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2025屆湖南省衡陽四中物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、關(guān)于滑動摩擦力的方向,下列說法中錯誤的是().A.滑動摩擦力的方向一定與物體的速度方向相反B.滑動摩擦力的方向一定與物體相對運(yùn)動方向相反C.滑動摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動方向相同D.滑動摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動方向相反2、關(guān)于作用力和反作用力,以下說法正確的是()A.作用力與它的反作用力總是一對平衡力B.作用力與反作用力一定是性質(zhì)相同的力C.地球?qū)ξ矬w的作用力比物體對地球的作用力大D.凡是大小相等,方向相反,作用在同一條直線上的,并且分別作用在不同物體上的兩個力一定是一對作用力和反作用力3、昆明高鐵的開通,大幅縮短了沿線各城市的時空距離,昆明到貴州線路全長520.7千米,從昆明乘坐動車到貴州只需要2小時7分,設(shè)計時速可達(dá)350km/h,下列說法正確的是(
)A.2小時7分是指時刻B.全長520.7千米指位移C.350km/h指瞬時速度D.研究動車完全通過短隧道的時間,動車可看成質(zhì)點4、關(guān)于力學(xué)單位制,下列說法正確的是()A.千克、米/秒、牛頓是導(dǎo)出單位B.千克、米、牛頓是基本單位C.只有在國際單位制中,牛頓第二定律的表達(dá)式才是D.在國際單位制中,質(zhì)量的單位是g,也可以是kg5、如圖所示,同時有方向相反,大小均為的兩個水平力分別作用于A和B上,且物體A、B都不動,有下列幾種判斷:(1)A、B間的摩擦力為0;(2)A、B間的摩擦力為1N;(3)B和地面間的摩擦力為0;(4)B和地面間的摩擦力為2N.A.(1)(3) B.(1)(4)C.(2)(3) D.(2)(4)6、跳高運(yùn)動員從地面起跳的瞬間,下列說法中正確的是()A.運(yùn)動員對地面的壓力大于運(yùn)動員受到的重力B.運(yùn)動員對地面的壓力大小等于運(yùn)動員受到的重力C.地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員受到的重力D.地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員對地面的壓力7、作用在同一個物體的兩個共點力,一個大小為3N,另一個大小為6N,它們的合力大小可能為:A.2N B.5NC.9N D.12N8、如圖兒童在滑梯游戲時在滑板上勻速滑下,關(guān)于兒童在滑板上受力問題求解時,可以將滑梯抽象為一個斜面的模型,以正在勻速滑下的小孩為研究對象。小孩受到三個力的作用:重力G、斜面的支持力FN和滑動摩擦力f,利用平衡知識求解三個力的關(guān)系,你認(rèn)為下列受力分析及力的分解或合成示意圖中符合規(guī)范的有()A. B.C. D.9、在傾角為的光滑斜面上有兩個用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為3m和2m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動,當(dāng)B剛要離開C時,A的加速度方向沿斜面向上,大小為a,則A.物體A始終做勻加速運(yùn)動B.從靜止到B剛離開C的過程中,彈簧的彈力先減小后增大C.從靜止到B剛離開C的過程中,A運(yùn)動的距離為D.恒力F的大小為10、如圖所示,某快遞公司利用皮帶傳輸機(jī)把貨物從地面運(yùn)送到高出水平地面的C平臺上,C平臺離地面的高度一定。運(yùn)輸機(jī)的皮帶以一定的速度v順時針轉(zhuǎn)動且不打滑。將貨物輕輕地放在A處,貨物隨皮帶到達(dá)平臺,貨物在皮帶上相對滑動時,會留下劃痕,且所有貨物與皮帶間的動摩擦因數(shù)都為μ,始終滿足,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,則()A.傾角θ一定,改變速度v,運(yùn)送時間一定改變B.傾角θ一定,改變速度v,運(yùn)送時間可能不變C.傾角θ和速度v均一定,貨物質(zhì)量m變大,但貨物與傳送帶間的劃痕長度不變D.傾角θ和速度v均一定,貸物與皮帶間的動摩擦因數(shù)μ變大,皮帶上留下的劃痕長度一定變大二、實驗題11、(4分)12、(10分)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為。已知g=10m/s2,sin=0.6,cos=0.8,求:(1)當(dāng)汽車以a=2m/s2向右勻減速行駛時,細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?;?)當(dāng)汽車以a′=10m/s2的加速度向右勻減速運(yùn)動時,細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?4、(14分)跳臺滑雪是勇敢者的運(yùn)動,它是利用依山勢特別建造的跳臺進(jìn)行的。運(yùn)動員穿著專用滑雪板,不帶雪杖在助滑路上獲得高速后水平飛出,在空中飛行一段距離后著陸。已知運(yùn)動員由山坡頂?shù)腁點沿水平方向飛出,速度為v0=20m/s,到山坡上的B點著陸,如圖所示,山坡傾角為θ=37°,山坡可以看成一個斜面。(g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8)求:(1)運(yùn)動員在空中飛行的時間t;(2)AB間的距離s。15、(13分)如圖所示,繃緊的水平傳送帶足夠長,始終以的恒定速率順時針運(yùn)行.初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的水平面上的A點向左運(yùn)動,經(jīng)B點滑上傳送帶,已知A、B兩點的距離物塊與水平面的動摩擦因數(shù)物塊與水平傳送帶的動摩擦因數(shù)重力加速度不考慮物塊由水平面滑上傳送帶的能量損失.求:(1)物塊向左運(yùn)動時到達(dá)B點的速度;(2)物塊在水平傳送帶上運(yùn)動總時間
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、A【解析】AB.滑動摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對運(yùn)動,故與物體的相對運(yùn)動的方向相反,但不一定與運(yùn)動方向相反,故A錯誤,B正確;C.滑動摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對運(yùn)動,故與物體的相對運(yùn)動的方向相反.如果物體的相對運(yùn)動方向與運(yùn)動方向相反,則滑動摩擦力的方向與物體運(yùn)動方向相同,故C正確;D.滑動摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對運(yùn)動,故與物體的相對運(yùn)動的方向相反.如果物體的相對運(yùn)動方向與運(yùn)動方向相同,則滑動摩擦力的方向與物體運(yùn)動方向相反,故D正確;2、B【解析】作用力和反作用力大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,它們同時產(chǎn)生、同時消失、同時變化,是同種性質(zhì)的力【詳解】作用力與它的反作用力作用在兩個物體上,無法平衡,故A錯誤;作用力與它的反作用力一定是性質(zhì)相同的力,故B正確;地球?qū)ξ矬w的作用力與物體對地球的作用力大小相等,方向相反,故C錯誤;凡是大小相等,方向相反,作用在同一條直線上的,并且分別作用在不同物體上的兩個力不一定是一對作用力和反作用力,大小相等,方向相反的兩個力還可能是平衡力,故D錯誤.所以B正確,ACD錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道作用力和反作用力大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,它們同時產(chǎn)生、同時消失、同時變化,是同種性質(zhì)的力3、C【解析】A.2小時7分是指從昆明到貴州所用時間的長度,是指時間間隔,故A項錯誤;B.全長520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過的路線的長度,是指路程,故B項錯誤;C.最高時速可達(dá)300km/h,是某時刻的速度,指瞬時速度,故C項正確;D.研究動車完全通過短隧道的時間,動車的長度不能忽略,不可看成質(zhì)點,故D項錯誤4、C【解析】根據(jù)定義,基本量的單位是基本單位,通過定義、定律或物理量的關(guān)系推導(dǎo)出來的其他量的單位是導(dǎo)出單位,考查力學(xué)單位制相關(guān)的概念和單位的推導(dǎo)【詳解】A.千克是基本單位,米/秒、牛頓是導(dǎo)出單位,A錯誤;B.千克和米基本單位,牛頓是導(dǎo)出單位,B錯誤;C.牛頓第二定律的一般表達(dá)式是,只有在國際單位制中,k=1,牛頓第二定律的表達(dá)式才是;C正確;D.在國際單位制中,質(zhì)量的單位規(guī)定為kg,D錯誤5、C【解析】(1)(2)先對物體A受力分析,拉力為1N,故AB間是靜摩擦力,根據(jù)平衡條件可知,AB間的靜摩擦力為1N;故(1)錯誤,(2)正確;(3)(4)再對AB整體受力分析,兩個拉力恰好平衡,故整體相對地面無運(yùn)動趨勢,不受摩擦力,即整體與地面間的摩擦力為零;故(3)錯誤,(4)正確;故選C6、AC【解析】運(yùn)動員在起跳過程中運(yùn)動員的加速度豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律可知運(yùn)動員所受合力豎直向上,故地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員的重力;地面對運(yùn)動員的支持力和運(yùn)動員對地面的壓力是一對作用力和反作用力,大小相等,方向相反;故AC正確,BD錯誤。故選AC?!久麕燑c睛】解決本題的關(guān)鍵知道作用力和反作用力大小相等,方向相反。人之所以能起跳,是因為地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員的重力,產(chǎn)生向上的加速度。運(yùn)動員能夠挑起的原因是地面的支持力大于運(yùn)動員的重力,即運(yùn)動員所受合力豎直向上。地面對運(yùn)動員的支持力和運(yùn)動員對地面的壓力是作用力和反作用力,大小相等,方向相反。7、BC【解析】兩個力的合力范圍為|F1-F2|≤F合≤F1+F2,則這兩個力的合力范圍為3N≤F合≤9NA.2N,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.5N,與結(jié)論相符,選項B正確;C.9N,與結(jié)論相符,選項C正確;D.12N,與結(jié)論不相符,選項D錯誤.8、BC【解析】A、B.圖中重力G在x方向上的分力所表示的箭頭應(yīng)當(dāng)恰好指在G做x軸的垂線與x軸的交點處,故A錯誤,B正確;C、D.由于小孩正在勻速下滑,因此合外力為0。由于向下的力只有G,因此和的合力應(yīng)當(dāng)與G位于同一直線上即豎直向上,故C正確,D錯誤。故選擇BC。9、BC【解析】A.物體A沿斜面方向受恒力F、重力沿斜面向下的分力、彈簧的彈力,彈簧的彈力是變化的,則合力是變化的,所以加速度是變化的,故A錯誤;B.彈簧開始是被壓縮的,物體A向上運(yùn)動時,彈簧先回復(fù)原長,后被拉長,所以彈力先減小后增大,故B正確;C.開始A處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧處于壓縮狀態(tài),根據(jù)平衡有,解得,當(dāng)B剛離開C時,B對擋板的彈力為零,彈簧處于拉伸狀態(tài)有,解得,可知從靜止到B剛離開C的過程中,A發(fā)生的位移,故C正確;D.根據(jù)牛頓第二定律有,解得,故D錯誤10、BC【解析】AB.當(dāng)傾角θ一定時,改變速度v時,貨物可能一直做勻加速直線運(yùn)動,加速度不變,初速度和位移均不變,可知貨物到達(dá)頂端的時間可能不變,故A錯誤,B正確;CD.貨物勻加速運(yùn)動時,根據(jù)牛頓第二定律可得μmgcosθ-mgsinθ=ma解得a=μgcosθ-gsinθ勻加速運(yùn)動的時間為勻加速運(yùn)動過程中貨物上升的位移為傳送帶前進(jìn)的位移為x2=vt1所以皮帶上留下的痕跡長度為可知皮帶上留下的痕跡與貨物的質(zhì)量無關(guān);當(dāng)傾角θ和速度v一定時,貨物與皮帶間的動摩擦因數(shù)μ越大,皮帶上留下的痕跡越短,故C正確、D錯誤;故選BC。二、實驗題11、12、三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)40N【解析】(1)當(dāng)汽車向右勻減速行駛時,設(shè)車后壁彈力為0時加速度為a0(臨界條件),受重力和拉力兩個力,由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)得因為向右勻減速行駛時小球受車后壁的彈力,對小球受力分析,正交分解豎直方向水平方向解得(2)因為a2=10m/s2>a0,所以小球飛起來,所以小球?qū)嚭蟊诘膲毫N′=0,對細(xì)
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