廢輪胎廢塑料熱裂解介紹

關(guān)于廢輪胎廢塑料熱裂解處理的介紹資料隨著人類社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車工業(yè)得到迅速發(fā)展,廢輪胎量亦隨之大量增加。2004年,國(guó)內(nèi)廢輪胎已超過1.12億條,約320(萬噸,預(yù)計(jì)到,2015年將達(dá)到2.15億條,約,643萬噸。據(jù)中國(guó)輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱軍介紹，2015年全國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量在3.3億條左右，重量達(dá)1200萬噸。事實(shí)上，廢舊輪胎“一身是寶”，可以生產(chǎn)出再生橡膠、橡膠瀝青、防水材料等產(chǎn)品，在高溫下，還可以分離提取燃?xì)狻⒂?、炭黑、鋼鐵或直接熱能利用，產(chǎn)業(yè)潛力很大。目前來看，國(guó)內(nèi)輪胎循環(huán)利用行業(yè)起步較晚，規(guī)模小且分散，行業(yè)發(fā)展水平低。四川每年產(chǎn)生廢輪胎約50萬噸，大部分通過中小型回收企業(yè)處理加工，新的應(yīng)用技術(shù)難以得到推廣應(yīng)用。“好消息是，最近四川已有兩個(gè)輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園啟動(dòng)建設(shè)，有助于形成產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模效應(yīng)。”朱軍說。7月以來，綿陽市鹽亭縣和廣安市先后簽下輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，投資額均在10億元以上，建成后每年可處理35萬噸的廢舊輪胎。廢輪胎屬于高分子聚合物材料,自然條件下很難降解,長(zhǎng)期棄于地表或埋于地下都不會(huì)腐爛變質(zhì)。傳統(tǒng)的廢輪胎處理方法主要包括。就地堆放、填埋和簡(jiǎn)單焚燒。廢輪胎就地堆放不但占用土地和空間資源,易引起火災(zāi),而且危害人的健康,人們將其形象稱之為“黑色污染”。填埋需要大量的土地資源,且難以自然分解。簡(jiǎn)單焚燒雖可有效減少廢輪胎的數(shù)量和體積,但其在燃燒過程中所產(chǎn)生的有毒氣體會(huì)嚴(yán)重污染大氣環(huán)境,危害人畜的健康。為此,如何解決廢輪胎所引起的一系列社會(huì)環(huán)境問題,已成為亟待解決的重要問題。目前廢輪胎處理的方法主要包括：整體利用、再生利用和熱利用。整體利用通常包括舊輪胎翻新利用和廢舊輪胎改制利用。再生利用通常包括用廢輪胎制膠粉和再生膠。熱利用主要包括廢輪胎的焚燒和熱解。日前，工信部公布了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》。該意見的相關(guān)內(nèi)容顯示，到2015年，我國(guó)巨型工程輪胎翻新率要進(jìn)步到30%，載重輪胎翻新率要進(jìn)步到25%，轎車輪胎翻新實(shí)現(xiàn)零的突破；再生橡膠(39130,-730.00,-1.83%)年產(chǎn)量達(dá)到300萬噸，橡膠粉達(dá)到100萬噸；廢輪胎資源加工環(huán)保達(dá)標(biāo)率達(dá)到80%；此外，還將培育10家左右廢舊輪胎綜合利用著名企業(yè)。中投顧問化工行業(yè)研究員常軼智以為，實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的綜合利用可以在一定程度上降低我國(guó)橡膠的對(duì)外依存度?，F(xiàn)在我國(guó)的橡膠產(chǎn)量不能完全滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，隨著國(guó)內(nèi)橡膠的消費(fèi)總量逐年增加，每年都需要進(jìn)口大量的橡膠，對(duì)外依存度較大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)自然橡膠的對(duì)外依存度已高達(dá)75%以上。而近年來，我國(guó)汽車市場(chǎng)十分火爆，汽車產(chǎn)銷量大增，隨之而產(chǎn)生的廢舊輪胎逐年增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)年產(chǎn)生廢輪胎約為2.33億條，折合橡膠資源可達(dá)300萬噸以上。若這些廢舊輪胎能夠全部實(shí)現(xiàn)回收再利用，相當(dāng)于我國(guó)5年的自然橡膠產(chǎn)量，這可以大大緩解我國(guó)橡膠的對(duì)外依存度。據(jù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長(zhǎng)了32.44%和32.37%。其中，12月份的汽車產(chǎn)銷量分別為186.48萬輛和166.67萬輛，同比分別增長(zhǎng)了22.30%和17.90%；環(huán)比分別增長(zhǎng)6.27%和下降1.79%。中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，我國(guó)廢舊輪胎綜合利用行業(yè)在技術(shù)上并不落后，與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距主要是體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、發(fā)展目標(biāo)不明確、治理系統(tǒng)不完善、相關(guān)法律法規(guī)滯后和政策制定不公道等方面。因此，我國(guó)有必要明確廢舊輪胎綜合利用的發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，并制定相關(guān)的政策對(duì)其發(fā)展進(jìn)行引導(dǎo)。近年來，我國(guó)對(duì)廢舊橡膠綜合利用的發(fā)展及政策有很大的進(jìn)展，橡膠行業(yè)已提出“十一五”科學(xué)發(fā)展規(guī)劃意見.結(jié)合國(guó)情和行業(yè)特點(diǎn),廢橡膠利用的重點(diǎn)從原來的再生橡膠、膠粉、輪胎翻新三個(gè)方式，現(xiàn)增加鼓勵(lì)：創(chuàng)造條件，進(jìn)行低溫?zé)崃呀狻崮芾迷圏c(diǎn)，開拓多種廢舊橡膠利用方程式，推動(dòng)廢舊輪胎綜合利用行業(yè)健康發(fā)展。國(guó)家發(fā)改委對(duì)廢輪胎廢橡膠低溫裂解的處理技術(shù)確定為2007年重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)重點(diǎn)支持項(xiàng)目。這是非常領(lǐng)人鼓舞。我公司自主研發(fā)的廢輪胎（廢橡膠）、廢塑料低溫微負(fù)壓催化裂解技術(shù)是當(dāng)今該項(xiàng)技術(shù)最先進(jìn)的低溫催化裂解工藝之一，是利用廢輪胎、廢橡膠、廢塑料等進(jìn)行資源再生循環(huán)利用的高新技術(shù)。近年國(guó)際市場(chǎng)采用比較常用的幾種方法：（1）熱能利用5、液化氣：10%裂解1噸廢輪胎本錢約2500元左右裂解1噸廢輪胎利潤(rùn)約800－1000元左右本公司自主研發(fā)的廢舊輪胎低溫微負(fù)壓催化裂解技術(shù)，是當(dāng)今該項(xiàng)技術(shù)最先進(jìn)的低溫催化裂解工藝之一，無二次污染，具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。五、?？喘h(huán)境污染是一個(gè)世界性課題，廢舊輪胎（廢橡膠）等玄色污染越來越引起人們的留意，現(xiàn)在這個(gè)技術(shù)在國(guó)外很受關(guān)注，要求引進(jìn)的呼聲很高。在國(guó)內(nèi)卻還沒有引起重視，人們滿足于膠粉處理法和