2025屆廣西柳州市柳江中學(xué)物理高一上期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆廣西柳州市柳江中學(xué)物理高一上期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說法哪一個(gè)是不可能的（）A．汽車在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零B．汽車加速度很大，而速度變化很慢C．汽車在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零D．汽車在某一段時(shí)間，速度變化量很大而加速度較小2、質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)位于坐標(biāo)原點(diǎn)．圖為該質(zhì)點(diǎn)的v－t圖象，由圖線可知()A．質(zhì)點(diǎn)的x－t關(guān)系為x=5t－t2B．t=20s時(shí)質(zhì)點(diǎn)與坐標(biāo)原點(diǎn)距離最大C．0～20s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD．0～20s內(nèi)的平均速率為2.5m/s3、一輛汽車，以速度為v0＝12m/s的速度前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)前面有石塊，便以大小為4m/s2的加速度剎車，則剎車后4s內(nèi)的位移為()A．16mB．18mC．48mD．80m4、關(guān)于參考系，下列說法正確的是A．參考系一定是靜止不動(dòng)的物體B．參考系一定是做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體C．同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，不管對什么參考系，觀察結(jié)果一定相同D．參考系可根據(jù)“便于研究問題”的原則來自行選取5、下列說法中正確的是()A．只要兩物體之間有彈力，兩物體就一定接觸B．物體加速度越大，速度增加的就越快C．彈簧上彈力的大小與彈簧的長度成正比D．平均速度的大小叫平均速率6、物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，v﹣t圖象如圖所示，則該物體（）A．在第6s末相對于起點(diǎn)的位移最大B．在第4s末相對于起點(diǎn)的位移最大C．在第2s末到第4s末這段時(shí)間內(nèi)的加速度最大D．在第4s末和第8s末在同一位置上7、一個(gè)物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示，在連續(xù)兩段時(shí)間m和n內(nèi)對應(yīng)面積均為S，設(shè)經(jīng)過b時(shí)刻的加速度和速度分別為a和vb，則()A． B．C． D．8、如圖為皮帶傳送裝置，甲為主動(dòng)輪，傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，P、Q分別為兩輪邊緣上的兩點(diǎn)，下列說法正確的是：（）A．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同B．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反C．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同D．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反9、如圖所示，甲、乙兩物體質(zhì)量均為m，用輕質(zhì)彈簧連接靜置于傾角為θ的粗糙斜面體上，斜面體始終保持靜止，重力加速度為g，則下列判斷正確的是()A．物體甲一定受到4個(gè)力的作用B．水平面對斜面體可能有摩擦力作用C．物體乙所受的摩擦力可能為零D．甲、乙兩物體受斜面摩擦力的矢量和的大小為2mgsinθ10、一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度逐漸減少到0,并隨后保持不變,關(guān)于物體速度可能的變化情況，以下說法正確的是（）A．先逐漸增大，最后不變B．先減小后增大，最后不變C．先逐漸減小，最后不變D．先增大后減小，最后不變二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）①右圖3是《探究力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)的示意圖．下列說法正確的是_______A．固定有白紙的木板必須豎直放置B．彈簧測力計(jì)必須與木板平面平行C．用兩彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)必須相同D．用兩彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)拉力的方向垂直②某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時(shí)，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長度為l1，如圖甲所示，圖乙是此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（最小分度是1毫米）上位置的放大圖，示數(shù)l1=__________cm.在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、1個(gè)相同鉤碼，靜止時(shí)彈簧長度分別是l2、l3、l4、l1．已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量是10g，掛2個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧彈力F2＝________N（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝9.8m/s2）．要得到彈簧伸長量x，還需要測量的是_______________．最后該同學(xué)作出F-x曲線，得到了彈力與彈簧伸長量的關(guān)系．12、（10分）關(guān)于驗(yàn)證平行四邊形法則的實(shí)驗(yàn)，請回答下列問題：（1）在該實(shí)驗(yàn)中，合力與分力的概念是一種_______的科學(xué)思想方法．（2）某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，操作時(shí)彈簧秤平行于板面如圖1放置，然后記錄力的大小和方向，請你指出這樣操作的問題_________．（3）某同學(xué)完成實(shí)驗(yàn)后得到的圖形如圖2所示，圖上所畫的四個(gè)力中，由一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋得到的力是_________．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）從離地面320m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s2,求小球：（1）落到地面經(jīng)過多長時(shí)間?（2）落地前1秒與落地前2秒的位移之比。14、（14分）一輛汽車正在以20m/s的速度行駛，遇到危險(xiǎn)情況后緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，剎車后它在第3秒內(nèi)比第4秒內(nèi)多運(yùn)動(dòng)了4m，求(1)它剎車過程的加速度是多少？(2)它在6s內(nèi)的位移是多少？15、（13分）質(zhì)量為m=4kg的木塊，放在水平面上，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，現(xiàn)對木塊施F=40N的作用力，如圖所示．木塊運(yùn)動(dòng)2s后撤去力F到木塊直到停止（g=10m/s2）．求：（1）有推力作用時(shí)木塊的加速度為多大？（2）剛撤去推力F時(shí)木塊的速度為多大？（3）撤去推力F后木塊運(yùn)動(dòng)的加速度為多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A、汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度很大，爾加速度為零，故A正確；B、加速度表示速度變化快慢的物理量，故B錯(cuò)誤；C、汽車在起步時(shí)，速度為零，而加速度不為零，故C正確；D、由a=可知，速度變化量很大，如果經(jīng)歷的時(shí)間很長，則加速度很小，故D正確；因選不正確的，故選B2、D【解析】根據(jù)速度圖象的斜率等于物體的加速度，得質(zhì)點(diǎn)的加速度為，初速度為，則質(zhì)點(diǎn)的位移為，A錯(cuò)誤；圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖象可知，前20s的位移為零，則t=20s時(shí)質(zhì)點(diǎn)處于原點(diǎn)，B錯(cuò)誤；由圖可知，t=0到t=20s質(zhì)點(diǎn)的位移為0，故平均速度為0，C錯(cuò)誤．t=0到t=20s質(zhì)點(diǎn)的路程為：則平均速率為D正確．選D．【點(diǎn)睛】由速度圖象的斜率求出物體的加速度，讀出初速度，由位移公式寫出質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式．速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，加速度不變的運(yùn)動(dòng)為勻變速運(yùn)動(dòng)．圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．3、B【解析】

汽車速度減為零的時(shí)間則剎車后4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移故B正確。4、D【解析】試題分析：參考系的選取是任意的，但在選取時(shí)，是本著方便研究問題而選取的，AB錯(cuò)誤D正確；選取不同的參考系，得出的結(jié)論一般不同，如路邊的行人為參考系，車中的人是運(yùn)動(dòng)，但以車為參考系時(shí)，車中的人是靜止的，C錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了對參考系5、A【解析】

A.彈力產(chǎn)生的條件是直接接觸并且有彈性形變；只要兩物體之間有彈力，兩物體就一定接觸，故A項(xiàng)是正確的；B.若物體加速度的方向與速度方向相反，物體的加速度越大，物體速度會減小的越快，故B錯(cuò)誤；C.彈簧上彈力的大小與彈簧的形變量成正比，故C錯(cuò)誤；D.平均速度是位移與時(shí)間的比值，平均速率是路程與時(shí)間的比值，位移的大小小于等于路程，則平均速度的大小與平均速率不同，故D錯(cuò)誤．6、AD【解析】

AB.由圖可知，6s內(nèi)物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，6-8s時(shí)物體反向運(yùn)動(dòng)，故6s時(shí)相對于起點(diǎn)的位移最大，故A正確B錯(cuò)誤。C.v-t圖象的斜率表示物體的加速度，由圖可知，4-8s內(nèi)圖線的斜率最大，加速度最大，故C錯(cuò)誤；D.圖像的面積代表位移，橫軸上方為正，下方為負(fù)，故4-8s內(nèi)物體位移為零，第4s末和第8s末在同一位置上，故D正確。7、AD【解析】

設(shè)b點(diǎn)的速度為vb，加速度為a，根據(jù)x＝v0t+at2得：s=vam-am2

s＝vbn?an2

vb=va-am聯(lián)立解得故BC錯(cuò)誤，AD正確。8、BC【解析】

甲為主動(dòng)輪，首先轉(zhuǎn)動(dòng)，所以皮帶將阻礙其轉(zhuǎn)動(dòng)，因此輪受到的摩擦力方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，即P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤，B正確；乙為從動(dòng)輪，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因?yàn)槭艿降钠λ哪Σ亮ψ饔?，此時(shí)的摩擦力為動(dòng)力，方向與輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同，即Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，故C正確，D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。9、CD【解析】

A.若壓縮的彈簧對甲向上的彈力大小恰好等于，則甲只受重力、支持力和彈簧彈力的作用，即三個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B.取甲、乙和斜面為一整體分析受力，由水平方向合力為零可得，水平面對斜面體的摩擦力一定為零，故B錯(cuò)誤；C.若拉長的彈簧對乙物體的拉力大小恰好等于，則物體乙不受斜面的靜摩擦力，故C正確；D.對甲、乙兩個(gè)物體的整體進(jìn)行研究，受重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，兩物體受斜面摩擦力的矢量和的大小為，故D正確。10、ABC【解析】

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A正確．根據(jù)A選項(xiàng)分析，加速度方向與初速度方向先相反，當(dāng)加速度減小時(shí)，速度在減??；當(dāng)速度為零時(shí)，加速度仍存在的，因此速度反向加速；當(dāng)加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確，D錯(cuò)誤．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相反，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相反，所以速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度也恰好為零，此時(shí)靜止．故C正確．故選ABC．【點(diǎn)睛】要清楚物理量的物理意義，要掌握某一個(gè)量的變化是通過哪些因素來確定的；判斷物體速度增加還是減小是看物體的速度方向與加速度方向關(guān)系；判斷位移大小的變化是看初位置與某位置的距離．二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）B；（2）21.83；0.98；彈簧處于豎直狀態(tài)時(shí)的原長；【解析】（1）在探究力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，固定有白紙的木板也可以水平放置，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；彈簧測力計(jì)必須與木板平面平行，選項(xiàng)B正確；用兩彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)可以不相同，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；用兩彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，兩個(gè)拉力的方向不一定要垂直，故選項(xiàng)D也錯(cuò)誤．（2）由圖2可知，指針在刻度線21.8和21.9之間，估讀一位，得到結(jié)果；彈簧的彈力與掛鉤的重力平衡，兩個(gè)掛鉤的重力是0.98N，所以彈簧的彈力也是0.98N；彈簧的伸長量等于彈簧拉伸時(shí)的長度與彈簧原長之差，所以還需要測量出彈簧處于豎直狀態(tài)時(shí)的原長才能得到彈簧的伸長量．綜上所述本題答案是：（1）B；（2）21.83；0.98；彈簧處于豎直狀態(tài)時(shí)的原長；12、等效替代彈簧測力計(jì)的軸線與細(xì)線套不在同一直線上，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確F【解析】

(1)[1]在該實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)彈簧秤拉力產(chǎn)生的效果與一個(gè)彈簧秤拉力產(chǎn)生的效果相同，故合力與分力的概念是一種等效替代的科學(xué)思想方法．(2)[2]操作問題：彈簧測力計(jì)的軸線與細(xì)線套不在同一直線上，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;(3)[3]由圖可知，是兩個(gè)分力的合力的理論值，F(xiàn)是用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋得到的力．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）8s（2）15:28【解析】

(1)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)可直接求出：t=2（2）因?yàn)閺拈_始運(yùn)動(dòng)起前7s的位移為：s7所以最后1s內(nèi)的位移為△s1=h-s7=320m-245m=75m因?yàn)閺拈_始運(yùn)動(dòng)起前6s的位移為：s6所以最后2s內(nèi)的位移為△s2=h-s6=320m-180m=140m則Δs故本題答案是：（1）8s（2）15:2814、(1)-4m