吉林省白山市第七中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

吉林省白山市第七中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、靜止的甲、乙兩汽車(chē)，分別受到相同的牽引力后，甲車(chē)比乙車(chē)啟動(dòng)得快，若兩車(chē)路面的摩擦因數(shù)相同，則在啟動(dòng)過(guò)程中A.甲車(chē)的慣性大B.甲車(chē)的質(zhì)量大C.經(jīng)歷相同的啟動(dòng)時(shí)間，甲車(chē)的速度大D.通過(guò)相同的位移，甲車(chē)所用的時(shí)間多2、如圖所示,直線(xiàn)a1和曲線(xiàn)b1分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的速度—時(shí)間(v—t)圖線(xiàn),t1時(shí)刻兩車(chē)經(jīng)過(guò)同一位置,由圖可知（）A.t2時(shí)刻,a車(chē)追上b車(chē)B.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的平均速度比a車(chē)的大C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的平均速度為D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的加速度一直比a車(chē)的大3、如圖，兩個(gè)輕環(huán)a和b套在位于豎直面內(nèi)的一段固定圓弧上；一細(xì)線(xiàn)穿過(guò)兩輕環(huán)，其兩端各系一質(zhì)量為m的小球。在a和b之間的細(xì)線(xiàn)上懸掛一小物塊。平衡時(shí)，a、b間的距離恰好等于圓弧的半徑。不計(jì)所有摩擦。小物塊的質(zhì)量為()A. B.C.m D.2m4、如圖所示，三位旅行者從慈溪駕車(chē)出發(fā)到寧波，行駛路線(xiàn)分別如圖中的甲、乙、丙所示，則這三位旅行者中（）A.甲的路程最小 B.丙的位移最大C.三者位移相同 D.三者路程相同5、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物體中可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是（）A.研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員打球過(guò)程中旋球B.計(jì)算一列火車(chē)通過(guò)鐵路大橋所用時(shí)間的問(wèn)題中的火車(chē)C.研究火星自轉(zhuǎn)速度時(shí)的火星D.用定位系統(tǒng)確定汽車(chē)位置時(shí)的汽車(chē)6、一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它最后一秒內(nèi)的位移恰為它第一秒內(nèi)位移的4倍，g取10m/s2，則它開(kāi)始下落時(shí)距地面的高度為（）A.5m B.11.25mC.20m D.31.25m7、甲、乙兩物體在同一地點(diǎn)分別從4h與h的高度開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，若甲的質(zhì)量是乙的4倍，則下述說(shuō)法正確的是()A.甲、乙兩物體落地時(shí)速度相等B.落地時(shí)甲的速度是乙的2倍C.甲、乙兩物體同事落地D.甲在空中的時(shí)間是乙的2倍8、如圖，A、B兩物體通過(guò)跨過(guò)光滑滑輪的細(xì)線(xiàn)連在一起，它們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，有關(guān)兩物體的受力情況正確的是（）A.A受4個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)B.A受4個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)C.B受2個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)D.B受2個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)9、在下面的圖象中表示勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的有()A. B.C. D.10、如圖所示，在車(chē)站、機(jī)場(chǎng)常用傳送帶運(yùn)送的貨物，傳送帶與水平面夾角為，當(dāng)貨物隨傳送帶一起斜向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說(shuō)法中正確的是（）A.因貨物與傳送帶相對(duì)靜止，所以貨物不受摩擦力B.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上C.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下D.貨物受到三個(gè)力的作用11、高速公路上由于車(chē)速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門(mén)規(guī)定前后兩車(chē)要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車(chē)在同一條車(chē)道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車(chē)措施，圖示為兩輛車(chē)剎車(chē)后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車(chē)必定相撞B.甲車(chē)加速度小于乙車(chē)加速度C.若兩車(chē)相撞，則一定是在剎車(chē)后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車(chē)相撞，則可斷定甲車(chē)沒(méi)有按交通管理部門(mén)的規(guī)定保持安全距離行駛12、在某一高度處將A球以大小為v1的初速度水平拋出.同時(shí)在A球正下方地面處將B球以大小為v2的初速度斜向上拋出，結(jié)果在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)兩球恰在空中相遇，相遇時(shí)兩球的速度大小分別為vA、vB，不計(jì)空氣阻力.則A.vA>vB B.vA<vBC.v1>v2 D.v1<v2二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在水平地面上用繩子拉一個(gè)質(zhì)量為m=46kg的箱子，繩子與地面的夾角為37°，拉力F=100N時(shí)箱子恰好勻速移動(dòng)。（g=10，sin37°=0.6，cos37°=0.8）試求(1)箱子所受的摩擦力大??；(2)地面和箱子之間動(dòng)摩擦因數(shù)。17、（10分）如圖所示，頂棚上固定有定滑輪的小車(chē)靜放在水平面上。將質(zhì)量為4m的物塊A放在小車(chē)的底板上，用細(xì)線(xiàn)通過(guò)定滑輪與質(zhì)量為m的B物塊連接，連接A、B的細(xì)線(xiàn)均沿豎直方向?，F(xiàn)對(duì)小車(chē)施加一個(gè)逐漸增大的水平推力F，推著小車(chē)向左加速運(yùn)動(dòng)，隨著力F的增大，連接物塊B的細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角β也會(huì)增大，當(dāng)β增大到時(shí)，物塊A剛好開(kāi)始相對(duì)于小車(chē)發(fā)生滑動(dòng)，已知重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：(1)此時(shí)小車(chē)加速度的大??；(2)物塊A與小車(chē)底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】結(jié)合牛頓第二定律、速度與時(shí)間關(guān)系、位移與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析即可；【詳解】AB．由題：甲車(chē)比乙車(chē)啟動(dòng)得快，則根據(jù)牛頓第二定律:,即：，則，則甲車(chē)慣性小，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．由于，根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知：，故選項(xiàng)C正確；D．由于，根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系可知：，則通過(guò)相同的位移，甲車(chē)所用的時(shí)間少，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)相結(jié)合的問(wèn)題，重點(diǎn)由題甲車(chē)比乙車(chē)啟動(dòng)得快，得到加速度關(guān)系，然后進(jìn)行分析即可2、B【解析】A.t1時(shí)刻兩車(chē)經(jīng)過(guò)同一位置，t1到t2這段時(shí)間內(nèi)b車(chē)位移大，所以b車(chē)在前，故A錯(cuò)誤B.t1到t2這段時(shí)間內(nèi)b車(chē)位移大，時(shí)間相同，所以b車(chē)平均速度大，故B正確C．由于b車(chē)不是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，無(wú)法用求平均速度，故C錯(cuò)誤D．圖像斜率表示加速度，可以看出b車(chē)的加速度先減小，然后反向增大，并非一直比a車(chē)的大，故D錯(cuò)誤3、C【解析】設(shè)懸掛小物塊的點(diǎn)為O'，圓弧的圓心為O，由于ab=R，所以三角形Oab為等邊三角形。根據(jù)幾何知識(shí)可得∠aO'b=120°，而在一條繩子上的張力大小相等，故有T=mg，小物塊受到兩條繩子的拉力作用大小相等，夾角為120°，故受到的合力等于mg，因?yàn)樾∥飰K受到繩子的拉力和重力作用，且處于平衡狀態(tài)，故拉力的合力等于小物塊的重力為mg，所以小物塊的質(zhì)量為m，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。點(diǎn)睛：解決本題關(guān)鍵是能根據(jù)題目給出的幾何關(guān)系確認(rèn)拉小物塊的兩繩夾角為120°，再根據(jù)兩個(gè)大小相等互成120°兩力的合成結(jié)論求解即可。4、C【解析】路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置.【詳解】A、D、三位旅行者從慈溪駕車(chē)出發(fā)到寧波，由圖可知，乙的路程比甲小，故A錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；B、C、三人的運(yùn)動(dòng)軌跡不一樣，當(dāng)首末位置一樣，所以位移相同．故C正確，B錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，理解路程和位移的定義5、D【解析】A．研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員打球過(guò)程中旋球時(shí)，乒乓球不能看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有旋轉(zhuǎn)了，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．計(jì)算一列火車(chē)通過(guò)鐵路大橋所用時(shí)間問(wèn)題中，火車(chē)的大小不能忽略，火車(chē)不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究火星自轉(zhuǎn)速度時(shí)，不能把火星看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有旋轉(zhuǎn)了，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．用定位系統(tǒng)確定汽車(chē)位置時(shí)，汽車(chē)的大小可忽略不計(jì)，可把汽車(chē)看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確；故選D.6、D【解析】因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以第一秒內(nèi)的位移最后一秒內(nèi)的位移解得故物體下落時(shí)，距離地面高度故選D。7、BD【解析】由位移速度關(guān)系式：v2=2gH，可得，甲下落的高度為4h，乙下落的高度為h，則落地時(shí)甲的速度是乙的2倍，故A錯(cuò)誤，B正確；因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，甲下落的時(shí)間為，乙下落的時(shí)間為，所以甲在空中的時(shí)間是乙的2倍，故C錯(cuò)誤，D正確8、BD【解析】據(jù)題知，B處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到重力和繩子的拉力作用，其中繩子的拉力屬于彈力，故D正確；對(duì)于A，由于繩子對(duì)A有拉力作用，物體有向右運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，而又保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以地面對(duì)A有向左的靜摩擦力f，因有摩擦力，所以地面對(duì)物體A必定有支持力N，所以物體A一定受到4個(gè)力作用：重力Mg、繩子的拉力T、地面的支持力N和靜摩擦力f，其中支持力和拉力都是彈力，所以有2個(gè)彈力．故B正確．故選BD【點(diǎn)睛】本題考查分析物體受力情況能力，一般按重力、彈力、摩擦力的順序進(jìn)行分析．要知道當(dāng)兩物體間有摩擦力時(shí)，一定有彈力9、ABD【解析】根據(jù)s-t圖象的斜率表示速度，知ABD圖均表示物體的速度不變，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；C圖表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故ABD正確，C錯(cuò)誤；故選ABD10、BD【解析】ABC．貨物所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，貨物相對(duì)傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故B正確，AC錯(cuò)誤；D．貨物隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故D正確；故選BD。11、CD【解析】AB．根據(jù)速度時(shí)間圖線(xiàn)的斜率表示加速度，可得甲車(chē)的加速度大小為乙車(chē)的加速度大小為所以剎車(chē)過(guò)程中甲車(chē)的加速度是乙車(chē)加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車(chē)的位移為乙車(chē)的位移為則位移之差為由于兩車(chē)剛剎車(chē)時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車(chē)能否相撞，故AB錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車(chē)一定是在剎車(chē)后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車(chē)相撞，可知甲車(chē)沒(méi)有按交通管理部門(mén)的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。12、AD【解析】A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，將兩運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向進(jìn)行研究．抓住相同時(shí)間內(nèi)水平位移相等，比較出初速度的大小和相遇時(shí)速度的大小【詳解】CD.A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，水平方向都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)因兩球在空中相遇，知水平位移相等，由x=vxt知，水平分速度相等，有v1=v2cosθ，θ是B球的初速度與水平的夾角，則得v1<v2．故C錯(cuò)誤，D正確AB.相遇時(shí),A球的速度大小為,在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)，．可得，vA>vB．故A正確，B錯(cuò)誤故選AD二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．