo)一次穩(wěn)、準(zhǔn)停妥B、起車時(shí)，全列起動(dòng)后再加速C、牽引旅客列車在確保安全正點(diǎn)的同時(shí)，應(yīng)做到運(yùn)行平穩(wěn)、停車準(zhǔn)確。答案：ABC解析：

暫無解析21.機(jī)車交路是機(jī)車固定擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的周轉(zhuǎn)區(qū)段。按用途分為客運(yùn)機(jī)車交路和貨運(yùn)機(jī)車交路；按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式分為（）機(jī)車交路等；按區(qū)段距離分為一般機(jī)車交路和長交路。客運(yùn)機(jī)車交路區(qū)段距離800公里以上、貨運(yùn)機(jī)車交路區(qū)段距離500公里以上的為長交路。(1分)A、循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制B、半循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制C、肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制D、環(huán)形運(yùn)轉(zhuǎn)制答案：ABCD解析：

暫無解析22.貨物列車運(yùn)行中接到通知車輛熱軸常用制動(dòng)停車后，檢查發(fā)現(xiàn)軸承（）或變形、前蓋丟失或變形、外圈存在新圓周磨痕、密封罩脫出等異狀時(shí)，列車不得移動(dòng)，并及時(shí)報(bào)告車站值班員轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員。(1分)A、變色B、冒煙C、外圈破損D、高熱答案：ABC解析：

暫無解析23.列車運(yùn)行中發(fā)生不明原因?qū)е戮o急停車（司機(jī)施加緊急制動(dòng)除外）時(shí)，應(yīng)使用（）方法進(jìn)行防護(hù)。(1分)A、列車防護(hù)報(bào)警裝置B、點(diǎn)燃火炬C、短路軌道電路D、派人進(jìn)行防護(hù)答案：ABCD解析：

暫無解析24.施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮（）、()、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛種類以及閘瓦壓力等條件。(1分)A、列車速度B、線路坡道C、車輛計(jì)長D、車輛車號(hào)答案：AB解析：

暫無解析25.哪些條件應(yīng)該具備后才能發(fā)車(1分)A、列尾裝置作用良好B、柴油機(jī)空轉(zhuǎn)C、全班人員登上司機(jī)室D、制動(dòng)保壓狀態(tài)下，列車管壓力每分鐘漏泄不超過20kPa答案：ACD解析：

暫無解析26.列車按運(yùn)輸性質(zhì)的分類(1分)A、旅客列車B、特快貨物班列C、軍用列車D、貨物列車答案：ABCD解析：

暫無解析27.運(yùn)行中遇（）情況時(shí)必須采取緊急停車措施。(1分)A、停車手信號(hào)B、鳴示的緊急停車信號(hào)C、線路塌方D、總風(fēng)壓力低于制動(dòng)主管定壓答案：ABCD解析：

暫無解析28.啟動(dòng)加速操縱中，如機(jī)車發(fā)生空轉(zhuǎn)或者有空轉(zhuǎn)預(yù)兆時(shí)，應(yīng)(1分)A、立即降低主手柄位置B、適當(dāng)撒砂C、重新謹(jǐn)慎提主手柄加速D、忽略空轉(zhuǎn)預(yù)兆答案：ABC解析：

暫無解析29.以下哪些條件可以登乘機(jī)車（）(1分)A、機(jī)務(wù)段直接行車有關(guān)人員、機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)人員，憑工作證可登乘本段機(jī)車。B、總公司、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑監(jiān)察證登乘機(jī)車C、因救援搶險(xiǎn)等需要相關(guān)人員憑調(diào)度命令可登乘機(jī)車D、檢查工作的人員，憑添乘機(jī)車證添乘機(jī)車答案：ABCD解析：

暫無解析30.自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇下列（）情況，應(yīng)發(fā)給司機(jī)綠色許可證(1分)A、出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)B、由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車時(shí)C、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)D、超長列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)發(fā)出列車答案：ABCD解析：

暫無解析31.以下哪些設(shè)備是列車運(yùn)行過程中必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)的?(1分)A、機(jī)車信號(hào)B、列車無線調(diào)度電話C、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置D、自動(dòng)停車裝置答案：ABC解析：

暫無解析32.調(diào)車作業(yè)需要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離正確的規(guī)定有(1分)A、在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過30km/h。B、調(diào)動(dòng)乘坐旅客車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過15km/h。C、接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過10km/h。D、在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。答案：ABD解析：

暫無解析33.遇下列（）情況列車不準(zhǔn)退行。(1分)A、按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確認(rèn)該列車至后方站間無列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外）B、在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)C、一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外）D、無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車答案：ABC解析：

暫無解析34.機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行“（）”的“十六字令”。(1分)A、徹底瞭望B、確認(rèn)信號(hào)C、準(zhǔn)確呼喚D、手比眼看答案：ABCD解析：

暫無解析35.列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)的處置？(1分)A、列車運(yùn)行至前方站停車報(bào)告車站值班員B、如無線對(duì)講設(shè)備、GSM-R手持終端通信正常時(shí)，可不停車通知車站。C、如列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障影響列尾正常使用時(shí)須同時(shí)說明D、遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)換至車站值班員守候頻率答案：ABCD解析：

暫無解析36.哪些情況禁止跟蹤出站調(diào)車？(1分)A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；B、先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)；C、一切電話中斷；D、降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)；動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)。答案：ABCD解析：

暫無解析37.在車站交接班時(shí)，交、接班乘務(wù)員應(yīng)認(rèn)真對(duì)機(jī)車（）進(jìn)行重點(diǎn)檢查；注意檢查調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程和閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙。(1分)A、走行部B、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C、牽引裝置D、制動(dòng)機(jī)性能答案：ABC解析：

暫無解析38.()信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離，不得小于400米。(1分)A、調(diào)車B、預(yù)告C、駝峰D、駝峰輔助答案：BCD解析：

暫無解析39.半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)的顯示及含義有哪些？(1分)A、一個(gè)紅色燈光,不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)；B、一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)；C、兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路；D、在兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光,準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。答案：ABCD解析：

暫無解析40.列車區(qū)間分離后，遇（）情況，本列不準(zhǔn)再行連掛，必須請(qǐng)求救援。(1分)A、車輛連接裝置嚴(yán)重破損，不能連掛時(shí)B、分離后的車輛（車列）停留在坡度超過6‰的線路上向下坡道方向掛車時(shí)C、分離后的車輛（車列）停留在坡度超過3‰的線路上向下坡道方向掛車時(shí)D、無論何種答案：AB解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析2.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)，沒有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.通過手信號(hào)晝間為展開的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)，夜間為綠色燈光上下?lián)u動(dòng)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析4.司機(jī)在列車運(yùn)行中聽到響墩爆炸聲，必須減速或停車。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析5.接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放兩個(gè)黃色燈光。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析6.列車在到達(dá)線路內(nèi)對(duì)貨位必須使用調(diào)車作業(yè)通知單。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析7.脫軌表示器顯示為帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光時(shí)，表示線路在遮斷狀態(tài)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析8.反方向運(yùn)行進(jìn)站信號(hào)機(jī)可設(shè)在列車運(yùn)行方向的右側(cè)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析9.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方至少有兩架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔側(cè)向位置在開放狀態(tài)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析10.使用GSM-R手持終端和無線對(duì)講設(shè)備通話應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)用語和普通話，可以用于無關(guān)行車的通話。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析11.動(dòng)車組以外的旅客列車都應(yīng)安裝列尾裝置。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析12.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示，表示主體信號(hào)機(jī)顯示經(jīng)道岔側(cè)向位置接車的信號(hào)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析13.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析14.多機(jī)牽引機(jī)車重聯(lián)后，相鄰機(jī)車之間連接狀態(tài)的檢查，由相鄰機(jī)車乘務(wù)員實(shí)行雙確認(rèn)，共同負(fù)責(zé)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析15.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析16.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時(shí)，用紅色信號(hào)旗（燈）進(jìn)行防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析17.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析18.雙線反方向行車使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“線行車”章。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析19.在顯示手信