湖南長(zhǎng)沙市2025屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

湖南長(zhǎng)沙市2025屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲同學(xué)站在三樓陽(yáng)臺(tái)上，同時(shí)以V0的速率拋出兩個(gè)小球，其中一個(gè)球豎直上拋，另一個(gè)球豎直下拋，它們落地的時(shí)間差為△t1，乙同學(xué)站在六樓陽(yáng)臺(tái)上，以同樣的方式拋出兩個(gè)小球，它們落地的時(shí)間差為△t2，丙同學(xué)在輕繩的兩端各拴一個(gè)小球,用手拿著繩子上端的小球,站在三層樓的陽(yáng)臺(tái)上,釋放小球,使小球自由下落,兩小球相繼落地的時(shí)間差為△t3,如果丁同學(xué)站在六層樓的陽(yáng)臺(tái)上,同樣的方法釋放小球,讓小球自由下落則兩小球相繼落地的時(shí)間差△t4，不計(jì)空氣阻力，幾個(gè)時(shí)間差相比較（）A.△t1小于△t2 B.△t1大于△t2C.△t3小于△t4 D.△t3大于△t42、關(guān)于物體慣性，下列說法中正確的是（）A.把手中的球由靜止釋放后，球能加速下落，說明力是改變物體慣性的原因B.我國(guó)優(yōu)秀田徑運(yùn)動(dòng)員劉翔在進(jìn)行110m欄比賽中做最后沖刺時(shí)，速度很大，很難停下來，說明速度越大，物體的慣性也越大C.戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí)，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性D.物體在航行宇宙飛船中失去慣性3、如圖所示，物體在平行于斜面向上的恒力F作用下沿著粗糙斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（）A.物體可能受到三個(gè)力作用 B.物體所受的摩擦力大小等于拉力FC.增加F的大小，物體所受摩擦力不變 D.撤掉F的瞬間，摩擦力反向，但大小不變4、對(duì)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體，下列說法正確的是（）A.在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)物體通過的位移之比是1：3：5B.一質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)函數(shù)是x=4t+2t2，則它運(yùn)動(dòng)的初速度是4m/s，加速度是2m/s2C.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移一定隨時(shí)間均勻減小D.任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)物體的位移之差都相等5、一攀巖者以1m/s的速度勻速向上攀登，途中碰落了巖壁上的石塊，石塊自由下落。3s后攀巖者聽到石塊落地的聲音，此時(shí)他離地面的高度約為（）A.10m B.30mC.50m D.70m6、如圖所示，利用兩個(gè)對(duì)接的斜面，左側(cè)斜面固定，讓小球從固定斜面某一高度由靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，又沿右側(cè)斜面上升。要得到“沒有摩擦，小球?qū)⒌竭_(dá)原來的高度”的結(jié)論，需要的證據(jù)是A.小球在右側(cè)斜面上，做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.右側(cè)斜面的傾角越小，小球運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng)C.右側(cè)斜面的傾角為0°時(shí)，小球永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去D.小球所受摩擦越小，在右側(cè)斜面上，越接近原來的高度7、如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，下列說法正確的是()A.兩物體的速度大小相等，方向相反B.在t=1s時(shí)，甲、乙兩物體相遇C.在前2s時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩物體的位移相同D.在t=2s時(shí)，乙物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化8、平拋物體的初速度為，當(dāng)水平方向分位移與豎直方向分位移相等時(shí)()A.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B.瞬時(shí)速率C.水平分速度與豎直分速度大小相等D.位移大小等于9、如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示（g取10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.物體的加速度大小為5m/s2C.物體的質(zhì)量為1kgD.彈簧的勁度系數(shù)為2.5N/cm10、如圖1所示，一輕彈簧下端固定在水平面上，上端放置一小物體，小物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對(duì)小物體施一豎直向上的拉力F，使小物體向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖2所示，a、b、c均為已知量，重力加速度為g，彈簧始終在彈性限度內(nèi)．則下列結(jié)論正確的是（）A.開始時(shí)彈簧的壓縮量為cB.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)C.物體的加速度大小為D.物體從開始運(yùn)動(dòng)到離開彈簧的過程經(jīng)過的時(shí)間為11、“殲-20”是中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國(guó)人民解放軍研制的第四代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)該機(jī)將擔(dān)負(fù)中國(guó)未來對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)．在某次起飛中，由靜止開始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)，飛機(jī)剛好起飛．關(guān)于起飛過程下列說法正確的是（）A.飛機(jī)所受合力不變，位移不斷增大B.飛機(jī)所受合力減小，位移不斷增大C.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越快D.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越慢12、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上。當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1。當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，在兩次作用過程中（）A.F1+F2＜FB.F1+F2=FC.F1=F2D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，物體的質(zhì)量m=5kg，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，取g=10m/s2，若沿水平向右方向施加一恒定的拉力F=70N,使物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：(1)物體加速度大小(2)2s末物體的速度大小(3)2s末撤去拉力F，物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？17、（10分）如圖所示，甲、乙兩物塊通過長(zhǎng)為L(zhǎng)＝0.2m的水平輕繩連接，置于足夠長(zhǎng)的水平面上，甲、乙兩物塊質(zhì)量均為m＝1kg，與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.5．t＝0時(shí)刻，在與水平面夾角θ＝37°的恒力F作用下，甲、乙一起從靜止開始向右加速運(yùn)動(dòng)．已知F＝10N，重力加速度取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，不計(jì)空氣阻力．求：(1)兩物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；(2)＝4s時(shí)刻，甲、乙間輕繩斷開，求在＝4.6s時(shí)刻，甲、乙間距離x.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】AB、設(shè)高度為h，豎直上拋經(jīng)歷的時(shí)間為，豎直下拋，由兩個(gè)式子相減得，解得時(shí)間差為一個(gè)定值，與高度無關(guān)，故A、B錯(cuò)誤；CD、設(shè)細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，第一個(gè)小球著地后，另一個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng)，在L內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間，即為兩球落地的時(shí)間差，第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度，高度越高，落地的速度越大，則可知高度越高，另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度越大，根據(jù)，初速度越大，時(shí)間越短，所以，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】一個(gè)球豎直上拋，另一個(gè)球豎直下拋，將豎直上拋運(yùn)動(dòng)按照時(shí)間段分解為豎直上拋到落回拋出點(diǎn)和接下來的豎直下拋過程，故兩個(gè)小球的時(shí)間差為為一個(gè)定值，與高度無關(guān)；不論放在三樓陽(yáng)臺(tái)釋放還是放在六樓陽(yáng)臺(tái)釋放，一球落地后，另一球運(yùn)動(dòng)的位移相等，根據(jù)，求出兩球落地的時(shí)間差的變化；2、C【解析】慣性是物體本身的性質(zhì)，與物體是否受力無關(guān)，A錯(cuò)；慣性只由質(zhì)量決定，B錯(cuò)；公交汽車在起動(dòng)時(shí)，乘客都要向后倒，D錯(cuò)；3、C【解析】對(duì)物體受力分析如圖所示A．物體受到重力、支持力、拉力和摩擦力，一共四個(gè)力的作用，A錯(cuò)誤；B．物體在平行于斜面向上的恒力F作用下沿著粗糙斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，f+G1=F，物體所受的摩擦力大小小于拉力F，B錯(cuò)；C．物體受到滑動(dòng)摩擦力，大小，與F無關(guān)，故物體所受摩擦力不變，C正確；D．撤掉F的瞬間，由于物體仍具有向上的速度，摩擦力依舊沿斜面向下，摩擦力方向沒有改變，大小也不變，D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】A．初速度為零時(shí)，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)通過位移之比為1：4：9，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)得，物體的初速度為4m/s，加速度為4m/s2，故B錯(cuò)誤；C．勻減速直線運(yùn)動(dòng)物體速度隨時(shí)間均勻減小，位移不是均勻減小，故C錯(cuò)誤；D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，故D正確。故選D。5、C【解析】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)遵循的規(guī)律及其相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)考查了估算能力?！驹斀狻扛鶕?jù)自由落體運(yùn)動(dòng)遵循的規(guī)律可知，3s內(nèi)石塊自由下落的高度約為用時(shí)3秒，攀巖者向上爬了3米，所以距離地面高度約為他離地面的高度約為50m。故選C。6、D【解析】小球在右側(cè)斜面上，受重力和摩擦力作用而做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，小球所受摩擦越小，在右側(cè)斜面上，越接近原來的高度，則假設(shè)沒有摩擦，小球?qū)⒌竭_(dá)原來的高度；A．小球在右側(cè)斜面上，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論不相符，故A錯(cuò)誤；B．右側(cè)斜面的傾角越小，小球運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng)，與結(jié)論不相符，故B錯(cuò)誤；C．右側(cè)斜面的傾角為0°時(shí)，小球永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，與結(jié)論不相符，故C錯(cuò)誤；D．小球所受摩擦越小，在右側(cè)斜面上，越接近原來的高度，與結(jié)論相符，故D正確。故選D.7、AB【解析】A．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度大小，甲的速度為，乙的速度為，負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以兩者的速度大小相等，方向相反，A正確；B．在t=1s時(shí)，兩者位移大小相同，都到達(dá)了x=5m位置，兩者相遇，B正確；C．前2s甲的位移為10m，乙的位移為-10m，位移大小相同，方向不同，C錯(cuò)誤；D．乙的速度一直為負(fù)，即一直朝著負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選AB。8、ABD【解析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，抓住水平位移和豎直位移相等求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合速度時(shí)間公式判斷水平分速度和豎直分速度的關(guān)系，根據(jù)平行四邊形定則求出瞬時(shí)速度的大?。ㄟ^水平位移和豎直位移，根據(jù)平行四邊形定則求出位移的大小【詳解】A．根據(jù)得故A正確;BC．此時(shí)豎直分速度與水平分速度不等，瞬時(shí)速率故B正確，C錯(cuò)誤；D．水平位移則位移的大小故D正確。故選ABD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。9、BC【解析】A．物體與彈簧分離時(shí)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；BCD．剛開始示未加拉力F時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和彈力二力平衡，有mg＝kx拉力F1＝5N時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，有F1+kx﹣mg＝ma由以上式子得F1＝ma物體與彈簧分離后，拉力F2＝15N，根據(jù)牛頓第二定律，有F2﹣mg＝ma代入數(shù)據(jù)解得m＝1kg，a＝5m/s2由題意知，x＝5cm＝0.05m，代入解得k＝200N/m＝2N/cm故BC正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】A．剛開始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體受到的重力和彈力二力平衡，彈簧的壓縮量：x=c，故A正確；B．物體與彈簧分離時(shí)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，故B錯(cuò)誤；C．開始時(shí)，重力和彈力二力平衡由平衡條件得：mg=kx，拉力F1為a時(shí)，彈簧彈力和重力平衡，合力等于拉力，根據(jù)牛頓第二定律有：，物體與彈簧分離后，拉力F2為b，根據(jù)牛頓第二定律有：，解得物體的質(zhì)量：，彈簧的勁度系數(shù)：，加速度：，故C錯(cuò)誤；D．從物體開始運(yùn)動(dòng)到離開彈簧過程，物體的位移為：c，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式得：，解得運(yùn)動(dòng)時(shí)間：，故D正確。故選AD。11、BD【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)合力逐漸減小到零，因速度不為零，仍向原來正方向，故位移不斷增大，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．飛機(jī)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，加速度減小，即速度增加的快慢程度越來越慢，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。12、BD【解析】對(duì)整體分析，由牛頓第二定律知，兩次整體的加速度大小相等，都為第一種情況，以B為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得，A對(duì)B的作用力為F1=m2a=第二中情況，以A為研究對(duì)象，B對(duì)A的作用力為F2=m1a=則有F1+F2=F因?yàn)閙1≠m2所以F1≠F2可得故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)10m/s2(2)20m/s(3)50m【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律求出物體的加速度．（2）結(jié)合速度時(shí)間公式求出2s末的速度．（3）根據(jù)牛頓第二定律求出撤去拉力后的加速度，結(jié)合速度位移公式求出物體還能滑行的距離【詳解】解：（1）根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma，又得a=10m/s2（2）對(duì)于勻加速運(yùn)動(dòng)，2s末的速度v=at=10×2=20m/s（3）撤去拉力后，根據(jù)牛頓第二定律得：得則物體還能滑行的距離【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合運(yùn)用，知道加速度是