2025屆黃石市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆黃石市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，斜面傾角為θ，位于斜面底端A正上方的小球以初速度v0正對(duì)斜面頂點(diǎn)B水平拋出，小球到達(dá)斜面經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t，重力加速度為g，B到斜面底邊的豎直高度為h，則下列說(shuō)法中正確的是()A.若小球以最小位移到達(dá)斜面，則 B.若小球以最小位移到達(dá)斜面，則C.若小球能擊中斜面中點(diǎn)，則 D.若小球垂直擊中斜面，則2、六個(gè)大小均為F的共點(diǎn)力經(jīng)過(guò)平移拼成一個(gè)正楷“白”字，其中“白”字上面的一撇與一橫的夾角為，該六個(gè)力的合力大小為（）A. B.C. D.3、量度物體慣性大小的物理量是A.速度 B.加速度C.質(zhì)量 D.合外力4、如圖所示，在豎直的墻面上用鉸鏈固定一可繞O點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)的輕桿，一定長(zhǎng)度的輕繩系在輕桿的A、C兩點(diǎn)，動(dòng)滑輪跨過(guò)輕繩懸吊一定質(zhì)量的物塊．開(kāi)始時(shí)輕桿位于水平方向，輕繩對(duì)A、C兩點(diǎn)的拉力大小分別用、表示．則下列說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)輕桿處于水平方向時(shí)B.若將輕桿沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度，則增大、增大C.若將輕桿沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度，則增大、增大D.無(wú)論將輕桿怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)，則、均減小5、物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)后又落回原出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是：A.上升過(guò)程中，加速度方向向上，速度方向向上B.下落過(guò)程中，加速度方向向下，速度方向向下C.在最高點(diǎn)，加速度大小為零，速度大小為零D.到最高點(diǎn)后，加速度方向改變，速度方向也發(fā)生改變學(xué)6、關(guān)于速度、速度改變量、加速度，正確的說(shuō)法是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大，它的加速度一定越大B.速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C.某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度不可能很大D.加速度數(shù)值很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大7、如圖所示，cd為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止，M又通過(guò)輕繩懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車(chē)正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。小車(chē)的加速度增加到2a時(shí)（）A.橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍B.橫桿對(duì)M的彈力不變C.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍D.細(xì)線的拉力增加到原來(lái)的2倍8、如圖是某緩沖裝置，勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與直桿相連，直桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng)，與槽間的滑動(dòng)摩擦力恒為Ff，直桿質(zhì)量不可忽略．一質(zhì)量為m的小車(chē)以速度v0撞擊彈簧，最終以速度v彈回．直桿足夠長(zhǎng)，且直桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)小車(chē)與地面的摩擦．則A.小車(chē)被彈回時(shí)速度v一定小于v0B.直桿在槽內(nèi)移動(dòng)的距離等于C.彈簧的彈力可能大于直桿與槽間的最大靜摩擦力D.直桿在槽內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車(chē)與直桿始終保持相對(duì)靜止9、如圖所示，蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升。若在蠟塊從A點(diǎn)開(kāi)始勻速上升的同時(shí)，玻璃管沿水平方向向右做直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于蠟塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的說(shuō)法中正確的是A.若玻璃管做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線PB.若玻璃管做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為曲線RC.若玻璃管做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為曲線QD.若玻璃管做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為曲線Q10、下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解，正確的是（）A.由a=可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比B.由m=可知，物體的質(zhì)量與其所受合力成正比，與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比C.由F=ma可知，物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比D.由m=可知，物體的質(zhì)量可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它所受到的合力求出11、如圖所示，某同學(xué)站在體重計(jì)上觀察超重與失重現(xiàn)象。由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過(guò)程。他穩(wěn)定站立時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)為500N，關(guān)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（）A.“起立”過(guò)程是超重現(xiàn)象，“下蹲”過(guò)程是失重現(xiàn)象B.“起立”和“下蹲”過(guò)程都有超重和失重現(xiàn)象出現(xiàn)C.圖記錄的是他先“下蹲”穩(wěn)定后又“起立”的過(guò)程D.“下蹲”過(guò)程先出現(xiàn)失重現(xiàn)象，“起立”過(guò)程先出現(xiàn)超重現(xiàn)象12、物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)的位移是5m，則（）A.物體的加速度是5m/s2B.物體的加速度為10m/s2C.物體在第2s內(nèi)的位移為10mD.物體在第4s內(nèi)的位移是35m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示,質(zhì)量為的物體置于傾角為的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上,對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，時(shí)撤去拉力,物體速度與時(shí)間v-t的部分圖象如圖乙所示．()問(wèn)：（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（2）拉力F的大小為多少？16、（12分）2018年11月3日19時(shí)21分許,遼寧省籍駕駛?cè)死钬S駕駛遼AK4481號(hào)重型半掛載重牽引車(chē)，沿蘭海高速公路由南向北行駛，經(jīng)17公里長(zhǎng)下坡路段行駛至距蘭州南收費(fèi)站50米處與多車(chē)相撞，造成重大道路交通事故．截至目前，已造成14人死亡、34人受傷（包括肇事司機(jī)受輕傷）、31輛車(chē)不同程度受損．肇事司機(jī)自述剎車(chē)失靈，現(xiàn)已被公安機(jī)關(guān)控制，正在接受調(diào)查．請(qǐng)根據(jù)以上信息自編一道可以求出車(chē)輛相撞前的速度的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，涉及到的數(shù)據(jù)可用字母代替，并列出主要的運(yùn)算方程17、（12分）如圖甲所示，A車(chē)原來(lái)臨時(shí)停在一水平路面上，B車(chē)在后面勻速向A車(chē)靠近，A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車(chē)，以A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車(chē)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（t=0），A、B兩車(chē)的v-t圖象如圖乙所示。已知B車(chē)在第1s內(nèi)與A車(chē)的距離縮短了x1=10m。（1）求B車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度vB和A車(chē)的加速度a的大小；（2）若A、B兩車(chē)不會(huì)相撞，則A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車(chē)時(shí)（t=0）兩車(chē)的距離x0應(yīng)滿足什么條件？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】A.過(guò)拋出點(diǎn)作斜面的垂線CD，如圖所示：當(dāng)小球落在斜面上的D點(diǎn)時(shí)，位移最小，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則水平方向：豎直方向：根據(jù)幾何關(guān)系有則有解得故A錯(cuò)誤；B.由A選項(xiàng)可知此時(shí)豎直方向位移水平方向位移由上可知故B正確；C.若小球能擊中斜面中點(diǎn)時(shí)，小球下落的高度設(shè)為h，水平位移設(shè)為x．則由幾何關(guān)系可得解得故C錯(cuò)誤；D.小球垂直擊中斜面時(shí)速度與豎直方向的夾角為θ，則解得故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】依據(jù)力的合成法則，豎直方向的兩個(gè)力的合力為0；下面兩個(gè)水平方向的合力也為0。則六個(gè)力的合力即為“白”字上面的一撇與一橫的夾角為的兩個(gè)力的合力。這兩個(gè)合力的合力如圖：則合力為選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】質(zhì)量是慣性大小的唯一量度.【詳解】質(zhì)量是慣性大小唯一量度，則量度物體慣性大小的物理量是質(zhì)量，故選C.4、D【解析】以滑輪B為研究對(duì)象，其受到豎直向下的拉力（大小等于懸吊物塊的重力），AB、和BC的拉力，由于ABC為一根輕繩，則繩中拉力大小處處相等，A錯(cuò)誤；由力的平衡條件可知、的合力大小等于懸吊物塊的重力，若將輕桿沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度，則減小，輕繩的拉力、均減小，B錯(cuò)誤；若將輕桿沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度，則減小，輕繩的拉力、均減小，C錯(cuò)誤、D正確；故選D5、B【解析】AB．豎直上拋運(yùn)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，只受到重力的作用，加速度保持不變，始終等于重力加速度g，方向豎直向下，而速度在上升過(guò)程中向上，下落過(guò)程中向下。故A錯(cuò)誤，B正確；C．在最高點(diǎn)，加速度大小為g，速度大小為零，故C錯(cuò)誤。D．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體達(dá)到最高點(diǎn)后，開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，速度方向發(fā)生改變，但加速度仍然等于g，方向向下，沒(méi)有改變。故D錯(cuò)誤。故選B6、B【解析】根據(jù)加速度的定義式可知加速度等于物體速度的變化率，加速度與速度沒(méi)有直接關(guān)系【詳解】A、物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大，根據(jù)加速度的定義式可知它的加速度不一定越大，與速度變化所用時(shí)間有關(guān)；故A錯(cuò)誤.B、加速度與速度無(wú)關(guān)，速度很大，加速度可以很小，也可以為零；故B正確.C、加速度與速度無(wú)關(guān)，某時(shí)刻物體速度為零，其加速度也可能很大；故C錯(cuò)誤.D、加速度反映物體速度變化的快慢，加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定變化很快，但速度不一定變大，也可能變?。还蔇錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】把握加速度的定義式中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵，要正確理解加速度的物理意義，掌握加速度的定義式7、AB【解析】AB．對(duì)小球和物塊組成的整體分析受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律得，水平方向豎直方向則當(dāng)加速度增加到2a時(shí)橫桿對(duì)M的摩擦力f增加到原來(lái)的2倍；橫桿對(duì)M的彈力等于兩個(gè)物體的總重力，保持不變。故A正確，B正確；CD．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況如圖所示：由牛頓第二定律得可得當(dāng)a增加到兩倍時(shí)，變?yōu)閮杀叮炔皇莾杀?；?xì)線的拉力為可見(jiàn)a變?yōu)閮杀?，T不是兩倍，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AB。分卷II8、BC【解析】小車(chē)在向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈簧的形變量若始終小于x=時(shí)，直桿和槽間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，小車(chē)被彈回時(shí)速度υ一定等于υ0；若形變量等于x=時(shí)，桿和槽間出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，克服摩擦力做功，小車(chē)的動(dòng)能減小，所以小車(chē)被彈回時(shí)速度υ一定小于υ0，A錯(cuò)誤；整個(gè)過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理：Ffs=△EK，直桿在槽內(nèi)移動(dòng)的距離，故B正確；當(dāng)彈力等于最大靜摩擦力時(shí)桿即開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，此時(shí)車(chē)的速度大于桿的速度，彈簧進(jìn)一步被壓縮，彈簧的彈力大于最大靜摩擦力，故C正確；直桿在槽內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，開(kāi)始小車(chē)速度比桿的大，所以不可能與直桿始終保持相對(duì)靜止，故D錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】緩沖裝置是一種實(shí)用裝置，在生產(chǎn)和生活中有著廣泛的應(yīng)用，本題就是根據(jù)某種緩沖裝置改編的一道物理試題，試題設(shè)計(jì)新穎，物理思想深刻．正確解答這道試題，要求考生具有扎實(shí)的高中物理基礎(chǔ)以及很強(qiáng)的分析和解決問(wèn)題的能力9、AC【解析】A．蠟塊參與了水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此蠟塊將沿著合速度的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線P，故A正確；BC．當(dāng)合速度的方向與合力（合加速度）的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，且軌跡夾在速度與合力方向之間，軌跡的凹向大致指向合力的方向，蠟塊的合速度方向豎直向上，合加速度方向水平向右，不在同一直線上，軌跡的凹向要大致指向合力的方向，則軌跡為曲線Q，故B錯(cuò)誤，C正確；D．若玻璃管做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊水平方向的加速度向左，同時(shí)豎直方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，軌跡向左彎曲為曲線R，故D錯(cuò)誤；故選AC。10、AD【解析】A．由a=可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比，選項(xiàng)A正確；B．物體的質(zhì)量與其所受合力以及運(yùn)動(dòng)的加速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．物體所受的合力與物體的質(zhì)量以及物體的加速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由m=可知，物體的質(zhì)量可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它所受到的合力求出，選項(xiàng)D正確。故選AD。11、BCD【解析】A、B、D．從下蹲狀態(tài)站起來(lái)的過(guò)程中，人先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，即人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)。從站立狀態(tài)蹲下去的過(guò)程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，即人先處于失重狀態(tài)。后處于超重狀態(tài)。故A錯(cuò)誤，BD正確；C．物體對(duì)支持物的壓力大于物體所受重力的情況稱為超重現(xiàn)象，即顯示重量大于實(shí)際重量；物體對(duì)支持物的壓力小于物體所受重力的情況稱為失重現(xiàn)象，即顯示重量小于實(shí)際重量。圖像中第一次變化，顯示重量先小于重量再大于重量，即先失重后超重，因此為“下蹲”；第二變化，顯示重量先大于重量再小于重量，即先超重后失重，因此為“起立”，故C正確。故選擇BCD。12、BD【解析】根據(jù)得，物體的加速度．故A錯(cuò)誤，B正確．物體在第2s內(nèi)的位移．故C錯(cuò)誤．物體在第4s內(nèi)的位移．故D正確．故選BD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)0.5(2)30N【解析】（1）由速度時(shí)間圖象得：物體向上勻減速時(shí)加速度大?。焊鶕?jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：（2）由速度時(shí)間圖象得：物體向上勻加速時(shí)：根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：16、若該半掛車(chē)與前車(chē)相撞過(guò)程中受到的平均作用力大小為F，從相撞到停止，半掛車(chē)前進(jìn)的距離為s，假設(shè)該車(chē)的質(zhì)量為M，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為車(chē)重的k倍，重力加速度用g表示，則碰前該半掛車(chē)的速度大小為多少？【解析】若該半掛車(chē)與前車(chē)相撞過(guò)程中受到的平均作用力大小為F，從相撞到停止，半掛車(chē)前進(jìn)的距離為s，假設(shè)該車(chē)的質(zhì)量為M，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為車(chē)重的k倍，重力加速度用g表示，則碰前該半掛車(chē)的速度大小為多少？解