廣東省佛山市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題（含答案）

廣東省佛山市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題一、單選題：本大題共7小題，共28分。1．杭州亞運(yùn)會(huì)的鐵餅賽場(chǎng)中使用機(jī)器狗運(yùn)輸鐵餅。當(dāng)鐵餅落地后，場(chǎng)邊待命的機(jī)器狗奔跑到鐵餅處，由工作人員將鐵餅固定在機(jī)器狗背部的卡槽中，再將鐵餅運(yùn)輸回到起點(diǎn)處，每次往返約120m，用時(shí)80A．以卡槽為參照物，在運(yùn)輸過(guò)程中鐵餅處于靜止?fàn)顟B(tài)B．在研究機(jī)器狗奔跑的動(dòng)作姿態(tài)時(shí)，可將機(jī)器狗視為質(zhì)點(diǎn)C．機(jī)器狗每次往返運(yùn)輸鐵餅的位移約為120D．機(jī)器狗從出發(fā)到返回起點(diǎn)的過(guò)程中平均速度約為1.52．金秋十月，各高中學(xué)校如火如荼的開(kāi)展了體育藝術(shù)節(jié)，下列有關(guān)賽場(chǎng)中的分析正確的是（）A．田徑800mB．鉛球比賽中，鉛球離手后運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)加速度為零C．羽毛球比賽中，羽毛球在空中飛行過(guò)程只受重力作用D．跳高比賽中，運(yùn)動(dòng)員躍過(guò)桿的瞬間處于完全失重狀態(tài)3．剎車距離是交通部門在進(jìn)行車輛檢驗(yàn)時(shí)最重要的指標(biāo)之一，在某次測(cè)試中，汽車以40km/h的速度開(kāi)始剎車，剎車距離是10A．160m B．80m C．40m4．在某次馬拉松比賽中，甲、乙兩位運(yùn)動(dòng)員在某段直線賽道上的位移—時(shí)間圖像如圖所示，其中0～A．t=0B．t1時(shí)刻，甲、乙兩位運(yùn)動(dòng)員相距C．t1D．t25．2023年9月21日，在“天宮課堂第四講”中宇航員演示完全失重狀態(tài)下兩個(gè)質(zhì)量不等的鋼球的碰撞實(shí)驗(yàn)：給小鋼球一個(gè)向左的初速度，使其與靜止的大鋼球碰撞，碰后大鋼球向左運(yùn)動(dòng)，小鋼球反彈，兩球的運(yùn)動(dòng)始終在同一直線上，以下分析正確的是（）A．小鋼球碰撞前后的速度變化量方向向左B．大鋼球受到彈力是由于小鋼球發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的C．在兩球碰撞的短時(shí)間內(nèi)，兩球的加速度大小始終相等D．小鋼球受到的彈力方向沿兩球心連線方向，且與初速度方向相同6．某同學(xué)用手拉車在水平路面上搬運(yùn)兩包書(shū)，簡(jiǎn)化圖如圖所示，小車在拉力F作用下向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩包書(shū)M和N質(zhì)量相同，M、N之間始終未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，且相對(duì)拉車靜止，以下說(shuō)法正確的是（）A．N所受的合力比M所受的合力大B．M受到的摩擦力大小與小車的速度大小成正比C．M受到的摩擦力的方向水平向右D．N與拉車之間的摩擦力是M與N之間摩擦力的2倍7．桿秤是延續(xù)千年的華夏國(guó)粹，如圖所示，三根輕繩與秤盤(pán)的捆綁點(diǎn)E、F、G將秤盤(pán)三等分，捆綁點(diǎn)到結(jié)點(diǎn)O的長(zhǎng)度均為26cm，秤盤(pán)的直徑為20cm，質(zhì)量為80g，重力加速度g取10A．2415N B．2615N C．二、多選題：本大題共3小題，共18分。8．下列關(guān)于物理實(shí)驗(yàn)方法與思想的理解，正確的是（）A．圖1中，用小球穿過(guò)光電門過(guò)程的平均速度代替小球球心到光電門時(shí)的瞬時(shí)速度B．圖2中，伽利略通過(guò)直接測(cè)定瞬時(shí)速度驗(yàn)證了小球沿斜面下滑做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．圖3中，按壓玻璃瓶使液體在細(xì)管中上升，管內(nèi)徑越小，液體的高度變化越明顯D．圖4中，通過(guò)使結(jié)點(diǎn)的位置前后一致來(lái)保證力的作用效果相同9．某鋼材廠在生產(chǎn)時(shí)，用電子吊秤將一鋼圈吊起，鋼圈處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)吊秤的示數(shù)為1.00×103kg，隨后吊秤開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間內(nèi)吊秤的示數(shù)如圖所示，取豎直向上為正方向，則該段時(shí)間內(nèi)鋼圈運(yùn)動(dòng)的aA． B．C． D．10．工人開(kāi)動(dòng)叉車將貨物運(yùn)輸?shù)截浖苌系倪^(guò)程如圖所示，①過(guò)程：貨叉先從靜止開(kāi)始勻加速向上，再勻減速抬升至靜止；②過(guò)程：貨叉先從靜止開(kāi)始水平向左勻加速推進(jìn)，再水平向左勻減速推進(jìn)至靜止，貨叉底部水平，關(guān)于以上過(guò)程說(shuō)法正確的是（）A．在①過(guò)程中，貨物所受支持力始終與貨物的重力大小相等B．在②過(guò)程中，貨物所受摩擦力的方向一直不變C．在①過(guò)程的加速階段，貨叉對(duì)貨物的支持力與貨物對(duì)貨叉的壓力大小相等D．在②過(guò)程的減速階段，貨物有相對(duì)貨叉向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共16分。11．如圖是某興趣小組研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)時(shí)，用手機(jī)錄制一鋼球沿著傾斜槽由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的一段視頻，把視頻文件導(dǎo)入計(jì)算機(jī)并利用視頻播放器中的“逐幀播放”功能，每6幀截取一張圖片，按拍攝先后順序合并成一張“頻閃”照片，如圖所示，已知手機(jī)拍攝幀率為f=30FPS(即每秒拍攝30張照片)，小球各個(gè)位置對(duì)應(yīng)刻度尺的讀數(shù)如下表所示，各標(biāo)記點(diǎn)的坐標(biāo)分別用x0、x1、x2、x3標(biāo)記點(diǎn)0123456刻度尺讀數(shù)(2.05.010.518.529.142.358.1（1）相鄰兩標(biāo)記點(diǎn)之間的時(shí)間T=s（2）小球在標(biāo)記點(diǎn)2時(shí)的大小為m/s(（3）小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度表達(dá)式為a=(請(qǐng)用題給符號(hào)表示)12．某實(shí)驗(yàn)興趣小組為了測(cè)量物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：（1）如圖甲，將輕彈簧豎直懸掛，用刻度尺測(cè)出彈簧自由懸掛時(shí)的長(zhǎng)度L1（2）如圖乙，在彈簧的下端懸掛小木塊，用刻度尺測(cè)出穩(wěn)定時(shí)彈簧的長(zhǎng)度L2=（3）將一長(zhǎng)木板平放在水平面上，小木塊放置于木板上，如圖丙，將彈簧左端固定在豎直墻壁上，右端拴接小木塊，使彈簧水平，用力F向右拉動(dòng)長(zhǎng)木板，長(zhǎng)木板與小木塊發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小木塊靜止后，測(cè)出此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度L3=5.68cm。若認(rèn)為彈簧的原長(zhǎng)仍為L(zhǎng)1，則此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量（4）根據(jù)上面的操作，可以得出小木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（5）若考慮彈簧自身重力，上述計(jì)算得到的彈簧伸長(zhǎng)量ΔL將(填“偏大”或“偏小”)，動(dòng)摩擦因數(shù)μ的測(cè)量值將(填“偏大”或“偏小”)；（6）請(qǐng)你提出一個(gè)可以消除彈簧自身重力影響的實(shí)驗(yàn)方案：。四、簡(jiǎn)答題：本大題共3小題，共38分。13．用速度儀研究跳傘運(yùn)動(dòng)員在跳傘過(guò)程中速度的變化情況，在某次測(cè)試中，根據(jù)儀器采集的數(shù)據(jù)繪制如圖所示v?t圖像。將運(yùn)動(dòng)員跳傘過(guò)程簡(jiǎn)化為豎直方向上的直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員和跳傘裝備總質(zhì)量為m，重力加速度為（1）描述運(yùn)動(dòng)員在0～t1（2）請(qǐng)分析在t1～t2時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員14．不少餐廳利用機(jī)器人傳菜，廚師將菜品放置在機(jī)器人上后按桌號(hào)，機(jī)器人就能自動(dòng)將菜品送達(dá)相應(yīng)客人處。已知某餐廳機(jī)器人勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為a=0.5m/（1）機(jī)器人從廚房取餐處A點(diǎn)取餐后開(kāi)始勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到某一速度v后立即勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到送餐處B點(diǎn)時(shí)速度恰好為0，A、B間的距離L1=4.5m（2）機(jī)器人從A點(diǎn)開(kāi)始勻加速直線運(yùn)動(dòng)，之后以vm保持勻速直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，再勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到C點(diǎn)時(shí)速度恰好為0，A、C間的距離L2=16m，求機(jī)器人從15．如圖所示，一傾角θ=37°、長(zhǎng)度s=1.5m的斜面底端與光滑平臺(tái)平滑相連，平臺(tái)末端緊挨著一質(zhì)量M=1kg、長(zhǎng)度L=2.25m的長(zhǎng)木板P，長(zhǎng)木板P的上表面與平臺(tái)等高。一個(gè)質(zhì)量m=0.5kg的小滑塊在斜面頂端由靜止開(kāi)始下滑，到達(dá)斜面底端的速度大小為v1=3（1）小滑塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1（2）小滑塊從滑上長(zhǎng)木板到離開(kāi)長(zhǎng)木板的時(shí)間；（3）為了使小滑塊不離開(kāi)長(zhǎng)木板，在小滑塊滑上長(zhǎng)木板的同時(shí)給長(zhǎng)木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，求F的取值范圍。

答案解析部分1．【答案】A【解析】【解答】A、當(dāng)鐵餅運(yùn)輸過(guò)程中，以卡槽為參考系，鐵餅處于靜止，所以A對(duì)；

B、研究機(jī)器狗的動(dòng)作姿勢(shì)，不能把機(jī)器狗作為質(zhì)點(diǎn)，所以B錯(cuò)；

C、機(jī)械狗做往返運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，位移等于0，所以C錯(cuò)；

D、機(jī)器狗從出發(fā)到返回起點(diǎn)的過(guò)程中位移等于0則平均速度等于0，所以D錯(cuò)；

正確答案為A。

【分析】鐵餅相對(duì)卡槽位置不變所以相對(duì)靜止；研究機(jī)械狗的動(dòng)作不能把機(jī)械狗作為質(zhì)點(diǎn)；機(jī)器狗做往返運(yùn)動(dòng)位移等于0則平均速度等于0.2．【答案】D【解析】【解答】A、田徑800m賽場(chǎng)中，由于選手運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，所以平均速率最大的選手獲得冠軍，所以A錯(cuò)；

B、鉛球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，由于受到重力作用所以加速度不等于0，所以B錯(cuò)；C、羽毛球在空中受到重力和阻力的作用，所以C錯(cuò)；

D、運(yùn)動(dòng)員跳高過(guò)桿的瞬間，由于受到重力作用所以處于完全失重狀態(tài)，所以D對(duì)；

正確答案為D。

【分析】田徑比賽中，平均速率最大的選手獲得冠軍；鉛球在空中受到重力的作用；羽毛球除了受到重力還受到阻力作用，運(yùn)動(dòng)員過(guò)桿瞬間處于完全失重狀態(tài)。3．【答案】C【解析】【解答】汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移公式有v聯(lián)立可以求出剎車距離為x所以ABD錯(cuò)誤，C對(duì)；

正確答案為C。

【分析】利用速度位移公式可以求出汽車剎車距離的大小。4．【答案】B【解析】【解答】A、根據(jù)圖像，t=0時(shí)刻，甲、乙兩位運(yùn)動(dòng)員不在同一位置，所以A錯(cuò)；

B、0-t1，由于甲乙斜率相同速度相等，則兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的距離一直為S1所以B對(duì)；

C、根據(jù)初末時(shí)刻的坐標(biāo)，則t1-t2時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員乙的位移大于甲的位移，所以C錯(cuò)；

D、t2時(shí)刻，由于乙斜率大于甲的斜率，所以乙的速度大于甲的速度，所以D錯(cuò)；

正確答案為B。

5．【答案】B【解析】【解答】A、小鋼球末速度方向向右，初速度方向向左，則速度變化量方向向右，所以A錯(cuò)；

B、大鋼球受到的彈力是由于小鋼球形變所產(chǎn)生的，所以B對(duì)；

C、兩個(gè)小球碰撞過(guò)程中，由于受到的彈力相等，但質(zhì)量不相等，則根據(jù)牛頓第二定律有a=則兩個(gè)小球加速度不相等，所以C錯(cuò)；

D、由于小鋼球出現(xiàn)反彈，則加速度方向與初速度方向相反，所以D錯(cuò)。

正確答案為B。

【分析】利用小鋼球初末速度的方向可以判別速度變化量及加速度的方向；鋼球受到的彈力是小鋼球形變所產(chǎn)生；利用牛頓第二定律結(jié)合質(zhì)量可以比較加速度的大小。6．【答案】D【解析】【解答】A、由于兩包書(shū)質(zhì)量相同，加速度相同，所以根據(jù)牛頓第二定律F=ma所以MN受到的合力相等，所以A錯(cuò)；

B、根據(jù)f=ma所以M受到的摩擦力大小保持不變，所以B錯(cuò)；

C、根據(jù)M加速度方向向左，所以M受到的摩擦力的方向向左所以C錯(cuò)；

D、根據(jù)N的牛頓第二定律則有f則可以得出N與拉車之間的摩擦力f所以D對(duì)。

正確答案為D。

【分析】利用牛頓第二定律結(jié)合加速度的大小可以比較合力的大小；利用牛頓第二定律可以判別摩擦力的大小及方向；利用牛頓第二定律可以求出N與拉車之間摩擦力的大小。7．【答案】C【解析】【解答】根據(jù)幾何關(guān)系可以求出繩子與豎直方向夾角的余弦值為cos根據(jù)秤盤(pán)和藥材的平衡方程有3F則可以求出每根繩子的拉力大小為F=所以ABD錯(cuò)誤，C對(duì)；

正確答案為C。

【分析】利用幾何關(guān)系可以求出繩子與豎直方向的夾角大小，結(jié)合平衡方程可以求出繩子拉力的大小。8．【答案】A,C,D【解析】【解答】A、圖1中小球通過(guò)光電門的平均速度代替小球經(jīng)過(guò)光電門的瞬時(shí)速度，所以A對(duì)；

B、伽利略通過(guò)驗(yàn)證小球位移與時(shí)間的關(guān)系驗(yàn)證小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以B錯(cuò)；

C、當(dāng)管內(nèi)直徑越小，上升的液體體積不變則高度越高，所以液體高度變化越明顯，所以C對(duì)；

D、驗(yàn)證平行四邊形定的實(shí)驗(yàn)效果則為兩次彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條拉動(dòng)到同一結(jié)點(diǎn)位置，所以D對(duì)。

正確答案為ACD。

【分析】圖1中小球通過(guò)光電門的平均速度代替小球經(jīng)過(guò)光電門的瞬時(shí)速度；伽利略通過(guò)驗(yàn)證小球位移與時(shí)間的關(guān)系驗(yàn)證小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)管內(nèi)直徑越小，上升的液體體積不變則高度越高，所以液體高度變化越明顯；兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)到同一結(jié)點(diǎn)時(shí)效果相同。9．【答案】A,D【解析】【解答】AB、如圖所示，在0-2s內(nèi)根據(jù)牛頓第二定律可以求出鋼圈的加速度為m則可以求出鋼圈剛開(kāi)始加速的加速度為a同理可以得出2-4s內(nèi)鋼圈的加速度為a4-6s內(nèi)鋼圈的加速度為a所以A對(duì)B錯(cuò)；

CD、鋼圈先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且減速和加速過(guò)程的加速度大小相等，具有對(duì)稱性，所以C錯(cuò)D對(duì)；

正確答案為AD。

【分析】利用牛頓第二定律可以求出各個(gè)階段鋼圈加速度的大小，結(jié)合加速度的大小可以判別鋼圈速度的大小變化。10．【答案】C,D【解析】【解答】A、在①過(guò)程中，貨叉先加速后減速，則貨物先出現(xiàn)超重后失重，所以支持力先大于重力后小于重力，所以A錯(cuò)；

B、由于貨物在②過(guò)程中先向左加速后向左減速，則加速度方向先向左后向右，則摩擦力方向先向左后向右，所以B錯(cuò)；

C、由于貨叉對(duì)貨物的支持力與貨物對(duì)貨叉的壓力屬于相互作用力，所以大小相等，所以C對(duì)；

D、在貨物向左減速的過(guò)程中，貨物受到向右的靜摩擦力，則相對(duì)貨叉有向左的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以D對(duì)；

正確答案為CD。

【分析】利用貨物速度變化可以判別加速度的方向，利用加速度方向可以判別支持力的大小及摩擦力的方向；根據(jù)牛頓第三定律則壓力與支持力大小相等；利用摩擦力的方向可以判別相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向。11．【答案】（1）0.2（2）0.338（3）(【解析】【解答】（1）已知拍照頻率為f則兩個(gè)標(biāo)記點(diǎn)的時(shí)間T=6×（2）根據(jù)平均速度公式可以求出小球在標(biāo)記2的速度大小為v=

（3）根據(jù)逐差法可以求出小球運(yùn)動(dòng)的加速度為a=【分析】（1）利用拍照的頻率可以求出兩個(gè)標(biāo)記點(diǎn)之間的時(shí)間；

（2）利用平均速度公式可以求出中間時(shí)刻瞬時(shí)速度的大?。?/p>

（3）利用逐差法可以求出小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小。12．【答案】（1）無(wú)（2）8.50（3）1.68（4）0.37（5）偏??；偏?。?）測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)，將彈簧水平放置測(cè)量，不要懸掛測(cè)量【解析】【解答】（2）已知刻度尺的分度值為1mm，則彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)（3）已知彈簧的原長(zhǎng)，根據(jù)彈簧的長(zhǎng)度可以求出彈簧的伸長(zhǎng)量為?L=（4）根據(jù)木塊的平衡方程有f=k（根據(jù)木塊懸掛時(shí)的平衡方程有mg=k（再根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的表達(dá)式有f=μN(yùn)=μmg則可以解得動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.37（5）由于木塊懸掛時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度受到本身重力的影響，所以彈簧的長(zhǎng)度偏長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致摩擦力的測(cè)量值偏小，所以應(yīng)該將彈簧水平放置測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)。

（6）可以消除彈簧自身重力影響的實(shí)驗(yàn)方案：測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)，將彈簧水平放置測(cè)量，不要懸掛測(cè)量。

【分析】（2）利用刻度尺的分度值可以求出彈簧的長(zhǎng)度；

（3）利用彈簧的長(zhǎng)度可以求出彈簧的形變量；

（4）利用木塊的平衡方程結(jié)合滑動(dòng)摩擦力的表達(dá)式可以求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大??；

（5）應(yīng)該把彈簧水平放置，測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)可以減小對(duì)摩擦力大小測(cè)量的誤差。13．【答案】（1）v?t圖像斜率表示加速度，由圖可知0～（2）t1～得到at1【解析】【分析】（1）速度時(shí)間圖像代表斜率，利用圖像斜率的符號(hào)可以判別加速度的方向；

（2）已知運(yùn)動(dòng)員速度隨時(shí)間變化的圖像，利用圖像斜率可以判別加速度的變化，結(jié)合牛頓第二定律可以判別阻力的大小變化。14．【答案】（1）加速過(guò)程位移大小x減速過(guò)程位移大小x根據(jù)題意L聯(lián)立解得v（2）加速和減速過(guò)程位移大小均為x代入數(shù)據(jù)解得x所用時(shí)間均為t代入數(shù)據(jù)解得t則勻速過(guò)程位移大小為x代入數(shù)據(jù)解得x用時(shí)t代入數(shù)據(jù)解得t則從A運(yùn)動(dòng)至C總用時(shí)t=2【解析】【分析】（1）機(jī)器人做勻加速