動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)檢修課件：制動(dòng)控制系統(tǒng)認(rèn)知

制動(dòng)控制系統(tǒng)認(rèn)知

學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)制動(dòng)控制系統(tǒng)的組成制動(dòng)控制工作原理速度控制制動(dòng)控制單元（BCU）；各種空氣控制閥、風(fēng)缸屏蔽電纜；光纜自動(dòng)——ATC裝置；手動(dòng)——司機(jī)控制手柄制動(dòng)信號(hào)發(fā)生裝置；一、制動(dòng)控制系統(tǒng)的組成信號(hào)發(fā)生信號(hào)傳輸制動(dòng)信號(hào)傳輸裝置；制動(dòng)控制裝置

自動(dòng)（ATC）和手動(dòng)（司機(jī)制動(dòng)控制器）1.制動(dòng)信號(hào)發(fā)生裝置一、制動(dòng)控制系統(tǒng)的組成一、制動(dòng)控制系統(tǒng)的組成制動(dòng)控制系統(tǒng)中傳輸?shù)男盘?hào)有模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)兩種2.制動(dòng)信號(hào)傳輸裝置帶屏蔽層的金屬電纜和光纜兩大類電纜銅質(zhì)玻璃纖維光纜接收制動(dòng)指令，計(jì)算和分配制動(dòng)力每輛車(chē)均裝有BCU，3.制動(dòng)控制裝置一、制動(dòng)控制系統(tǒng)的組成制動(dòng)控制系統(tǒng)中接收制動(dòng)指令，并根據(jù)指令對(duì)制動(dòng)力進(jìn)行計(jì)算和分配的計(jì)算機(jī)。制動(dòng)控制、防滑控制和輔助控制（如空重車(chē)、空氣壓縮機(jī)的控制等）。二、制動(dòng)控制工作原理

1.操縱方式司機(jī)制動(dòng)控制器ATC裝置安全回路觸發(fā)DC100V電源列車(chē)的發(fā)車(chē)、加速、時(shí)間調(diào)整，以及從30km/h到停車(chē)地點(diǎn)的制動(dòng)操作根據(jù)粘著特性曲線自動(dòng)對(duì)列車(chē)速度進(jìn)行控制。當(dāng)出現(xiàn)意外事故時(shí)，安全環(huán)路斷開(kāi)，實(shí)施緊急制動(dòng)。常用制動(dòng)二、制動(dòng)控制工作原理2.制動(dòng)指令控制逐級(jí)加電模式15341146115210961626364656667運(yùn)轉(zhuǎn)++++B1二、制動(dòng)控制工作原理3.各種制動(dòng)作用控制不同速度、不同制動(dòng)位減速度值查詢表速度170km/h，4位制動(dòng)時(shí)，減速度為多少？1.2km/h●s1）常用制動(dòng)控制二、制動(dòng)控制工作原理3.各種制動(dòng)作用控制1）常用制動(dòng)控制制動(dòng)指令BCU減速度值載重制動(dòng)力電制動(dòng)滿足電制動(dòng)單獨(dú)承擔(dān)不滿足增加空氣制動(dòng)二、制動(dòng)控制工作原理3.各種制動(dòng)作用控制2）緊急制動(dòng)控制

153、154線常得電，緊急制動(dòng)系統(tǒng)不動(dòng)作；任何一種原因使緊急制動(dòng)指令線失電時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用二、制動(dòng)控制工作原理緊急制動(dòng)作用的觸發(fā)條件3.各種制動(dòng)作用控制2）緊急制動(dòng)控制列車(chē)分離總風(fēng)缸空氣壓力低于600kPa制動(dòng)力不足某車(chē)輛設(shè)備故障制動(dòng)控制器手柄處于取出位二、制動(dòng)控制工作原理非常制動(dòng)指令線152號(hào)線為常帶電，

152號(hào)指令線失電時(shí)產(chǎn)生非常制動(dòng)3.各種制動(dòng)作用控制3）非常制動(dòng)控制制動(dòng)控制器處于非常制動(dòng)位ATC非常制動(dòng)指令緊急控制電路繼電器消磁備用制動(dòng)在動(dòng)車(chē)組的常用制動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)使用。二、制動(dòng)控制工作原理CRH1：無(wú)備用制動(dòng)。但有專門(mén)的回送控制，采用常用的直通式空氣制動(dòng)。CRH2：備用制動(dòng)指令線，與本圖相同。直通式空氣制動(dòng)。CRH3/CRH5：備用自動(dòng)式空氣制動(dòng)裝置。3.各種制動(dòng)作用控制4）備用制動(dòng)、求援/回送控制動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中的速度自動(dòng)控制是靠ATC裝置來(lái)完成的:根據(jù)行車(chē)指令、線路狀況和列車(chē)自身狀況，ATC裝置可計(jì)算出列車(chē)運(yùn)行時(shí)必須限定的速度值（限速值）；ATC裝置根據(jù)列車(chē)實(shí)際速度和限速曲線上的相應(yīng)值（即允許速度）的關(guān)系來(lái)決定制動(dòng)指令的級(jí)別。ATC制動(dòng)可使用常用制動(dòng)相非常制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)三、速度控制1.速度控制三、速度控制（1）制動(dòng)系統(tǒng)與列車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)的接口——