長(zhǎng)春市第八十七中學(xué)2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

長(zhǎng)春市第八十七中學(xué)2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，某賓館大樓中的電梯下方固定有4根相同的豎直彈簧，其勁度系數(shù)均為k．這是為了防止電梯在空中因纜繩斷裂而造成生命危險(xiǎn)．若纜繩斷裂后，總質(zhì)量為m的電梯下墜，4根彈簧同時(shí)著地而開(kāi)始緩沖，電梯墜到最低點(diǎn)時(shí)加速度大小為5g（g為重力加速度大小），下列說(shuō)法正確的是A.電梯墜到最低點(diǎn)時(shí)，每根彈簧的壓縮長(zhǎng)度為B.電梯墜到最低點(diǎn)時(shí)，每根彈簧的壓縮長(zhǎng)度為C.從彈簧著地開(kāi)始至電梯下落到最低點(diǎn)的過(guò)程中，電梯先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)D.從彈簧著地開(kāi)始至電梯下落到最低點(diǎn)的過(guò)程中，電梯始終處于失重狀態(tài)2、某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式是：s=4t—2t2，s和t的單位分別是m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度分別為（）A.4m/s和2m/s2 B.4m/s和—4m/s2C.4m/s和4m/s2 D.4m/s和03、唐代大詩(shī)人李白的“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”，描述了廬山瀑布的美景.如果3尺為1米，則水落到地面的速度約為（設(shè)初速度為零）（）A.100m/sB.140m/sC.200m/sD.1000m/s4、如圖所示，位于光滑固定斜面上的小物塊P受到一水平向右的推力F的作用，已知物塊P沿斜面加速下滑，現(xiàn)保持F的方向不變，使其減小，則加速度()A.一定變小 B.一定變大C.一定不變 D.可能變小，可能變大，也可能不變5、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)v-t圖像，下列說(shuō)法中正確的是（）A.ab段與bc段的速度方向相反B.bc段與cd段的加速度方向相反C.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2D.bc段質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為2m6、某物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，若這三個(gè)共點(diǎn)力大小和方向分別如下圖甲、乙、丙、丁所示（坐標(biāo)紙中每格邊長(zhǎng)表示1N大小的力），則關(guān)于該物體受到合力的說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中物體所受的合力大小等于7NB.乙圖中物體所受合力大小等于5NC.丙圖中物體所受合力大小等于0ND.丁圖中物體所受的合力大小等于3N7、一興趣小組做了一次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢(shì)彎曲雙腿，他的重心又下降了h后停住，利用傳感器和計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷正確的是A.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.t2時(shí)刻該同學(xué)的加速度為零C.t3時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大D.在t3至t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)8、如圖所示是轎車(chē)常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起。當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×103N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°。下列判斷正確的是（）A.該汽車(chē)的重力等于B.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為C.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大9、自卸式運(yùn)輸車(chē)是車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車(chē)，又稱(chēng)為翻斗車(chē)、工程車(chē)，由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成．如圖所示，在車(chē)廂由水平位置逐漸抬起的過(guò)程中，有關(guān)貨物所受車(chē)廂的支持力FN和摩擦力Ff，下列說(shuō)法中正確的是A.摩擦力Ff逐漸減小 B.摩擦力Ff先增大后減小C.支持力FN逐漸減小 D.支持力FN先增大后減小10、在做驗(yàn)證牛頓第三定律DIS實(shí)驗(yàn)時(shí)，把兩個(gè)力傳感器的掛鉤鉤在一起，向相反的方向拉動(dòng)，兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線如圖所示，觀察分析圖線可得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是()A.作用力與反作用力的性質(zhì)可以不同B.作用力與反作用力作用在同一物體上C.作用力與反作用力大小同時(shí)變化D.作用力與反作用力作用在一條直線上11、如圖所示，水平地面上的木板M上放著小物塊m，M上的右端固定一豎直擋板，擋板與m間有一處于壓縮狀態(tài)的輕彈簧，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.M對(duì)m的摩擦力方向向右B.m對(duì)M摩擦力方向向左C.地面對(duì)M的摩擦力方向向右D.地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用12、如圖，將一半圓形軌道凹槽AB固定在水平地面上，圓心為O，半徑為R=1m，現(xiàn)將可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從圓心等高處的凹槽左側(cè)端點(diǎn)A水平拋出，經(jīng)t=0.4s直接落到凹槽上，則小球的初速度v0可能為（取g=10m/s2）（）A. B.C. D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）我國(guó)自行研制的艦載機(jī)在遼寧艦上起飛，假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為10m/s2，當(dāng)艦載機(jī)的速度達(dá)到80m/s時(shí)才能升空，求：(1)加速4s時(shí)，艦載機(jī)的速度大??？(2)從啟動(dòng)到起飛，至少加速多長(zhǎng)時(shí)間？(3)航母跑道至少多長(zhǎng)？17、（10分）如圖所示，一沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向的夾角，小球和車(chē)廂相對(duì)靜止，小球的質(zhì)量為，取，，，求：(1)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度；(2)懸線對(duì)小球的拉力大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】AB．在最低點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律其中a=5g解得故AB錯(cuò)誤；CD．從彈簧著地開(kāi)始至電梯下落到最低點(diǎn)的過(guò)程中，重力先大于彈力，電梯向下先加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力小于彈力時(shí)，電梯的加速度向上，電梯向下做減速運(yùn)動(dòng)，則電梯先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式有對(duì)比得到故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】水下落的高度，根據(jù)得，水落到地面的速度的大小為：，故B正確，ACD錯(cuò)誤4、B【解析】小物塊P在推力F的作用下，沿光滑固定斜面加速下滑，設(shè)小物塊的質(zhì)量為m，斜面的傾角為θ，對(duì)小物塊受力分析如圖所示，由牛頓第二定律，有：mgsinθ-Fcosθ=ma，解得：當(dāng)保持F的方向不變，使其減小時(shí)，加速度a一定變大．故B正確，ACD錯(cuò)誤5、C【解析】A．a(chǎn)b段與bc段的速度均為正值，故方向相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．因?yàn)橹本€的斜率等于物體的加速度，故bc段與cd段的加速度方向相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．a(chǎn)b段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為，選項(xiàng)C正確；D．bc段質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤6、B【解析】力的合成遵循平行四邊形定則，三力合成可以先合成其中兩個(gè)力，再與第三個(gè)力合成，也可用正交分解法先分解再合成【詳解】對(duì)甲，先將F1與F3合成，然后再用勾股定理，與F2進(jìn)行合成，求得合力等于5

N，故A錯(cuò)誤；對(duì)乙，先將F1與F3沿水平和豎直方向正交分解，再合成，求得合力等于5

N，故B正確；對(duì)丙，可將F3沿水平和豎直方向正交分解正交分解，求得合力等于6

N，故C錯(cuò)誤；根據(jù)三角形法則，丁圖中合力等于0，故D錯(cuò)誤；故選B7、ABD【解析】A.在0到t2時(shí)間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，所以該同學(xué)處于失重狀態(tài)．故A正確；B.在t2時(shí)刻，支持力的大小等于重力，加速度為0，故B正確；C.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)加速度大小向下，t2時(shí)刻該同學(xué)速度達(dá)到最大，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時(shí)間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學(xué)處于超重狀態(tài)，故D正確8、BC【解析】A．由圖可知，該千斤頂只頂起一個(gè)車(chē)輪，千斤頂受到的壓力只是汽車(chē)重力的一部分，所以汽車(chē)的重力一定大于4.0×103N，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)千斤頂兩臂交叉點(diǎn)進(jìn)行受力分析：千斤頂兩臂間的夾角為120°時(shí)，結(jié)合幾何關(guān)系運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得F壓=F=N1=N2所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為4.0×103N，故B正確；CD．從力圖中發(fā)現(xiàn)若繼續(xù)搖動(dòng)手把，F(xiàn)不變，θ減小，cosθ增大，減小。所以兩臂受到的壓力將減小。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解析】開(kāi)始時(shí)貨物受重力和支持力，抬起后受到向上的靜摩擦力；靜摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即Ff=mgsinθ，隨角度的增大，靜摩擦力增大；當(dāng)角度達(dá)一定程度時(shí)，物體開(kāi)始滑動(dòng)，由靜摩擦力變化滑動(dòng)摩擦力，而滑動(dòng)摩擦力Ff=μmgcosθ，cosθ隨角度的增加而增小，故滑動(dòng)摩擦力將減小；故摩擦力是先增大后減小的，故A錯(cuò)誤，B正確；支持力FN=mgcosθ，cosθ隨角度的增加而增小，故支持力一定是逐漸減小，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC.10、CD【解析】作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，作用在不同的物體上【詳解】作用力與反作用力的性質(zhì)必定是相同的，故A錯(cuò)誤；作用力與反作用力作用在兩個(gè)物體上，故B錯(cuò)誤；作用力與反作用力大小同時(shí)變化，大小時(shí)刻相等，故C正確；作用力與反作用力作用在同一條直線上，故D正確；故選CD11、ABD【解析】AB.對(duì)m受力分析，m受到重力、支持力、水平向左的彈簧的彈力，根據(jù)平衡條件知，M對(duì)m的摩擦力方向向右．根據(jù)牛頓第三定律得：m對(duì)M的摩擦力方向向左，故A正確，B正確；CD.對(duì)整體受力分析，在豎直方向上受到重力和支持力平衡，若地面對(duì)M有摩擦力，則整體合力不為零，故地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用，故C錯(cuò)誤，D正確本題該選ABD。12、AC【解析】小球做平拋運(yùn)動(dòng)，t=0.4s內(nèi)下降的高度若小球落在左邊四分之一圓弧上，根據(jù)幾何關(guān)系有：水平位移為則初速度為若小球落在右邊四分之一圓弧上，根據(jù)幾何關(guān)系有：水平位移為初速度為故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)；(2)；(3)【解析】(1)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得加速4s時(shí)，艦載機(jī)的速度(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得解得(3)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律