《重型商用車車載低壓鋰離子電池起動(dòng)電源系統(tǒng)》

重型商用車車載低壓鋰離子電池起動(dòng)電源系統(tǒng)

1范圍

本文件規(guī)定了重型商用車車載低壓鋰離子電池起動(dòng)電源系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱鋰電池系統(tǒng)）的電性

能包括循環(huán)壽命，安全性能，電磁兼容測(cè)試要求、試驗(yàn)方法和檢測(cè)規(guī)則。

本文件適用于24V商業(yè)和工業(yè)車輛，此類鋰電池主要功能滿足內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)、混動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)

機(jī)起動(dòng)，同時(shí)兼顧一定的負(fù)載供電。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引

用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件，不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改

單)適用于本文件。

GB/T2900.41電工術(shù)語(yǔ)原電池和蓄電池

GB/T5008.1-2013起動(dòng)用鉛酸蓄電池第1部分：技術(shù)條件和試驗(yàn)方法

GB/T5008.2-2013起動(dòng)用鉛酸蓄電池第2部分：產(chǎn)品品種規(guī)格和端子尺寸、標(biāo)記

GB/T12535-2007汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法

GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)

GB/T31484-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法

GB/T31486-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法

GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

GB/T31467-2023電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池包和系統(tǒng)電性能試驗(yàn)方法

QC/T743-2006電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池

BSEN50342-1-2015鉛酸起動(dòng)蓄電池第1部分：一般要求和試驗(yàn)方法

GB/T33014.4-2016電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第4部分：大電流注

入（BCI）法

GB18655—2002用于保護(hù)車載接收機(jī)的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法

GB/T38661—2020電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件

GB/T21437.2-2021道路車輛電氣/電子部件對(duì)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法第2部分:

沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性

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GB/T21437.3-2021道路車輛電氣/電子部件對(duì)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法第3部

分：對(duì)耦合到非電源線電瞬態(tài)的抗擾性

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T2900.41、GB/T19596中界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1額定容量Ratedcapacity

在制造商規(guī)定條件下測(cè)得的，并由制造商標(biāo)明的鋰電池系統(tǒng)容量值。

3.2初始容量Initialcapacity

新出廠的鋰電池系統(tǒng)，在室溫下，完全充電后，以1I1（A）電流放電至企業(yè)規(guī)定的放電終止

條件時(shí)所放出的容量(Ah)。

3.3荷電狀態(tài)Stateofcharge；SOC

當(dāng)前可用剩余容量占當(dāng)前完全充電后放電容量的百分比。

3.4容量恢復(fù)能力Capacityrecoveryability

充電的鋰電池系統(tǒng)在一定溫度下儲(chǔ)存一定時(shí)間后完全放電，再完全充電，其后放電容量與初

始容量之比。

3.5爆炸Explosion

鋰電池系統(tǒng)外殼猛烈破裂，伴隨激烈響聲，且有主要成分（固態(tài)物質(zhì)）拋射出來(lái)。

3.6起火Fire

鋰電池系統(tǒng)任何部位發(fā)生持續(xù)燃燒（持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)于1s）?；鸹袄〔粚偃紵?。

3.7泄漏Leakage

鋰電池系統(tǒng)內(nèi)部液體泄漏到殼體外部。

3.8鋰電池系統(tǒng)lithiumionbattery

為內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)、混動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，同時(shí)兼顧一定的負(fù)載供電的鋰電池。

3.9容量保持率Capacityretentionratio

充電的鋰電池系統(tǒng)在一定溫度下儲(chǔ)存一定時(shí)間后完全放電，其后放電容量與初始容量之比。

3.10壽命初期Beginningoflife；BOL

指新鮮電池（生產(chǎn)下線后貯存時(shí)間不大于30天的鋰電池系統(tǒng)）。

3.11壽命終止Endoflife；EOL

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指老化電池，EOL條件的定義一般由制造商與車廠進(jìn)行技術(shù)約定。本標(biāo)準(zhǔn)推薦的定義為：循環(huán)

次數(shù)達(dá)到壽命值不能正常冷起動(dòng)或SOH降至65%。

3.12工作模式Workingmode

模式1：關(guān)機(jī)模式，無(wú)電氣連接，而且沒(méi)有連接相應(yīng)的插頭和線束。

模式2：上電模式，CAN正常開啟，數(shù)據(jù)采樣正常，繼電器閉合，帶20Ω負(fù)載放電。

4符號(hào)

以下符號(hào)適用于本文件

C1：1小時(shí)率額定容量（Ah）

I1：1小時(shí)率放電電流，其數(shù)值等于C1（A）

Cn1：1小時(shí)率實(shí)際放電容量（Ah）

In1：1小時(shí)率實(shí)際放電電流，其數(shù)值等于Cn1（A）

nC：電流倍率，等于1h放電容量的n倍[單位為安（A）]

RT：室溫

Icc：-18℃低溫起動(dòng)電流，數(shù)值見附錄A,單位為安培（A）

Icc.L：-29℃低溫起動(dòng)電流，數(shù)值為0.6ICC,單位為安培（A）

5技術(shù)要求

5.1外觀

鋰電池系統(tǒng)按7.1.1檢驗(yàn)時(shí)，外觀表面干燥、無(wú)外傷、標(biāo)志清晰，不得有變形及裂紋，且箱

體結(jié)合處排列整齊、連接可靠等。

5.2極性

鋰電池系統(tǒng)按7.1.2檢驗(yàn)時(shí)，端子極性應(yīng)與標(biāo)識(shí)正確對(duì)應(yīng)。

5.3外形尺寸及質(zhì)量

鋰電池系統(tǒng)按7.1.3檢驗(yàn)時(shí)，外形尺寸、質(zhì)量應(yīng)符合企業(yè)提供的產(chǎn)品技術(shù)條件。

5.4容量與能量

5.4.1室溫下的容量與能量

鋰電池系統(tǒng)按7.3.1試驗(yàn)時(shí)，室溫下的容量需要滿足額定容量的100%，且不高于110%。

5.4.2低溫放電容量（-20℃）

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鋰電池系統(tǒng)按7.3.2試驗(yàn)時(shí)，低溫放電容量應(yīng)不低于初始容量的70%。

5.4.3高溫放電容量（55℃）

鋰電池系統(tǒng)按7.3.3試驗(yàn)時(shí)，高溫放電容量應(yīng)不低于初始容量的90%。

5.5工況

5.5.1室溫起動(dòng)能力

鋰電池系統(tǒng)按7.4.1試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足在25℃下條件下，放電過(guò)程中最低電壓≥14.4V。

5.5.2低溫起動(dòng)能力（-18℃）

鋰電池系統(tǒng)按7.4.2試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足在-18℃下條件下，放電過(guò)程中最低電壓≥14.4V。

5.5.3低溫起動(dòng)能力（-29℃）

鋰電池系統(tǒng)按7.4.3試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足在-29℃下條件下，放電過(guò)程中最低電壓≥14.4V。

5.6儲(chǔ)存

5.6.1室溫荷電保持與容量恢復(fù)能力

鋰電池系統(tǒng)按7.5.1試驗(yàn)時(shí)，其室溫容量保持率應(yīng)不低于初始容量的85%，容量恢復(fù)應(yīng)不低于

初始容量的90%。

5.6.2高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力

鋰電池系統(tǒng)按7.5.2試驗(yàn)時(shí)，其高溫容量保持率應(yīng)不低于初始容量的85%，容量恢復(fù)應(yīng)不低

于初始容量的90%。

5.6.345℃儲(chǔ)存

鋰電池系統(tǒng)按7.5.3試驗(yàn)時(shí)，其容量恢復(fù)應(yīng)不低于初始容量的90%。

5.7循環(huán)壽命

5.7.1室溫循環(huán)壽命

鋰電池系統(tǒng)按7.6.1試驗(yàn)時(shí)，室溫循環(huán)1000次容量保持率≥90%；循環(huán)2000次容量保持率≥

80%。且滿足-18℃低溫起動(dòng)能力要求。

5.8安全性

5.8.1振動(dòng)

鋰電池系統(tǒng)按7.7.1進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，不能出現(xiàn)故

障信息，且鋰電池系統(tǒng)所有參數(shù)無(wú)異常。試驗(yàn)后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

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5.8.2機(jī)械沖擊

鋰電池系統(tǒng)按7.7.2進(jìn)行機(jī)械沖擊試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗(yàn)后

的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

5.8.3濕熱循環(huán)

鋰電池系統(tǒng)按7.7.3進(jìn)行濕熱循環(huán)試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗(yàn)后

30min之內(nèi)的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

5.8.4溫度沖擊

鋰電池系統(tǒng)按7.7.4進(jìn)行溫度沖擊試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗(yàn)后

的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

5.8.5鹽霧

鋰電池系統(tǒng)按7.7.5進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗(yàn)后的絕

緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

5.8.6高海拔

鋰電池系統(tǒng)按7.7.6進(jìn)行高海拔試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且不觸發(fā)

異常終止條件。試驗(yàn)后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

5.8.7過(guò)溫保護(hù)

鋰電池系統(tǒng)按7.7.7進(jìn)行過(guò)溫保護(hù)試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且不觸

發(fā)異常終止條件。試驗(yàn)后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

5.8.8過(guò)流保護(hù)

鋰電池系統(tǒng)按7.7.8進(jìn)行過(guò)流保護(hù)試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且不觸

發(fā)異常終止條件。試驗(yàn)后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

5.8.9過(guò)充電保護(hù)

鋰電池系統(tǒng)按7.7.9進(jìn)行過(guò)充電保護(hù)試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且不

觸發(fā)異常終止條件。試驗(yàn)后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

5.8.10過(guò)放電保護(hù)

鋰電池系統(tǒng)按7.7.10進(jìn)行過(guò)放電保護(hù)試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗(yàn)

后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

5.8.11外部短路保護(hù)

鋰電池系統(tǒng)按7.7.11進(jìn)行外部短路保護(hù)試驗(yàn)，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗(yàn)

后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

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5.8.12浸水

鋰電池系統(tǒng)按7.7.12進(jìn)行浸水試驗(yàn)要求如下：

a）按方式一進(jìn)行，應(yīng)不起火、不爆炸；

b）按方式二進(jìn)行,試驗(yàn)后需滿足IPX7要求,應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗(yàn)后的

絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V

5.8.13外部火燒

鋰電池系統(tǒng)按7.7.13進(jìn)行火燒試驗(yàn)，電池包進(jìn)行外部火燒后無(wú)爆炸現(xiàn)象。

5.8.14熱擴(kuò)散

鋰電池系統(tǒng)按7.7.14進(jìn)行熱擴(kuò)散試驗(yàn)，進(jìn)行熱擴(kuò)散乘員保護(hù)分析和驗(yàn)證。電池包或系統(tǒng)在由

于單個(gè)電池?zé)崾Э匾馃釘U(kuò)散、進(jìn)而導(dǎo)致乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)之前5min，應(yīng)提供一個(gè)熱事件報(bào)警信

號(hào)。

5.9電磁兼容（EMC）

5.9.1低壓傳導(dǎo)發(fā)射（電壓法）

按7.8.1進(jìn)行試驗(yàn)，如整車廠和制造商無(wú)特殊規(guī)定,試驗(yàn)結(jié)果功能狀態(tài)要求見GB/T38661-

20205.10.3。

5.9.2低壓傳導(dǎo)發(fā)射（電流法）

按7.8.2進(jìn)行試驗(yàn)，如整車廠和制造商無(wú)特殊規(guī)定，干擾注入后，樣品能正常工作，被監(jiān)控

的參數(shù)值不得因干擾而超出預(yù)期值范圍。

5.9.3電磁輻射發(fā)射（RE）

按7.8.3進(jìn)行試驗(yàn)，整車廠和制造商無(wú)特殊規(guī)定,試驗(yàn)結(jié)果功能狀態(tài)要求見按GB/T18655-2018

6.5章節(jié)。

5.9.4瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射（CTE）

按7.8.4進(jìn)行試驗(yàn)，具體限制由汽車制造商和設(shè)備供應(yīng)商確定的值，整車廠和制造商無(wú)特殊

規(guī)定詳見表15。

5.9.5輻射抗擾度（ALSE）

按7.8.5進(jìn)行試驗(yàn)，如整車廠和制造商無(wú)特殊規(guī)定,試驗(yàn)結(jié)果功能狀態(tài)要求見GB/T38661-

20205.10.6章節(jié)。

5.9.6大電流注入傳導(dǎo)抗擾度（BCI）

11

按7.8.6進(jìn)行試驗(yàn)，整車廠和制造商無(wú)特殊規(guī)定,試驗(yàn)結(jié)果功能狀態(tài)要求見按GB/T33014.4-

2016。

5.9.7瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度（TSOP-test）

按7.8.7進(jìn)行試驗(yàn)，整車廠和制造商無(wú)特殊規(guī)定,試驗(yàn)結(jié)果功能狀態(tài)要求見按GB/T21437.2-

2008,試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)為III。

5.9.8瞬態(tài)耦合抗擾度（TOL-test）

按7.8.8進(jìn)行試驗(yàn)，整車廠和制造商無(wú)特殊規(guī)定,試驗(yàn)結(jié)果功能狀態(tài)要求見按GB/T21437.3-

2021。

5.9.9靜電放電抗擾度

按7.8.9進(jìn)行試驗(yàn)，如整車廠和制造商無(wú)特殊規(guī)定,試驗(yàn)結(jié)果功能狀態(tài)要求見GB/T38661-

20205.10.7章節(jié)。

6測(cè)試條件

6.1環(huán)境條件

6.1.1一般條件

除另有規(guī)定外，試驗(yàn)應(yīng)在相對(duì)濕度為15%～90%，大氣壓力為86kPa～106kPa的環(huán)境中進(jìn)行，本

標(biāo)準(zhǔn)所提到的室溫是指25℃±2℃。

6.1.2環(huán)境適應(yīng)

當(dāng)測(cè)試的目標(biāo)環(huán)境溫度改變時(shí)，在進(jìn)行測(cè)試前測(cè)試樣品需完成環(huán)境適應(yīng)過(guò)程：在低溫下靜置

不少于24h；在高溫下靜置不小于16h；或單體電池溫度與目標(biāo)環(huán)境溫度差值不超過(guò)2℃。測(cè)試樣品

如果包含蓄電池控制單元，則環(huán)境適應(yīng)過(guò)程需要將其關(guān)閉。

6.2測(cè)試儀器、儀表準(zhǔn)確度

測(cè)量?jī)x器、儀表應(yīng)滿足以下要求：

a）電壓測(cè)量裝置：±0.1%FS或U＜0.5V±0.01V；

b）電流測(cè)量裝置：±0.1%FS或I＜10A±0.1A；

c）溫度測(cè)量裝置：±0.5℃；

d）尺寸測(cè)量裝置：±0.1%；

e）質(zhì)量測(cè)量裝置：±0.1%。

12

6.3測(cè)試過(guò)程誤差

控制值（實(shí)際值）與目標(biāo)值之間的誤差要求如下：

a）電壓：±0.5%；

b）電流：±0.5%；

c）溫度：±2℃；

d）濕度：±3%。

6.4數(shù)據(jù)記錄與記錄間隔

數(shù)據(jù)采樣頻率要求如下，測(cè)試另有說(shuō)明的除外：

a)電壓

——持續(xù)：1Hz(1s)

——脈沖：

<1s:1kHz(1ms)

>1s，<10s:100Hz(10ms)

>10s:50Hz(20ms)

b)電流

——持續(xù)：1Hz(1s)

——脈沖：

<1s:1kHz(1ms)

>1s，<10s:100Hz(10ms)

>10s:50Hz(20ms)

c)溫度：0.2Hz(5s)

7測(cè)試規(guī)范

7.1測(cè)試前準(zhǔn)備

所有鋰電池系統(tǒng)需進(jìn)行以下測(cè)試前準(zhǔn)備工作，并按7.2.2要求測(cè)試放電容量。

7.1.1外觀檢查

在良好的光線條件下，用目測(cè)法檢測(cè)鋰電池系統(tǒng)的外觀。

表1外觀檢查項(xiàng)目

標(biāo)號(hào)描述

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1箱體外觀無(wú)變形、滲漏、污垢

2表面涂層無(wú)剝落、剝落、開裂、氣泡等缺陷

3無(wú)明顯色差

4無(wú)明顯機(jī)械劃痕

表1外觀檢查項(xiàng)目（續(xù)）

5連接、配合處無(wú)明顯松動(dòng)

6盒子標(biāo)簽內(nèi)容清晰準(zhǔn)確

7鋰電池系統(tǒng)的正負(fù)極端子應(yīng)標(biāo)記清楚，便于連接

8通信端口插座未變形或損壞

7.1.2極性確認(rèn)

用電壓表檢測(cè)鋰電池系統(tǒng)極性。

7.1.3外形尺寸和質(zhì)量確認(rèn)

用量具和衡器測(cè)量鋰電池系統(tǒng)的外形尺寸及質(zhì)量。

7.2試驗(yàn)進(jìn)行前的預(yù)處理

7.2.1預(yù)處理循環(huán)

正式測(cè)試開始前，鋰電池系統(tǒng)需要先進(jìn)行預(yù)處理循環(huán)，以確保測(cè)試時(shí)鋰電池系統(tǒng)的性能處于

激活和穩(wěn)定的狀態(tài)。預(yù)處理循環(huán)在室溫下進(jìn)行，其步驟如下：

a）預(yù)處理循環(huán)在室溫下進(jìn)行，其步驟如下：

b）以1C恒流充電至制造商規(guī)定的充電截止條件；

c）靜置30min；

d）使用1C恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；

e）靜置30min；

f）重復(fù)步驟a）～d）5次。

如果鋰電池系統(tǒng)連續(xù)兩次的放電容量變化不高于額定容量的3%，則認(rèn)為鋰電池系統(tǒng)完成了預(yù)

處理，預(yù)處理循環(huán)可以中止。

7.2.2標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)

標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)按照指定的測(cè)試步驟進(jìn)行，以確保鋰電池系統(tǒng)在測(cè)試時(shí)處于相同的狀態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)

在室溫下進(jìn)行，按照先后順序包括一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)放電過(guò)程和標(biāo)準(zhǔn)充電過(guò)程，其步驟如下：

a）標(biāo)準(zhǔn)放電：以1C恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件，靜置30min；

b）標(biāo)準(zhǔn)充電：以1C恒流充電至制造商規(guī)定的充電截止電壓再轉(zhuǎn)恒壓充電至電流降至0.05C

截止，靜置30min。

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如果標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)和一個(gè)新的測(cè)試之間時(shí)間間隔長(zhǎng)于24h，則需要重新進(jìn)行一次標(biāo)準(zhǔn)充電。

本部分所提到的“標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)”的環(huán)境溫度是室溫（RT），而單獨(dú)提到的“標(biāo)準(zhǔn)放電”和“標(biāo)

準(zhǔn)充電”的環(huán)境溫度按具體條款的規(guī)定執(zhí)行。

7.2.3室溫放電容量

室溫下以7.2.2的方法進(jìn)行4次室溫標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)，取最后3次標(biāo)準(zhǔn)放電容量的均值為蓄電池室

溫放電容量Cn1。

7.2.4調(diào)整SOC

測(cè)定鋰電池系統(tǒng)當(dāng)前室溫放電容量Cn1后，將室溫下標(biāo)準(zhǔn)充電的電池以1C恒流放電，以放電

容量達(dá)到（100-N)%Cn1截止即為調(diào)整電池至N%SOC。每次SOC調(diào)整后，新的測(cè)試開始前測(cè)試樣品需

要靜置30min。

7.3容量與能量

7.3.1室溫下的容量與能量試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行：

a）樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

c）使用1C恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；

d）靜置30min；

e）計(jì)量步驟c）的放電容量（以Ah計(jì)）；

7.3.2低溫放電容量（-20℃）

a）樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

c）鋰電池系統(tǒng)在-20±2℃下擱置16h；

d）鋰電池系統(tǒng)在-20±2℃下，以1I1（A）恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；

e）計(jì)量放電容量（以Ah計(jì)）。

7.3.3高溫放電容量（55℃）

a）樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

c）鋰電池系統(tǒng)在55±2℃下擱置5h，或達(dá)到55±2℃；

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d）鋰電池系統(tǒng)在55±2℃下，以1I1（A）恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；

e）計(jì)量放電容量（以Ah計(jì)）。

7.4工況

7.4.1室溫起動(dòng)能力

a）樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）按照7.2.2進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)；

c）按照7.2.4調(diào)整至制造商規(guī)定的SOC；

d）靜置30min；

e）以ICC電流放電5s，

f）靜置2min；

g）重復(fù)步驟e）~f）3次；

h）要求：放電過(guò)程中最低電壓≥14.4V。

7.4.2低溫起動(dòng)能力（-18℃）

a）樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）按照7.2.2進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)；

c）按照7.2.4調(diào)整至制造商規(guī)定的SOC；

d）將鋰電池系統(tǒng)放置在-18℃溫箱環(huán)境中，靜置16h；

e）以ICC電流放電5s，

f）靜置2min；

g）重復(fù)步驟e）~f）3次；

h）要求：放電過(guò)程中最低電壓≥14.4V。

7.4.3低溫起動(dòng)能力（-29℃）

a）樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）按照7.2.2進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)；

c）按照7.2.4調(diào)整至制造商規(guī)定的SOC；

d）將鋰電池系統(tǒng)放置在-29℃溫箱環(huán)境中，靜置16h；

e）以Icc.L（A）電流放電5s，

f）靜置2min；

g）重復(fù)步驟e）~f）3次；

16

h）要求：放電過(guò)程中最低電壓≥14.4V。

7.5存儲(chǔ)壽命

7.5.1室溫荷電保持與容量恢復(fù)能力

a）樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

c）鋰電池系統(tǒng)在室溫下儲(chǔ)存28d；

d）室溫下，鋰電池系統(tǒng)以1I1（A）恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；

e）計(jì)量荷電保持容量（以Ah計(jì)）；

f）鋰電池系統(tǒng)再按7.2.2方法充電；

g）室溫下，鋰電池系統(tǒng)以1I1（A）恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；

h）計(jì)量恢復(fù)容量（以Ah計(jì)）。

7.5.2高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力

a）樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

c）鋰電池系統(tǒng)在55±2℃下儲(chǔ)存7d；

d）鋰電池系統(tǒng)在室溫下擱置5h后，以1I1（A）恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；

e）計(jì)量荷電保持容量（以Ah計(jì)）；

f）鋰電池系統(tǒng)再按7.2.2方法充電；

g）室溫下，鋰電池系統(tǒng)以1I1（A）恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；

h）計(jì)量恢復(fù)容量（以Ah計(jì)）。

7.5.345℃儲(chǔ)存

a）樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

c）鋰電池系統(tǒng)室溫下，以1I1（A）恒流放電30min，調(diào)整50%SOC；

d）鋰電池系統(tǒng)在45±2℃下儲(chǔ)存28d；

e）鋰電池系統(tǒng)室溫下擱置5h；

f）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

g）鋰電池系統(tǒng)室溫下，以1I1（A）恒流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件；

h）計(jì)量放電容量（以Ah計(jì)）。

17

7.6循環(huán)壽命

7.6.1室溫循環(huán)壽命

a）測(cè)試環(huán)境溫度為室溫，且樣品在室溫下靜置30min，或者樣品溫度達(dá)到室溫；

b）鋰電池系統(tǒng)按照7.2.2方法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)；

c）按照7.2.4方法調(diào)整至制造商規(guī)定的SOC，靜置30min；

d）鋰電池系統(tǒng)以制造商規(guī)定的電流進(jìn)行充電，至規(guī)定的截止電壓再轉(zhuǎn)恒壓充電到電流降至

0.05C，或者總充電時(shí)間≥1.5h截止，靜置30min；

e）循環(huán)步驟c）~d），記為1個(gè)周期；

f）每200個(gè)循環(huán)進(jìn)行-18℃低溫起動(dòng)測(cè)試，至2000個(gè)循環(huán)（0、500、1000......、2000個(gè)周

期）結(jié)束；

g）-18℃低溫起動(dòng)測(cè)試按照7.4.2進(jìn)行。

7.7安全性試驗(yàn)

所有安全試驗(yàn)均在有充分安全保護(hù)的環(huán)境條件下進(jìn)行。如果測(cè)試對(duì)象有附加主動(dòng)保護(hù)線路或

裝置應(yīng)除去。

7.7.1振動(dòng)

按照BSEN50342-1-2015《鉛酸起動(dòng)蓄電池第1部分：一般要求和試驗(yàn)方法》6.10抗振試

驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。

a）試驗(yàn)對(duì)象為鋰電池系統(tǒng)；

b）為保護(hù)試驗(yàn)操作人員和實(shí)驗(yàn)室安全，制造商應(yīng)提供單體電壓銳變≥30%作為異常終止條

件；

c）試驗(yàn)開始前，按照7.2.4將試驗(yàn)對(duì)象的SOC狀態(tài)調(diào)至90%以上；

d）按照試驗(yàn)對(duì)象車輛安裝位置要求，將試驗(yàn)對(duì)象安裝在振動(dòng)臺(tái)上。試驗(yàn)應(yīng)按X、Y和Z的順

序依次進(jìn)行，每個(gè)方向的測(cè)試時(shí)間為5h；

e）振動(dòng)測(cè)試參數(shù)和方向分別按照表2和圖1進(jìn)行；

f）試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)控試驗(yàn)對(duì)象內(nèi)部最小監(jiān)控單元的狀態(tài)，如電壓和溫度等；

g）完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

h）振動(dòng)結(jié)束1天后，1C放電至單體到2.5V，記錄放電容量；

表2耐振動(dòng)—等級(jí)V4

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加速度譜密度g2/Hz

頻率X軸Y軸Y軸

Hz（Grms=2.41）（Grms=3.00）（Grms=3.49）

50.0050.050.05

100.050.30.5

150.20.30.5

200.20.30.5

500.060.080.05

1000.0050.010.01

圖1振動(dòng)方向

7.7.2機(jī)械沖擊

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.2機(jī)械沖擊進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

b）對(duì)鋰電池系統(tǒng)施加表3中機(jī)械沖擊測(cè)試參數(shù)規(guī)定的半正弦沖擊波，±z方向各6次，共計(jì)12

次；

c）完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

備注：半正弦沖擊波最大、最小容差允許范圍如表4和圖2所示，相鄰兩次沖擊的間隔時(shí)間

以兩次沖擊在試驗(yàn)樣品上造成的響應(yīng)不發(fā)生相互影響為準(zhǔn)，一般應(yīng)不小于5倍沖擊脈沖持續(xù)時(shí)

間。

表3機(jī)械沖擊測(cè)試參數(shù)

測(cè)試程序參數(shù)要求

沖擊波形半正弦波

測(cè)試方向±z

加速度值7g

脈沖時(shí)間/ms6

沖擊次數(shù)正負(fù)方向各6次

表4機(jī)械沖擊脈沖容差范圍

19

點(diǎn)脈沖ms±z方向加速度值

A1.000.00g

B2.945.95g

C3.065.95g

D5.000.00g

E0.002.68g

F2.008.05g

G4.008.05g

H7.000.00g

圖2機(jī)械沖擊脈沖容差范圍示意圖

7.7.3濕熱循環(huán)

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.5濕熱循環(huán)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

b）按照GB/T2423.4執(zhí)行試驗(yàn)Db，變量如圖3所示。其中最高溫度是60℃或更高溫度（如

果制造商要求），循環(huán)5次；

c）完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

圖3溫濕度循環(huán)

7.7.4溫度沖擊

20

a）按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.8溫度沖擊進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

b）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

鋰電池系統(tǒng)置于（-40℃±2℃）～（60℃±2℃）的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時(shí)

間在30min以內(nèi)。試驗(yàn)對(duì)象在每個(gè)極端溫度環(huán)境中保持8h，循環(huán)5次。

c）完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

7.7.5鹽霧

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.9鹽霧進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）試驗(yàn)對(duì)象為鋰電池系統(tǒng)。

b）按照GB/T28046.4-2011中5.5.2的測(cè)試方法和GB/T2423.17的測(cè)試條件進(jìn)行試驗(yàn)。.

c）鹽溶液采用氯化鈉（化學(xué)純、分析純）和蒸餾水或去離子水配制，其濃度為5%土1%（質(zhì)

量分?jǐn)?shù)）。35±2℃下測(cè)量pH值在6.5~7.2之間。

d）將試驗(yàn)對(duì)象放人鹽霧箱按圖4所示循環(huán)進(jìn)行試驗(yàn)，一個(gè)循環(huán)持續(xù)24h，在35±2℃下對(duì)

試驗(yàn)對(duì)象噴霧8h，然后靜置16h，在一個(gè)循環(huán)的第4小時(shí)和第5小時(shí)之間進(jìn)行低壓上電監(jiān)控。

e）共進(jìn)行6個(gè)循環(huán)。

f）對(duì)于完全放置在乘員艙.行李艙或貨艙的試驗(yàn)對(duì)象，可不進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)。

圖4鹽霧試驗(yàn)循環(huán)

7.7.6高海拔

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.10高海拔進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電；

b）在氣壓條件為61.2kPa（模擬海拔高度為4000m的氣壓條件），溫度為測(cè)試環(huán)境溫度；

c）保持b）的環(huán)境，擱置5h；

21

d）擱置結(jié)束后，保持步驟b）測(cè)試環(huán)境，對(duì)鋰電池系統(tǒng)以1I1（A）的電流放電至制造商規(guī)定

的放電截止條件。

e）完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h。

7.7.7過(guò)溫保護(hù)

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.11過(guò)溫保護(hù)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）鋰電池系統(tǒng)按7.2.2方法充電。

b）試驗(yàn)對(duì)象應(yīng)由外部充放電設(shè)備進(jìn)行連續(xù)充電和放電,使電流在電池系統(tǒng)制造商規(guī)定的正常

工作范圍內(nèi)盡可能快地升高電池的溫度，直到試驗(yàn)結(jié)束。

c）室內(nèi)或溫度箱的溫度應(yīng)從20℃±10℃或更高的溫度(如果電池系統(tǒng)制造商要求)開始逐漸升

高,直到達(dá)到根據(jù)a)或b)(如適用)確定的溫度,然后保持在等于或高于此溫度,直到試驗(yàn)結(jié)束:

1）當(dāng)鋰電池系統(tǒng)有內(nèi)部過(guò)熱保護(hù)措施時(shí)，應(yīng)提高到鋰電池系統(tǒng)制造商定義為這種保護(hù)措

施的工作溫度閾值的溫度，以確保試驗(yàn)對(duì)象的溫度將按照步驟7.1.20.3的規(guī)定升高。

2）如果鋰電池系統(tǒng)沒(méi)有配備任何具體的內(nèi)部過(guò)熱防護(hù)措施，那么應(yīng)將溫度升高到鋰電池

系統(tǒng)制造商規(guī)定的最高工作溫度。

d）當(dāng)符合以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

1）鋰電池系統(tǒng)自動(dòng)終止或限制充電或放電；

2）鋰電池系統(tǒng)發(fā)出終止或限制充電或放電的信號(hào)；

3）鋰電池系統(tǒng)的溫度穩(wěn)定，溫度變化在2h內(nèi)小于4℃。

e）完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

7.7.8過(guò)流保護(hù)

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.12過(guò)流保護(hù)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）試驗(yàn)條件：

1）試驗(yàn)應(yīng)在20℃±10℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行；

2）按照鋰電池系統(tǒng)的正常操作（如使用外部充放電設(shè)備），調(diào)整試驗(yàn)對(duì)象的SOC到正常

工作范圍的中間部分，只要鋰電池系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，可不需要精確的調(diào)整；

3）確定可以施加的過(guò)電流（假設(shè)外部直流供電設(shè)備的故障）和最大電壓（在正常范圍

內(nèi)）。

b）按照鋰電池系統(tǒng)技術(shù)條件進(jìn)行過(guò)電流試驗(yàn)：

1）連接外部直流供電設(shè)備，改變或禁用充電控制通信，以允許通過(guò)確定的過(guò)電流水平；

22

2）啟動(dòng)外部直流供電設(shè)備，對(duì)鋰電池系統(tǒng)進(jìn)行充電，以達(dá)到鋰電池系統(tǒng)規(guī)定的最高正常

充電電流。然后，將電流在5s內(nèi)從最高正常充電電流增加到過(guò)電流水平，并繼續(xù)進(jìn)行充電。

c）當(dāng)符合以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

1）試驗(yàn)對(duì)象自動(dòng)終止充電電流；

2）試驗(yàn)對(duì)象發(fā)岀終止充電電流的信號(hào)；

3）試驗(yàn)對(duì)象的溫度穩(wěn)定，溫度變化在2h內(nèi)小于4℃。

d）試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

7.7.9過(guò)充電保護(hù)

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.14過(guò)充電保護(hù)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）試驗(yàn)在20℃±10℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行；

b）按照鋰電池系統(tǒng)制造商推薦的正常操作，調(diào)整電池模塊的SOC到正常工作范圍的中間部

分，只要鋰電池系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，可不需要精確的調(diào)整；

c）連接外部充電設(shè)備，外部充電設(shè)備的充電控制限制應(yīng)禁用。

d）鋰電池系統(tǒng)由外部充電設(shè)備在制造商許可的用時(shí)最短的充電策略下進(jìn)行充電；

e）當(dāng)符合以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

1）鋰電池系統(tǒng)自動(dòng)終止充電電流；

2）鋰電池系統(tǒng)發(fā)出終止充電電流的信號(hào)；

3）當(dāng)鋰電池系統(tǒng)的過(guò)充電保護(hù)控制未起作用，或者如果沒(méi)有條件1所述的功能。繼續(xù)充

電，使得鋰電池系統(tǒng)超過(guò)制造商定義的最高工作溫度再加10℃的溫度值；

4）當(dāng)充電電流未終止且鋰電池系統(tǒng)溫度低于制造商定義的最高工作溫度再加10℃的溫度

值時(shí)，充電應(yīng)持續(xù)12h。

f）完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

7.7.10過(guò)放電保護(hù)

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.15過(guò)放電保護(hù)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）試驗(yàn)在20℃±10℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行；

b）按照鋰電池系統(tǒng)制造商推薦的正常操作，調(diào)整電池模塊的SOC到正常工作范圍的中間部

分，只要鋰電池系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，可不需要精確的調(diào)整；

c）將外部放電設(shè)備連接到鋰電池系統(tǒng)的主端子；

23

d）應(yīng)與鋰電池系統(tǒng)制造商協(xié)商，在規(guī)定的正常工作范圍內(nèi)以穩(wěn)定的電流進(jìn)行放電，直至符合

以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

1）鋰電池系統(tǒng)自動(dòng)終止放電電流；

2）鋰電池系統(tǒng)發(fā)出終止放電電流的信號(hào)；

3）當(dāng)鋰電池系統(tǒng)的自動(dòng)中斷功能未起作用，或者沒(méi)有條件1）所述的功能，則應(yīng)繼續(xù)放

電，使得鋰電池系統(tǒng)放電到其額定電壓的25%為止；

4）試驗(yàn)對(duì)象的溫度穩(wěn)定，溫度變化在2h內(nèi)小于4℃。

e）完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

7.7.11外部短路保護(hù)

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.13外部短路保護(hù)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)

證。

a）試驗(yàn)對(duì)象為鋰電池系統(tǒng)。

b）試驗(yàn)條件如下：

1）試驗(yàn)應(yīng)在20℃±10℃的環(huán)境溫度或更高溫度(如果電池系統(tǒng)制造商要求)下進(jìn)行；

2）在試驗(yàn)開始時(shí)，影響試驗(yàn)對(duì)象功能并與試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)的所有保護(hù)設(shè)備都應(yīng)處于正常運(yùn)

行狀態(tài)。

c）外部短路過(guò)程如下：

1）在開始試驗(yàn)時(shí)，用于充電和放電的相關(guān)主要接觸器都應(yīng)閉合(如電池系統(tǒng)回路中包含

相關(guān)繼電器),來(lái)表示可行車模式以及允許外部充電的模式。如果這不能在單次試驗(yàn)中完成，則應(yīng)

進(jìn)行兩次或更多次試驗(yàn)。

2）將試驗(yàn)對(duì)象的正極端子和負(fù)極端子相互連接。短路電阻不超過(guò)5mΩ。

d）保持短路狀態(tài)，直至符合以下任一條件時(shí)，結(jié)束試驗(yàn)：

1）試驗(yàn)對(duì)象的保護(hù)功能起作用，并終止短路電流；

2）試驗(yàn)對(duì)象外殼溫度穩(wěn)定(溫度變化在2h內(nèi)小于4℃)后，繼續(xù)短路至少1h。

3）完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1h。

7.7.12浸水

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.6浸水進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）試驗(yàn)對(duì)象為鋰電池系統(tǒng)。

b）試驗(yàn)對(duì)象按照整車連接方式連接好線束、接插件等零部件,選擇以下兩種方式中的一種進(jìn)

行試驗(yàn)：

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1）方式一:試驗(yàn)對(duì)象以實(shí)車裝配方向置于3.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))氯化鈉溶液中2h,水深要足以

淹沒(méi)試驗(yàn)對(duì)象；

2）方式二:試驗(yàn)對(duì)象按照GB/T4208-2017中14.2.7所述方法和流程進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)對(duì)

象按照制造商規(guī)定的安裝狀態(tài)全部浸入水中。對(duì)于高度小于850mm的試驗(yàn)對(duì)象,其最低點(diǎn)應(yīng)低于

水面1000mm;對(duì)于高度等于或大于850mm的試驗(yàn)對(duì)象,其最高點(diǎn)應(yīng)低于水面150mm。試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間

30min。水溫與試驗(yàn)對(duì)象溫差不大于5℃。

c）將電池包取出水面，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下靜置觀察2h。

7.7.13外部火燒

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.7.1外部火燒進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

a）試驗(yàn)對(duì)象為電池包或系統(tǒng)。對(duì)電池包或系統(tǒng)起到保護(hù)作用的車身結(jié)構(gòu)，可以參與火燒試

驗(yàn)。

b）試驗(yàn)環(huán)境溫度為0℃以上，風(fēng)速不大于2.5km/h。測(cè)試中，盛放汽油的平盤尺寸超過(guò)試驗(yàn)

對(duì)象水平投影尺寸20cm，不超過(guò)50cm。平盤高度不高于汽油表面8cm。試驗(yàn)對(duì)象應(yīng)居中放置。

汽油液面與試驗(yàn)對(duì)象底部的距離設(shè)定為50cm，或者為車輛空載狀態(tài)下試驗(yàn)對(duì)象底面的離地高

度。平盤底層注入水。

c）外部火燒試驗(yàn)分為以下4個(gè)階段：

1）預(yù)熱：在離試驗(yàn)對(duì)象至少3m遠(yuǎn)的地方點(diǎn)燃汽油，經(jīng)過(guò)60s的預(yù)熱后，將油盤置于

試驗(yàn)對(duì)象下方。如果油盤尺寸太大無(wú)法移動(dòng)，可以采用移動(dòng)試驗(yàn)對(duì)象和支架的方式；

2）直接燃燒：試驗(yàn)對(duì)象直接暴露在火焰下70s；

3）間接燃燒：將耐火隔板蓋在油盤上。試驗(yàn)對(duì)象在該狀態(tài)下測(cè)試60s?；蚪?jīng)雙方協(xié)商同

意，繼續(xù)直接暴露在火焰中60s；

4）離開火源：將油盤或者試驗(yàn)對(duì)象移開，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2h或試驗(yàn)對(duì)象外表溫

度降至45℃以下。

7.7.14熱擴(kuò)散

按照GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》8.2.7.2熱擴(kuò)散進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。按附

錄C.5.3的方法進(jìn)行測(cè)試。

a）試驗(yàn)對(duì)象為鋰電池系統(tǒng)。

b）試驗(yàn)應(yīng)在以下條件進(jìn)行：

25

1）本試驗(yàn)在溫度為0℃以上，相對(duì)濕度為10%～90%，大氣壓力為86kPa～106kPa的

環(huán)境中進(jìn)行。

2）試驗(yàn)開始前，對(duì)試驗(yàn)對(duì)象的SOC進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于設(shè)計(jì)為外部充電的電池包或系統(tǒng)，

SOC調(diào)至不低于制造商規(guī)定的正常SOC工作范圍的95%;對(duì)于設(shè)計(jì)為僅通過(guò)車輛能源進(jìn)行充電的電

池包或系統(tǒng)，SOC調(diào)至不低于制造商工作范圍的90%。

3）熱擴(kuò)散試驗(yàn)可能需要在測(cè)試開始前對(duì)電池包或系統(tǒng)進(jìn)行一定程度的改動(dòng)，導(dǎo)致可能無(wú)

法進(jìn)行充電，需在試驗(yàn)開始前確認(rèn)試驗(yàn)對(duì)象的SOC滿足要求。

4）試驗(yàn)開始前，所有的試驗(yàn)裝置正常運(yùn)行。

5）試驗(yàn)盡可能少地對(duì)測(cè)試樣品進(jìn)行改動(dòng)，制造商需提交所做改動(dòng)的清單。

6）試驗(yàn)在室內(nèi)環(huán)境或者風(fēng)速不大于2.5km/h的環(huán)境下進(jìn)行。

7.8鋰電池系統(tǒng)EMC試驗(yàn)

a）本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車電氣/電子零部件總成或子系統(tǒng)的傳導(dǎo)抗擾、傳導(dǎo)發(fā)射和輻射抗擾、

電場(chǎng)輻射發(fā)射以及靜電放電的試驗(yàn)內(nèi)容及要求。

b）測(cè)試環(huán)境要求

除非有其他說(shuō)明，測(cè)試環(huán)境誤差允許度如下：

1)溫度：23°C±5°C；

2)相對(duì)濕度：小于40%（僅ESD測(cè)試）；

3)大氣壓力：96kPa±10kPa（僅ESD測(cè)試）

c）誤差

除非有其他說(shuō)明，測(cè)試過(guò)程中誤差允許度如下：

1)電壓/電流誤差±5%；

2)距離/長(zhǎng)度誤差±10%；

3)電阻/阻抗誤差±10%；

4)功率誤差±1%；

5)場(chǎng)強(qiáng)誤差±3dB

7.8.1低壓傳導(dǎo)發(fā)射（電壓法）

a）低壓傳導(dǎo)發(fā)射（電壓法）測(cè)試方法見表5：

表5低壓傳導(dǎo)發(fā)射（電壓法）測(cè)試方法

參考文檔GB18655—2002用于保護(hù)車載接收機(jī)的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法

DUT線束受試線束+電源線。線束長(zhǎng)度2000mm

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檢波方式峰值、準(zhǔn)峰值、平均值

接地方式遠(yuǎn)端接地

工作模式模式1

布置圖：

備注

b）低壓傳導(dǎo)發(fā)射（電壓法）試驗(yàn)限值要求見表6：

表6低壓傳導(dǎo)發(fā)射（電壓法）試驗(yàn)限值

PKQPAV

編頻段頻率

限值帶寬限值帶寬限值帶寬

號(hào)名稱

MHzdB(μV)KHzdB(μV)KHzdB(μV)KHz

基本限值

100-80-59.51

B10.28~0.5259.51·1g120--·1g120

（f/0.28）（f/0.28）

B20.52~3084120--64120

B330~108721000--521000

廣播

表6低壓傳導(dǎo)發(fā)射（電壓法）試驗(yàn)限值（續(xù)）

1125kHz0.1~0.15739----

2LW0.15~0.28709579509

3MW0.52~1.73549419349

4SW75m3.85~4.0539409339

5SW49m5.8~6.3539409339

6SW41m7.1~7.6539409339

7SW31m9.3~10.0539409339

8SW25m11.5~12.1539409339

9SW22m13.5~13.9539409339

10SW19m15.0~15.8539409339

11SW16m17.4~17.9539409339

12SW15m18.9~19.1539409339

13SW13m21.4~21.9539409339

14SW11m25.6~26.1539409339

15USW76~108539409339

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