甘肅省酒泉市瓜州縣2025屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

甘肅省酒泉市瓜州縣2025屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在一端封閉、長(zhǎng)約1m的玻璃管內(nèi)注滿清水，水中放一個(gè)紅蠟塊將玻璃管的開口端用橡膠塞塞緊．將玻璃管倒置，可以認(rèn)為紅蠟塊R沿玻璃管上升的速度不變．再次將玻璃管上下顛倒，在紅蠟塊上升的同時(shí)，將玻璃管緊貼著黑板沿水平方向向右做勻加速移動(dòng)，如圖建立坐標(biāo)系，則紅蠟塊的軌跡可能是A.B.C.D.2、關(guān)于力分解，下面說法正確的是（）A.一個(gè)力不可能分解成兩個(gè)大小都比它大的力B.一個(gè)力不可能分解成兩個(gè)大小都與它相等的力C.一個(gè)力只要按照兩個(gè)確定的方向去分解一定能得到確定的解D.一個(gè)力只要按照兩個(gè)確定的大小去分解一定能得到確定的解3、電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，此人站在靜止的地面上可以舉起600N的重物（g取10m/s2）．關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)以及此時(shí)人在電梯中最多可以舉起多少千克的重物？以下說法正確的是：（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起48kg重物B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起48kg重物C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起75kg重物D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起75kg重物4、如圖，A、B兩個(gè)質(zhì)量不同的小球從同一地點(diǎn)的不同高度處做自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)果同時(shí)到達(dá)地面，下面有關(guān)兩球運(yùn)動(dòng)情況的描述中合理的是（）A.若mA＞mB，則兩球可能同時(shí)開始釋放B.若mA＞mB，則B球可能比A球先釋放C.若mA＜mB，則兩球落地時(shí)速度大小可能相等D.不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣，A球一定比B球先釋放5、下圖是A、B兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列說法正確的是（）A.兩物體運(yùn)動(dòng)的加速度相同B.如果兩物體在t=0時(shí)刻從同一點(diǎn)出發(fā)，那么在t=4s時(shí)A、B會(huì)再次相遇C.如果恰好在第6s末兩物體相遇，則t=0時(shí)A在B的前方D.前4s，A與B的平均速度大小相等，方向相反6、如圖，質(zhì)量為m的小球用輕質(zhì)細(xì)線拴住放在足夠長(zhǎng)的光滑斜面上，傾角的斜面體置于光滑水平面上，用水平力推動(dòng)斜面體，使小球沿斜面級(jí)慢升高，至繩與斜面平行的過程中，繩上的最小力為A. B.C. D.7、如圖甲、乙所示，乙圖中斜面體固定不動(dòng)．物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體P所受的摩擦力，下列說法正確的是A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P不受摩擦力，乙圖中P受摩擦力，方向和F方向相同C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反，乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同8、打籃球時(shí)，運(yùn)動(dòng)員豎直起跳投籃的過程可分為：下蹲、蹬地、離地上升和下落四個(gè)過程，以下說法中正確的是A.下蹲過程中運(yùn)動(dòng)員始終處于超重狀態(tài)B.下蹲過程中運(yùn)動(dòng)員始終處于失重狀態(tài)C離地上升過程中運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)D.下落過程中運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)9、物體以15m/s速度豎直上拋，當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)經(jīng)歷時(shí)間可以是（空氣阻力不計(jì)，g=10m/s2）（）A.0.5s B.1.0sC.1.5s D.2.5s10、如圖所示，AB兩物塊疊放在光滑水平面上一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.A受到3個(gè)力作用 B.A受到2個(gè)力作用C.B受到3個(gè)力作用 D.B受到2個(gè)力作用11、我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m，該車減速時(shí)加速度大小為5m/s2，則下列說法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下12、如圖所示，一條河寬為24m，水流速度恒為2m/s，現(xiàn)要將小船上的貨物由此岸的A處沿直線送達(dá)正對(duì)岸下游18m處的B處．已知小船的速度最大可達(dá)2m/s，取sin=0.8，cos=0.6，g=10m/s2，下列說法正確的有A.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.2m/sB.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.6m/sC.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12sD.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12.5s二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在海濱游樂場(chǎng)里有一種滑沙的游樂活動(dòng)。如圖所示，人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來。若某人和滑板的總質(zhì)量m＝60.0kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.50，斜坡AB的長(zhǎng)度l＝36m。斜坡的傾角θ＝(sin＝0.6，cos＝0.8)，斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2。(1)人從斜坡頂端滑到底端的時(shí)間為多少？(2)人滑到水平面上后還能滑行多遠(yuǎn)？17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，現(xiàn)用F=25N與水平方向成θ=370的力拉物體，使物體由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)：(1)求物體的加速度的大?。?2)若F作用t=1.6s后即撤掉，求此后物體4秒運(yùn)動(dòng)距離多大？（要求畫出解題所依據(jù)的受力示意圖）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】軌跡切線方向?yàn)槌跛俣鹊姆较颍臆壽E彎曲大致指向合力的方向【詳解】蠟塊參與了豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，合力的方向水平向右，而軌跡的彎曲大致指向合力的方向，軌跡上每一點(diǎn)的切線方向表示速度的方向，開始的初速度豎直向上故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵了解曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，軌跡上每一點(diǎn)切線方向?yàn)樗俣鹊姆较?，且軌跡彎曲大致指向合力的方向2、C【解析】AB．力的分解的本質(zhì)力的等效替代，就是用同時(shí)作用于物體的幾個(gè)力產(chǎn)生的效果代替一個(gè)力的作用效果，合力與分力遵循平行四邊形定則，故分力的大小可能大于、小于、等于合力的大小，故AB錯(cuò)誤；C．一個(gè)力只要按照兩個(gè)確定的方向去分解一定能得到確定的解，選項(xiàng)C正確；D．已知兩個(gè)分力的大小，兩個(gè)分力的方向不確定，根據(jù)平行四邊形定則，將已知力分解作出的平行四邊形不確定，即一個(gè)力按照兩個(gè)確定的大小去分解得到的解不確定，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】對(duì)重物受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得出重物的加速度大小和方向,從而得出電梯的加速度大小和方向,從而判斷出電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.【詳解】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,知重物的重力等于10N,則重物的質(zhì)量為1kg，對(duì)重物有:,解得,方向豎直向下,則電梯的加速度大小為,方向豎直向下.電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng),也可能向上做減速運(yùn)動(dòng).人站在靜止的地面上可以舉起600N的重物，即人的最大承受力為600N，設(shè)人處在電梯中時(shí)最多能夠舉起的重物質(zhì)量為根據(jù)牛頓第二定律可知：，解得：，故C對(duì)；ABD錯(cuò)；故選C4、D【解析】?jī)汕蚓鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，則下落加速度與質(zhì)量無關(guān)，均為g，根據(jù)可知A球在空中下落時(shí)間較長(zhǎng)，兩球同時(shí)落地時(shí)，A球一定比B球先釋放；A．若mA＞mB，則兩球可能同時(shí)開始釋放，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．若mA＞mB，則B球可能比A球先釋放，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．若mA＜mB，則兩球落地時(shí)速度大小可能相等，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣，A球一定比B球先釋放，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。5、B【解析】A．因v-t圖像的斜率等于加速度，可知兩物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小相同，方向不同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．圖像與坐標(biāo)軸圍成的霧面積等于位移，由圖像可知，在0-4s內(nèi)兩物體的位移相等，則如果兩物體在t=0時(shí)刻從同一點(diǎn)出發(fā)，那么在t=4s時(shí)A、B會(huì)再次相遇，選項(xiàng)B正確；C．因?yàn)樵?-6s內(nèi)A的位移大于B，則如果恰好在第6s末兩物體相遇，則t=0時(shí)A在B的后方，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．前4s，A與B的位移相同，則平均速度大小相等，方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤6、A【解析】斜面體向左緩慢移動(dòng)過程中小球受力情況如上圖所示。小球受重力、斜面對(duì)小球的支持力的方向不變。當(dāng)繩與斜面平行時(shí)，即F1與F2垂直時(shí)，繩上的力最小，為：故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。7、BC【解析】A、甲中P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲中P物體不受外力，故甲中P沒有相對(duì)于Q的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故甲中P不受摩擦力；乙中P也是平衡狀態(tài)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、如果甲中P做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則甲中P有相對(duì)于向Q右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故甲中P受摩擦力方向向左，方向與F方向相同；乙中P也是做加速運(yùn)動(dòng)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故C正確，D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：靜摩擦力的有無及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn)，一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析，必要時(shí)可以采用假設(shè)法8、CD【解析】當(dāng)人對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說人處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)人對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說人處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】下蹲過程中先加速在減速，加速度先向下在向上，所以先失重后超重，故AB錯(cuò)誤；離開地面后，人對(duì)地面就沒有作用力了，處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，故C正確；下落過程中，有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，處于失重狀態(tài)，故D正確．所以CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒變，只是對(duì)地面的壓力變了9、AD【解析】物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，以向上為正，則物體的加速度為-g，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系公式，有v=v0-gt速度大小變?yōu)?0m/s，分兩種情況討論：①當(dāng)速度向上時(shí)，v=10m/s，故有②當(dāng)速度向下時(shí)，v=-10m/s，故有選項(xiàng)AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵：（1）豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有對(duì)稱性，向上和向下經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí)速度等大、反向；（2）豎直上拋運(yùn)動(dòng)的向上和向下的過程中加速度不變，整個(gè)過程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式都適用。10、AD【解析】CD．AB一起向右勻速運(yùn)動(dòng),對(duì)B受力分析可知，只受到重力和A對(duì)B的支持力，沒有A對(duì)B的摩擦力，故A只受兩個(gè)力而平衡，C錯(cuò)誤，D正確；AB．因A對(duì)B無摩擦力,故A受到重力，B對(duì)A的壓力，地面的支持力，共三個(gè)力而平衡，A正確，B錯(cuò)誤。故選AD。11、BD【解析】AB.汽車速度減為零所需的時(shí)間t==s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=×1.6m=6.4m此時(shí)汽車離停車線的距離△x=8-6.4m=1.6m故A錯(cuò)誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′=v0t′=8×0.4m=3.2m到停止時(shí)的位移X=x+x′=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車車頭不能在停車線處停下，故C錯(cuò)誤D.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′′=v0t′′=8×0.2m=1.6m到停止時(shí)的位移X′′=x+x′′=6.4m+1.6m=8m汽車車頭剛好能在停車線處停下，故D正確12、BD【解析】AB．為使小船抵達(dá)B處，小船的實(shí)際航線須沿題目圖中的AB方向，即合速度方向沿AB方向，設(shè)AB與河岸的夾角為θ，由三角形法則可得由幾何關(guān)系得則解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．為使小船能在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，小船應(yīng)該以最大速度航行，即v2=2m/s，并使合速度的方向仍沿AB方向；由于船速和水速大小相等，所以AB的方向是在兩個(gè)速度的角平分線上，小船運(yùn)動(dòng)的合速度為由幾何關(guān)系得所以小船運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)6s(2)14.4m【解析】(1)人在斜坡上下滑時(shí)，受力如圖所示。設(shè)人沿斜坡下滑的加速度為a，由牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律得:mgsinθ－f＝ma又f＝μN(yùn)垂直于斜坡方向有:N－mgcosθ＝0解得a＝2m/s2由l＝at2，解得t＝6s(2)設(shè)人滑到水平面時(shí)速度為v，則有v＝at解得v＝12m/s在水平面上滑行時(shí)，設(shè)加速度大小為a′，根據(jù)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律，有μmg＝ma′解得a′＝5m/s2設(shè)還能滑行的距離為s，則v2＝2a′s，解得s＝14.4m17、(1)3.75m/s2，(2)9m【解