橋檢車作業(yè)技術(shù)安全管理考核試題

橋檢車作業(yè)技術(shù)安全管理考核試題一、單選題（每題5分）1、上車操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照操作流程將工作平臺(tái)送至檢測位置；伸縮臂僅允許在橋下（）之間實(shí)現(xiàn)全部伸出。A、45°~135°；B、45°~150°；C、30°~135°；D、30°~150°。當(dāng)出現(xiàn)（）(含)以上大風(fēng)、雷電、地震等不利環(huán)境因素應(yīng)立即停止作業(yè)，作業(yè)人員有序撤離橋檢車。A、4級(jí)；B、5級(jí)；C、6級(jí)；D、7級(jí)。桁架式橋檢車工作平臺(tái)護(hù)欄中間應(yīng)設(shè)有斜拉桿和高度不小于（）的踢腳板。A、50mm；B、100mm；C、150mm；D、200mm。橋檢車工作平臺(tái)升降、伸縮速度不得大于()。A、0.4m/s;B、0.5m/s；C、0.6m/s；D、0.7m/s。橋檢車置于縱向坡度5%和橫向坡度3%的橋面上，工作平臺(tái)處于允許的極限穩(wěn)定狀態(tài)，工作平臺(tái)承載()的額定載荷。A、1.0倍;B、1.5倍;C、2.0倍;D、2.5倍;。二、多選題（每題5分）（答案之間分號(hào)必須為英文格式）1、橋檢車作業(yè)過程中存在以下哪些風(fēng)險(xiǎn)（）。A、交通傷害風(fēng)險(xiǎn)；B、高處墜落風(fēng)險(xiǎn)；C、觸電風(fēng)險(xiǎn)；D、機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)；E、車輛傾覆風(fēng)險(xiǎn)2、車輛傷害風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因主要包括：A、受跨線橋凈空影響，橋檢車工作平臺(tái)與橋下通行車輛發(fā)生碰撞；B、作業(yè)現(xiàn)場未按規(guī)范設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志；C、夜間作業(yè)照明設(shè)施數(shù)量不足、未設(shè)置警示裝置，導(dǎo)致被其他車輛碰撞；D、作業(yè)現(xiàn)場警示標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致被其他車輛碰撞。3、高空墜落風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因主要包括：A、作業(yè)人員不熟悉作業(yè)環(huán)境或未經(jīng)專業(yè)安全培訓(xùn)，不具備相關(guān)安全技能；B、作業(yè)人員不聽指揮、違章作業(yè)；C、作業(yè)人員未佩戴防墜落防滑用品、防護(hù)用品使用方法不當(dāng)、防護(hù)用品不符合相應(yīng)安全標(biāo)準(zhǔn)；D、作業(yè)人員患有高血壓、心臟病、恐高癥等職業(yè)禁忌癥或健康狀況不良；E、橋檢車日常維修、保養(yǎng)不當(dāng)，回旋裝置及工作平臺(tái)零件老化或設(shè)備突發(fā)故障。4、觸電風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因主要包括：A、檢測作業(yè)開展前未對(duì)檢測區(qū)域內(nèi)的電力線路分布情況（橫跨、平行、下穿橋梁的）進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查并制定合理的避讓方案；B、檢測過程中未按既定方案與電力線路保持足夠的安全距離；C、強(qiáng)風(fēng)、暴雨等極端天氣條件下強(qiáng)制作業(yè)；D、作業(yè)場地縱、橫坡度過大或工作平臺(tái)上的作業(yè)人員違規(guī)操作。5、機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因主要包括：A、操作人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)教育并持證上崗，不具備相應(yīng)綜合素質(zhì)和能力。B、橋檢車機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分缺少必要的安全防護(hù)裝置。C、作業(yè)人員防護(hù)用品穿戴不規(guī)范。D、作業(yè)人員違章操作。三、判斷題（每題5分）（答案用“正確”或“錯(cuò)誤”表述）1、橋梁檢測前應(yīng)對(duì)橋檢車進(jìn)出場道路進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，是否有限寬、限高、轉(zhuǎn)彎半徑過小、高壓線、臨時(shí)構(gòu)筑物、道路施工等影響橋檢車通行的情況。2、技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)檢測范圍內(nèi)的線路分布情況（架空、平行、下穿橋梁）、建（構(gòu)）筑物、障礙物等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查并制定合理的避讓方案。3、技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)橋檢車機(jī)油、燃油、儀表盤指示燈、電路、液壓線路、啟閉裝置、應(yīng)急裝置進(jìn)行檢查，確保其處于使用狀態(tài)。4、進(jìn)行陸上高空作業(yè)時(shí)作業(yè)人員應(yīng)系安全帶；進(jìn)行水上作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)穿救生衣、系安全帶，同時(shí)配備救生圈。5、嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2015編制交通組織實(shí)施方案，報(bào)交管部門審批。6、下車操作時(shí)應(yīng)先放支承輪后放后橋穩(wěn)定器；下車操作未到位，嚴(yán)禁進(jìn)行上車操作。7、橋檢車作業(yè)時(shí)，除已進(jìn)入作業(yè)區(qū)域人員外，無關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)；如需增加作業(yè)人員，應(yīng)在設(shè)備作業(yè)停止確認(rèn)安全后方可進(jìn)入。8、橋檢車在展開過程中超出2條車道范圍時(shí)，一般情況下應(yīng)封3條車道，在無法封第3條車道的情況下，應(yīng)安排專人負(fù)