鹽城工學(xué)院《汽車(chē)制造裝備》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專(zhuān)業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專(zhuān)業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁(yè)，共2頁(yè)鹽城工學(xué)院《汽車(chē)制造裝備》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、車(chē)輛的座椅加熱和通風(fēng)功能可以提高乘坐舒適性。以下關(guān)于這兩個(gè)功能的工作原理和特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）A.座椅加熱通過(guò)電阻絲發(fā)熱B.座椅通風(fēng)通過(guò)風(fēng)扇使空氣流通C.座椅加熱和通風(fēng)功能可以同時(shí)使用D.這兩個(gè)功能只在高檔車(chē)輛中配備2、在汽車(chē)的照明系統(tǒng)中，以下哪種燈光在霧天的穿透力最強(qiáng)？A.遠(yuǎn)光燈B.近光燈C.霧燈D.轉(zhuǎn)向燈3、以下哪種汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)成本最低？A.鼓式制動(dòng)B.盤(pán)式制動(dòng)C.通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)D.電子駐車(chē)制動(dòng)4、在車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的選擇和循環(huán)過(guò)程很關(guān)鍵。關(guān)于制冷劑的特點(diǎn)和要求，以下說(shuō)法不正確的是（）A.具有良好的熱力學(xué)性能，如蒸發(fā)潛熱大B.對(duì)環(huán)境友好，不會(huì)破壞臭氧層C.制冷劑的壓力和溫度關(guān)系穩(wěn)定D.傳統(tǒng)的制冷劑如氟利昂仍然廣泛使用，沒(méi)有任何限制5、關(guān)于汽車(chē)的新能源充電方式，以下哪種充電速度最快？A.家用交流慢充B.公共交流快充C.直流快充D.無(wú)線充電6、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)技術(shù)中，以下哪種可變氣門(mén)技術(shù)能夠同時(shí)改變氣門(mén)的升程和正時(shí)？A.VVTB.VVT-iC.VTECD.以上都是7、車(chē)輛的懸架系統(tǒng)對(duì)于行駛舒適性和操控穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。對(duì)于獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的比較，以下說(shuō)法不正確的是（）A.獨(dú)立懸架能夠更好地適應(yīng)路面不平，提高乘坐舒適性B.非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低C.獨(dú)立懸架在操控穩(wěn)定性方面通常優(yōu)于非獨(dú)立懸架D.非獨(dú)立懸架在所有情況下都比獨(dú)立懸架更耐用8、在汽車(chē)的空調(diào)制冷系統(tǒng)中，以下哪種部件負(fù)責(zé)將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為高溫高壓的氣態(tài)制冷劑？A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥9、汽車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)有多種類(lèi)型。串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)與并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，其特點(diǎn)是：A.發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛B.更適合在城市擁堵路況下工作C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低D.燃油經(jīng)濟(jì)性更好10、在汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋中，主減速器的作用是什么？A.增大扭矩B.改變動(dòng)力方向C.分配動(dòng)力D.以上都是11、在車(chē)輛的新能源充電技術(shù)中，快速充電和慢速充電各有優(yōu)缺點(diǎn)。以下關(guān)于快速充電的描述，不正確的是（）A.充電時(shí)間短，但對(duì)電池壽命可能有影響B(tài).需要專(zhuān)用的充電設(shè)備和高功率電源C.適用于所有類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)D.快速充電時(shí)電池會(huì)產(chǎn)生較大的熱量12、新能源汽車(chē)的能量回收系統(tǒng)可以在制動(dòng)和滑行時(shí)回收能量。能量回收的強(qiáng)度可以調(diào)節(jié)嗎？A.可以B.不可以C.取決于車(chē)型D.取決于電池狀態(tài)13、汽車(chē)的座椅加熱和通風(fēng)功能能夠提高乘坐舒適性。以下關(guān)于這兩個(gè)功能的描述，正確的是：A.座椅加熱和通風(fēng)不能同時(shí)工作B.通風(fēng)功能通過(guò)向座椅內(nèi)吹風(fēng)實(shí)現(xiàn)C.加熱功能使用電阻絲加熱D.只有高檔車(chē)型才配備這兩個(gè)功能14、汽車(chē)故障診斷的方法有很多種，以下關(guān)于汽車(chē)故障診斷方法的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.直觀診斷法是通過(guò)觀察、聽(tīng)診、觸摸等方式直接判斷故障的部位和原因。B.儀器診斷法是利用專(zhuān)業(yè)的診斷儀器對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)和分析，確定故障的部位和原因。C.故障碼診斷法是通過(guò)讀取汽車(chē)的故障碼來(lái)確定故障的部位和原因，適用于所有的汽車(chē)故障。D.綜合診斷法是將多種診斷方法結(jié)合起來(lái)，綜合分析判斷故障的部位和原因。15、在汽車(chē)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)中，以下哪種情況能夠回收更多的能量？A.頻繁急剎車(chē)B.平穩(wěn)制動(dòng)C.高速行駛時(shí)制動(dòng)D.低速行駛時(shí)制動(dòng)16、車(chē)輛的變速箱油需要定期更換。以下哪種情況可能導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)加快？A.頻繁高速行駛B.長(zhǎng)時(shí)間怠速C.低溫環(huán)境使用D.超載行駛17、在車(chē)輛的碰撞安全測(cè)試中，以下關(guān)于測(cè)試項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的描述，錯(cuò)誤的是（）A.正面碰撞和側(cè)面碰撞是常見(jiàn)的測(cè)試項(xiàng)目B.不同國(guó)家和地區(qū)的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)相同C.碰撞測(cè)試結(jié)果可以反映車(chē)輛的被動(dòng)安全性能D.車(chē)輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全氣囊的性能在碰撞測(cè)試中會(huì)被評(píng)估18、在車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)中，散熱器的故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。以下哪種情況可能表明散熱器出現(xiàn)問(wèn)題？A.冷卻液泄漏B.風(fēng)扇異常運(yùn)轉(zhuǎn)C.水溫表指針快速上升D.以上都是19、汽車(chē)的音響系統(tǒng)對(duì)于車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)很重要。以下關(guān)于音響系統(tǒng)的聲道數(shù)量，越多意味著：A.聲音更清晰B.環(huán)繞效果更好C.音量更大D.低音更強(qiáng)勁20、車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響駕駛的操控感和安全性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，以下哪項(xiàng)不是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)？A.更節(jié)能B.可隨車(chē)速調(diào)整助力大小C.結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單D.維護(hù)成本更低二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）闡述汽車(chē)安全氣囊的展開(kāi)條件和工作過(guò)程，分析安全氣囊在不同碰撞情況下的保護(hù)效果和局限性。2、（本題10分）分析汽車(chē)后備箱的空間設(shè)計(jì)和利用方法，如何提高后備箱的儲(chǔ)物效率。3、（本題10分）解釋汽車(chē)后視鏡的類(lèi)型（如平面鏡、凸面鏡）和調(diào)節(jié)方法，以及對(duì)行車(chē)安全的重要性。4、（本題10分）闡述汽車(chē)新能源汽車(chē)的電池梯次利用模式和應(yīng)用場(chǎng)景，分析電池梯次利用的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。三、分析題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）探討車(chē)輛的智能座艙中的語(yǔ)音