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文山市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,一個(gè)人用與水平方向成角斜向上的力拉放在粗糙水平面上質(zhì)量為的箱子,箱子沿水平面做勻速運(yùn)動(dòng).若箱子與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則箱子所受的摩擦力大小為()A.B.C.D.2、如圖所示,靜止在光滑水平面上的小車質(zhì)量為M,固定在小車上的桿用長(zhǎng)為l的輕繩與質(zhì)量為m的小球相連,將小球拉至水平右端后放手,則小車向右移動(dòng)的最大距離為()A. B. C. D.3、為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng),一名男生和一名女生站在操場(chǎng)的主席臺(tái)上先后從同一位置,各自向空曠的操場(chǎng)水平同向拋出一個(gè)小球,兩小球恰好落到操場(chǎng)上的同一點(diǎn)。男生拋出的小球高度高于女生,若不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是()A.兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同B.男生拋出的小球水平速度大于女生拋出的小球水平速度C.兩小球落地時(shí),速度方向與水平方向的夾角相同D.從拋出到落地,兩小球動(dòng)量的變化量的方向均豎直向下4、關(guān)于通電螺線管磁極的判斷,下列示意圖中正確的是()A. B.C. D.5、一輛汽車從靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后做勻速運(yùn)動(dòng)。假設(shè)汽車所受阻力恒定,下列汽車牽引力的功率P與時(shí)間t的關(guān)系圖象中,能描述上述過(guò)程的是()A. B.C. D.6、如圖所示,半徑為r的圓筒,繞豎直中心軸OO'轉(zhuǎn)動(dòng),小物塊a靠在圓筒的內(nèi)壁上它與圓筒的摩擦系數(shù)為μ,若小物塊最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力近似相等,現(xiàn)要使a不下落,則圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω至少為()A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,水平地面上靜止放置一輛小車A,質(zhì)量mA=4kg,上表面光滑,小車與地面間的摩擦力極小,可以忽略不計(jì).可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B置于A的最右端,B的質(zhì)量mB=2kg.現(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平向右的恒力F=10N,A運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,小車左端固定的擋板與B發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰后A、B粘合在一起,共同在F的作用下繼續(xù)運(yùn)動(dòng),碰撞后經(jīng)時(shí)間t=0.6s,二者的速度達(dá)到vt=2m/s.下列說(shuō)法正確的是()A.A開始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a=2.5m/s2B.A、B碰撞后瞬間的共同速度v=1m/sC.A的上表面長(zhǎng)度l=0.45mD.A的上表面長(zhǎng)度l=0.55m8、如圖甲所示為某同學(xué)研究物體加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖乙是該裝置的俯視圖。兩個(gè)相同的小車,放在水平桌面上,前端各系一條輕細(xì)繩,繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里可放砝碼。兩個(gè)小車通過(guò)細(xì)繩用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車同時(shí)開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),閉合夾子,兩小車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后,可以通過(guò)在小盤中增減砝碼來(lái)改變小車所受的合力,也可以通過(guò)增減小車中的砝碼來(lái)改變小車的總質(zhì)量。該同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,則下列說(shuō)法中正確的是()實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車1總質(zhì)量m1/g小車2總質(zhì)量m2/g小車1受合力F1/N小車2受合力F2/N小車1位移x1/cm小車2位移x2/cm12502500.100.2020.139.822502500.100.3015.244.532502500.200.3019.830.842505000.100.1020.039.753004000.100.1020.315.163005000.100.1030.018.0A.利用第1、2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以研究小車質(zhì)量相同的情況下,其加速度和合外力的大小關(guān)系B.比較第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,兩次小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比約為2:C.利用第5、6次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以研究小車所受合外力一定的情況下,其加速度和總質(zhì)量的大小關(guān)系D.通過(guò)對(duì)表中數(shù)據(jù)的分析,可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄中,小車2的位移大小是錯(cuò)誤的9、圖中虛線a、b、c、d、f代表勻強(qiáng)電場(chǎng)內(nèi)間距相等的一組等勢(shì)面,已知平面b上的電勢(shì)為2V,一電子經(jīng)過(guò)a時(shí)的動(dòng)能為10eV,從a到d的過(guò)程中克服電場(chǎng)力所做的功為6eV。下列說(shuō)法正確的是()A.平面c上的電勢(shì)為零B.該電子可能到達(dá)不了平面fC.該電子經(jīng)過(guò)平面d時(shí),其電勢(shì)能為4eVD.該電子經(jīng)過(guò)平面b時(shí)的速率是經(jīng)過(guò)d時(shí)的2倍10、如圖所示,一個(gè)長(zhǎng)直輕桿兩端分別固定小球A和B,豎直放置,兩球質(zhì)量均為m,兩球半徑忽略不計(jì),桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng).由于微小的擾動(dòng),A球沿豎直光滑槽向下運(yùn)動(dòng),B球沿水平光滑槽向右運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.A球下滑過(guò)程中的機(jī)械能守恒B.在A球到達(dá)水平滑槽前,A球的機(jī)械能先增大后減小C.當(dāng)小球A沿墻下滑距離為L(zhǎng)/2時(shí),A球的速度為1D.A球的機(jī)械能最小時(shí)輕桿對(duì)B球的作用力為零三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)某研究小組做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn),所用器材有:方木板一塊,白紙,量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)兩個(gè),橡皮條(帶兩個(gè)較長(zhǎng)的細(xì)繩套),小圓環(huán),刻度尺,三角板,圖釘(若干個(gè))。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:甲:將輕質(zhì)小圓環(huán)掛在橡皮條的一端,另一端固定;乙:用手通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán),小圓環(huán)運(yùn)動(dòng)至O點(diǎn),記下兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2及兩細(xì)繩套的方向;丙:改用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將小圓環(huán)拉到O點(diǎn),記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F及細(xì)繩套的方向;丁:在白紙上做出力F、F1和F2的圖示,猜想三者的關(guān)系,并加以驗(yàn)證。(1)乙、丙步驟中將小圓環(huán)拉到同一位置O的目的是______;(2)某次操作后,在白紙上記錄的痕跡如圖(?。┧荆?qǐng)你在圖(?。┲型瓿刹襟E丁。____(3)某同學(xué)提出,將上述步驟的乙和丙順序?qū)φ{(diào),就可探究力的分解規(guī)律,他的觀點(diǎn)是否正確_____?12.(12分)為探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。(1)甲同學(xué)采用裝置甲,實(shí)驗(yàn)時(shí),小盤和砝碼牽引小車,使小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)。①此實(shí)驗(yàn)中可以不測(cè)量小車加速度的具體值,原因是________________________.②通過(guò)改變____________,就可以改變小車所受的合力.(2)乙同學(xué)采用圖乙所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),其中、為兩個(gè)光電門,它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連,當(dāng)滑行器通過(guò)、光電門時(shí),光束被遮擋的時(shí)間、都可以被測(cè)量并記錄,滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為,擋光片寬度為,光電門間距離為,牽引砝碼的質(zhì)量為回答下列問(wèn)題:①若取,改變的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下的取值不合適的一個(gè)是____________.A.B.C.D.②在此實(shí)驗(yàn)中,需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度,求得的加速度的表達(dá)式為_______________.(,,,表示)(3)丙同學(xué)采用如圖丙裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中,需要平衡小車和紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力,正確的做法是(_____)A.小車放在木板上,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時(shí)沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.小車放在木板上,掛上砂桶,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)一顆在赤道上空運(yùn)行的人造衛(wèi)星,其軌道半徑為r=2R(R為地球半徑),衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為,地球表面處的重力加速度為g.求:
(1)該衛(wèi)星所在處的重力加速度g′;
(2)該衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω;(3)該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過(guò)赤道上同一建筑物正上方的時(shí)間間隔.14.(16分)某中子星的質(zhì)量大約與太陽(yáng)的質(zhì)量相等,約為kg,但是它的半徑只有10km,地球質(zhì)量為kg,地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s1.求(1)此中子星表面的重力加速度;(1)沿中子星表面圓軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的線速度.15.(12分)如圖所示,在一直角坐標(biāo)系xoy平面內(nèi)有圓形區(qū)域,圓心在x軸負(fù)半軸上,P、Q是圓上的兩點(diǎn),坐標(biāo)分別為P(-8L,0),Q(-3L,0)。y軸的左側(cè)空間,在圓形區(qū)域外,有一勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直于xoy平面向外,磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B,y軸的右側(cè)空間有一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為2B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),方向垂直于xoy平面向外?,F(xiàn)從P點(diǎn)沿與x軸正方向成37°角射出一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子,帶電粒子沿水平方向進(jìn)入第一象限,不計(jì)粒子的重力。求:(1)帶電粒子的初速度;(2)粒子從P點(diǎn)射出到再次回到P點(diǎn)所用的時(shí)間。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析,將F正交分解,如圖:豎直方向受力平衡有,得,則;水平方向受力平衡,D正確.2、C【解析】
當(dāng)小球向下擺動(dòng)的過(guò)程中,小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力,滿足水平方向動(dòng)量守恒定律,開始系統(tǒng)水平方向動(dòng)量為零,所以水平方向任意時(shí)刻m與M的動(dòng)量等大反向;以小球和小車組成的系統(tǒng),小球與小車組成的系統(tǒng)水平方向平均動(dòng)量守恒,以向左為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:…①,①式兩邊同時(shí)乘以t解得:,即:mS1=MS2…②;小球和小車共走過(guò)的距離為2L,有:S1+S2=2l…③,由②③解得:,故C正確,ABD錯(cuò)誤.3、D【解析】
根據(jù)豎直方向的運(yùn)動(dòng)情況確定時(shí)間,根據(jù)水平方向的運(yùn)動(dòng)情況確定初速度大??;根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成求解落地時(shí)速度與水平方向的夾角。【詳解】A項(xiàng):根據(jù)豎直方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知,,解得:,所以兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不相同,男生拋出的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間比女生拋出的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):小球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),初速度,女生拋出的小球水平速度大于男生拋出的小球水平速度,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):兩小球落地時(shí),設(shè)速度方向與水平方向的夾角為θ,則tanθ=,所以兩小球落地時(shí),速度方向與水平方向的夾角男生的大,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由于拋出的小球只受重力,由動(dòng)量定理可知,從拋出到落地,兩小球動(dòng)量的變化量方向與重力方向相同即為豎直向下,故D正確。故應(yīng)選:D?!军c(diǎn)睛】本題主要是考查了平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,知道平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)。4、A【解析】
根據(jù)右手螺旋定則可知,A螺線管的極性是正確的,故選A.5、C【解析】
AD.根據(jù)P=Fv分析知?jiǎng)蚣铀龠\(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力大于阻力,F(xiàn)不變,v隨時(shí)間均勻增大,故P隨時(shí)間均勻增大,故AD錯(cuò)誤;BC.當(dāng)勻速時(shí)牽引力等于阻力,說(shuō)明F突變小,速度不變,故功率突變小,以后保持不變,故B錯(cuò)誤,C正確。故選C。6、A【解析】
要使a不下落,則小物塊在豎直方向上受力平衡,有:f=mg。當(dāng)摩擦力正好等于最大靜摩擦力時(shí),圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω取最小值,筒壁對(duì)物體的支持力提供向心力,根據(jù)向心力公式得:N=mω2r,而f=μN(yùn);解得圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度最小值ω=,故選A。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】
以A為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得:F=mAa,代入數(shù)據(jù)得:a=2.5m/s2,故A正確;A、B碰撞后共同運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,選向右的方向?yàn)檎蓜?dòng)量定理得:Ft=(mA+mB)vt-(mA+mB)v,代入數(shù)據(jù)解得:v=1m/s,故B正確;A、B碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,以A的初速度方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒定律得:mAvA=(mA+mB)v,A從開始運(yùn)動(dòng)到與B發(fā)生碰撞前,由動(dòng)能定理得:Fl=12mAvA2,聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得:l=0.45m,故C8、ABC【解析】
A.第1、2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中,小車的質(zhì)量相同,但是所加的外力不同,則可以研究小車質(zhì)量相同的情況下,其加速度和合外力的大小關(guān)系,A正確;B.根據(jù)1、2兩組數(shù)據(jù)可知,兩次小車1所加的拉力相同,則加速度相同,兩次位移之比為20.1:15.2≈4:3,根據(jù)可知兩次事件之比約為2:,B正確;C.第5、6次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,兩次小車的質(zhì)量不同,所受拉力相同,則可以研究小車所受合外力一定的情況下,其加速度和總質(zhì)量的大小關(guān)系,C正確;D.第4次實(shí)驗(yàn),合外力均為0.1N,質(zhì)量之比為1:2,但位移之比是1:2,即加速度之比等于1:2,正確的是2:1,但是兩小車的位移究竟是哪個(gè)錯(cuò)誤不能判斷,D錯(cuò)誤。故選ABC。9、ABD【解析】
A:電子從a到d的過(guò)程中克服電場(chǎng)力做功,則電場(chǎng)力的方向水平向左,電場(chǎng)方向水平向右,從a到d電勢(shì)降低.勻強(qiáng)電場(chǎng)內(nèi)間距相等的等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,設(shè)相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差為U,則Uad=3U;又Wad=-eUad,聯(lián)立解得:U=2V.平面bB:由于電子運(yùn)動(dòng)方向未知,粒子經(jīng)過(guò)平面d時(shí)速度方向可能已經(jīng)沿平面d,則電子可能到達(dá)不了平面f.故B項(xiàng)正確.C:平面b上的電勢(shì)為2V,相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差U=2V,則平面d上的電勢(shì)為-2V,電子經(jīng)過(guò)平面d時(shí),其電勢(shì)能為2eVD:相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差U=2V,則Uab=2V,Uad=6V,電子經(jīng)過(guò)a時(shí)的動(dòng)能為10eV,據(jù)動(dòng)能定理可得:-eUab=Ekb-E10、CD【解析】
系統(tǒng)機(jī)械能守恒,A的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為B的動(dòng)能,B的動(dòng)能開始是0,最終還是0,所以A球的機(jī)械能先減小后增大。最終A球以一定的豎直速度撞擊橫槽。故AB錯(cuò)誤;當(dāng)小球A沿墻下滑距離為L(zhǎng)/2時(shí),A球的速度為v1,B球的速度為v2。根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律得:mg?L2=12mv12+12mv22;兩球沿桿子方向上的速度相等,則有:v1cos60°=v【點(diǎn)睛】該題突破口是系統(tǒng)機(jī)械能守恒(墻和地對(duì)球的彈力不做功),由繩物模型可知,B的速度沿桿方向的分速度等于桿的速度,越向下運(yùn)動(dòng)桿的速度越小,當(dāng)A剛要到地面時(shí)桿的速度為零。即B的速度為零。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、保證兩次操作力的作用效果相同正確【解析】
(1)[1]乙、丙步驟中將小圓環(huán)拉到同一位置O的目的是保證兩次操作力的作用效果相同;(2)[2]在白紙上畫出各力的大小即方向,并作出合力如圖;(3)[3]力的合成和力的分解是相互可逆的,則將上述步驟的乙和丙順序?qū)φ{(diào),就可探究力的分解規(guī)律,此同學(xué)的觀點(diǎn)正確。12、正比于,故只須研究之間的比例關(guān)系即可表明之間的關(guān)系盤內(nèi)砝碼數(shù)量DC【解析】
(1)①[1]本實(shí)驗(yàn)探究的是加速度與其他量之間的比例關(guān)系,在初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中有,若運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,則位移與加速度成正比,即此實(shí)驗(yàn)中可以不測(cè)量加速度的具體值,因?yàn)檎扔冢手豁氀芯恐g的比例關(guān)系即可表明之間的關(guān)系;②[2]實(shí)驗(yàn)滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,砝碼盤和砝碼的重力等于小車所受的合外力,所以通過(guò)改變盤內(nèi)砝碼數(shù)量,就可以改變小車所受到的合力;(2)①[3]根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)砝碼有:對(duì)滑行器有:聯(lián)立可得:可見(jiàn)當(dāng)時(shí)則有:所以當(dāng)砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑行器的質(zhì)量時(shí),繩子對(duì)滑行器的拉力才可作為滑行器受到的合力;A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析相符,故D正確。②[4]由得:又:可得加速度為:(3)[5]平衡摩擦力的方法是用重力沿斜面向下的分力來(lái)抵消摩擦力的作用,具體做法是:將小車輕放(靜止)在長(zhǎng)木板上,掛好紙帶(紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔之間有摩擦力)、不掛砂桶,將長(zhǎng)木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,形成斜面,輕推小車,使小車做勻速運(yùn)動(dòng)(紙帶上兩點(diǎn)間距離相等)即可;A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析相符,故C正確。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)(2)(3)【解析】
(1)在地球表面處物體受到的重力等于萬(wàn)有引力mg=,在軌道半徑為r=2R處,仍有萬(wàn)有引力等于重力mg′=,解得:g′=g/4;(2)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,mg=,聯(lián)立可得ω=,(3)衛(wèi)星繞地球做勻速
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