安全工程師案例分析備考題

安全工程師案例分析備考題

1、根據(jù)下面資料，答復(fù)題：

X年X月X日，某鐵礦發(fā)生火災(zāi)事故。由于該礦和臨礦互通，

火災(zāi)共涉及5個鐵礦，造成123人被困井下。經(jīng)多方搶救，遇難礦

工人數(shù)仍達(dá)70人。隨即成立了國務(wù)院事故調(diào)查組，調(diào)查組由國家平

安消費監(jiān)視管埋總局、監(jiān)察部、全國總工會、國土資源部、省人民

政府結(jié)合組成，分為綜合、技術(shù)、管理三個組。國務(wù)院事故調(diào)查組

經(jīng)初步調(diào)查，認(rèn)定事故發(fā)生的直接原因是：該礦維修工在井筒內(nèi)使

用電焊，高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用于充填護(hù)幫的荊笆上，

造成長期陰燃，最后引燃井筒周圍的荊笆及木支護(hù)等可燃物，引發(fā)

井下火災(zāi)。5家礦山越界開采，造成各礦井下巷道貫通，風(fēng)流紊SL,

火災(zāi)煙氣蔓延，各礦均未按要求設(shè)置井下作業(yè)人員逃生的安全通道,

直接導(dǎo)致事故的晉級和擴大。

根據(jù)以上場景。答復(fù)以下問題（共14分,每題2分，「3題為

單項選擇題，4、7題為多項選擇題）：

根據(jù)《消費安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493

號），這起事故屬于（）。

A.特殊重大事故

B.重大死亡事故

C.普通死亡事故

D.重傷事故

E.輕傷事故

2、某熱力發(fā)電廠主要消費工藝單元有：儲煤場、煤粉制備和輸

煤系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、冷凝水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、除渣及除塵系統(tǒng)、

脫硫系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、配電與送電系統(tǒng)。鍋爐主要設(shè)備有：鍋爐、

汽輪機、發(fā)機電、磨煤機械裝置、水處理裝置、疏水裝置。發(fā)電廠

用燃煤由主煤場滾軸篩將煤送人燃煤鍋爐。

脫硫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲罐，制氫裝置為2套電離制氫

設(shè)備和6個氫氣儲罐，2套電離制氫設(shè)備存有氫氣數(shù)量分別為50kg

和30kg;6個臥式氫氣儲罐體積為20m3、額定壓力為3.2MPa.額定

溫度為20℃o作為消費過程整體裝置，這些裝置與儲罐管道連接

（氫氣密度：0℃,0.IMPa狀態(tài)下密度0.09kg/m3）。

鍋爐點火主燃油使用柴油，廠區(qū)有2個500m3的固定柴油儲

罐，間隔制氫系統(tǒng)500m。在同一院內(nèi)有2個20m3的汽油儲罐，間

隔制氫系統(tǒng)550nl（汽油的密度750kg/m3,汽油、柴油儲罐充裝系數(shù)

為0.85）o

氫氣在消費場所臨界量為5t,汽油在儲存區(qū)臨界量為20to

根據(jù)以上場景，答復(fù)以下問題（共22分）：

1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441）,分析存在的

事故類型及所在的工藝單元。

2,存在的化學(xué)性危（wei）險、有害因素及對應(yīng)的物質(zhì)是什么？

3.指出該熱力發(fā)電廠存在的危（wei）險源并計算其儲量。

4.會發(fā)生爆炸的主要設(shè)備、裝置是哪些?應(yīng)采取哪些安全裝置或

者設(shè)備？

3、某小型貨車消費廠危（wei）險有害因素辨識

某企業(yè)為小型貨車消費廠，地處我國華北地區(qū)，年產(chǎn)小型貨車

5萬輛，現(xiàn)有職工1100余人。

廠區(qū)主要建造物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、扳金車

間、裝配車間、外協(xié)配套庫、半成品庫和辦公樓。

沖壓車間設(shè)有3條沖壓消費線。庫房和車間使用6臺5t單梁橋

式起重機吊裝原材料，裝配消費線上設(shè)置多臺地面操作式單梁電動

葫蘆和多臺小噸位的平衡式起重機，在汽車板材沖壓消費線上設(shè)置

4臺大噸位橋式起重機。

車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝工藝，涂裝運輸采用自

動化運輸方式。漆前外表處理和電泳采用懸掛運輸方式，中層涂層

和面漆涂裝線采用地面運輸方式。消費線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運

行狀況。噴漆室采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的通風(fēng)方式，噴漆室外附設(shè)有

調(diào)漆室。

整車總裝配采用強迫流水裝配線。

車身裝焊線旱季選用懸拄點焊機、固定焊機、二氧化碳?xì)怏w保

護(hù)焊焊機等。車身裝焊工藝主要設(shè)備包括各類焊機、夾具、檢具、

車身總成調(diào)整線和輸送設(shè)備。

車架裝焊采用胎具集中裝配原那末，組合件和小型部件預(yù)先裝

焊好與其他零件一起進(jìn)入總裝胎具焊接線。焊接方法采用二氧化碳

氣體保護(hù)焊。裝焊設(shè)備主要包括焊機、總成焊接胎具、部件焊接胎

具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設(shè)備等。

裝焊車間通風(fēng)系統(tǒng)良好。

該企業(yè)采用無軌運輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的

運輸采用汽車運輸，廠內(nèi)半成品運輸以叉車為主。全廠現(xiàn)有小客車

8輛，貨車16輛，叉車15輛。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局，主干道寬

度8m、轉(zhuǎn)彎半徑大于9m。次干道寬度5m、轉(zhuǎn)彎半徑大于6m。廠區(qū)

內(nèi)主要道路兩側(cè)發(fā)展了綠化，種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。

該企業(yè)主要公用和輔助設(shè)施有變配電站、鍋爐房和空壓站。變

配電站電壓等級為35kV,內(nèi)設(shè)5臺變壓器，總安裝容量為3900

kVAo廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或者電纜溝敷設(shè),

廠區(qū)道路設(shè)路燈照明。鍋爐房內(nèi)設(shè)3臺4l/h燃煤鍋爐，為廠區(qū)消費

和生活提供蒸汽?？諌赫景惭b有4臺供氣量為20m^3/min的空氣

壓縮機，為全廠消費提供壓縮空氣。

某日，沖壓車間發(fā)展起重機吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊

鉤后，示意天車司機開場起吊。隨著板材徐徐升起，工人甲發(fā)現(xiàn)板

材傾斜，與工人乙商議是否需要停車調(diào)整，工人乙說：“不必停

車，我扶著就行?！弊鳂I(yè)場所地面物品擺放雜亂，工人乙手扶板材

側(cè)身而行，被腳下物品絆倒，板材隨之傾斜、脫鉤砸在工人乙身上.

造成工人乙死亡。

請根據(jù)上述場景答復(fù)以下問題：

1.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441——1986）,辨

識出該企業(yè)消費過程中引起事故的主要危（wei）險因素，并指出

所辨識的危（wei）險因素存在于哪些設(shè)備、設(shè)施或者場所。

2.說明該事故調(diào)查取證中應(yīng)獲得的主要資料和證據(jù)。

4、某家具廠危（wei）險有害因素辨識及事故防范措施（共25

分）

A家具消費公司，隨著市場份額的不斷增大，原有消費規(guī)模不

能滿足目前市場的需要。為填補市場家具供應(yīng)的缺乏，公司決定選

擇新址建造新的家具加工基地?？紤]到城市規(guī)劃、企業(yè)消費、銷售

及本錢方面的需要，公司決定選擇既方便運輸又方便物料存放的一

開闊地作為新廠址。公司的詳細(xì)論證方案如下：

L公司地址。A公司地處某市開辟區(qū)，與某精細(xì)涂料相鄰，A公

司以東10km的地方有一家消費甲醇的化工公司，該公司消費的甲

醇主要通過A公司西側(cè)相鄰碼頭外運，之間通過鐵路專線運輸。為

節(jié)省資金，A公司與精細(xì)涂料共同租賃了M公司的倉庫，A公司租用

3000Ilf,用于儲存材料和產(chǎn)品,精細(xì)涂料租用500ill5,租賃倉庫

歸使用方管理。A公司消費的家具遠(yuǎn)銷全國各地，全部通過汽車運

輸，由公司選定的通過0SHMS認(rèn)證的運輸商承運。

2.公司的主要機械包括電刨、電鉆、電鋸、小型輪式起重機、

叉車、運輸車輛等。

3.主要的消費過程包括材料運輸和裝卸、木材烘干、型材加

工、組裝、噴漆等。

請根據(jù)上述案例，答復(fù)以下問題：

L假如讓你對該論證方案發(fā)展危(wei)險有害因素辨識，按

照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441—1986)的事故分類，

指出主要的危(wei)險因素及產(chǎn)生部位。

2.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441—1986)的事故

分類，指出噴漆車間可能發(fā)生的主要事故，為防止這些事故的發(fā)

生，請列舉主要的防范措施有哪些。

3.M公司為了保證倉庫的安全，根據(jù)《安全消費法》，M公司

需要作哪些工作？

4.為了防止噴漆作業(yè)帶來的“苯”職業(yè)中毒危害，最有效的方

法是？

5、某外商獨資公司安全管理案例

公司概況：

某外商獨資公司主要消費經(jīng)營新型儀表元器件、精細(xì)模具、計

算機、挪動通訊系統(tǒng)及其上述產(chǎn)品配件，銷售自產(chǎn)產(chǎn)品，提供售后

效勞。

一期工程資本1500萬美元，用以建立手機主板、機殼、工藝模

具、計算機系統(tǒng)等。每年消費手機配件3000萬套，年銷售收入5億

美元。

二期工程資本5000萬美元，投資總額為1億美元。消費挪動通

訊精細(xì)組件、配件、快速精細(xì)模具、計算機系統(tǒng)等產(chǎn)品。年銷售收

入20億美元。工程年產(chǎn)高速精細(xì)沖壓模具3000套，年產(chǎn)精細(xì)塑料

模具1000套，各類計算器/手機配件15000萬套。

建造布局：

公司包括四棟主體廠房及其配套的鍋爐房、附屬用房（油漆及化

學(xué)試劑存放間）和門衛(wèi)室。公司占地面積60000M2;建造總面積

70000M2,建造占地面積22000M2。主體廠房沿用地長向置，鍋爐房

和附屬用房（油漆間）均與周圍建造物相距20米。門衛(wèi)室（包括警衛(wèi)

及消防值班室）分別布置在主、次入口附近。

廠區(qū)交通：

公司開設(shè)主、次出入口，作為消防和廠內(nèi)運輸信道，沿廠房周

圍設(shè)環(huán)形車道與主、次出入口相連，人流與車流分開設(shè)置。

給排水工程：

廠區(qū)給水由市改管網(wǎng)供應(yīng)，經(jīng)室外水表計量后接至小區(qū)環(huán)狀管

網(wǎng)，供室外地下水池（2000M3）、鍋爐房、附屬用房、門衛(wèi)及綠化等

用水。

雨水、污水采用分流制，生活污水經(jīng)生活污水處理廠（設(shè)計

300T/D）處理后排入市政管網(wǎng)。

消費廢水經(jīng)消費廢水處理廠（設(shè)計800T/D）處理后排入市政管

網(wǎng)。

公司設(shè)室內(nèi)室外消火栓系統(tǒng)、室內(nèi)閉式自動噴淋系統(tǒng)、溫?zé)煾?/p>

報警系統(tǒng)，部份裝置氣體滅火系統(tǒng)及蒸汽滅火系統(tǒng)。并有消防報警

控制中心。各區(qū)域配置各類滅火器材、逃生指示、應(yīng)急照明等。

電力能源：

公司消防用電、通訊等弱電系統(tǒng)用電及烤漆用電為一級負(fù)荷，

其它用電負(fù)荷為二級負(fù)荷。

一路10KV專用電源，變電站設(shè)6臺2500KVA及2臺3500KVA干

式變電器。

地下設(shè)兩臺380V/220V.50HZ、800KW柴油發(fā)機電作備用電源。

照明：消費區(qū)和實驗室500LUX,辦公區(qū)400LUX,其余

150~200LUX;室外50LUX。

防雷按三類防雷建造物發(fā)展保護(hù)設(shè)計。工程接地型式采用TN-S

系統(tǒng)，接地電阻不大于1奧姆。

廠區(qū)建立功能分區(qū)：

廠區(qū)由四棟四層消費廠房（廠房耐火等級為一級，消費類別為丁

類），其中一棟廠房設(shè)部份地下室，一棟餐廳（一層）、一棟員工宿舍

（七層）、一棟油漆倉庫（一層）、一棟廢料倉（一層）、一棟燃?xì)忮仩t

房、一棟附房等部份組成。

地下室位于第一棟廠房，內(nèi)含水泵房、冷凍站、上下壓配電

室、柴油發(fā)機電室、空氣壓縮站以及消費用塑料粉碎間。以上設(shè)備

用房為整個廠區(qū)提供水源、電力、空調(diào)冷源。

工藝及設(shè)備：

主要工藝流程如下:

設(shè)備主要有：

設(shè)備主要有沖床110臺，拋光機35臺，電鍍線2條，烤漆線4

條，各類組裝線24條，成型機63臺，W消費線5臺，測試線4

條，包裝線4條，機加設(shè)備68臺。

另有電梯24臺，天車52臺，叉車14臺，低壓壓力容器6臺，

鍋爐2臺，空壓機、冰水機假設(shè)干臺。

主要原輔料；

工模具鋼、砂輪、銅線、油品、金屬合金、油漆、塑料、包材;

危（wei）險化學(xué)品主要使用易燃液體，如油墨、苯、甲苯

等存量約80T,鍋爐房使用瓦斯氣體。

組織機構(gòu)及工作制度：

員工總計約10000人（其中管理人員600人，技術(shù)人員2000

人，消費人員7400；其中電工20人，鍋爐操作工2人人，）。工廠

采用兩班16H工作制。

安全管理

公司設(shè)專門安全消費管理機構(gòu)（工務(wù)工程部下設(shè)安全管理課），

有專職安全管理人員7人，主要負(fù)責(zé)R常安全檢查、安全教育、平

安宣傳、委外施工安全稽核、職業(yè)安全衛(wèi)生檢查及監(jiān)測、消防系統(tǒng)

管理、安全系統(tǒng)建立及維護(hù)。公司設(shè)安全消費管理委員會、各創(chuàng)造

部級單位設(shè)兼職安全員。

公司建立了安全消費責(zé)任制、安全檢查及監(jiān)測制度、安全教育

制度、安全獎懲制度、危（wei）險作業(yè)安全申請制度、特種設(shè)各

及特種作業(yè)人員安全管理制度、消防系統(tǒng)管理方法、意外應(yīng)急處

理方法、意外事故管理方法、承包商安全管理制度、安全評比作

業(yè)方法等。

請參照以上情景，答復(fù)以下問題：

1、按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441-1986）,指出

該公司可能發(fā)生的事故類別及其所在的消費工藝單元。

2、按照《消費過程危（wei）險和有害因素分類與代碼》

（GB13861-xx）給出的危（wei）險、有害因素分類，指出該公司可

能存在的危（wei）險、有害因素。

3、本案例中的企業(yè)是否有特種設(shè)備?假如有，請指出有哪一些?

這些設(shè)備的安全管理內(nèi)容主要有哪一些？

4、根據(jù)《安全消費事故隱患排查管理暫行規(guī)定》，什么是事故

隱患？本案例中可能存在哪些事故隱患？

5、假如你是該企業(yè)的，如何管好該企業(yè)的安全工作，請寫出工

作要點。

6、某修造船廠火災(zāi)事故

某修造船廠發(fā)生一起火災(zāi)事故。該廠修船船塢幾天前有一艘外

國船籍的油船（約9萬t）入塢，更換側(cè)罐的外板和中央罐的船底外

板。

事故發(fā)生當(dāng)天，準(zhǔn)備更換其中左弦3號側(cè)罐（長約40m、寬約

10m、高約20m）的外板。上午在罐內(nèi)裝配腳手架，然后由10個人開

場對罐內(nèi)施工部份發(fā)展清掃，把堆積在外板更換部份歇息室上的殘

泥用鍬、鉤刮鏟裝在容器里，吊到船底。

下午在清掃的同時，又在6人開場外板打眼和切割，用氣焊在

外板上開大致等間隔的換氣孔，同時發(fā)展歇息室和外板接頭的切

割，氣體（乙和氧氣）是從甲板上的氣體轉(zhuǎn)換器通過軟管輸入的。作

業(yè)時已預(yù)先在罐底上水，并且是在除完泥渣的地方發(fā)展的。

但是在開場打眼和切割約1H后，油罐內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，從事該項作

業(yè)的6人和去除泥渣的1人向油罐外逃避，其中6人行動較慢，自

升降梯等處被燒死或者吸入過量一氧化碳而中毒身亡。

經(jīng)調(diào)查分析，事故原因如下：

油罐上部氣割或者切割的火星引著下部歇息室殘留的泥渣，又

引起啟示處殘留的泥渣燃燒。罐底的水量少，刮落的泥渣沒有徹

底被水蓋住，從而引燃船底泥渣，這也是使火災(zāi)擴大的原因。

該造船廠每天定時測定作業(yè)場所可燃?xì)怏w濃度及氧氣濃度，根

據(jù)測定結(jié)果的規(guī)定在相關(guān)場所標(biāo)明是否發(fā)展煙火作業(yè)，對造船3號

側(cè)罐內(nèi)的作業(yè)，清掃組合焊接組之間預(yù)先也商議了方案。明火作業(yè)

時，充分注意了形成爆炸性混合氣體的可能性，但對泥渣這一可燃

性物質(zhì)，對它的易燃程度、應(yīng)除去的量、殘留泥渣的分布狀態(tài)和使

用明火場所的互相位置關(guān)系等那末沒有從安全角度出發(fā)賦予足夠的

考慮。油罐維修作業(yè)中，泥渣的存在不管在安全方面還是在勞動衛(wèi)

生方面，都是應(yīng)充分考慮的事項。

像這種氣割火花引起泥渣著火，初期滅火失敗導(dǎo)致火災(zāi)的事例

時有發(fā)生。這種事故有時是發(fā)生在油罐內(nèi)，因此不易逃避，換氣也

艱難，往往造成重大人身事故，為了作業(yè)安全，必須事前發(fā)展謹(jǐn)慎

的研究。

這種事故存在的問題是：

1、罐底盛水缺乏。

2、消防水管雖然拉進(jìn)罐內(nèi)，但負(fù)責(zé)使用的人著火時不在場，未

能有效的利用。

3、為了防止同類事故的發(fā)生，須采取的措施。

1）明確去除泥渣的判斷標(biāo)準(zhǔn)和確立按標(biāo)準(zhǔn)建立的現(xiàn)場

檢查體制。

2）灌頂相應(yīng)的煙火作業(yè)限制（包括制止）。

3）調(diào)查作業(yè)間的聯(lián)絡(luò)。

4）推行以作業(yè)指揮人員為中心的安全作'也。

5）確保避難通路、避難口和按需要設(shè)置、裝備報警器。

6）裝備數(shù)量適宜的消防設(shè)備并掌握使用方法。

根據(jù)以上場景，答復(fù)以下問題：

1、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的危（wei）險因素是什么？

2、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)工作應(yīng)做好哪些安全防護(hù)？

3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)動火工作應(yīng)該注意什么？

4、對于的危（woi）險因素，可以采取什么方法發(fā)展分析區(qū)分?

7、D電廠有2臺200MW汽輪發(fā)機電組，主設(shè)備包括發(fā)電鍋爐、

汽輪機和汽輪發(fā)機電，附屬子系統(tǒng)包括啟動鍋爐系統(tǒng)、燃煤卸車輸

送系統(tǒng)、點火及助燃系統(tǒng)、發(fā)機電冷卻系統(tǒng)等。啟動鍋爐系統(tǒng)有2

臺額定蒸發(fā)量291/h、工作壓力2.6MPa的啟動鍋爐。點火及助燃系

統(tǒng)有2個單罐儲量500t的柴油儲耀，各存柴油200to發(fā)機電冷卻

系統(tǒng)的制氫站有5個單罐容積為20ni3、最高工作壓力為1.2MPa的

儲氫罐。燃煤卸車輸送系統(tǒng)有燃煤運輸火車、火車卸車翻車機、車

皮夾固裝置、膠帶輸送機、煤斗等。用電設(shè)備使用380V動力電源。

火車車皮掛鉤、摘鉤作業(yè)，由人工操作。作業(yè)場所實行定時巡檢制

度。

xx年3月1日，班長甲持工作票辦理動火作業(yè)答應(yīng)手續(xù)后，未

按動火作業(yè)要求落實相關(guān)措施，就帶著工人在柴油儲罐罐頂預(yù)留呼

吸孔處開場焊接作業(yè)，焊接過程中油罐著火、爆炸，造成5人死

亡。

根據(jù)以上場景，答復(fù)以下問題(共22分)：

1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB/T6441—1986),指出該

廠燃煤卸車輸送系統(tǒng)存在的危(wei)險和有害因素及其存在的環(huán)

節(jié)或者場所。

2.指出以上場景中包括哪些特種設(shè)備？

3.提出以上油罐焊接作業(yè)的安全技術(shù)措施。

4.簡述防止此類火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的安全管理措施。

8、某火炮廠發(fā)生爆炸事故，造成39人死亡，49人受傷。事故

根本情況是：該火炮廠是村辦集體企業(yè)，由村民陳某任廠長，實行

承包經(jīng)營，實際上是由陳某與村民楊某合伙消費經(jīng)營。后因經(jīng)營虧

損，陳某向楊某提出再也不合伙經(jīng)營，楊某允許，并提出修改合同,

在合同上明確楊某也是承包人。于是，二人找到村指導(dǎo)，村指導(dǎo)明

確表態(tài)，對楊某要求經(jīng)營火炮廠的要求賦予否認(rèn)，理由是楊某沒有

這方面的技術(shù)和職稱，不能讓其辦分廠。但陳、楊二人私下商定以

一個廠的名義，分成兩組各自獨立消費經(jīng)營，自負(fù)盈虧，并在未經(jīng)

任何部門、任何人檢查驗收的情況下，將廠房分為兩部份，發(fā)展消

費。由于廠房分割后，空間狹小，廠房內(nèi)切引、插引等危(wei)

險工序與封底、封面、編序等普通工序混于同一廠棚內(nèi)。當(dāng)時，

農(nóng)忙季節(jié)已過，來廠要求干活的村民不少，陳、楊二人將主要精

力放在對外業(yè)務(wù)上，陳將廠內(nèi)工作安排事宜交由其妻主管，楊那

末將工作安排事宜交由其女負(fù)責(zé)。

這二人都是普通農(nóng)家婦女，未經(jīng)過專門培訓(xùn)學(xué)習(xí)。開場二人還

簡單地給新來工人強調(diào)一下火炮安全消費的普通常識，然后安排上

崗，后來連簡單的要求都不強調(diào)就安排工人上崗。事故發(fā)生當(dāng)天，

切引工龍某在工作臺上墊上木板，用菜刀將引線切成小把，供插引

工領(lǐng)去插引。因當(dāng)時來做工的人較多，切好的引線不夠用，龍某就

用另一工人切過油蠟紙的菜刀和墊板，肩上搭著引線，在工棚內(nèi)插

引區(qū)來回走動，隨意切引線，當(dāng)龍某在工棚南段東端切引線時，發(fā)

生燃燒，引起待插引火炮發(fā)生爆炸，導(dǎo)致事故。

根據(jù)以上場景，答復(fù)以下問題（共22分）：

1.導(dǎo)致這起爆炸事故發(fā)生的主要原因是什么？

2.針對此事故，對安全隱患發(fā)展分析°

3.該火炮廠違背了我國《安全消費法》的哪些規(guī)定？

9、某年夏末秋初，某電化廠液氯工段發(fā)生了液氯鋼瓶爆炸事

故。該工段414m2的廠房全部被摧毀，相鄰的冷凍廠廠房部份倒

塌，兩個廠房內(nèi)設(shè)備和管線仝部損毀，并造成附近辦公樓及廠區(qū)周

圍280余間民房不同程度的損壞，液氯工段當(dāng)班的8名工人當(dāng)場死

亡。更為嚴(yán)重的是，爆炸后氯氣擴散7kino由于電化廠設(shè)在市區(qū)，

與周圍居民區(qū)間隔較近，事故共導(dǎo)致千余人氯氣中毒，數(shù)十人死

亡，直接經(jīng)濟損失達(dá)63萬元（時值）。

最初爆炸的一只液氯鋼瓶是由用戶送到電化廠來充裝液氯的，

由于該用戶在消費設(shè)備與液氯鋼瓶連接收路上沒有安裝止回閥、緩

沖罐或者其他防倒灌裝置，導(dǎo)致氯化石蠟倒灌入液氯鋼瓶中，這屬

于違章行為，而且在送來此鋼瓶時也未向充裝單位說明情況，埋

下了重大事故隱患。負(fù)責(zé)充裝鋼瓶的電化廠液氯工段工人違章操

作，在充裝液氯前沒有按照操作規(guī)程對欲充裝的鋼瓶發(fā)展檢杳和

清理，就發(fā)展液氯充裝。充裝時，鋼瓶內(nèi)的氯化