【民航實(shí)務(wù)】高永志 課程精講班課件 16-第2章-2.3-飛行區(qū)道面工程（五）

2.3飛行區(qū)道面工程3）水泥混凝土振搗水泥混凝土振搗宜采用自行排式高頻振搗器，異形板、鋼筋混凝土板和板的局部補(bǔ)強(qiáng)處可采用平板振搗器或手持振搗器。應(yīng)根據(jù)振搗形式采用不同的方法：（1）自行排式高頻振搗器振搗的有關(guān)規(guī)定：2.3飛行區(qū)道面工程①.自行排式高頻振搗器應(yīng)由機(jī)架、行走動(dòng)力系統(tǒng)、高頻振動(dòng)器及操作平臺(tái)組成高頻振搗棒應(yīng)選用直聯(lián)式高頻振動(dòng)器，振動(dòng)頻率不得小于200Hz，單個(gè)振動(dòng)棒功率不得小于1.1kW，振搗棒間距不得大于0.5m。②.當(dāng)混凝土攤鋪整平出4~5m的工作面后，便可開(kāi)動(dòng)振搗器準(zhǔn)備施振。振搗棒端頭距基層表面的垂直距離為60~100mm。③.振搗器起步前，應(yīng)在混凝土端部先振搗2~3min，再緩慢起步，開(kāi)始正常振搗作業(yè)。振搗器正常行進(jìn)速度不宜超過(guò)0.8m/min。2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程④.振搗器作業(yè)時(shí)應(yīng)觀察振搗效果和氣泡溢出情況，并監(jiān)視各條振搗棒在運(yùn)行中有無(wú)不正常聲音或停振、漏振現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)。⑤.振搗過(guò)程中應(yīng)輔以人工和平板振搗器找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形移位或松動(dòng)，若有，應(yīng)及時(shí)修正。⑥邊部設(shè)有拉桿、傳力桿時(shí)，應(yīng)采用手持插入式振搗器對(duì)自行排式振搗器無(wú)法振搗的部位進(jìn)行輔助振搗。插入式振搗器功率應(yīng)不小于1.1kW，振動(dòng)頻率應(yīng)不小于50Hz。2.3飛行區(qū)道面工程（2）平板式振搗器振搗的有關(guān)規(guī)定：①.平板振搗器底盤尺寸應(yīng)與其功率相匹配。混凝土板的邊角、企口接縫部位及埋設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的部位，宜采用插入式振搗器進(jìn)行輔助振搗。②.平板振搗器的功率應(yīng)不小于2.2kW，振動(dòng)頻率應(yīng)不小于50Hz。輔助插入式振搗器功率應(yīng)不小于1.1kW，振動(dòng)頻率應(yīng)不小于50Hz。③.振搗器在每一位置的振搗時(shí)間，可根據(jù)振搗器的功率、頻率及拌合物的工作性確定，以混凝土停止下沉、不再有氣泡逸出并表面呈現(xiàn)泛漿為宜，不宜過(guò)振?！菊駬v標(biāo)準(zhǔn)】2.3飛行區(qū)道面工程④.分層攤鋪混凝土?xí)r，應(yīng)分層振搗，其上下兩層振搗的間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短，上層的振搗應(yīng)在下層的混凝土初凝前完成。下層混凝土經(jīng)振實(shí)并基本平整后方能在其上攤鋪上層混凝土。⑤.平板振搗器的振搗應(yīng)逐板逐行循序進(jìn)行，每次移位其縱橫向各應(yīng)重疊50~100mm；不能脫振、斜振；平板振搗器應(yīng)距模板50~100mm。2.3飛行區(qū)道面工程⑥.采用插入式振搗器進(jìn)行輔助振搗時(shí)，應(yīng)快速插入慢慢提起，每棒移動(dòng)距離應(yīng)小于其作用半徑的1.5倍，其與模板距離應(yīng)小于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免接觸或擾動(dòng)模板、傳力桿、拉桿、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋等。分兩層攤鋪的混凝土，當(dāng)振搗上層混凝土?xí)r，插入式振搗器應(yīng)插入下層混合料50mm左右的深度。⑦振搗過(guò)程中，應(yīng)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形、移位或松動(dòng)若有，應(yīng)及時(shí)糾正。2.3飛行區(qū)道面工程4）水泥混凝土填倉(cāng)澆筑水泥混凝土填倉(cāng)澆筑的時(shí)間，應(yīng)自兩側(cè)混凝土面層最晚鋪筑的時(shí)間起算，不得早于表2.3-16的規(guī)定。鋪筑填倉(cāng)混凝土?xí)r，對(duì)兩側(cè)已澆筑的混凝土面層的邊部及表面應(yīng)采取保護(hù)措施，防止邊部損壞及粘漿。兩側(cè)已澆筑的面層，假縫側(cè)面開(kāi)裂處應(yīng)全厚度粘貼隔離材料，寬度不小于200mm，可采用兩層油氈或其他適宜材料。做面時(shí)宜在新老混凝土接合處用抹刀劃一整齊的直線，并應(yīng)將板邊的砂漿清除干凈。2.3飛行區(qū)道面工程表2.3-16混凝土填倉(cāng)澆筑的最早時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)氣溫（℃）混凝土填倉(cāng)澆筑的最早時(shí)間（d）5~10（不含10）610~15（不含15）515~20（不含20）4≥2032.3飛行區(qū)道面工程補(bǔ)充：水泥混凝土路面的跳倉(cāng)法施工跳倉(cāng)施工：省側(cè)模，優(yōu)化進(jìn)度，防止收縮裂縫，方便混凝土運(yùn)輸?？罩撃０?.3飛行區(qū)道面工程補(bǔ)充：水泥混凝土路面的跳倉(cāng)法施工2.3飛行區(qū)道面工程補(bǔ)充：9.2.7混凝土填倉(cāng)澆筑的時(shí)間，自兩側(cè)混凝土面層最晚鋪筑的時(shí)間起算，應(yīng)不早于表9.2.7規(guī)定的時(shí)間。（3-6d）鋪筑填倉(cāng)混凝土?xí)r，對(duì)兩側(cè)已澆筑的混凝土面層的邊部及表面應(yīng)采取保護(hù)措施，防正邊部損壞及粘漿。（如采用自行高頻振搗器振搗填倉(cāng)板時(shí)，兩側(cè)鋼輪應(yīng)沿預(yù)先設(shè)置的方木或橡膠塊行走，其下還應(yīng)敷設(shè)至少2m寬的土工布）兩側(cè)已澆筑的面層，假縫側(cè)面開(kāi)裂處應(yīng)全厚度粘貼隔離材料，寬度不小于200mm，可采用兩層油氈或其他適宜材料。做面時(shí)宜在新老混凝土接合處用抹刀劃一整齊的直線，并應(yīng)將板邊的砂漿清除干凈。2.3飛行區(qū)道面工程5）水泥混凝土整平、做面（1）整平、揉漿。宜采用三輥軸對(duì)經(jīng)過(guò)振搗器振實(shí)的混凝土表面進(jìn)行振平、揉漿；填倉(cāng)或異形板部位宜采用振動(dòng)行夯進(jìn)行振平，再用特制鋼滾筒來(lái)回滾動(dòng)揉漿。提漿厚度官為3~5mm。2.3飛行區(qū)道面工程（2）找平?；炷帘砻娼?jīng)整平、揉漿后，在混凝土仍處于塑性狀態(tài)時(shí)，應(yīng)采用長(zhǎng)度不小于3m的直尺檢測(cè)表面平整度。表面上多余的水和浮漿應(yīng)予以清除，表面低洼處應(yīng)立即用混凝土填平、振實(shí)并重新修整，表面高出的部位應(yīng)去掉并重新加以修整，不應(yīng)深挖。2.3飛行區(qū)道面工程（3）做面?；炷帘砻婺娴谋閿?shù)宜不少于三遍，將小石、砂壓入板面，消除砂眼及板面殘留的各種不平整的痕跡。做面時(shí)不應(yīng)在混凝土表面上灑水或?yàn)⒏伤?。做面工序完成后，?yīng)按照設(shè)計(jì)對(duì)平均紋理深度的要求，適時(shí)將混凝土表面拉毛，拉毛紋理應(yīng)垂直于縱向施工縫，必要時(shí)可采用槽毛結(jié)合法以達(dá)到要求的平均紋理深度。2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程6）水泥混凝土板中設(shè)有鋼筋網(wǎng)或局部鋼筋補(bǔ)強(qiáng)時(shí)應(yīng)符合的規(guī)定：（1）單層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在底部混凝土攤鋪、振搗、找平后直接安設(shè)，鋼筋網(wǎng)片就位穩(wěn)定后方可在其上鋪筑上部混凝土。（2）雙層鋼筋網(wǎng)，對(duì)于厚度＜220mm的混凝土板，上下兩層鋼筋網(wǎng)可事先以架立鋼筋扎成骨架后一次安放就位；對(duì)于厚度≥220mm的混凝土板，上下兩層鋼筋網(wǎng)宜分兩次安放，下層鋼筋網(wǎng)片可用預(yù)制水泥砂漿小塊鋪墊，將鋼網(wǎng)安放其上并用綁絲將鋼筋網(wǎng)與砂漿塊固定，上層鋼筋網(wǎng)待混凝土攤鋪、找平、振實(shí)至鋼筋網(wǎng)設(shè)計(jì)高度后安裝，再繼續(xù)其他工序作業(yè)。（3）鋼筋網(wǎng)片及邊、角鋼筋的安裝質(zhì)量應(yīng)符合表2.3-17的規(guī)定2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程7）水泥混凝土面層中設(shè)有燈坑、排水明溝、雨水口以及各類井體時(shí)應(yīng)符合的規(guī)定（1）燈坑處應(yīng)設(shè)置好模具后方可澆筑所在部位的混凝土面層。（2）排水明溝、雨水口以及各類井體施工安裝完畢，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求設(shè)置面層補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可澆筑周圍的混凝土面層。（3）燈坑、雨水口和各類井體周圍無(wú)法采用自行排式高頻振搗器進(jìn)行振搗時(shí)，應(yīng)采用平板式振搗器或手持插入式振搗器進(jìn)行振搗。2.3飛行區(qū)道面工程6.水泥混凝土道面接縫施工每天施工結(jié)束時(shí)，或因機(jī)械故障、停電及天氣等原因中斷混凝土鋪筑時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)的接縫位置設(shè)置施工縫。相鄰板的橫向施工縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。施工縫中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放置傳力桿。平縫應(yīng)以不帶企口的模板鋪筑成型。拆模后縫壁應(yīng)平直，并在縫壁垂直面上涂刷一層瀝青。1）水泥混凝土接縫傳荷構(gòu)造施工2.3飛行區(qū)道面工程（1）企口縫施工：企口縫應(yīng)先鋪筑在混凝土板凸榫的一邊。企口部位的混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象。拆模時(shí)應(yīng)注意保護(hù)企口的完整性。（2）拉桿施工：①.拉桿應(yīng)垂直于混凝土板的縱向施工縫、平行于混凝土板表面并位于板厚的中間②.在立模澆筑混凝土的振搗過(guò)程中，將拉桿穿入模板孔眼并放置在正確位置處。在鋪筑、振搗混凝土過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意校正拉桿位置2.3飛行區(qū)道面工程③.拉桿設(shè)置精確度應(yīng)滿足表2.3-18的規(guī)定。2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程（3）傳力桿施工：①.傳力桿加工宜鋸斷，斷口應(yīng)垂直光圓，并用砂輪打掉毛刺，加工成2~3mm的圓倒角。涂層材料為瀝青時(shí)，傳力桿一端應(yīng)按設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度均涂刷一層瀝青，瀝青厚度為1mm。為防傳力桿瀝青間相互粘結(jié)，可在瀝青表面撒一層滑石粉。不應(yīng)使用瀝青脫落的傳力桿，涂層可以采用涂漆、噴塑、浸塑、鍍鋅等其他方式。2.3飛行區(qū)道面工程②.傳力桿應(yīng)按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安放，假縫宜采用傳力桿支架方法埋設(shè)，施工縫傳力桿應(yīng)采用模板加支撐架方式安放。傳力桿設(shè)置精確度應(yīng)滿足表2.3-19的規(guī)定：2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程2）水泥混凝土錯(cuò)縫和脹縫施工（1）當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度、產(chǎn)生收縮裂縫前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)切縫。在切縫條件受到限制的異形板縫或日溫差大的地區(qū)進(jìn)行連續(xù)鋪筑混凝土?xí)r，可采用預(yù)埋鋼板的辦法形成假縫。鋼板抽出后形成的縫槽中應(yīng)放入預(yù)制嵌縫條，嵌縫條應(yīng)在混凝土終凝前抽出。2.3飛行區(qū)道面工程切縫應(yīng)符合下列規(guī)定：①.切縫的時(shí)間應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的氣溫和混凝土的強(qiáng)度通過(guò)試驗(yàn)確定，切縫時(shí)的混凝土抗壓強(qiáng)度宜為6~8MPa。應(yīng)避免切縫過(guò)早導(dǎo)致邊緣損傷、石子松動(dòng)，也應(yīng)避免切縫過(guò)晚導(dǎo)致混凝土板產(chǎn)生不規(guī)則的收縮裂縫。②.混凝土的縱、橫向縮縫應(yīng)用切縫機(jī)切割，切深度和寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.3飛行區(qū)道面工程③.切割縱、橫縫時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確確定縫位。縱向施工縫應(yīng)按已形成的接縫切割，不得形成雙縫。切割橫縫時(shí)應(yīng)注意相鄰板縫位置的連接，不應(yīng)錯(cuò)縫。④.設(shè)計(jì)要求設(shè)置接縫倒角時(shí)，可采用特制鋸片在擴(kuò)縫時(shí)同步形成倒角。⑤.切縫后應(yīng)立即將板面漿液沖洗干凈。2.3飛行區(qū)道面工程（2）脹縫：應(yīng)按平縫方式施工，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。道肩處的脹縫可采用切縫機(jī)按設(shè)計(jì)要求的深度和寬度切割形成，但在與道面板相接處宜埋設(shè)三角形木板并在切縫后鑿除。脹縫位置應(yīng)設(shè)置接縫板，接縫板施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①.接縫板的材質(zhì)和尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。接縫板不宜用兩塊以上板塊拼接。2.3飛行區(qū)道面工程②.脹縫兩側(cè)的混凝土非連續(xù)澆筑時(shí)，接縫板應(yīng)粘結(jié)在預(yù)先澆好的板面的接縫一側(cè)，粘結(jié)應(yīng)牢固、嚴(yán)密。接縫板的底面應(yīng)與混凝土板底面齊平，接縫板底面不得脫空。一側(cè)水泥混凝土經(jīng)驗(yàn)收合格后方能澆筑另一側(cè)水泥混凝土。接縫板在縫中應(yīng)處于直立、擠壓狀態(tài)。道肩面層采用切縫形成脹縫間隙時(shí)，切縫后應(yīng)將接縫間隙清理干凈，并按設(shè)計(jì)要求在接縫中放置接縫板。2.3飛行區(qū)道面工程接縫板施工質(zhì)量應(yīng)符合表2.3-20中的規(guī)定2.3飛行區(qū)道面工程3）水泥混凝土接縫材料施工【填縫】水泥混凝土道面接縫材料施工應(yīng)在切縫完成、混凝土養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后進(jìn)行，氣溫低于5℃時(shí)不宜進(jìn)行填縫施工。填縫施工前應(yīng)將縫內(nèi)的填塞物如砂、泥土、浮漿、養(yǎng)護(hù)化合物及其他雜物清理干凈。清縫可采用鋼絲輪刷、高壓水沖洗等方法。清掃完成后應(yīng)用壓縮空氣將縫吹凈。填縫施工時(shí)縫槽應(yīng)處于清潔、干燥狀態(tài)。下雨或縫中有潮氣時(shí)不應(yīng)進(jìn)行填縫施工。2.3飛行區(qū)道面工程（1）接縫材料施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①.灌縫應(yīng)采用壓力設(shè)備進(jìn)行灌注，以保證填縫料灌注飽滿、密實(shí)并與縫壁粘結(jié)牢固。②.灌縫深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求并應(yīng)一次成型，不應(yīng)分次填灌?？s縫下部應(yīng)填入背襯材料。③.采用雙組分填縫料時(shí)，應(yīng)將各組分材料嚴(yán)格按規(guī)定比例進(jìn)行調(diào)配并攪拌均勻拌好的料應(yīng)盡快灌入縫中。④.填縫料不應(yīng)摻加揮發(fā)性溶劑。⑤.施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清除灑溢在板面上的填縫料。2.3飛行區(qū)道面工程⑥.在填縫料表干前應(yīng)封閉交通。⑦.有倒角的接縫及刻槽道面與槽相垂直的接縫，其填縫料表面低于道面表面的下凹值宜為6~8mm，其余接縫的填縫料表面低于道面表面的下凹值宜為2~5mm。上述下凹值夏季灌縫時(shí)宜取較小值，其余季節(jié)宜取較大值。2.3飛行區(qū)道面工程2.3飛行區(qū)道面工程（2）接縫材料使用預(yù)塑嵌縫條時(shí)，施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①.預(yù)塑嵌縫條應(yīng)采用專用設(shè)備壓入縫槽，安裝時(shí)，嵌縫條兩側(cè)及縫槽側(cè)面應(yīng)涂以粘結(jié)潤(rùn)滑劑。接縫端頭及接縫交叉處應(yīng)適當(dāng)增加粘結(jié)潤(rùn)滑劑的用量。粘結(jié)潤(rùn)滑劑應(yīng)采用聚氯丁烯化合物，其固體含量應(yīng)為22%~28%，在-15~50℃應(yīng)能保持液態(tài)，并應(yīng)在保質(zhì)期內(nèi)使用。②.灑到面層上的粘結(jié)潤(rùn)滑劑應(yīng)立即清除，以避免其在面層上固化。2.3飛行區(qū)道面工程③.安裝后的預(yù)塑嵌縫條應(yīng)均勻、平直，不應(yīng)有扭曲、變形、斷裂或超過(guò)3%的縱向拉伸或者壓縮。安裝后不符合要求的預(yù)塑嵌縫條應(yīng)采用新的預(yù)塑嵌縫條重新安裝。④.設(shè)有倒角的接縫及刻槽面層與槽相垂直的接縫，預(yù)塑嵌縫條表面宜低于面層表面6~10mm；對(duì)于其余接縫，預(yù)塑嵌縫條表面宜低于面層表面2~6mm（夏季取較小值其他季節(jié)取較大值）。2.3飛行區(qū)道面工程7.水泥混凝土養(yǎng)護(hù)拆模水泥混凝土面層應(yīng)選擇合理養(yǎng)護(hù)方式，保證強(qiáng)度增長(zhǎng)及其他性能，防止混凝土產(chǎn)生微裂紋與裂縫?？蛇x用養(yǎng)護(hù)劑、節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜、復(fù)合土工膜和土工布等材料。采用土工布時(shí)，應(yīng)及時(shí)酒水保持混凝土表面濕潤(rùn)。蒸發(fā)量大時(shí)宜采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑與覆蓋保濕的組合養(yǎng)護(hù)方式。2.3飛行區(qū)道面工程在干旱缺水地區(qū)宜采用養(yǎng)護(hù)劑、節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜或復(fù)合土工膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在不停航施工時(shí)，宜采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)在做面拉手后及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑。養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)噴灑均勻，噴灑后表面不應(yīng)有顏色差異。養(yǎng)護(hù)劑的現(xiàn)場(chǎng)平均噴灑劑量宜在試驗(yàn)室測(cè)試劑量的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加。當(dāng)水泥混凝土表面有一定硬度（用手指輕壓道面不顯痕跡）時(shí)，應(yīng)及時(shí)均勻?yàn)⑺⒏采w養(yǎng)護(hù)材料，保證混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。2.3飛行區(qū)道面工程混凝土拆模后，其側(cè)面也應(yīng)及時(shí)覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水與新澆筑的面層混凝土溫度差不宜超過(guò)15℃。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土