山東省鄒城二中2025屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

山東省鄒城二中2025屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、一列火車從靜止開始做勻加速運動，一人站在第一節(jié)車廂前觀察：第一節(jié)車廂全部通過他需2s，全部車廂通過他需6s，這列火車的節(jié)數(shù)為（）A．9節(jié) B．7節(jié) C．5節(jié) D．3節(jié)2、小王同學(xué)用水平向右的拉力F拉小車，F(xiàn)的大小為200N，下列關(guān)于拉力的圖示正確的是A． B． C． D．3、關(guān)于彈力，下列說法不正確的是（）A．書對桌面壓力的方向垂直于桌面B．書對桌面的壓力和桌面對書的支持力都是彈力C．在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力的大小與彈簧的長度成正比D．在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力的大小與彈簧的伸長量成正比4、一輛汽車以5m/s的速度行駛，若以加速度a=0.4m/s2做勻減速運動，最后停下來，汽車從剎車開始經(jīng)過20m位移所需的時間是（）A．5sB．10sC．15sD．20s5、甲、乙兩車沿同一平直公路行駛，兩車運動的x﹣t圖象如圖所示，則下列表述正確的是（）A．乙車做曲線運動，甲車做直線運動B．甲車先做勻減速運動，后做勻速運動C．兩車相遇兩次D．乙車的速度不斷減小6、兩個共點力F1與F2的合力大小為6N,則F1與F2的大小不可能是A．F1=4N，F(xiàn)2=7NB．F1=4N,F2=8NC．F1=5N，F(xiàn)2=8ND．F1=2N,F2=1N7、跳傘運動員從366.5米高空跳傘后，開始一段時間由于傘沒打開而做自由落體運動，傘張開（張開時間不計）后做加速度大小為2m/s2的勻減速直線運動，到達(dá)地面時的速度為2m/s，重力加速度取10m/s2，則下列說法正確的是（）A．跳傘員自由落體中的下落高度為70mB．跳傘員打開傘時的速度為35m/sC．跳傘員加速運動時間為3.5sD．跳傘員在296.5m高處打開降落傘8、如圖所示為甲、乙兩物體運動的x—t圖像，則下列說法正確的是()A．甲物體做變速曲線運動，乙物體做勻速直線運動B．兩物體的初速度都為零C．在t1時間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D．相遇時，甲的速度大于乙的速度9、傾角為α、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上．下列結(jié)論正確的是（）A．木塊受到的摩擦力大小等于mgcosαB．斜面體對木塊的作用力大小等于mgC．斜面體受到4個力的作用D．桌面對斜面體的支持力大小等于(M＋m)g10、一飛機(jī)降落時著陸的速度為50m/s，在跑道上以5m/s2的加速度做勻減速直線運動，下列說法中正確的是（）A．飛機(jī)著陸12s時的速度大小是10m/sB．飛機(jī)著陸12s時的速度大小是0C．飛機(jī)著陸12s內(nèi)的位移是240mD．飛機(jī)著陸12s內(nèi)的位移是250m11、在軍事演習(xí)中,某空降兵從飛機(jī)上跳下,先做自由落體運動,在t1時刻,速度達(dá)較大值v1時打開降落傘,做減速運動,t2時刻以較小速度v2著地.他的速度圖象如圖所示.下列關(guān)于該空降兵在0~t1或t1~t2時間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是()A．0~t1時間內(nèi)B．t1~t2時間內(nèi)C．t1~t2時間內(nèi)D．t1~t2時間內(nèi)12、如圖所示，橫截面為直角三角形斜劈A，放在粗糙的水平地面上，在劈與豎直墻壁之間放置一光滑球B，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．在球B上施一通過球心的力F，系統(tǒng)仍保持靜止，下列說法正確的是（）A．B所受合外力增大B．B對豎直墻壁的壓力增大C．地面對A的摩擦力增大D．A對地面的摩擦力將小于B對墻壁的壓力二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究求合力的方法”實驗中，把橡皮筋一端固定于P點，另一端（自由端）通過細(xì)繩套連接兩只彈簧測力計，并將該端拉至O點，如圖甲所示，此時彈簧測力計a的示數(shù)如圖乙所示．（1）由圖乙可知，彈簧測力計a的拉力F1的大小為_____N．（2）實驗記錄紙如圖丙所示，虛線為F1的作用線，實線為彈簧測力計b的拉力F2的圖示，根據(jù)圖中給出的標(biāo)度，作出F1與F2的合力F，求得F＝_____N．（3）如果保持拉力F1的方向不變，增大F2與F1間的夾角，使橡皮筋的自由端仍在O點，則_____．A．F1和F2均變大B．F1和F2均變?。瓹．F1變大，F(xiàn)2變小D．F1變小，F(xiàn)2變大．14、在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，如圖所示，是一條記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，交流電的頻率為50Hz．（結(jié)果保留三個有效數(shù)字）（1）在打點計時器打B、C、D點時，小車的速度分別為vB=________m/s；vC=________m/s；vD=________m/s．（2）小車的加速度大小為________．15、在做“研究勻變速直線運動”的實驗時，某同學(xué)得到一條用電火花計時器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點圖中沒有畫出，電火花計時器接220V、50Hz交流電源．他經(jīng)過測量并計算得到電火花計時器在打B、C、D、E、F各點時物體的瞬時速度如下表：（1）設(shè)電火花計時器的周期為T，計算的公式為＝____；（2）根據(jù)（1）中得到的數(shù)據(jù)，以A點對應(yīng)的時刻為t＝0，試在圖中所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度，作出v－t圖象____；（3）利用該圖象求得物體的加速度a＝___m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)；（4）如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實驗的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實際值相比___(選填“偏大”“偏小”或“不變”)．三．計算題(22分)16、（12分）從離地面45m的空中落下一個小球（不計空氣阻力），g取10m/s2，求小球：(1)經(jīng)過多長時間落到地面；(2)下落的第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移分別是多少；(3)下落時間為總時間一半時的位移.17、（10分）如圖所示，懸掛的直桿AB長為a，在B端下方距離為h處，有一長為b的無底圓筒CD，若將懸線剪斷，求：（1）直桿下端B穿過圓筒的時間是多少？（2）整個直桿AB穿過圓筒的時間是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】試題分析：根據(jù)初速度為零的勻變速直線運動的位移時間公式，分析4s內(nèi)的位移是1s內(nèi)位移的倍數(shù)，從而得出火車車廂的節(jié)數(shù)．解：設(shè)火車做勻加速直線運動的加速度為a，一節(jié)車廂的長度為L則L=4s通過的位移x==16×a則這列火車的節(jié)數(shù)n=，故C正確；故選C．【點評】解決本題的關(guān)鍵能靈活應(yīng)用勻變速直線運動的位移時間公式．2、C【解析】

A．圖中沒有標(biāo)度，只是力的示意圖，故A錯誤；B．圖中沒有標(biāo)度，故B錯誤；C．圖中有作用點，有大小，有方向，且確立標(biāo)度，故C正確；D．拉力的方向應(yīng)該向右，故D錯誤。3、C【解析】

清楚彈力的方向應(yīng)該垂直于接觸面，知道胡克定律的內(nèi)容，并能理解其中各個量的含義；【詳解】A、彈力的方向垂直于接觸面，所以書對桌面壓力的方向垂直于桌面，故A正確；B、書對桌面的壓力和桌面對書的支持力都是彈力，故B正確；CD、根據(jù)胡克定律F=kx，其中x為彈簧的形變量，而不是彈簧的長度，故D正確，C錯誤；不正確的故選C?！军c睛】關(guān)鍵知道壓力和支持力都屬于彈力；理解F=kx中x的含義是形變量而不是彈簧的長度。4、A【解析】汽車經(jīng)時間t速度減為零，則t=v0/a=5/0.4s=12.5s根據(jù)位移公式代入數(shù)據(jù)：20=5t+0.5×(?0.4)t2

解得：t=5s，故A正確，BCD錯誤；故選：A點睛：先求出汽車從開始勻減速到停止的時間，再根據(jù)位移公式求剎車開始經(jīng)20m位移的時間，答案合理即可.5、C【解析】

A．乙車的x-t圖象雖為曲線，但這不是運動軌跡，只能表示直線運動，故A錯誤。B．位移時間圖象的斜率等于速度，由題圖可知：甲車在前6s內(nèi)沿負(fù)向做勻速直線運動，6s以后處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯誤。C．在x-t圖象中兩圖線的交點表示兩車相遇，故兩車相遇兩次。故C正確。D．由于乙車圖象的斜率大小增大，即其速度逐漸增大，故D錯誤。故選C．6、D【解析】

兩個共點力的合力范圍合力大小的取值范圍為：F1+F2≥F≥|F1-F2|；F1=4N，F(xiàn)2=7N，合力大小的取值范圍為：11N≥F≥3N，可能是6N，故A不符合題意。F1=4N，F(xiàn)2=8N，合力大小的取值范圍為：12N≥F≥6N，可能是6N，故B不符合題意。F1=5N，F(xiàn)2=8N，合力大小的取值范圍為：13N≥F≥3N，可能是6N，故C不符合題意。F1=2N，F(xiàn)2=1N，合力大小的取值范圍為：3N≥F≥1N，不可能是6N，故D符合題意；故選D。7、BC【解析】設(shè)運動員打開傘時速度為v，第一階段自由落體高度為h1；則有：1gh1＝v1

第二階段勻減速加速度為a，末速度為v′，下降高度為h1．則有：1ah1＝v1?v′1

設(shè)下降總高度為H，則由位移關(guān)系H=h1+h1;連立以上三式代入數(shù)據(jù)可解得：v=35m/s

h1=61.15m，h1=305.15m

設(shè)自由落體時間為t，由速度公式有：v=gt；代入數(shù)據(jù)可解得：t=3.5s，故選BC.點睛：本題為為多階段運動問題，要分析清楚每個階段的運動情況，此類問題分析解決關(guān)鍵是要抓好中間變化點．8、CD【解析】

A.位移時間圖象只能描述直線運動，故A錯誤；B.圖線的斜率表示速度，甲物體的初速度不為零，故B錯誤；C.在時間內(nèi)兩物體的位移相同，故平均速度相等，故C正確；D.圖線的斜率表示速度，相遇時，甲的速度小于乙的速度，故D正確。9、BCD【解析】

A．先對木塊m受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：f=mgsinα…①N=mgcosα…②故A錯誤；B．斜面體對術(shù)塊的作用力與木塊的重力二力平衡，大小相等，為mg，故B正確；CD．對M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對斜面體的支持力為（M+m）g，靜摩擦力為零，所以斜面體受到：重力、m對斜面體的壓力、摩擦力和地面的支持力，共4個力，故CD正確；10、BD【解析】

AB、以初速度方向為正方向，則有a=?5m/s2，飛機(jī)滑行時間t=（v?v0）/a=（0?50）/（?6）=10s，12s時飛機(jī)已經(jīng)停止，速度為零，A錯誤，B正確；CD、由于12s>10s，飛機(jī)12s內(nèi)滑行的位移為10s內(nèi)滑行的位移，得x=v故選BD．11、AD【解析】試題分析：平均速度的定義式為＝，對勻變速直線運動來說又有＝，所以0～t1，＝，A正確；對于t1～t2，若物體的速度是沿直線由v1均勻減小到v2的話，平均速度則是＝，但實際的位移x（對應(yīng)的v－t圖線和時間軸所圍的面積）小于勻減速的情況，所以，t1～t2時間內(nèi)的平均速度＜.，BC錯誤，D正確．考點：本題考查了平均速度的計算，以及v-t圖像問題．12、BC【解析】試題分析：由球B仍保持靜止，所以B的合外力仍等于零，A錯；對B進(jìn)行受力分析如右圖，當(dāng)加上恒力F后，B對墻壁的壓力和B對A的壓力都增大B對，地面對A的摩擦力與B對A的壓力的水平分力大小相等，因B對A的壓力增大，所以B對A的壓力的水平分力增大，即地面對A的摩擦力增大，C對；由圖及共點力的平衡條件知，A對地面的摩擦力將等于B對墻壁的壓力，D對，也可把AB看成整體，整體在水平方向合力為零，得到A對地面的摩擦力將等于B對墻壁的壓力．考點：本題考查受力分析，三個共點力的平衡，整體法點評：本題學(xué)生明確三個共點力的平衡的分析方法，能靈活運用整體法和隔離法對物體進(jìn)行受力分析．二．填空題(每小題6分，共18分)13、4.004.5A【解析】

（1）[1]由圖乙可知，彈簧測力計的最小分度為0.1N，讀數(shù)時估讀一位，所以a的拉力F1的大小為4.00N；（2）[2]根據(jù)力的平行四邊形法則，作出F1與F2的合力F如圖所示，每格代表1N，所以合力為4.50N；（3）[3]橡皮筋的自由端仍在O點，則合力不變。根據(jù)力的合成圖，如果保持拉力F1的方向不變，增大F2與F1間的夾角，F(xiàn)1和F2均變大。14、1.382.643.9012.6m/s2【解析】交流電的頻率為50Hz，則每打兩個點之間的時間間隔為0.02s，則每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，故相鄰兩個計數(shù)點的時間0.10s．

（1）B點的瞬時速度等于A、C段的平均速度，xAC=27.6cm=0.276m；

解得：．

C點的瞬時速度等于B、D段的平均速度，xBD=60.30-7.50=52.80cm=5.280m；

解得：．

D點的瞬時速度等于CE段的平均速度，xCE=105.