河北省衡水市景縣梁集中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測試試題含解析

河北省衡水市景縣梁集中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．0~2s內(nèi)物體加速度為5m/s2B．2~5s內(nèi)物體靜止C．第1s內(nèi)和第6s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反D．第6s末物體回到原出發(fā)點(diǎn)2、如圖所示的兩條斜線，分別代表甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的v?t圖像。下列說法中正確的是（）A．0?2s甲在追乙，2?4s乙再追甲B．0?2s乙在追甲，2?4s甲再追乙C．追上前，2s末甲、乙相距最遠(yuǎn)D．2s末甲乙相遇3、兩小分隊(duì)進(jìn)行代號為“獵狐”的軍事演習(xí),指揮部通過現(xiàn)代通信設(shè)備,在熒屏上觀察到兩小分隊(duì)的行軍路線如圖所示.兩小分隊(duì)同時(shí)從同一處O出發(fā),最后同時(shí)捕“狐”于A、點(diǎn).則A．兩隊(duì)行軍路程s甲>s乙B．兩隊(duì)行軍路程s甲=s乙C．兩隊(duì)平均速度v甲>v乙D．該圖是兩隊(duì)行軍的位移-時(shí)間圖象4、如圖所示,實(shí)線和虛線分別表示某電場的電場線和等勢線,下列說法中正確的是

()A．c點(diǎn)場強(qiáng)大于a點(diǎn)場強(qiáng)B．c點(diǎn)電勢低于a點(diǎn)電勢C．c、b兩點(diǎn)間的電勢差等于c、a兩點(diǎn)間的電勢差D．若將一試探電荷+q由a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn),電場力做正功5、物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，在任何相等的時(shí)間內(nèi)，下列哪個(gè)量一定是相等的（）A．位移B．加速度C．平均速度D．平均速率6、有以下幾種情景：①轎車在十字路口轉(zhuǎn)彎，轎車儀表盤上速度計(jì)的示數(shù)不變；②點(diǎn)火后即將升空的火箭；③高速公路上沿直線高速行駛的卡車為避免事故緊急剎車；④運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛．下列對情景的分析和判斷的說法中，正確的是A．汽車儀表盤上速度計(jì)的示數(shù)不變，說明汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不變B．因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零C．卡車緊急剎車的過程，速度變化很大，加速度也很大D．高速行駛的磁懸浮列車因速度很大，所以加速度也一定很大7、質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示。則（）A．質(zhì)點(diǎn)在0-1s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為10m/sB．質(zhì)點(diǎn)在1-3s靜止C．質(zhì)點(diǎn)在0-1s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．質(zhì)點(diǎn)在3-4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)8、如圖所示，重力G=20N的物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為5N，方向向右的水平力F的作用，則()A．物體所受摩擦力大小是4N，方向水平向右B．物體所受摩擦力大小是4N，方向水平向左C．在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去F時(shí)，摩擦力仍不變D．在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去F時(shí)，則摩擦力變?yōu)?N9、如圖所示，兩個(gè)相互垂直的擋板甲和乙之間夾著一個(gè)光滑的小球．最初小球靜止，乙板與水平面間夾角為53°，兩扳對球的支持力分別為FN甲、FN乙，現(xiàn)保持兩板相互垂直的關(guān)系不變而將兩板以O(shè)點(diǎn)為軸在紙面內(nèi)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過16°，則（）A．轉(zhuǎn)動(dòng)之前FN甲>FN乙B．轉(zhuǎn)動(dòng)之后FN甲>FN乙C．轉(zhuǎn)動(dòng)過程中FN甲—直減小D．轉(zhuǎn)動(dòng)過程中FN甲一直増大10、兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，如圖所示．開始時(shí)彈簧均處于原長狀態(tài)．現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動(dòng)彈簧，當(dāng)a彈簧的伸長量為L時(shí)()A．b彈簧的伸長量為B．b彈簧的伸長量也為LC．P端向右移動(dòng)的距離為2LD．P端向右移動(dòng)的距離為11、物體由靜止開始做加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)，改為加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至速度為零．在勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)過程中物體的位移大小和所用時(shí)間分別為x1、x2和t1、t2，下列各式成立的是()A． B． C． D．12、某物體以40m/s初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2,6s內(nèi)物體的（）A．路程為100mB．位移大小為60m，方向向下C．速度變化量大小為60m/sD．平均速度大小為10m/s，方向向上二．填空題(每小題6分，共18分)13、有一條電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，自A點(diǎn)起，每隔0.1秒記一個(gè)點(diǎn)。相鄰計(jì)數(shù)兩點(diǎn)間的距離分別為10cm、14cm、18cm、22cm、26cm，則紙帶在運(yùn)動(dòng)中，AF段的平均速度為__m/s，E點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度為__m/s2。14、用圖甲所示的裝置做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)。(1)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作如下,請完成相關(guān)內(nèi)容。①在桌面上放一方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上。②用圖釘把橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系有繩套。③用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,橡皮條伸長,使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。記下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù),并_______________________________。

④按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F.⑤只用一個(gè)彈簧測力計(jì),通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置O,_______________,記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F'的圖示。

(2)某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示,則兩彈簧測力計(jì)的拉力的大小分別為______N、______N。

(3)若兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)分別為3.00N、4.00N,且兩彈簧測力計(jì)拉力方向的夾角為銳角,則______(選填“能”或“不能”)用一個(gè)量程為5N的彈簧測力計(jì)測出它們的合力。15、(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上A點(diǎn)，另一端系兩個(gè)細(xì)繩套．實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度地施加拉力，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置O，如圖甲所示．下面是接下來的實(shí)驗(yàn)步驟，請將橫線上的內(nèi)容補(bǔ)充完整：用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)位置，記為O；記錄兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)和和每條細(xì)繩套的方向；只用一個(gè)彈簧測力計(jì)，通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O，記錄測力計(jì)的示數(shù)F和細(xì)繩套的方向；按照力的圖示要求，作出拉力、、F；根據(jù)力的平行四邊形定則作出和的合力；通過比較F和______的大小和方向，即可得出結(jié)論．(2)為什么兩次拉橡皮條都要將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O？______．(3)在圖乙所示的正方形方格紙上按作圖法的要求作出和的合力，若選定相鄰兩個(gè)小方格邊長的長度表示大小為1N的力，則合力為_____N．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某種類型的飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s1，飛機(jī)速度達(dá)到80m/s時(shí)離開地面升空．如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí)，突然接到命令要求停止起飛，飛行員立即使飛機(jī)制動(dòng)，飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s1．如果要求你為該類型的飛機(jī)設(shè)計(jì)一條跑道，使在這種特殊情況下，飛機(jī)不滑出跑道，你設(shè)計(jì)的跑道長度至少要多長？17、（10分）一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第3s內(nèi)的位移是2.5m，在第7s內(nèi)的位移是2.9m，求物體的加速度與初速度。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

A．在圖象中，斜率表示加速度，因此在0~2s內(nèi)物體加速度A正確；B．2~5s內(nèi)物體做勻速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C．第1s內(nèi)和第6s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)速度均為正值，因此運(yùn)動(dòng)方向相同，C錯(cuò)誤；D．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度方向沒變，因此第6s末物體距離原出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，D錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】

由圖像可知，0?2s內(nèi)乙的速度大于甲，則甲在追乙，兩物體間距逐漸變大；在t=2s時(shí)刻，甲乙速度相等，此時(shí)甲乙相距最遠(yuǎn)；2?4s內(nèi)甲的速度大于乙，仍然是甲追乙，兩物體間距逐漸減小，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。3、A【解析】

AB．由圖看出，甲軌跡的長度大于乙軌跡的長度，則甲的路程大于乙的路程，即有s甲＞s乙．故A正確，B錯(cuò)誤．

C．由圖看出，兩隊(duì)起點(diǎn)與終點(diǎn)都相同，則位移相同，即有x甲=x乙．兩隊(duì)所用時(shí)間t也相同，根據(jù)平均速度公式可知，則兩隊(duì)的平均速度相同，故C錯(cuò)誤．

D．y-x圖線是軌跡圖象，不能反映位移與時(shí)間的關(guān)系，即不是位移--時(shí)間圖象．故D錯(cuò)誤．4、C【解析】

根據(jù)電場線的疏密比較電場的強(qiáng)弱，通過沿電場線方向電勢逐漸降低比較電勢的高低．根據(jù)電勢差的正負(fù)，結(jié)合電場力做功與電勢差的關(guān)系判斷電場力做功的正負(fù)．【詳解】A、a點(diǎn)的電場線比c點(diǎn)電場線密，可知a點(diǎn)的場強(qiáng)大于c點(diǎn)的場強(qiáng)；故A錯(cuò)誤．B、沿電場線方向電勢逐漸降低，可知c點(diǎn)的電勢高于a點(diǎn)電勢；故B錯(cuò)誤．C、因?yàn)閎、a兩點(diǎn)電勢相等，可知c、b兩點(diǎn)間的電勢差等于c、a兩點(diǎn)間的電勢差；故C正確．D、a、b兩點(diǎn)電勢相等，將一試探電荷+q由a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn)，電場力不做功；故D錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道電場線的疏密表示電場的強(qiáng)弱，沿電場線方向電勢逐漸降低，以及知道電荷在等勢面上移動(dòng)，電場力不做功．5、B【解析】做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度恒定，位移不斷變化，故A錯(cuò)誤，B正確；做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體相等的時(shí)間內(nèi)位移不相等，平均速度不等，故C錯(cuò)誤；相等的時(shí)間內(nèi)路程不相等，平均速率不等，故D錯(cuò)誤．故選B．點(diǎn)睛：考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的概念即特點(diǎn)：①加速度恒定；②速度隨時(shí)間均勻變化即相等的時(shí)間內(nèi)速度變化相等；③v-t圖象是斜線直線；x-t圖像是拋物線．6、C【解析】

明確平均速度和瞬時(shí)速度的意義；知道加速度是描述速度變化快慢的物理量，即速度變化快一定是加速度大，速度變化慢一定是加速度小．加速度的大小與速度大小無關(guān)系．速度為零，加速度可以不為零；加速度為零，速度可以不為零?！驹斀狻緼項(xiàng)：汽車儀表盤上速度計(jì)顯示的速度大小可以看做瞬時(shí)速度的大小，示數(shù)不變，說明速度大小不變，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度方向改變，所以速度改變，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，初速度是v1為零，但是下一時(shí)刻速度v2不為零；因?yàn)閍=ΔvΔt，所以加速度不為零，故BC項(xiàng)：加速度是描述速度變化快慢的物理量，卡車緊急剎車，說明速度變化很快，所以加速度很大，故C正確；D項(xiàng)：高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但是完全可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度也可以為零，故D錯(cuò)誤。故選：C。【點(diǎn)睛】本題考查瞬時(shí)速度以及加速度與速度的關(guān)系，注意掌握矢量性，同時(shí)注意加速度、速度變化量與速度的關(guān)系。7、AB【解析】

AC．圖像的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的速度，由圖可知，0-1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為故A正確，C錯(cuò)誤；B．圖像的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的速度，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在1-3s靜止，故B正確；D．圖像的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的速度，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在3-4s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。8、AC【解析】

滑動(dòng)摩擦力方向與物體相對運(yùn)動(dòng)方向相反．根據(jù)物體相對于地面向左運(yùn)動(dòng)，判斷滑動(dòng)摩擦力方向．物體對水平面的壓力大小N等于物體的重力G，由f=μN(yùn)求解摩擦力大小，而與有無拉力無關(guān)?！驹斀狻緼、B項(xiàng)：物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，受到水平面滑動(dòng)摩擦力方向向右。物體對水平面的壓力大小N等于物體的重力G，則摩擦力大小為f=μN(yùn)=μG=0.2×20N=4N．故A正確，B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去F時(shí)，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式，可知，摩擦力仍不變，故C正確，D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：AC?！军c(diǎn)睛】本題不能簡單認(rèn)為摩擦力方向與水平力F的方向相反，是水平向左，注意滑動(dòng)摩擦力與拉力大小，及有無拉力無關(guān)。9、AC【解析】AB、對球受力分析如圖所示:

因?yàn)楣饣瑘A球受共點(diǎn)力處于靜止?fàn)顟B(tài),由共點(diǎn)力平衡的條件得出:豎直方向:

水平方向:

所以甲斜面對球的作用力:，

乙斜面對球的作用力:，故A對，B錯(cuò)CD、因?yàn)?在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中一直減小,所以甲的支持力一直減小.，故C對，D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：AC10、AD【解析】

兩根輕彈簧串聯(lián)，彈力大小相等，根據(jù)胡克定律得x與k成反比，則得b彈簧的伸長量為，故B錯(cuò)誤，A正確；P端向右移動(dòng)的距離等于兩根彈簧伸長量之和，即為，故C、D錯(cuò)誤．11、ACD【解析】

A.由題得到，，，則兩式相比得到，。故A正確；

B.由，，得到，，故B錯(cuò)誤；

CD.對于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，，所以，，，故CD正確；12、ACD【解析】A、B項(xiàng)：判斷上升階段需要的時(shí)間，由：，，解得：，上升的最大高度：，下落2s下落的距離為：，所以6s內(nèi)的路程為：，故A正確；6s內(nèi)的位移為：，方向向上，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)：，故C正確；D項(xiàng)：，方向向上，故D正確．點(diǎn)晴：本題考查豎直上拋運(yùn)動(dòng)，處理方法有分段法和整體法，解題時(shí)選擇合適的方法，例如本題要求求路程，故用分段法更合適．二．填空題(每小題6分，共18分)13、1.82.44【解析】

平均速度等于位移除以時(shí)間；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。桓鶕?jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式，可以求出加速度的大小。(1)[1]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，由于平均速度等于位移除以時(shí)間，得(2)[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三個(gè)加速度取平均值得即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為考點(diǎn)：利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。點(diǎn)評：要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用。14、記錄兩個(gè)力的方向讀出測力計(jì)的示數(shù)2.504.00不能【解析】

（1）[1][2]．力的合成遵循平行四邊形定則，力的圖示法可以表示出力的大小、方向和作用點(diǎn)，因而要表示出分力，必須先測量出其大小和方向，故步驟③中應(yīng)分別記錄細(xì)繩的方向；步驟⑤中應(yīng)讀出測力計(jì)的示數(shù)；（2）[3][4]．由圖像可知兩彈簧測力計(jì)的